Made available in DSpace on 2014-06-12T16:27:45Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6646_1.pdf: 3533819 bytes, checksum: f99dd0261f590118d32598f482ec4158 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2011 / A cidade contemporânea tem sido palco de impactos de avanços tecnológicos, particularmente da tecnologia da informação e comunicação (TIC) a partir das três últimas décadas do século XX. Os paradigmas de organização do espaço da cidade industrial registram etapas evolutivas: primeira, o desenvolvimento exacerbado do terciário da economia voltado ao financiamento da produção, à expansão de mercados e à distribuição de bens industrializados. A segunda etapa, marcada pelos avanços iniciais da TIC, destaca impactos nos transportes de produtos industrializados, que altera procedimentos de armazenagem com ênfase na distribuição até os varejistas. Conjunto articulado de procedimentos absorveu fundamentos da Logística . Foi o momento do terciário moderno, no qual as facilidades do ciberespaço possibilitaram encurtar distâncias de mercados e facilitar a movimentação dos fluxos de capitais internacionais; assim, foram potencializados os efeitos da globalização. Na sequência, aperfeiçoaram-se os avanços tecnológicos, possibilitando: i) a informatização da documentação das atividades institucionais, empresariais e até pessoais; ii) os fluxos gerenciais à distância, oferecendo com suas redes instantâneas de relacionamento, um patamar avançado de ferramentas para o setor terciário da economia urbana; iii) a disponibilidade do uso da tecnologia avançada de informação e comunicação: a) para toda a população, distribuída nos espaços urbanos de uso residencial; e b) para as atividades produtivas urbanas situadas tanto nos espaços industriais como nos espaços de comércio e serviços de portes global, regional e local. Esses avanços produziram impactos mais incisivos na organização do espaço urbano, quanto às exigências e permissividades funcionais; por isso, constituem o foco deste trabalho. Assim, são permitidos arranjos organizacionais que podem dispor núcleos ofertantes de bens e serviços com raios de influência muito maiores. Inversamente, os compromissos de redução de emissão de gases promotores do efeito estufa impõem exigências restritivas à organização do espaço urbano, aproximando distâncias entre atividades, visando a reduzir frequentes deslocamentos automotivos. O Objeto empírico da pesquisa é a cidade contemporânea; sua abrangência impõe recorte que seleciona espaços estratégicos para a estruturação urbana, bem como pelos impactos produzidos pela TIC. O Objeto teórico é constituído pelas indicações que orientam a lógica de organização do espaço da cidade contemporânea. Para subsidiá-lo utilizam-se a Teoria Geral dos Sistemas, a Teoria das Redes, a Teoria da Localização, bem como os conceitos de cunho teórico formulados no âmbito deste trabalho. Explora-se teoricamente a lógica sistêmica e o tempo das redes, bem como são emitidos os conceitos de Categorias Espaciais e Funcionais Urbanas e de Atividades Ofertantes e Demandantes. Por fim, apresenta-se a base hipotético-conceitual para os estudos de casos. Identificam-se seus requisitos de organização, que fundamentam a lógica organizacional do espaço da Cidade Contemporânea. São caracterizados os componentes espaciais urbanos estruturais, sua lógica de agregação em unidades mais complexas do espaço urbano. Identificam-se seus requerimentos funcionais, organizacionais e infraestruturais de macro e microestruturação

