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Metodología para la recuperación y puesta en valor del patrimonio industrial arquitectónico. Antiguas fábricas del Grao de ValenciaSánchez Mustieles, Diana Carolina 06 March 2013 (has links)
En primer lugar, se analizan los términos patrimonio industrial y arqueología industrial (disiciplina relativamente reciente). Además se realiza un recorrido por la legislación sobre el patrimonio y el tratamiento que se le da al patrimonio industrial.
En segundo lugar, se procede al análisis de lo que se entiende hoy en día como recuperación y reutilización
del patrimonio industrial tanto al nivel nacional como internacional. Se analizan proyectos ya conclusos de recuperación y reutilización de edificación industrial.
Presentación y descripción de las herramientas necesarias para el análisis y valoración del patrimonio industrial.
Haciendo uso de todos estos elementos expuestos anteriormente se crea un método de estudio, mediante el análisis de diversos factores, del patrimonio industrial con el que se pretende determinar si es conveniente recuperar y reutilizar la edificación industrial estudiada y cómo, utilizando las herramientas planteadas como apoyo.
Finalmente se aplica este método a unos conjuntos industriales sitos en el Grao de Valencia, llegando a las conclusiones pertinentes de la metodología y sistemas creados. / Sánchez Mustieles, DC. (2013). Metodología para la recuperación y puesta en valor del patrimonio industrial arquitectónico. Antiguas fábricas del Grao de Valencia [Tesis doctoral]. Editorial Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/27538
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Estaciones intermedias de ferrocarril. La sección "Non nata" Teruel-AlcañizVerdejo Gimeno, Pedro 16 June 2014 (has links)
En las últimas tres décadas se ha producido un cambio sustancial sobre la valoración del Patrimonio Industrial, que ha favorecido incentivar su preservación, fomentando mediante su estudio, la divulgación y la actuación, un cambio en la conciencia social sobre la necesidad de salvaguardarlo.
Este Patrimonio conforma el tema sobre el que se vertebra el presente trabajo de investigación, que pretende indagar sobre los rasgos y características específicas del conjunto de edificaciones que se encuentran dispuestas a lo largo del trazado ferroviario, que a principios del siglo XX, se proyectó para unir las poblaciones de Teruel y Alcañiz. Edificios que en la actualidad se presentan como grandes desconocidos.
Ya a finales del siglo XIX, los intereses, principalmente franceses, pretendían unir sus colonias del norte de África con París. Postura, que en un inicio el estado español se sintió receloso de abrir nuevos accesos a la barrera natural de los Pirineos, pero finalmente accedió, al entender, sus ventajas como camino hacia la industrialización del país y para dar salida a los productos nacionales al resto de Europa.
El ámbito de estudio que contempla esta Tesis, corresponde al trayecto de Teruel a Alcañiz, que configuraba una de las secciones de este ambicioso proyecto, que tras años de esfuerzo y trabajo fue paralizado definitivamente a principios de la década de los años sesenta, dejando abandonas e inacabadas un gran número de infraestructuras y estaciones.
Ante la falta de fuentes y datos específicos sobre este Proyecto, la base de la investigación se ha fundamentado en la realización de un completo levantamiento gráfico en toda su extensión, con la utilización de procedimientos clásicos como croquis, apuntes y fotografías, en convivencia con métodos más actuales, como la fotogrametría.
Se plantea seguir el método desarrollado desde el Plan de Patrimonio Industrial, en relación con la línea de las investigaciones del ámbito de conservación del patrimonio arquitectónico. Para ello, en un primer término se ha realizado un acercamiento al contexto histórico, económico y ferroviario de la época, procediendo a estudiar las intenciones que permitieron llevar a cabo su ejecución, para llegar a comprender los motivos y circunstancias que frustraron todas las expectativas depositadas en su consecución.
Realizando un acercamiento más directo, tras la exhaustiva recogida de datos y en base a la lectura llevada a cabo, se ha acometido el análisis de sus características formales, estilísticas, y constructivas, mediante la descripción pormenorizada de las distintas tipologías edificatorias que se recogen en el trazado de la línea férrea, posibilitando el estudio individualizado de las diferentes partes que configuran sus edificios.
Seguidamente, en vista de los resultados obtenidos y ante la singularidad de las técnicas empleadas en su ejecución, se ha procedido a realizar una primera caracterización de sus materiales, mediante la realización de diferentes ensayos que han permitido establecer una aproximación a su comportamiento estructural.
En base a las distintas estrategias llevadas a cabo en la materialización de las edificaciones en otras líneas de ferrocarril, se ha indagado sobre si en el diseño de estas estaciones, pudo llegarse a emplear, algún recurso geométrico que asistiera a la consecución de su trazado.
Tras el análisis y reflexión de los datos obtenidos en esta investigación, se ha tratado de justificar si estas edificaciones son dignas de ser consideras parte de los bienes patrimoniales de carácter industrial, posibilitando el uso de esta memoria como base documental e instrumento que permita abordar futuras intervenciones en su máximo rigor.
