Submitted by Eva Dayane Jesus dos Santos (evabibliotecaria@gmail.com) on 2018-05-07T15:21:35Z No. of bitstreams: 1 Avaliação da qualidade ambiental urbana.pdf: 1219016 bytes, checksum: 5322c71f73f11a2bf5e13eb4f6606180 (MD5) / Approved for entry into archive by Eva Dayane Jesus dos Santos (evabibliotecaria@gmail.com) on 2018-05-08T15:18:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Avaliação da qualidade ambiental urbana.pdf: 1219016 bytes, checksum: 5322c71f73f11a2bf5e13eb4f6606180 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-08T15:18:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Avaliação da qualidade ambiental urbana.pdf: 1219016 bytes, checksum: 5322c71f73f11a2bf5e13eb4f6606180 (MD5) / Due to the need of an evaluation of the Urban Environmental Quality as a means of helping formulation and development of public policies and to the lack of governmental conditions to promote a rapid urbanization, capable of enhancing both the quality of the environment and that of life in the cities, the present research aims at evaluating indicator systems and contributing to the proposition of a methodology of evaluation of the Urban Environmental Quality, at a local level, which integrates popular participation. For that, simultaneous consultations with a network of experts and field research involving five urban communities of the city of Salvador have been conducted. As of now, the efforts to build a system of indicators have focused on objective, instead of qualitative analyses of reality. Moreover, there are no studies that undoubtedly demonstrate that either the current methods of aggregating and ponderating data or the indicators themselves are valid in all cases, which indicates certain limitations in the theoretical and methodological grounds of urban environmental analyses. The model of the system, besides incorporating the qualitative dimension of reality, must rely on an urban environmental paradigm which is related to the changes in urban processes and to the environmental dimension as regards the sustainability of development. The current research presents an alternative for evaluation of urban environmental quality involving eight categories of analysis: housing, sanitation, urban infra-structure, urban services, social and cultural infra-structure, environmental comfort, urban landscape, and citizenship. Variables, indicators and subjective methods of evaluation have also been proposed.The model is based on a technical, scientific and cultural perspective: Objective methods of evaluation (including quantitative and qualitative indicators) are added to subjective methods (qualitative evaluations among the populations surveyed). The simplicity of the adopted procedures indicates that it is indeed possible to conduct evaluations, on a local level, that are closer to reality and enhance participation processes that stimulate reflection and criticism conducive to transformative actions. It also indicates that it is possible to articulate such evaluations to a social project that can be meaningful to society. However, it is necessary to remark that minute studies for the definition of the most adequate indicators and methods of aggregating and ponderating data are still a need. Field research results show that there is a process of social production of space going on and that the communities, in managing their territories, have been performing functions that belong in the sphere of local governments. This is related to the unequal division of land, power and income and to macro-economic structures, and brings about different levels of urban environmental quality. / Diante da necessidade de se avaliar a Qualidade Ambiental Urbana - QAU como forma de subsidiar a formulação e o desenvolvimento de políticas públicas e da falta de condições dos governos para promover rapidamente uma urbanização capaz de melhorar a qualidade ambiental e de vida nas cidades, a presente dissertação buscou avaliar sistemas de indicadores e contribuir na proposição de uma metodologia de avaliação da QAU, em nível local, que incorpore a participação popular. Para a construção da proposta, realizaram-se consultas simultâneas a uma rede de experts e uma pesquisa de campo em cinco comunidades urbanas da cidade do Salvador. Constatou-se que os esforços para a construção de um sistema de indicadores têm se concentrado em avaliações objetivas da realidade, sendo negligenciada a dimensão qualitativa. Além disso, não existem estudos que comprovem suficientemente a validade da utilização dos métodos de agregação e ponderação dos