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Avaliação do processo de implantação dos itinerários formativos nacionais de educação profissional

Sandro Portela Ormond 19 September 2014 (has links)
Instituições de Educação Profissional têm como meta preparar trabalhadores primando pela qualidade e inovação. Instituições de Educação Profissional de grande abrangência devem sempre avaliar a implantação de seus cursos. Entretanto, ocorrem diversas dificuldades neste processo como, por exemplo, a padronização de cursos. Essa padronização pode ser realizada por meio de Itinerários Formativos Nacionais de Educação Profissional. Itinerários Formativos são caminhos, percursos, por onde uma pessoa pode trilhar durante sua trajetória profissional. A padronização facilita a oferta de cursos para atender à demanda e permitir ao aluno a flexibilização de entrada e saída de cursos. O objetivo principal deste projeto é avaliar o processo de implantação de cursos em uma instituição nacional de educação profissional. Foram verificados os êxitos e dificuldades desse processo. A instituição escolhida neste estudo é o SENAI - Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial. Para padronizar seus cursos, o SENAI utiliza Desenhos Curriculares Nacionais validados por especialistas técnicos e pedagógicos de todo país, livros didáticos baseados nos desenhos curriculares nacionais e, ainda, descrição dos ambientes pedagógicos e capacitação técnica e pedagógica de docentes em âmbito nacional. Para alcançar o objetivo, será mapeado o processo de implantação dos Itinerários Formativos Nacionais, que são compostos por vários cursos em cada uma das 28 áreas de atuação da indústria. Esse processo é constituído por 4 partes: 1) Mapeamento dos processos de elaboração de cursos; 2) Mapeamento dos processos de atualização de cursos; 3) Mapeamento dos processos de implantação de cursos; e 4) Estabelecimento de critérios para decisões operacionais tendo em vista a melhoria de cursos. Este trabalho contribui para a solução de problemas comuns e pontuais na implantação dos cursos dos Itinerários Formativos Nacionais de Educação Profissional. Como forma de avaliação do trabalho, foi realizada a aplicação do processo no curso técnico de Eletrotécnica. Esse trabalho demonstra que a modelagem de processos é um instrumento fundamental para visualizar todas as ações envolvidas na elaboração de cursos e o estabelecimento de critérios menos subjetivos para sua melhoria.
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Desenvolvimento de um modelo de workflow que suporte as características fundamentais da realidade de processos de negócios / A workflow meta-model for supporting fundamental aspects of business process practice

Britto, Eduardo Carvalho de Souza January 2003 (has links)
Sistemas de workflow estão se tornando líderes de mercado na modelagem de regras de negócios das organizações. Contudo, eles ainda carecem de uma série de definições e padrões que sejam amplamente aceitos. Tais carências refletem-se nas técnicas atuais de modelagem de workflow, onde muitos conceitos existentes em um modelo são representados de forma completamente diferentes em outros ou, até mesmo, não existem. A partir de um levantamento realizado sobre os requisitos de modelagem de workflow, verificou-se que os modelos conceituais de workflow, hoje existentes, não atendem a todos os requisitos considerados essenciais para a modelagem da realidade dos processos de negócios. A identificação dos elementos de representação que devem existir em um modelo de processo para representar estes requisitos, o detalhamento das informações que devem ser levantadas durante a modelagem do processo para representar toda a realidade dos processos de negócio e o desenvolvimento de um modelo de processos que apresente estes elementos de representação são o objeto desta dissertação de mestrado. / Workflow systems are becoming the most important tools for business rules modeling. However, workflow systems still lack widely accepted definitions and standards. This is reflected in the difference among existing workflow modeling techniques. Many times the same modeling concept is represented in very different ways in different models or is even absent in some of them. Workflow modeling requirements were evaluated and it became clear that the existing workflow conceptual models do not offer all the essential resources needed to model real business processes. The main goals of this work are: to identify the representation elements needed to express such requirements; to define all the information that has to be gotten during process modeling in order to represent to whole business process reality; to propose a process model that presents these representation elements.
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Desenvolvimento de um modelo de workflow que suporte as características fundamentais da realidade de processos de negócios / A workflow meta-model for supporting fundamental aspects of business process practice

