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Los problemas de diseño y ejecución de políticas públicas en la lucha contra el tráfico ilícito de drogas y el terrorismo en el VRAEM, en el período 2010 – 2016Ibáñez Franco, Eduardo Eliseo 28 August 2019 (has links)
El territorio del Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro - VRAEM, está
conformado legalmente por diferentes provincias y distritos de las regiones
políticas del Perú (Junín, Ayacucho, Cusco, Huancavelica y Apurímac), sometido
a los procesos internos con alcance nacional e internacional, cuyo sustento
fundamental es la gran producción de coca ilícita (sin interdicción) y drogas
cocaínicas financiadas y comercializadas por las redes del tráfico ilícito de
drogas, en alianza con los remanentes de la organización terrorista denominada:
“Partido Comunista del Perú – Sendero Luminoso (PCP-SL)” y su articulación
con los campesinos cocaleros.
La presente investigación se realizó bajo un enfoque del método cualitativo con
un análisis descriptivo, consultando a fuentes primarias y secundarias, a fin de
determinar los problemas de diseño y procesos de ejecución de las políticas
públicas del Estado peruano en la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo en
el VRAEM, teniendo en cuenta que durante los últimos dieciséis años del siglo
XXI, los diferentes gobiernos, con constantes cambios de diseño de la políticas
públicas, ha optado básicamente por dos estrategias: La intervención directa de
las Fuerzas del Orden (Fuerzas Armadas y Policía Nacional del Perú), y la
ejecución de los planes estratégicos, sin lograr los resultados positivos
esperados, situación que implica que la existencia de normas, mecanismos y
decisiones políticas incongruentes dificulten el desarrollo adecuado de la lucha
contra este flagelo social; generando nuevos patrones del narcotráfico a partir de
las debilidades y descoordinación institucionales en las principales cuencas
cocaleras del Perú; situación que atenta contra el orden interno, el cual engloba
la seguridad y el desarrollo socio político y económico de la zona y del país. / The territory of the Valley of the Apurímac, Ene and Mantaro Rivers - VRAEM, is
legally formed by different provinces and districts of the political regions of Peru
(Junín, Ayacucho, Cusco, Huancavelica and Apurímac), subject to internal
processes with national and international scope. international, whose
fundamental sustenance is the large production of illicit coca (without interdiction)
and cocaine drugs financed and marketed by the illicit drug trafficking networks,
in alliance with the remnants of the terrorist organization called: "Communist
Party of Peru - Shining Path" (PCP-SL) "and its articulation with the coca farmers.
The present investigation was carried out under a qualitative method approach
with a descriptive analysis, consulting primary and secondary sources, in order
to determine the design problems and execution processes of the public policies
of the Peruvian State in the fight against drug trafficking and the terrorism in the
VRAEM, taking into account that during the last sixteen years of the 21st century,
the State, with constant changes in the design of public policies, has basically
opted for two strategies: The direct intervention of the Forces of Order (Armed
Forces and National Police of Peru), and the execution of the strategic plans,
without achieving the expected positive results, a situation that implies that the
existence of norms, mechanisms and incongruent political decisions hinder the
adequate development of the fight against drug trafficking and terrorism;
generating new patterns of drug trafficking based on institutional weaknesses and
lack of coordination in the main coca growing areas of Peru; situation that
threatens the internal order, which encompasses the security and socio-political
and economic development of the area and the country.
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Análisis del impacto del diseño en la implementación de la política pública de asignación de Cuotas de Hidrocarburos en la lucha contra la minería ilegal en Madre de DiosGonzales Peralta, Marco Antonio 26 September 2021 (has links)
La presente investigación está dirigida a analizar el impacto del diseño en la
implementación de la política pública de asignación de Cuotas de Hidrocarburos,
en la lucha contra la minería ilegal, en el departamento de Madre de Dios en los
años 2014 a 2019. Para ello, se aborda primero el proceso de diseño de tal
política, a fin de describirlo y analizarlo; luego, se estudia el curso de acción del
proceso de implementación y se determinan los elementos que caracterizaron el
mismo; finalmente, se discute la causalidad existente entre la estructura del
diseño de la política y el consecuente proceso de implementación. Considerando
lo dicho, y luego de realizar análisis cualitativos y cuantitativos, se afirma que la
falta de evidencia robusta, la incomprensión del problema a abordar, la
inadecuada contextualización y la ausencia de objetivos claros, posibles y
medibles en el diseño de la asignación de Cuotas de Hidrocarburos en el
departamento de Madre de Dios; generan una política pública frágil, que tiene un
proceso de implementación con importantes externalidades negativas, una alta
carga burocrática y ausencia de logros esperados. / The current investigation is geared towards the analysis of the impact of design
in the implementation of the public policy of the Hydrocarbon Quotas, to fight
illegal mining, in the region of Madre de Dios from 2014 to 2019. To do so, the
design process of such policy is first addressed, in order to describe and analyze
it; then, the course of action of the implementation process is studied and the
elements that characterized it are determined; finally, the existing causality
between the policy design structure and the consequential implementation
process is discussed. In consideration of what has been said, and after
conducting qualitative and quantitative analysis, it is claimed that the lack of
robust evidence, the incomprehension of the addressed issue, the inadequate
contextualization and the absence of clear, possible and measurable purpose in
the design of Hydrocarbon Quotas allocation in the region of Madre de Dios
generate a fragile public policy, which has an implementation process with
important negative externalities, a huge bureaucratic burden and the absence of
expected achievements.