dados e dos próprios indicadores utilizados. Esses fatos têm vínculos com as limitações dos campos teórico e metodológico das análises ambientais urbanas. O modelo do sistema, além de incorporar a dimensão qualitativa da realidade, deve sustentar-se em um paradigma ambiental urbano que esteja articulado com as mudanças dos processos urbanos e a dimensão ambiental na perspectiva da sustentabilidade do desenvolvimento. A pesquisa apresenta uma proposta de avaliação da QAU através de oito categorias de análise: moradia, saneamento, infra-estrutura urbana, serviços urbanos, infra-estrutura social e cultural, conforto do ambiente, paisagem urbana e cidadania. Propuseram-se ainda variáveis, indicadores e métodos subjetivos de avaliação. O modelo contemplou as perspectivas técnico-científica e cultural. Para a primeira previram-se métodos objetivos de avaliação através de indicadores quantitativos e qualitativos; para a segunda, métodos subjetivos, através de avaliações qualitativas junto às populações pesquisadas. A simplicidade dos procedimentos adotados indica que é possível empreender avaliações, em nível local, mais próximas da realidade, contemplando processos participativos que estimulam a reflexão e a crítica e contribuindo para ações transformadoras – e indica também a possibilidade de avaliações articuladas a um projeto social, que não sejam apenas uma peça de planejamento, mas um instrumento útil à própria sociedade. É preciso observar, contudo, que existe a necessidade de se aprofundarem estudos para a definição não só dos indicadores mais apropriados, como também do método de agregação e ponderação dos dados e formas de participação social. Os resultados do trabalho de campo indicam que existe um processo de produção social do espaço e que as comunidades, ao gerirem os seus territórios, têm assumido funções inerentes às administrações municipais. Isso se associa à divisão desigual da terra, do poder e da renda da população e às estruturas macro-econômicas e acarreta diferentes níveis de QAU.

Submitted by Francisco Costa (xcosta@ufba.br) on 2013-09-24T16:54:56Z No. of bitstreams: 1 Dissertação Mestrado Gabriel Schvarsberg.pdf: 8724644 bytes, checksum: 7410d0e86945224cce0c103780ed3c96 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa(ec@ufba.br) on 2013-09-25T22:06:55Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Dissertação Mestrado Gabriel Schvarsberg.pdf: 8724644 bytes, checksum: 7410d0e86945224cce0c103780ed3c96 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-09-25T22:06:55Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertação Mestrado Gabriel Schvarsberg.pdf: 8724644 bytes, checksum: 7410d0e86945224cce0c103780ed3c96 (MD5) / CAPES / Este trabalho explora a idéia de movimento como desvio na cidade a partir das práticas cotidianas de sujeitos ambulantes – indivíduos que trabalham, habitam, se expressam ou simplesmente se deslocam pelas ruas de maneira marginal (ou marginalizada). As ruas, espaços de movimento e públicos, são tomadas como campo de investigação, especialmente as ruas centrais, vistas aqui não como o lugar do encontro, mas da colisão entre as forças variadas que povoam os processos urbanos contemporâneos. Em meio às colisões e atravessamentos de práticas, modos de ocupar, lentidão e aceleração de trajetórias heterogêneas, emerge na rua um intenso campo de disputas quanto aos usos e significados dos espaços da cidade. Tais circunstâncias podem ser pensadas como instauradoras de um estado de rua, portador de características, ou potências, que conferem especificidade a essa experiência urbana própria à complexidade da metrópole. O trabalho empreende então um percurso teórico e prático, experimentando uma lente – a cidade nômade – como um modo de ver a cidade e o próprio movimento como ferramenta metodológica, a fim de qualificar este estado de rua que teria como características fundamentais a construção de um espaço de disputa – a sarjeta – e o exercício de uma política da rua, distinta daquela política elevada à esfera de governo. Uma cartografia ao nível do chão, realizada nas ruas de Salvador e Brasília, remontada na forma de narrativas cartográficas, é o instrumento que deflagra questões e reflexões, apontando limites e desafios éticos e políticos ao campo do urbanismo. / Salvador

