BORGES, Felipe da Rocha. Expansão metropolitana de Fortaleza e a produção do espaço de Pecém - São Gonçalo do Amarante - CE. 2014. 127 f. Dissertação (Mestrado em geografia)- Universidade Federal do Ceará, Fortaleza-CE, 2014. / Submitted by Elineudson Ribeiro (elineudsonr@gmail.com) on 2016-06-10T17:51:55Z No. of bitstreams: 1 2014_dis_frborges.pdf: 2277119 bytes, checksum: 1625927f35b8b7f744536d470736fd17 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2016-06-10T17:55:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_dis_frborges.pdf: 2277119 bytes, checksum: 1625927f35b8b7f744536d470736fd17 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-10T17:55:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_dis_frborges.pdf: 2277119 bytes, checksum: 1625927f35b8b7f744536d470736fd17 (MD5) Previous issue date: 2014 / In the last two decades, the Ceará pass through socio-spatial transformations caused by State strategies to modernize the production structure and enter the global economy. The investments concentrate on three points: tourism, agribusiness and industry. From this State strategies have been installed in Pecém, São Gonçalo do Amarante district, city member of the member of the Metropolitan Region of Fortaleza (RMF), one port and one industrial complex, that induced the metropolitan expansion to the west the RMF. The district has shown significant changes, characteristics of spaces into the metropolitan dynamic. The objective of this research was to analyze the changes in urban structure of Pecém, considering the diverse agents producers of space. Was made a periodization to help the identify the processes and their consequences in Pecém space. Was identify three periods: stage before port construction (1950 - 2000), where Pecém was a fishing village and summer vacation; stage port construction and consolidation (2000 - 2006), period with a lot of attraction of workers, causing reduction of summer vacation and the emergence new spatial dynamics; and the consolidation stage of the industrial complex (2006 -2013), the changes are intensified from the installation of the first industry and the attraction of construction workers to the Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) works. The current Pecém urban structure guard particularities of the stages previous as it results and interfere in social processes that are dynamic. / Nas duas últimas décadas, o Ceará passa por transformações socioespaciais provocadas por estratégias do Estado para modernizar sua estrutura produtiva e se inserir cada vez mais no mercado global. Os investimentos se concentram em três eixos: turismo, agronegócio e indústria. A partir desta estratégia do Estado foram instalados em Pecém, distrito de São Gonçalo do Amarante, município integrante da Região Metropolitana de Fortaleza (RMF), um porto e um complexo industrial, que induziram a expansão da metrópole para a zona oeste da RMF. O citado distrito tem apresentado transformações significativas, característica dos espaços inseridos na dinâmica metropolitana. Neste contexto, o objetivo da pesquisa foi analisar as transformações na estrutura urbana de Pecém, considerando os diferentes agentes que atuam na produção do espaço. Foi realizada uma periodização para auxiliar a identificação dos processos e seus desdobramentos no espaço do citado distrito. Foram identificados três períodos: fase anterior à construção do porto (1950 - 2000), onde Pecém era uma vila de pescadores e destino de vilegiaturistas; fase de construção e consolidação do porto (2000 - 2006), período no qual há grande atração de trabalhadores, provocando a redução da vilegiatura e o surgimento de novas dinâmicas espaciais; e fase de consolidação do complexo industrial (2006 - 2013), no qual as transformações são intensificadas a partir da instalação das primeiras indústrias e da atração de trabalhadores da construção civil para as obras da Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP). A estrutura urbana atual de Pecém guarda particularidades dos períodos anteriores, à medida que ele resulta/interfere em processos sociais que são dinâmicos.

