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Caracterização sócio ambiental da indústria de beneficiamento de palmito em conserva no estado do ParáSousa Neto, Podalyro Lobo de January 1999 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T17:05:59Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T01:42:44Z : No. of bitstreams: 1
173362.pdf: 19919186 bytes, checksum: 0e5f9082eb310310a13a8ab2f47d8677 (MD5) / No presente trabalho caracterizou-se a industria de palmito em conserva no Estado do Pará com relação aos aspectos sócioeconômicos técnicos e ambientais, procurando com isso contribuir para um melhor gerenciamento dessa atividade. Dos aspectos estudados, foram detectados entre outros, que a maioria (80%) das industrias de palmito em conserva estão localizadas no interior do Pará e que a grande maioria é constituída de industrias de pequeno porte. À exploração da matéria-prima também foi caracterizada, mostrando as várias formas de aquisição da mesma. O trabalho identificou também, como a indústria palmiteira instalou-se no estado, no final da década de sessenta, vinda da região sul do Brasil, mostrando que repetiram no Estado do Pará o mesmo comportamento que fizeram nas suas regiões de origem quando, em função de uma exploração predatória e selvagem quase dizimaram a espécie Euterpe edulís Mart.. As indústrias que no estado do Pará atuam produzindo palmito em conserva produzem dois tipos de poluição, que são geradas pelos restos de descascas das (resíduo sólido) e aquelas geradas pelos restos de lavagem dos tanques (resíduos líquidos). Os resultados mostram também a base legal que está baseada a atividade palmiteira e quais as lacunas existentes na legislação. No final, o trabalho mostrou a situação da indústria palmiteira junto aos órgãos ambientais, qualificando as indústrias cadastradas junto ao IBAMA que é o órgão de controle ambiental federal e junto a SECTAM que é o órgão de controle ambiental estadual.
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Bacia da Lagoa do Peri :Cabral, Luiz Otávio January 1999 (has links)
Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. / Made available in DSpace on 2012-10-19T00:41:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T02:59:04Z : No. of bitstreams: 1
150999.pdf: 17103930 bytes, checksum: d77b23fd05f0a63cc9dde7351c96e246 (MD5)
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A variável ambiental como componente na classificação da qualidade dos serviços hoteleiros /Ferreira, José Luiz January 1999 (has links)
Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-19T01:31:49Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:14:25Z : No. of bitstreams: 1
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Avaliação do desempenho ambiental de uma indústria de processamento de alumínioCunha, Rudemar Silveira da January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T07:21:45Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2015-02-04T20:45:32Z : No. of bitstreams: 1
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Indicadores de qualidade ambiental para a indústria cerâmicaBianchini, Cláudia January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T07:40:34Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T19:45:15Z : No. of bitstreams: 1
187073.pdf: 10809200 bytes, checksum: 07aa58448bb96df3ed18f6b5e67ba2df (MD5) / Os Indicadores de Qualidade Ambiental têm por finalidade básica medir através de cálculos matemáticos os níveis de eficiência e eficácia de uma organização, seja por comparações internas ou externas. O presente trabalho de pesquisa tem por objetivo apresentar uma metodologia para a elaboração de Indicadores de Qualidade Ambiental para a Indústria Cerâmica. Para isso, são estabelecidos, inicialmente, os conceitos teóricos de Indicadores, Índices, critérios e metodologias de aplicação. Em seguida, são identificados os aspectos ambientais de todas as etapas da unidade fabril com suas respectivas destinações. Por fim, sugere-se uma metodologia de Indicadores de Qualidade Ambiental para Indústria Cerâmica.
The Environmental Quality Indicators aim to measure through mathematics calculs the efficiency and the efficacy levels of an organization by both external or internal comparison. The purpose of this research is to present a methodology to development of Environmental Quality Indicators to the ceramic industry. First we present the basic theoretical concepts of indicators, index, the standar rules and methodology of application. Than we identify the environmental aspects and diagnosis of all phases of a textile industry. Finally we suggest a methodology of Environmental Quality Indicators for the ceramic industry.
