Motor fuel taxes have been collected as a principal source of highway funding for close to a century. They account for approximately two thirds of all the highway user fees and about half of all highway expenditures. Federal fuel taxes have not kept pace with the inflation in general and increasing traffic demand and resulting construction, maintenance and operation costs of the transportation assets in particular. Lack of political will, combined with rising anti-tax sentiment among the populace, has kept the federal tax level not only well below its initial intents, but also at a unsustainable level in future. Mileage based user fees are possibly an alternative to the fuel taxes, which have been the main mechanism for funding the transportation system. Mileage based user fees have been successfully utilized in many parts of the world with glowing results. Germany‟s “TollCollect”, a quasi government enterprise has utilized GPS technology in collecting the users‟ fee from the truck operators. The system has been a financial engine providing much needed funding for many major transportation projects. Oregon Department of Transportation, in a federally co-funded pilot project, examined the practicality of the mileage based user fee collection at the fuel pumps. According to the Oregon study, there are not any major technical difficulties in mileage based user fee collection at the pump. Study participants (general motorist) did not express any objection to the mileage based user fee collection. This dissertation evaluates revenue impacts of several pricing policies including: Current per gallon fuel taxes, conversion to a mileage based user fee, time of day user fee application, iv area type user fee and congestion priced user fees. State of Florida‟s years 2015-2035 fuel revenue forecast is used as a case study. A model is constructed to estimate annual vehicle miles travelled for the analyses period. Fuel efficiencies, current per gallon fuel taxes and their corresponding mileage-based user fee equivalents are the input to a financial model developed for comparisons. Results demonstrate that decrease in fuel revenues due to vehicles fuel efficiency improvements can be offset by replacing current per gallon fuel taxes with a mileage-based user fee. Pricing the user fee according to area type, roadway classification, time of day and congestion level can not only generate more revenues but also assist in demand management.

Выпускная квалификационная работа (магистерская диссертация) посвящена анализу эффективности контрольной деятельности налоговых органов. Необходимость научного исследования заключается в определении путей совершенствования контрольной работы налоговых органов и разработке практических рекомендаций по повышению качества налогового контроля и администрирования. Актуальность работы обусловлена тем, что создание прочной финансовой системы государства невозможно без создания эффективной системы налогового контроля, призванной обеспечить финансовые интересы государства с одновременным соблюдением прав налогоплательщиков. / Final qualification work (master thesis) is devoted to the analysis of efficiency of control activity of tax authorities. The need for research lies in determining ways of improving the control of tax bodies and the development of practical recommendations for improving the quality of tax control and administration. The relevance of the work due to the fact that the creation of a solid financial system of the state is impossible without creation of effective system of fiscal control designed to ensure the financial interests of the States with the simultaneous observance of the rights of taxpayers.

Final qualification work (the master thesis) is devoted to a research of formation and execution of revenues of the budget of the territorial subject of the Russian Federation. As an object of research the system of the economic relations concerning forecasting and execution of budget revenues of Sverdlovsk region acts. A main objective of the master thesis is studying of forecasting and execution of revenues of the budget of the territorial subject of the Russian Federation on the example of Sverdlovsk region, establishment of problematic issues and development of offers on their decision. In the conclusion the recommendations aimed at providing stability of profitable base of the budget of Sverdlovsk region are designated. / Выпускная квалификационная работа (магистерская диссертация) посвящена исследованию формирования и исполнения доходной части бюджета субъекта Российской Федерации. Предметом исследования выступает система экономических отношений по вопросу прогнозирования и исполнения доходов бюджета Свердловской области. Основной целью магистерской диссертации является изучение прогнозирования и исполнения доходной части бюджета субъекта Российской Федерации на примере Свердловской области, установление проблемных вопросов и выработка предложений по их решению. В заключении обозначены рекомендации, направленные на обеспечение устойчивости доходной базы бюджета Свердловской области.

Магистерская работа посвящена совершенствованию системы транспортных налогов Китая, с целью их экологизации. Пояснительная записка состоит из введения, 3 глав и заключения. В первой главе рассматриваются вопросы обложения транспортных средств в Российской Федерации и в Китае, а также исследуются виды воздействия транспорта на окружающую среду. Во второй главе анализируется развития автопарка в России и в Китае, делается вывод о его значительном влиянии на окружающую среду, исследуются объемы выбросов от транспортных средств в атмосферу, а также поступления по группе транспортных налогов и других обязательных платежей в бюджетную систему государств. В третьей главе предлагается изменение системы транспортных налогов Китая, связанных с эксплуатацией транспортных средств с целью придания им большего экологического характера. / The master's thesis is devoted to improving the system of transport taxes in China, with the goal of greening them. The explanatory note consists of introduction, 3 chapters and conclusion. The first chapter discusses the issues of vehicle taxation in the Russian Federation and China, and explores the types of environmental impacts of transport. The second chapter analyzes the development of the vehicle fleet in Russia and China, concludes that it has a significant impact on the environment, examines the volume of emissions from vehicles into the atmosphere, as well as revenues from the group of transport taxes and other obligatory payments to the state budget system. The third chapter proposes a change in the system of transport taxes in China associated with the operation of vehicles in order to give them a greater environmental character.