Submitted by Fernanda Rodrigues de Lima (fernanda.rlima@ufpe.br) on 2018-07-24T22:17:33Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Carlos Cesar de Oliveira Lacerda.pdf: 2946538 bytes, checksum: f8ef4c1ae3bb928ec23b136f3fb545ad (MD5) / Approved for entry into archive by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-07-25T17:54:29Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Carlos Cesar de Oliveira Lacerda.pdf: 2946538 bytes, checksum: f8ef4c1ae3bb928ec23b136f3fb545ad (MD5) / Made available in DSpace on 2018-07-25T17:54:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 811 bytes, checksum: e39d27027a6cc9cb039ad269a5db8e34 (MD5) DISSERTAÇÃO Carlos Cesar de Oliveira Lacerda.pdf: 2946538 bytes, checksum: f8ef4c1ae3bb928ec23b136f3fb545ad (MD5) Previous issue date: 2017-02-20 / CAPES / As áreas dos centros históricos ao longo dos anos foram perdendo, por inúmeras razões, seu valor econômico, social e cultural. Essas áreas possuem um valor simbólico e atualmente tem se percebido uma retomada desses espaços através de intervenções urbanísticas, requalificando a cidade e fazendo com que a sociedade volte a usar o lugar. Entretanto, questiona-se: que tipo de requalificação estão propondo? Essa dissertação é um estudo sobre a intervenção urbana de requalificação no Porto Cais Mauá, localizado em uma das grandes metrópoles brasileiras, Porto Alegre. O objetivo foi explanar como os conflitos sociais situados no domínio do direito à cidade e nos propósitos da produção do espaço urbano são descritos segundo uma prática discursiva. Para isso, foi montado um arquivo de pesquisa contendo 147 itens, dentre eles: reportagens, entrevistas, imagens e documentos que foram analisados a fim de desvelar os discursos a partir de um antagonismo social. Sob uma perspectiva pós-estruturalista, foi utilizada a Teoria do Discurso de Laclau e Mouffe com o aparato das teorias auxiliares sobre o Direito à Cidade de Henri Lefebvre e a Produção Capitalista do Espaço de David Harvey, através de uma metodologia retrodutiva. Para acessar o dado, foi utilizado a análise do discurso foucaultiano, por meio da identificação dos enunciados, funções, regras e formações dos discursos. Para apoiar as análises, foi utilizado o software de análise qualitativa NVivo para decodificar as informações e organizar os dados do arquivo. Os resultados indicam que os conflitos apontam para quatro formações discursivas: de um lado, duas formações favoráveis a requalificação, ancorado na concepção de modernização e desenvolvimento da cidade; de outro, um posicionamento contrário a este, com também duas formações discursivas, embasado na convicção de que a forma como está sendo proposto o projeto não atende aos anseios sociais. Por meio desses achados, foi possível estabelecer uma crítica aos pressupostos do planejamento urbano moderno, o papel da gestão pública nas parcerias público-privadas, o respeito da identidade local e uma crítica ao modelo de circulação, lógica de mercado e elitização do espaço. As cadeias de equivalências e diferenças demonstram que o Cais Mauá disputa significados através de suas peculiaridades, mas que compartilham algo em comum: um conceito de cidade. Por um lado, um conceito baseado em megaestruturas, grandes empreendimentos e valor econômico, e do outro lado um modelo baseado em participação, transparência, convívio e preservação através de denúncias em forma de resistência. As lógicas do discurso indicam que uma possibilidade para se pensar um Cais Mauá para todos seria um diálogo entre moderno e o arcaico, por meio de uma integração entre estéticas. O futuro do Cais Mauá permanece indefinido, assim, o espaço e a luta pelo significado continuam orbitando no campo da discursividade. / The areas of historical centers over the years have been losing, for many reasons, their economic, social and cultural value. These areas have a symbolic value and it has now been perceived a resumption of these spaces through urban interventions, requalifying the city and making society use the place again. However, one wonders: what kind of requalification are you proposing? This dissertation is a study about the urban intervention of requalification in Pier Cais Mauá, located in one of the great Brazilian metropolis, Porto Alegre. The objective was to explain how the social conflicts located in the domain of the right to the city and in the purposes of the production of the urban space are described according to a discursive practice. To this end, a research file containing 147 items was set up, among them: reports, interviews, images and documents that were analyzed in order to reveal the discourses from a social antagonism. From a post-structuralist perspective, Laclau and Mouffe's Theory of Discourse was used with Henri Lefebvre's Theories of the Right to the City and David Harvey's Capitalist Production of Space, using a retroductive methodology. To access the data, the analysis of the Foucaultian discourse was used, through the identification of the utterances, functions, rules and formations of the discourses. To support the analyzes, the NVivo Qualitative Analysis Software was used to decode the information and organize the file data. The results indicate that the conflicts point to four discursive formations: on the one hand, two formations favorable to requalification, anchored in the conception of modernization and development of the city; On the other, a position opposed to it, with two discursive formations, based on the conviction that the way in which the project is being proposed does not meet the social desires. Through these findings, it was possible to establish a critique of the presuppositions of modern urban planning, the role of public management in public-private partnerships, respect for local identity and a critique of the circulation model, market logic and space elitism. The chains of equivalence and differences show that the Maua Quay disputes meanings through their peculiarities, but they share something in common: a concept of city. On the one hand, a concept based on megastructures, great ventures and economic value, and on the other hand a model based on participation, transparency, conviviality and preservation through denunciations in the form of resistance. The discourse logics indicate that a possibility to think a Maua Pier for all would be a dialogue between modern and archaic, through an integration between aesthetics. The future of Maua Pier remains undefined, so space and the struggle for meaning continue to orbit the field of discursiveness.

