Global ETD Search

1	Utvärdering av dimensionell stabilitet i PWR-patroner i Ringhals / Evaluation of the dimensional stability in the PWR assemblies in Ringhals Nordlander, Joakim January 2015 (has links) Dimensional stability is an important aspect of fuel mechanical design and licensing of new fuel designs for nuclear power plants. Dimensional changes within the reactor can affect the safety margins against overheating of the cladding and the pellets, therefore it is crucial that the dimensional changes are kept to a minimum. The profits per produced kiloWatt hour continue to decrease for the Swedish nuclear power plants. Some reactors are even operated with a calculated loss. To reduce fuel costs and thereby improve the profit some reactors are operated with higher uranium enrichment, so that the assemblies can reach a higher average burnup. This increases the neutron fluence to the pellets, cladding an spacers. Fluence is the parameter that most strongly affects dimensional changes within the reactor. This master thesis was carried out at Vattenfall Nuclear Fuel in Solna during 2015. The purpose of this study is to evaluate the different dimensional changes in the fuel designs operating in Ringhals 2 ,3 and 4. The gained results may improve possibilities to verify if fuel assemblies with observed rod bow are safe for continued operation. Inspection videos called visual inspections and 4-camera videos are captured each year in each of the three reactors. From these videos the distance to the top- and bottom plate was measured as well as the magnitude of the rod bow. The results show that Ringhals 2 fuel designs R2L2b and R2L1 make it possible for rod growth through the uppermost grid. This has been achieved by lesser grid spring force and at the present burnup no severe rod bow is observed for either of the fuel designs. In Ringhals 3 and 4 the fuel designs R34L1 and R34L2 show similar trends in rod growth and have the same magnitude of rod bow though it appears in different spans in the assembly. A comparison of the major rod-to-rod gaps and the adjacent rods axial growth has led to the conclusion that rod bow is driven by manufacturing differences within the rods and spacers. PWR Ringhals Rod bow PWR Ringhals Stavböjning
2	Ringhals kärnkraftverk - Rening av ånggeneratorernas bottenblås Jämförelse mellan jonbytare och EDI : Jämförelse mellan jonbytare och EDI Sonström, Ola January 2016 (has links) Ringhals är ett kärnkraftverk beläget på Väröhalvön i Halland. Det finns totalt fyra stycken reaktorer i drift. Ringhals 1 är en kokvattenreaktor medan Ringhals 2-4 är tryckvattenreaktorer. Syftet med rapporten är att fastställa vilken reningsmetod av ånggeneratorernas bottenblås som är den mest fördelaktiga sett ur ett personal-, miljömässigt samt ekonomiskt perspektiv. Reningen av ånggeneratorernas bottenblåsningssystem skiljer sig åt på Ringhals 2-4. På Ringhals 2 renas vattnet på elektroniskt vis, medan man i Ringhals 3-4 renar vattnet med hjälp av jonbytarfilter. Varannan vecka blir massan mättad och behöver bytas ut. Processoperatörerna får då ett recept av kemiavdelningen hur blandningen ska vara. Vanligtvis är det 82 säckar, som vardera väger tjugo kilo, som ska fyllas i jonbytaren. Det har i många år förts debatt om fyllningen av jonbytarmassa. Arbetet medför tunga och obekväma lyft. Säckarna lyfts från marken och fylls i en tratt, belägen ungefär 1,5 meter över golvet vilket kan leda till arbetsskador. Skulle jonbytarmassa hamna på golvet medför detta en halkrisk. Förbrukad massa hamnar på deponi. Fördelarna med avjonisering på elektroniskt vis är störst ur personalmässig synvinkel. Jonbytarmassan, som fungerar som ett partikelfilter, behöver endast bytas ut en gång per år under revision på Ringhals 2. Ammoniaken som avskiljs från processvattnet leds ut till kylvattenkanalen, vilket medför utsläpp till havet på 800 kg per år. Underhåll och drift är mindre krävande med electronic deionization (EDI) jämfört med jonbytarfilter. Vidare undersökningar krävs för att fastställa om det är ekonomiskt och miljömässigt hållbart att installera EDI på de övriga blocken. Ringhals jonbytarfilter EDI ånggenerator
