Orientador: Robert W. Slenes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciencias Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-04T02:09:19Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pirola_RicardoFigueiredo_M.pdf: 1483800 bytes, checksum: 36d11e648b306fa35d2306d2b040e109 (MD5) Previous issue date: 2005 / Resumo: No ano de 1832 foi descoberto um plano de revolta escrava em Campinas, envolvendo quinze fazendas. O objetivo deste trabalho é construir uma biografia coletiva dos escravos e do liberto envolvidos nesse plano de rebelião. Buscaremos acompanhar a trajetória desses revoltosos desde o momento em que chegaram na vila de Campinas até o ano de 1832. Levantaremos vários aspectos de suas vidas, como, por exemplo, a época em que chegaram na região, as procedências, os tipos de tarefas desempenhadas nas fazendas, as relações de parentesco e outros. Esperamos com isso tirar algumas conclusões para discutir a temática da comunidade escrava. Existiria uma comunidade escrava homogênea pelo simples fato de todos terem a mesma condição cativa? Ou os escravos eram bastante divididos entre si pelas diferenças de origem, sendo os crioulos (cativos nascidos no Brasil) menos propensos a se rebelarem contra os senhores que os africanos? Ou, ainda, seriam aqueles escravos casados e com profissões especializadas completamente estranhos à maioria dos cativos que não experimentavam essas vivências e totalmente avessos a rebeliões coletivas? O trabalho utiliza o método de ligação nominativa das fontes, baseado em cinco séries documentais: processo-crime de 1832, inventários, censos populacionais, registros de batismo e casamento escravo / Abstract: In the year of 1832 a plan of enslaved revolt in Campinas was discovered, involving fifteen farms. The objective of this work is to construct a collective biography of the slaves and of free people involved in this plan of rebellion. We will search to follow the trajectory of these rebels since the moment where they had arrived in the village of Campinas until the year of 1832. We will raise some aspects of its lives, as, for example, the time where they had arrived in the region, the origins, the types of tasks played in the farms, the relationships and others. We wait with this to obtain some conclusions to argue the thematic of the enslaved community. Would exist a homogeneous enslaved community for the simple fact of all to have the same captive condition? Or the slaves sufficiently were divided between itself for the origin differences, having been the crioulos (captive been born in Brazil) less inclined to rebel against the masters who the Africans? Or, still, they would be those slaves married and professions specialized completely strange to the majority of the captives who did not try these experiences and total opposite the collective rebellions? I will use five documents: the evidence produced during the repression, inventories, censuses, registers of baptism and enslaved marriage / Mestrado / Historia Social / Mestre em História

Orientador: Eliane Moura da Silva / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-24T14:28:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Berto_JoaoPaulo_M.pdf: 3614651 bytes, checksum: 8077f32400cc72f254a69b31369ea033 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: A pesquisa propôs realizar o estudo das liturgias da Boa Morte e do Bem Morrer católicas, vindas de Portugal na forma de manuais e doutrinas, e sua leitura e tradução na cidade paulista de Campinas entre os anos de 1760 e 1880, período em que a cidade passa por diferentes transformações sociais, urbanas e culturais, incluindo a laicização de seus cemitérios. No período, observou-se que as liturgias institucionais da Igreja Católica, dadas por meio de catecismos, manuais e livros sobre a prática do bem viver e morrer, circularam e foram ressignificadas, sobretudo com o apoio das irmandades que forneciam aos seus irmãos aportes próprios no pré e pós-morte, criando redes simbólicas específicas. Sob o viés da história cultural das religiões e das práticas de leitura, a pesquisa abordou a construção das liturgias da boa morte a partir das diretrizes da Igreja Católica e o modo como circularam em diferentes representações e práticas fúnebres atingindo os grupos populacionais e configurando espaços de interesses variados. A documentação básica da pesquisa foi a dos manuais doutrinais e do bem morrer, os registros eclesiais, os documentos das irmandades / Abstract: This research proposes to study the Catholic's liturgies of Good Death and Well Dying, that come from Portugal in the form of manuals and doctrines, and its reading and translation by brotherhoods in the city of Campinas, São Paulo, between the 1760 and 1880, period which the city goes through social, urban and cultural transformations, including the secularization of their cemeteries. We were observed in the period how the institutional liturgies of the Catholic Church, given through catechisms, manuals and books about the practice of well living and dying were circulated and re-signified, especially with the support of the brotherhoods supplied before and after death, creating specific symbolic networks. Based on cultural history of religions and practices of reading, we studied how were built the liturgies of good death from the guidelines of the Catholic Church and among the brotherhoods, how circulated in differents representations and practices among the population groups and how configured spaces of varying interests. The documentation of the research was the doctrinal and the well dying manuals, ecclesial records and pastoral letters, the documents of the brotherhoods / Mestrado / Historia Cultural / Mestre em História

