Made available in DSpace on 2016-06-02T20:00:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 4666.pdf: 23053590 bytes, checksum: ce37f4ca178bda1c44da5bfda65fc000 (MD5) Previous issue date: 2012-08-24 / Adopting a river basin as a landscape management unit constitutes a major achievement in planning and management due to socio-environmental interactions and their unfoldings that take place in this area. Among the variety of environmental planning and management tools used in river basin contexts, (geo)environmental zoning is noteworthy in that it helps decision makers and aims at reconciling socio-economic development with environmental quality. Along these lines, the purpose of this study focused on the microbasin of the Rosário stream in Descalvado, SP, Brazil was to present an analytical (geo)environmental zoning proposal generated from a set of thematic mapping documents at a 1:10000 scale, field studies, and geo-technologies that seeks to analyze capacities and susceptibilities of this microbasin terrain in the face of urban occupation. Thus, the findings of this study can serve as a basis for discussion and construction of public policies capable of guiding a right and proper local urban expansion process. / A adoção da bacia hidrográfica como unidade de gerenciamento da paisagem constitui um avanço significativo nas atividades de planejamento e gestão, pois nesta área ocorrem interações sócio-ambientais e seus desdobramentos. Dentre os diversos instrumentos de planejamento e gestão ambiental, utilizados no contexto da bacia hidrográfica, merece destaque os zoneamentos (geo)ambientais, pois estes auxiliam os tomadores decisão e buscam compatibilizar o desenvolvimento sócio-econômico com a qualidade ambiental. Nesse contexto, o presente trabalho, que tem como área de estudo a microbacia do córrego do Rosário (Descalvado, SP), apresenta uma proposta de zoneamento (geo)ambiental analítico, gerado a partir de um conjunto de documentos cartográficos temáticos na escala de 1:10.000, trabalhos de campo e de geotecnologias, onde se busca analisar as aptidões e suscetibilidades do terreno da microbacia, frente ao processo de ocupação urbana. Sendo assim, os resultados encontrados podem servir como base para o debate e formulação de políticas públicas municipais capazes de orientar um adequado processo de expansão urbana.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-11-14Bitstream added on 2014-06-13T18:44:59Z : No. of bitstreams: 1 negri_sm_dr_rcla.pdf: 2605706 bytes, checksum: 79b8ba252d169209cdd4587a9cf95e7e (MD5) / O presente trabalho tem por objetivo a análise e, conseqüentemente, a compreensão do processo de produção da segregação sócio-espacial urbana em Rondonópolis – MT. Paralelamente, discute-se o desenvolvimento econômico urbano do lugar e a conseqüente aceleração da atuação de alguns mecanismos no espaço, que se interagem provocando diferentes formas de valorização e comercialização do solo urbano decorrente do avanço da modernização agrícola e da verticalização da produção através das agroindústrias. Como a maioria das cidades de porte médio, Rondonópolis caracteriza-se por apresentar um acelerado crescimento urbano de seu espaço e de sua população, surgindo inúmeras contradições sociais e espaciais. As contradições que se apresentam no espaço urbano de Rondonópolis são grandes, como a segregação sócio-espacial, resultado de um processo de crescimento acelerado da cidade vinculado aos vários períodos econômicos pelo qual passou o município, através principalmente da expansão da fronteira agrícola a partir da década de 1970, baseado na pecuária extensiva e na monocultura da soja. Em Rondonópolis, apesar de não existir nenhum espaço totalmente homogeneizado socialmente, encontram-se vários espaços que estão em processo de separação das classes sociais e que num futuro bastante próximo, se nenhuma política pública for adotada, vão se tornar espaços totalmente diferenciados socialmente e espacialmente entre si. / This paper aims at the analysis and consequently the understanding of the production process of socio-spatial segregation in urban Rondonópolis - MT. In parallel, discussions on the economic development of the urban location and the consequent acceleration of the performance of some mechanisms in space, which interact causing different forms of exploitation and marketing of urban soil resulting from the advancement of agricultural modernization and the verticalization of production through agricultural industries. Like most of the cities of medium size, Rondonópolis is characterized by presenting an accelerated growth of its urban area and its population, many emerging social and space contradictions. The contradictions that come in the urban space of Rondonópolis are large, such as socio-spatial segregation, the result of a process of accelerated growth of the city linked to several economic periods through which passed the council, mainly through the expansion of the agricultural frontier from the 1970, based on extensive livestock and the monoculture of soybeans. In Rondonópolis, although there is no space totally socially homogenized, there are several areas that are in the process of separation of social classes and that in a very near future, if no public policy is adopted, will become fully differentiated spaces socially and spatially among themselves.