Submitted by Jéssica Gonçalves (jessica.goncalves@cprm.gov.br) on 2014-09-26T18:33:07Z No. of bitstreams: 1 Dissertação_Raquel_Barbosa.pdf: 2188493 bytes, checksum: 862afd2ec6130e684095fc9d65ea1d5b (MD5) / Approved for entry into archive by Flasleandro Oliveira (flasleandro.oliveira@cprm.gov.br) on 2014-09-26T19:09:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Raquel_Barbosa.pdf: 2188493 bytes, checksum: 862afd2ec6130e684095fc9d65ea1d5b (MD5) / Approved for entry into archive by Flasleandro Oliveira (flasleandro.oliveira@cprm.gov.br) on 2014-09-26T19:09:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação_Raquel_Barbosa.pdf: 2188493 bytes, checksum: 862afd2ec6130e684095fc9d65ea1d5b (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-26T19:09:39Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação_Raquel_Barbosa.pdf: 2188493 bytes, checksum: 862afd2ec6130e684095fc9d65ea1d5b (MD5) Previous issue date: 2014 / O aumento da concentração de CO2 na atmosfera após a Revolução Industrial, devido principalmente à queima de combustíveis fósseis, é apontado como um possível responsável pela intensificação do efeito estufa e consequente aumento da temperatura da Terra. Diante disto, tem-se buscado alternativas para diminuir as emissões deste gás. A captura de CO2 é uma técnica satisfatória para alcançar esta diminuição e consiste em separar o CO2 do gás efluente e armazená-lo em local seguro. Uma forma econômica de separá-lo é através de ciclos de reações calcinação-carbonatação, porém com o passar dos ciclos o óxido de cálcio produzido torna-se menos reativo devido à sinterização. Desta forma, é interessante incluir uma etapa intermediária de hidratação do óxido a fim de evitar o fechamento dos poros e manter a capacidade de captura ao longo de um número maior de ciclos. Diante disso, este trabalho visou aproveitar um resíduo em pó rico em calcário, produzido no processamento da apatita da Vale Fertilizantes, para produção de cal e captura de CO2 ao longo de cinco ciclos de reações calcinação-hidratação-carbonatação. Inicialmente, caracterizou-se o resíduo determinando o diâmetro médio de Sauter, as fases cristalinas, a área superficial específica e a faixa de temperatura em que ocorre a decomposição. Posteriormente, elaborou-se um Planejamento Composto Central com as variáveis temperatura e tempo de calcinação e foram utilizadas a análise termogravimétrica para monitorar a capacidade de captura de CO2 e a Norma ASTM-C-110-76 para avaliar a reatividade da cal. Os resultados indicam que, para todos os ciclos, conforme o tempo e a temperatura aumentam, a reatividade também aumenta até atingir um valor máximo e então começa a diminuir, devido à sinterização. Observou-se ainda que para o primeiro ciclo de reações, os experimentos conduzidos a temperaturas mais altas de calcinação proporcionaram maior reatividade e capacidade de captura. Porém, ao longo dos ciclos a diferença entre os resultados alcançados pelas amostras submetidas a diferentes condições de calcinação se torna cada vez menor, e as reatividades e capacidades de captura das amostras tendem para um mesmo valor, independente da temperatura e do tempo de calcinação. Desta forma, a reatividade e a capacidade de captura apresentaram comportamento análogos, sendo fortemente influenciadas pela temperatura e tempo de residência da calcinação no primeiro ciclo e se tornando cada vez mais independentes dessas condições. Observa-se ainda que a máxima capacidade de captura de CO2 diminui com o passar dos ciclos, passando de cerca de 0,42 no primeiro ciclo para cerca de 0,23 no quinto, indicando que a sinterização se torna mais acentuada.

