Made available in DSpace on 2015-04-16T14:48:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 649066 bytes, checksum: 187dc1da708b32a3fc316a6f13a42e47 (MD5) Previous issue date: 2008-07-31 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / According to the constant organizations evolution in a dynamic and competitive market, it s evident the usage of tools to evaluate their recently actions and movements, such as to point out future positions. The usage of inherent performance index for each productive sector it s an efficient evaluation tool. However, it s not enough having a good system of evaluate performances with welldefined index, it s necessary a knowledge about all the procedures that happen inside the organization, looking after for a strategic management starting from the data given by the implemented performance evaluating system. When we talk about logistic the knowledge of all the procedures, the evaluating of the performance and consequently the strategic management as a result of this process, must be settled. This work searches to know the conduction of the logistical process in a distribution center (DC) from Joao Pessoa PB, focusing the performance index. To do this, we discussed the knowledge level that the DC s managers have with regards to the conception of the logistic and procedure management, identified the controlling tools followed by the procedure management and their own actions of strategic administration searching an improvement of the direction in these processes. The results show how important it is to an organization to have it and put under practice, potencializing an evaluating process system that shows all data which can be used in a practical and schemed way to reflect good results in the organization. / Com a constante evolução das organizações em um mercado dinâmico e competitivo, torna-se evidente a utilização de mecanismos para mensurar suas operações, bem como indicar posicionamentos futuros. A utilização de indicadores de desempenho inerentes a cada setor produtivo é uma forma eficaz de mensuração. Contudo um bom sistema de mensuração de desempenhos com indicadores bem definidos, não é suficiente. Torna-se necessário o conhecimento dos gestores sobre todos os processos que ocorrem na organização, visando um gerenciamento estratégico a partir dos dados fornecidos pelo sistema de mensuração de desempenho implementado. Quando se trata de logística, o conhecimento de todos os processos, a mensuração de desempenho e conseqüentemente o gerenciamento estratégico decorrente disto, tem que estar em sintonia plena. Este trabalho busca conhecer aspectos ligados à gestão dos processos logísticos em um centro de distribuição de João Pessoa-PB, enfocando os indicadores de desempenho, considerados pertinentes ao setor. Trata-se de um estudo de caso único, exploratório-descritivo, aplicado com base em modelo conceitual adaptado de Rey (1998). Para captação e análise de dados foi elaborado um esquema geral de pesquisa estruturado a partir dos elementos teóricos conceituais. Por meio da investigação foi constatado que o nível de conhecimento que os gestores do CD pesquisado possuem em relação aos conceitos de logística e gestão de processos é suficiente para garantir as operações do CD, mas a aplicação dos conceitos não se dá de forma otimizada. Identificamos as ferramentas gerenciais adotadas na gestão dos processos logísticos e consideramos que são utilizados mais para o acompanhamento cotidiano que para auxiliar no gerenciamento estratégico do CD. Por fim buscamos apontar indicadores de desempenho pertinentes ao setor de distribuição e respectivas ações de gerenciamento estratégico para uma melhoria da gestão desses processos. Os resultados da pesquisa nos mostram também o quanto é importante para uma organização praticarações ligadas ao sistema de medição de desempenho coerentemente. Por meio de gerenciamento dos processos logísticos, de forma sistêmica, a medição de desempenho pode refletir resultados importantes para a organização.