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Inconsistencias metodológicas en el diseño de la Política Nacional de Igualdad de GéneroMartínez Paitan, Paola Isabel 14 February 2024 (has links)
El objetivo general de la investigación fue determinar las consideraciones
metodológicas del diseño de políticas públicas que debilitan la Política Nacional
de Igualdad de Género del Ministerio de la Mujer y Poblaciones Vulnerables.
Para tal efecto, se diseñó una investigación descriptivo-analítica, de tipo aplicada
y con enfoque cualitativo. Para el acopio de datos, se emplearon técnicas como
el análisis documental y la encuesta. Se utilizaron fichas de trabajo como
instrumentos para analizar de manera sistemática la literatura científica
especializada y los informes e instrumentos normativos relacionados con
políticas de género. Además, con propósito exploratorio, se utilizó un
cuestionario en escala Likert que fue dirigido a 9 expertos en políticas públicas,
salud mental y violencia contra la mujer, con el fin de recopilar sus opiniones y
perspectivas sobre el tema. De los resultados obtenidos se evidenció
deficiencias en el diseño y formulación de la PNIG, revelando la importancia de
tratar el problema de la violencia contra la mujer desde un enfoque
multidisciplinario, considerando diversas variables y evitando la exclusión de
diversos enfoques y actores en la elaboración de políticas públicas. / The general objective of the research was to determine the methodological
considerations in the design of public policies that weaken the National Gender
Equality Policy of the Ministry of Women and Vulnerable Populations. For this
purpose, a descriptive-analytical research was designed, applied and with a
qualitative approach. For data collection, techniques such as documentary
analysis and survey were used. Worksheets were used as instruments to
systematically analyze the specialized scientific literature and the reports and
regulatory instruments related to gender policies. In addition, for exploratory
purposes, a Likert scale questionnaire was used, which was addressed to 9
experts in public policies, mental health and violence against women, in order to
gather their opinions and perspectives on the subject. The results obtained
revealed deficiencies in the design and formulation of the NGEP, revealing the
importance of addressing the problem of violence against women from a
multidisciplinary perspective, considering several variables and avoiding the
exclusion of diverse voices and approaches in the development of public policies.
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¿Quién decide sobre política climática? : coaliciones detrás del diseño de las Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDC) del PerúTello Otrera, Hernán Ernesto 12 December 2018 (has links)
Recientemente, el cambio climático ha ganado mayor presencia en la política
nacional, debido a la fuerte demanda por implementar medidas concretas sobre las soluciones más adecuadas para enfrentar el fenómeno. Surge la pregunta: ¿Es el Estado capaz de responder a esta demanda? Se han producido cambios en las dinámicas de poder para definir el diseño de las políticas climáticas que involucran múltiples actores estatales y no estales. Entonces, ¿quién decide hoy sobre estas políticas? Esta investigación propone analizar esta situación centrándose en el caso del diseño de las Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDC) del Perú, instrumento de política climática más importante en el país. La tesis identifica los factores que explican su diseño, utilizando como herramienta de análisis el marco de coaliciones promotoras, a fin de explicar el papel de los actores involucrados en el proceso, sus redes y conexiones para poder incidir en su elaboración. Se identifican tres coaliciones promotoras: el grupo que participa en el Proyecto PlanCC y que se
involucra en el diseño de las NDC, los actores estatales tradicionales (MEF y MEM) acompañados por grupos empresariales y el Grupo “Perú, Ambiente y Clima”; que se involucran en un contexto de baja capacidad del Estado y de fuerte apoyo de la cooperación internacional bajo especiales directrices, que favorecen que la primera coalición se imponga, a través de un proceso que va neutralizando obstáculos y oposiciones, con el mensaje de que éstos contaban con la opción de política que se ajustaba más a las necesidades y el contexto internacional. Sin embargo, esta victoria es limitada debido a que el producto es concebido como medianamente ambicioso e insuficiente, demostrándose que la estrategia de neutralización requirió generar pactos con quienes se oponían, otorgándoles espacios de influencia de la coalición, dentro de un contexto de múltiples intereses y agendas
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Los problemas de diseño de la política de infraestructura vial del transporte alternativo de bicicleta en la ciudad de Chiclayo, 2014-2017Damián Chapoñán, Manuel Alejandro 27 January 2020 (has links)
La investigación tiene como objetivo comprender los problemas de adecuación
del diseño de la política pública de infraestructura vial del transporte alternativo
de bicicleta en la ciudad de Chiclayo, en el Perú, durante el periodo 2014 – 2017.
