Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, Faculdade de Tecnologia, 2013. / Submitted by Laura Conceição (laurinha.to@gmail.com) on 2014-11-19T16:03:03Z No. of bitstreams: 1 2013_ElisangelaAparecidaMachadoDaSilva.pdf: 3480070 bytes, checksum: 7825cf7b8e7f3c3b555b99cc06978c74 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-11-20T12:40:41Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_ElisangelaAparecidaMachadoDaSilva.pdf: 3480070 bytes, checksum: 7825cf7b8e7f3c3b555b99cc06978c74 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-20T12:40:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_ElisangelaAparecidaMachadoDaSilva.pdf: 3480070 bytes, checksum: 7825cf7b8e7f3c3b555b99cc06978c74 (MD5) / A infraestrutura de transportes está diretamente relacionada ao desenvolvimento econômico e configura-se como o principal indutor das transformações socioespaciais, o efeito do seu desempenho influi n os outros setores da economia. Esta concepção é relevante para o estudo da influência dos sistemas de transportes para o turismo no desenvolvimento regional, em que o território passa a ser definido pelas práticas sociais estabelecidas em razão da acessibilidade conferida pelos transportes para a prática do turismo. Desta forma, admite-se, neste estudo, que os sistemas de transportes exercem relevante papel no território turístico. Contudo, pela limitação dos estudos, busca-se o desvelamento sobre os elementos dos sistemas de transporte e de turismo que quando acionados interferem nas condições do desenvolvimento territorial. Por isso, o objetivo principal desta tese é determinar e analisar os indicadores dos sistemas de transportes para o turismo que influem no desenvolvimento, a partir do estudo de caso no Litoral Sul da Bahia – Brasil. A determinação de indicadores dos transportes turísticos possibilitou avaliar sua influência no desenvolvimento territorial, indicar variáveis apropriadas para apreensão do fenômeno e delimitar com maior precisão o objeto de análise. Assim, a abordagem sistêmica proposta comprovou-se eficaz na detecção dos elementos do sistema de transporte para o turismo no desenvolvimento dos territórios, com possibilidade de analise do nível de estruturação da rede de transportes, da especialização dos destinos e na cooperação e integração entre os destinos turísticos. E estas transformações ocorrem respondendo a uma ordem sistêmica, passível de comparação entre territórios turístico. Isso permite visualizar fatos e compreender a realidade, projetada em diferentes escalas, porém com atenção redobrada à diferenciação dos lugares. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Transport infrastructure is directly related to economic development and is configured as the main driver of socio-spatial transformations; the effect of its performance affects other sectors of the economy. This concept is relevant to the study of the influence of transportation systems for tourism on regional development, in which the territory is now defined by established social practices because of the accessibility afforded by transport to the practice of tourism. Thus, it is assumed in this study that transport systems exert an important role in the tourist area. However, due to studies limitation, we seek the unveiling of the elements of transport system and tourism, which when put into action, interfere in territorial development. Therefore, the main objective of this thesis is to determine and analyze transport indicators for tourism that influence development from the case study in the South Coast of Bahia - Brazil. The determination of indicators of tourist transport made it possible for its influence on territorial development to be evaluated, indicate appropriate variables of the phenomenon apprehension and define the object of analysis more precisely. Thus, the proposed systemic approach proved effective in detecting elements of the transportation system for tourism in territories development with the possibility to analyze the level of transport network structure, destinations specialization and cooperation and integration between tourist destinations. And these changes occur in response to a systemic order open to comparison between tourist territories. This makes it possible for one to view facts and understand the reality designed in different scales, but with careful attention to places differentiation.