Submitted by Francisco Costa (xcosta@ufba.br) on 2013-06-06T15:24:44Z No. of bitstreams: 1 Carolina Santos DISSERTAÇÃO.pdf: 769969 bytes, checksum: 776f3510139a30713eea36ca39cd8b4d (MD5) / Approved for entry into archive by Eleonora Guimaraes(esilva@ufba.br) on 2013-06-14T16:09:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Carolina Santos DISSERTAÇÃO.pdf: 769969 bytes, checksum: 776f3510139a30713eea36ca39cd8b4d (MD5) / Made available in DSpace on 2013-06-14T16:09:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Carolina Santos DISSERTAÇÃO.pdf: 769969 bytes, checksum: 776f3510139a30713eea36ca39cd8b4d (MD5) / Trata-se de uma investigação acadêmica que reúne imagens documentais de performances experimentadas no espaço público das cidades contemporâneas. O trabalho resultou em um mapeamento de performances que interrompem o cotidiano de lugares de exposição pública, alterando estados de percepção pela simples quebra de tempo, ritmo, apreensão estética ou convenções sociais. A pesquisa parte de questionamentos entre corpo-espaço-urbano, corpoespaço-público e corpo-arquitetura, e verifica, nas performances experimentadas, meios de reflexão sobre os modos de operar, organizar e conviver em lugares públicos das cidades contemporâneas. A organização dessa coletânea gerou dois eixos de compreensão: “performances que problematizam o contexto urbano”, ou seja, abordagens artísticas que vazam/transpõem os limites dos estúdios e galerias na intenção de disponibilizar experimentações estéticas diferenciadas de um fazer artístico tradicional carregadas de questões sobre o convívio urbano e “performances que problematizam o urbanismo” - proposições estéticas que apropriam o espaço da cidade a fim de tensionar as políticas de planejamento e gestão das cidades. O objetivo desse trabalho é examinar a cidade contemporânea por intermédio da arte da performance, dando visibilidade àquilo que é próprio do desejo humano e pouco reconhecido pelas políticas de planejamento e gestão urbana. / Salvador/PPGAU - UFBA

Submitted by Francisco Costa (xcosta@ufba.br) on 2013-07-03T16:53:33Z No. of bitstreams: 1 TESE VERA MAMEDE 2008.pdf: 6103024 bytes, checksum: 3ff862a9e05e548dd305471a1575ce1f (MD5) / Approved for entry into archive by Eleonora Guimaraes(esilva@ufba.br) on 2013-07-03T20:27:14Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TESE VERA MAMEDE 2008.pdf: 6103024 bytes, checksum: 3ff862a9e05e548dd305471a1575ce1f (MD5) / Made available in DSpace on 2013-07-03T20:27:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TESE VERA MAMEDE 2008.pdf: 6103024 bytes, checksum: 3ff862a9e05e548dd305471a1575ce1f (MD5) / Este trabalho investiga os limites e as possibilidades do planejamento urbano oficial em Fortaleza, em três momentos de constituição da metrópole. Discute as experiências representadas pelos planos diretores, marcada por diferentes visões técnicas e políticas: o Plano Diretor da Cidade de Fortaleza (PDCF), de 1963, o Plano de Desenvolvimento Integrado da Região Metropolitana de Fortaleza (Plandirf), de 1972 e o Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano de Fortaleza (PDDUFOR), de 1992. A trajetória analítica sob a ótica da produção e estruturação do espaço possibilitou relacionar plano e ação, ou seja, as representações e as ações no contexto da expansão urbana. Este percurso permitiu desvendar como ocorreu a constituição do campo do planejamento urbano, a escolha das vertentes norteadoras das propostas, a estruturação dos planos e sua relação com a expansão urbana. Conforme a análise, o planejamento oficial, na qualidade de instrumento executivo e normativo do governo municipal, mostra relações diferentes entre técnica e política. No entanto, estes planos não se constituíram em referencial de gestão e tiveram limitado reconhecimento dos agentes públicos e privados, só considerados quando atendiam a interesses de controle e domínio social. As legislações de uso e ocupação do solo, de caráter regulador, foram mais incisivas na definição do desenho da cidade. Em cada momento histórico, os planos e normatizações, embora diferenciados em relação aos pressupostos teóricos, metodológicos e à abrangência, têm contribuído para a valorização diferenciada entre áreas da cidade e promovido a segregação socioespacial. O PDCF, fundamentado na vertente do comprehensive planning e o Plandirf, na vertente sistêmica, embora com orientações técnicas diferentes, têm em comum a leitura técnica, a visão abrangente, as diretrizes de caráter indicativo, a desvinculação das propostas das condições políticas e financeiras da administração local, portanto propostas que privilegiam a racionalidade técnica. O PDDUFOR representa uma nova alternativa de reforço da dimensão política do planejamento urbano, pautada na vertente participativa e redistributiva. No entanto, as condições políticas e institucionais locais limitaram a implantação deste processo em Fortaleza. / Salvador