Esta dissertação apresenta o uso de técnicas para o estudo de layout e avaliação de desempenho do setor de radiologia de um hospital universitário. A dissertação foi elaborada em formato de três artigos científicos, cujos temas e objetivos são: (i) aplicar a análise de conglomerados como etapa preliminar do planejamento sistemático de layout (Systematic Layout Planning – SLP) para planejar o layout do setor de radiologia de um hospital universitário; (ii) realizar uma revisão sistemática das técnicas e conceitos adotados para planejar layouts em ambientes hospitalares; e (iii) usar cartas de controle para avaliar o desempenho dos médicos do setor de radiologia de um hospital universitário. Os métodos desenvolvidos para os itens (i) e (iii) foram avaliados através da aplicação de estudos de caso, em exemplos com dados reais. Os métodos propostos para o item (i) foram adaptados especificamente para este caso. Para o item (ii) a metodologia proposta foi de pesquisa exploratória e descritiva, buscando referências na literatura para estudar e discorrer acerca do tema. Para o item (iii), o método foi implementado na prática em um ambiente onde existem apenas estudos de caráter conceitual. Os métodos apresentaram resultados satisfatórios em todos os casos. No primeiro artigo, chegou-se a um layout considerado ideal, separando zonas de ruído e de silêncio, e potencialmente melhorando a produtividade do setor de radiologia. Já no segundo artigo, conceitos, premissas e técnicas sobre o planejamento de layout em hospitais foram apresentados e difundidos, e lacunas e direcionamentos da pesquisa foram apontados. No terceiro artigo, foi possível avaliar o desempenho dos radiologistas através das cartas de controle e calcular a capacidade do processo usando os índices Cp e Cpk. / This study presents the use of techniques for the layout study and performance evaluation in a radiology sector of an university hospital. The study was performed in the form of three scientific articles, whose themes and objectives are: (i) to apply clustering analisys as the preliminary step of Systematic Layout Planning (SLP) to plan the layout of the radiology sector of a universitary hospital; (ii) to carry out a systematic review of the techniques and concepts adopted to plan layouts in hospital settings; and (iii) to use control charts to evaluate the performance of radiologists in a university hospital. The methods developed for items (i) and (iii) were evaluated through the application of case studies in examples with real data. The proposed methods for item (i) were adapted specifically for this case. For item (ii), the methodology proposed was exploratory and descriptive, seeking references in the literature to study and discuss the subject. For item (iii), the method was performed in a case study in an environment where there are only conceptual studies. The methods presented satisfactory results in all cases. In the first article, we reached an ideal layout, separating zones by noise and silence, and potentially improving the productivity of the radiology sector. In the second article, concepts, premises and techniques about layout planning in healthcare were presented and disseminated, gaps and directions of the research were pointed out. In the third article, it was possible to evaluate the performance of the radiologists through the control charts and to calculate the capacity of the process using the indexes Cp and Cpk.

Este estudo objetivou analisar como está acontecendo o processo de implantação de um Programa de Gestão por Competências na percepção dos supervisores de Hotelaria Hospitalar no Hospital de Clínicas de Porto Alegre. A relevância do estudo está apoiada na importância do tema, no papel social da Instituição e pelas pesquisas sobre gestão por competências na área de hotelaria hospitalar ainda não terem sido plenamente exploradas. O percurso metodológico deste estudo foi desenhado por uma pesquisa qualitativa descritiva por meio de estudo de caso. Para a realização desta pesquisa contou-se com a participação de onze supervisores de hotelaria hospitalar e um profissional da área de Gestão de Pessoas do hospital. A coleta de dados foi realizada através de grupos focais, entrevista semiestruturada e análise documental. A revisão da literatura contemplou o conceito de competências, avaliação de desempenho, gestão de desempenho por competências, levantamento de competências e gestão por competências no serviço público brasileiro. A apresentação dos resultados foi organizada em três categorias principais (conhecimento sobre gestão por competências, implantação do Programa de Gestão por Competências e dificuldades no Programa de Gestão por Competências) e onze subcategorias. Os resultados apontaram que os supervisores possuem um entendimento sobre competências baseado em conhecimentos, habilidades e atitudes e que o processo de gestão por competências envolve acompanhamento e participação das lideranças para que os resultados esperados sejam alcançados. A implantação de um sistema de avaliação de desempenho por competências, na visão dos participantes, era necessária para melhor acompanhar e desenvolver suas equipes e constatou-se que esse processo ainda está em andamento. Foram identificados aspectos relevantes quanto à metodologia empregada para capacitação e sua importância nas demais etapas da implantação. As dificuldades encontradas pelos participantes referem-se ao sistema operacional adotado e ao forte vínculo do resultado da avaliação aos processos de crescimento profissional e remuneração que se relacionam ao desafio de fortalecimento do propósito de desenvolvimento como foco do programa. / This study aimed to analyze how the process of implementation of a Competency Management Program in a public, general and university hospital is taking place from the perspective of hospital hotel services supervisors. The relevance of the study is supported by the importance of the theme, the social role of the Institution and the research on competency management in the hospital hotel services area, which have not yet been fully explored. The methodological course of this study was designed by a descriptive qualitative research through a case study. For the accomplishment of this research was counted on the participation of eleven supervisors of hospital hotel services and a professional of the hospital human resources. Data collection was done through focus groups, semi-structured interview, documentary analysis and participant observation. The review of the literature contemplated the concept of competencies, performance evaluation, competences performance management, competency survey and management by competences in the Brazilian public service. The presentation of the results was organized into three main categories (knowledge on competence management, implementation of the Competence Management Program and difficulties in the Competence Management Program) and eleven subcategories. The results showed that supervisors have an understanding of competencies based on knowledge, skills and attitudes and that the process of management by competences involves the follow-up and participation of the leaderships for the achievement of expected. The implementation of a performance evaluation system by competencies, according to the participants, was necessary to better follow up and develop their teams and it was verified that this process is still in progress. Relevant aspects were identified regarding the methodology used for training and its importance in the other stages of the implementation. The difficulties encountered by the participants refer to the operational system adopted and the strong linkage of the evaluation result to the processes of professional growth and remuneration which relate to the challenge of strengthening the purpose of development as the focus of the program.