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O comitê de gerenciamento da Lagoa da ConceiçãoOrlando, Ana Maria January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Ambiental. / Made available in DSpace on 2012-10-19T11:02:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T20:13:10Z : No. of bitstreams: 1
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Avaliação dos principais aspectos da reciclagem de veículos em fim de vidaMildemberger, Lucélia 25 September 2012 (has links)
Resumo: As discussões e pesquisas na busca da sustentabilidade destacam-se atualmente para orientar a implantação de políticas e legislações ambientais no mundo. Desde a década de 90 a preocupação com a recuperação dos materiais dos veículos em fim de vida começou a fazer parte da rotina em muitos países membros da Comunidade Europeia, nos EUA e Japão. Este movimento vem crescendo cada vez mais no mundo motivado pelo crescente volume de veículos colocados no mercado a cada ano e na necessidade de recursos e soluções ambientalmente corretas para os volumes também crescentes de veículos que chegam ao fim de sua vida útil. O grande volume de materiais aplicados na fabricação de um veículo o torna alvo de inúmeros estudos visando aumentar cada vez mais e de forma mais eficiente a sua recuperação e reintrodução no ciclo de produção. Desta forma a reciclagem dos veículos tem se apresentado como uma solução para os países onde ela está sendo aplicada. A Alemanha desempenhou desde o início um papel impulsionador para o mundo neste tema. No Brasil, no entanto, apesar do crescimento de novos veículos nas ruas e consequentemente o aumento de veículos que deixam de circular no país, o tema da reciclagem ainda não ocupou o devido destaque nas discussões entre governo, empresários e sociedade para estabelecer política e legislação específica. A mesma lacuna se apresenta no Paraná (PR) onde 47% da frota total de veículos têm mais de 10 anos de idade. Veículos antigos contribuem enormemente para a emissão de poluentes pela obsolescência da tecnologia que possuem, apresentam maior consumo de combustível e afetam a segurança e a mobilidade no trânsito. Quando chegam ao final da vida útil, os veículos armazenados de forma inadequada causam grandes impactos ambientais como a contaminação de água e solo além de tornarem-se criadouros de insetos como o mosquito da Dengue além de impactarem negativamente sobre a paisagem das cidades. Baseado nisso o principal objetivo foi buscar uma comparação com um estado experiente na reciclagem de veículos e por isso foi escolhido o estado de Baden-Württemberg (BW) na Alemanha onde há mais de duas décadas este processo é realidade e mostra bons resultados. O estudo iniciou com uma revisão de literatura sobre os principais procedimentos legais, técnicos e administrativos ligados à gestão dos veículos em fim de vida. Baseado nesses elementos foram realizadas pesquisas junto a empresas ligadas à este processo em BW através de questionário e visitas técnicas. A partir do levantamento dos dados, foram elaborados quadros comparativos com o intuito de evidenciar as discrepâncias e identificar oportunidades e limitações da implantação de um sistema de reciclagem de veículos no PR. Considerando as informações obtidas, foi possível construir algumas propostas dentre as quais um fluxo para a gestão do fim de vida dos veículos, um processo de desmontagem, um processo de monitoramento e dois cenários de renovação de frota. O potencial, as limitações e as oportunidades da implantação do sistema proposto de reciclagem de veículos em fim de vida no PR foram evidenciados mostrando os ganhos potenciais para o Estado, sociedade, empresas e meio ambiente.
