Made available in DSpace on 2016-12-08T16:19:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1 miguel1.pdf: 2168286 bytes, checksum: 63e3598d4854231abf9d0223da4dae02 (MD5) Previous issue date: 2009-10-26 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The urban projetcts for large urban centers at the end of the nineteenth century and beginning of XX conditioned new ways for the occupation of urban space for its inhabitants. This work aims to conduct a photographic study of the flow of pedestrian in the urban area selected for this work ñ the crosswalk towards to Urban Transport Terminal (TICEN) or to downtown of Florianopolis city. For this, we used the multiple exposures of photographic sequence aesthetic as an analogy to blots that was used as a pictorial representation of the human figure by the impressionist school of painting. With this technique, the artists began a possible process to reveal the erasement of the human figure in the presence of the proportions of the new configurations for urban space. The photographic sequences, presented in this work, have as aim to represent, in a contemporary way, this erasement of the pedestrian into the selected area of the city through the transparency generated by the sequence of photographic frames superimposed. This superimposition of images also suggests the overlapping of realities and impact of individuals in the photography time. After make reference to the Impressionist artists, I use other artists that take advantage of the pictorial or photografic method to represent the urban space. Therefore their works helped in the broand of the perception and construction to make photo about the pedestrian flow on the tangle of city roads. The present study is divided into three chapters, the first one has the city as its main topic, exposing the urban planning from the middle of nineteenth century and beginning of XX, in Europe, through its applications in Brazil until to reach at the Florianopolis city. The second chapter is concerned about the representing art of the city from the impressionist school of painters as well as some artists works that use the sequential photography to express their urban spaces representations. The third chapter presents the photographic series produced in the study area. We can see, on them, the superposition of the photographic frames, the pedestrian movement, the change of time and convergence of different realities in the images transparence / Os projetos de urbanização dos grandes centros urbanos do fim do século XIX e início do XX condicionaram novas maneiras de ocupação do espaço urbano para seus habitantes. Com isso, o presente trabalho tem como objetivo realizar um estudo fotográfico do fluxo de transeuntes no espaço urbano selecionado para esse trabalho a faixa de segurança para pedestres em direção ao Terminal de Transporte Urbano - TICEN ou ao centro da cidade de Florianópolis. Para isso, utilizou-se a estética de sequência fotográfica de múltiplas exposições em analogia aos borrões pictóricos utilizados como representação da figura humana pela escola de pintura impressionista. Com essa técnica de pintura, os artistas iniciam um possível processo de denúncia do apagamento da figura humana perante as proporções das novas configurações do espaço urbano. As sequências fotográficas, apresentadas nesse trabalho, possuem o propósito de representar de maneira contemporânea esse apagamento do transeunte no espaço selecionado da cidade através da transparência produzida pelas sequências de quadros fotográficos justapostos. Essa justaposição de imagens também sugere a sobreposição de realidades e o choque de indivíduos no tempo fotográfico. Após referenciar os artistas impressionistas utilizo outros artistas que lançam mão do método pictórico ou fotográfico para representar o espaço urbano. Visto que suas obras auxiliaram na ampliação da percepção e construção do fazer fotográfico sobre os fluxos de pedestres do emaranhado de vias da cidade. Esse trabalho divide-se em três capítulos, o primeiro tem a cidade como assunto principal expondo os planejamentos urbanos de meados do século XIX e início do XX, na Europa, passando por suas aplicações no Brasil até chegar à cidade de Florianópolis. O segundo capítulo trata da arte de representação da cidade a partir dos pintores da escola impressionista bem como algumas obras de artista que utilizam a fotografia sequencial para expressar as suas representações dos espaços urbanos. No terceiro capítulo apresento as séries fotográficas produzidas no espaço de estudo. Nelas podemos visualizar a justaposição de quadros fotográficos, o deslocamento dos pedestres, a variação do tempo e a convergência de distintas realidades nas transparências das imagens

Made available in DSpace on 2016-12-08T16:55:47Z (GMT). No. of bitstreams: 1 carline1.pdf: 63399 bytes, checksum: 7bc29751fad37d77ab93d4be5e9062a4 (MD5) Previous issue date: 2009-12-21 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / In the 1960 s Santa Catarina Island started going through great changes in the occupation of space. At first, the foundation of the Federal University of Santa Catarina, as well as the presence of public companies, attracted a large population contingent that would go there looking for work a d education. Later, touristic activity took the highlight and started attracting tourists from other Brazilian states as well as from other Mercosul countries. In this context, after the 1980 s Santinho Beach became a touristic spot bolstered by road construction, integrating the North of the Island (where this beach is located) with its commercial center. This lets Florianópolis evolve from its previous rural community status as an ever increasing urban expansion takes place. Santinho Beach is a coastal area and, as such, it is a fragile environment that has dunes, an aquifer and a lacustrine plain as borders, limiting its occupation. Apart from the natural characteristics of this place s geography, the legislation