Britto, Eduardo Carvalho de Souza January 2003 (has links)
Sistemas de workflow estão se tornando líderes de mercado na modelagem de regras de negócios das organizações. Contudo, eles ainda carecem de uma série de definições e padrões que sejam amplamente aceitos. Tais carências refletem-se nas técnicas atuais de modelagem de workflow, onde muitos conceitos existentes em um modelo são representados de forma completamente diferentes em outros ou, até mesmo, não existem. A partir de um levantamento realizado sobre os requisitos de modelagem de workflow, verificou-se que os modelos conceituais de workflow, hoje existentes, não atendem a todos os requisitos considerados essenciais para a modelagem da realidade dos processos de negócios. A identificação dos elementos de representação que devem existir em um modelo de processo para representar estes requisitos, o detalhamento das informações que devem ser levantadas durante a modelagem do processo para representar toda a realidade dos processos de negócio e o desenvolvimento de um modelo de processos que apresente estes elementos de representação são o objeto desta dissertação de mestrado. / Workflow systems are becoming the most important tools for business rules modeling. However, workflow systems still lack widely accepted definitions and standards. This is reflected in the difference among existing workflow modeling techniques. Many times the same modeling concept is represented in very different ways in different models or is even absent in some of them. Workflow modeling requirements were evaluated and it became clear that the existing workflow conceptual models do not offer all the essential resources needed to model real business processes. The main goals of this work are: to identify the representation elements needed to express such requirements; to define all the information that has to be gotten during process modeling in order to represent to whole business process reality; to propose a process model that presents these representation elements.
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Avaliação de Desempenho de Cadeias de Suprimentos Utilizando Componentes GSPN

ALBUQUERQUE JUNIOR, Gabriel Alves de January 2007 (has links)
Made available in DSpace on 2014-06-12T16:00:27Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6667_1.pdf: 4486220 bytes, checksum: 12f9d7ae524dfef9c8c996536bd139ef (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / O gerenciamento da cadeia de suprimentos é uma atividade de suma importância para o sucesso de empresas de manufatura. Dentre outras atividades, destacam-se o controle de estoques e da distribuição dos produtos acabados. Apenas esta última pode ser respon- sável por mais de 50% dos custos logísticos totais. A avaliação de desempenho da cadeia de suprimentos é determinante para que se possa otimizá-la, reduzindo os custos e me- lhorando a qualidade de serviço (QoS). Este trabalho propõe a utilização de componentes pré-definidos com Generalized Stochastic Petri Nets (GSPN), permitindo a modelagem de diferentes cenários que permitam avaliar a utilização de frota, controle de estoques e índices de QoS. O processo de modelagem do cenário global adota uma abordagem bottom-up através da composição destes modelos pré-definidos. Uma metodologia para a avaliação de desempenho das cadeias de suprimento é proposta em conjunto com a ferra- menta Stochastic Logistics Optimizer Tool (SLOT), com o intuito de auxiliar os processos de modelagem e avaliação. Assim, a partir de um processo de modelagem, baseado em modelos de alto nível, obtém-se de maneira automatizada uma GSPN que pode ser uti- lizada para avaliar a cadeia de suprimentos modelada. Por fim, são apresentados alguns estudos de caso. O primeiro foi realizado com o intuito de validar os modelos propostos através da modelagem e avaliação do Jogo da Cerveja. Em seguida, apresenta-se alguns estudos de caso realizados na São Mateus Frigorífico, uma indústria de embutidos que atua no norte-nordeste brasileiro
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Controle adaptativo de estruturas flexíveis.

