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Optimización del grado de inclinación de taludes provisionales sin sostenimiento en el Conglomerado de lima mediante la técnica de retroanálisis basado en el método de Equilibrio Límite / Optimization of the inclination angle of unsupported provisional slopes in the Lima Conglomerate using a retroanalysis technique based on the limit equilibrium method

Osores Tumbalobos, Ana Belén 10 July 2020 (has links)
La presente tesis de investigación fue elaborada con la finalidad de contribuir con el estudio de la construcción de rampas de acceso a excavaciones mediante el análisis de los taludes provisionales sin sostenimiento que garanticen la estabilidad global en el Conglomerado de Lima. Las rampas de acceso son estructuras provisionales cuya construcción no se rige bajo normativas o indicaciones establecidas, además no contempla un estudio, se basa en la experiencia del responsable en obra. La ciudad de Lima se emplaza sobre un suelo gravoso el cual contribuye a que sea posible optimizar el grado de inclinación de los taludes provisionales. El alcance de este trabajo consiste en modelar una rampa de acceso en el conglomerado típico de Lima aplicando las sobrecargas existentes de la maquinaria y realizar un análisis de estabilidad global frente a condiciones estáticas y pseudodinámicas. Mediante la técnica de retroanálisis basándose en el método de Equilibrio Límite en Slide se estimarán los parámetros de resistencia mínimos característicos de la grava de Lima, el parámetro de cohesión y ángulo de fricción. A partir de ello se procederá a la optimización de los taludes, evaluando los diferentes grados de inclinación, y se estimarán las deformaciones producidas en los taludes a través del programa Plaxis, basado en Elementos Finitos. Finalmente se exponen las conclusiones obtenidas de la presente tesis de investigación, además de brindar recomendaciones para futuras investigaciones relacionadas a este tema. / This research thesis was developed with the purpose of contributing to the study of the construction of access ramps to building’s excavations by unsupported provisional slopes analysis to guarantee the global stability factor in the Lima Conglomerate. The access ramps are provisional structures whose construction is not governed by norms or established indications, in addition it does not include a study, it is based on the experience of the person responsible for the work. The city of Lima is located on a gravelly ground which helps to optimize the degree of inclination of the provisional slopes. The scope of this work is to model an access ramp in the typical conglomerate of Lima applying the existing machinery overloads and perform an analysis of global stability against static and pseudodynamic conditions. The minimum resistance parameters characteristic of the Lima gravel, the cohesion parameter and friction angle will be estimated using the retro-analysis technique based on the Limit Equilibrium method in Slide. From this, the slopes will be optimized, evaluating the different degrees of inclination, and the deformations produced in the slopes will be estimated through the Plaxis program, based on Finite Elements. Finally, the conclusions obtained from this research thesis are presented, as well as providing recommendations for future research related to this topic. / Tesis
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Propuesta de optimización del flujo de preparación y entrega de vehículos livianos para los concesionarios de una empresa automotriz basado en la Metodología Lean / Proposal to optimize the flow of preparation and delivery of light vehicles for dealers of an automotive company based on the Lean Methodology

Mercado Sevilla, Angel Luciano, Vargas Agreda, Hervin Vadir 14 July 2020 (has links)
El siguiente proyecto de tesis se encuentra conformado por 4 capítulos. En el primer capítulo, se presenta el marco teórico investigado de fuentes con journals indexadas y respaldadas por autores especialistas con los temas de procesos, restricciones y herramientas Lean. En el segundo capítulo, se analiza el diagnóstico actual del caso de estudio del sector automotriz, mapeando sus procesos, analizando el Árbol de Problemas y evaluando sus causas raíz de la problemática principal. En el tercer capítulo, se muestra la propuesta de solución con respecto al diagnóstico que se realizó y al marco teórico investigado. Se aplicarán herramientas Lean, como el Value Stream Mapping, Operator Balance Chart (OBC), donde se calcularán los tiempos de ciclos, el takt time y serán evaluados con todas las áreas de trabajo, para así poder obtener un trabajo estandarizado. Por último, en el capítulo 4, se