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001-05-04Bitstream added on 2014-06-13T18:20:24Z : No. of bitstreams: 1 tavares_jh_me_prud.pdf: 2365532 bytes, checksum: 8ef18849828620e93d2586828d5e7035 (MD5) / As modificações nas áreas rurais, reflexo das transformações nas relações de produção ocorridas a partir da década de 1970, provocaram mudanças nas estruturas socioeconômicas em escala regional, assim como uma aceleração das mudanças espaciais, sobretudo no que se refere às aglomerações urbanas. Neste contexto, a presente pesquisa analisa as relações demográficas, socioeconômicas e espaciais que se processam atualmente entre as cidades norte-paranaenses de Cambé, Ibiporã, Londrina e Rolândia, as quais compõem a Aglomeração Urbana de Londrina. Estes núcleos urbanos apresentam tamanhos demográficos diferenciados, motivo pelo qual devemos considerar distintos graus de complexidade de suas atividades. Verifica-se que, em um primeiro momento, as pequenas cidades eram responsáveis pelo fornecimento de bens e mercadorias à sua população rural, paulatinamente, foram perdendo esta função. Neste processo, o traçado da rede urbana planejada inicialmente pelos agentes colonizadores, já não atendiam às novas demandas, atravessando um processo de reorganização/refuncionalização, o qual implica também em novos padrões de interações espaciais, os quais são viabilizados pelo aparato técnico implantado na região. Nesse processo o desenvolvimento dos sistemas de transportes e a ampliação das formas de circulação, entre outros fatores, refletiram na intensificação dos fluxos. Se em outro momento a organização hierárquica produzia vetores das cidades menores para as progressivamente maiores e vice versa, reforçando o padrão concêntrico de adensamento econômico e populacional, atualmente existem múltiplas possibilidades de cidades de diferentes padrões se relacionarem. / The changes in rural areas, are a reflex from transformations of productions relations occurred since 70þs 20th century, that make some changes in the socioeconomics structure in regional scale, such as acceleration of spatial changes, over all in what refers to urban agglomeration. In this context, this present search analise demographics relations, socioeconomics and spatials that are processed among the cities from the north of Paraná state: Cambé, Ibiporã, Londrina and Rolândia which make what we call Urban Agglomeration from Londrina. These urban centers show different demographic lentgh, reason for what we should consider distincs grades of complexity from its activities. We can check that in a first moment, the small cities were responsable for providing goods to its rural population, gradually, it was losting this purpose. In this process, the plan of urban net firstly planned for the settlers agents, does not serves to the new demand, crossing a process of reorganization/refunctualization, which also involves new models of spatials interactions, that are possible for the techniques established in the region. In this process the development of transportation systems and the enlargement of the circulation forms, among other reasons, reflected in the flowings. If in an other moment the hierarchichy organization produced ways from the small cities to gradually the bigger ones and vice versa, reinforcing the concentric model from economic and populational concentration, actually there are lots of possibilities from cities with different models have some kind of relation.