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Direcionando o problema do bycacth em uma área marinha protegida : desenho de um framework para uma abordagem brasileiraGuanais, José Hugo Dias Gondim January 2013 (has links)
Orientador : Prof. Dr. Rodrigo Pereira Medeiros / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências da Terra, Programa de Pós-Graduação em Sistemas Costeiros e Oceânicos. Defesa: Pontal do Paraná, 14/03/2013 / Inclui referências : f. 35-41 / Resumo: O objetivo deste estudo é propor um marco para a aplicação de modificações tecnológicas às redes de arrasto (BRDs) da frota artesanal na costa sul-sudeste do Brasil. O quadro foi construído a partir da análise das condições socioeconômicas e do contexto de manejo pesqueiro em uma área marinha protegida (MPA) da costa sul do Brasil. O quadro consiste em quatro etapas: 1) avaliação do sistema de pesca, 2) realização de ensaios BRD, 3) exploração de cenários e 4) apoio à gestão. O quadro proposto foi orientado por princípios e conceitos da abordagem ecossistémica aplicada à pesca e co-gestão adaptativa dos sistemas socio-ecológicos. Embora o contexto socioeconômico indique que a captura incidental desempenha um papel importante na estrutura da cadeia de suprimentos, o uso de modificações tecnológicas também depende de uma mudança nas perspectivas de gestão. O quadro mostrou-se uma alternativa viável à gestão da pesca, e a adopção integral do quadro pode permitir uma melhor avaliação da sua funcionalidade. Palavras chaves: Abordagem ecossistêmica aplicada a pesca; Pesca de pequena escala; Sul do Brasil; Redutores de fauna acompanhante / Abstract: This study aims to propose a framework for applying technological modifications to trawl nets (bycatch-reduction devices [BRDs]) of the artisan fishing fleet along Brazil's southern-southeastern coast. The framework was constructed from the analysis of the socioeconomic conditions and the context of fishery management in a marine protected area (MPA) of Brazil's southern coast. The framework consists of four steps: 1) evaluating the fishing system, 2) conducting BRD trials, 3) exploring scenarios, and 4) providing management support. The proposed framework was guided by principles and concepts of the ecosystem approach applied to fishery and adaptive co-management of socioecological systems. Although the socioeconomic context indicates that bycatch plays an important role in the structure of the supply chain, the use of technological modifications also depends on a change in management perspectives. The framework proved to be a viable alternative to fishery management, and fully adopting the framework may enable a better assessment of its functionality. Keywords: Ecosystem approachto fisheries; Small-scale fisheries; South Brazil; bycatch reduction devices
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Inventory of carbon in a subtropical estuarine systemLibardoni, Bruno Guides January 2014 (has links)
Orientadores : Profª. Drª. Eunice da Costa Machado e Prof. Dr. Tom Moens / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências da Terra, Programa de Pós-Graduação em Sistemas Costeiros e Oceânicos. Defesa: Pontal do Paraná, 05/02/2014 / Inclui bibliografia / Resumo: As variações das fontes de carbono orgânico e suas variações espaciais são importantes para compreender o balanço das diferentes formas de carbono orgânico nas regiões costeiras. Amostragens foram feitas ao longo de gradientes de salinidade e nas duas desembocaduras do Complexo Estuarino de Paranaguá (CEP), objetivando analisar a distribuição espacial do Carbono Orgânico Particulado (COP) e do Carbono Orgânico Dissolvido (COD), as variações das saturações do CO2 e O2, análises metabólicas do estuário, fluxos de difusão do CO2 e as exportações do COP e do COD para a área costeira adjacente ao CEP. O sistema está localizado no estado do Paraná, região sul do Brasil, compreendendo uma área de 612km2 e um volume de 2x109m3. Amostras foram coletadas durante campanhas amostras, ao longo de gradientes de salinidade dos eixos Norte-Sul e Leste-Oeste, e nas desembocaduras Norte e Sul do sistema. As amostras de carbono orgânico foram analisadas através do método de combustão em alta temperatura HTC no