Submitted by JOSIANE SANTOS DE OLIVEIRA (josianeso) on 2018-12-18T15:52:54Z No. of bitstreams: 1 Camila Eberhardt_.pdf: 56257631 bytes, checksum: 6af6d8b097ca2109b0e89a2f9798ed0a (MD5) / Made available in DSpace on 2018-12-18T15:52:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Camila Eberhardt_.pdf: 56257631 bytes, checksum: 6af6d8b097ca2109b0e89a2f9798ed0a (MD5) Previous issue date: 2018-10-05 / CNPQ – Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A tese “Um Mar de Imagens: Representações Imagéticas do município de Torres (1930-1960)” procura identificar as diferentes imagens que foram produzidas sobre Torres, além da tradicional representação de que Torres significa praia e, dessa forma, conhecer a história e a memória do município durante esse período entre 1930 a 1960. Para tanto a presente tese analisa dois acervos iconográficos: o acervo Banco de Imagens e Sons desenvolvido pela Ulbra, Campus Torres, que possui 2.647 fotografias; e o acervo da Casa de Cultura, organizado pelo município de Torres, que conta com 1.100 fotografias. Deste modo, trabalhamos com temáticas visuais que foram criadas para atender à complexidade dos acervos, não restringimos a análise somente à cidade, mas também adentramos nos territórios pertencentes ao interior do município. O trabalho realizado pelo estúdio fotográfico Feltes foi observado no decorrer da pesquisa pois compreendeu um importante estúdio fotográfico no município de Torres entre os anos de 1930 a 1960. Ao mesmo tempo, analisamos a Revista do Globo que atuou entre os anos de 1929 a 1967. Por meio da revista, podemos compreender as representações sobre praia e alegria que em inúmeras reportagens foram adjetivos destinados à praia de Torres. As imagens realizadas no município de Torres entre os anos de 1930 a 1960 e preservadas por meio dos acervos analisados, juntamente com as reportagens da Revista do Globo, permitiram a compreensão da história e da memória do município em que diferentes aspectos socioculturais estiveram presentes. / The thesis "A Sea of Images: Imaginary Representations of the municipality of Torres (1930-1960)" seeks to identify the different images that were produced about Torres, besides the traditional representation of what Torres means beach and, thus, to know the history and the memory of the municipality during this period between 1930 and 1960. For this purpose, the present thesis analyzes two collections of images: the Collection of Images and Sounds developed by Ulbra, Campus Torres, which has 2,647 photographs; and the collection of the House of Culture, organized by the municipality of Torres, which has 1,100 photographs. In this way, we work with visual themes that were created to meet the complexity of the collections, do not restrict the analysis to the city only, but also enter the territories belonging to the interior of the municipality. The work carried out by the photographic studio Feltes was observed in the course of the research because it comprised an important photographic studio in the municipality of Torres between the years of 1930 to 1960. At the same time, we analyzed the Globe Magazine that acted between the years of 1929 to 1967. Through the magazine, we can understand the representations about beach and joy that in numerous reports were adjectives destined to Torres beach. The images made in the municipality of Torres between the years 1930 and 1960 and preserved through the analyzed collections, together with the reports of the Globe Magazine, allowed the understanding of the history and memory of the municipality in which different socio-cultural aspects were present.

O presente trabalho analisa o processo de transformação da paisagem litorânea paulista a partir da segunda metade do século XX, utilizando como estudo de caso o município de Bertioga. Este se configura como um município florestal, que ainda em 2008 tem preservada a integridade das dinâmicas ecológicas de seus ecossistemas costeiros, que sobreviveram ao intenso processo de expansão urbana por que passaram muitos municípios vizinhos. Dificuldades históricas de acesso, e a entrada em vigor a partir de meados da década de 1980 de um conjunto de instrumentos jurídicos que impuseram severas restrições à supressão de vegetação nativa de Mata Atlântica, permitiram que em Bertioga fossem observados padrões de ocupação urbanos diferenciados dos observados em grande parte da Baixada Santista, onde a malha urbana substituiu completamente a vegetação primitiva das planícies litorâneas. A urbanização com fins turísticos, o loteamento e a residência de veraneio, são entendidos como os principais vetores de desestruturação das dinâmicas ecológicas presentes na paisagem natural do litoral paulista. Neste cenário o ecossistema de restinga se encontra em posição de especial vulnerabilidade, pois possui formações específicas que somente se desenvolvem nos terrenos firmes de orla marítima, preferidos para a ocupação turística. / The purpose of this dissertation is to analyze the ways in which São Paulos shore landscape has changed throughout the years since the fifties, through a case-study: the city of Bertioga. Bertioga is defined by landscape architecture researchers as a forest municipality, which, in the year of 2008, still has most of its coastal ecosystems ecologic dynamics preserved, in spite of the rapid process of urban growth that most of the nearby cities went through. The factors responsible for this strinking difference in Bertiogas development from other cities in the same area where the urban tissue has completely replaced the original vegetation are mainly the access to the city, traditionally difficult, and the implementation, since the Eighties, of a number of effective laws that have imposed severe restrictions concerning the destruction of Mata Atlânticas (brazilian coastal rainforest) native vegetation. The urban occupation with tourist purposes, the criteria for the division of land into plots and the increasing construction of vacation homes are seen as the main reasons for dismantling the structures of the ecologic dynamics existent in the natural landscape of São Paulos shoreline. Under these circumstances, the restinga ecosystem is specially vulnerable, due to certain formations that occur solely on firm ground along the shoreline the tourists favourite spots.

