The main purpose of the study was to analyze whether age, gender and integrity affect the acceptance of self-driving cars. The theoretical framework TAM (Technology AcceptanceModel) is used as a starting point for acceptance where we set our variables against Perceived Usefulness and Perceived Ease of Use that are the main variables in the model. A quantitative method has been applied and a survey was used for data collection. The survey was sent to 140 students. The response rate was 82 % involving a total of 116 respondents, of which 60 were women and 53 were men, where age ranged between 18-60 years old. The results of a T-test showed that there was a correlation between gender and acceptance of self-driving cars. The remaining variables could not be linked to acceptance in our study. The conclusion that we could make from this study was that there was a correlation between gender and acceptance of self-driving cars based on the cognitive mindset that is separated between the sexes. / Det huvudsakliga syftet med studien var att analysera ifall ålder, kön och integritet påverkar acceptans av självkörande bilar. Det teoretiska ramverket TAM (Technology AcceptanceModel) används som utgångspunkt för acceptans där vi ställde våra variabler gentemot den Uppfattade Användbarheten och den Uppfattade Användarvänligheten som är huvudvariableri modellen. En kvantitativ metod har använts och där ett frågeformulär skickades till 140 studenter. Svarsfrekvensen låg på 82% där totalt 116 respondenter, varav 60 kvinnor och 53 män i åldrarna mellan 18–60. Resultatet från ett T-test visade att det fanns samband mellan kön och acceptans av självkörande bilar. Resterande variabler kunde inte kopplas till acceptans i studien. Slutsatsen vi kunde dra utifrån denna studie var att det fanns ett samband mellan kön och acceptans av självkörande bilar, baserat på det kognitiva tankesättet som skiljs åt mellan könen.

The advent of mobile payment solution has brought a mixed reaction on the mind of potential consumers on whether to adopt or not. Also, the mobile payment has elicited discussion about its future. The major question is on whether the technology will replace traditional banking processes, or if it will act as a compliment. The thesis seeks to promote the adoption of mobile payment by improving available information for stakeholders. The advent of mobile payment technology shows that it has a high number of benefits, but it does not match with the current adoption rate. The statistics show that the majority of users of mobile payment uses it to for smaller transactions such as the purchase of books and food. The slow uptake of mobile payment adoption vis a vis immense benefit of the platform. The disparity motivated the study on factors that influence solution adoptions. The thesis provides a clear linkage of factors such as environmental risk, reputation, trust, perceived usefulness, ease of use and mobility in influencing potential consumer attitude and intention to use a specific payment solution. / Potentiella konsumenter av mobila betalningslösningar har gett en blandad reaktion på huruvida de ska ta sig an innovationen eller inte. De nya betalningslösningarna har även väckt diskussioner huruvida innovationen ska ersätta traditionella bankprocesser eller om de kommer komplettera varandra. Arbetet har i syfte att främja upptagande av mobila betalningar genom att förbättra tillgänglig information för intressenter. Det visar sig att mobila betalningar har större antal förmåner än traditionella betalningslösningar, dock speglar detta inte graden av användningen av teknologin. Statistiken visar att majoriteten av användare av mobila betalningar använder sig av teknologin för mindre transaktioner som exemplvis köp av böcker och mat. Faktorer som påverkar upptagandet av nya innovationer är framförallt säkerhetsrisk, rykte, förtroende, uppfattad användbarhet, uppfattad användarvänlighet samt flexibiliteten av betalningslösningen.