Este trabajo de investigación propone la mejora de gestión de inventarios de la empresa Importaciones y Distribuciones Granados SRL, en donde se identificaron problemas acerca de la rotura de stock de un 33% ocasionando un ingreso no percibido de S/1 012 898,69, tiene un nivel de servicio del 84%, la empresa posee baja rotación de productos, esto simboliza un 33% del dinero paralizado, teniendo un total de ingresos no percibidos de S/1 301 092,45. Se tiene como principal objetivo, mejorar la gestión de inventarios de la empresa Importaciones y Distribuciones Granados SRL para disminuir los ingresos que no son percibidos. Se desarrollo la clasificación ABC a los repuestos y se procedió a calcular indicadores actuales; para la selección del modelo se calcularon los costos de los modelos Q y P, además se realizó una matriz de enfrentamiento para determinar el modelo a utilizar, consecutivamente se halló el modelo de revisión periódica (P), posteriormente se hallaron los indicadores de la mejora; se efectuaron mejoras en los procesos logísticos, se implementaron capacitaciones a los trabajadores, se implementó la metodología 5S y se propuso un sistema ERP, por último se logró calcular el costo-beneficio de todas las propuestas planteadas. Con el resultado obtenido se redujo la rotura de stock a 5%, esto ocasiono que se incremente el nivel de servicio a 95% y se disminuyó el dinero inmovilizado a 2%, por último, se consiguió un beneficio-costo de S/1,42, esto significa que cuando se invierte S/1,00, se logrará un beneficio de S/0,42. / This research work proposes the improvement of inventory management of the company Importaciones y Distribuciones Granados SRL, where problems were identified about the stock out of 33% causing an unperceived income of S / 1 012 898.69, has a service level of 84%, the company has low product turnover, this symbolizes 33% of the paralyzed money, having a total of non-perceived income of S/1,301,092.45. The main objective is to improve the inventory management of the company Importaciones y Distribuciones Granados SRL to reduce the income that is not received. The ABC classification was developed for the spare parts and current indicators were calculated; For the selection of the model, the costs of the Q and P models were calculated, in addition, a confrontation matrix was made to determine the model to be used, consecutively the periodic review model (P) was found, subsequently the indicators of improvement were found. ; Improvements were made in the logistics processes, worker training was implemented, the 5S methodology was implemented and an ERP system was proposed, finally it was possible to calculate the cost-benefit of all the proposals raised. With the result obtained, stock breakage was reduced to 5%, this caused the service level to increase to 95% and the immobilized money was reduced to 2%, finally, a benefit-cost of S / 1 was achieved, 42, this means that when S/1.00 is invested, a profit of S/0.42 will be achieved.

La investigación se desarrolló en la empresa Servicios Generales ADJ EIRL, en la cual se planteó como objetivo mejorar la gestión de inventarios para aumentar los ingresos. En primer lugar, se diagnosticó la gestión de inventario actual de dicha empresa para lo que se empleó la metodología de matriz ABC, se calcularon indicadores de rotura de stock, el nivel del servicio, el costo de mantenimiento y el costo de oportunidad. En segundo lugar, se determinaron las herramientas de ingeniería y metodología para la mejora en la gestión de inventarios, los cuales fueron la aplicación del modelo P, la implementación de un software EGA futura, la capacitación para los colaboradores y la implementación de la 5’S. Finalmente, se realizó un análisis económico de la propuesta donde se determinó que el beneficio de la empresa con la propuesta sería de S/.1,7. Así es como se llegó a la conclusión que, con la propuesta, los ingresos de la empresa aumentarán a S/. 164 289,65; su nivel de servicio se incrementará en un 95% y sus costos disminuirán considerablemente, dando como resultado final que la implementación de la propuesta es viable. / The research was developed at the company Servicios Generales ADJ EIRL, in which the objectives of improving the inventory management of the company to increase revenue were set, as the first objective was to diagnose the current inventory management of the company General services ADJ EIRL where the ABC matrix was made, indicators of stock breakage, service level, maintenance cost and opportunity cost were calculated; The second objective was to determine the engineering tools for the improvement of inventory management in the company Servicios Generales ADJ EIRL, which were the application of the P model, implementation of a future EGA software, training for employees and the implementation of the 5'S; Finally, the last objective was to carry out an economic analysis of the proposal where it was determined that the profit of the company with the proposal would be S / .1.7; thus it was concluded that with the proposal the company will increase its income to S /. 164 289.65; its service level will increase by 95% and its costs