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:44Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2011-11-04Bitstream added on 2014-06-13T18:21:04Z : No. of bitstreams: 1 bariquello_lmp_me_botfca.pdf: 1946346 bytes, checksum: 8dd0e2295e86a5088d5bdf5b2762dbbe (MD5) / O objetivo deste trabalho foi o de identificar e analisar a dinâmica da expansão urbana da cidade de Botucatu – SP, ao longo de 48 anos (série temporal 1962 – 1972 – 1977 – 2000 – 2005 e 2010), mediante o auxílio do Sistema de Informação Geográfica ArcGIS 9.3, integrando-se os dados socioeconômicos e naturais envolvidos neste processo. Para tal, buscou-se estabelecer um paralelo entre a configuração do relevo, a distribuição espacial das indústrias, das instituições públicas de ensino e dos eixos rodoferroviários, bem como os fatores históricos e econômicos que propiciaram o desenvolvimento de cada período aos vetores da expansão urbana ao longo do tempo. Tomou-se, para isso, como base, o material cartográfico disponível, a interpretação de fotografias aéreas e imagens de satélite, as quais possibilitaram a obtenção dos dados que permitiram a classificação do uso da terra urbana e a identificação das direções do crescimento urbano de cada período analisado. A expansão urbana do município acompanhou o processo de desenvolvimento do país, ainda que num ritmo mais tímido e paulatino, refletindo as políticas governamentais e o desempenho socioeconômico que caracterizou cada período. A instalação de instituições técnicas e superiores públicas de ensino e de indústrias de grande porte levaram a cidade a tornar-se região de influência em escala regional e nacional e a exercer importante papel no crescimento 2 populacional e na ocupação urbana, que é marcada pela reduzida verticalização e acentuado espraiamento. A expansão da mancha urbana deu-se aos saltos no território, fugindo dos fundos de vale e sugerindo que a especulação imobiliária é intensa e representa um ônus ao Poder Público com a extensão da infraestrutra. O front da cuesta é um limitador à... / The purpose of this work was to identify and assess the dynamics of urban expansion in the city of Botucatu-SP over 48 years (time series 1962 – 1972 – 1977 – 2000 – 2005 and 2010), with the aid of the geographic information system ArcGIS 9.3, integrating the socioeconomic and natural data involved in this process. Based on the cartographic material available and the interpretation of satellite and aerial photographs, we were able to collect data that allowed classifying urban land use, and identifying the directions of urban growth trends during each period assessed. Urban expansion in the municipality, although at a lower and more gradual scale, followed a development pattern similar to that of the country, reflecting the government policies and socioeconomic performance characteristic of each period. The settling of large industries and higher education institutions enabled the city to be of influence at the regional and national level, and played a leading role in urban occupation and population growth, which is characterized by reduced verticalization and the spreading of the urban area, which occurred with leaps and bounds avoiding valley bottoms, and suggesting intense real estate speculation that poses burden to the public system by requiring the expansion of infrastructure. The cuesta front is a barrier to urban expansion... (Complete abstract click electronic access below)

Made available in DSpace on 2014-12-17T13:57:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 KarisaLCBP_ate_cap4.pdf: 2608849 bytes, checksum: cbca79cb026279c0a67fcb2da3b8a521 (MD5) Previous issue date: 2006-12-11 / The general objective of this academic work is to analyze the relationship between the territorial division and the urban expansion process of Mossor? city, understood here as the production and occupation of space. The urban expansion in Mossor?, since its formation as settlement in 1772 until current days, identifies with the Brazilian urbanization process whose growth is determined by the capitalist development. Thus, the expansion was determined by several economical specializations imposed by the territorial division of work which occurs at an interregional level, and, sometimes at an international level. Then, each specialization determined a moment of the urban expansion of the city, as follows: a) The cattle farmer specialization, between 1772 and 1857, when the urban expansion was shy, is summarized to a commercial square that received goods from Aracati aiming to cover a wide rural area; b) The commercial emporium specialization, between 1857 and 1930, when the urban expansion took an important impulse with the concentration of public and private capitals; c) The salt industry and the agricultural-industrial exporter specialization inside a state of development policy, between 1930 and 1970, when the urban expansion, joined to the settlement of the working class in the urban soil, developed along an important axis -the railway; d) The render of services specialization inside a state of intervention policy, between 1970 and 1990, when the urban expansion was characterized by the accelerated growth rhythm, by the reuse of some spaces, and by space segregation of