Programa de Pós-Graduação em Geotecnia. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2014-09-29T19:31:15Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_MetodologiaEstabilizaçãoQuímica.pdf: 9441601 bytes, checksum: e7818859f69c8da8ac2220a693c7e4b1 (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2014-11-07T13:00:23Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_MetodologiaEstabilizaçãoQuímica.pdf: 9441601 bytes, checksum: e7818859f69c8da8ac2220a693c7e4b1 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-07T13:00:23Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_MetodologiaEstabilizaçãoQuímica.pdf: 9441601 bytes, checksum: e7818859f69c8da8ac2220a693c7e4b1 (MD5) Previous issue date: 2013 / A escória de aciaria é um coproduto produzido no processo de fabricação do aço, resultante da agregação de elementos importantes para o processo de geração, que, no entanto, não trazem benefícios para sua aplicação nas mais diversas finalidades quando presentes em quantidades elevadas na composição deste material. Por ser constituída de óxidos como CaO e MgO, o coproduto tem como característica a expansibilidade em função da reação química destes elementos na presença de água. Este fenômeno, observado inúmeras vezes no decorrer do seu tempo de aplicação, vem a limitar o seu uso, razão pela qual são realizadas pesquisas para desenvolvimento de uma metodologia de cura da escória de aciaria no intuito de se controlar o efeito da expansão. O presente trabalho contou com a elaboração, aplicação e avaliação de uma metodologia para a cura do coproduto recém vazado gerado por um conversor LD. Foram avaliados os efeitos gerados pela aplicação desta metodologia quanto às características físicas e mecânicas, resistividade e condutividade elétrica, além do acompanhamento das alterações químicas e mineralógicas ocorridas durante todo o período de aplicação do sistema proposto. Tais avaliações atestaram a eficácia da metodologia definida, que atuou de maneira a estabilizar quimicamente a escória de aciaria, eliminando os inconvenientes ocorridos até então em sua utilização, como a quebra excessiva dos grãos, o que diminui a vida útil lastro, além da queda do desempenho operacional, uma vez que, em decorrência de sua condutividade elétrica, principalmente em períodos chuvosos, é gerada uma falsa ocupação no circuito de bloqueio de linha, levando o Centro de Tráfego Centralizado (CTC) a realizar interrupções e acionar a manutenção de linha. Tornar o coproduto apto à utilização torna menor a demanda por exploração de jazidas naturais, fazendo com que um material que inicialmente seria disposto no ambiente gerando um passivo ambiental seja destinado a um fim nobre por meio da reutilização. Desta forma, o presente trabalho de pesquisa, por meio dos estudos para elaboração da metodologia de cura, sua aplicação, monitoramento periódico e ensaios realizados, credenciou o uso da escória de aciaria como lastro para ferrovias. Sua aplicação trás consigo benefícios econômicos e auxiliam as entidades responsáveis por sua geração e tratamento, a se tornarem referência no que concerne a sustentabilidade e consciência socioambiental. __________________________________________________________________________ / ABSTRACT: Steel slag is a coproduct produced in the manufacturing process of steel, resulting from the aggregation of important elements for the generation process, that, however, don’t bring benefits for its application in diverse purposes when present in high amounts in the composition of this material. By being consisted of oxides such as MgO and CaO, the coproduct has as characteristic the expansibility due to the chemical reaction of these elements in the presence of water. This phenomenon, observed numerous times during the application process, comes to limit its use, reason why researches are carried out to develop methodologies for the cure of steel slag in order to control the expansion’s effect. This work included the development, implementation and evaluation of a curing method for the recently leaked coproduct generated by an LD converter. The effects generated by the application of this methodology concerning the physical and mechanical characteristics, electrical resistivity, besides the monitoring of chemical and mineralogical changes that occurred throughout the course of the curing process proposed have been evaluated. Such evaluations have attested he effectiveness of the defined methodology, which acted so as to chemically stabilize the steel slag, eliminating the inconveniences occurred hitherto in its use, such as excessive breakage of the grains, which reduces the ballast’s useful life, besides the decrease of operational performance, since that, due to their electrical conductivity, especially during rainy periods, a false occupation is generated in the circuit of line blocking, leading the Centralized Traffic Center (CTC) to perform outages and trigger the line maintenance. Render the coproduct suitable for use decreases the demand for exploration of natural mineral deposits, causing a material that would be initially disposed in the environment generating an environmental liability, to be destined to a noble purpose through the reuse. Thus, the present research work, through studies to the development of a curing methodology, its applications, the periodic monitoring and the realized testing, have accrediting the use of steel slag as ballast for railroads. Its application brings with it economic benefits and helps the authorities responsible for their generation and treatment to become benchmark regarding sustainability and environmental awareness.

Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais. Rede Temática em Engenharia de Materiais, Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-02-26T17:55:03Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_EstudoViabilidadeEconômica.pdf: 3018953 bytes, checksum: ebf2da77dbcf0777ab9473f5964b91b2 (MD5) / Rejected by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br), reason: Confrir autor com o PDF on 2015-02-27T18:19:48Z (GMT) / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-02-27T18:38:05Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_EstudoViabilidadeRecuperação.pdf: 615763 bytes, checksum: d8cc2c9736bf8d7478b4c9a8f00a2eb2 (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2015-02-27T18:48:51Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_EstudoViabilidadeRecuperação.pdf: 615763 bytes, checksum: d8cc2c9736bf8d7478b4c9a8f00a2eb2 (MD5) / Made available in DSpace on 2015-02-27T18:48:51Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_EstudoViabilidadeRecuperação.pdf: 615763 bytes, checksum: d8cc2c9736bf8d7478b4c9a8f00a2eb2 (MD5) Previous issue date: 2014 / Este estudo teve como objetivo fazer uma análise técnica e econômica do aproveitamento de rejeito de minério de ferro por concentração magnética. A metodologia adotada neste estudo incluiu uma revisão bibliográfica do estado da arte do aproveitamento de rejeitos de minério de ferro; a caracterização dos rejeitos contidos nas barragens objeto de estudo; a análise granulométrica e química e a análise de viabilidade técnica e econômica de se concentrar o ferro contido nesses rejeitos. Para a geração de dados para as análises técnica e econômica foram realizados ensaios de recuperação do rejeito. Por fim, foi realizada uma análise técnica e econômica do produto gerado que serviu de base para a comprovação da viabilidade de aproveitamento do rejeito. A análise de custos incluiu as operações de carga e transporte, os custos com manutenção dos equipamentos móveis e da planta de beneficiamento, suprimentos para operacionalidade da planta e dos equipamentos móveis, mão de obra direta envolvida e também os custos com serviços para controle de segurança e controle ambiental das pilhas de rejeito. Os custos envolvidos no manuseio do rejeito referem-se às operações de remoção de rejeito das barragens, empilhamento do material com o objetivo de reduzir umidade, remoção do material empilhado e transporte até a planta. Além dos custos operacionais envolvidos no manuseio do rejeito foram também incluídos os custos relacionados aos de segurança e ambientais das pilhas de rejeito. Para a análise de viabilidade foram utilizados os métodos do VPL (Valor Presente Líquido), método TIR (Taxa Interna de Retorno) e Payback descontado. De acordo com o fluxo de caixa elaborado para o investimento em estudo, o retorno financeiro deste projeto é alcançado após um período de 11 meses. A análise de investimento foi feita para um período de 4 anos. Além da viabilidade técnica e econômica a recuperação de ferro em rejeitos de mineração consiste na melhoria nos índices de sustentabilidade ambiental pela redução do passivo da barragem de rejeitos e nos índices de sustentabilidade da mineração por maximizar o aproveitamento dos recursos minerais. _____________________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: This study aimed to make a technical and economic analysis of the utilization of iron ore tailings magnetic concentration. The methodology adopted in this study included a literature review of the state of the art of utilization of iron ore tailings; characterization of tailings dams contained in the object of study; the grain and chemical analysis and analysis of technical and economic feasibility of concentrating the iron contained in these tailings. To generate data for the technical and economic analyzes of the tailings recovery assays were performed. Finally, a technical and economic analysis of the generated product that formed the basis for proving the feasibility of harnessing the waste was performed. The cost analysis included cargo operations and transportation, maintenance costs of mobile equipment and beneficiation, supplies for operation of the plant and mobile equipment, direct labor involved plant and also the cost of services for security control and environmental control of the tailings piles. The costs involved in handling the waste refer to the removal of tailings dams, stacking the material in order to reduce moisture, remove the stacked materials and transportation to the plant operations. In addition to the operational costs involved in handling the waste were also included costs related to safety and environmental aspects of tailings piles. For feasibility analysis methods NPV (Net Present Value), IRR (Internal Rate of Return) and discounted payback method were used. According to the cash flow prepared to invest in the study, the financial return of the project is reached after a period of 11 months. The investment analysis was made for a period of 4 years. Besides the technical and economic feasibility of recovering iron mining tailings consists of improvements in the environmental sustainability index by reducing tailings dam liabilities and in the mining sustainability index by maximizing the use of mineral resources.