La presente tesis tiene como objetivo identificar si existe correlación alguna entre los costos evitables en operaciones de importación marítima y la prestación de nivel de servicio mostrando resultados sobre la implementación realizada en una de las principales empresas en el rubro de importación y distribución de equipamiento gastronómico profesional de la ciudad de Lima. Luego de realizar la implementación aprobada para el 2017, los costos evitables en operaciones de importación marítima fueron reducidos en un 13.85% con respecto al periodo anterior. Se demostró que los costos evitables (r=0.75) tiene una relación alta y positiva con el nivel de servicio, es decir que a medida que se disminuyan y la empresa deje de asumir estos podrá ser mejor su nivel de servicio. Para la presentación se tiene una estructura de cinco capítulos: En el primer capítulo, el marco teórico, se detalló conceptos relacionados a los costos evitables en operación de importación marítima, nivel de servicio, cantidad óptima a ordenar, inventario de seguridad, punto de reorden y costos totales de gestión de inventarios. Además, se mostró información sobre la empresa donde se implementaron las mejoras. En el segundo capítulo, se explicó temas en relación al plan de investigación, dando a conocer el problema, la formulación de la hipótesis, el objetivo general y los específicos. En el tercer capítulo, se trató la metodología de la investigación, donde se determinó el enfoque y diseño, la población, la definición de variables y la recolección de datos. En el cuarto capítulo, se desarrolló la investigación calculando los costos evitables en 3 niveles de servicio. Se estableció dos escenarios (con costos evitables y sin costos evitables) a los sub-variables niveles de servicio, cantidad óptima a ordenar, inventario de seguridad, punto de reorden y costos totales de gestión de inventarios. Finalmente, en el quinto capítulo se mostró el análisis de resultados respondiendo al problema si existe correlación entre los costos evitables en operación de importación marítima y la prestación de nivel de servicio, y brindaremos conclusiones y las recomendaciones sobre la investigación desarrollada. / The objective of this thesis is to identify if there is any correlation between the avoidable costs in maritime import operations and the level of service provision, showing results on the implementation carried out in one of the main companies in the import and distribution of professional gastronomic equipment category from the city of Lima. After implementing the approved implementation for 2017, avoidable costs in maritime import operations were reduced by 13.85% compared to the previous period. It was shown that the avoidable costs (r = 0.75) has a high and positive relationship with the service level, that is to say that as they decrease and the company stops assuming these, their level of service may be better. For the presentation there is a structure of five chapters: In the first chapter, the theoretical framework, detailed concepts related to avoidable costs in maritime import operation, service level, optimal quantity to order, safety inventory, reorder point and total inventory management costs. In addition, information was shown about the company where the improvements were implemented. In the second chapter, topics were explained in relation to the research plan, making known the problem, the formulation of the hypothesis, the general objective and the specific ones. In the third chapter, the methodology of the research was discussed, where the approach and design, the population, the definition of variables and the data collection were determined. In the fourth chapter, the research was developed calculating avoidable costs in 3 levels of service. Two scenarios were established (with avoidable costs and no avoidable costs) to the sub-variables service levels, optimal quantity to be ordered, security inventory, reorder point and total inventory management costs. Finally, the fifth chapter showed the analysis of results answering the problem if there is a correlation between the avoidable costs in maritime import operation and the level of service provision, and we will provide conclusions and recommendations on the research developed. / Tesis