demanding people; e) The render of services policy inside a neoliberal state policy, since 1990 until current days, when the urban expansion reduced its rhythm abruptly, when only small alterations occurred in the existing spaces. It focused on social policies and on several slums eradication programs. Finally, the territorial structure is deeply articulated with others, no territorial, but economical, social and political, which happens at a national, regional and local rate. Only within a historical and conceptual panorama, it was possible to explain the urban expansion in Mossor? from its formation in 1772 until current days. Therefore, this work is a several discipline analysis of the urbanization process existing in Mossor? / O presente trabalho tem como objetivo geral, analisar a rela??o entre a divis?o territorial do trabalho e o processo de expans?o urbana da cidade de Mossor?, entendida aqui como a produ??o e ocupa??o do espa?o. A expans?o urbana verificada em Mossor?, desde a sua forma??o como povoamento em 1772 at? os dias atuais, se identifica com o processo de urbaniza??o brasileiro cujo crescimento ? determinado pelo desenvolvimento capitalista. Assim sendo, a expans?o foi determinada pelas diversas especializa??es econ?micas impostas pela divis?o territorial do trabalho que se manifesta ? n?vel inter-regional e por vezes, internacional. Cada especializa??o ent?o, determinou um momento da expans?o urbana da cidade. A saber, houveram: a) A especializa??o pecuarista, entre 1772 e 1857, quando a expans?o urbana era t?mida, se resumia a uma pra?a comercial que recebia mercadorias do Aracati visando atender uma ampla ?rea rural; b) A especializa??o emp?rio comercial, entre 1857 e 1930, quando a expans?o urbana tomou um importante impulso com a concentra??o de capitais p?blicos e privados; c) A especializa??o salicultora e agro-industrial exportadora dentro de uma pol?tica estatal desenvolvimentista, entre 1930 e 1970, quando a expans?o urbana ligou-se ? fixa??o da classe oper?ria no solo urbano, e desenvolveu-se ao longo de um importante eixo - a estrada ferrovi?ria; d) A especializa??o prestadora de servi?os dentro de uma pol?tica estatal intervencionista, durante a d?cada de 1970, quando a expans?o urbana se caracterizou pelo acelerado ritmo de crescimento, pela reutiliza??o de alguns espa?os, e pela segrega??o espacial de popula??es carentes; e) A especializa??o prestadora de servi?os dentro de uma pol?tica estatal neoliberal, de 1980 at? aos dias atuais, quando a expans?o urbana reduziu bruscamente seu ritmo, ocorrendo somente pequenas altera??es em espa?os existentes. Com o foco nas pol?ticas sociais, entraram em cena diversos programas de erradica??o de favelas. Enfim, a estrutura territorial est? profundamente articulada a outras, n?o territoriais, como a econ?mica, a social e a pol?tica, que se manifestam em escala nacional, regional e local. Somente dentro de um panorama hist?rico e conceitual, foi poss?vel explicar a expans?o urbana da cidade desde sua forma??o em 1772 at? os dias atuais

Orientador: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Banca: Amália Inês Geraiges Lemos / Banca: Marcos Alegre / Resumo: As modificações nas áreas rurais, reflexo das transformações nas relações de produção ocorridas a partir da década de 1970, provocaram mudanças nas estruturas socioeconômicas em escala regional, assim como uma aceleração das mudanças espaciais, sobretudo no que se refere às aglomerações urbanas. Neste contexto, a presente pesquisa analisa as relações demográficas, socioeconômicas e espaciais que se processam atualmente entre as cidades norte-paranaenses de Cambé, Ibiporã, Londrina e Rolândia, as quais compõem a Aglomeração Urbana de Londrina. Estes núcleos urbanos apresentam tamanhos demográficos diferenciados, motivo pelo qual devemos considerar distintos graus de complexidade de suas atividades. Verifica-se que, em um primeiro momento, as pequenas cidades eram responsáveis pelo fornecimento de bens e mercadorias à sua população rural, paulatinamente, foram perdendo esta função. Neste processo, o traçado da rede urbana planejada inicialmente pelos agentes colonizadores, já não atendiam às novas demandas, atravessando um processo de reorganização/refuncionalização, o qual implica também em novos padrões de interações espaciais, os quais são viabilizados pelo aparato técnico implantado na região. Nesse processo o desenvolvimento dos sistemas de transportes e a ampliação das formas de circulação, entre outros fatores, refletiram na intensificação dos fluxos. Se em outro momento a organização hierárquica produzia vetores das cidades menores para as progressivamente maiores e vice versa, reforçando o padrão