A construção civil brasileira encontra-se num período de grandes transformações na área tecnológica. O aumento da incorporação de novos materiais, em especial, às edificações habitacionais de interesse social (HIS) térreas e a entrada em vigência da ABNT NBR 15575 (2013) – Edificações Habitacionais: Desempenho –, em 19 de julho de 2013, estão provocando uma mudança importante e significativa no setor. A ABNT NBR 15575 (2013) tem como objetivo regular e avaliar o desempenho de edificações por meio de requisitos, critérios e métodos de avaliação (análise de projeto, simulação computacional, ensaios experimentais e inspeções técnicas). Atualmente o Brasil encontra-se num momento de consolidação de práticas e discussões de métodos de avaliação de desempenho de edificações com especial atenção a ensaios experimentais. Diante desse cenário, esta tese objetiva realizar uma análise crítica dos ensaios experimentais de desempenho (EED) e elaborar proposições de avanços nos métodos e procedimentos de ensaios à luz da ABNT NBR 15575 (2013) para edificações HIS térreas. A metodologia principal para desenvolvimento desta tese baseou-se na meta-análise dos dados do acervo técnico do Laboratório de Ensaios e Modelos Estruturais da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (LEME/UFRGS). A análise evidenciou a possibilidade de melhorias no ensaio de ação de calor e choque térmico para sistema de vedação vertical externo (SVVE), impacto de corpo mole em SVVE e ensaio de desempenho térmico por medição em campo para protótipo, na escala real. E, também, permitiu a proposição de dois novos EED: ensaio experimental em laboratório de desempenho térmico para SVVE e ensaio experimental em campo de simulação de incêndio para protótipo na escala real (1:1). Os resultados indicam que as proposições de avanço nos métodos e procedimentos de ensaios experimentais de desempenho têm potencial para serem incorporadas à ABNT NBR 15575 (2013). Além disso evidenciou-se que os novos ensaios experimentais de desempenho se traduzem em um meio alternativo e eficaz para auxiliar na avaliação de desempenho de edificações HIS térreas. / The Brazilian construction industry is in a period of changes in technology. Increased the incorporation of new materials to produce the social housing buildings (HIS) and the entry into force of ABNT NBR 15575 (2013) - Housing Buildings : Performance, on July 2013, are causing a major change at the sector. ABNT NBR 15575 (2013) aims to regulate and evaluate the performance building through the requirements, criteria and evaluation methods (design analysis, computer simulation, experimental and technical inspections). Currently in Brazil is a time to consolidate practices and discuss the evaluating methods for check the performance buildings with special attention to experimental tests. In this direction this thesis aims to a critical analysis of the experimental performance tests (EED) and propose advances in methodologies and experimental tests to analysis EED based on ABNT NBR 15575. The main methodology for development the thesis was based on a meta-analysis of data using the technical collection of Structural Tests and Materials Laboratory (LEME) of the Federal University of Rio Grande do Sul (LEME/UFRGS). This analysis shows the possibility of improvements at several tests: heat action and thermal shock to external vertical sealing system (SVVE), soft body impact on SVVE and test of thermal performance by field measurement for prototype, in real scale. Also enable the proposal of two new EED tests, thermal test performance of SVVE and fire simulation on prototype using real scale. The results indicate that the advanced proposals of experimental methods and procedures to performance tests have great potential to be incorporated into the ABNT NBR 15575. The new experimental tests of performance proposal in this thesis are an alternative and effective device to assist the evaluating performance of single-storey HIS buildings.