Las estrategias Lean en el sector Textil, la mayoría de las veces, están aplicadas en el área de producción con el objetivo de mejorar la productividad, reducir tiempos y errores en la producción, entre otros. Sin embargo, también hay estudios documentados, los cuales no son comunes en la literatura, para mejorar las operaciones de almacenamiento utilizando estas estrategias. En este estudio se muestra la implementación de la herramienta Lean 5S Hibrida en el almacén de una empresa textil en Lima. El objetivo de la implementación fue mejorar la productividad en el almacén, ya que presentaban altos tiempos en la búsqueda de materiales lo cual reducía el tiempo de producción; redistribuir el almacén, utilizando mejor el espacio que se tiene y poder ubicar los materiales principales de manera estratégica. Los resultados obtenidos fueron: aumento de la productividad en el almacén en 3.95 veces a la inicial, una exactitud de registro de inventarios de 98.17%, se redujeron los tiempos de búsqueda de requerimientos en un 66.12% (de 25 a 8 minutos) y se obtuvo una rotación de inventario de 6.22. / Lean strategies in the Textile sector, most of the time, are applied in the production area with the aim of improving productivity, reducing production times and errors, among others. However, there are also documented studies, which are not common in the literature, to improve storage operations using these strategies. This study shows the implementation of the Lean 5S Hybrid tool in the warehouse of a textile company in Lima. The objective of the implementation was to improve productivity in the warehouse, as they had high times in the search for materials which reduced production time; redistribute the warehouse, better using the space you have and be able to locate the main materials strategically. The results obtained were: increased productivity in the warehouse by 3.95 times to the initial, an inventory registration accuracy of 98.17%, reduced requirements search times by 66.12% (from 25 to 8 minutes) and obtained an inventory rotation of 6.22. / Trabajo de Suficiencia Profesional

El presente proyecto de investigación tiene como objetivo reducir los diversos problemas que presenta el sector de construcción, específicamente las empresas concreteras, quienes ofrecen al mercado productos en base de concreto armado. Estos problemas impactan directamente en la rentabilidad y competitividad a nivel nacional. Por ello se considera necesario aplicar herramientas y metodologías de Ingeniería; con el fin de reducir costos operativos, penalidades por incumplimiento de pedidos y aumentar la competitividad. El problema identificado en este proyecto es la mala gestión y control de la producción, que incluye consecuencias directas con respecto a la calidad, planificación de operaciones y método de trabajo; generando principalmente sanciones por incumplimiento de pedidos, aumento de costos operativos y pérdida de costo de oportunidad que afectan negativamente la eficiencia del proceso de producción de postes y accesorios de concreto. Para ello, se propone la implementación de un modelo de mejora aplicando la filosofía Lean Manufacturing; cuya aplicación está enfocada a mejorar tres residuos principales en el sistema de producción: defectos, inventario y tiempo de espera. Las propuestas del estudio generaron una reducción de 6.46% productos defectuosos, una reducción de 9.50% en el indicador de penalidades, un incremento de 21% en la OEE de las máquinas y una reducción del 35% en el tiempo de ciclo. Además, se evidencio la reducción de un 1.81% en sobrecostos operativos, lo cual impacta en $30,199. / The propose of this research is to reduce several problems presented by the construction sector, specifically concrete companies, who offers reinforced concrete products to the market. These problems have a direct impact on profitability and competitiveness at the national level. For this reason, it is necessary to apply engineering tools and methodologies; in order to reduce operating costs, penalties for non-fulfillment of orders and increase competitiveness. The problem identified on this project is poor management and control of production, which includes direct consequences regarding quality, operations planning and work method; mainly generating penalties for non-fulfillment of orders, increased operating costs and loss of opportunity cost, which negatively affect the efficiency of the concrete poles and accessories production process. For this, the implementation of an improvement model is applying the Lean Manufacturing philosophy; whose application is focused on improving three main residues in the production system: defects, inventory and waiting time. The study proposals generated a 6.46% reduction in defective products, a 9.50% reduction in the penalty indicator, a 21% increase in OEE and a 35% reduction in cycle time. In addition, there was a 1.81% reduction in operating cost overruns, which affects $ 30,199. / Trabajo de Suficiencia Profesional