3	Kontrollpaneler : En översikt av kontroll- & informationspaneler på Ringhals 3 Andersson, Patrik January 2016 (has links) Syftet med rapporten är att analysera standarden för kontrollpanelers uppbyggnad på Ringhals 3, märka ut avvikelser och föreslå förbättringar på bristfällande paneler. I en kärnkraftsanläggning sker en utvinning av värmeenergi med fission som tas tillvara på genom att koka vatten till ånga för att driva ångturbiner. För att göra detta på ett säkert sätt krävs det ett balanserat samspel mellan reaktorn och turbinerna för att se till så att turbinerna tar ut lika hög effekt som reaktorn producerar. Kontrollrumsoperatörerna ska kunna läsa av information från processen på ett snabbt och säkert sätt för att kunna fatta rätt beslut. Till sin hjälp av har operatörerna en uppsjö av kontroll- och informationspaneler i både kontrollrummet såväl som ute i produktionslokalerna för att kunna styra och övervaka de olika komponenterna. Men eftersom många paneler kommer direkt från komponenternas tillverkare så finns det en hel del undantag som operatörer måste anpassa sig till. Eltavlan i kontrollrummet som övervakar spänningsfördelningen över de olika elskenorna till komponenter har i princip varit oförändrat sedan anläggningen stod färdig 1980. Om systemet skulle bli spänningslöst så att nöddieslarna måste dras igång så är den kontrollrumsoperatörernas mest tillförlitliga information för att se vilka skenor som fortfarande är spänningssatta. Om någon av dessa dieselsäkrade skenor skulle vara spänningslös av någon anledning så måste en operatör lämna kontrollrummet för avgöra vad som har hänt, vilket kan kosta dyrbartid i ett skarpt läge. För att förbättra eltavlan kan man genomföra en storsatsning, likt den som gjordes på Ringhals 2 då hela kontrollrummet byggdes om och framtidssäkrades. Eltavlan kan även uppgraderas delvist som gjorts tidigare med övriga kontrollrumspaneler. Ringhals har uppmärksammat eltavlans brister och har påbörjat en förstudie och projekteringar för att bygga om panelen och åtgärda dessa brister. Ringhals kontrollrum kontrollpanel eltavlan dieselsäkring
4	Skrivarinventering på Ringhals Gillgren, Richard January 2016 (has links) Denna rapport är skriven på och om Ringhals. Den beskriver i stora drag hur Ringhals jobbar för att hålla säkerheten på en hög nivå och hur de jobbar med miljön i fokus, som med t ex avfalls-och utsläppshanteringen. I rapporten kan man även läsa om underhållets och driftens organisation. På teknikavdelningen Nuclear teknik instrumentation analys (NTIA) pågår ett projekt där alla skrivare som sitter i kontrollrummen (KR) ska inventeras. Dessa skrivare ritar trender, från normalt ett flertal olika mätvärden, på papper. Inventeringen görs för att sammanställa information som status, fabrikat, placering och vilken information respektive skrivare presenterar. Det ska också undersökas om informationen som skrivarna presenterar finns tillgänglig i andra system. För att förstå var informationen eventuellt skulle kunna hämtas någonstans så beskrivs i rapporten system som blockdator (BUR), vibrationsdator, reaktorövervakningssystem (RÖS), turbinsystemet 800xA och processinformationssystem (PIS). Huvudsyftet är att detta arbete ska vara en del av det underlag som ingår i ”R34 Målkontrollrum”. ”R34 Målkontrollrum” ska i sin tur vara vägledande gällande hur anläggningarna ska kunna vidmakthållas till en effektiv kostnad. Resultatet av denna rapport visade att det inte var speciellt många mätvärden som kunde fås från de andra systemen utöver pappersskrivarna. Det ligger nu i övriga projektmedlemmars händer att med hjälp av denna inventering besluta vilka skrivare som kan plockas bort och vilka som bör bytas ut till s.k. Loggers. Ringhals miljöarbete drift BUR RÖS PIS vibrationsdator 800xA inventering
5	Evaluation of Fuel Assembly Bow Penalty Peaking Factors for Ringhals 3 : Based on a Cycle Specific Core Water Gap Distribution Franzén, Anna January 2017 (has links) In recent years, fuel assembly bow in Ringhals 3 has started to increase again after lower levels of bow. Normally, the fuel assemblies are straight axially. One of the consequences of fuel assembly bow is perturbed power distribution across the core, resulting in smaller margins of safety during operation. A way of ensuring safe operation is add-on margins, penalties, dependent on bow amplitude, added to the power peaking factors. A new method of producing these penalties, based on realistic water gap distribution derived from measurements, was used. By comparing the new penalties with the currently used penalties, the currently used penalties were concluded to be around 10 percent smaller for both FdH, the radial power peaking factor penalty, and FQ, the local power peaking factor penalty. The currently used penalties hence are significantly lower. However, the conclusion should be seen as an indication, rather than directly implementable, since there is potential to evolve the method further and eliminate sources of error. Nuclear Fuel Bow Penalty Peaking Factors Ringhals 3 Core Water Gap Distribution Engineering and Technology Teknik och teknologier