equipamento TOC-5000 Shimadzu; os fluxos de difusão, na interface ar-água foram estimados de acordo com Carmouze (1994) e as exportações foram baseadas em fundeios de medição como equipamento S4 Current Meter, medindo as correntes e descargas de água durante um ciclo complete de maré. Os resultados apresentaram variações nos valores de concentração de carbono orgânico: máximo de 13.56mg.L-1, mínimo de 3.84mg.L-1, com uma média de 6.59mg.L-1 para o eixo Leste-Oeste; e 19.37mg.L-1, 5.44mg.L-1 e 8.59mg.L-1 para o eito Norte-Sul (valores máximo, mínimo e médio, respectivamente). Ao longo dos transectos de salinidade (em direção às desembocaduras do sistema estuarino), a concentração do carbono orgânico foi constante, enquanto a absorbância do CDOM diminuiu, inferindo na existência de diversas fontes de material orgânico para o sistema. As saturações do CO2 e O2 fora relacionadas com a salinidade e também se mostraram correlacionadas com a absorbância do CDOM nos comprimentos de onda de 320 e 443nm (61% e 47% para o O2; 63% e 46% para o CO2, respectivamente). Os eixos Leste-Oeste e Norte-Sul exibiram médias de fluxo de difusão de 1.74 e 2.72mM.m-2.h-1. As exportações de COD e COP na desembocadura Norte foi de 21.39kg.s-1 e 8.30kg.s-1, respectivamente; enquanto para a desembocadura Sul, as médias foram de -1.57kg.s-1 (em direção ao estuário) e 26.40kg.s-1, respectivamente. A presença de substâncias húmicas no sistema afeta a produção primária, e consequentemente afeta as saturações de CO2 e O2. O estuário demonstrou um metabolismo heterotrófico, exportando grandes quantidades de CO2 para a atmosfera e grandes quantidades de carbono orgânico, até mesmo quando comparado com alguns dos maiores rios do planeta. / Abstract: Variations of organic carbon sources and its spatial variations are important to comprehend the balances of the different organic carbon phases in the coastal zones. Surveys were made along the salinity gradients and mouths of the Paranaguá Estuarine Complex (PEC), objecting to analyze the spatial distribution of Particulate Organic Carbon (POC) and Dissolved Organic Carbon (DOC), variations of CO2 and O2 saturations, metabolic analysis of the estuary, the CO2 diffusive fluxes and the POC and DOC exportations to the adjacent coastal waters of the PEC. The system is located in the Paraná State, south of Brazil, comprising 612km2 and a water volume in the order of 2 x 109m3. Samples were collected, during four sampling campaigns, along the salinity gradients in the two axes, North-South and East-West axes, and in the Northern and Southern Mouths of the system. The organic carbon samples were analyzed by HTC TOC-500 Shimadzu equipment; diffusive fluxes at the air-water interface were estimated according to Carmouze (1994) and the exportations were based on the anchoring of the S4 Current Meter, measuring currents and water discharge for an entire tidal cycle. The main results showed a variation of the organic carbon concentration values: maximum of 13.56mg.L-1, minimum of 3.84mg.L-1 with a mean of 6.59mg.L-1 for the East-West Axis; and 19.37mg.L-1, 5.44mg.L-1 and 8.59mg.L-1 for the North-South Axis (maximum, minimum and mean values, respectively). Along the salinity transects (direction to the mouth of the estuarine system), the absorbance of CDOM diminishes, which infer different sources of organic matter to the system. The saturations of CO2 and O2 were related with the salinity and also showed correlations with the absorbance of CDOM at 320 and 443nm (61% and 47% for O2; 63% and 46% for CO2, respectively). The East-West and North-South axes exhibited mean diffusive fluxes of 1.74 and 2.72mM.m-2.h-1. The exportations of DOC and POC at the Northern Mouth had an average flux of 21.39kg.s-1 and 8.30kg.s-1, respectively; while the Southern mouth had an average flux of -1.57kg.s-1 (towards the estuary) and 26.40kg.s-1, respectively. The presence of humic substances in the system affects the primary production, consequently affecting the CO2 and O2 saturations. The estuarine system reflects a heterotrophic metabolism, exporting high amounts of CO2 to the atmosphere and high quantities of Organic Carbon to the adjacent ocean, even when compared to the major rivers in the world.