realizará una simulación para validar la propuesta y se mostrarán las conclusiones y recomendaciones, a partir de la propuesta de solución. / The following thesis project is made up of 4 chapters. In the first chapter, the researched theoretical framework of sources with indexed journals and supported by specialist authors with the topics of processes, restrictions and Lean tools is presented. In the second chapter, the current diagnosis of the case study of the automotive sector is analyzed, mapping its processes, analyzing the Problem Tree and evaluating its root causes of the main problem. In the third chapter, the proposed solution is shown with respect to the diagnosis that was made and the theoretical framework investigated. Lean tools will be applied, such as the Value Stream Mapping, Operator Balance Chart (OBC), where the cycle times will be calculated, the takt time and will be evaluated with all the work areas, in order to obtain a standardized work. Finally, in Chapter 4, a simulation will be carried out to validate the proposal and the conclusions and recommendations will be shown, based on the proposed solution. / Trabajo de Suficiencia Profesional
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La gestión de los costos de calidad y su impacto financiero en el sector cervecero peruano, año 2017

Aldaves Quispe, Renzo Bruno, Noriega Sanez, Oscar 30 November 2018 (has links)
El presente trabajo de suficiencia profesional fue realizado con la finalidad de evaluar el impacto financiero de la gestión de costos de calidad en las empresas del sector cervecero peruano. Por lo tanto, está desarrollado de acuerdo a los conceptos de gestión de calidad y gestión de costos, tomando como base a los costos de calidad para la toma de decisiones de mejora y optimización de procesos. Este trabajo de investigación se centra en el estudio de las empresas del sector cervecero peruano, porque consideramos significativo que la Gerencia general, contable y financiera del sector, comprenda el impacto financiero de practicar y mantener una gestión de los costos de calidad. Por tal motivo, se espera que el presente trabajo de investigación sirva como base para lograr el entendimiento de la importancia de ejercer la gestión de costos de calidad. Para validar las hipótesis planteadas, se emplearon instrumentos de investigación cualitativos y cuantitativos. El insutrumento cualitativo utilizado fue entrevista a profundidad a expertos del sector y el instrumento cuantitativo fue la encuesta. Todo ello con la finalidad de obtener un consecuente análisis estadístico. Finalmente, se desarrollará un caso práctico en el que se plantearán dos escenarios que permitirán comparar el impacto financiero de aplicar la gestión de costos de calidad contra el escenario de no practicarla. / The present work of professional suffiency was realized with the purpose of evaluating the financial impact of the management of quality costs in the companies of the Peruvian beer sector. Therefore, it is developed according to the concepts of quality management and cost management, taking as a basis the quality costs for the decision making of process improvement and optimization. This research work focuses on the study of companies in the Peruvian beer sector, because we consider it significant that the general, accounting and financial management of the sector understand the financial impact of practicing and maintaining a management of quality costs. For this reason, it is expected that this research work will serve as a basis to achieve an understanding of the importance of exercising quality cost management. To validate the hypotheses, qualitative and quantitative research instruments were used. In-depth interviews were carried out, as a qualitative instrument, with experts from the sector and surveys were applied as a quantitative instrument for a consequent statistical analysis. Finally, a practical case will be developed where the financial impact of applying quality cost management will be compared against the case of not practicing it. / Tesis
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Optimització del procés productiu d'engreixament porcí. Un enfocament operatiu

Castro Vila, Rodolfo de 17 July 2001 (has links)