that rules the occupation of Santinho should act as another limiting factor for disordered growth. This way, aiming to understand the territorial dynamics of the place, this research presents the urban evolution in Santinho Beach, its sources being the mapping of the area at several different times (1938, 1957, 1977, 1994, 2002, and 2009), aerial photography and a Geographic Information System (GIS). After the analysis of the expansion, this paper presents a study of the ruling legislations regarding the use of space in Santinho, always making use of the respective legal norms of the time in question. Having the legislation, use and occupation mappings, it was possible to cross-reference this data for each year and thus make an analysis of whether th soil occupation holds any consonance with the ruling legislation of the time / A Ilha de Santa Catarina passou por grandes mudanças na ocupação do espaço a partir da década de 1960. Num primeiro momento a instalação da Universidade Federal de Santa Catarina e a presença de empresas estatais atraíram um grande contingente populacional que vinha em busca de estudo e trabalho. Posteriormente a atividade turística ganhou destaque e atraiu turistas de outros estados brasileiros e de países do Mercosul. Dentro deste contexto, após a década de 80, a Praia do Santinho passa a receber turistas incentivados com a construção de rodovias que promoveram a integração do centro com o Norte da Ilha. Com isso deixa de ser uma comunidade rural e sofre uma crescente expansão urbana. Por se caracterizar como área costeira, a Praia do Santinho é um ambiente frágil com a presença de dunas, aqüífero e planície lacustre que limitam a ocupação do lugar. Além das características naturais do meio físico, a legislação que rege sobre a ocupação do Santinho também é um fator que deveria atuar como limitante do crescimento desordenado. Desta forma, procurando entender a dinâmica territorial que ocorre no local, esta pesquisa apresenta a evolução urbana na Praia do Santinho através do mapeamento da área em diferentes períodos (1938, 1957, 1977, 1994, 2002 e 2009) com a utilização de fotografias aéreas e de um Sistema de Informações Geográficas (SIG). Após a análise da expansão foi realizado um estudo das legislações vigentes que regulamentam o uso do espaço no Santinho, utilizando as normas jurídicas em vigor para cada período. Com os mapeamentos da legislação e do uso e ocupação foi possível fazer o cruzamento destes dados para cada ano e assim, analisar se a ocupação do solo possui consonância com a legislação vigente na época

Made available in DSpace on 2016-12-08T17:00:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Gisele.pdf: 3200209 bytes, checksum: 97713e77f4623fdd4605278ee0dd1e09 (MD5) Previous issue date: 2010-11-29 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / This thesis aims at the analysis of the urban transformations and the revitalization of spaces in Florianopolis, from the case of urban intervention performed in the construction of the Beira- Mar Continental avenue, in the Estreito neighborhood, and its project was developed in the late 1960s and the works started in 2004. From testimonies of residents of the neighborhood, gathered by the Oral History methodology, reports published in newspapers, official documents, photographs and maps, the narrative comes to understanding the healing process and realize the sociability built in this space. In order to present the city as a tourism product, its administration attracts a large mass of population, with no control, however, over its growth and the impact on the infrastructure, resulting in a fragmented urban fabric. The process of gentrification that occurs through the construction of the avenue by the sea on the mainland, due to a series of discourses of revitalization of the area and real estate development, tourism and trade. Projects involving the creation of a port, new roads to the island as the metro area, and public-private investments generate a growing distortion of the reality and the needs of the communities living there. Expectations and possibilities that collide and clash daily in search of a desire to modernize or to remain as a residential corner of the neighborhood. These are issues addressed throughout the text from a town from below and also connected with the place where it operates / Esta dissertação tem como objetivo analisar as transformações urbanas e a revitalização de espaços em Florianópolis, a partir do caso da intervenção urbana realizada na construção da avenida Beira-Mar Continental, no bairro Estreito, tendo seu projeto sido elaborado no final da década de 1960 e as obras iniciadas em 2004. A partir de testemunhos de moradores do bairro, colhidos através da metodologia da História Oral, de notícias publicadas nos jornais, documentos oficiais, imagens fotográficas e mapas a narrativa trata de compreender o processo de revitalização e perceber as sociabilidades construídas neste espaço. Com o intuito de apresentar a cidade como um produto turístico, a sua administração passa a atrair uma grande massa de população sem que se tenha o controle sobre o crescimento e sobre a infraestrutura oferecida, resultando em uma malha urbana fragmentada. O processo de gentrificação que ocorre para a construção da avenida à beira-mar no Continente decorre de uma série de discursos de revitalização da área e de uma especulação imobiliária, turística e comercial. Projetos que envolvem a criação de um porto, de novos acessos viários com a ilha, como o metrô de superfície, e investimentos público-privados geram uma crescente distorção da realidade e das necessidades primeiras das comunidades que ali residem. Expectativas e possibilidades que se chocam e se enfrentam cotidianamente em busca de um desejo de modernizar-se ou de permanecer como um recanto residencial do bairro. Estas são questões abordadas ao longo do texto a partir de uma cidade vista de baixo e também interligada com o lugar onde está inserida