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Hidrocarbonetos no material particulado da Baía de Guaratuba, PR, e sistemas aquáticos adjacentesDauner, Ana Lúcia Lindroth January 2015 (has links)
Orientador : Dr. César de Castro Martins / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências da Terra, Programa de Pós-Graduação em Sistemas Costeiros e Oceânicos. Defesa: Pontal do Paraná, 24/04/2015 / Inclui referências / Resumo: O objetivo desta dissertação foi avaliar a distribuição espacial e temporal, de curta escala, de hidrocarbonetos (hidrocarbonetos policíclicos aromáticos - HPAs, hidrocarbonetos alifáticos - HAs, Alquilbenzenos lineares - LABs) no material particulado em suspensão (MPS) da Baía de Guaratuba, PR, Brasil, bem como identificar as suas principais fontes e verificar como os parâmetros da coluna d'água afetam a sua distribuição. Para tanto, foram coletadas 22 amostras em três períodos distintos (04/2013, 08/2013 e 03/2014). De um modo geral, foram observados altos valores na porção mediana do estuário, relacionados a fenômenos hidrodinâmicos que contribuem para o acúmulo de matéria orgânica, gerando uma região atuante como um filtro geoquímico de partículas. Também foram observadas altas concentrações na desembocadura da baía, próximo à passagem de balsas indicando um aporte contínuo durante o ano, e na porção mais interna da baía, sugerindo o aporte fluvial como fonte da introdução de hidrocarbonetos. Por fim, foram observados altos valores de HPAs e de HAs próximo à marina de Guaratuba na coleta realizada durante o Carnaval (Março/2014), indicando um aumento da introdução desses compostos nesse período. Ainda, as maiores concentrações foram observadas durante o verão, período de aumento populacional na região. A análise de razões diagnósticas permitiu avaliar as principais fontes dos hidrocarbonetos na Baía de Guaratuba. A distribuição dos HPAs e dos HAs sugere uma importante fonte petrogênica recente, provavelmente associada ao tráfego de embarcações e balsas na baía, além de uma contribuição natural de matéria orgânica proveniente de fontes biogênicas terrestres, provavelmente oriundas da floresta de manguezal existente nas margens da baía. Assim, foi possível observar que a introdução de óleo e esgoto são problemas emergentes na Baía de Guaratuba, especialmente durante o verão. Além disso, este trabalho evidenciou a importância da avaliação de contaminantes em curtas escalas temporais e de considerar as características físico-químicas da coluna d'água em estudos de avaliação ambiental envolvendo o MPS, uma vez que eles podem ser responsáveis por acumular material orgânico em regiões afastadas de fontes pontuais de poluentes. / Abstract: The aim of this work was to evaluate the spatial and temporal (short range) distribution of hydrocarbons (polycyclic aromatic hydrocarbons - PAHs, aliphatic hydrocarbons - AHs, Linear Alkyl Benzenes - LABs) in suspended particulate matter (SPM) in Guaratuba Bay, Brazil, as well as identify their main sources and observe how the parameters of the water column affect their distribution. For this purpose, 22 samples were collected in three distinct periods (04/2013, 08/2013 and 03/2014). In general, we observed high values in the middle portion of the estuary, related to hydrodynamic phenomena that contribute to the accumulation of organic matter, creating a region that acts as a geochemical particulate filter. We also observed high concentrations in the bay mouth, next to the passage of ferries indicating a continuous supply throughout the year, and in the innermost portion of the bay, suggesting the fluvial contribution as a source of the hydrocarbon introduction. Finally, we observed high PAHs and HAs values near Guaratuba marina during Carnival (03/2014), indicating an increase in the introduction of these compounds in this period. Generally, the highest concentrations were observed during the summer, population growth period in the region. The analysis of diagnostic reasons allowed us to evaluate the main sources of hydrocarbons in the Bay of Guaratuba. The distribution of PAHs and AHs suggests an important recent petrogenic source, probably associated with the traffic of vessels and ferries on the bay, as well as a natural contribution of organic matter from terrestrial biogenic sources, probably derived from the existing mangrove forest in the Bay shores. Thus, it was observed that the introduction of oil and sewage are emerging problems in Guaratuba Bay, especially during the summer. In addition, this study showed the importance of the evaluation of contaminants in short timescales and to consider the physical and chemical characteristics of the water column in environmental assessment studies involving SPM samples, since they may be responsible for accumulating organic material areas far from the point sources of pollutants.
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