A urbanização vai à praia: contribuições da vilegiatura marítima à Metropolização no nordeste do Brasil / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-02-25T18:08:51Z No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-02-25T18:09:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-25T18:09:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_tese_aqpereira.pdf: 6919838 bytes, checksum: 4dc800320144624be4a0f5cf3bfd4a99 (MD5) Previous issue date: 2012 / A urbanização litorânea e a vilegiatura marítima são temas caros aos estudos de geografia urbana na região Nordeste. A empreitada teórica-metodologia, que ora se reveste em tese, objetiva compreender a produção das espacialidades da maritimidade moderna nos espaços litorâneos metropolitanos nordestinos. Para tanto, estabeleceu-se como objetivos complementares: analisar os contornos teóricos da definição de vilegiatura; descrever a historicidade da vilegiatura marítima desenvolvida pela sociedade urbana localizada nas cidades de Salvador, Recife, Fortaleza e Natal; detectar os níveis de disseminação social da vilegiatura marítima pelos segmentos sociais locais; descrever o processo de infraestruturação do território litorâneo dos estados da Bahia, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará; detalhar as principais características do planejamento privado no processo de produção do imobiliário destinado a estada temporária; caracterizar os perfis da vilegiatura desenvolvida pelos alóctones; identificar o padrão locacional dos domicílios de uso ocasional no litoral e nas metrópoles dos estados do Bahia, Pernambuco, Rio Grande do Norte e Ceará; analisar o caso do espaço periurbano metropolitano de Fortaleza, destacando a rede de lugares litorâneos apropriados pela prática da vilegiatura. Com foco teórico regulado pelas lentes da teoria da produção do espaço urbano, indica-se o exame da vilegiatura marítima como um vetor de metropolização e internacionalização do litoral nordestino. Este documento é fruto de práticas metodológicas diversas (descritivas, analíticas e explicativas) fundamentadas em relatórios oficiais, dados estatísticos, pesquisas bibliográficas e/ou documental, produção de dados primários e observações de campo. A prática marítima em destaque é uma das múltiplas sínteses do processo de urbanização, sendo sua investigação uma contribuição ao entendimento do modo de vida urbano contemporâneo. A pesquisa apontou como evidência que a vilegiatura marítima e as repercussões de seu desenvolvimento no nordeste do Brasil são reestruturados a partir da primeira década do século XXI, período no qual à demanda de vilegiaturistas autóctones somam-se os alóctones. Haja vista as vantagens locacionais historicamente produzidas, o processo consolida a urbanização dos espaços litorâneos metropolitanos de Salvador, Recife, Natal e Fortaleza. Assim, as metrópoles nordestinas enfatizam sua condição litorânea, tornando-se cada vez mais reconhecidas pelas práticas marítimas que abrigam.