Aquest treball de tesis doctoral tracta de la Optimització de la fase d'engreix. L'objectiu és determinar les condicions d'enviament a sacrifici d'un lot d'animals des d'un punt de vista operatiu. En primer lloc es fa una anàlisi de la cadena de producció de carn porcina, resaltant-ne els canvis del sector que han influit en la fase d'engreixament. La conclusió d'aquesta anàlisi és el plantejament d'un model per prendre decisions degut al canvi de paradigma que s'evidencia: els productors de porcs en la fase d'engreix cal que orientin la gestió del paràmetres operatius i els productes finals a les exigències i gustos dels seus clients. Seguidament, es presenta el sistema d'ajut a la decisió basat en un model biològic que explica l'evolució de les variables productives (pes i consum de pinso). A més també prediu les variables associades a característiques de la canal, com són el percentatge de magre, la proporció de peces, el rendiment i el greix intramuscular. El sistema té en compte tres mercats de carn porcina alternatius: 1) basat en pes viu, 2) basat en mèrits de la canal (percentatge de magre) y 3) basat en el valor de les peces nobles resultants de l'especejament de l'animal. L'objetiu del sistema és determinar la millor estratègia d'enviament per a cadascun dels genotips que s'han estudiat (alternatives de producció) depenent del mercat on seran enviats els animals. A més, també ha estat estudiat l'efecte de la variabilitat biològica dels animals dins del lot sobre els valors econòmics. També s'ha considerat l'opció d'enviar els animals en diverses etapes per tal d'homogeneitzar el pes dels animals enviats. Aquest problema ha estat estudiat seguint l'enfocament de programació dinàmica. En els darrers capítols es presenten quatre aplicacions del model que s'han desenvolupat al llarg del treball. En un futur els mercats de carn porcina tindran la tendència a ser més definits, per tant la producció en la fase d'engreixament porcí hauria d'integrar i tenir en compte les demandes i les exigències del consumidor. / This PhD Thesis is related to optimisation of pig fattening phase under an operative point of view. Firstly it has been an analysis of the Pork Chain in order to establish a framework. The objective is to highlight the changes in the sector which have influenced on fattening phase. The result was the necessity of satisfying the consumer demands. In the following chapters a Decision Support was developed based on the consumers requirements. Based on a biological model, a managerial model has been developed to analyse the fattening phase. The decision support system takes into account three alternative pig meat markets: Live body weight pricing, carcass merit pricing, and components or cuts pricing system. Apart from the alternatives markets, its objective is to determine the best marketing strategy for each different genotypes (production alternatives) depending on the market where they will be sent. In addition, the effect of animal variability on economic figures has been studied. Also it has been considered the option of marketing the animals in different stages in order to homogenise the weight of animal sent. This problem has been treated under dynamic programming framework. In near future pig meat markets are going to be more defined, therefore the fattening phase of pork production must take consumer demands into account.
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Optimización del proceso de valorización de subcontratistas utilizando el software Dynamo y BIM / Optimization of subcontractor’s schedule of values process using Dynamo software and BIM

Chavez Guerrero, Rodrigo Americo, Vilchez Chung, Sebastian Rodrigo 18 December 2020 (has links)
En la industria de la construcción es usual que los contratistas busquen contar con subcontratistas con el fin de asegurar la calidad de los trabajos de mayor especialización como acabados, equipamiento, etc. Sin embargo, esto genera que se incremente la supervisión y control de estos trabajos. A partir del análisis de 04 proyectos de edificaciones multifamiliares, se detectó que existe una deficiencia en el proceso de valorización de los subcontratistas de acabados. La investigación desarrolla una propuesta de optimización de este proceso, basada en la herramienta Dynamo dentro de un entorno de trabajo BIM. Los resultados muestran una comparación en el tiempo del método tradicional de valorización y el método propuesto, obteniendo una reducción de tiempo de 27.5%. Asimismo, se señala los principales beneficios de la propuesta, los cuales se agrupan en control del proyecto, alcance de los subcontratistas, visualización del avance, tiempo y costo. / In the construction industry, it is common for contractors to seek subcontractors in order to ensure the quality of specialized jobs such as finishes, equipment, etc. However, this leads to increased supervision and control of these jobs. From the analysis of 04 multi-family building projects, it was detected that there is a deficiency in the subcontractor’s schedule of values of finishes process. This research develops a proposal to optimize this process, based on the software Dynamo within a Building Information Modelling (BIM) work environment. The results showed a comparison in time between the traditional method and the proposed method, obtaining a time reduction of 27.5%. Furthermore, the main benefits of the proposal are indicated, which are grouped into project control, scope of subcontractors, progress tracking, time and cost. / Trabajo de investigación
