Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:23:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 224882.pdf: 1431251 bytes, checksum: a9dacae13d5da1eab3aac96202cb12c1 (MD5) / Esta dissertação apresenta uma proposta de adaptação do método de revisão pelos pares (peer review) usada na avaliação de artigos científicos. O método está sustentado/orientado pela teoria da aprendizagem construtivista, apoiando-se na teoria do aprender fazendo, em que é necessária a participação do aluno em todas as fases da construção/desenvolvimento de um projeto computacional. Este ambiente necessita que os alunos pesquisem alem dos assuntos ministrados em sala, o seu problema/projeto em questão e o dos colegas. O processo inicia com trabalhos individuais e finaliza em trabalhos de grupo, exigindo dos alunos que argumentem, critiquem, participem, se comprometam, aceitem sugestões/criticas e convivam com divergências de opinião. O aluno convive em sala de aula num ambiente semelhante ao de trabalho profissional, onde as soluções não dependem só dele, mas sua participação poderá influenciar toda a equipe e as equipes parceiras. A metodologia foi desenvolvida para alunos da disciplina de Análise e Projeto de Sistemas de um curso de graduação, que desenvolvem como principal tarefa avaliativa um projeto computacional, portanto necessitado documentá-lo. Ela é dividida em 13 fases, 12 delas necessitam da participação direta dos alunos. A proposta possibilita que os alunos entrem em contato com a teoria e a prática, situação que utiliza os trabalhos executados pelos alunos como exemplos práticos, exigindo uma participação direta no acompanhamento e na aprovação dos projetos dos colegas, neste processo, os alunos constróem seus projetos, acompanham e avaliam os projetos dos colegas e executam o projeto desses colegas. Este novo ambiente vincula a teoria com a prática, permitindo ao aluno validar os conceitos apresentados, reinterpretá-los, refletir sobre os resultados, teorizar e generalizar, auxiliando-o na busca por resposta.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2012. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-04-19T11:27:18Z No. of bitstreams: 1 2012_EvandroLeonardoSilvaTeixeira (2).pdf: 3141290 bytes, checksum: 8544cbc8e76b630ff28b5218310d24b0 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-05-07T12:11:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_EvandroLeonardoSilvaTeixeira (2).pdf: 3141290 bytes, checksum: 8544cbc8e76b630ff28b5218310d24b0 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-05-07T12:11:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_EvandroLeonardoSilvaTeixeira (2).pdf: 3141290 bytes, checksum: 8544cbc8e76b630ff28b5218310d24b0 (MD5) / Sistema-Produto Serviço (PSS) e Prognóstico e Gerenciamento de Saúde (PHM) têm sido até então investigados individualmente como temas de pesquisa não correlacionados. Entretanto, para garantir alta disponibilidade ou capacidade tipicamente requisitada em alguns modelos de negócio PSS, o fornecedor PSS deve ser capaz de reagir a circunstâncias não previstas durante a modelagem do PSS, a fim de evitar prejuízos, interrupções não programadas e possíveis penalidades contratuais. Uma das solução viáveis para promover um melhor regime de manutenção, um ótimo gerenciamento da utilização e um maior controle sobre o custo do ciclo de vida dos ativos é utilizar um programa PHM para assistir à tomada de decisões em modelos de negócio PSS. Utilizando os resultados de um programa PHM, o fornecedor PSS consegue maximizar o tempo de vida útil dos ativos. Desse modo, um melhor regime de manutenção, reparo e revisão pode ser empregado proporcionando também uma redução do risco de falha catastrófica. Um programa PHM também promove uma apropriada aquisição de peças de reparo e alocação da equipe de serviços. Estes benefícios são particularmente importantes para ativos de alto valor agregado (como motores de aeronaves, máquinas CNC de alta precisão, trens, turbinas de vento, etc.), já que requerem serviços auxiliares durante todo seus longos tempos de vida. Para este segmento de mercado, um pacote adicional de serviços auxiliares com suporte de um programa PHM pode promover uma fonte adicional de rendimentos para fornecedores PSS. A ausência de métodos formais que promovam a interação PSS-PHM tem sido um dos grandes empecilhos para se explorar esta nova oportunidade de negócio. Os métodos existentes são soluções particulares ou exploram o potencial desta interação somente durante a fase de projeto do PSS. Por este motivo, esta tese investiga como um programa PHM pode assistir um modelo de negócio PSS em decisões operacionais. Esta tese também propõe um novo framework para a interação PSS-PHM. O framework desenvolvido foi implementado na forma de um ambiente de simulação computacional. Uma biblioteca de componentes e cinco protótipos foram desenvolvidos para a realização de experimentos. Os resultados dos experimentos demonstram a obtenção de indicadores de desempenho mais precisos em modelos de simulação online do que os obtidos em modelos de simulação tradicionais. _______________________________________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Product-Service