SOARES JÚNIOR, A. T. P. A Espacialidade do Vilegiaturista Marítimo em Fortaleza, Ceará: práticas e transformações recentes. 2010. 125 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Centro de Ciência, Universidade Federal do Ceará, 2010. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-02-27T15:04:42Z No. of bitstreams: 1 2010_dis_atpsoaresjunior.pdf: 3786362 bytes, checksum: ebf9d70e74c6e272b2b11faf33ddcfdb (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-02-27T15:05:35Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_dis_atpsoaresjunior.pdf: 3786362 bytes, checksum: ebf9d70e74c6e272b2b11faf33ddcfdb (MD5) / Made available in DSpace on 2014-02-27T15:05:35Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_dis_atpsoaresjunior.pdf: 3786362 bytes, checksum: ebf9d70e74c6e272b2b11faf33ddcfdb (MD5) Previous issue date: 2010 / The relationship of the society with the sea is redesigned by the metropolis with the consolidation of the modern maritime practices and the valorization of the land close to the sea (swimming, walks, summer resort, habitation and coastal tourism) as a place for entertainment and living, observed in the capitals of the northeast like Fortaleza. The practice of the sea summer resort became present in the city in the decade of 1930 in the Iracema beach with the vilegiaturistas belonging to the upper class of Fortaleza and of all the Province of Ceará. Later, with the coastal urbanization in the decade of 1970, the phenomenon reaches also the municipalities members of the metropolitan region of the city such as Caucaia and Aquiraz. This work has as a general goal to analyse the phenomenon of the sea summer resort that takes place on the cost of Fortaleza, evidenced by the acquisition of secondary residences in order to live close to the beach, even in a seasonal way, in the period from 1991 to 2000. In order to understand the unfolding of theses social processes in their urban tissue, Fortaleza and how its coastal space presents the practice of sea summer resort were analyzed, by the diverse social agents, named the vilegiaturistas (domestic and foreign), the State, the real state sector and society, responsible for the transformations caused by the occupation, investment practices and use of the coastal zone, be for entertainment, be for secondary residences in condos. In this study are analysed the neighbourhoods of Iracema beach, Meireles, and Future beach I and it showed that the sea vilegiaturistas are concentrated on the Central and East part of the city, and simultaneously their “dilution” in the metropolis generating multicultural spots, opposite to the first hypothesis of the sea summer resort as “the scape from the city”, once this phenomenon became predominantly urban / A relação da sociedade com o mar se redimensiona na metrópole com a consolidação das práticas marítimas modernas e a valorização dos espaços litorâneos (banhos de mar, caminhadas, vilegiatura, habitação e turismo litorâneo) como lugar de lazer e moradia, evidenciados nas capitais nordestinas como Fortaleza. A prática da vilegiatura marítima se materializa na cidade a partir da década de 1930 na praia de Iracema, com os vilegiaturistas formados pela classe abastada fortalezense e de todo o Estado do Ceará. Posteriormente, o fenômeno, com a urbanização litorânea na década de 1970, alcança também os municípios integrantes da Região Metropolitana da cidade como Caucaia e Aquiraz. Esta pesquisa tem como objetivo geral analisar o fenômeno da vilegiatura marítima espacializado no litoral de Fortaleza, evidenciado pela aquisição de residências secundárias como prática do bem morar próximo ao mar, mesmo que de forma sazonal, no período de 1991 a 2000. Para entender os desdobramentos desses processos sociais em sua tessitura urbana, analisou-se Fortaleza e como os seus espaços litorâneos são incorporados à prática da vilegiatura marítima, através dos diversos agentes sociais, nominadamente os vilegiaturistas (nacionais e internacionais), o Estado, o setor imobiliário e a sociedade, responsáveis pelas transformações concernentes a ocupação, investimentos e usos nas zonas de praia, quer seja para as práticas de lazer e descanso, quer para a construção de residências secundárias encontradas nos condomínios. Em análise estão os bairros Praia de Iracema, Meireles e Praia do Futuro I que revelam a espacialização dos vilegiaturistas marítimos de forma concentrada nas zonas Central e Leste da cidade, e sua simultânea “diluição” na metrópole gerando manchas multiculturais, contrariando o pensamento inicial de que a vilegiatura marítima era resultado da fuga da cidade, pois o fenômeno tornou-se notadamente urbano.