Orientador: Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T15:00:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mouette_Dominique_M.pdf: 10413832 bytes, checksum: d19d6e98fd0f0f41fb529363f4ccebb4 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Este trabalho analisa os impactos das alternativas de implantação ou alteração de um sistema de transporte visando fornecer informações ao processo de tomada de decisão. Apresenta uma abordagem multidimensional do processo através do estudo das relações urbanas, econômicas, ambientais, sociais e técnico-operacionais que decorrem de um sistema de transporte e o influenciam. Utiliza o Método de Análise Hierárquica como uma ferramenta de auxílio na avaliação de diferentes alternativas. Enfatiza os impactos ambientais; entretanto, elabora as hierarquias dos impactos positivos e negativos: sócio-espaciais, decorrentes de um desencadeamento de ações e reações; operacionais que interferem, também, na eficiência e eficácia do sistema. Considera, além disto, outros parâmetros importantes no processo de tomada de decisão, como custo de implantação e número de passageiros transportados, e efetua uma análise mais ampla ponderando vários objetivos dos diferentes agentes envolvidos no processo. Estas análises não visam apontar a "melhor" solução, mas fornecer informações comparativas de cada alternativa em questão / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Antropólogo Social / El espacio urbano se va configurando a partir de diversas tensiones entre los actores que en ella se desenvuelven: ya sean organizaciones, movimientos sociales, instituciones de poder y de planificación o individuos, el tejido de la forma urbana surge como resultado de dichas tensiones y contradicciones. Lefebvre (1991) fue uno de los urbanistas que más dio cuenta del fenómeno dialéctico que se dibuja y vuelve a dibujar en el espacio urbano. Pese a ello, gran parte de los estudios urbanos se han contentado con explicar los procesos de la ciudad a partir de esquemas que extraen de otros contextos urbanos y que luego son aplicados sin mayor reflexión, lo cual deja de lado las fuerzas y disputas particulares del contexto que se estudia

Memoria para optar al título de Arquitecto

Memoria para optar al título de Geógrafo / Esta investigación busca dilucidar respecto a la relación existente entre los habitantes de un territorio con ocupación indígena prehispánica y aquello que éstos entienden e identifican como patrimonio, en búsqueda de realizar un contraste entre la visión académico-formal respecto al patrimonio y aquella experimentada por los moradores de la alta cuenca del valle del Rapel. Para ello se consideró necesaria la comprensión de los fenómenos sociales que han acaecido en el territorio, las actividades que han realizado los individuos, los símbolos e hitos espaciales que se encuentran así como la estructura agraria en la cual se construye, buscando comprender qué se hace, qué se valora y cómo se organiza esta área rural de la provincia del Limarí, en la región de Coquimbo. Se trabajó considerando a temáticas propias de la Geografía Cultural, complementándose con conocimientos y conceptos de la Geografía Histórica así como de la Geografía de la Vida Cotidiana, con referencia a autores como Claval (2002), Dardel (2013), Lindón (2006), Luginbühl, (2008) y lo manifestado por la UNESCO (1972 y 2003). Metodológicamente la investigación responde a un estudio cualitativo, cuya base y principal fuente de información es aquello brindado por los mismos habitantes del área de estudio. Esto indica la prioridad que se le otorgó a la experiencia sobre el territorio, de manera que para recopilar la información necesaria se efectuaron salidas a terreno en búsqueda de entrevistas, la realización de mapas mentales y generar instancias de discusión entorno a cartografías participativas, lo cual fue complementado posteriormente con información levantada en terreno por el equipo de arqueólogos del FONDECYT N°1110125. Los resultados, a grandes rasgos, indicaron que el patrimonio local para los habitantes del área de la alta cuenca de Rapel se basa en aquello que se encuentra en su memoria histórica, es decir aquello desarrollado a partir de la experiencia sobre el territorio tanto de los individuos actuales como de sus antecesores directos. Esto indica la importancia tanto de las prácticas espaciales así como de la estructura agraria encontrada en el territorio, puesto que éstas constituyen el marco sobre el cual se comprende y valoran los elementos y objetos presentes en el territorio. De esta forma, el rol del patrimonio arqueológico para los habitantes entra en discusión, puesto que lo definido por las instituciones y academia señala que aquellos elementos corresponden a lo que se debe valorizar, sin embargo para los individuos responden a objetos e imágenes presentes en el territorio sin una mayor importancia en su experiencia cotidiana.