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-05-10T09:32:18Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 9148406 bytes, checksum: 0ac127d00d465377803035748fba7b10 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-10T09:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 9148406 bytes, checksum: 0ac127d00d465377803035748fba7b10 (MD5) Previous issue date: 2015-06-25 / A ventilação por ação dos ventos é um agente interveniente na qualidade do ar e nas trocas de calor nos espaços urbanos, sendo a velocidade do escoamento um fator decisivo para determinar as trocas de calor e de renovação do ar. Dentre as ferramentas disponíveis para a análise do escoamento de ar no espaço urbano, destacam-se as técnicas CFD (Computational Fluid Dynamics). Na modelagem CFD para problemas de ventilação urbana, é importante investigar alguns parâmetros de configuração. Por isso, a pesquisa investigou o uso e aplicação das técnicas CFD para estudo e análise da ventilação urbana por ação dos ventos em uma cidade de grande porte, tendo como objeto de investigação a capital paraense, Belém/PA. Para isto, foi realizada uma revisão de literatura sobre o escoamento do ar em meio urbano com o uso de técnicas CFD no Brasil e no mundo, além da investigação de diretrizes e parâmetros de configuração que são aplicados em simulação CFD para modelagem de ventilação natural urbana. E, por fim, o uso e a aplicação desses parâmetros em modelos de quadras existentes em Belém/PA, segundo os cenários de consolidação dos Planos Diretores Urbanos e a análise qualitativa e quantitativa do escoamento de ar. Dentre as conclusões, a simulação CFD foi uma ferramenta útil por seu potencial em fornecer informações quantitativas e qualitativas. Entretanto, faz-se necessária uma aplicação criteriosa dos parâmetros de simulação voltados à ventilação natural em escala urbana para resultados confiáveis. Quanto às simulações, identificou-se que o adensamento urbano e a redução dos recuos entre as edificações são fatores importantes para contribuição da redução da velocidade do vento e o seu potencial de ventilação. E em situações onde existem altos gabaritos, a aplicação de maiores afastamentos pode colaborar para a melhoria da circulação de ar entre construções. A partir dos resultados obtidos, ratifica-se a potencialidade da ferramenta CFD para estudos de ventilação urbana através da inserção criteriosa das diretrizes de configuração e salienta-se a necessidade de maior atenção às legislações pelos urbanistas na configuração do tecido urbano para se melhorar as condições de escoamento do vento. / The ventilation by wind action is an intervening agent in the air quality and heat exchanges in urban areas, and the flow velocity is a decisive factor in determining the heat and air exchange rates. Among the tools available for airflow analysis of in the urban space, the CFD (Computational Fluid Dynamics) technique can be highlighted. In CFD modeling of urban ventilation problems, it is important to investigate some setting parameters. Therefore, the research investigated the use and application of CFD techniques for study and analysis of urban ventilation by wind action in large cities, being the object of this investigation the city of Belém/PA. For this, it was conducted a literature review on the air flow in urban areas using CFD techniques in Brazil and worldwide. In addition the guidelines and setting parameters for modeling of urban natural ventilation. Finally, it was investigated the application of these parameters in models of existing blocks in Belém/PA, according to the consolidation scenarios of the Urban Master Plans and the qualitative and quantitative analysis of the air flow. Among the findings, the CFD simulation is useful tool due to its potential to provide quantitative and qualitative information. However, it is necessary to carefully apply the simulation parameters of natural ventilation in urban scale for achieving reliable results. About the simulations, it is stated that the urban density and reducing setbacks between buildings are important factors in the contribution of wind speed reduction and its potential for ventilation. And in situations where there are high buildings, the application of greater distance can collaborate to improve the air flow between buildings. From the above results, it is confirmed the potential use of CFD techniques for urban ventilation studies supported by the careful application of the setting parameters, and emphasizes the need for greater attention to legislation by planners in the city configuration for to improve wind flow conditions. / Sem lattes