Submitted by Puentes Torres Antônio (antoniopuentes@hotmail.com) on 2016-03-08T18:46:03Z No. of bitstreams: 1 Tese_Final.pdf: 12406764 bytes, checksum: 592cd8d340cdf571f0d383a4f3fcfdbd (MD5) / Approved for entry into archive by Uillis de Assis Santos (uillis.assis@ufba.br) on 2016-04-28T16:29:11Z (GMT) No. of bitstreams: 1 Tese_Final.pdf: 12406764 bytes, checksum: 592cd8d340cdf571f0d383a4f3fcfdbd (MD5) / Made available in DSpace on 2016-04-28T16:29:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Tese_Final.pdf: 12406764 bytes, checksum: 592cd8d340cdf571f0d383a4f3fcfdbd (MD5) / RESUMO A pesquisa buscou compreender como se desenvolve e o que motiva a reprodução da fragmentação espacial e da segregação sócio-espacial no processo de urbanização do Litoral Nordeste (LNE) da Bahia, ao longo da rodovia BA-099 – “Estrada do Coco”. A parte costeira da região LNE baiano vem passando por importantes e significativas transformações sócio-espaciais e econômicas ao longo do último meio século, decorrente do processo de ocupação e uso do solo como resultado de sua integração à economia e à urbanização organizada em torno dos interesses dos agentes econômicos hegemônicos e do governo nas distintas escalas desde o local ao federal. O principal tipo de exploração desta parte da região está voltado para o turismo e o veraneio. Desde os anos 1970, apesar da dificuldade de acesso por não haver estradas, o veraneio no LNE baiano já era praticado pelos grupos sociais de alta renda provenientes principalmente da cidade do Salvador, atraídos pela paisagem natural nas áreas adjacentes à praia; com isso, ao longo do tempo, os proprietários de terras começaram a se interessar pela substituição do uso da terra rural pelo uso urbano com a oferta de loteamentos residenciais. A atividade turística foi sendo incorporada aos poucos. As transformações fundamentais no LNE baiano passaram a ocorrer de maneira mais efetiva com a construção do primeiro trecho da rodovia BA-099 – “Estrada do Coco”, em 1975. A partir deste evento foi aberta a possibilidade de incorporação sistemática da região às demandas do Governo baiano, sobretudo com o planejamento do turismo como alternativa para a diversificação econômica regional, por um lado, e por outro lado, a própria ação do Governo em implantar infraestrutura turística implicou o atendimento dos interesses dos proprietários de terras e dos agentes do mercado imobiliário com a oferta de lotes urbanos e habitação para os grupos sociais de média e alta renda, e investimentos em turismo. Isso implicou a valorização das terras, das benfeitorias e das habitações, na parte voltada para o mar, e do lado oposto à rodovia as terras obtiveram pouca valorização econômica em razão da urbanização precária e do adensamento da população nos povoados, sendo ocupadas principalmente pelas famílias com menor renda, e onde também se desenvolve um comércio varejista de consumo imediato e de onde é arregimentada a força de trabalho barato. Esta condição gerou áreas urbanas distintas social e espacialmente dos dois lados da rodovia BA-099. Assim, a ação preponderante do Governo e dos proprietários fundiários e do capital imobiliário voltados para o veraneio e para o chamado “turismo residencial” faz reproduzir os fenômenos da fragmentação espacial e da segregação sócio-espacial-residencial no processo de urbanização do LNE baiano. / ABSTRACT The research sought to understand how it develops and what motivates the reproduction of spatial fragmentation and socio-spatial segregation in the urbanization process in the Northeast Coast of Bahia (LNE), along the BA-099 highway  "Estrada do Coco". The coastal part of Bahia LNE region has undergone important and significant socio-spatial and economic transformations over the last half century, due to the process of occupation and land use, as a result of their integration into the economy and urbanization, organized around the interests of the hegemonic economic and government agents and in different scales, from local to federal. The main type of exploitation of this part of the region is headed to the tourism and summer vacation housing. Since the 1970s, despite the access difficulties due to the lack of roads, the summer vacations in Bahia LNE was already practiced by social groups of high income, mainly from the city of Salvador, attracted by the natural landscape in the areas adjacent to the beach; thus, over time, landowners began to take an interest in replacing the rural land use for urban use by supplying residential subdivisions. The tourist activity was being gradually built. Fundamental changes in Bahia LNE started to occur, more effectively, with the construction, in 1975, of the first