El presente trabajo se ha desarrollado en base a métodos cualitativos de revisión
documental y entrevistas semi-estructuradas, que permiten entender las
principales dinámicas de los actores internos y externos que impulsaron e
interfirieron en la adecuación de la mencionada política. Los aportes centrales
de la investigación son: i) la descripción de las características de la política de
infraestructura vial de transporte alternativo a nivel nacional y local; ii) la
identificación de los problemas de adecuación del diseño abarcando la
inexistencia de información, descoordinación y poca participación de la sociedad
civil; y iii) las principales causas que afectaron la secuencia de adecuación del
diseño de la política pública. Esta investigación demostró que, en el ámbito
nacional e internacional, las políticas públicas de transporte alternativo tuvieron
éxito cuando se planearon, se coordinaron y se comunicaron con los actores
involucrados (dirigentes ciclistas, sociedad civil, gremio de transportistas). Sin
embargo, ello no sucedió en Chiclayo, por lo que no se cumplieron los objetivos
de esa política. También se identificó que el Estado peruano creó la ley de
movilidad sostenible (Ley 29593), pero delegó toda la responsabilidad de su
implementación a los gobiernos subnacionales, los cuales no tenían información
ni experiencia sobre este tema para implementar este tipo de políticas, como
ocurrió en el caso de Chiclayo
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La Dirección de investigación y desarrollo del Estado Mayor de la Policía Nacional del Perú y su rol en la institucionalidad policial. Lima - 2015Quiroga Camacho, Mauricio Gustavo 26 September 2017 (has links)
El presente estudio está enfocado a conocer cómo la Dirección de Investigación y
Desarrollo la PNP (DIRINDES) ha enfrentado algunos problemas en su funcionamiento que le han impedido la formulación de políticas públicas orientadas al fortalecimiento de la institucionalidad policial en el año 2015. Toda organización policial dedicada a la investigación y asesoramiento debe poner énfasis en el carácter eminentemente social de la función policial (Malpartida: 1998) por tanto, la identificación de los problemas sociales y sus necesidades no deben ser ajenos al estudio del comportamiento delictivo. El objetivo principal del estudio se ha centrado en determinar cuáles son los problemas que tiene la DIRINDES para a la formulación de políticas públicas; asimismo, la investigación permitió valorar si los productos formulados por la DIRINDES y si sus procesos ejecutados contribuyeron al fortalecimiento de la institucionalidad policial en Lima Metropolitana en el año 2015.
Los resultados de la investigación permitieron comprobar la hipótesis de que la
DIRINDES ha enfrentado algunos problemas en su funcionamiento que le han
impedido la generación de políticas públicas orientadas al fortalecimiento de la
institucionalidad policial. Éstos se traducen en el inadecuado cumplimiento de su
misión primigenia, la suscripción de convenios poco trascendentes que no han tenido
mayor importancia en el fortalecimiento institucional, ausencia de cuadros
especializados y directrices que no han sido orientadas a atender uno de los
problemas públicos más importantes en nuestro contexto nacional: el de la inseguridad ciudadana. Se concluye que la DIRINDES es una organización de nivel de asesoramiento en la PNP, muy importante para la propuesta, generación de políticas públicas, pero que factores estructurales y procedimentales no le han permitido desarrollarse y generar productos orientados a atender problemas públicos en el campo funcional policial, lo que viene incidiendo en el nivel de confianza ciudadana y repercutiendo negativamente en el fortalecimiento institucional.