En la presente tesis se propone la implementación de un sistema de gestión de compras a inventarios para una empresa comercializadora de productos de tecnologías de la información y comunicación. Esto se debe a que su principal problema reside en los productos inmovilizados que presentan en el almacén. En el primer capítulo se apreciarán los conceptos relacionados a la administración y gestión de inventarios partiendo de la cadena de suministro y logística. A su vez el comportamiento de la demanda de estos. En el segundo capítulo se abarcará el diagnóstico del presente caso de estudio ya que para generar una propuesta se debe analizar primero dónde reside el problema dónde sus causas raíces significan que no hay pronósticos certeros y una cultura de orden en el almacén por lo que los productos no se ubican. Eso dará hincapié al tercer capítulo el cuál detallará cómo solucionar la problemática por medio de un análisis de un modelo de pronóstico más eficiente, en este caso el Syntetos y Boyland y como la metodología 5S de forma innovadora en sintonía con un modelo de Kanban con enfoque adaptativo a almacén permite ordenar esta situación y establecer un procedimiento de seguimiento a la mercadería. Esto se validará por un Piloto en el cuarto capítulo, realizado en dos meses, dónde se evidencian mejoras del índice de rotación de inventario y los costos logísticos asociados. Esto se reflejará en un impacto económico positivo de aumento al 66.26% de la utilidad neta diagnosticada. / In this thesis, the implementation of an inventory purchasing management system for a company that markets information and communication technology products is proposed. This is because their main problem resides in the immobilized products that they present in the warehouse. In the first chapter the concepts related to the administration and management of inventories starting from the supply chain and logistics will be appreciated. In turn, the behavior of the demand for these. In the second chapter, the diagnosis of the present case study will be covered, since to generate a proposal you must first analyze where the problem lies, where its root causes mean that there are no accurate forecasts and a culture of order in the warehouse, so the products are not located. That will emphasize the third chapter which will detail how to solve the problem through an analysis of a more efficient forecasting model, in this case the Syntetos and Boyland and how the 5S methodology is innovatively in tune with a Kanban model with focus Adaptive to warehouse allows to order this situation and establish a procedure for monitoring the merchandise. This will be validated by a Pilot in the fourth chapter, carried out in two months, where improvements in the inventory turnover rate and associated logistics costs are evident. This will be reflected in a positive economic impact of an increase to 66.26% of the diagnosed net profit. / Trabajo de Suficiencia Profesional

El presente trabajo de investigación se elabora a partir de la necesidad de reducir los niveles de inventario de producto terminado en la empresa Calzatura Moreyka, lo cual representa dinero inmovilizado, que posteriormente se convertirán en costos. Por ello, se trabajará en la disminución de estos inventarios como tema principal, buscando optimizar la gestión de inventarios que existe actualmente. Para lograr dicho objetivo, se propone la utilización de la metodología Collaborative Planning Forecasting and Replenishment (CPFR) junto con los pronósticos ARIMA, mejorando la gestión de inventarios e implementando la predicción del comportamiento de la demanda. Esta mejora se obtendrá a través de la mejora de los procesos como de los correctos pronósticos a realizarse. El proyecto está dividido en 4 capítulos. Durante el capítulo 1 se formulará el problema principal de acuerdo con los antecedentes presentes en el sector, los objetivos y la propuesta de solución que abarcan las posibles técnicas a utilizar para atacar las causas que originan el problema. Asimismo, se realizará el marco teórico y el estado del arte explicando casos de éxito sobre la utilización de las técnicas de solución planteadas. En el capítulo 2 se realizará el diagnóstico sobre la situación actual de la organización identificando los procesos de la empresa, el impacto y el análisis de las causas del problema. En el capítulo 3 se desarrollará todo lo correspondiente a la propuesta buscando que la hipótesis planteada pueda reducir el problema. Finalmente, el capítulo 4 consiste en la aplicación y validación evaluando el impacto que se obtuvo de la propuesta planteada. / This research work is developed from the need to reduce the inventory levels of finished product in the Calzatura Moreyka Company, which represents immobilized money, which will later be converted into costs. For this reason, work will be done on reducing these inventories as the main issue, seeking to optimize the inventory management that currently exists. To achieve this objective, the use of the Collaborative Planning Forecasting and Replenishment (CPFR) methodology is proposed together with the ARIMA forecasts, improving