Para concluir, ante la notabilidad de estas construcciones y ante el peligro de desaparición que presentan, con la abundante documentación elaborada se ha constituido un catálogo donde se recogen todas las edificaciones que a día de hoy existen en la línea, detallando sus rasgos específicos, los invariantes y discordancias entre los distintos modelos, así como el estado de conservación.
Con todo ello, se dispone de una caracterización individualizada de cada edificio, configurándose como instrumento testimonial de las construcciones realizadas, ante el avanzado estado de ruina de algunas de estas edificaciones y el peligro inminente de que se produzcan desapariciones. / Verdejo Gimeno, P. (2014). Estaciones intermedias de ferrocarril. La sección "Non nata" Teruel-Alcañiz [Tesis doctoral]. Editorial Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/38146
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PATRIMONIO INDUSTRIAL EN L'HORTA OEST: WEB INPATHeINDRodríguez Pedraza, María Dolores 02 May 2016 (has links)
[EN] Because of the complexity of the industrial fact, it is necessary to posit, as a estrategy of study, a comprehensive framework of analysis that, based on the knowledge of industrial buildings, will make possible its dissemination and, as a first aim, to protect the industrial assets. The wish to defend and protect the industrial heritage, with this thesis, derives from knowing that it is seriously threatened and misunderstood.
The spread process becomes a critical task for citizens to know their heritage environment. The local government is a key factor to inform the population about the available tools. The commitment to industrial elements and their assessment can only be reached through their knowledge.
To do this, this research postulates, as a means to developing this knowledge, an inventory in web - INPATHeIND format of the industrial remains in the area of Horta Oest in Valencia. / [ES] Debido a la complejidad del hecho industrial, es necesario proponer como estrategia de estudio un marco de análisis amplio que, partiendo del conocimiento de las construcciones industriales, permita llegar a su difusión y, como primer objetivo, a la protección del bien industrial. El deseo de defender y proteger el patrimonio industrial, con esta tesis, nace de de saber que está gravemente amenazado, además de incomprendido.
La difusión se convierte en una tarea fundamental para que los ciudadanos conozcan su entorno patrimonial. La administración local constituye un elemento clave para poner en conocimiento de la población las herramientas de que dispone. Solo a través del conocimiento se llega al compromiso con los elementos industriales y su valoración
Para ello, esta investigación propone como medio para conseguir ese conocimiento la elaboración de un inventario en formato web-INPATHeIND sobre los restos industriales de la comarca de l'Horta Oest de Valencia. / [CA] Donada la complexitat del fet industrial, cal proposar com a estratègia d'estudi un marc ampli d'anàlisi que, partint del coneixement de les construccions industrials, permetesca arribar a la seua difusió i, com a primer objectiu, a la protecció del bé industrial. El desig de defensar i protegir el patrimoni industrial amb aquesta tesi neix de saber que està greument amenaçat i incomprès.
La difusió es converteix en una tasca fonamental perquè els ciutadans coneguen el seu entorn patrimonial. L'administració local passa a ser un element clau per posar en coneixement de la població les eines de què disposa. Només a través del coneixement s'arriba al compromís amb els elements industrials y la seua valoració.
Per tant, aquesta investigació proposa com a mitjà per aconseguir aquest coneixement l'elaboració d'un inventari en format web - INPATHeIND sobre les restes industrials de la comarca de l' Horta Oest de València. / Rodríguez Pedraza, MD. (2016). PATRIMONIO INDUSTRIAL EN L'HORTA OEST: WEB INPATHeIND [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/63272
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Santuario natural y patrimonial ex-industria ballenera Macaya en caleta Chome : recorrido de reinterpretación territorial.Ramírez Godoy, Natalia January 2018 (has links)
Memoria para optar al Título de Arquitecto / La obsolescencia y des-significación del espacio en elementos arquitectónicos industriales, provocando un estado de ruina dentro de paisajes rurales protegidos, son las características que presenta la ex-Industria Ballenera Macaya ubicada en Caleta Chome, dentro del Santuario de la Naturaleza de la Península de Hualpén. A esto se suma la progresiva reconversión de la zona tendiendo a generar un nuevo polo de desarrollo económico orientado al turismo y la gastronomía. Por lo tanto, la búsqueda de la integración de la ruina a través de la re-significación de su uso como nuevo polo turístico gastronómico, definiendo estrategias de ordenamiento territorial y arquitectónicas, donde se realizará una activación de soportes conectados a través de un recorrido principal lineal para potenciar el eje histórico y de borde costero, a través de un centro territorial de activación económica; y un recorrido secundario que permitirá un recorrido más pausado de contemplación y conocimiento.