System (PSS) and Prognostic Health Management (PHM) have so far been researched individually as unrelated research theme. However, to guaranty high availability or capability, which is typically demand in some PSS business models, the PSS provider must be able to react to unforeseen circumstances in order to avoid losses, unscheduled downtime and possibly contract penalties. A feasible solution to provide better maintenance, repair and overhaul regime, optimal asset usage and a greater lifecycle cost control is to employ a PHM program to assist decision making process in PSS business model. Based on PHM program outcomes, the PSS provider can maximize the asset lifetime usage. As a consequence, better maintenance, repair and overall regime can be reached with additional catastrophic failure risk reduction. A PHM program results can also provide timely spare part acquisition and service team allocation. Those benefits are particular demand on high value assets (such as aero engines, high precision CNC machines, trains, wind turbine, etc.) which often requires auxiliary services during their whole long lifetime. In those cases, an additional bundle of services with PHM program support can promotes an additional source of revenue for PSS providers. The lack of formal methods to promote PSS-PHM interaction has been seen as the greatest challenger to explore this new business opportunity. Furthermore, current methods are proprietary solutions or employed in PSS design phase alone. For this reason, this thesis investigates how to harness PSS and PHM interaction to support operational decisions. In addition, this thesis also proposes a novel framework for PSS-PHM interaction. The framework implementation provides a computer-based simulation environment where online simulation models can be designed. A library of simulation components and five prototypes were designed to carry out experiments. The simulation outcomes have shown more precise performance indication in online models against those obtained from traditional simulation methods

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2007. / Submitted by Kathryn Cardim Araujo (kathryn.cardim@gmail.com) on 2009-11-25T16:38:09Z No. of bitstreams: 0 / Rejected by Joanita Pereira(joanita), reason: Favor anexar a dissertação em PDF. Joanita on 2009-12-07T20:20:43Z (GMT) / Submitted by Kathryn Cardim Araujo (kathryn.cardim@gmail.com) on 2009-12-10T14:50:20Z No. of bitstreams: 1 2007_AntonioPadilhaLanariBo.pdf: 17868307 bytes, checksum: e550827efa4eb76bd6210621bdaa3fde (MD5) / Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-01-07T20:43:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_AntonioPadilhaLanariBo.pdf: 17868307 bytes, checksum: e550827efa4eb76bd6210621bdaa3fde (MD5) / Made available in DSpace on 2010-01-07T20:43:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_AntonioPadilhaLanariBo.pdf: 17868307 bytes, checksum: e550827efa4eb76bd6210621bdaa3fde (MD5) Previous issue date: 2007-07-17 / Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de localização 3D para aplicação em um Veículo Aéreo Não-Tripulado (VANT). O sistema é capaz de fornecer em tempo real estimativas da posição, velocidade e atitude do veículo. Devido a restrições impostas pelo veículo no qual o sistema será embarcado, o sistema é composto por dispositivos leves, de dimensões reduzidas e de baixo custo e o uso de sensores baseados em referências externas é limitado. Sob tais requisitos de projeto, os seguintes sensores foram escolhidos para compor o sistema: girômetros, acelerômetros, magnetômetros, sensor de pressão e receptor GPS. O manuscrito descreve o modelo de cada sensor individualmente e os projeto do hardware e do software envolvidos. Os procedimentos de calibração e o algoritmo de fusão sensorial, em que o magnetômetro e o receptor GPS são utilizados para corrigir as estimativas fornecidas pelos sensores inerciais, são apresentados em detalhe. Resultados experimentais provenientes de testes realizados no ambiente do laboratório e em ambientes externos, que confirmam a possibilidade de emprego de tal sistema em diferentes aplicações, também são apresentados. ___________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work presents the development of a 3D localization system for application on a small Unmanned Air Vehicle (UAV). The system is able to provide real time position, velocity and attitude estimates of the vehicle. Due to restrictions imposed by the host vehicle, the system is composed by low cost, small and light devices and the use of sensors based on external references is limited. Under those constraints, the following sensors were chosen to compose the system: gyrometers, accelerometers, magnetometers, pressure sensor and GPS receiver. The manuscript describes each sensor model individually and the hardware and software design. Calibration procedures and the sensor fusion algorithm are presented in detail, in which magnetometer and GPS receiver are used to correct the estimates updated by inertial sensors. Experimental results from tests carried out in laboratory and outdoors confirm the possibility to employ the system on different applications.