inventory management and implementing the prediction of demand behavior. This improvement will be obtained through the improvement of the processes and the correct forecasts to be made. The project is divided into 4 chapters. During Chapter 1, the main problem will be formulated according to the antecedents present in the sector, the objectives and the proposed solution that includes the possible techniques to be used to attack the causes that originate the problem. Likewise, the theoretical framework and the state of the art will be carried out, explaining success stories about the use of the proposed solution techniques. In chapter 2 the diagnosis of the current situation of the organization will be carried out, identifying the company's processes, the impact and the analysis of the causes of the problem. In chapter 3 everything corresponding to the proposal will be developed, seeking that the hypothesis proposed can reduce the problem. Finally, chapter 4 consists of the application and validation evaluating the impact obtained from the proposed proposal. / Trabajo de Suficiencia Profesional

Tesis por compendio / [ES] La gestión sostenible de las cadenas de suministro se ha transformado en un tema de alto interés entre profesionales e investigadores en el ámbito de la ingeniería industrial. El impacto que generan las actividades económicas en el medioambiente y en las comunidades donde éstas se ubican ha generado un incremento en el desarrollo de herramientas que permitan incorporar dichos impactos en las decisiones tomadas en el nivel estratégico de las empresas e industrias. Es así como surgen nuevos paradigmas respecto al modelo de producción, como por ejemplo la economía circular, donde se busca transitar desde una economía de producción lineal, hacia una circular reduciendo al mínimo la generación de desperdicios, ya sea material y/o energético. En este contexto, esta tesis doctoral, sustentada en una revisión de la literatura y en un análisis de modelos de optimización matemática de referencia, propone un marco conceptual como herramienta de soporte para seguir desarrollando modelos cuantitativos para dar soporte a los problemas de localización, inventario y transporte (LIT) en cadenas de suministro sostenibles, así como, un modelo de optimización multiobjetivo no lineal entero mixto (MOMINLP) para diseñar una cadena de suministro sostenible de bucle cerrado considerando las decisiones LIT, donde los aspectos de sostenibilidad: económico, medioambiental y social son incorporados en cada una de las decisiones anteriores. El modelo propuesto, denominado 3S-LIT, considera cuatro funciones objetivo que pretenden: (1) minimizar el coste total de la cadena de suministro; (2) minimizar los costes asociados a la emisión de CO2 equivalente; (3) minimizar el coste social relacionado con los accidentes laborales; y (4) maximizar el impacto social, medido como el incremento en cuanto a la generación de empleos directos e indirectos y la reducción en la cantidad de personas afectas por los riesgos del transporte dentro de la cadena de suministro. El modelo 3S-LIT ha sido validado en una empresa del sector minero del cobre obteniendo un mejor desempeño en los valores de las funciones objetivo respecto a los obtenidos en la situación actual. Además, el modelo 3S-LIT se ha comparado con un enfoque existente en la literatura científica obteniéndose unos resultados satisfactorios tanto en términos de funcionalidades como de resultados. Finalmente, el modelo propuesto de optimización matemática, 3S-LIT, es replicado en un modelo de simulación con el cual se estudiaron posibles escenarios de disrupción de la cadena de suministro con el objetivo de analizar su capacidad resiliente. / [CA] La gestió sostenible de les cadenes de subministrament s'ha transformat en un tema d'alt interès entre professionals i investigadors en l'àmbit de l'enginyeria industrial. L'impacte que generen les activitats econòmiques en el medi ambient i en les comunitats on aquestes se situen ha generat un increment en el desenvolupament d'eines que permeten incorporar aquests impactes en les decisions preses en el nivell estratègic de les empreses i indústries. És així com sorgeixen nous paradigmes respecte al model de producció, com per exemple l'economia circular, on se cerca transitar des d'una economia de producció lineal, cap a una circular reduint al mínim la generació de desaprofitaments, ja siga material i/o energètic. En aquest context, aquesta tesi doctoral, sustentada en una revisió de la literatura i en una anàlisi de models d'optimització matemàtica de referència, proposa un marc conceptual com a eina de suport per a continuar desenvolupant models quantitatius per a donar suport als problemes de localització, inventari i transport (LIT) en cadenes de subministrament sostenibles, així com, un model d'optimització multi-objectiu no lineal enter mixt (MOMINLP) per