concêntrico de adensamento econômico e populacional, atualmente existem múltiplas possibilidades de cidades de diferentes padrões se relacionarem. / Abstract: The changes in rural areas, are a reflex from transformations of productions relations occurred since 70þs 20th century, that make some changes in the socioeconomics structure in regional scale, such as acceleration of spatial changes, over all in what refers to urban agglomeration. In this context, this present search analise demographics relations, socioeconomics and spatials that are processed among the cities from the north of Paraná state: Cambé, Ibiporã, Londrina and Rolândia which make what we call Urban Agglomeration from Londrina. These urban centers show different demographic lentgh, reason for what we should consider distincs grades of complexity from its activities. We can check that in a first moment, the small cities were responsable for providing goods to its rural population, gradually, it was losting this purpose. In this process, the plan of urban net firstly planned for the settlers agents, does not serves to the new demand, crossing a process of reorganization/refunctualization, which also involves new models of spatials interactions, that are possible for the techniques established in the region. In this process the development of transportation systems and the enlargement of the circulation forms, among other reasons, reflected in the flowings. If in an other moment the hierarchichy organization produced ways from the small cities to gradually the bigger ones and vice versa, reinforcing the concentric model from economic and populational concentration, actually there are lots of possibilities from cities with different models have some kind of relation. / Mestre

Estudos geomorfológicos são essenciais para a verificação da fragilidade ambiental de um determinado lugar e, em ambientes antropizados; além de estudos geomorfológicos, o pesquisador deve entender as relações da população com o ambiente, incluindo a percepção das fragilidades ambientais e dos riscos geomorfológicos associados. Nessa perspectiva, o principal objetivo dessa pesquisa foi buscar o entendimento da articulação entre o crescimento da cidade, os graus de fragilidades ambientais, as características socioeconômicas e a percepção da população que habita locais definidos como de fragilidade ambiental emergente muito forte na cidade de Santa Maria/RS/Brasil. Considerando o caráter geográfico da pesquisa, a metodologia adotada fundamentou-se nas concepções metodológicas referentes aos paradigmas da Geografia Socioambiental, dentro de uma abordagem sistêmica. A fim de atingir os objetivos propostos foram realizados estudos sobre o processo histórico do crescimento urbano de Santa Maria, mapeamento dos graus de fragilidade ambiental potencial e emergente, caracterização física ambiental, levantamento socioeconômico e verificação da percepção dos residentes nos locais definidos como de fragilidade ambiental emergente muito forte. Os resultados da pesquisa mostraram que, na cidade de Santa Maria/RS, existem diversos graus de fragilidades ambientais potenciais, desde o muito fraco até o muito forte, devido às características dos elementos físicos que compõem a paisagem e essas fragilidades tornam-se emergentes, em diferentes graus, desde o muito fraco até o muito forte, dependendo do nível de alteração da paisagem. Comprovou-se, também, que os locais com as maiores fragilidades ambientais são habitados pelas pessoas que apresentam as maiores fragilidades sociais, no que diz respeito ao baixo padrão construtivo das moradias, o baixo grau de escolaridade, os empregos informais e o baixo padrão salarial. Essa condição socioeconômica reflete diretamente na percepção dos moradores sobre os processos geomorfológicos do local vivido e na forma como estes são interpretados. Apesar de haver um reconhecimento de que o local apresenta riscos geomorfológicos, estes se acostumam com a situação do risco e passam a não percebê-lo. A convivência com essas situações é incorporada no inconsciente humano individual e social e os problemas ambientais não são mais vislumbrados pelos habitantes do local. Estes, na maioria dos casos, são atribuídos a terceiros como Deus, governo, própria natureza, vizinhos. E, na maioria das vezes, são priorizadas medidas individuais e estruturais para prevenção dos riscos. As ações de caráter coletivo, geralmente, não são colocadas em prática, pois é considerado que morar no local não contribui para aumentar a fragilidade ambiental. / Geomorphological studies are essential to verify the environmental fragility in a particular place, and in anthropogenic environments; besides geomorphological