Este trabalho tem como objetivo geral desenvolver um painel de indicadores de desempenho para auxiliar no processo de gestão em instituições comunitárias de ensino superior. Para isso o trabalho se propõe a: (I) definir constructo para definição de um painel de indicadores de desempenho em IES; (II) Definir indicadores qualitativos e quantitativos associados a cada constructo; (III) avaliar o grau de importância de indicadores de avaliação de desempenho em IES comunitárias. Esta tese está baseada numa abordagem qualitativa e quantitativa, utilizando grupo focal com gestores de uma IES comunitária, no sentido de propor um conjunto de indicadores, elencados dentro de 4 (quatro) constructos: (I) Ensino; (II) Pesquisa; (III) Extensão e (IV) Gestão. A avaliação do grau de importância dos indicadores propostos no painel, ocorreu por meio de aplicação de questionário a 9 (nove) gestores de IES comunitárias, sendo 3 (três) pertencentes ao Sistema ACAFE; 2 (duas) associadas ao COMUNG, e, 4 (quatro) confessionais. Estabeleceu-se como ponto de corte, indicadores que atingiram uma média inferior a 3,5, estabelecida como ponto de corte, excluindo-se do painel 4 indicadores. A principal contribuição desta tese, é um painel de indicadores de desempenho com 118 indicadores associados a 4 (quatro) constructos e 14 (quatorze) sub-constructos, podendo ser aplicado em Instituições de Ensino Superior comunitárias, alinhando ao planejamento estratégico de longo prazo. / This work has as the main goal to develop a performance indicators panel to assist the higher education community institutions in their management process. For this reason, the study aims to: (I) define dimensions for the definition of a performance indicators panel in IES (higher education institutions); (II) define qualitative and quantitative indicators associated with each dimension; (III) assess the degree of importance of evaluation indicators of performance in higher education community institutions. This thesis is based on a qualitative as well as quantitative approach, using the managers of a higher education community institution as the focus group, in the sense of proposing a set of indicators, listed within the 4 (four) dimensions: (I) Teaching; (II) Research; (III) University Extension, and (IV) Management. The evaluation of the degree of importance of the indicators proposed in the panel, occurred through the application of a questionnaire to nine (9 ) managers of community universities, three (3 ) belonging to the ACAFE System ; Two (2 ) associated with COMUNG , and four (4 ) catholic. The indicators which reached an average of less than 3.5, were established as the cutting point, excluding 4 indicators from the panel. The main contribution of this thesis, is a panel of performance indicators with 118 indicators associated with four (4) dimensions and fourteen (14) sub - dimensions, which can be applied to higher education community institutions, aligning them to the strategic planning long term.

Nos últimos anos, Cloud Computing tem se tornado uma tecnologia importante que possibilitou executar aplicações sem a necessidade de implementar uma infraestrutura física com a vantagem de reduzir os custos ao usuário cobrando somente pelos recursos computacionais utilizados pela aplicação. O desafio com a implementação de aplicações distribuídas em ambientes de Cloud Computing é o planejamento da infraestrutura de máquinas virtuais visando otimizar o tempo de execução e o custo da implementação. Assim mesmo, nos últimos anos temos visto como a quantidade de dados produzida pelas aplicações cresceu mais que nunca. Estes dados contêm informação valiosa que deve ser obtida utilizando ferramentas como MapReduce. MapReduce é um importante framework para análise de grandes quantidades de dados desde que foi proposto pela Google, e disponibilizado Open Source pela Apache com a sua implementação Hadoop. O objetivo deste trabalho é apresentar que é possível predizer o tempo de execução de uma aplicação distribuída, a saber, uma aplicação MapReduce, na infraestrutura de Cloud Computing, utilizando um modelo matemático baseado em especificações teóricas. Após medir o tempo levado na execução da aplicação e variando os parámetros indicados no modelo matemático, e, após utilizar uma técnica de regressão linear, o objetivo é atingido encontrando um modelo do tempo de execução que foi posteriormente aplicado para predizer o tempo de execução de aplicações MapReduce com resultados satisfatórios. Os experimentos foram realizados em diferentes configurações: a saber, executando diferentes aplicações MapReduce em clusters privados e públicos, bem como em infraestruturas de Cloud comercial, e variando o número de nós que compõem o cluster, e o tamanho do workload dado à aplicação. Os experimentos mostraram uma clara relação com o modelo teórico, indicando que o modelo é, de fato, capaz de predizer o tempo de execução de aplicações MapReduce. O modelo desenvolvido é genérico, o que quer dizer que utiliza abstrações teóricas para a