Orientador : Cecilia Mary Fischer Rubira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-03T19:49:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 SilvaJunior_MoacirCaetanoda_M.pdf: 751726 bytes, checksum: f9c7c93622a67d6706cee9ebff14bf91 (MD5) Previous issue date: 2003 / Mestrado

Este trabalho apresenta parte de um programa de desenvolvimento de um simulador de controle de atitude com mancal aerostático em três graus de liberdade. O escopo deste trabalho é a definição da arquitetura do sistema, dimensionamento preliminar de componentes, projeto e fabricação de um mancal aerostático. A finalidade do simulador é servir de plataforma para avaliar o desempenho de sistemas de controle de atitude para aplicações em satélite. O sistema deve simular as grandes mudanças de atitude, minimizando o efeito de torques de perturbação. Conseqüentemente, as exigências do projeto são: (a) inércia baixa para minimizar os torques do controle; (b) movimento sem restrições para grandes variações de atitude; (c) incluir dispositivo de ajuste da posição do centro da massa do sistema ao centro de pressão do mancal aerostático a fim de minimizar torques gravitacionais; (d) usinagem de alta qualidade de forma e superficial dos componentes do mancal para minimizar os torques por atrito; (e) baixo consumo de energia; (f) transparência eletromagnética para permitir controle remoto e indução de um campo magnético externo de referência. Os componentes principais do sistema são: alimentação de energia, três rodas de reação, sistema de medição da atitude (giroscópios ou magnetômetros mais acelerômetros) e um sistema mecânico para ajuste fino de posição para centro de massa. Como a finalização do protótipo simulador depende da conclusão de pesquisas de sistemas que estão em desenvolvimento em outras frentes de trabalho, ligadas a outros grupos de pesquisa, este trabalho tem sua conclusão com a apresentação do anteprojeto e da simulação do funcionamento do protótipo, além da fabricação dos componentes principais do mancal aerostático.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação, Florianópolis, 2010 / Made available in DSpace on 2012-10-25T09:37:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 282046.pdf: 5141489 bytes, checksum: 1cd4ddc3736c3d412f862a9b9f1a665a (MD5) / A tarefa de manter a qualidade e consistência de artefatos ao longo de um projeto de software pode ser mais efetiva com a utilização do conceito de rastreabilidade. Porém, a criação de rastros consistentes ao longo de um projeto é uma tarefa tão complexa que muitas vezes é deixada de lado. Técnicas como a recuperação automática e a matriz de rastreabilidade apresentam limitações. Este trabalho propõe e avalia uma abordagem que consiste em permitir a criação de rastros de forma indutiva ao longo do desenvolvimento dos artefatos do projeto. Estudos com uma ferramenta CASE mostraram resultados animadores indicando que a técnica pode melhorar significativamente a produtividade. A produtividade é avaliada através do número de rastros corretamente criados pelo desenvolvedor, dentro de um mesmo limite de tempo, quando comparada a técnicas tradicionais.

Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-01-07T15:22:21Z No. of bitstreams: 1 Dissertação-André-Muniz.pdf: 3386047 bytes, checksum: b3c92a5e3dbc8813fb07b262694fd7f0 (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-01-14T17:47:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação-André-Muniz.pdf: 3386047 bytes, checksum: b3c92a5e3dbc8813fb07b262694fd7f0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-01-14T17:47:44Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação-André-Muniz.pdf: 3386047 bytes, checksum: b3c92a5e3dbc8813fb07b262694fd7f0 (MD5) / Sistemas computacionais são utilizados atualmente em aplicações consideradas criticas e com alto grau de complexidade, como e o exemplo da automação industrial, controle de navegação em aeronaves, equipamentos médicos, entre outros. Com o intuito de lidar com esta complexidade e, ao mesmo tempo, dar garantias de confiabilidade, novas abordagens de desenvolvimento e validação de software t^em sido empregadas neste contexto. No que tange os chamados sistemas de tempo real, nos quais a correção do sistema depende do cumprimento de suas restrições temporais, duas abordagens vem ganhando muita atenção nos últimos anos, o desenvolvimento baseado em componentes, ou CBD (Component-Based Development), e os métodos formais de verificação de software, com atenção especial para a verificação de modelos (Model-Checking), que esta entre as técnicas formais mais utilizadas na industria e na academia. Entretanto, existem poucas abordagens propostas no sentido de aplicar a verificacao de modelos a sistemas de tempo real críticos baseados em componentes. Um dos principais desa os nesta área e a falta de abordagens/ferramentas que deem suporte a uma fácil integração dos métodos formais ao processo de desenvolvimento baseado em componentes. Isto e causado muitas vezes pela falta de compatibilidade entre as abordagens atuais de verificação formal e os diversos modelos de componentes existentes no mercado. Diante disto, este trabalho propõe uma abordagem para a integração da verificação de modelos ao processo de desenvolvimento baseado em componentes para sistemas de tempo real, através de uma tradução automática de modelos semi-formais de sistemas baseados em componentes para modelos formais passiveis de verificação. A linguagem de modelagem considerada neste trabalho e a UML (Uni ed Modeling Language), a qual ja e um padrão em termos de especificação de sistemas, sendo largamente utilizada na industria e na academia, para diversos tipos de aplicação e abordagens de desenvolvimento. Os modelos formais gerados pela tradução são autômatos temporizados do verificador de modelos UPPAAL, o qual e um verificador de modelos voltado para sistemas de tempo real. Para dar suporte a abordagem deste trabalho, foi desenvolvida uma ferramenta chamada TANGRAM (Tool for Analysis of Diagrams), a qual e capaz de traduzir diagramas da UML em automatos temporizados. Um estudo de caso da utilizacao de TANGRAM foi realizado e e apresentado neste trabalho.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, Florianópolis, 2013 / Made available in DSpace on 2013-12-05T22:49:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 318579.pdf: 2684043 bytes, checksum: ead45ce72d9d2a3c6762b40cc67dc232 (MD5) Previous issue date: 2013 / Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um Sistema Especialista para diagnóstico das causas fundamentais dos problemas de baixo desempenho em compressores herméticos para refrigeração doméstica. O sistema foi desenvolvido para ser usado como ferramenta de suporte nas fases finais de implantação dos novos projetos de compressores. Foram implementados diagnósticos para os principais atributos de desempenho do compressor, a saber: capacidade de refrigeração, consumo de potência, mínima tensão de partida e ruído. Primeiramente, são revisados os conceitos fundamentais relativos a compressores herméticos e seus componentes, assim como para seus principais atributos de desempenho e problemas associados. Também são apresentados os fundamentos de Sistemas Especialistas e sua aplicação no desenvolvimento do Sistema Especialista. A seguir, é exposto o desenvolvimento do Sistema Especialista e seus processos de aquisição e representação do conhecimento, implementação do código computacional, verificação e validação do sistema. As conclusões mostram que a metodologia de Sistema Especialista foi aplicada com resultados satisfatórios no desenvolvimento do sistema para diagnósticos de problemas de baixo desempenho de compressores herméticos e que os diagnósticos elaborados estão atualizados e alinhados com as recomendações dos especialistas. Este sistema contribui para melhoria na qualidade dos diagnósticos das falhas, reduzindo tempo e custo das análises, além