Programa de Pós-Graduação em Sustentabilidade Socioeconômica e Ambiental. PROÁGUA, Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós Graduação, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2015-05-20T20:01:59Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_ImplantaçãoMetodologiaProcesso.pdf: 26485203 bytes, checksum: b11e541a99fdf08b62837821cf7732aa (MD5) / Approved for entry into archive by Gracilene Carvalho (gracilene@sisbin.ufop.br) on 2015-05-22T14:55:32Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_ImplantaçãoMetodologiaProcesso.pdf: 26485203 bytes, checksum: b11e541a99fdf08b62837821cf7732aa (MD5) / Made available in DSpace on 2015-05-22T14:55:32Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 22190 bytes, checksum: 19e8a2b57ef43c09f4d7071d2153c97d (MD5) DISSERTAÇÃO_ImplantaçãoMetodologiaProcesso.pdf: 26485203 bytes, checksum: b11e541a99fdf08b62837821cf7732aa (MD5) Previous issue date: 2015 / A relação das empresas com o meio ambiente, ao longo da história, tem demonstrado que os impactos ambientais resultantes das atividades produtivas têm comprometido o futuro do planeta. Dessa forma, vários esforços têm sido realizados na busca da promoção do desenvolvimento sustentável. Nesse contexto, a metodologia da Produção Mais Limpa (P+L) surge como uma possibilidade de se promover o aumento da eficiência no uso dos recursos naturais, além da busca de práticas que permitam uma reestruturação da atividade produtiva ou dos serviços prestados pela sociedade para se alcançar a ecoeficiência nas empresas e se obterem benefícios ambientais e econômicos. Este trabalho constituiu-se em aplicar a metodologia da Produção Mais Limpa no processo produtivo da indústria moveleira Vitália Móveis Ltda. do polo moveleiro de Ubá, situada no município de São Geraldo, MG. Promoveu-se o desenvolvimento da metodologia em todos os setores produtivos dessa empresa em razão do pequeno porte da empresa. Foi realizada uma auditoria de geração de resíduos, utilizando-se ferramentas de avaliação de fluxos de material para auxiliar a identificar e a avaliar as nove oportunidades de P+L. Também foram identificadas e discutidas as barreiras encontradas com o desenvolvimento da P+L. O desenvolvimento das oportunidades, até onde foram aplicadas, proporcionou para a empresa a reutilização e reaproveitamento dos resíduos gerados; coleta seletiva na empresa; a implantação de um Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos; o comprometimento dos trabalhadores da empresa quanto à segregação dos resíduos na fonte; a conscientização dos funcionários e da alta direção quanto às questões ambientais; a disseminação da cultura da racionalidade; a mudança do layout da empresa que proporcionou um ambiente mais limpo, arejado e funcional; e a minimização e o controle dos resíduos gerados. __________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: The list of companies with the environment, throughout history, has shown that the environmental impacts of production activities have compromised the future of the planet. Thus, various efforts have been made in the pursuit of promoting sustainable development. In this context, the methodology of Cleaner Production (CP) appears as an opportunity to promote increased efficiency in the use of natural resources and the search for practices that allow a restructuring of productive activities or services provided by the company to achieving eco-efficiency in business and obtain environmental and economic benefits. This paper presents the implementation of the Methodology of Cleaner Production in the production process of the furniture industry Furniture Vitalia polo furniture of Uba, located in São Geraldo, MG. Promoted the development of the methodology in all productive sectors of this company due to the small size of the company. An audit waste generation was performed using evaluation tools material flows to assist the identification and evaluation of the nine times of CP. We also identified and discussed the barriers faced with the development of CP. The development of opportunities, even where it was applied, provided for the company to re-use and recycling of waste generated; selective collection in the company; the implementation of a Solid Waste Management Program; the commitment of the company's employees as the segregation of waste at source; the awareness of employees and senior management on environmental issues; environmental education; the spread of the culture of rationality, change the layout of the company giving more clean, airy and more functional; minimization and control of waste generated. Keywords:

Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Materiais. Departamento de Engenharia Metalúrgica, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-03-02T18:34:21Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_CaracterizaçãoTecnológicaEstudo.pdf: 3264423 bytes, checksum: 47df650ae7113d60821d646ecd2679a7 (MD5) / Approved for entry into archive by Oliveira Flávia (flavia@sisbin.ufop.br) on 2016-04-13T14:30:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_CaracterizaçãoTecnológicaEstudo.pdf: 3264423 bytes, checksum: 47df650ae7113d60821d646ecd2679a7 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-13T14:30:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO_CaracterizaçãoTecnológicaEstudo.pdf: 3264423 bytes, checksum: 47df650ae7113d60821d646ecd2679a7 (MD5) Previous issue date: 2015 / Diante do cenário macroeconômico internacional, o setor mineral busca soluções inovadoras e sustentáveis para seus processos produtivos. Uma dessas soluções é, sem dúvida, aumentar a recuperação do mineral de interesse presente no rejeito, proveniente de operações de beneficiamento de baixa recuperação metalúrgica. Outro princípio é a aplicação de técnicas para a produção mais limpa, na qual se identificam as fases do processo em que os resíduos são gerados e qual a tecnologia necessária para seu reaproveitamento, seja no próprio sistema produtivo ou em um sistema produtivo diverso, estabelecendo-se o conceito de sustentabilidade na mineração com resíduo zero. Contudo, para direcionar esse material para uma determinada tecnologia é fundamental conhecer suas características e propriedades específicas. O presente trabalho busca