capacidade computacional do ambiente e o custo computacional da aplicação MapReduce. Motiva-se a desenvolver trabalhos futuros para estender esta abordagem para atingir outro tipo de aplicações distribuídas, e também incluir o modelo matemático deste trabalho dentro de serviços na núvem que ofereçam plataformas MapReduce, a fim de ajudar os usuários a planejar suas implementações. / In the last years, Cloud Computing has become a key technology that made possible running applications without needing to deploy a physical infrastructure with the advantage of lowering costs to the user by charging only for the computational resources used by the application. The challenge with deploying distributed applications in Cloud Computing environments is that the virtual machine infrastructure should be planned in a way that is time and cost-effective. Also, in the last years we have seen how the amount of data produced by applications has grown bigger than ever. This data contains valuable information that has to be extracted using tools like MapReduce. MapReduce is an important framework to analyze large amounts of data since it was proposed by Google, and made open source by Apache with its Hadoop implementation. The goal of this work is to show that the execution time of a distributed application, namely, a MapReduce application, in a Cloud computing environment, can be predicted using a mathematical model based on theoretical specifications. This prediction is made to help the users of the Cloud Computing environment to plan their deployments, i.e., quantify the number of virtual machines and its characteristics in order to have a lesser cost and/or time. After measuring the application execution time and varying parameters stated in the mathematical model, and after that, using a linear regression technique, the goal is achieved finding a model of the execution time which was then applied to predict the execution time of MapReduce applications with satisfying results. The experiments were conducted in several configurations: namely, private and public clusters, as well as commercial cloud infrastructures, running different MapReduce applications, and varying the number of nodes composing the cluster, as well as the amount of workload given to the application. Experiments showed a clear relation with the theoretical model, revealing that the model is in fact able to predict the execution time of MapReduce applications. The developed model is generic, meaning that it uses theoretical abstractions for the computing capacity of the environment and the computing cost of the MapReduce application. Further work in extending this approach to fit other types of distributed applications is encouraged, as well as including this mathematical model into Cloud services offering MapReduce platforms, in order to aid users plan their deployments.

Redes Orientadas a Conteúdo (Information-Centric Networks, ICN) são um novo paradigma de comunicação criado para aproximar as infraestruturas de rede às necessidades de sistemas de distribuição de conteúdo. ICN utiliza mecanismos de roteamento e cache projetados para atender requisições por objetos de dados unicamente identificados e desassociados de um localizador fixo. Até o momento, pesquisas sobre ICN focaram principalmente na avaliação de aspectos arquiteturais, tais como o desempenho de diferentes esquemas de roteamento e cache. Entretanto, o método aplicado para distribuir dados utilizando o conceito de objetos também pode impactar a comunicação em uma ICN. Esta tese explora um modelo que permite a distribuição de um conteúdo através de múltiplos objetos de dados. Emprega-se o conceito de relações, definidas como elos entre dois objetos indicando que os dados de um complementam de alguma forma os dados do outro. Tal modelo baseado em relações permite que clientes identifiquem e recuperem os objetos necessários para a reconstrução do conteúdo. Ele é agnóstico ao formato de dados das aplicações, suporta diferentes estruturas de relações e é retrocompatível com especificações atuais de arquiteturas ICN. Também discute-se os principais aspectos de projeto relativos à implementação do modelo na arquitetura NDN. Para avaliar o impacto de relações no desempenho da rede e aplicações, foi realizada uma série de experimentos com dois estudos de caso baseados em cenários relevantes da Internet atual, sendo eles: conteúdo multimídia e páginasWeb. O estudo de caso sobre conteúdo multimídia explora um cenário favorável, no qual relações apresentam uma sobrecarga negligível em contraste ao grande volume de dados dos conteúdos. Os resultados deste estudo de caso mostram que, em comparação com a implementação padrão do NDN, o uso de relações pode reduzir os tempos de download em 34% e o tráfego de rede em 43%. Por sua vez, o estudo de caso sobre páginasWeb explora um cenário no qual relações geram um impacto não negligível na rede e aplicações. A análise deste cenário mostra que, mesmo com a sobrecarga adicional gerada pelas relações, o mecanismo pode reduzir, em