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-05-10T16:41:42Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 9094283 bytes, checksum: b5913963dc078d8476e33c8437018334 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-10T16:41:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 9094283 bytes, checksum: b5913963dc078d8476e33c8437018334 (MD5) Previous issue date: 2015-03-10 / A legislação brasileira contém leis e regulamentos que determinam critérios básicos para a promoção da acessibilidade e benefícios aos idosos. O fenômeno de envelhecimento populacional que ocorre no Brasil indica um aumento da população de idosos em poucas décadas. Outro fenômeno que se observa é o constante avanço da tecnologia destinada à automação residencial. Dentro desse cenário, esta pesquisa tem objetivo de investigar se as tecnologias atuais usadas para automação residencial contribuem para solução de problemas do cotidiano vividos pelos idosos em suas residências, no que tange à acessibilidade. A revisão de literatura fundamentou a pesquisa, permitindo entendimento dos problemas do cotidiano dos idosos quanto à acessibilidade e automação residencial e identificar tecnologias utilizadas por eles. Foram realizados estudos de casos, usando o mapa comportamental; survey com aplicação de questionários a uma amostra da população idosa e mapeamento de tecnologias existentes no mercado, através de pesquisa eletrônica. Os estudos de caso permitiram identificar problemas de acessibilidade vividos pelos idosos em seu cotidiano. Fundamentado na Psicologia Ambiental, o mapeamento comportamental foi usado para registrar as atividades e problemas dos idosos em suas residências, as barreiras físicas, os dispositivos tecnológicos relacionados com a acessibilidade e a mobilidade no local. Concluiu-se que os idosos vivenciam diversas situações que envolvem problemas de acessibilidade e segurança em seu cotidiano e que a tecnologia para automação residencial representa importante ferramenta na busca de soluções nestes campos. Identificou-se que o foco dado ao conforto e ao status, pelas empresas fornecedoras destas tecnologias, culmina em atendimento parcial aos problemas citados, deixando lacunas relacionadas à segurança, às atividades da vida diária e ao mobiliário. Conclui-se ainda que estas lacunas identificadas representam um potencial de crescimento no setor de tecnologias de automação residencial com foco nos idosos e suas atividades do cotidiano. / Brazilian legislation contains laws and regulations that establish basic criteria for the promotion of accessibility and benefits for the elderly. The population aging phenomenon that occurs in Brazil indicates an increase in the elderly population, which will make it the most populous age group in a few decades. Another phenomenon is the continuous advance of technology produced for home automation. In this scenario, this research has aimed to investigate whether current technologies used for home automation contribute to solve problems experienced by older people in their homes, regarding accessibility. The literature review grounded the research and allowed understanding the everyday problems of the elderly regarding accessibility and home automation and identifying technologies used by them. Case studies were carried out using behavioral maps; survey used questionnaires applied to a sample of the elderly population and mapping technologies available in the market, was carried out through electronic search. The case studies allowed identifying accessibility problems experienced by the elderly in their daily lives. Supported by Environmental Psychology, behavioral mapping was used for recording elderly activities and problems in their residences, physical barriers and technological devices related to existing accessibility and mobility on site. As conclusion it was found that the elderly experience different situations involving accessibility and security issues in their daily lives and the technology for home automation is an important tool in the search for solutions in these fields. It was identified that the focus given to comfort and status, by the suppliers of these technologies, results in partial compliance with these problems, leaving gaps related to security, to activities of daily living and to furniture. It was also concluded that these gaps identified represent a growth potential in home automation technology sector focusing on seniors and their daily activities.

