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Outras faces da história: Manaus de 1910-1940Bentes, Dorinethe dos Santos 15 December 2008 (has links)
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Previous issue date: 2008-12-15 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In this research, we analyze Manaus city history within the time 1910-1940, through
its physical structure, considering the buildings, the streets, the districts, the bridges, the
roads and others, as moments and parts of all the city is, because it only becomes
comprehensible by means of study about its several manifestations and behaviors. For
developing our investigation about the city, the theorical and methodological part more
adapted for our purposes was the new cultural history, because it is the history interpretation
perspective that enables the addition of other theorical standards, integrating the general and
the particular. Through this analysis, we intend give voice to official documentation issued by
municipal governors and councilmen, such as governmental message sent to State
Legislative Assembly, the Expositions sent to Federal Government, the Council reports sent
to Municipal Chamber and the municipal messages sent to State Government. We
appreciate the cross of these informations with the provided communications by other
origins: periodicals and yearbooks, albums and almanacs made within the investigated time
and the bibliography concerned to the subject. We conclude this research, noting Manaus
from 1910 to1940 was a city in boiling: small and large constractions, population growth, the
physical space of the city in expansion. And more, the public power, pressioned by different
social interests, no longer could hear only the elite, it was obliged, by virtue of economic
circumstances and socio cultural, to give answers to the demands of the residents of the
suburbs and agricultural areas of the city. / Neste trabalho, analisamos a história da cidade de Manaus no período de 1910 -1940, por meio de sua forma física, considerando os edifícios, as ruas, os bairros, as pontes, as estradas entre outros, como momentos e partes de um todo que é a cidade, porque ela só se torna compreensível mediante o estudo de suas diversas manifestações e comportamentos. Para desenvolver nossa investigação sobre a cidade, a linha teórica e metodológica que mais se ajustou aos nossos objetivos foi a da Nova História Cultural, por ser a perspectiva de interpretação da história que possibilita a soma de outros dos modelos teóricos, integrando o geral com o particular. Por meio dessa análise, pretendemos dar voz à documentação oficial emitida pelos governadores e superintendentes municipais; tais como as mensagens governamentais enviadas à Assembléia Legislativa do Estado, as Exposições enviadas ao Governo Federal, aos relatórios da Intendência enviados à Câmara Municipal, as mensagens municipais enviadas ao governo do Estado. Sem deixar de valorizar o cruzamento dessas informações com os dados fornecidos por outras fontes: periódicos e anuários, álbuns e almanaques produzidos no período em investigação e a bibliografia referente ao tema. Concluímos esse trabalho, constatando que a Manaus de 1910 a 1940 era uma cidade em ebulição: pequenas e grandes obras, crescimento
populacional, o espaço físico da cidade em expansão. E mais ainda, o poder público, acuado por diferentes interesses sociais, não mais poderia dar ouvido somente à elite, ele era obrigado, por força das circunstâncias econômicas e sócio-culturais, a dar respostas às
demandas dos moradores dos subúrbios e das zonas agrícolas do Município.