média, o tempo de download dos clientes em 28% e o tráfego de rede em 34%. / Information-Centric Networking (ICN) is a communication paradigm created to align the network infrastructures to the needs of content distribution systems. ICN employs routing and caching mechanisms tailored to fulfill requests for uniquely identified data objects not associated to a fixed locator. So far, research about ICN focused primarily on evaluating architectural aspects, such as the performance of di erent routing and caching schemes. However, the method applied to distribute data using the concept of objects can also impact communications in an ICN. In this thesis, we explore a model that enables the distribution of contents as multiple data objects. We employ the concept of relations, defined as links between two objects indicating that the data from one complements in some way the data from the other. Our model based on relations enables clients to identify and retrieve the data pieces required to reconstruct a content. It is application agnostic, supports di erent relation structures, and is backward-compatible with current ICN specifications. We also discuss the main design aspects related to the implementation of the model in the Named Data Networking (NDN) architecture. To evaluate how relations impact network and application performance, we perform a series of experiments with two case studies based on relevant scenarios from the current Internet, namely: multimedia content and Web pages. The multimedia case study explores a favorable scenario in which relations present a negligible overhead in contrast to the high volume of content data. Results from this case study show that, compared to the standard NDN implementation, relations can reduce download times by 34% and network tra c by 43%. In turn, the Web pages case study explores a scenario in which relations generate a non-negligible impact on the network and applications. The analysis of this scenario shows that, even with the additional overhead incurred by relations, the mechanism can reduce on average 28% client download time, and 34%, global network tra c.

A potência dos membros inferiores e superiores e a agilidade parecem ser parâmetros de avaliação física e técnica associadas com o desempenho no polo aquático (PAq). O objetivo deste estudo foi verificar como são as relações entre parâmetros que podem influenciar o desempenho no polo aquático, em jogadores de diferentes categorias (idade, experiência e nível de desempenho). Participaram 63 jogadores de PAq, do sexo masculino, que realizaram três testes: altura do salto vertical na água (absoluta – AAbs e relativa à estatuta - ARel), velocidade da bola após o arremesso (Vel) e agilidade (Agil). Resultados: 137,5 ± 1,7 cm para AAbs, 76 ± 1 % para ARel, 64,1 ± 0,66 km.h-1 para Vel e 3,83 ± 0,05 s para Agil. Considerando as comparações e correlações, nenhum padrão de resultado foi encontrado entre as diferentes categorias, no entanto tratando-se de resultados esportivos, poucos centímetros ou décimos de segundos, mesmo sem diferença estatística, são determinantes para vencer uma partida. Desta forma, pode ser observado que a AAbs e ARel foram maiores em atletas mais experientes e com maior faixa etária; a Vel também é maior em atletas mais experientes, no entanto pode sofrer influência negativa a partir de determinada faixa etária; a agilidade parece sofrer maior influência dos anos de experiência. Avaliando os resultados conclui-se que a altura do salto vertical pode estar mais relacionada com o aprendizado da técnica, já a velocidade com a potência como variável física e a agilidade ser fruto da adaptação à atividade. / The lower and upper limbs’ power and agility seem to be physical and technical parameters associated with performance on the water polo (PAq). The aim of this study was to investigate how these parameters are associated in PAq players of different categories (experience, age and performance level). Ball speed after the shot (Vel), agility (Agil) and vertical jump height in water (absolute – AAbs - and relative to the stature - ARel) were assessed. Sixty-three male PAq players underwent three tests. Results: 137.5 ± 1.7 cm for AABS, 76 ± 1% for ARel, 64.1 ± 0.66 km h-1 for Vel, and 3.83 ± 0.05 s for Agil. Considering the tested comparisons and correlations, no pattern of results was found among the different categories, however in the case of sports scores, few centimeters or deciseconds, even without statistical differences, are crucial to winning a match. Thus, it can be seen that the AAbs and Arel were higher in athletes more experienced and older age; the Vel is also higher in more experienced athletes, however it may suffer negative influence from a certain age group; and agility is more strongly influenced the years of experience. Evaluating the results, it is concluded that height of vertical jump can be most related to learning technique, however the speed with power as physical variable and agility be the result of adaptation to activity.