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PATRIMONIO INDUSTRIAL DEL EMBALSE DE BENAGÉBER:POBLADO Y COLONIA OBRERA. ANÁLISIS HISTÓRICO Y ARQUITECTÓNICO PARA SU PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓNHernández Navarro, Yolanda 13 October 2015 (has links)
[EN] Benagéber's Reservoir is a place of memory. The memory of those who suffered the loss of their homes, underwater today, the memory of who saw in the construction process the opportunity to improve their lives, who were subjected to forced works as a method of political purging. The memory of the Valencian society who saw how its thirsty soil became rich farmland, in summary, the memory of everybody.
This work picks the retrospective journey through the buildings study of the village and workers colony of Benagéber, understood as marks of the past, to reconstruct part of the local history, which contributed to the development and overall progress.
The history and memory of that place is into its architecture. The destruction or distortion of some parts of the site subtracts identity and character to the set. Taking into account the changes observed in recent decades, we extract from the historical and architectural analysis, the essential values of each element to reconcile reuse and historical reading.
Finally, we propose in this study some guidelines to help ensure this relationship, which we understand as fundamental for the balance between conservation of historical traces and the need for transformation required by society. / [ES] El embalse de Benagéber constituye un lugar de memoria. Memoria de quienes sufrieron la pérdida de sus hogares, hoy bajo las aguas, de quienes vieron en el proceso de construcción la oportunidad de mejorar sus vidas, de quienes fueron sometidos al trabajo como método de depuración política, de la sociedad valenciana que vio como sus sedientos suelos se transformarían en ricas tierras de cultivo, en definitiva, memoria de todos.
El presente trabajo recoge el viaje retrospectivo que la autora ha realizado, a través del estudio de los edificios que componen el Poblado y Colonia Obrera de Benagéber entendidos como huellas del pasado, para reconstruir parte de la historia local que contribuyó al desarrollo y progreso general.
Historia y memoria encuentran en las arquitecturas del lugar su permanencia. La destrucción o desvirtuación de alguna parte, resta identidad y carácter al conjunto. Esta consideración obliga, atendiendo a las alteraciones observadas en las últimas décadas, a extraer del análisis histórico y arquitectónico los valores esenciales de cada elemento para compatibilizar reúso y lectura histórica.
Fijar líneas directrices como las que se proponen en este trabajo contribuyen a garantizar esta relación y se entienden como fundamentales para el equilibrio entre la conservación de las huellas históricas y la necesidad de transformación que la sociedad demanda. / [CA] L'embassament de Benagéber constitueix un lloc de memòria. Memòria dels que van patir la pèrdua de les seues llars, hui en dia davall les aigües, dels que van veure en el procés de construcció l'oportunitat de millorar les seues vides, dels que van ser sotmesos al treball com a mètode de depuració política, de la societat valenciana que va veure com els seus assedegats sòls es transformarien en riques terres de cultiu, en definitiva, memòria de tots.
El present treball recull el viatge retrospectiu que l'autora ha realitzat, a través de l'estudi dels edificis que componen el Poblat i Colònia Obrera de Benagéber entesos com a empremtes del passat, per a reconstruir part de la història local que va contribuir al desenvolupament i progrés general.
Història i memòria troben en les arquitectures del lloc la seua permanència. La destrucció o desvirtuació d'alguna part, resta identitat i caràcter al conjunt. Esta consideració obliga, atenent a les alteracions observades en les últimes dècades, a extraure de l'anàlisi històrica i arquitectònica els valors essencials de cada element per a compatibilitzar reutilització i lectura històrica.
Fixar línies directrius com les que es proposen en aquest treball contribueixen a garantir esta relació i s'entenen com fonamentals per a l'equilibri entre la conservació de les empremtes històriques i la necessitat de transformació que la societat demanda. / Hernández Navarro, Y. (2015). PATRIMONIO INDUSTRIAL DEL EMBALSE DE BENAGÉBER:POBLADO Y COLONIA OBRERA. ANÁLISIS HISTÓRICO Y ARQUITECTÓNICO PARA SU PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/55847
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Aprovechamiento hidroeléctrico: El Salto del Molinar. Cuenca del Júcar, Villa de Ves. 1910. Paradigma de modernidad y avances tecnológicos en los albores de la industria hidroeléctrica y el hormigón armado en la Península IbéricaPiqueras Gómez, Rocío 21 December 2015 (has links)
[EN] The thesis work, which then develops,is intended to determine the equity value of the set of hydroelectric facilities that make up "El Salto del Molinar", built in 1910 at the basin of the Júcar River, at the height of Villa de Ves, Albacete.
It is one of the first hydraulic uses built in the early twentieth century in the Iberian Peninsula, and the first of the Spanish hydroelectric company, with the historical and symbolic value that this gives, even though it is currently abandoned and in a state of ruin. It should also be pointed out that the set of facilities of "El Salto" are a paradigm of modernity and technological advances of the time, both by the use of reinforced concrete in the implementation of its structural system, linked its authorship to the engineer D. Jose Eugenio Ribera; as to have a leading-edge technology of electricity, allowing its transport in high-voltage power lines to 250 km of distance, for the first time in Europe.