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Burócratas de la Calle y brechas de implementación. El servicio itinerante de identificación a las comunidades nativas de LoretoVera Vásquez, Carlos Andrés 19 January 2018 (has links)
El servicio de identificación y documentación brindado a las comunidades nativas de la Amazonía peruana ha incorporado en los últimos diez años la oferta móvil como una estrategia para facilitar el acceso de estos ciudadanos a su documento de identidad. Frente a las distancias entre el diseño y la implementación de la política que guía el referido servicio, los burócratas de la calle (registradores) se ven desafiados a desarrollar diversas estrategias para alcanzar el propósito de ésta política. El objetivo de la investigación es comprender la contribución de las estrategias desarrolladas por los registradores itinerantes para garantizar el derecho a la identidad de los miembros de las comunidades nativas de Loreto durante el 2015-2016. A partir del análisis retrospectivo como método cualitativo, se identifica la brecha existente entre el diseño y la implementación de la política de identificación y documentación. Esta brecha limita la posibilidad de recuperar las estrategias desarrolladas a partir de la discrecionalidad que ejercen los burócratas de la calle. Por ejemplo, las redes informales de alianzas estratégicas para hacer efectivo este servicio, la pertinencia cultural para relacionarse con la ciudadanía, así como la gestión de los problemas operacionales que surgen. De esta manera, se explica que el nivel de influencia que ellos ejercen sobre la ciudadanía es determinante para la implementación de la política, ocupando muchas veces un rol de fixers, dispuestos a intervenir ahí donde ocurre algún percance que pueda afectar los resultados y sentido que se persiguen, generando así una tipología de gestión en función a los problemas enfrentados. El valor de las estrategias sorteadas por los burócratas de la calle permite evidenciar la necesidad de corregir falencias en el diseño de la política que salen a la luz en el proceso de implementación, particularmente cuando ésta se aplica en contextos culturalmente diversos. / The identification and documentation service provided to the native communities of the Peruvian Amazon has incorporated the mobile offer in the last ten years as a strategy to facilitate the access of these citizens to their identity document. Due to de
differences between the design and the implementation of this service, street
bureaucrats (registrars) are challenged to develop various strategies to achieve the
purpose of this policy. The intention of this research is to understand the contribution of the strategies developed by the itinerant registrars to guarantee the right to identity of the members of the native communities of Loreto during 2015-2016. Based on a
qualitative “backward mapping”, a gap between the design and implementation of the
policy is identified. This gap limits the possibility of recovering the strategies developed by street bureaucrats that own great discretionary powers. For example, the informal networks of strategic alliances to make this service effective, the cultural relevance for the relationship with the citizenship, as well as the management of the operational problems that arise in the field. In this way, it is explained that the level of influence they exert on the citizenship is vital for the implementation of the policy, often assuming a role of fixers, willing to intervene where a mishap occurs that may affect the results and meaning that are pursued, thus devolving a management typology according to the faced problems. The value of the strategies implemented by street bureaucrats makes possible to highlight the need to correct flaws that become evident in the implementation process, particularly when it is applied in cultural diverse contexts.
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La necesidad de articular, la complejidad de lograrlo. Un análisis de la (limitada) articulación de los Tambos del Programa Nacional PAIS en PunoHeredia Orosco, Diana María 12 July 2022 (has links)
La pobreza y las desigualdades son problemáticas complejas que requieren
respuestas articuladas de múltiples actores. Sin embargo, la articulación es un
proceso complejo. En la práctica, la articulación se puede analizar en las distintas
fases del ciclo de políticas públicas. Aunque existen diversos estudios sobre su
papel en el proceso de diseño, resulta importante analizar también su desarrollo
en la implementación. Así, esta tesis estudia la articulación en la fase de
implementación de políticas sociales orientadas a la reducción de la pobreza y
desigualdades en Perú. El objetivo es identificar los factores que explican el
proceso de articulación de servicios y actividades para el caso del Programa
Nacional PAIS en su modalidad Tambos. Este es un programa social del
Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social que busca llevar servicios sociales,
económicos y productivos a zonas rurales y rurales dispersas con la expectativa
de mejorar la calidad de vida de las personas beneficiarias, utilizando la
articulación para la operatividad de sus funciones. En este trabajo se estudia el
caso de algunos de los primeros Tambos creados de las zonas altitudinales más
altas en la región de Puno. La tesis argumenta que la articulación en la que se
basa el programa es una coordinación de baja articulación, limitada a
coordinaciones bilaterales más que a articulaciones propiamente multilaterales
que incluyan diversos actores de manera conjunta. La investigación muestra que
los factores de agencia y de tipo institucional brindan un acercamiento a la
respuesta de la problemática.
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