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2016-12-13T13:10:20Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 8950126 bytes, checksum: 55cd54524a3141fa5d05f897e63c8a91 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-12-13T13:10:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 8950126 bytes, checksum: 55cd54524a3141fa5d05f897e63c8a91 (MD5) Previous issue date: 2016-07-01 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A Política de Integração Nacional, a partir da década 1970, fez da Amazônia palco de um intenso processo migratório que acarretou num acentuado crescimento populacional. Esse fluxo direcionou a ocupação da fronteira rural e urbana. Em Rondônia esse processo foi guiado principalmente, pelos Projetos Integrados de Colonização (PIC), e pela pavimentação da rodovia BR-354, que acarretaram na exploração madeireira e avanço da pecuária. A microrregião de Vilhena, composta por seis municípios, sendo eles: Chupinguaia, Parecis, Pimenta Bueno, Primavera de Rondônia, São Felipe d’Oeste, e Vilhena, possuiu um acelerado processo de formação, e o crescimento urbano ao longo das rodovias, ou em regiões lindeiras às mesmas. O trabalho buscou, sobretudo, apresentar o contexto de ocupação da Amazônia (Acre, Amazonas, Amapá, Pará, Rondônia, Roraima, Mato Grosso, Maranhão e Tocantins), a consolidação da fronteira urbana e como isso se estendeu no processo de formação e transformação do e no espaço da microrregião de Vilhena em Rondônia. Além disso, estabeleceu-se como objetivo analisar a formação e transformação da microrregião de Vilhena, bem como suas inter-relações, levando em consideração os fatores políticos, os aspectos geográficos e as transformações socioeconômicas, e morfológicas na consolidação do espaço urbano. Buscamos identificar os fatores que direcionaram a estrutura urbana, os elementos que contribuíram na consolidação urbana das cidades que compõem a microrregião de Vilhena-RO. A pesquisa é de natureza básica e exploratória e com uma abordagem qualitativa. O trabalho envolveu pesquisa bibliográfica e documental junto à órgãos públicos, estudo de campo em todas as cidades da microrregião, bem como análise morfológica. Contudo pudemos observar que a interação entre as cidades da microrregião de Vilhena foi e é pequena, devido à ausência de projetos em comum. O fluxo de pessoas em busca de serviços é bidirecional, em que os ex-distritos se direcionam às suas antigas sedes, em busca de serviços, foi um outro fator observado. Ficou evidente que a falta de interação aliada à distância entre os núcleos urbanos não configuram uma rede urbana, apenas fragmentos dela, devido à demanda de serviços. A análise morfológica das cidades da microrregião apresentou uma predominância ortogonal, uma paisagem monótona, e uma tendência de crescimento de dar ao longo das rodovias. Esses fatores se relacionam à facilidade de dominação e controle, mecanismo necessários ao Estado, e a necessidade de penetração do capital, que não se limitou a integrar o espaço preexistente inserindo-o na sua extensão, foi necessário a inserção de novos setores econômicos na estrutura urbana para permitir sua expansão. / The Politics of National Integration, from the early 1970s, made the Amazon stage of an intense migratory process which resulted in a marked population growth. This flow directed the occupation of rural and urban frontier. In Rondonia this process was guided primarily by the Integrated Project Colonization (PIC), and the paving of BR-354 highway, which resulted in the logging and advancement of livestock. The micro- Vilhena, comprised of six municipalities, namely: Chupinguaia, Parecis, Pimenta Bueno, Primavera de Rondônia, São Felipe d'Oeste, and Vilhena, possessed an accelerated training, and urban growth along the highways, or in the bordering regions the same. The work sought, above all, present the Amazon occupation context (Acre, Amazonas, Amapá, Pará, Rondônia, Roraima, Mato Grosso, Maranhão and Tocantins), the consolidation of the urban boundary and how it spread in the process of formation and transformation and the micro-region of space Vilhena in Rondonia. In addition, it was established to analyze the formation and transformation of micro-Vilhena, as well as their interrelationships, taking into account the political, geographic and socioeconomic aspects, and morphological changes in the consolidation of the urban space. We seek to identify the factors that have driven the urban structure, the elements that contributed to the urban consolidation of the cities that make up the micro-Vilhena- RO. The research is basic and exploratory and a qualitative approach. The work involved bibliographical and documentary research by the public agencies, field study in all micro cities and morphological analysis. However we observed that the interaction between Vilhena micro towns was and is small due to the absence of joint projects. The flow of people seeking services is bidirectional, where the former districts are directed to their former headquarters in search services, was another factor observed. It was evident that the lack of interaction coupled with the distance between urban centers do not constitute an urban network, only fragments of it due to the demand for services. Morphological analysis of the micro-region cities presented an orthogonal predominance, a monotonous landscape, and a growing tendency to give along the highways. These factors relate to the ease of domination and control mechanism necessary for the state and the need for capital penetration, which has not only integrate the existing space by inserting it in its extent, the inclusion of new economic sectors in the structure was necessary urban to allow its expansion.