Well, the work of research consists of a first phase where it is processed a historical, social and economic contextualization centered in the study of the beginnings of the concrete and the hydroelectric industry in the early twentieth century in Spain and Portugal, performing a comparative analysis between the two countries that allow it to demonstrate the value of the historical and technological "El Salto del Molinar" throughout the Iberian area. Subsequently the development of the work focuses on the descriptive analysis of the well and in the registry, and inventory of its facilities, in-depth analysis of the architectural building of the hydroelectric plant and its comparison with other reference elements, which allow you to define its heritage value.
In addition there has been an uprising plan metric that defines exhaustively the whole hydroelectric and in particular the house of machines. Finally, and as a conclusion, an objective assessment shall be established, which will verify the enormous historical, technological, architectural and potential value of "El Salto del Molinar", as a key piece of the Industrial Heritage in the Iberian Peninsula, which constitutes a starting point for its well-deserved conservation and protection. / [ES] El trabajo de tesis que a continuación se desarrolla, tiene como finalidad determinar el valor patrimonial del conjunto de instalaciones hidroeléctricas que conforman el Salto del Molinar, construido en 1910 en la cuenca del río Júcar, en el municipio de Villa de Ves, Albacete. Se trata de uno de los primeros aprovechamientos hidroeléctricos construidos a principios del siglo XX en la Península Ibérica, y el origen de la empresa Hidroeléctrica Española, con el valor histórico y simbólico que esto le confiere, pese a que actualmente se encuentre en estado de ruina. Conviene señalar además que el conjunto de instalaciones del Salto constituyen un paradigma de modernidad y avances tecnológicos de la época, tanto por la utilización del hormigón armado en la ejecución de su sistema estructural, vinculada su autoría al ingeniero D. José Eugenio Ribera; como por disponer de una tecnología punta en materia de electricidad, permitiendo su transporte en líneas de alta tensión a 250 Km de distancia por primera vez en Europa.
De este modo, el trabajo de investigación consta de una primera fase donde se elabora una contextualización histórica, social y económica centrada en el estudio de los comienzos del hormigón y la industria hidroeléctrica de principios de siglo XX en España y Portugal, realizando un análisis comparativo entre ambos países que permita demostrar el valor histórico y tecnológico del Salto del Molinar en todo el ámbito ibérico. Posteriormente el desarrollo del trabajo se centra en el análisis descriptivo del bien y en el registro e inventario de sus instalaciones, profundizando en el análisis arquitectónico del edificio de la central hidroeléctrica y su comparación con otros elementos de referencia, que permiten definir su valor patrimonial. Además se ha realizado un levantamiento planimétrico que define exhaustivamente el conjunto hidroeléctrico y en especial la casa de máquinas. Finalmente y a modo de conclusión se establecerá una valoración objetiva, que verificará el enorme valor histórico, tecnológico, arquitectónico y potencial del conjunto de Salto del Molinar, como pieza clave del Patrimonio Industrial en la Península Ibérica, lo que constituye un punto de partida para su tan merecida conservación y protección. / [CA] El treball de tesi que a continuació es desenvolupa, té com a finalitat determinar el valor patrimonial del conjunt d'instal¿lacions hidroelèctriques que conformen "El Salto del Molinar", construït en 1910 en la conca del riu Xúquer, a l'altura de Villa de Vés, Albacete.
Es tracta d'un dels primers aprofitaments hidràulics construïts a principis del segle XX en la Península Ibèrica, i el primer de l'empresa Hidroeléctrica Española, amb el valor històric i simbòlic que això li confereix, tot i que actualment estiga abandonat i en estat de ruïna.
A més convé assenyalar que el conjunt d'instal¿lacions del "Salto" constitueixen un paradigma de modernitat i avanços tecnològics de l'època, tant per la utilització del formigó armat en l'execució del seu sistema estructural, vinculada la seua autoria a l'enginyer En José Eugenio Ribera; com per disposar d'una tecnologia punta en matèria d'electricitat, permetent el seu transport en línies d'alta tensió a 250 Km de distància, per primera vegada a Europa. Així, el treball de recerca consta d'una primera fase on s'elabora una contextualització històrica, social i econòmica centrada en l'estudi dels inicis del formigó i la indústria hidroelèctrica de principis de segle XX a Espanya i Portugal, realitzant una anàlisi comparativa entre tots dos països que permeta demostrar el valor històric i tecnològic del Salt del Molinar en tot l'àmbit ibèric. Es determinaran ací les obres de referència amb les quals realitzar una anàlisi comparativa, que permeta determinar el seu valor intrínsec. Posteriorment el desenvolupament del treball es centra en l'anàlisi descriptiva del béi en el registre i inventari de les seues instal¿lacions, aprofundint en l'anàlisi arquitectònica de l'edifici de la central hidroelèctrica i la seua comparació amb altres elements de referència, que permeten definir el seu valor patrimonial. A més s'ha realitzat un alçament planimètric que defineix exhaustivament el conjunt hidroelèctric i especialment la casa de màquines. Finalment com a conclusió s'establirà una valoració objectiva, que verificarà l'enorme valor històric, tecnològic, arquitectònic i potencial del conjunt del "Salto del Molinar", com a peça clau del Patrimoni Industrial en la Península Ibèrica, la qual cosa constitueix un punt de partida per la seua tan merescuda conservació i protecció. / Piqueras Gómez, R. (2015). Aprovechamiento hidroeléctrico: El Salto del Molinar. Cuenca del Júcar, Villa de Ves. 1910.