As rodovias com revestimento primário constituem a imensa maioria da extensão da malha viária do Brasil e de muitos países. Sua manutenção em um nível mínimo aceitável de serventia consome parcelas importantes de orçamentos governamentais. Contudo, na maioria das vezes, as atividades de implantação e manutenção têm escasso sucesso, porque os agentes encarregados desconhecem a tecnologia específica. Visando contribuir para práticas mais efetivas, esta tese analisa os resultados de uma pesquisa realizada com o objetivo de identificar e discutir os mecanismos de degradação de rodovias com revestimento primário, à luz das Mecânicas dos Solos e dos Pavimentos. O projeto experimental incluiu ensaios laboratoriais, bem como a construção e monitoramento de desempenho, ao longo de 30 meses, de um pavimento experimental, em projeto de assentamento da Reforma Agrária, no Rio Grande do Sul. O revestimento primário foi construído em duas camadas (a superior constituída por 7 cm de saibro e a inferior por 17 cm de argila laterítica) assentes sobre um subleito estratificado, com camada superior arenosa. As formações geológicas são constituídas por depósitos aluvionares (subleito) e por siltito (jazida de argila) e gnaisse (jazida do saibro). A compactação das camadas foi verificada por meio de ensaios clássicos e com emprego do cone de penetração dinâmica (DCP). As deflexões foram medidas no topo do subleito e sobre cada camada de revestimento, com utilização de viga Benkelman. Amostras deformadas dos materiais do revestimento primário e da camada superior do subleito foram coletadas. Em laboratório realizaram-se ensaios de caracterização, bem como da classificação MCT; foram avaliadas a resistência ao desgaste e a durabilidade da fração graúda do saibro (abrasão Los Angeles e alteração de rochas água-estufa). Realizaram-se ensaios de compactação, Índice de Suporte Califórnia, Inderbitzen (erodibilidade), cisalhamento direto e triaxiais de carga repetida, para obtenção de módulos de resiliência e avaliação do comportamento quanto à deformação permanente. Complementarmente, foram obtidas curvas de retenção de água. Com base nos resultados laboratoriais foram realizadas previsões de desempenho do pavimento experimental, fundamentadas em conceitos, prescrições e em modelos matemáticos e estatísticos encontrados na literatura e no emprego do programa HDM 4. Durante o período de monitoramento do pavimento experimental foram realizados 3 levantamentos para a obtenção da Irregularidade Longitudinal (IRI), com o emprego de um perfilômetro inercial e 4 inspeções para a avaliação da evolução dos principais defeitos típicos de pavimento com revestimento primário. Os defeitos observados foram: afundamento de trilha de roda, buracos, perda de abaulamento, perda de espessura de revestimento e sulcos de erosão; identificando-se e discutindo-se os mecanismos de degradação a eles associados. Também foram comparadas as previsões de desempenho com a evolução da serventia do pavimento experimental, constatando-se que os modelos apresentados na literatura internacional nem sempre apresentam acurácia satisfatória. Isto mostra a necessidade de se desenvolverem novos modelos e calibrar os existentes, como condição indispensável para otimizar as atividades de manutenção das rodovias com revestimento primário. / Most of Brazilian and other countries’ roads networks mainly comprise unsurfaced gravel roads. The maintenance of such roads at a minimum acceptable level of serviceability consumes large percentages of governs budgets. In spite of that, the construction and maintenance activities are scarcely well-succeeded, since the personnel involved do not know the specific technology. Aiming at contributing for more effective practices, this thesis analyses the results of a research carried out with the objective of identifying and discussing distress mechanisms of unsurfaced gravel roads, based on Soil and Pavement Mechanics. Experimental procedures included laboratory tests, as well as the construction and performance monitoring, along 30 months, of a test section, in an agrarian reform settlement, in Rio Grande do Sul state, southern Brazil. The wearing course of the unsurfaced pavement consisted of two different layers (a 7-cm-thick upper layer, made of genuine residual soil and a lower one with 17 cm of lateritic clay), built over a stratified subgrade, with a sandy upper layer. Geological formations consisted of alluvial fans (the subgrade), siltstone (the clay site) and gneiss (genuine residual soil site). Layers compaction was quantified by means of classic tests and also using the dynamic cone penetrometer (DCP). Using a Benkelman beam, surface deflections were measured on the top of the subgrade and every layer. Samples were taken from the subgrade and from both materials that constitute the wearing course, in order to perform laboratory tests of