extrair informações significativas a respeito das diversas faixas de tamanhos de partículas existentes no rejeito de flotação e da deslamagem do beneficiamento de minério de ferro. As amostras utilizadas foram provenientes de uma mineradora do Quadrilátero Ferrífero, Minas Gerais. Para isso, foram utilizadas técnicas de caracterização tecnológica, como classificação granulométrica (peneiramento a úmido e cyclosizer), fluorescência de raios X, difração de raios X, microscopia óptica, microscopia eletrônica de varredura com microssonda EDS acoplada, picnômetro de hélio e ensaios termomagnéticos por meio de susceptibilímetro magnético. Os resultados mostram que as distribuições granulométricas das amostras variam de 100μm até valores menores que 4μm, com presença significativa de óxidos de ferro e quartzo, além de pequenas quantidades de contaminantes, como alumina e fósforo. Os minerais de ferro identificados foram hematita, martita, goethita e magnetita e os de ganga foram quartzo e caulinita. As curvas termomagnéticas geradas permitiram identificar o efeito de Hopkinson, juntamente com as temperaturas de Curie da magnetita e hematita, e indicam também que o potencial magnético de cada faixa granulométrica está diretamente relacionado com o volume de magnetita presente. _________________________________________________________________________________ / ABSTRACT : Within the international macro-economic scenario, the mineral sector is seeking innovative and sustainable solutions for its productive processes. Without doubt, one of these sought after solutions is for the increase and recovery of marketable ore from the tailingsof beneficiary operations with low metallurgical recovery. Another sought after solution is for cleaner production techniques, including the process phases in which the residuals are generated, along with the necessary technology for the recycling of these residuals, whether it be in the productive system itself or other complementary one, by which the concept of zero waste from sustainable mining would be achieved. However, to be able to direct this waste material towards a determined technology, it is fundamental to know its characteristics and specific properties. The objective of the study presented herein was to extract significant information regarding the various ranges of particle size existing within the tailings from iron ore processing. For this, technical characterizationtechniques were used, such as: granulometry (humid sieving and cyclosizer), X-ray fluorescence, X-ray diffraction, optical microscopy, scanning electronic microscopy (SEM) coupled to an EDS microsoundhelium pycnometry, and thermomagnetic tests by means of magnetic susceptibility. The results demonstrate that the granulometric distributions of the samples vary from 100μm to values of less than 4μm, with a significant presence of iron oxides and quartz, along with a small fraction of contaminants, such as alumina and phosphorus. The iron ore minerals identified were: hematite, martita, goethite and magnetite, and in the gangue were encountered quartz and kaolinlimestone.The thermomagnetic curves generated permitted identification of the Hopkison Effect, together with the Curie temperatures for magnetite and hematite. They also indicate that the magnetic potential for each granulometric range is directly related to the volume of magnetite present.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T18:39:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 99100.pdf: 16356155 bytes, checksum: d7f40994b54183428428e0c52a8fe54b (MD5) Previous issue date: 1994 / A holografia eletrônica tem sido usada na medição de campos de deslocamentos, deformações e tensões em superfícies planas. Neste trabalho, é proposta uma metodologia para extender a utilização da holografia eletrônica à medição de superfícies não planas. Para realizar esta tarefa é necessário conhecer a forma geométrica do corpo. É proposta uma técnica holográfica integrada às medições de deslocamentos para determinar a forma geométrica quando esta informação não está disponível. Duas superfícies previamente conhecidas foram medidas com o objetivo de aplicar e testar a técnica de medição da forma geométrica. Os resultados foram considerados satisfatórios. Uma metodologia integrando a medição de forma geométrica à medição dos deslocamentos e à determinação das deformações e tensões associadas ao sistema de coordenadas local, adequado à geometria do corpo, é apresentada e discutida. Uma análise qualitativa das fontes de erros é apresentada com o objetivo de apontar os principais problemas a serem quantitativamente estudados. Finalmente, dois casos experimentais são apresentados como exemplos de aplicação da metodologia. Os resultados obtidos confirmaram a viabilidade do método, ainda que alguns aspectos importantes devam ser melhorados.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2015. / Made available in DSpace on 2016-04-19T04:20:24Z (GMT). No. of bitstreams: 1 337628.pdf: 13714420 bytes, checksum: 8668532b393dce338ee270e553416576 (MD5) Previous issue date: 2015 / Várias estratégias de manutenção são empregadas nos complexos industriais, tendo, como destaque, modelos de gestão que buscam ações preventivas, como TPM (Total Productive Maintenance), RCM (Reliability Centered Maintenance), e outras preventivas baseadas na condição, no tempo, em paradas, dentre outras. Ao aprofundar este tema, tanto do ponto de vista do planejamento quanto da aplicação, percebe-se que o grande desafio para otimização do custo dessas estratégias está em  o que fazer e  quando fazer ; ou seja, qual escopo e com que periodicidade. Observa-se, no contexto industrial, que há conhecimento das equipes de manutenção em avaliar o comportamento das falhas, definir a vida útil dos principais sistemas que compõem os processos, programar todas as necessidades de reparo e controlar as paradas de um processo. Contudo, percebe-se que há limites em relação à previsão de periodicidade ótima, devido à grande complexidade de combinações possíveis de escopo e momento ideal para a parada de um processo. Esta percepção motivou o presente estudo, para o qual se traçou o objetivo de desenvolver um modelo matemático que otimizasse os custos de manutenção, por meio do estudo