de permitir o compartilhamento de conhecimento e informações dos especialistas mais experientes com os técnicos mais jovens. Dois resultados principais foram obtidos para a empresa-alvo: o sistema foi incorporado como parte do programa para treinar novos técnicos e especialistas de vários países solicitaram utilização do sistema <br> / Abstract: This work presents the development of an Expert System for diagnosis of low performance root causes in hermetic compressors for household appliances. The system was developed to be used as support tool along the final product implementation phases. It was implemented diagnoses for main compressor performance attributes as follows: cooling capacity, power consumption, minimum starting voltage and noise. Initially, fundamental concepts related to hermetic compressor and components are revised as well as for their main performance attributes and associated problems. Next, basics of Expert Systems are presented and its application in developing the prototype system. The Expert System development and its processes of knowledge aquisition, knowledge representation, computational code implementation, verification and system validation are presented. Finally, conclusions show that Expert System methodology was applied with satisfactory results in the development of prototype system for low performance root cause diagnoses of hermetic compressors. Moreover, the diagnoses elaborated by the Expert System are updated and aligned with the recommendations of experts. The Expert System contributes to improve fault diagnosis quality reducing time and cost of analysis. Also, it allows knowledge and technical information sharing between the most experienced experts and beginners. Two main outcomes were the system has been incorporated as part of TechSkill program, to train new product analysts, and experts from different countries have requested to use the system.

Orientador : Prof. Dr. Arinei Carlos Lindbeck Silva / Tese (doutorado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Métodos Numéricos em Engenharia. Defesa: Curitiba, 10/12/2014 / Inclui referências / Área de concentração: Programação matemática / Resumo: O planejamento da produção de uma indústria _e ponto fundamental na busca de bons resultados para metas estabelecidas e maximizar lucros. Para tal, o Planejamento e Controle da Produção e uma área de estudo que pode, com auxílio da Pesquisa Operacional e seus modelos matemáticos, otimizar diversos objetivos. Dentre as diversas decisões a serem tomadas dentro da indústria, uma e crucial para o sucesso ou não: a programação da produção, através da determinação de como sequenciar as tarefas pelas máquinas que as mesmas devem passar para então chegar ao produto final. São diversos ambientes descritos na literatura, sendo o mais abrangente a usina de máquinas. E quando neste ambiente, considera-se um possível tempo de preparação da maquina antes de receber a próxima tarefa, e este tempo depende da ultima tarefa sequenciada nesta máquina, o problema torna-se ainda maior e mais complexo. Para resolver este problema, este trabalho tem como objetivo apresentar uma nova heurística que busca minimizar o tempo total de trabalho na situação descrita. Esta heurística e implementada e testada para problemas de diversos tamanhos e os resultados obtidos são satisfatórios. Palavras-chave: Programação da Produção, Usina de maquinas, Tempo de preparação, Dependência da sequência. / Abstract: An industry's planning of production is a fundamental area when seeking the best results for reaching established goals and maximizing profits. For that, with the help of Operational Research and its mathematical models, the planning and controlling of production is an area of study that can optimize many deferent areas. Amongst all these decisions made in the industry, one of them is quintessential in determining whether one succeeds or fails inside the industrial market - the scheduling of the production, through deciding how to sequence the tasks of the machines through which the product undergoes until it reaches its final state, completed and assembled. For this, there are many deferent environments in which machine sequencing is needed, but the most encompassing of them is the job shop. In this type of environment, each machine needs some sort of preparation prior to performing a certain task, and this preparation is dependant on the task that was previously performed by that machine - a matter which further complicates deciding the right sequencing. To solve this problem, this study presents a new heuristic that seeks to minimize the total time required for a complete a task similar to the one described earlier - one that considers a set of tasks with preparation dependant on the previous task performed. This heuristic is implemented and tested on several deferent problems of varying size, all of which show very successful results. Key-words: Scheduling, Job shop, Setup time, Sequence dependence.