Vitor Irigon Gervini 00 December 2003 (has links)
Este trabalho objetiva a modelagem tipo concentrada para uma estrutura com um elo flexível, bem como o controle desta estrutura. Esta modelagem exibe um significado físico mais claro e é relevante por dois motivos principais: simplicidade e eficiência. Uma estratégia de controle tipo LQG é implementada, sendo apresentados resultados de simulação e experimentais, empregando o robô flexível ITA-IEMP do Departamento de Engenharia Mecânica-Aeronáutica, havendo boa concordância entre eles. Posteriormente é estudado o rastreamento de trajetórias e identificação adaptativa das não-linearidades de robôs com um elo flexível. O desenvolvimento de leis de controle ativas para robôs flexíveis constitui um problema em aberto: a principal dificuldade reside nas severas não-linearidades presentes nos atuadores robóticos e nas próprias estruturas flexíveis. é proposto neste trabalho um controlador neural para o rastreamento de sinal de um robô com um elo flexível. Por meio de uma análise do tipo Lyapunov-Like, as condições suficientes para a estabilidade do sistema de controle são determinadas. Adicionalmente, são estabelecidos limitantes para os erros de rastreamento e de identificação. O desempenho da estratégia de controle é avaliado e comparado com uma estratégia LQG via simulações, as quais foram efetuadas com o modelo não-linear obtido utilizando-se a abordagem de modelagem tipo discreta. Termos adicionais de atritos não-lineares foram incluídos na dinâmica de simulação para ilustrar a habilidade do controlador neural em compensar dinâmicas não-lineares não modeladas. Conclui-se que o desempenho da estratégia proposta é bem superior ao exibido pelo controlador LQG.
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Coleta e análise de métricas no processo de aprendizagem de linguagens de programação.

Daniel dos Santos Pêgas 29 July 2005 (has links)
Uma tendência no processo de aprendizagem em geral é o professor cada vez mais exigir do aluno a capacidade de exploração e criação de novos conhecimentos e não, simplesmente, memorização do conteúdo de uma disciplina. Entretanto, essa nova abordagem requer novos instrumentos para acompanhamento e avaliação do processo de aprendizagem. Na abordagem tradicional de ensino de linguagem de programação, a avaliação se concentra no resultado, ou seja, provas e códigos prontos referentes a atividades propostas. Esta dissertação estende-se esta avaliação a todo o processo de aprendizagem, e para suportar isto, utiliza-se um modelo de acompanhamento e análise do processo de aprendizagem de linguagens de programação. Um estudo de caso foi elaborado e quatro cursos de introdução à linguagem de programação foram ministrados a fim de se obter dados que pudessem dizer que o uso do modelo de acompanhamento e análise do processo de aprendizagem é uma boa alternativa tanto para o ensino como para a avaliação da aprendizagem de linguagens de programação.
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ASSETRE: uma arquitetura de software para sistemas embarcados de tempo real.

Denis Silva Loubach 30 November 2007 (has links)
Nas últimas duas décadas, muitos sistemas embarcados de tempo real vêm se utilizando de arquiteturas, modelos e técnicas como a análise estruturada. As ferramentas de ambientes integrados de engenharia de software ajudada por computador (I-CASE-E) não vêm sendo utilizadas de maneira apropriada, a modelagem dos sistemas ainda é vista como um projeto separado e os testes vêm sendo executados somente em fases posteriores do ciclo de desenvolvimento. Este trabalho de pesquisa propõe uma Arquitetura de Software para Sistemas Embarcados de Tempo Real, denominada ASSETRE, bem como um método para a aplicação da arquitetura denominado MAASSETRE. Neste contexto, concebeu-se a ASSETRE, como uma possível solução para as principais dificuldades existentes e inerentes às abordagens tradicionais de desenvolvimento de sistemas de software embarcado de tempo real. A arquitetura proposta baseia-se nas Modelagens UML, SysML, MDD/MDA, nos Processos como RUP e ROPES, e nas ferramentas de I-CASE-E de desenvolvimento e testes até o nível de sistema operacional. Durante a pesquisa, a partir do momento em que ficou claro que a aplicação da ASSETRE não se tratava somente de um conjunto de boas práticas, mas sim de um método definido e caracterizado por um conjunto de aplicações de conceitos técnicos e/ou científicos, identificou-se nove passos que compõem o MAASSETRE. A verificação da aplicação da arquitetura e do método propostos foi realizada por meio de um Estudo de Caso. Ele envolveu o desenvolvimento de um protótipo de sistema de software embarcado de tempo real, denominado Item de Configuração de Software de Computador - ICSC de Determinação e Controle de Atitude (IDECA), para um satélite, e cinco experimentos. Neles, aplicou-se a arquitetura (ASSETRE), o método (MAASSETRE), as métricas de Halstead, de Linhas de Código e Comentário, Complexidade Ciclomática, e algumas Análises em Tempo de Execução, como Utilização de Memória, Perfil de Desempenho e Cobertura de Código.
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Análise operacional e de segurança de um avião treinador avançado através de recursos de modelagem ergonométrica de pilotos.