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Análisis de una nave industrial de acero estructural con diferentes tipos de vigas de alma hueca ubicado en el distrito de Lurín

Camacuari Suárez, Luz Diana, Huaccan Valencia, Juan Miguel 16 July 2021 (has links)
La presente tesis plantea el análisis de una nave industrial de acero, ubicada en el Complejo Industrial de Lurín en la ciudad de Lima; en la cual se planteó varios tipos de viga de alma abierta como son: Howe, Pratt, Viga en K, Viga en rombo, Warren con montantes y Warren, sometidas a las cargas presentes en la zona. En el capítulo 1 se presenta la formulación del problema, objetivos e hipótesis para validar la investigación. En el capítulo 2 se encuentra el marco teórico necesario para el desarrollo de esta investigación, con el fin de obtener las deflexiones, derivas, fuerzas axiales y pesos por área o ratios, para compararlos e identificar cuál de las armaduras trabaja mejor y consume menos material. En el capítulo 3 se plantea la metodología para conseguir los objetivos planteados que consiste: predimensionamiento, se identificó las cargas actuantes, las combinaciones de carga, se evaluó cada armadura, con el Software SAP 2000, con el cual se obtuvo la envolvente de cargas; con la carga viva se halló los desplazamientos y con la carga de sismo las derivas para cada modelo analizado. En el capítulo 4 expone los resultados del análisis, se comparó los límites de servicio y resistencia última de los elementos usados en cada modelo y a partir de ello se definió que estructura es óptima en relación a las demás vigas analizadas, considerando la normativa nacional e internacional; también se elaboró los planos de las armaduras analizadas y finalmente se presentan las recomendaciones. / This thesis presents the analysis of an industrial steel warehouse, located in the Lurín Industrial Complex in the city of Lima; in which several types of open web beam were proposed, such as: Howe, Pratt, K-beam, rhombus beam, Warren with studs and Warren, subjected to the loads present in the area. Chapter 1 presents the formulation of the problem, objectives and hypotheses to validate the research. Chapter 2 contains the theoretical framework necessary for the development of this research, in order to obtain the deflections, drifts, axial forces and weights per area or ratios, to compare them and identify which of the reinforcements works better and consumes less material. In chapter 3 the methodology to achieve the proposed objectives is presented, which consists of: predimensioning, the acting loads were identified, the load combinations, each reinforcement was evaluated, with the SAP 2000 Software, with which the load envelope was obtained; With the live load, the displacements were found and with the earthquake load, the drifts for each analyzed model. In Chapter 4, the results of the analysis were presented, the service limits and ultimate resistance of the elements used in each model were compared and from this it was defined which structure is optimal in relation to the other beams analyzed, considering national and international regulations ; the plans of the analyzed reinforcements were also prepared and the recommendations are finally presented. / Tesis
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Optimización del proceso de gestión de flota para una empresa de transporte de carga por carretera usando Machine Learning, BI, GPS y SMS Gateway / Optimization of the fleet management process for a trucking company using Machine Learning, BI, GPS and SMS Gateway

Nuñez Velarde, Kenyi Guillermo, Pacheco Chávez, Philipp Gil 31 August 2021 (has links)