studies, the researcher must understand the population relations with the environment, including the perception of environmental fragilities and associated geomorphological risks. In this perspective, the main objective of this research was to seek the understanding of the relationship between the city growth, the degrees of environmental fragilities, socio-economical characteristics and the perception of the people who lives in places defined as having very strong emerging environmental fragility in the city of Santa Maria, state of Rio Grande do Sul, Brazil. Considering the geographical character of the research, the methodology adopted was based on methodological conceptions referring to the paradigms of Socio-Environmental Geography, within a systemic approach. In order to achieve the proposed goals, studies about the historical process of the urban growth of Santa Maria’s city were carried out, the mapping of environmental fragility degree, potential and emerging one, physical environmental characterization, socio-economic survey, and the verification of residents’ perception in the places defined as having very strong emerging environmental fragility. The results of the research have showed that, in Santa Maria's city, there are several degrees of environmental potential fragilities, from very weak to very strong, owing to the characteristics of the physical elements that make up the landscape, and these fragilities become emerging in different degrees, depending on the degree of landscape alteration. It has also been proved that the places with the biggest social fragilities are inhabited by people who have the greatest social fragilities, with regard to low construction standard of housing, low level of schooling, informal jobs and low wage standard. This socio-economic condition directly reflects in the inhabitants' perception about geomorphological processes of the inhabited place and in the way how these are interpreted. Although there is a recognition that the place presents geomorphological risks, people get used to the situation of risk and start not to perceive it. Living with these situations is incorporated into the individual and social human unconscious, and the environmental problems are not envisioned by the inhabitants of the place. These, in most cases, are assigned to others such as God, government, neighbors, nature. And, most often, individual and structural measures for risk prevention are prioritized. The actions of collective character are not generally put into practice, because it is considered that living on the place does not contribute to increase environmental fragility.

This study examines changes in the governance of Nottingham and Derby in the period 1945-1968 from a local and national perspective. In so doing it foreshadows the changes wrought by the Local Government Act 1972, which usually receives greater academic attention. Post-war, local authorities became the nation’s principal landlords, while utilities, such as electricity and gas, were nationalised. In fulfilling their new responsibilities, urban authorities were forced to build estates on the periphery of, or outside, their boundaries. The relocation of residents resulted in an exportation of urban identity and greater urban-ness, but was not accompanied by a corresponding redrawing of administrative boundaries. Nevertheless, when urban authorities sought boundary extensions they were fiercely contested by county authorities, local associations, and residents’ groups. Such associations and groups claimed to possess characteristics distinct from the authorities that wished to incorporate them. There was also a fear that democratic accountability would be lost in the creation of larger units of governance. The local feelings aroused by boundary extension proposals demonstrate that local government is more than merely an agent of central government. It is a living organism: changes to it affect not only services, but also the identity of that place. The expansion proposals of the county boroughs of Nottingham and Derby differed markedly. Uniquely amongst county boroughs nationwide, Nottingham sought no expansion under the review initiated by the Local Government Act 1958. The thesis assesses the political motivations behind this and the wider reactions to reconfiguration proposals for both county boroughs. The role of conurbations is considered in terms of local governance, including the extent to which Nottingham and Derby could be classified as one. The thesis concludes that the maintenance of existing party political strengths outweighed local sentiment, and that only those proposals for reform which benefited the former were enacted.