Submitted by Odilio Hilario Moreira Júnior (odilio@espm.br) on 2016-11-28T17:26:39Z No. of bitstreams: 1 Maria P.Socorro M.F.Carvalho.pdf: 12237122 bytes, checksum: 5ca851deff82b7f9466f140c94656736 (MD5) / Approved for entry into archive by Odilio Hilario Moreira Júnior (odilio@espm.br) on 2016-11-28T17:26:46Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Maria P.Socorro M.F.Carvalho.pdf: 12237122 bytes, checksum: 5ca851deff82b7f9466f140c94656736 (MD5) / Approved for entry into archive by Debora Cristina Bonfim Aquarone (deborabonfim@espm.br) on 2016-11-28T17:27:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Maria P.Socorro M.F.Carvalho.pdf: 12237122 bytes, checksum: 5ca851deff82b7f9466f140c94656736 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-28T17:28:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maria P.Socorro M.F.Carvalho.pdf: 12237122 bytes, checksum: 5ca851deff82b7f9466f140c94656736 (MD5) Previous issue date: 2009-03-27 / With the subject of this dissertation: “The reception by paulistanos of the Bahia’s touristics messages” follow by State of Bahia’s advertising campaigns. Thinking of `Bahia’s touristic massages’ we will analyze the stereotype’s impacts on the baiano citizen by the paulistanos citizens trough the campaigns and search for the receivers: paulistas, people who was born in São Paulo. It will be indentified the moral arguments presents on the paulista’s speeches. The adopted methodology has it bases on the French Scholl. For this research will be adopted the following procedures: 1) People born in São Paulo will be chosen; 2) They will be invited to watch three Bahiatursa`s touristcs campaigns; 3) The participants will report what are their thoughts of Bahia after watching the campaigns; 4) The reports will be recorded and the material transcribed in order to catalogue the campaign`s impacts on the paulistanos interviewed. / O objeto de estudo desta dissertação: “A recepção pelos paulistanos das mensagens midiáticas de divulgação do turismo na Bahia”, são campanhas publicitárias do governo do estado da Bahia (Bahiatursa). Ao refletir sobre as campanhas publicitárias “Campanhas deTurismo Receptivo Estado da Bahia”, pretendemos analisar os possíveis impactos no “estereótipo” do sujeito baiano pelo paulistano através das campanhas midiáticas e buscar do público receptor, paulistas nascidos em São Paulo, o impacto da recepção destas mensagens publicitárias, o olhar, o imaginário dos paulistanos do “Estado da Bahia”. Identificaremos os argumentos morais presentes nos discursos dos paulistanos. A metodologia adotada tem por base a Escola de Análise de Discurso de Linha Francesa. Para esta pesquisa serão adotados os seguintes procedimentos: 1) seleção de pessoas nascidas na cidade de São Paulo; 2) os selecionados serão convidados a assistir três campanhas publicitárias da Bahiatursa; 3) em continuidade a este processo, os participantes irão relatar a recepção, o olhar que estes sujeitos paulistanos obtiveram do Estado da Bahia a partir dessas mídias; 4) Estas entrevistas em profundidade serão gravadas e transcritas com a finalidade de buscar o impacto dessas mensagens midiáticas por estes paulistanos entrevistados.

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / Não informado. / Dentre os movimentos espaciais contemporâneos, o turismo se distribui de maneira descontínua pelo espaço. Logo, o estudo das redes oferece ao mesmo, uma poderosa ferramenta de análise. Dentre os estudos que existem sobre redes e sistemas não é possível encontrar trabalhos que sistematizem o conceito das redes urbanas do turismo. Um exemplo de como o turismo pode formar redes urbanas é o surgimento de redes urbanas do turismo no litoral baiano. A expansão do turismo de massa no litoral baiano tem desencadeado o surgimento de redes urbanas especializadas na função turística. Essa tese propõe desvendar de que modo o advento do turismo na Bahia em 1970, contribuíu para a expansão e complexificação da rede de núcleos urbanos litorâneos que até então existia. Foi realizada obtenção de dados das infra-estruturas turísticas com os órgãos competentes, mapeamento da malha viária, desenvolvimento de equações que estabelecessem o índice de função e centralidade turísticas e o desenvolvimento e mapeamento de classes que representassem a hierarquia dos núcleos turísticos. Os resultados apontam que entre 1970 e 2000 o litoral da Bahia testemunhou o surgimento e a expansão de uma rede urbana especializada na atividade turística. Ao longo de seu processo de evolução, a rede urbana do turismo do litoral baiano foi progressivamente se expandindo e se complexificando. De uma estrutura frágil e incompleta, a rede urbana do litoral baiano foi sendo progressivamente transformada em um organismo denso e complexo.