El presente trabajo de tesis tiene como objetivo presentar una solución de optimización al proceso “Gestión de flota” de una empresa dedicada al transporte de carga por carretera de mercancías en general. Para la arquitectura empresarial se utilizó el framework Zachman, que permitió realizar el análisis del negocio, su entorno, estructura y procesos, bajo la perspectiva del negocio como caja negra que necesita descifrarse. Lo cual permitió que se comprenda el propósito y los objetivos para la cual fue creado el negocio. Adicionalmente, se utilizó TOGAF y ADM, del resultado del análisis se observa que el macroproceso de “Gestión de Flota”, es uno de los procesos operativos de vital importancia para el negocio, pues es donde se administra los recursos operativos del negocio, también, es donde se evidenciará la problemática que será motivo de estudio, análisis y planteamiento de solución. Por otro lado, se usó la Guía PMBOK, para poder gestionar el desarrollo del proyecto, determinando el alcance de la investigación, así como, el análisis del negocio, la definición de la arquitectura empresarial, el análisis de la problemática, la ingeniería de los procesos, la propuesta solución, arquitectura de solución utilizando tendencias tecnológicas como GPS, SMS Gateway, Machine Learning y BI, por último, se diseñará el prototipado de la solución y arquitectura propuesta. Asimismo, se utilizará la gestión de riesgos para poder mitigar cualquier incidencia. / The objective of this thesis work is to present an optimization solution to the "Fleet Management" process of a company dedicated to the road freight transport of goods in general. For the business architecture, the Zachman framework was used, which allowed the analysis of the business, its environment, structure and processes, from the perspective of the business as a black box that needs to be deciphered. Which allowed the purpose and objectives for which the business was created to be understood. Additionally, we use TOGAF and ADM, from the result of the analysis it is observed that the macro-process of "Fleet Management" is one of the operational processes of vital importance for the business, since it is where the operational resources of the business are managed, it is also where the problem that will be the subject of study, analysis and solution proposal will be evidenced. On the other hand, the PMBOK Guide was used to manage the development of the project, determining the scope of the research, as well as the business analysis, the definition of the business architecture, the analysis of the problem, the engineering of the processes, the proposed solution, solution architecture using technological trends such as GPS, SMS Gateway, Machine Learning and BI, finally, the prototyping of the proposed solution and architecture will be designed. Likewise, risk management will be used to mitigate any incident. / Tesis
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Plan de negocio Productive+ herramienta para la gestión de la productividad en empresas agroexportadoras

Capuñay Lara, Alex Martin, Galarza Antonio, Verónica Linda, López Enciso, Ronald Steven, Magallanes Bravo, Héctor, Silva Paz, José Alex 22 February 2021 (has links)
El presente trabajo de investigación demuestra la viabilidad del modelo de negocio propuesto, el cual, consciente de la necesidad permanente del sector agroexportador, en la búsqueda continua para optimizar sus procesos productivos, ha desarrollado una herramienta que les permitirá gestionar y elevar su productividad. Actualmente en el Perú existen más de 2,200 empresas en el sector agroexportador, dónde el 19% son empresas medianas y grandes, en ellas se ha identificado una oportunidad, debido a una medición parcial o nula de los equipos de producción, y como consecuencia una gestión poco efectiva sobre los factores que perjudican la productividad diariamente. El impacto se traduce en sobrecostos y menor rentabilidad. Productive+, es la herramienta que nos permite monitorear la productividad de los distintos procesos de producción y además facilita la gestión de los resultados de manera efectiva. Para ello, se utilizará las herramientas tecnológicas con las que cuente la empresa, por ejemplo: procesadores de hojas de cálculo; dónde se analizarán los resultados operativos a través de la implementación y gestión de los indicadores OEE (Overall Equipment Effectiveness, en español Eficiencia General de los Equipos). Nuestro equipo de trabajo estará conformado por profesionales experimentados en el rubro y altamente capacitados, para satisfacer a nuestros clientes. Productive+, presenta un escenario atractivo para la inversión, al cabo de los cinco años proyecta un VPN de 419,318 soles con un rendimiento de 14.88% neto para el inversionista y una tasa TIR del 92%. El modelo de negocio busca que la inversión sea financiada en un 40%. / This research work demonstrates the feasibility of the proposed business model, which, aware of the permanent need of the agro-export sector, in the continuous search to optimize its production processes, has developed a tool that will allow them to manage and increase their productivity. Currently in Peru there are more than 2,200 companies in the agro-export sector, where 19% are medium and large companies, an opportunity has been identified in them, due to a partial or no measurement of production equipment, and as a consequence a management