Paradigma de modernidad y avances tecnológicos en los albores de la industria hidroeléctrica y el hormigón armado en la Península Ibérica [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/59066
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La Colonia de Santa Eulalia. El patrimonio industrial como patrimonio culturalPuig Moneva, María Soledad 03 January 2017 (has links)
In the early 19th century, a series of reformist movements arose in Europe. They were based on "The Enlightenment" theories trying to find solutions to the problems caused by the Industrial Revolution. The group which had the greatest repercussion was the Utopian Socialism. Their ideologists proposed the creation of new settlements to be located far away from the corruption and chaos of the big cities, where a new moral economic system could be established. These philanthropists would act as a paternalistic figure for their workers. As for Spain, its precarious political and economic situation hindered a theoretical development similar to the rest of European countries. However, foreign Utopian ideas would influence greatly the first Spanish agricultural colonization laws, intended to repopulate Spain's countryside. Many colonies or villages of urban and architectural interest were created throughout the country. Although, to begin with these places would concentrate on agricultural production, laws allowed for any other types of industrial activity.
This Doctoral Thesis focuses on the analysis of the agroindustrial Colony of Santa Eulalia, situated between the towns of Sax and Villena, in Alicante. It is a fine example of industrial and interior colonization from the end of the 19th century in the Valencian Community and still today maintains its original appearance. This exceptional village was created by Antonio de Padua y Saavedra in 1886. It operated self-sufficiently for several decades since its produce was gathered from its lands, prepared and commercialized in its own flour and alcohol factories and oil mill. The colony also had a chapel, the owners' mansion house, the workers housing and various stores and leisure facilities. Nowadays, its advanced state of deterioration and neglect could lead to the loss of this heritage site. Thus, the reason why this work includes an initial assessment for its restoration and enhancement of its value by reusing its buildings and revitalizing its surroundings. All of the aforementioned could be used as a starting point for future projects that would guarantee its preservation. / A principios del siglo XIX, surgen en Europa una serie de movimientos reformistas que, basándose en las teorías ilustradas, intentaron buscar soluciones a los problemas derivados de la Revolución Industrial. La corriente que obtuvo una mayor repercusión fue el Socialismo Utópico. Sus ideólogos proponían la creación de unos nuevos asentamientos, alejados del caos y la corrupción de las grandes ciudades, donde se establecería un nuevo sistema moral y económico a partir un control paternalista ejercido por el empresario sobre sus trabajadores. En España, la precaria situación de la economía y la política impidió un desarrollo teórico como en el resto de países europeos. Sin embargo, las ideas utópicas extranjeras ejercerían una influencia importante en las primeras leyes colonizadoras agrícolas para la repoblación del campo español, a partir de las cuales se crearían por toda la geografía del país una serie de colonias o poblados de gran interés urbano y formal. Aunque, en un principio, estos espacios se centrarían en la producción agraria, los textos legislativos daban también cabida a las construcciones fabriles de diferente naturaleza.
La presente Tesis Doctoral se centra en el análisis de la Colonia agroindustrial de Santa Eulalia, entre las poblaciones de Sax y Villena (Alicante). Es un ejemplo característico de colonización interior e industrial de finales del siglo XIX en la Comunidad Valenciana y, desde su creación, se ha mantenido prácticamente intacta. Este singular poblado, concebido por Antonio de Padua y Saavedra, comenzó a construirse en 1886 y funcionó de forma autosuficiente durante varias décadas, ya que los productos agrícolas que se recolectaban en sus terrenos se transformaban y comercializaban en sus dos grandes fábricas, de alcoholes y harinas, y en la almazara. El conjunto contó, además, con una ermita, una casa-palacio para los propietarios, las viviendas de los obreros y diversos comercios y servicios de ocio. En la actualidad, su avanzado estado de deterioro y abandono podría suponer la pérdida del conjunto patrimonial. Es por ello por lo que este trabajo incluye una aproximación inicial a su recuperación y puesta en valor a partir de la reutilización de sus edificios y la revitalización de su entorno, que puede servir de punto de partida para una futura intervención que garantice su conservación. / A principis del segle XIX, sorgiren a Europa una sèrie de moviments reformistes que, basant-se en les teories il·lustrades, intentaren trobar solucions als problemes derivats de la Revolució Industrial. El corrent que va obtenir una major repercussió fou el Socialisme Utòpic. Els seus ideòlegs proposaven la creació d'uns nous assentaments, allunyats del caos i la corrupció de les grans ciutats, a on s'establiria un nou sistema moral i econòmic a partir d'un control patern exercit per l'empresari sobre els seus treballadors. A Espanya, la precària situació de l'economia i la política impediren un desenvolupament teòric com a la resta de països europeus. No obstant, les idees utòpiques estrangeres exercirien una influència important a les primeres lleis colonitzadores agrícoles per a la repoblació del camp espanyol, a partir de les quals es crearien per tota la geografia del país una sèrie de colònies o poblats de gran interès urbà i formal. Encara que, en un principi, aquests espais es centrarien en la producció agrària, els textos legislatius donaven també cabuda a les construccions fabrils de diferent natura.