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / As cidades de Crato, Barbalha e Juazeiro do Norte, encontra-se em um processo dinÃmico e continuo de expansÃo da sua Ãrea urbana, fato este que os coloca como um aglomerado urbano regional, inseridas dentro do contexto de uma regiÃo metropolitana, criada pelo o governo do estado, pelo o projeto de lei complementar N 02 de 2004. As taxas de urbanizaÃÃo da regiÃo sÃo elevadas e cada vez mais indÃstrias e outros atores de produÃÃo do espaÃo sÃo fixados, fato este que torna preocupante essa problemÃtica. Valendo salientar, que esse aglomerado urbano regional com suas Ãreas de conurbaÃÃes està localizado nas proximidades de importantes e relevantes recursos naturais. Destarte, o presente estudo tratarà de avaliar o processo histÃrico de expansÃo e produÃÃo do espaÃo do aglomerado urbano regional formado pelas cidades de Barbalha, Crato e Juazeiro do Norte, visando fornecer subsÃdios para implementaÃÃo de polÃticas, diretrizes e aÃÃes dos poderes pÃblicos federal, estadual e municipal em conjunto com a sociedade no sentido de fomentar o Desenvolvimento SustentÃvel Local. Foram analisadas imagens captadas pelo o sistema sensor TM/LANDSAT 5 e devidamente processadas com o âsoftwaresâ ERDAS IMAGINE v. 9.0 e ARCGIS 10.1, referentes aos anos de 1987, 1992, 2002, 2007 e 2010, alÃm de dados populacionais de 1940 a 2010, com isso observou-se o processo histÃrico de expansÃo das cidades em estudo. Juazeiro do Norte, de 1987 a 2011, apresentou uma Ãrea de expansÃo de 21,55 KmÂ, o Crato de 10,99 Km e Barbalha 8,88 KmÂ. A somatÃria das Ãreas de expansÃo dos trÃs municÃpios à de 41,42 KmÂ. A Ãrea total de ocupaÃÃo do espaÃo urbano em 2011 de Juazeiro do Norte à de 37,36 KmÂ, do Crato à de 25,43 Km e Barbalha 13,98 KmÂ, dando um total de 76,77 Km de ocupaÃÃo urbana dos municÃpios em estudo. / The cities of Crato, Barbalha and Juazeiro do Norte, is in a dynamic and progressive expansion process of its urban area. This fact sets them as a regional urban center, inserted within the context of a metropolitan area created by the state government, through the complementary law project N 02 of 2004. Urbanization rates in the region are higher and more and more industries and other space production actors are fixed, a fact that makes this a worrying problematic issue. Itâs important to highlight that this regional urban center with its areas of conurbations is located next to important and relevant resources. Thus, this study is going to evaluate the historical process of expansion and production space of the regional urban agglomeration formed by the cities of Barbalha, Crato and Juazeiro do Norte, aiming to provide input for the implementation of policies, guidelines and actions from the federal, state and municipal governments together with the society to put forward the Local Sustainable Development. We analyzed images captured by the sensor system TM / LANDSAT 5 and properly processed by the "software" ERDAS IMAGINE v. 9.0 and ArcGIS 10.1 relative to the years 1987, 1992, 2002, 2007 and 2010, addition to population data from 1940 to 2010. With this, it was noted the expanding historical process of the cities under study. Juazeiro do Norte, from 1987 to 2011, presented an expansion area of 21.55 km Â, Crato of 10.99 km  and Barbalha of 8.88 Km Â. The sum of the expansion areas of the three cities is 41.42 km Â. The occupancy total area of urban space in 2011 in Juazeiro do Norte is 37.36 km Â, in Crato is 25.43 km  and in Barbalha is 13.98 km Â, giving a total of 76.77 km  of urban occupancy in the cities under study.