da vida útil dos sistemas, fundamentados pelo uso, tempo, condição e custos. A modelagem matemática utilizada foi implementada computacionalmente por meio do MATLAB®. Assim, foi possível analisar o comportamento das variáveis envolvidas na otimização da periodicidade, o custo residual por troca prematura, a periodicidade ótima, o escopo, os custos com manutenção corretiva/preventiva, o tempo de parada de processo e a identificação dos sistemas significativos para aplicação de projeto e para dimensionamento da vida útil dentro do conceito RCM. Para aplicar o modelo, foi desenvolvida uma metodologia que auxilia o usuário durante as simulações com a utilização da ferramenta computacional. A análise foi aplicada numa empresa da indústria cerâmica de grande porte, composta de mais de 43 processos com 5.000 ativos. Para as simulações foram utilizadas linhas de processo contínuo e equipamentos; contudo, a sistemática poderá ser utilizada em empresas de outros setores industriais.<br> / Abstract : Several maintenance strategies are introduced in the industrial environment and as a highlight management models that seek preventive actions such as TPM (Total Productive Maintenance), RCM (Reliability Centered Maintenance), in other preventive based on the condition, time, Turnaround, them others. Deepening this topic from the point of view of planning as the application, it is clear that the challenge to optimize the cost of these strategies is "what to do" and "when to do it", that is, what scope and which periodicity. It is observed in the industrial context, there is knowledge of the maintenance teams to evaluate the behavior of faults; in defining the useful life of the major systems that compose the processes; to schedule all repairs needs and control downtime of a process. However, we realized that there are limits on the optimal periodicity of prevision due to the great complexity of possible combinations of scope and ideal time to stop a process. This perception has motivated this study by which traced the objective of developing a mathematical model that optimizes maintenance costs through the lifetime of the study of systems, justified by used, time, condition and costs. Mathematical model was implement computationally in MATLAB®. It was possible to analyze the behavior of the variables involved in the optimization of periodicity, the residual cost for premature replacement, the optimal periodicity, scope, costs of corrective/preventive maintenance, process downtime and identification of systems that are important for project implementation and scaling of lifetime within the RCM concept. It was developed a methodology that assists the user during simulations. The analysis was applied to a large company industry, made up of more than 43 processes with 5000 assets. The lines and equipment were used for the simulations.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2012 / Made available in DSpace on 2013-06-25T22:35:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 315042.pdf: 4890937 bytes, checksum: 8f2685ef81f819fcc2f4fa78e00f2b50 (MD5) / A logística se tornou um meio pelo qual as empresas conseguem entregar maior valor aos seus clientes e acionistas. Assim, quanto mais evoluída a área for, maior o potencial de agregação de valor. Esta pesquisa teve como objetivo desenvolver um modelo para identificar a maturidade da logística em empresas industriais de grande porte. A maturidade diz respeito ao quanto uma empresa está evoluída em determinada área. Conhecer a maturidade da logística permite, entre outras coisas, que a empresa estabeleça objetivos e desenvolva planos de ação para a área de forma mais justificada, já que é possível comparar as fragilidades e as forças identificadas com as necessidades empresariais. Como resultados da pesquisa são apresentados: a definição de maturidade logística; 07 atributos - estratégia, estrutura organizacional, integração, agilidade, mensuração, competências e responsabilidade ambiental -, 17 dimensões e 90 práticas que compõem o Modelo de Maturidade Logística (MML); e o instrumento para o diagnóstico das empresas. Estes resultados foram alcançados a partir da revisão de literatura, legitimação com pesquisadores e profissionais. O instrumento foi aplicado em empresas industriais de grande porte. Para a determinação dos estágios de maturidade, foi desenvolvida uma expressão matemática e uma escala. Esta é chamada de Escala de Maturidade e a expressão é chamada de Índice de Potencial de Maturidade (IPM). Além disso, a pesquisa faz a incorporação de diversos conceitos da logística em um único modelo e gera informações importantes na construção de planos diretores de logística, bem como ações pontuais para que a área seja melhorada.<br> / Abstract : Logistics became a means by which companies can deliver greater value to their customers and shareholders. Thus, the more highly evolved the area is, the greater the potential for adding value. The research objective is to develop a model to identify the logistics maturity in large industrial enterprises. Maturity concerns about how much certain area is developed in a company. Knowing the logistics maturity allow the company, among other things, setting goals and developping action plans for the area in a more justified way, once it is possible to compare the identified strengths and weaknesses with the business needs. As results are presented: a logistics maturity definition; 07 attributes - strategy, organizational structure, integration, agility, measurement, competencies and environmental responsibility -, 17 dimensions and 90 practices that comprise the Logistics Maturity Model (LMM), and an instrument for the diagnosis of the companies. The results were obtained from a literature review, and through a legitimating process with researchers and professionals. We applied the at large industrial companies. For the maturity stages determination, we developed a mathematical expression and a scale. This one we called Maturity Scale and the expression we named Potential Maturity Index (PMI). In addition, the research incorporates various logistics concepts in a single model and generates important information on building logistics master plans, as well as specific actions for the area improvement.