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Ciência da Computação, 2013. / Submitted by Ana Cristina Barbosa da Silva (annabds@hotmail.com) on 2014-11-26T18:03:34Z No. of bitstreams: 1 2013_FernandoSzimanski.pdf: 6472682 bytes, checksum: bc4b3839831fb20a149adc8afc88405d (MD5) / Approved for entry into archive by Raquel Viana(raquelviana@bce.unb.br) on 2014-11-26T19:04:30Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_FernandoSzimanski.pdf: 6472682 bytes, checksum: bc4b3839831fb20a149adc8afc88405d (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-26T19:04:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_FernandoSzimanski.pdf: 6472682 bytes, checksum: bc4b3839831fb20a149adc8afc88405d (MD5) / Técnicas de mineração de processos permitem a descoberta de modelos de processos em logs de eventos. Apesar dos importantes progressos nesta área, os modelos de processo minerados se apresentam frequentemente de forma complexa dificultando a compreensão dos processos de negócio. Essa complexidade envolve de forma implícita as relações entre as atividades de alto nível de abstração, utilizadas pelos analistas ao descrever seus processos de negócio, e as atividades de baixo nível representadas nos logs de eventos. De fato, nas técnicas atuais de mineração de processos existe uma lacuna entre os eventos de baixo nível e a abstração de alto nível das atividades empresariais. Esta pesquisa aborda o problema através do desenvolvimento de uma técnica de mineração de processos denominada modelo hierárquico de Markov. Este modelo é capaz de produzir a hierarquização de processos relacionando os eventos de alto e baixo nível de abstração utilizando um procedimento de descoberta baseado na técnica denominada Expectation-Maximization. Para a geração dos logs de eventos mais próximos a realidade organizacional, relacionando os diversos agentes aos múltiplos cenários dos processos de negócio, foi utilizado uma plataforma de simulação baseada em agentes denominada Agent-Object Relationship (AOR) framework. Com a finalidade de avaliar experimentalmente a abordagem proposta foram descritos três modelos de processo de negócio utilizando Business Process Modeling Notation associados à simulação baseada em agentes para gerar os logs de eventos de baixo nível na plataforma AOR e também implementado um estudo de caso utilizando um log de eventos real. Os resultados foram comparados com técnicas de mineração de processos existentes no framework ProM. Também foram estudadas e selecionadas métricas para avaliar quantitativamente aspectos de complexidade dos modelos de processos hierárquicos gerados. O resultado da avaliação indicou a viabilidade do modelo hierárquico proposto para preencher a lacuna entre os dois níveis de abstração nos processos de negócio existentes nas organizações. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Process mining techniques allow the discovery of process models in event logs. Despitethe significant progress in this field, the mined process models are often presented in acomplex form, dificulting the understand of business processes. This complexity involvesimplicitly the relationship between the high-level abstraction used by analysts to describetheir business processes, and the low-level activities, represented in the event logs. Infact, there is a gap between the low-level events and the high-level abstraction of businessactivities. This research addresses this problem by developing a process mining techniqueso called hierarchical Markov model. This model is able to produce a hierarchical processmodel relating the low- and high-level events through the use of a discovering procedurebased on the Expectation-Maximization technique. For the event logs generation closestto the organizational reality, where agents are involved in diferent business scenarios, weused the Agent-Object Relationship (AOR) simulation framework. In order to evaluatethe proposed approach three diferent business process models were described using theBusiness Process Modeling Notation, together with the agent-based simulation platform(AOR) to generate the event logs, and also implemented a case study using a real-lifeevent log. The results were compared with existing process mining techniques in the ProMframework. Also, metrics were studied and selected to quantitatively evaluate aspects ofcomplexity in the generated hierarchical process models. The evaluation results indicatedthe feasibility of the hierarchical proposed model to fill the gap between the two businessprocess abstraction levels existents in organizations.