Магистерская диссертация посвящена исследованию проблем и разработке путей совершенствования акцизного налогообложения нефтяных продуктов в России и Казахстане. Выпускная квалификационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников и приложений. В первой главе рассмотрены теоретические основы акцизного налогообложения нефтяных продуктов. Во второй главе проведен сравнительный анализ поступлений акцизов на нефтяные продукты в бюджетную систему России и Казахстана. Третья глава посвящена направлениям совершенствования акцизного налогообложения нефтяных продуктов в России и Казахстане. / The master's thesis is devoted to the study of problems and the development of ways to improve the excise taxation of oil products in Russia and Kazakhstan. The final qualifying work consists of an introduction, three chapters, a conclusion, a list of sources and applications. The first chapter examines the theoretical foundations of excise taxation of oil products. The second chapter provides a comparative analysis of the receipts of excise taxes on oil products in the budgetary systems of Russia and Kazakhstan. The third chapter is devoted to the directions of improving the excise taxation of oil products in Russia and Kazakhstan.

Структура работы предопределена кругом исследуемых проблем, целями и задачами исследования, состоит из введения, трех глав, включающих девять параграфов, заключения, списка литературы. В первой главе рассмотрены теоретические основы бизнес планирования. Вторая глава посвящена описанию деятельности и анализу производственной артели старателей «Южно-Заозерский прииск». В третьей главе проведен анализ целесообразности разработки нового месторождения, составлен бизнес-план, рассмотрены риски и пути их решения. / The structure of the work is predetermined by the range of problems under study, the goals and objectives of the study, consists of an introduction, three chapters, including nine paragraphs, conclusions, and a list of references. The first chapter covers the theoretical foundations of business planning. The second chapter is devoted to the description of the activities and analysis of the production artel of prospectors "Yuzhno-Zaozersky mine". In the third chapter, an analysis of the feasibility of developing a new field is carried out, a business plan is drawn up, risks and ways of solving them are considered.

Актуальность темы заключается в необходимости совершенствования механизмов регулирования рынка металлов, который в структуре российского экспорта занимает особое место, с целью сглаживания убытков от внешних экономических угроз и неблагоприятного для рынка политического вектора. Проблемная ситуация состоит в недостаточно эффективной государственной налоговой политики, направленной на сглаживание негативного политического и экономического воздействия на рынок металлургической продукции и экспортный потенциал страны. Гипотеза исследования состоит в том, что если государственная политика переориентируется на трансформацию налоговой политики в целях защиты интересов национальной отрасли, то металлургический комплекс России сможет удерживать торговый баланс на мировом рынке. Объектом исследования является процесс совершенствования механизмов противодействия внешним экономическим и политическим угрозам Российской Федерации в металлургической отрасли. Предметом исследования выступают институциональные и организационно-экономические отношения, возникающие в процессе совершенствования механизмов противодействия внешним экономическим и политическим угрозам Российской Федерации в металлургической отрасли при помощи трансформации налоговой политики. Целью исследования является определение влияния трансформации налоговой политики Российской Федерации на развитие металлургической отрасли. Сферой применения результатов исследования является государственные органы Российской Федерации, деятельность которых направлена на осуществление государственного налогового регулирования в металлургической отрасли. Структура работы представлена введением, тремя главами, заключением, списком использованных источников и приложениями вспомогательных материалов. / The relevance of the topic lies in the need to improve the mechanisms for regulating the metal market, which occupies a special place in the structure of Russian exports, in order to smooth out losses from external economic threats and an unfavorable political vector for the market. The problematic situation is the insufficiently effective state tax policy aimed at smoothing out the negative political and economic impact on the market of metallurgical products and the country's export potential. The hypothesis of the study is that if the state policy is reoriented to the transformation of tax policy in order to protect the interests of the national industry, then the Russian metallurgical complex will be able to maintain a trade balance in the world market. The object of the study is the process of improving the mechanisms for counteracting external economic and political threats to the Russian Federation in the metallurgical industry. The subject of the study is the institutional and organizational-economic relations that arise in the process of improving the mechanisms for counteracting external economic and political threats to the Russian Federation in the metallurgical industry through the transformation of tax policy. The purpose of the study is to determine the impact of the transformation of the tax policy of the Russian Federation on the development of the metallurgical industry. The scope of the research results is the state bodies of the Russian Federation, whose activities are aimed at the implementation of state tax regulation in the metallurgical industry. The structure of the work is represented by an introduction, three chapters, a conclusion, a list of sources used and applications of supporting materials.

No description available.

No description available.

No description available.