Sedan början på 1900-talet har tekniken med vingförsedda stolpar utvecklats och använts till olika föremål och ändamål. För tre år sedan grundades svenska företaget Vingfundament Terrawing AB utav Roland Johansson och Johnny Mattsson. De utvecklar och tillverkar vingfundament för mindre konstruktioner som t.ex. vägskyltar och bullerskärmar. Peab i Växjö har på ett projekt i Skåne på Revingehed använt sig utav vingfundament då de grundlagt huskulisser, detta är ett av de större projekten som utförts med just vingfundament. I normalfall skulle grundläggningen på detta projekt ha gjorts med hjälp utav betongfundament, en process som visat sig vara betydligt långsammare och kostsammare än vad vingfundament är. Handberäkningar har utförts för bärighet på betongfundament, dessa beräkningar har kontrollerats med beräkningsprogrammet WIN-statik Grundplatta. Dimensionen vi kom fram till för att ersätta vingfundamenten blev 2,5*57*0,4 m, denna grundplatta förses med pelarskaft för varje väggelement, dimensionen för pelarskaften är 0,35*0,35*1,1 m. På varje pelarskaft monteras stålpelare vilka väggelementen monteras fast på och på dessa monteras väggelement med storleken 4,65*2,48 m. Betongfundamentet klarar gott och väl de vertikala krafter som påverkar men det är den stora horisontala kraften som gör att det krävs så pass stor dimension på betongfundamentet. / Since the beginning of the 19-th century the technology with posts provide with wings have been developed and used for different objects and purposes. For three years ago the Swedish company Vingfundament Terrawing AB was founded by Roland Johansson and Johnny Mattsson. They develop and produce wing foundations for smaller constructions as for example road signs and noise displays. On a project on Revingehed in Skåne, Sweden Peab in Växjö has used the technology with wing foundations to lay the foundation of house coulisses, this is one of the biggest projects ever made with this technology. In normal case constructions like this would the foundation been laid with concrete foundation, a process that is slower and more expansive than wing foundations. Hand calculations have been done for the bearing of concrete foundations, these calculations have been checked with the calculations programme WIN-statik Grundplatta. The dimension of the concrete foundation we decided to try replacing the wing foundations with is 2,5*57*0,4 m, on this concrete plate pillar skaft is placed for each wall piece, the dimension of the pillar shafts is 0,35*0,35*1,1 m. On each pillar shafts is steel pillar assembled, on the steel pillars wall pieces are attached with a size 4,65*2,48 m. The concrete foundation is well enough for the vertical force but because of the big horizontal force we have to have this big dimension on the concrete foundation.

<p>Sedan början på 1900-talet har tekniken med vingförsedda stolpar utvecklats och använts till olika föremål och ändamål. För tre år sedan grundades svenska företaget Vingfundament Terrawing AB utav Roland Johansson och Johnny Mattsson. De utvecklar och tillverkar vingfundament för mindre konstruktioner som t.ex. vägskyltar och bullerskärmar. Peab i Växjö har på ett projekt i Skåne på Revingehed använt sig utav vingfundament då de grundlagt huskulisser, detta är ett av de större projekten som utförts med just vingfundament. I normalfall skulle grundläggningen på detta projekt ha gjorts med hjälp utav betongfundament, en process som visat sig vara betydligt långsammare och kostsammare än vad vingfundament är.</p><p>Handberäkningar har utförts för bärighet på betongfundament, dessa beräkningar har kontrollerats med beräkningsprogrammet WIN-statik Grundplatta. Dimensionen vi kom fram till för att ersätta vingfundamenten blev 2,5*57*0,4 m, denna grundplatta förses med pelarskaft för varje väggelement, dimensionen för pelarskaften är 0,35*0,35*1,1 m. På varje pelarskaft monteras stålpelare vilka väggelementen monteras fast på och på dessa monteras väggelement med storleken 4,65*2,48 m. Betongfundamentet klarar gott och väl de vertikala krafter som påverkar men det är den stora horisontala kraften som gör att det krävs så pass stor dimension på betongfundamentet.</p> / <p>Since the beginning of the 19-th century the technology with posts provide with wings have been developed and used for different objects and purposes. For three years ago the Swedish company Vingfundament Terrawing AB was founded by Roland Johansson and Johnny Mattsson. They develop and produce wing foundations for smaller constructions as for example road signs and noise displays. On a project on Revingehed in Skåne, Sweden Peab in Växjö has used the technology with wing foundations to lay the foundation of house coulisses, this is one of the biggest projects ever made with this technology. In normal case constructions like this would the foundation been laid with concrete foundation, a process that is slower and more expansive than wing foundations.</p><p>Hand calculations have been done for the bearing of concrete foundations, these calculations have been checked with the calculations programme WIN-statik Grundplatta. The dimension of the concrete foundation we decided to try replacing the wing foundations with is 2,5*57*0,4 m, on this concrete plate pillar skaft is placed for each wall piece, the dimension of the pillar shafts is 0,35*0,35*1,1 m. On each pillar shafts is steel pillar assembled, on the steel pillars wall pieces are attached with a size 4,65*2,48 m. The concrete foundation is well enough for the vertical force but because of the big horizontal force we have to have this big dimension on the concrete foundation.</p>