La present Tesi Doctoral es centra en l'anàlisi de la Colònia agroindustrial de Santa Eulàlia, entre les poblacions de Sax i Villena (Alacant). És un exemple característic de colonització interior i industrial de finals del segle XIX a la Comunitat Valenciana i, des de la seua creació, s'ha mantingut pràcticament intacta. Aquest singular poblat, concebut per Antonio de Padua y Saavedra, començà a construir-se el 1886 i funcionà de forma autosuficient durant vàries dècades, ja que els productes agrícoles que es recol·lectaven als seus terrenys es transformaven i comercialitzaven a les seues dues grans fàbriques, d'alcohols i farines, i a l'almàssera. El conjunt va contar, a més, amb una ermita, una casa-palau pels propietaris, les vivendes dels obrers i diversos comerços i servicis d'oci. Actualment, el seu avançat estat de deteriorament i abandonament podria suposar la pèrdua del conjunt patrimonial. És per això pel que aquest treball inclou una aproximació inicial a la seua recuperació i posada en valor a partir de la reutilització dels seus edificis i la revitalització del seu entorn, que pot servir de punt de partida per a una futura intervenció que garantisca la seua conservació. / Puig Moneva, MS. (2016). La Colonia de Santa Eulalia. El patrimonio industrial como patrimonio cultural [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/76167
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Genocidio velado: trajetória da EFNOB e perspectivas para o patrimônio industrial ferroviário / Genocidio velada: trayectoria de EFNOB y las perspectivas de patrimonio industrial ferroviarioCastro, Ellen Beatriz Santos Fonseca de [UNESP] 29 September 2016 (has links)
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Previous issue date: 2016-09-29 / Os trens são reconhecidos como patrimônio cultural pela população bauruense, e o pátio ferroviário da cidade, tombado pelo CODEPAC e em Estudo de Tombamento pelo CONDEPHAAT (Conselhos municipal e estadual, respectivamente), está sem previsão de políticas, programas ou projetos públicos de salvaguarda de seu patrimônio, com suas edificações degradadas e abandonadas. Apesar dessa situação de descaso, o complexo da Companhia Estrada de Ferro Noroeste do Brasil – CEFNOB (nosso estudo de caso) continua sendo considerado um dos melhores e mais completo exemplar de pátio ferroviário da América Latina. Muitas pesquisas na temática da ferrovia, e da Noroeste em particular, já foram desenvolvidas, entretanto, as diversas informações e resultados produzidos ainda não foram sistematizados, analisados e interpretados conjuntamente. No intuito de começar a se pensar em uma maneira de reintegrar o complexo ferroviário ao cenário urbano, esta pesquisa tem por objetivo testar se o reconhecimento do código genético do patrimônio, a partir de suas articulações socioeconômicas, simbólicas, de identidade e memória, é necessário para intervenção no complexo ferroviário da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (EFNOB); e, propor diretrizes urbanas sustentáveis para sua reintegração ao cenário urbano. A metodologia compreende seis etapas, sendo a primeira uma abordagem teórica sobre o patrimônio industrial ferroviário; sobre lugar, cultura e memória; métodos de intervenção; e, urbanismo ambiental. A segunda etapa apresenta o método, um novo urbanismo que compreende o espaço urbano através da relação cronotopica – ou sociofísica – do contexto com o texto, uma vez que o cronotopo é capaz de analisar a estrutura da configuração de um lugar, e ver como a mesma se modifica através do tempo. Na terceira, é apresentado o Contexto da estrada de ferro no Brasil, incluindo sua importância na evolução urbana e no processo histórico, social e cultural das cidades do interior do país; bem como análise da ideologia aportada, as políticas públicas que possibilitaram sua criação, as que foram responsáveis por sua gradativa substituição, e, finalmente, sobre gestão e gestores do patrimônio nas diversas escalas de governo. Na quarta, o Texto, ou, a própria companhia, e sua relação com a cidade de Bauru, sob análise sociofísica e tempo-espacial. Na quinta, buscamos as correspondências sociosimbólicas articuladas a congruências sociofísicas entre grupos humanos, atividades, cenário e significação, por considerar que através destes se pode compreender os componentes genéticos da lógica do lugar. Finalmente, na sexta etapa serão definidas as diretrizes urbanísticas para salvaguarda e valorização do patrimônio da CEFNOB, e sua reintegração ao contexto urbano. / El ferrocarril, reconocida como patrimonio cultural por la población de Bauru está protegido legalmente por el CODEPAC y en estudio de protección legal por el CONDEPHAAT (consejos municipales