nÃo hà / Compreender a produÃÃo e a expansÃo da periferia da cidade à uma Ãrdua tarefa. O termo periferia surge nos estudos urbanos para dar conta de uma realidade que se impÃs devido ao crescimento das cidades. Essa dificuldade de compreensÃo reside no fato da expansÃo urbana acontecer cada vez mais rÃpida, redefinindo limites e usos do espaÃo chamado de periferia. A abertura de loteamentos foi um processo importante na expansÃo urbana e na formaÃÃo de periferia em muitas cidades do Brasil. Por meio do parcelamento de grandes glebas, o solo deixava seu uso rural para assumir funÃÃes socialmente urbanas. Ao mudar o uso, mudam-se tambÃm as formas de obtenÃÃo de lucros daqueles que detÃm a propriedade da terra. Nesse novo contexto, a terra passa a ter um valor que à produzido socialmente pelos diversos agentes produtores do espaÃo urbano. Todavia, esse valor à apropriado por uma minoria que possui a propriedade da terra. O alto valor da terra impede muitas pessoas de adquirir terra em um loteamento regular com infraestrutura urbana bÃsica. O loteamento ilegal (clandestino ou irregular) à uma das alternativas que essas pessoas tÃm para ter acesso à terra. Este trabalho se propÃe a analisar o processo de expansÃo urbana de Fortaleza, uma metrÃpole regional do Nordeste brasileiro, considerando os agentes produtores do espaÃo presentes nos loteamentos populares perifÃricos. Os procedimentos adotados na pesquisa foram: revisÃo bibliogrÃfica acerca da produÃÃo social do espaÃo urbano; pesquisa institucional, com leitura crÃtica das leis referentes ao parcelamento do solo e Planos Diretores Municipais de Fortaleza e Maracanaà e anÃlise do banco de dados de Cadastros de Loteamentos dos dois municÃpios; e estudo de caso realizado no loteamento Parque Alto Alegre, com a realizaÃÃo de entrevistas quanti-qualitativas. Localizado no municÃpio de Maracanaà e limÃtrofe com a periferia sudoeste de Fortaleza, esse loteamento apresenta muitas deficiÃncias em relaÃÃo Ãs infraestruturas, aos equipamentos e serviÃos urbanos e à mobilidade urbana. A discussÃo sobre a expansÃo dos loteamentos populares em Fortaleza e na RMF possibilitou algumas conclusÃes, tais como: os loteamentos populares nÃo constituem uma realidade apenas do municÃpio Fortaleza, tendo se tornado uma questÃo metropolitana desde a dÃcada de 1980; a autoconstruÃÃo à o principal processo de aquisiÃÃo da casa prÃpria do morador pobre. Todavia, a aquisiÃÃo da casa prÃpria nÃo soluciona seus problemas de moradia, visto que a deficiÃncia de saneamento ambiental e as dificuldades de mobilidade sÃo tambÃm caracterÃsticas do loteamento popular na periferia da metrÃpole. / Comprehending the production and the expansion on the periphery of the city is a hard task. The term periphery arises in urban studies to account for a reality that was imposed due to the growth of the cities. This difficulty of understanding lies in the fact that urban expansion happens faster and faster, redefining limits and uses of the space called periphery. The opening of urban allotments was an important process in the urban expansion and the formation of the periphery in many cities in Brazil. The soil has left its rural use to undertake social urban functions through the parceling of large fields. Since the soil use has been changed, the ways the owners of the lands obtain profit have changed as well. In this new context, the land has a new value which is produced socially by different producers of urban space. However, this value belongs to the minority who has the ownership of the land. The high value of the land prevents many people from purchasing land in a regular allotment with basic urban infrastructure. Illegal allotment (clandestine or irregular) is an alternative that these people have in order to have access to land. This study aims to analyze the process of urban expansion of Fortaleza, a regional metropolis in the Brazilian Northeast, considering the space producing agents present in popular peripherals subdivisions. The procedures adopted in the research were: literature review on the social production of urban space; institutional research, with critical reading of the laws pertaining to land subdivision and Municipal Master Plans of Fortaleza and Maracanaà and analysis of database Registers of Allotments in the two towns; and a case study in Parque Alto Alegre allotment, with quantitative and qualitative interviews. This allotment is located in Maracanaà and borders the southwestern outskirts of Fortaleza. It has many deficiencies in relation to infrastructure, equipment, urban services and urban mobility. The discussion on the expansion of popular allotments in Fortaleza and in Fortaleza Metropolitan Region enabled some conclusions, such as the popular allotments are not only a reality of Fortaleza, they have become a metropolitan issue since the 1980s. Building their houses has been the main process in which poor people have acquired their own habitation. However, home- ownership does not solve the housing problems, since deficiency of environmental sanitation and mobility difficulties are also characteristics of the allotments on the outskirts of metropolis.