Dissertação (mestrado profissional) - Universidade Federal de Santa Catarina, Programa de Pos-Graduaçao em Engenharia Ambiental, Florianópolis, 2012 / Made available in DSpace on 2013-06-25T22:37:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 317347.pdf: 1205069 bytes, checksum: da20716b0837dab9440a27202aa92996 (MD5) / Os resíduos oriundos de origem industrial, contendo metais pesados em sua composição, ao se acumularem no solo e nas plantas, apresentam o potencial de atingir a cadeia alimentar, trazendo como consequência maior, o comprometimento da saúde humana. Os controles da geração de resíduos nas indústrias despertaram um interesse aos ambientalistas, técnicos e a sociedade incentivada pelas ondas ambientalistas devido a essa pressão externa várias empresas passaram a implementar o Sistema de Gestão Ambiental que controla o efetivo da geração, armazenamento, tratamento, reciclagem e reutilização, transporte, recuperação e depósito de resíduos perigosos. Essas medidas são importantes para a saúde pública, a proteção do meio ambiente, manejo dos recursos naturais e desenvolvimento sustentável do negócio além do cumprimento da legislação que responsabiliza o gerador por todo o seu resíduo produzido. As avaliações da poluição por metal apontam o mercúrio como um dos mais significativos no monitoramento global de poluição antrópica segundo as suas características, tais como: toxidez; comportamento no meio ambiente no qual ele se retém nos sedimentos sendo incorporados na cadeia alimentar, sua extensa utilização nas indústrias, seus riscos e danos causados através do descarte incorretos, entre outros. A dissertação realiza a avaliação do manejo e descarte de resíduos contendo mercúrio em uma grande montadora de veículos com ênfase na minimização de impactos ambientais. Para o desenvolvimento do estudo foi realizada a identificação, na planta industrial, dos pontos de geração de resíduos contendo mercúrio, determinando-se volume, concentração e bem como suas características. Procedeu-se então, a avaliação das formas de descaracterização e tratamento de resíduos contendo mercúrio, disponíveis e utilizados, ambiental e economicamente viáveis para a empresa e para a sociedade. O levantamento dos aspectos legais envolvendo o gerenciamento de resíduos contendo mercúrio foi realizado através de uma extensa pesquisa bibliográfica, buscando sempre apresentar uma contribuição para a discussão de minimização de impactos ambientais no seu descarte, assim também, como na gestão de resíduos contendo mercúrio dentro da empresa abrangendo a parte legal, minimização dos resíduos e o seu manejo correto com uma destinação final mais ecologicamente correta. A metodologia utilizada no trabalho será através de um estudo de caso descritivo e exploratório, investigação da literatura e legislação vigente. Espera-se que, com os resultados desta avaliação da geração de resíduos contendo mercúrio em sua composição, abrangendo os aspectos de manejo dos mesmos, aspectos legais envolvidos no processo de descaracterização e tratamento do mercúrio possa contribuir positivamente tanto para a empresa como para a sociedade, na busca de soluções na minimização dos impactos ambientais produzidos pelo descarte inadequado do mercúrio, bem como de alternativas ambientalmente viáveis para a redução na geração de resíduos desta natureza.<br> / Abstract : Waste from industrial origin containing heavy metals in its composition, to accumulate in soils and plants, have the potential to reach the food chain, bringing greater consequence, impairment of human health. The controls of waste generation industries awakened an interest to environmentalists, specialists and society encouraged by environmentalists waves due to external pressure that many companies started to implement the Environmental Management System that controls the effective generation, storage, treatment, recycling and reuse , transport, recovery and disposal of hazardous waste. These measures are important for public health, environmental protection, natural resource management and sustainable development of the business beyond compliance blaming the generator for all your waste produced. Evaluations indicate pollution by metal mercury as one of the most significant global monitoring anthropogenic pollution according to their characteristics, such as toxicity, behavior in the environment in which he retains in sediment being incorporated into the food chain, their extensive use industries, its risks and damages caused by incorrect disposal, among others. The paper performs the assessment of the handling and disposal of mercury-containing waste in a large auto manufacturer with emphasis on minimizing environmental impacts. For the development of the study was the identification in the industrial plant, the points of generation of mercury-containing waste, determining volume and concentration as well as its features. We then performed the