Esta tesis rastrea los intentos por cambiar el mundo a través de la arquitectura; son los reflejos de una búsqueda por generar ciudades que fueran un instrumento para las relaciones políticas y el enriquecimientos de la vida cotidiana, y no únicamente expresiones del poder del Estado, del mercado inmobiliario y del orden cívico

Submitted by Joao Pena (joaopena.88@gmail.com) on 2016-05-26T04:11:44Z No. of bitstreams: 1 PENA, João Soares. Espaços de excitação - cines pornôs no Centro de Salvador.pdf: 6014909 bytes, checksum: 8f433fc2ea4e50c565d03ce5e8654008 (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2016-05-31T19:38:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1 PENA, João Soares. Espaços de excitação - cines pornôs no Centro de Salvador.pdf: 6014909 bytes, checksum: 8f433fc2ea4e50c565d03ce5e8654008 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-05-31T19:38:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PENA, João Soares. Espaços de excitação - cines pornôs no Centro de Salvador.pdf: 6014909 bytes, checksum: 8f433fc2ea4e50c565d03ce5e8654008 (MD5) / CAPES / Esta pesquisa tem como objetivo analisar os cines pornôs no Centro de Salvador que atualmente funcionam como espaços de prática sexual e sua relação com seu entorno. Nesse sentido, investigamos a trajetória do cinema em Salvador desde sua chegada, em 1897, abrigado pelos teatros. Depois surgiram os cinemas de rua, que passaram a ter grande importância na dinâmica da cidade, na determinação de fluxos e também no cotidiano das pessoas. Com a expansão urbana e mudanças ocorridas na segunda metade do século passado em conjunto com outros fatores, os cinemas de rua sofreram uma retração e fecharam pouco a pouco, restando apenas aqueles que se tornaram cines pornôs, e apareceram os cinemas nos shopping centers. A pornografia enquanto gênero cinematográfico teve ascensão nos anos 1970, chegando aos cinemas de rua de Salvador. Inicialmente os filmes pornôs foram exibidos nas principais salas de cinema da cidade. Contudo, algum tempo depois alguns cines se especializaram na exibição desses filmes, os quais tornaramse nos anos 1980 espaços onde os frequentadores podiam também realizar práticas sexuais. Hoje, é possível encontrar nesses locais parceiros para práticas sexuais, sejam simples frequentadores ou os profissionais do sexo que trabalham nos cines. Esses cinemas fazem parte de um circuito maior de espaços de prática sexual no Centro de Salvador com algumas características similares entre eles.

Submitted by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2018-08-20T15:54:36Z No. of bitstreams: 1 Tese_Yse_2017.pdf: 2768888 bytes, checksum: 9140073f7b461775b03050b01cf87d5e (MD5) / Approved for entry into archive by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2018-08-20T15:55:27Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese_Yse_2017.pdf: 2768888 bytes, checksum: 9140073f7b461775b03050b01cf87d5e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-08-20T15:55:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese_Yse_2017.pdf: 2768888 bytes, checksum: 9140073f7b461775b03050b01cf87d5e (MD5) / O Cadastro vem sendo propagado como instrumento fundamental para a melhoria da gestão da terra numa sociedade constantemente desafiada por questões econômicas, sociais e ambientais em escala global. Esta pesquisa contextualiza sobre as crescentes demandas por informações espaciais no enfrentamento destas questões e que visam a melhoria da qualidade de vida das presentes e futuras gerações. Em parte, estas informações podem ser providas pelo conteúdo cadastral. Inicialmente constituídos para fins de tributação, os Cadastros foram impactados pelas transformações na relação da humanidade com a terra e pelo desenvolvimento da tecnologia que culminaram em reformas, novos conceitos e proposições relacionados com as características e interesses de cada país ou jurisdição, entre eles o modelo Multifinalitário. Sendo assim, não há uma definição única e consensual sobre este instrumento nem como deva ser conformado. Esta tese sistematiza o arcabouço nacional e internacional sobre Cadastros e correlatos, trazendo discussões sobre seus conceitos, evolução, tipos, abordagens, unidades, estruturas, modelagens, entre outros. Diante de tantos e diversos entendimentos, toma como pressuposto que neles devem estar integrados, em uma estrutura abrangente, todos os Direitos, Restrições e Responsabilidades que incidem sobre a terra (RRR) para que sejam úteis a múltiplos propósitos. Esta base conceitual possibilita o avanço da pesquisa no sentido de discutir os principais Cadastros urbanos, rurais e ambientais no Brasil, observando suas características, avanços e inconsistências. Devido à sua pluralidade bem como das RRR existentes no país e