little effective on the factors that damage productivity daily. The impact translates into cost overruns and lower profitability. Productive +, is the tool that allows us to monitor the productivity of the different production processes and also facilitates the effective management of results. For this, the technological tools that the company has will be used, for example: spreadsheet processors, where operational results will be analyzed through the implementation and management of OEE indicators (Overall Equipment Effectiveness). Our work team will be made up of highly trained and experienced professionals in the field to satisfy our clients. Productive + presents an attractive scenario for investment, after five years it projects a NPV of 419,318 soles with a net yield of 14.88% for the investor and an IRR rate of 92%. The business model seeks that the investment is financed by 40%. / Trabajo de investigación
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Implementación de una herramienta digital para la optimización de procesos de gestión de recursos humanos / Implementation of a digital tool for optimizing human resources management processes

Marin Liendo, Max Hernando, Melgar Zamudio, Marco Antonio, Zavalaga Bernedo, Annie Rocío 30 September 2020 (has links)
El contexto actual a nivel mundial posiciona la transformación digital como un medio indispensable para el desarrollo de las organizaciones desde diversas perspectivas y más aún donde los negocios globales se anclan de la tecnología para masificar los servicios y productos optimizando procesos que además contribuyan a la flexibilidad y continuidad de los negocios. Con esta investigación demostraremos la prioridad de implementar la plataforma digital en el área de recursos humanos de una financiera local que hemos tomado como fuente de estudio en cuanto a su operatividad y procesos que en su mayoría son realizados de forma manual para brindar atención a los 600 colaboradores a nivel nacional. En tal sentido, se identifica una oportunidad de mejora para gestionar con mayor eficiencia la información de recursos humanos a través de la implementación de una herramienta digital que facilite la autogestión de información y requerimientos por parte de los colaboradores, considerando los procesos que tiene implementado el área de recursos humanos, fuente que hemos utilizado para determinar y priorizar la funcionalidad de la plataforma digital. Producto de la investigación hemos identificado que el 52% de los colaboradores considera que la implementación de una plataforma digital tendrá impacto en la satisfacción laboral, el 21% en la comunicación interna, el 20% en la productividad y el 7% en la fidelización. Como podemos observar los cuatro factores descritos en el párrafo anterior además contribuyen en las acciones de retención que en empresas de este segmento suelen registrar altos niveles de rotación impactando en la productividad comercial, cumplimiento de metas y gestión de las carteras. Finalmente, de los trabajadores encuestados el 98% afirma que mejoraría su percepción respecto al área de recursos humanos si optimiza sus procesos a través de una herramienta digital y considerando que más del 60% muestra predisposición por el uso de la tecnología podemos afirmar que esta investigación es viable analizando el costo de inversión y beneficios múltiples por su implementación. / The current global context positions digital transformation as an indispensable means for the development of organizations from various perspectives and even more so where global businesses are anchored from technology to massify services and products optimizing processes that also contribute to the flexibility and continuity of business. With this research we will demonstrate the priority of implementing the digital platform in the human resources area of a local financial company that we have taken as a source of study regarding its operability and processes that are mostly carried out manually to provide attention to the 600 employees at the national level. In this sense, an opportunity for improvement is identified to more efficiently manage human resources information through the implementation of a digital tool that facilitates the self-management of information and requirements by employees, considering the processes implemented in the human resources area, a source that we have used to determine and prioritize the functionality of the digital platform. As a product of research we have identified that 52% of employees believe that the implementation of a digital platform will have an impact on job satisfaction, 21% on internal communication, 20% on productivity and 7% on loyalty. As we can see the four factors described in the previous paragraph also contribute to the retention actions that in companies in this segment often record high levels of turnover impacting commercial productivity, goal fulfillment and portfolio management. Finally, of the workers surveyed 98% say that it would improve their perception of the human resources area if they optimize their processes through a digital tool and considering that more than 60% shows predisposition for the use of technology we can say that this research is feasible analyzing the cost of investment and multiple benefits for its implementation. / Tesis