a dissenyar una cadena de subministrament sostenible de bucle tancat considerant les decisions LIT, on els aspectes de sostenibilitat: econòmic, mediambiental i social són incorporats en cadascuna de les decisions anteriors. El model proposat, denominat 3S-LIT, considera quatre funcions objectiu que pretenen: (1) minimitzar el cost total de la cadena de subministrament; (2) minimitzar els costos associats a l'emissió de CO2 equivalent; (3) minimitzar el cost social relacionat amb els accidents laborals; i (4) maximitzar l'impacte social, mesurat com l'increment quant a la generació d'ocupacions directes i indirectes i la reducció en la quantitat de persones afectes pels riscos del transport dins de la cadena de subministrament. El model 3S-LIT ha sigut validat en una empresa del sector miner del coure obtenint un millor acompliment en els valors de les funcions objectiu respecte als obtinguts en la situació actual. A més, el model 3S-LIT s'ha comparat amb un enfocament existent en la literatura científica obtenint-se uns resultats satisfactoris tant en termes de funcionalitats com de resultats. Finalment, el model proposat d'optimització matemàtica, 3S-LIT, és replicat en un model de simulació amb el qual es van estudiar possibles escenaris de disrupció de la cadena de subministrament amb l'objectiu d'analitzar la seua capacitat resilient. / [EN] Sustainable supply chain management has become a topic of great interest among practitioners and researchers in the field of industrial engineering. The impact generated by economic activities on the environment and the communities where they are located has generated an increase in the development of tools that allow the incorporation of these impacts in the decisions taken at the strategic level of companies and industries. This is how new paradigms emerge regarding the production model, such as the Circular Economy, which seeks to move from a linear production economy to a circular one by minimising the generation of waste, both material and energetic. In this context, this PhD thesis, supported by a state-of-the-art study and the analysis of benchmark mathematical optimisation models, presents a conceptual framework to provide the key elements that act as a valuable tool to further develop quantitative models of location, inventory and transport (LIT) problems in sustainable supply chains, and a novel mixed integer non-linear multi-objective mixed integer multi-objective optimisation model (MOMINLP) for designing a closed-loop sustainable supply chain considering location, inventory and transportation decisions, where economic, environmental and social sustainability aspects are incorporated in each of the above mentioned decisions. The proposed model, called 3S-LIT, considers four objective functions that aim to: (1) minimise the total cost of the supply chain, (2) minimise the costs associated with CO2 equivalent emissions, (3) minimise the social cost related to occupational accidents, and (4) maximise the social impact, measured as a higher generation of direct and indirect jobs and a lower number of people affected by transport risks within the chain. The 3S-LIT model has been applied in a company in the copper mining sector, confirming a better performance in the values of the objective functions compared to those obtained in the current situation. In addition, the mathematical optimisation model is replicated in a simulation model with which possible supply chain disruption scenarios were studied to analyse the resilience of the supply chain. / This thesis has been developed within the Research Centre on Production Management and Engineering (CIGIP) of the Universitat Politècnica de València, within the framework of the projects: "Industrial Production and Logistics Optimization in Industry 4.0" (i4OPT) (Ref. PROMETEO/2021/065) granted by the Valencian Regional Government and received funding from Grant RTI2018-101344-B-I00 funded by MCIN/AEI/10.13039/501100011033 and by “ERDF A way of making Europe”; “Validation of transferable results of optimisation of zero-defect enabling production technologies for supply chain 4.0” (CADS4.0-II) from the grant PDC2022-133957-I00; and by European Union Next GenerationEU/PRTR, and from the European Union’s Horizon Europe research and innovation programme under grant agreement No. 101070076 "Optimizing Production and Logistic Resources in the Time-critical Bio Production Industries in Europe" (CLARUS). It was also funded by the National Agency for Research and Development (ANID)/Scholarship Program/Doctorado Becas en el Extranjero/2020 – 72210174 and sponsored by the Universidad de Atacama as part of an academic improvement plan. / Becerra Muñoz, PA. (2023). Quantitative Models of Location, Inventory and Transportation Decisions for Sustainable Supply Chain Management [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/196651 / Compendio