evaluation of forms of adulteration and treatment of waste containing mercury, used and available, environmentally and economically viable for the company and for society. The survey of legal issues involving the management of waste containing mercury was conducted through an extensive literature search, seeking always make a contribution to the discussion of minimizing environmental impacts at their disposal, so, as in the management of waste containing mercury within the company covering the cool part, minimization of waste and its proper handling with a more environmentally friendly disposal. The methodology will work through a case study descriptive and exploratory research literature and law. It is hoped that the results of this evaluation of the generation of waste containing mercury in its composition, covering aspects of management of the same, legal aspects involved in adulteration and treatment of mercury can contribute positively to both the company and society , in seeking solutions to minimize the environmental impacts produced by improper disposal of mercury, as well as environmentally viable alternatives to reduce the generation of waste of this nature.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2013-06-25T23:06:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 309426.pdf: 3800257 bytes, checksum: 35c3b2060108cf6eda4f81ab980214c2 (MD5) / Os conceitos de confiabilidade têm grande aceitação em diversas áreas da engenharia, abrangendo uma grande quantidade de sistemas técnicos que podem ser analisados. Nota-se, com base no auge tecnológico dos últimos anos, que novos sistemas estão sendo desenvolvidos com maior frequência, os quais visam se adaptar às necessidades operacionais mais diversas, valendose para isso de robôs móveis, manipuladores seriais ou manipuladores paralelos como uma das principais alternativas. Os robôs industriais são sistemas que integram itens elétricos, eletrônicos, hidráulicos e pneumáticos, propiciando o incremento das fontes de falha e como consequência disso um maior interesse pela análise de confiabilidade. A confiabilidade é a área que deve analisar a funcionalidade de um sistema, evitando as falhas ou minimizando seu impacto por meio da aplicação de técnicas adequadas, onde muitas dessas já estão normatizadas. Nesse contexto, o presente trabalho aborda o desenvolvimento de uma metodologia para analisar a confiabilidade em robôs, usando técnicas que orientem a caracterização das falhas e as suas probabilidades de ocorrência. Assim, a metodologia proposta está apresentada dentro de um processo de projeto, ou seja, durante as atividades de desenvolvimento de um sistema robótico, onde os resultados a serem obtidos devem encaminhar ações que visem garantir a confiabilidade estabelecida no inicio do projeto. Com isso, pretende-se motivar aos projetistas de robôs à inclusão da confiabilidade como um atributo de produto, aplicando uma metodologia adequada para avaliar o leiaute final a fim de corrigir os problemas associados ao robô antes que este seja fabricado. Finalmente, uma demonstração do uso da metodologia é feita sobre um sistema robótico paralelo, evidenciando as vantagens da sistemática proposta e caracterizando os resultados a serem obtidos. / The concepts of reliability are greatly accepted in a vast variety of engineering areas, incorporating an enormous quantity of technical systems that can be analyzed. It is noticed that, in the technological growth of the area in the last few years, new systems are being developed with more frequency, which goal to adapt to an infinite variation of operational needs, by using mobile, serial manipulative or parallel manipulative robots. The industrial robots are systems that include electrical, electronic, hydraulic and pneumatic items, providing more opportunities to failure that reinforces reliability analysis. Reliability is the area that guarantees the functionality of a system, avoiding or minimizing the impacts of failures, by applying suitable techniques, which are mostly already normalized. In this context, the current proposition approaches the development of a methodology for reliability analysis in robots, using techniques that orient the failure characterization and properties associated to them. Therefore, the methodology proposed is presented within a project process, meaning that, during the activities of development of a robotic system, in which the results obtained should lead to actions that aim to guarantee reliability established in the beginning of the project. This leads to motivate robot planners to include reliability as an attribute of their products, applying an appropriate methodology to assess the final layout in order to correct problems associated to the robot before it is produced. Finally, an application is made on the parallel robot, emphasizing the advantages of the systematics proposed and characterizing the results that will be obtained.