Orientador: Marcos Tognon / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Filosofia e Ciências Humanas / Made available in DSpace on 2018-08-22T02:47:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Anunziata_AntonioHenriqueFelice_M.pdf: 217018145 bytes, checksum: 5962bf71968b5ffcb6aa061881bf4c39 (MD5) Previous issue date: 2013 / Resumo: A Companhia Mogyana de Estradas de Ferro era detentora de uma linha que se iniciava em Campinas, teve enorme importância para essa cidade e constituiu-se em uma das maiores ferrovias do Estado de São Paulo. Um dos objetivos deste trabalho é demonstrar os seus recursos, sua capacidade de investimento e as suas realizações. Abordamos questões que nos intriga como: que tipos de construções foram utilizados por esta ferrovia, na contribuição da formação do complexo ferroviário desta cidade e devido ao crescimento da empresa ferroviária no decorrer de sua operacionalidade, que leitos férreos foram sendo desativados, deixando novas marcas na área deste Município. Devido à forte influência do Governo Imperial e principalmente com os Republicanos, com investidores de porte como os Barões do Café, a ferrovia deixou um grande legado e mesmo após quase 40 anos de sua encampação pelo regime militar1, manteve viva a memória por onde os seus trens passaram. Uma das maiores marcas, além do seu leito desativado, são as antigas estações e pequenas construções por dentro do Município de Campinas, que teimam em resistir mesmo com a especulação imobiliária, especulação essa vista como progresso, infelizmente, por porção expressiva da comunidade, pressionando as antigas áreas férreas. Realizamos um inventário, levantando dados sobre as construções efetivamente foram erigidas, demolidas ou remanescentes desta estrada de ferro dentro do espaço campineiro, levando em consideração as estruturas construídas necessárias para o tráfego ou funcionamento da ferrovia em seu tempo de existência na vida jurídica e operacional. Quanto ao corte temporal, focalizamos desde a fundação da empresa, em 1872, até a sua anexação pelo estado militar em 1971, considerando que após esta data iniciou-se um processo de desmonte da estrutura, ou seja, deteriorando-se após quase um século de realizações. O nosso intuito é, dentro dos limites de uma dissertação, verificar como permaneceram as edificações ou marcações das estruturas construídas por esta ferrovia em um dos conjuntos férreos mais desmontados / Abstract: The Mogyana Company of Railroads was the owner of a line that started in Campinas, it had enormous importance to the city and constituted one of the largest railroads in the State of São Paulo. One the goals of this work are to demonstrate the capabilities, the investment capacity and the achievements. We address issues that intrigue us, for example: what types of buildings were used by this railroad, the contribution of the complex in the formation of this city and line due to the growth of the railway company in the course of its operation, while the iron lines that were being phased out, and leaving new brands in this municipality. Due to the strong influence of the Imperial Government, and especially with the Republicans, investors with businesses like Coffee Barons, the railroad left a great legacy and even after almost 40 years of its takeover by the military regime, kept alive in the memory of where your trains passed. One of the biggest marks, in addition to its deactivated lines, are the old stations and small buildings inside the city of Campinas, which stubbornly resist even with the land speculation, speculation that is viewed as progress, unfortunately for a significant portion of the community, putting pressure on the old railway areas. We conducted an inventory, collecting data on the buildings which are actual erected or demolished remnants of this railway in the Campinas area, taking into account the necessary structures built for traffic or operation of the railroad in its time of existence in its legal and operational life. As for the cutoff point, we focused between the company's founding in 1872 until its detachment by the military state in 1971, considering after this date, began a process of dismantling the structure, so deteriorating nearly a century of accomplishments. Our aim is, within the limits of a dissertation, to see how the buildings or structures constructed by this railway remain, in one of the more dismantled train lines / Mestrado / Historia da Arte / Mestre em História