y estatales, respectivamente), sin políticas, programa s y proyectos públicos de salvaguardia de su patrimonio, permaneciendo sus edificaciones degradadas y abandonadas. En el Caso de Estudio, el complejo de la Compañía Estrada de Ferro Noroeste do Brasil – CEFNOB, se encuentra exactamente de esta manera, y así mismo, sigue siendo uno de los mejores y más completo ejemplo de un patio ferrocarrilero de América Latina. Han sido desarrolladas muchas investigaciones al respecto de la temática ferroviaria, sobretodo de la Noroeste, sin embargo, las diversas informaciones y los resultados producidos aún no han sido recogidos, analizados e interpretados en conjunto. Con el propósito de comenzar a pensar en una forma de reintegrar el complejo industrial ferrocarrilero en el escenario urbano, esta investigación tiene como objetivo probar si el reconocimiento del código genético de la equidad de su articulaciones socioeconómicas, simbólica, la identidad y la memoria, es necesario intervenir en el complejo ferroviario de Estrada de Ferro Noroeste do Brasil (EFNOB), y proponer directrices urbanas sostenibles para la reintegración del complejo en la ciudad, vinculando su potencial simbólico, económico, identidad y memoria. La metodología consta de seis etapas, siendo la primera una aproximación teórica sobre: el patrimonio industrial ferrocarrilero; lugar, cultura y memoria; métodos de intervención; y, urbanismo ambiental. En la segunda etapa se presenta el método, un nuevo urbanismo que comprende el espacio urbano a través de la relación cronotopica - o sociofísica - del contexto con el texto. La tercera muestra el Contexto del ferrocarril en Brasil, incluyendo su importancia en la evolución urbana, y en el proceso histórico, social y cultural de las ciudades en el país; así como el análisis de la ideología aportada, las políticas públicas que permitieron su creación, aquellas que fueron responsables de su sustitución, y, finalmente, sobre la gestión y los gestores del patrimonio en las diferentes escalas de gobierno. El cuarto, el Texto o la propia compañía y su relación con la ciudad de Bauru, sobre un análisis sociofísico y tiempo espacial. En la quinta etapa, buscamos las articulaciones sociosimbólicas, o correspondencias entre ambiente social y ambiente simbólico articulando las congruencias sociofísicas entre los grupos humanos, actividades, paisajes y significación, teniendo en cuenta que a través de estos se puede entender los componentes genéticos del lugar. Por último, en la sexta etapa serán definidas las directrices de planificación urbana para la protección y mejora del patrimonio de CEFNOB, y su reinserción en el contexto urbano.
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Chimeneas industriales de fábrica de ladrillo en el Levante y Sureste español. Influencia sobre otros territorios. Estudio y análisis de las tipologías constructivasLópez Patiño, Mª Gracia 04 November 2013 (has links)
La investigación se centra sobre el objeto inmueble industrial, la chimenea de ladrillo, construida en el levante y sureste español, y su influencia en el resto del territorio nacional. Para ello se ha localizado y entrevistado a todos aquellos constructores que, a pesar del tiempo, aún han construido chimeneas en su juventud, en el período posterior a la Guerra Civil española . Por tanto, también se ofrece un punto sobre la cultura del trabajo, sobre una profesión perdida. A partir de los datos obtenidos, y un exhaustivo campo de trabajo se propone una tipificación de todos los elementos que generan la chimenea, constructivamente hablando. Por último, se establecen, asimismo, escuelas de construcción a partir de características comunes de estilo y construcción. / López Patiño, MG. (2013). Chimeneas industriales de fábrica de ladrillo en el Levante y Sureste español. Influencia sobre otros territorios. Estudio y análisis de las tipologías constructivas [Tesis doctoral]. Editorial Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/33181
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El patrimonio industrial como elemento de construcción de ciudad y puesta en valor sostenibleGonzalez Vargas, Katherine 18 April 2023 (has links)
[ES] Esta investigación evalúa proyectos arquitectónicos de carácter industrial en Colombia, España y Portugal. Estos incluyen procesos de rehabilitación, recuperación, reutilización y puesta en valor. La evaluación se ha implementado a través de una investigación proyectual de trabajos de arquitectos, urbanistas e ingenieros, desde diferentes contextos históricos y geográficos que muestran desde el estado de uso original factores de impacto hasta su reutilización y cómo, a través del tiempo han evolucionado o no, al cambiar su uso.