stretch of the BA-099 highway  "Estrada do Coco". From this event on it was open to the possibility of systematic incorporation of the region to the demands of Bahia government, especially, on one hand, with the alternative as tourism planning for regional economic diversification, and on the other hand, the action of the government in implementing tourism infrastructure itself implied on the interest of landowners and operators of real estate market in supplying urban land and housing for middle and upper income social groups, and tourism investors. This led to the appreciation of land, to improvements and housing, in that part facing the sea, while the lands located on the opposite side of the highway obtained little economic value, because of the existing precarious urbanization and population density in the villages, mainly occupied by families with lower income, and which also develops retail commerce for immediate consumption and where the cheap labor force is regimented. This condition generated social and spatially distinct urban areas on each side of the highway BA-099. Thus, the predominant action of the Government and of the land and real estate capital owners, the summer vacation housing and the so-called "residential tourism", do reproduce the phenomena of spatial fragmentation and socio-spatial-residential segregation in the Bahian LNE urbanization process

CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior / In the last two decades, the Cearà pass through socio-spatial transformations caused by State strategies to modernize the production structure and enter the global economy. The investments concentrate on three points: tourism, agribusiness and industry. From this State strategies have been installed in PecÃm, SÃo GonÃalo do Amarante district, city member of the member of the Metropolitan Region of Fortaleza (RMF), one port and one industrial complex, that induced the metropolitan expansion to the west the RMF. The district has shown significant changes, characteristics of spaces into the metropolitan dynamic. The objective of this research was to analyze the changes in urban structure of PecÃm, considering the diverse agents producers of space. Was made a periodization to help the identify the processes and their consequences in PecÃm space. Was identify three periods: stage before port construction (1950 - 2000), where PecÃm was a fishing village and summer vacation; stage port construction and consolidation (2000 - 2006), period with a lot of attraction of workers, causing reduction of summer vacation and the emergence new spatial dynamics; and the consolidation stage of the industrial complex (2006 -2013), the changes are intensified from the installation of the first industry and the attraction of construction workers to the Companhia SiderÃrgica do PecÃm (CSP) works. The current PecÃm urban structure guard particularities of the stages previous as it results and interfere in social processes that are dynamic. / Nas duas Ãltimas dÃcadas, o Cearà passa por transformaÃÃes socioespaciais provocadas por estratÃgias do Estado para modernizar sua estrutura produtiva e se inserir cada vez mais no mercado global. Os investimentos se concentram em trÃs eixos: turismo, agronegÃcio e indÃstria. A partir desta estratÃgia do Estado foram instalados em PecÃm, distrito de SÃo GonÃalo do Amarante, municÃpio integrante da RegiÃo Metropolitana de Fortaleza (RMF), um porto e um complexo industrial, que induziram a expansÃo da metrÃpole para a zona oeste da RMF. O citado distrito tem apresentado transformaÃÃes significativas, caracterÃstica dos espaÃos inseridos na dinÃmica metropolitana. Neste contexto, o objetivo da pesquisa foi analisar as transformaÃÃes na estrutura urbana de PecÃm, considerando os diferentes agentes que atuam na produÃÃo do espaÃo. Foi realizada uma periodizaÃÃo para auxiliar a identificaÃÃo dos processos e seus desdobramentos no espaÃo do citado distrito. Foram identificados trÃs perÃodos: fase anterior à construÃÃo do porto (1950 - 2000), onde PecÃm era uma vila de pescadores e destino de vilegiaturistas; fase de construÃÃo e consolidaÃÃo do porto (2000 - 2006), perÃodo no qual hà grande atraÃÃo de trabalhadores, provocando a reduÃÃo da vilegiatura e o surgimento de novas dinÃmicas espaciais; e fase de consolidaÃÃo do complexo industrial (2006 - 2013), no qual as transformaÃÃes sÃo intensificadas a partir da instalaÃÃo das primeiras indÃstrias e da atraÃÃo de trabalhadores da construÃÃo civil para as obras da Companhia SiderÃrgica do PecÃm (CSP). A estrutura urbana atual de PecÃm guarda particularidades dos perÃodos anteriores, à medida que ele resulta/interfere em processos sociais que sÃo dinÃmicos.