characterization and those of a Brazilian soils classification system, known as MCT (miniature, compacted, tropical). Los Angeles abrasion and rock alteration by wetting and drying tests were done on samples of the genuine residual soil coarse fraction. Every material was subjected to compaction, CBR, Inderbitzen (erodibility), direct shear and repeated loading triaxial tests (these latter to compute resilient moduli and to evaluate the permanent deformation behaviour). Besides, water-retention curves were obtained. Based on laboratory results, the performance of the experimental pavement was predicted, founded on concepts, materials prescriptions and mathematical and statistical models and using HDM 4 program. During the monitoring period three roughness (IRI) surveys were carried out, using an inertial profilometer. Four distresses surveys were carried out to evaluate the evolution of the most important distresses typical of unsurfaced gravel roads. Distresses as rutting, potholes, cross-section deformation and thickness reduction and erosion channels were observed and the associated distress mechanisms were discussed. Pavement performance predictions were compared to the measured serviceability evolution. It was found out that the models available in the literature not always yield accurate results. Because of that, developing new models and calibrating the existing ones is mandatory to optimize maintenance activities in unsurfaced gravel roads.

A necessidade de desenvolvimento da integração dos fluxos de transformação de produtos e informações em condomínios industriais automotivos conduz à avaliação e proposição de práticas de forma alinhada com a estratégia da cadeia e das empresas integrantes. Nesse contexto, duas questões tornam-se relevantes: (i) qual a estrutura conceitual lógica que poderia suportar a avaliação e a melhoria do gerenciamento da cadeia de suprimentos em condomínios industriais automotivos? (ii) considerando a utilização de modelos de avaliação de maturidade, qual seria o método a ser utilizado para orientar as empresas na avaliação e melhoria do gerenciamento da cadeia de suprimentos em condomínios industriais automotivos? Buscando responder a essas questões, esta tese tem como objetivo geral propor um modelo para avaliação e melhoria do gerenciamento da cadeia de suprimentos em condomínios industriais automotivos suportado por níveis de maturidade. Para alcançar esse objetivo, a pesquisa propõe a estruturação do modelo utilizando 7 (sete) etapas e sugere um método contemplando 5 fases e 16 etapas. Para tanto, inicialmente, utiliza-se a estrutura de análise da cadeia de suprimentos proposta por Lambert e Cooper (2000). Segue a proposta de utilização integrada de procedimentos metodológicos sugeridos por Hansen (2004) para desdobramento da competitividade da cadeia e método Multiattribute Utility Theory (MAUT). Por fim, apresenta-se um modelo maturidade híbrido, e por Netland e Alfnes (2008) para avaliação do grau de execução de práticas. Como principal contribuição tem-se um procedimento gráfico para identificação e priorização de áreas-chave a serem foco de desenvolvimento suportado por conceitos de maturidade e estratégia. / The need to develop the integration of information and processing products flows in automotive industrial condominium leading to the evaluation and practical proposition so aligned with chain and business members strategy. In this context, two questions become relevant: (i) what is the logic conceptual framework that could support the evaluation and improvement of supply chain management in automotive industrial condominium? considering the use of evaluation maturity models, what is the method to be used to guide companies in evaluating and improving the supply chain management in automotive industrial condominium? Seeking to answer these questions, this thesis aims to propose a model for assessing and improving the supply chain management in automotive industrial condominium supported by maturity levels. To achieve this goal, the research proposes the structure of the model using 7 (seven) steps and suggests a method comprising five phases and 16 steps.For that, initially, using the structure analysis of the supply chain proposed by Lambert and Cooper (2000).Follows the proposal of the integrated use of methodological procedures suggested by Hansen (2004) to deployment the competitiveness of the chain and Multiattribute Utility Theory (MAUT) method. Finally, we present a hybrid maturity model that incorporates methodological procedures suggested by Kerzner (2002) to assess the degree of adherence of the maturity levels of the key application areas and Netland and Alfnes (2008) to assess the degree of execution practices. As its main contribution has a graphical procedure for identifying and prioritizing key-areas to be development supported by concepts of maturity and strategy.