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Propuesta de un modelo de Arquitectura Empresarial para una Corte Superior de Justicia

Benavides Bermúdez, José Justiniano, Cuba Peña, Rosario del Pilar, Huamán Aguilar, Rosario Vanesa, Mori Paiva, Hugo Allan 15 December 2020 (has links)
En nuestro país, el sistema de justicia se encuentra conformado por el Ministerio Público, el Tribunal Constitucional, la Junta Nacional de Justicia, la Academia de la Magistratura, y finalmente, pero no menos importante, el Poder Judicial. Esta última entidad mencionada, es un poder del estado que se encarga de administrar justicia a través de sus órganos jurisdiccionales, en base a la Constitución política del Perú y a sus leyes. El Perú debe realizar cambios en sus procesos para mejorar los diferentes servicios de justicia brindados. Para mejorar los servicios del Poder Judicial se propone implementar arquitectura empresarial, la cual permite alinear los objetivos estratégicos con las tecnologías de información. En la tesis “Propuesta de un modelo de Arquitectura Empresarial para una Corte Superior de Justicia” se desarrollará una propuesta de mejora de servicios a través de arquitectura empresarial a través de la metodología TOGAF. La propuesta comienza con el marco teórico que abarca conceptos de justicia, así como de arquitectura empresarial; luego se explica la situación actual del Poder Judicial, el planteamiento del problema y la justificación de este. A la mitad de la tesis se presenta el objetivo de la propuesta, seguida de la propuesta de solución al problema encontrado, para finalmente brindar las conclusiones y recomendaciones. Mediante el marco de trabajo Zachman se ha realizado el análisis de la situación actual por el cual se determinado que el macro proceso más importante es la “Gestión de procesos judiciales”; se ha usado el diagrama de causa – efecto para encontrar las causas del problema. La propuesta se ha desarrollado en base modelos de mejoras internacionales y una selección de buenas prácticas a través de un modelo propuesto de arquitectura empresarial. La presente tesis es una propuesta que debe servir como modelo para la implementación de una arquitectura empresarial en todo el Poder Judicial. / In our country, the justice system is formed by the Public Ministry, the Constitutional Court, the National Board of Justice, the Academy of the Magistracy, and last but not least, the Power of attorney. This last entity mentioned is a power of the state that is responsible for administer justice through its jurisdictional bodies, based on the Political Constitution of Peru and its laws. Peru must make changes in its processes to improve the different justice services provided. To improve the services of the Judiciary, it is proposed to implement business architecture, which allows aligning strategic objectives with information technologies. In the thesis "Proposal of a Business Architecture model for a Superior Court of Justice" a proposal for improving services through business architecture through the TOGAF methodology will be developed. The proposal begins with the theoretical framework that includes concepts of justice, as well as business architecture; then the current situation of the Judiciary, the approach to the problem and its justification are explained. In the middle of the thesis, the objective of the proposal is presented, followed by the proposed solution to the problem encountered, to finally provide the conclusions and recommendations. Through the Zachman framework, the analysis of the current situation has been carried out, whereby it was determined that the most important macro process is the "Management of judicial processes"; The cause - effect diagram has been used to find the causes of the problem. The proposal has been developed based on international improvement models and a selection of good practices through a proposed business architecture model. This thesis is a proposal that should serve as a model for the implementation of a business architecture throughout the Judiciary. / Tesis

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