Syftet med studien är att undersöka hur kvalitetssäkring av utförandet kan säkerställas i internationella byggprojekt. Även om det svenska företaget ansvarar för detaljutformningen är det oftast lokala entreprenörer, anställda av kunden i det landet där produkten levereras, som utför arbetet vilket försvårar kvalitetssäkring och kvalitetsstyrning. Studien kretsar runt kvalitetssäkringen och kvalitetsstyrningen på två projekt som Siemens Industrial Turbomachinery AB i Finspång arbetade på: ett i Rya, Göteborg och ett i Perm, Ryssland. Siemens Finspång ansvarade för att upprätta kombikraftverk för energi produktion men en del av projektet var att gjuta betongfundament för utrustningen. De två projekten var avslutade då detta arbete påbörjades. För att svara på syftet och uppfylla frågeställningen har metoderna för kvalitetssäkring och kvalitetsstyrning undersökts på de båda projekten. De problem som uppstått och deras orsaker har också undersökts och sammanställts. Metoderna har sedan jämförts för att urskilja var skillnaden låg i processen för kvalitetssäkring i Rya och Perm.

The construction industry plays a crucial role in promoting more sustainable development and reducing greenhouse gas emissions. Concrete is the most commonly used building material and its manufacturing is a significant source of carbon dioxide emissions. There are many ways to reduce the climate impact of concrete, and one such method is topology optimization.  This study investigates how topology optimization can reduce the carbon footprint of concrete foundations. To do so, a comparison will be made between a topology-optimized foundation and a non-optimized foundation made of climate-improved concrete to evaluate their climate impact. The study aims to assess the sustainability benefits of the optimized foundation in order to promote a more sustainable construction industry.  To investigate this, a literature study was conducted first to understand the subject and plan the project. Then, RFEM modeling and manual calculations were performed to obtain values and geometry of the foundation. After that, the foundation was modeled and optimized in FreeCAD using a Python code.  Through topology optimization, the mass is reduced by 60%. The difference in CO2 equivalents was found to be 52% between the topology-optimized foundation and the original foundation, while the difference in CO2 equivalents was 40% between the climate-improved foundation and the topology-optimized foundation. This leads to reduced material costs and reduced carbon dioxide equivalents during manufacturing. This can also have positive effects such as reduced energy demand and reduced waste. However, it is important to note that the optimization process depends on correct boundary conditions and that the optimization algorithm does not take into account practical limitations, which can lead to suboptimal solutions.  In conclusion, topology optimization can be a useful tool for creating efficient and environmentally friendly solutions in the construction industry by using topology optimization as a means to identify where in the foundation material can be reduced, which in turn reduces carbon dioxide emissions and promotes a more sustainable environment.

Användandet av betong som ersättare för stål vid produktionen av vindkraftverkstorn har ökat den senaste tiden. Betongtorn är betydligt billigare än ståltorn men problem som sprickbildningar, frostsprängningar och följaktligen armeringskorrosion har uppstått bl a på grund av vibrationer från rotorn. I fundamentet i vindkraftverk kan ovan nämnda problem också uppstå och det uppfyller således inte alltid funktionskraven. Det här examensarbetet undersöker möjligheten att eliminera dessa problem genom att använda en sorts högpresterande betong kallad UHPC 2.2 med syntetfiberarmeringen, STRUX. Jämförelser mellan tidigare empiri om högpresterande betong och laborativa tester på UHPC 2.2 visar att den senare är beständigare och ger möjligheter till en större sprickfrihet. Sammanfattningsvis har den högpresterande betongen med fiberarmeringen STRUX visat sig vara en konkurrenskraftig möjlighet på marknaden. / The use of concrete has recently increased as a replacement to steel for the construction of towers for wind power plants. However there are problems such as cracking or frost scaling and finally corrosion of reinforcement, partly due to vibrations caused by the power plants' blades. In the foundation of power plants, the above problems also occur and do not always fulfill the functional requirements. This thesis investigates the possibility to eliminate these problems by using a special kind of high-performance concrete called UHPC 2.2 with synthetic fiber reinforcement, STRUX. When comparing previous empirics about regular concrete with laboratory tests on this high-performance concrete, we find that the later is more durable. In summary, the high-performance concrete with fiber reinforcement STRUX is shown to be a competitive market opportunity.