O presente trabalho analisa o processo de transformação da paisagem litorânea paulista a partir da segunda metade do século XX, utilizando como estudo de caso o município de Bertioga. Este se configura como um município florestal, que ainda em 2008 tem preservada a integridade das dinâmicas ecológicas de seus ecossistemas costeiros, que sobreviveram ao intenso processo de expansão urbana por que passaram muitos municípios vizinhos. Dificuldades históricas de acesso, e a entrada em vigor a partir de meados da década de 1980 de um conjunto de instrumentos jurídicos que impuseram severas restrições à supressão de vegetação nativa de Mata Atlântica, permitiram que em Bertioga fossem observados padrões de ocupação urbanos diferenciados dos observados em grande parte da Baixada Santista, onde a malha urbana substituiu completamente a vegetação primitiva das planícies litorâneas. A urbanização com fins turísticos, o loteamento e a residência de veraneio, são entendidos como os principais vetores de desestruturação das dinâmicas ecológicas presentes na paisagem natural do litoral paulista. Neste cenário o ecossistema de restinga se encontra em posição de especial vulnerabilidade, pois possui formações específicas que somente se desenvolvem nos terrenos firmes de orla marítima, preferidos para a ocupação turística. / The purpose of this dissertation is to analyze the ways in which São Paulos shore landscape has changed throughout the years since the fifties, through a case-study: the city of Bertioga. Bertioga is defined by landscape architecture researchers as a forest municipality, which, in the year of 2008, still has most of its coastal ecosystems ecologic dynamics preserved, in spite of the rapid process of urban growth that most of the nearby cities went through. The factors responsible for this strinking difference in Bertiogas development from other cities in the same area where the urban tissue has completely replaced the original vegetation are mainly the access to the city, traditionally difficult, and the implementation, since the Eighties, of a number of effective laws that have imposed severe restrictions concerning the destruction of Mata Atlânticas (brazilian coastal rainforest) native vegetation. The urban occupation with tourist purposes, the criteria for the division of land into plots and the increasing construction of vacation homes are seen as the main reasons for dismantling the structures of the ecologic dynamics existent in the natural landscape of São Paulos shoreline. Under these circumstances, the restinga ecosystem is specially vulnerable, due to certain formations that occur solely on firm ground along the shoreline the tourists favourite spots.

O histórico de criação das áreas protegidas no Estado de São Paulo acompanhou o movimento mundial de preservação da biodiversidade stricto sensu, em lugares ocupados por povos e comunidades tradicionais, causando inúmeros conflitos decorrentes de diversas naturezas. Se por um lado a implantação dessas áreas tolheu o modo de vida desses habitantes, por outro lado imputou novos usos e funções aos recursos naturais tradicionalmente utilizados para a reprodução socioeconômica e cultural. Os territórios tradicionais estão inseridos em áreas de grande fragilidade natural e dotados de riqueza histórico-cultural extremamente cobiçada pelo turismo hegemônico. O Parque Estadual de Ilhabela, localizado no litoral norte de São Paulo, incorporou no perímetro da área protegida, e em sua Zona de Amortecimento, os territórios tradicionais. As vilas caiçaras do Canto da Lagoa e do Canto do Ribeirão formam as comunidades tradicionais caiçaras da Praia de Castelhanos (leste da Ilha), cenário de uma série de conflitos pela disputa de territórios entre a comunidade tradicional, a unidade de conservação, o mercado de terras, a gestão municipal e, nos últimos 15 anos, pelo turismo. A disputa está centrada nos investidores externos se apropriando de recursos e espaços de uso comum do caiçara e que passam a serem comercializados com vistas ao desenvolvimento de gestão exógena. Por meio da análise dos documentos, da observação participante e da pesquisa-ação, o presente estudo apresenta as questões relacionadas ao turismo praticado que beneficia a propriedade individual por meio do uso dos recursos naturais na Praia de Castelhanos, controverso aos objetivos da função social dos bens comuns, e que têm levado a descaracterização da paisagem cultural do local. Por fim, verifica a possibilidade de desenvolvimento de caráter endógeno, pautado na valorização do saber-fazer com o Turismo de Base Comunitária (TBC) / The history of creation of protected areas in the State of São Paulo followed the global movement of biodiversity preservation stricto sensu, in places occupied by traditional populations, creating numerous conflicts of various kinds. If, on the one hand, implementing these areas has impaired these inhabitants lifestyle, on the other, it has attributed new usages and functions to the natural resources traditionally used for socio-economic and cultural reproduction. Traditional territories are inserted on areas of great natural fragility that are gifted with historical and cultural wealth, which are extremely coveted by the hegemonic tourism. The