Los proyectos han sido analizados desde los parámetros de sostenibilidad reflejados en el libro "Versus Heritage for Tomorrow", donde se describen los diferentes puntos que se deben tener en cuenta en la arquitectura sostenible; y bajo la lente de varios documentos para la protección del patrimonio industrial, como el Plan Nacional de Patrimonio Industrial o el Docomomo.
Además, a partir del listado de verbos del escultor americano Richard Serra (1939) "Acciones sobre la materia: 1967-1968" (Serra, 2011), se han identificado el tipo de acción que conlleva cada estudio del caso seleccionado. Otro aspecto importante de analizar es el de la tipología por esto es importante nombrar al arquitecto, Carlos Martí Arís, (Arís, 1993) el cual se refiere al tipo como: "El significado que posee un lenguaje no especializado, este equivale a la forma general o conjunto de propiedades que son comunes a un cierto número de individuos u objeto", Tipo es sinónimo de clase, familia, género, es decir una categoría que resulta de aplicar sobre un conjunto de objetos un procedimiento clasificatorio.
Entre otros, estos documentos constituyen la base teórica y metodológica sobre la que se basa esta tesis doctoral con el objetivo principal de plantear una metodología de análisis del patrimonio industrial en Colombia, a partir del estudio de nueve estudios de casos en tres contextos geográficos diferentes, con sus respectivas características. / [CA] Aquesta investigació avalua projectes arquitectònics de caràcter industrial a Colòmbia, Espanya i Portugal. Aquests inclouen processos de rehabilitació, recuperació, reutilització i posada en valor. L'avaluació s'ha implementat a través d'una investigació projectual de treballs d'arquitectes, urbanistes i enginyers, des de diferents contextos històrics i geogràfics que mostren des de l'estat original originals factors d'impacte fins a la seva reutilització i com, a través del temps, han evolucionat o no, en canviar-ne l'ús.
Els projectes han estat analitzats des dels paràmetres de sostenibilitat reflectits al llibre Versus Heritage for Tomorrow, on es descriuen els diferents punts que s'han de tenir en compte a l'arquitectura sostenible; i sota la lent de diversos documents per a la protecció del patrimoni industrial, com el Pla Nacional de Patrimoni Industrial o el Docomomo.
A més, a partir del llistat de verbs de l'escultor americà Richard Serra (1939) Accions sobre la matèria: 1967-1968 (Serra, 2011), s'han identificat el tipus d'acció que comporta cada estudi del cas seleccionat. Un altre aspecte important d'analitzar és el de la tipologia per això és important nomenar l'arquitecte, Carlos Martí Arís, (Arís, 1993) el qual fa referència al tipus com: El significat que posseeix un llenguatge no especialitzat, aquest equival a la forma general o conjunt de propietats que són comunes a un cert nombre d'individus o objecte". Tipus és sinònim de classe, família, gènere, és a dir, una categoria que resulta d'aplicar sobre un conjunt dobjectes un procediment classificatori.
Entre d' altres, aquests documents constitueixen la base teòrica i metodològica sobre la qual es basa aquesta tesi doctoral amb l' objectiu principal de plantejar una metodologia d' anàlisi del patrimoni industrial a Colòmbia, a partir de l' estudi de nou estudis de casos en tres contextos geogràfics diferents, amb les seves respectives característiques. / [EN] This research evaluates architectural projects of an industrial nature in Colombia, Spain and Portugal. These include rehabilitation, recovery, reuse and enhancement processes.
The evaluation has been implemented through a design investigation of the works of architects, urban planners and engineers, from different historical and geographical contexts that show impact factors from the state of original use to their reuse and how, over time, they have evolved or not, by changing their use.
The projects have been analyzed using the sustainability parameters reflected in the book "Versus Heritage for Tomorrow", which describes the different points that must be taken into account in sustainable architecture; and under the lens of various documents for the protection of industrial heritage, such as the National Plan for Industrial Heritage or the Docomomo.
In addition, from the list of verbs by the American sculptor Richard Serra (1939-) "Actions on matter: 1967-1968" (Serra, 2011), the type of action involved in each study of the selected case has been identified. Another aspect important to analyze is that of the typology; for this reason, it is important to name the architect, Carlos Martí Arís, (Arís, 1993) who refers to the type as: "The meaning that a non-specialized language has, this is equivalent to the general or set of properties that are common to a certain number of individuals or objects". Type is synonymous with class, family, gender, that is, a category that results from applying a classifying procedure to a set of objects.
Among others, these documents constitute the theoretical and methodological basis on which this doctoral thesis is based with the main objective of proposing a methodology for the analysis of industrial heritage in Colombia, based on the study of nine case studies in three different geographical contexts, with their respective characteristics. / Gonzalez Vargas, K. (2023). El patrimonio industrial como elemento de construcción de ciudad y puesta en valor sostenible [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/192879
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