6	Databearbetning på Ringhals Lindskog, Jakob, Gunnarsson, Robin January 2019 (has links) Den nya generationens digitalisering har slagit rot i samhället. Algoritmer och datamodeller styr nyhetsflödet i social media, röststyr mobilen genom att tolka rösten och självstyr bilen, helt och hållet i autonoma fordon. Inom industrierna finns det också en pågående process där machine learning kan appliceras för att öka drifttillgänglighet och minska kostnader. Det nuvarande paradigmet för att underhålla icke-säkerhetsklassade maskiner i kärnkraftindustrin är en kombination av Avhjälpande Underhåll och Förebyggande Underhåll. Avhjälpande underhåll innebär att underhålla maskinen när fel inträffar, förebyggande underhåll innebär att underhålla med periodiska intervall. Båda sätten är kostsamma för att de riskerar att under- respektive över-underhålla maskinen och blir därmed resurskrävande. Ett paradigmskifte är på väg, det stavas Prediktivt Underhåll - att kunna förutspå fel innan de inträffar och planera underhåll därefter. Den här rapporten utforskar möjligheten att använda sig av de neurala nätverken LSTM och GRU för att kunna prognostisera eventuella skador på maskiner. Det här baseras på mätdata och historiska fel på maskinen. / The new generation of digitalization has been ingrained into society. Algorithms and data models are controlling the news feed of social media, controlling the phone by interpreting voices and controlling the car, altogether with automonous vehicles. In the industries there is also an ongoing process where machine learning is applied to increase availability and reduce costs. The current paradigm for maintaining non-critical machines in the nuclear power industry is a combination of corrective maintenance and preventive maintenance. Corrective maintenance means doing repairs on the machine upon faults, preventive maintenance means doing repairs periodically. Both ways are costly because they run the risk of under- and over-maintaining the machine and therefore becoming resource-intensive. A paradigm shift is on it's way, and it's spelled Predictive Maintenance - being able to predict faults before they happen and plan maintenance thence. This report explores the possibilities of using LSTM and GRU to forecast potential damage on machines. This is based on data from measurements and historical issues on the machine. LSTM GRU Predictive Maintenance Neural networks Databearbetning Ringhals LSTM GRU Prediktivt Underhåll Kärnkraft Neurala nätverk Computer Sciences Datavetenskap (datalogi)
7	Förbättrade effektmarginaler med radiell anrikningsfördelning för PWR-bränsle / Improved peaking factors with radial enrichment distribution för PWR fuel assembly Åkerman, Mattias January 2016 (has links) In recent years, the enthalpy raise hot channel factor limit has decreased significantly due to the power upgrade of Ringhals 4 and the use of shielding fuel assemblies. The shielding fuel assemblies task are to reduce the neutron leakage to the reactor vessel and in that way extend the reactor lifetime. This is achieved by replacing a few fuel rods with steel rods. Experiences from the last fuel cycles show that the core design procedure has been hampered because of this and that it’s hard to stay under the design limit. A way to overcome this problem and to improve the fuel economy is to introduce the use of radial enrichment distribution in the fuel assembly. This master thesis shows, through a case study of three fuel cycles at Ringhals 4, that the internal peaking factor can be improved by roughly 2–3 % and that the maximum enthalpy raise hot channel factor can be improved by about 2.0–2.5 % if the fuel assemblies contain three different levels of enrichments instead of currently one. This can be achieved without any noticeable decrease in cycle length. / Genom en fallstudie av tre driftcykler för Ringhals 4 visar den här rapporten att max FΔH under cykeln kan sänkas med 2,0–2,5 % om bränsleknippena radiellt anrikningsoptimeras med minst tre delanrikningar. Totalt under cykeln kan FΔH sänkas med upp till 4 %. Om radiell anrikningsoptimering införs för Vattenfalls PWR:er skulle arbetet med att designa härdarna förenklas och utrymme ges för att ladda reaktorerna på ett mer ekonomiskt sätt. Ringhals 4 PWR fuel rod fuel assembly shielding fuel assembly reactor core reactor cycle burnable absorber peaking factor internal peaking factor enthalpy raise hot channel factor radial enrichment distribution enrichment optimization CASMO SIMULATE XIMAGE Ringhals 4 PWR bränslestav bränsleknippe skärmande knippen reaktorhärd reaktorcykel brännbar absorbator intern effektformfaktor radiell effektformfaktor effektmarginal radiell anrikningsfördelning anrikningsoptimering bränsledesign härddesign CASMO SIMULATE XIMAGE

1

Page generated in 0.0537 seconds