Ilhabela State Park, located in the northern coast of São Paulo, has incorporated within the protected area, and its surrounding areas, traditional territories. The caiçara villages Canto da Lagoa and Canto do Ribeirão compose the traditional caiçara communities in the Castelhanos Beach (east of the island), which are the scenario of a series of conflicts due to the dispute for territories among the traditional community, the conservation unit, the land market, the municipal administration and, in the last 15 years, by the tourism. The dispute is focused on the external investors taking on resources and places that were considered common goods by the caiçara people and that started to be marketed aiming at a development of external management. Through the analysis of documents, participant observation and action research, this study presents the issues related to the tourism exercised, which benefits individual property through the use of natural resources on the Castelhanos Beach and is opposed to the objectives of the social function of common goods, and which has led to the disfiguration of the local environments cultural landscape. Lastly, the study verifies the possibility of endogenous development, guided by the insertion of caiçara people along with the valuation of the traditional know-how through the Community-based Tourism

O histórico de criação das áreas protegidas no Estado de São Paulo acompanhou o movimento mundial de preservação da biodiversidade stricto sensu, em lugares ocupados por povos e comunidades tradicionais, causando inúmeros conflitos decorrentes de diversas naturezas. Se por um lado a implantação dessas áreas tolheu o modo de vida desses habitantes, por outro lado imputou novos usos e funções aos recursos naturais tradicionalmente utilizados para a reprodução socioeconômica e cultural. Os territórios tradicionais estão inseridos em áreas de grande fragilidade natural e dotados de riqueza histórico-cultural extremamente cobiçada pelo turismo hegemônico. O Parque Estadual de Ilhabela, localizado no litoral norte de São Paulo, incorporou no perímetro da área protegida, e em sua Zona de Amortecimento, os territórios tradicionais. As vilas caiçaras do Canto da Lagoa e do Canto do Ribeirão formam as comunidades tradicionais caiçaras da Praia de Castelhanos (leste da Ilha), cenário de uma série de conflitos pela disputa de territórios entre a comunidade tradicional, a unidade de conservação, o mercado de terras, a gestão municipal e, nos últimos 15 anos, pelo turismo. A disputa está centrada nos investidores externos se apropriando de recursos e espaços de uso comum do caiçara e que passam a serem comercializados com vistas ao desenvolvimento de gestão exógena. Por meio da análise dos documentos, da observação participante e da pesquisa-ação, o presente estudo apresenta as questões relacionadas ao turismo praticado que beneficia a propriedade individual por meio do uso dos recursos naturais na Praia de Castelhanos, controverso aos objetivos da função social dos bens comuns, e que têm levado a descaracterização da paisagem cultural do local. Por fim, verifica a possibilidade de desenvolvimento de caráter endógeno, pautado na valorização do saber-fazer com o Turismo de Base Comunitária (TBC) / The history of creation of protected areas in the State of São Paulo followed the global movement of biodiversity preservation stricto sensu, in places occupied by traditional populations, creating numerous conflicts of various kinds. If, on the one hand, implementing these areas has impaired these inhabitants lifestyle, on the other, it has attributed new usages and functions to the natural resources traditionally used for socio-economic and cultural reproduction. Traditional territories are inserted on areas of great natural fragility that are gifted with historical and cultural wealth, which are extremely coveted by the hegemonic tourism. The Ilhabela State Park, located in the northern coast of São Paulo, has incorporated within the protected area, and its surrounding areas, traditional territories. The caiçara villages Canto da Lagoa and Canto do Ribeirão compose the traditional caiçara communities in the Castelhanos Beach (east of the island), which are the scenario of a series of conflicts due to the dispute for territories among the traditional community, the conservation unit, the land market, the municipal administration and, in the last 15 years, by the tourism. The dispute is focused on the external investors taking on resources and places that were considered common goods by the caiçara people and that started to be marketed aiming at a development of external management. Through the analysis of documents, participant observation and action research, this study presents the issues related to the tourism exercised, which benefits individual property through the use of natural resources on the Castelhanos Beach and is opposed to the objectives of the social function of common goods, and which has led to the disfiguration of the local environments cultural landscape. Lastly, the study verifies the possibility of endogenous development, guided by the insertion of caiçara people along with the valuation of the traditional know-how through the Community-based Tourism