Gustavo Henrique Bomfim 16 February 2004 (has links)
Este trabalho apresenta a modelagem geométrica do cockpit de uma aeronave de treinamento avançado a jato, incluindo o modelo ergonométrico do piloto, para análise dos efeitos na segurança e operação devido à variação do posicionamento do olho do piloto em relação às posições especificadas de projeto para o cockpit. A motivação do trabalho tem sua origem na atenção dada a este problema em estudo realizado no caça F-16 no Centro de Ensaios em Vôo da Força Aérea Americana (AFFTC - Edwards, California). Segue-se à modelagem, a análise de situações de operação de ataque, aproximação para o pouso e de segurança do piloto. Os resultados obtidos do trabalho são recomendações a serem incluídas nos programas de treinamento de pilotos, bem como parâmetros para o projeto de cockpits.
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Controle preditivo com múltiplos modelos para a acomodação de falhas.

Mariana Santos Matos 18 September 2008 (has links)
A aplicação de estratégias de controle preditivo vem sendo cada vez mais difundida em variados setores, principalmente devido à capacidade de tratar restrições físicas e operacionais de processos. Para casos em que existam descasamentos entre o modelo nominal de projeto e a planta real, causados, por exemplo, por falhas, pode ocorrer uma degradação do desempenho da malha de controle e em alguns casos a solução do problema de otimização pode se tornar não factível. Nesse trabalho, propõe-se uma abordagem de controle preditivo baseada em múltiplos modelos com a capacidade de tolerar falhas que modifiquem abruptamente a dinâmica do processo. Assim, em tempo real realiza-se um diagnóstico das falhas consideradas no projeto e comuta-se para o modelo de predição pré-definido mais adequado. Para avaliar a eficácia do método proposto, apresenta-se um estudo de caso, utilizando a planta didática 3 DOF Hover fabricada pela Quanser Consulting. Analisa-se a ocorrência de uma falha abrupta que introduza um atraso de transporte na comunicação dos sinais de controle. Os resultados obtidos demonstram que a abordagem com múltiplos modelos tem características promissoras para o caso em que é possível determinar com critério os modelos das dinâmicas resultantes e realizar um diagnóstico preciso das falhas.
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Modelagem do processo de AIV em veículos de sondagem espacial.

Gustavo Franco Esdras 28 October 2008 (has links)
Como um aprimoramento ao processo de AIV (Montagem, Integração e Verificação, do inglês, Assembly, Integration and Verification), fundamental e tendencioso a erros, este trabalho apresenta novos método e linguagem de modelagem. Esta linguagem foi criada sobre uma ontologia construída especificamente para essa finalidade e é particularmente aplicável ao caso dos veículos de sondagem espacial. Após a introdução dos problemas intrínsecos de aplicações espaciais, fundamentações teóricas sobre AIV e técnicas de modelagem são apresentadas e examinadas. Então, uma ontologia é construída, seguindo uma abordagem sistemática, e sua evolução para uma linguagem de notação visual é proposta, assim como um método de modelagem. Os resultados dessa proposta são então apresentados. Por fim, o trabalho monta um estudo de caso como exemplo, utilizando o método e a notação propostos na modelagem do processo de AIV de um veículo de sondagem espacial real. Explicações iniciais são dadas na introdução de termos de diferentes áreas.

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