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Raptos do direito à cidade como categoria de análise do plano urbano na modernidade / Abductions of the right to the city as epistemological category in the analysis of urban plans in modernityTricárico, Luciano Torres 18 December 2008 (has links)
Esta tese de doutorado tem como tema o estudo do urbanismo nas caracterizações que lhe foram dadas pelo movimento moderno e sua hipótese fundamental se refere à possibilidade de considerar como aquele movimento desenvolveu, indiretamente, um rapto do direito à cidade que passa a constituir uma categoria epistemológica na análise de planos urbanos desenvolvidos sob a sua inspiração. Para tanto e como estratégia metodológica de pesquisa foram utilizados planos urbanos modernos em confronto com a cidade enquanto realidade empírica e em processo constante de mudança. Concluiu-se que um dos fatores que podem levar muitos planos urbanos modernistas a se frustrarem está na condição com que eles conseguem (ainda que muitas vezes não perceptivelmente) raptar a cidade real existente. De modo que se propõe uma empiricização do plano no tempo e no espaço do vivido; portanto no cotidiano como signo potencial para se fazer e rever o plano urbano. Daí decorrem desdobramentos que o atual desenvolvimento dos meios tecnológicos podem oferecer para o plano urbano, visto que estes meios atuam como parte daquele cotidiano. / The subject-matter of this PhD thesis is the study of urbanism according to the characterizations it was given by the modern movement and its fundamental hypothesis refers to the possibility of considering the way in which this movement developed, indirectly, an abduction of the right to the city, which comes to constitute an epistemological category in the analysis of urban plans developed under the inspiration of this movement. In order to do this and as a methodological research strategy, we used modern urban plans confronting them with the city as an empiric reality and involved in a constant process of changes. We came to the conclusion that one of the factors that can lead many modernist urban plans to frustration resides in the condition through which they manage (even if it is not very often perceived) to abduct the real existing city. Therefore we propose an empiricization of the plan in the time and in the space of lived experience, hence, in daily life as a potential sign in order to make and revise the urban plan. As a result of this there are interpreting signs which the present development of technological means can offer to the urban plan, since these means act as a part of this daily life.
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Aplicação dos princípios bioclimáticos no desenho urbano : requalificação da marginal de Caminha e envolvente próximaMendes, Lara Andrea Taveira da Mota January 2008 (has links)
Tese de mestrado. Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, Faculdade de Arquitectura. Universidade do Porto. 2009
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Metodologias de avaliação da qualidade dos espaços públicosFernandes, Ana Cristina Teixeira Dias January 2012 (has links)
Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Área de Especialização de Planeamento). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012
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Os BIM na condução de licenciamento urbanístico automáticoMonteiro, Ruben Miguel Guedes January 2012 (has links)
Estágio orientado pelo Eng. Carlos Silva Meira / Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Área de Especialização de Planeamento). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2012
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Reconversão de áreas urbanas obsoletas localizadas em frentes de águaTeixeira, Luís Miguel de Oliveira Branco January 1998 (has links)
Dissertação apresentada para obtenção do grau de Mestre em Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto
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A different perspective of planning : transit -oriented developmentDragutescu, Ana Elisabeta January 2006 (has links)
Tese de Mestrado. Mestrado em Planeamento e Projecto do Ambiente Urbano. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2006
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Hybrid optimizer for expeditious modeling of virtual urban environmentsCruz, Filipe Manuel Miranda da January 2008 (has links)
Tese de mestrado. Engenharia Informática. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2008
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Urbanismo e espaços virtuais : divulgação e discussão na comunidadeMiranda, José Carlos Guedes dos Prazeres 09 June 2009 (has links)
Tese de mestrado. Engenharia Elecrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 1999
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João de Moura Coutinho de Almeida d'Eça (1872-1954) : arquitectura e urbanismoMartins, Rita Maria Machado January 2010 (has links)
Com apenas a formação de nível secundário, mas com a experiência e o conhecimento alcançado durante largos anos ao serviço das Obras Públicas, o nome de Moura Coutinho surgirá associado a um conjunto de obras realizadas durante a primeira metade do século XX, sendo a maior parte em Braga, mas também noutras cidades e vilas do país, com especial destaque para a região do Minho. Estas cidades terão novos equipamentos urbanos, abrangendo várias tipologias arquitectónicas, como teatros, asilos, bancos, hotéis, paços de concelho, mercados, assim como habitações, bairros e casas económicas, igrejas, arranjos e reutilizações de edifícios pré-existentes. Os estudos histórico-arqueológicos e o restauro do património, assim como a criação de textos para a imprensa da época vão ocupar-lhe grande parte do final da sua vida. De referir ainda a importância do desenho urbano e os Planos de Melhoramentos que desenvolverá nas Comissões de Estética da Câmara Municipal de Braga, dando pareceres e apresentando projectos de planeamento urbanístico.
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