Tesis para optar al grado de Magíster en Urbanismo / La siguiente investigación tiene como objetivo describir el Area Metropolitana del Gran Valparaíso y las comunas que la integran, desde el punto de vista de las actividades económicas. Para ello utiliza los registros de patentes municipales de establecimientos de las 5 comunas que componen el área de estudio, y en base a estas establece grados de concentración de las actividades económicas en las comunas. Paralelamente establece la estructura socioeconómica de las comunas que componen el sistema urbano, la que presenta una dinámica particular que es considerada como factor explicativo de la concentración de las actividades económicas.

Memoria para optar al título de Diseñador Industrial / El siguiente proyecto trata acerca del diseño de un papelero urbano para los paseos peatonales del centro de la ciudad de Santiago. Resuelve los diversos problemas de diseño existentes hoy en día en los modelos establecidos, siendo el principal y eje central de la intervención, mejorar la percepción de los transeúntes respecto a estos objetos de mobiliario urbano. A su vez busca mejorar la relación existente entre el objeto y su gestión operacional de mantención. Lo anterior por medio de su forma y uso de materiales. Se genera un lenguaje lúdico que haga notar a los objetos en el espacio urbano, les de un lugar, y sean reconocibles como un hito de la ciudad.

Memoria para optar al título de Geógrafo / En este trabajo se busca analizar la evolución de la estructura interna del espacio social en la ciudad de Antofagasta durante el período que abarca desde el año 1992 hasta el presente. El fin de esta investigación es determinar los cambios en la estructura socioespacial a lo largo de este período y poder establecer los procesos que están detrás de estos cambios, estipulando con esto el grado de incidencia de la globalización en estos cambios. Metodológicamente, este trabajo responde principalmente a una investigación de carácter cuantitativo, donde se aplicó análisis multivariado (factorial y clúster) a partir de datos de los Censos de vivienda y población correspondiente a los años 1992 y 2002. Por otro lado hubo un levantamiento de información en terreno donde se observo in situ los cambios ocurridos en la actualidad de la estructura socioespacial. Esto por su parte se complementó con la recopilación de una gran cantidad de información levantada en laboratorio y a través de entrevistas a actores. En cuanto a los resultados, a grandes rasgos estos indicaron que en la ciudad de Antofagasta se pueden apreciar fácilmente fenómenos de fragmentación urbana y segregación social, diferenciando claramente dos polos sociales de acuerdo a términos socioeconómicos. Si bien estos fenómenos se han mantenido durante todo este período, la configuración socioespacial se ha modificado. Por un lado se pudo distinguir un nuevo patrón por parte de grupos de la élite, quienes han buscado una nueva relocalización en la periferia norte, lo que ha llevado al surgimiento de nuevos artefactos urbanos como son los condominios cerrados. Estos condominios por un lado han disminuido la distancia física entre distintos grupos sociales, pero han mantenido la segregación con estos. Finalmente destaca la importancia que ha tenido la gran minería de la región, la cual ha incidido en el crecimiento de la población, la expansión urbana, los valores de suelo, auge inmobiliario, entre otros muchos elementos que han ayudado a cambiar la estructura interna del espacio social de Antofagasta. Por último, los cambios en el espacio social de la ciudad responden a la inserción de la ciudad en el mundo globalizado, a partir de la llegada de grandes compañías mineras extranjeras a la región desde los años 90 en adelante, destacando la enorme incidencia que ha tenido la actividad minera, tanto en la estructura urbana, como en la configuración socioespacial de la ciudad.

La ciudad, debe diseñarse para la comunidad que la habita y sus herramientas ordenadoras deben ser tanto la arquitectura, el urbanismo y el paisajismo. El principal componente de una ciudad corresponde al espacio público, éste junto a los elementos urbanos que la conforman, le otorgan una iden.. dad propia que la diferencia de las demás. Son estos elementos, los que suponen dominio público, uso social colec.. vo y una mul.. funcionalidad. El presente trabajo de .. tulo, busca ser el punto de par.. da para pensar una ciudad desde un punto de vista paisajís.. co, social, urbano y económico. El proyecto mismo nace de la reconfi guración del espacio público de una ciudad devastada por el pasado terremoto y tsunami. A partir de esta configuración, de las necesidades y deseos de la comunidad, se gesta un proyecto que busca reunir sus tradiciones y proyecciones, su comunidad y visitantes, lo nuevo con lo viejo, y lo natural con lo urbano.