da impossibilidade de abordá-los em um único trabalho, optou-se por dar ênfase às diversas e complexas Restrições Ambientais legalmente estabelecidas, identificando-as, sistematizando-as e tomando-as como elemento de análise. Oferece assim uma contribuição para modelagem cadastral futura. Apresenta ainda diversos portais federais para disponibilização de dados oficiais, entre eles o portal da Infraestrutura Nacional de Dados Espaciais (INDE). Diante das particularidades do país e de sobreposições de competências e duplicidade de ações entre as diversas instituições públicas que dispõem de Cadastros, muitos destes legalmente destinados a servir aos demais como base única de dados cadastrais, propõe o desenvolvimento conceitual de um Sistema Multifinalitário de Cadastros (SMC), integrando e compartilhando dados, de forma a contribuir com o conhecimento e a gestão eficiente da terra. Esta proposição subverte a ordem tendente no Brasil de considerar o Cadastro, por si só, como instrumento multifinalitário. Ressalta a necessidade de aprofundamento das pesquisas sobre seus mais diferentes aspectos, sobretudo sobre a identificação e sistematização das demais Restrições, Direitos e Responsabilidades sobre a terra no país, a sua modelagem em Sistemas Cadastrais e o desenvolvimento de um piloto do SMC, com a utilização de ferramentas de SIG. Entende que trazer divergências e identificar convergências pode contribuir para gerar soluções. Longe de recomendar soluções concretas, dogmáticas, este trabalho vem trazer a tona muitos dos desafios que envolvem o universo do Cadastro, no Brasil e no mundo. / Cadastre has been propagated as a fundamental instrument for the improvement of land management in a society constantly challenged by economic, social and environmental issues on a global scale. This research contextualizes on the increasing demands for spatial information in the confrontation of these questions and that aim at improving the quality of life of present and future generations. This information may be provided, in part, by the cadastral content. Initially constituted for taxation purposes, the Cadasters were impacted by the transformations in human-land relationship and by the development of technology that culminated in reforms, new concepts and propositions related to the characteristics and interests of each country or jurisdiction, including the Multipurpose model. Thus, there is no single, consensual definition of this instrument or how it should be designed. This thesis systematizes the national and international framework on Cadastres and correlates, bringing discussions about its concepts, evolution, types, approaches, units, structures, modeling, among others. In the face of so many and varied understandings, it assumes that all Rights, Restrictions and Responsibilities that affect the land (RRR) must be integrated into a comprehensive structure in order to be useful for multiple purposes. This conceptual basis makes it possible to advance the research in order to discuss the main urban, rural and environmental Cadastres in Brazil, observing their characteristics, advances and inconsistencies. Due to their plurality as well as the existing RRR in the country and the impossibility of addressing them in a single research, it was decided to emphasize the diverse and complex legally established Environmental Restrictions to land use, identifying, systematizing and taking them as element of analysis. It thus provides a contribution to future cadastral modeling. It also presents various federal portals for the provision of official data, among them the National Spatial Data Infrastructure (INDE) portal. In view of the particularities of the country and the overlapping of competencies and duplication of actions among the various public institutions that have Cadastres, many of these legally destined to serve the others as a unique database of cadastral data, this thesis proposes the conceptual development of a Multipurpouse System of Cadastres (SMC), integrating and sharing data, in order to contribute to knowledge and efficient land management. This proposition subverts the tendency in Brazil to consider the Cadastre, by itself, as a multipurpose instrument. It emphasizes the need to deepen the research on its most diverse aspects, especially on the identification and systematization of the other Restrictions, Rights and Responsibilities on land, its modeling in Cadastral Systems and the development of a pilot of the SMC, using GIS tools. It believes that bringing differences and identifying convergences can contribute to generating solutions. Far from recommending concrete, dogmatic solutions, this work brings to light many of the challenges that surround the Cadastre universe, in Brazil and in the world.