Mestre -- Escola Nacional de Saude Publica, Rio de Janeiro, 2001. / SAUDE PUBLICA.

O fenômeno turístico é indissociável dos sistemas de transporte, constatando-se a utilização crescente do modal aéreo de transporte turístico, sobretudo no Brasil. Destaca-se a relevância socioambiental e científica da temática dos resíduos sólidos aeroportuários, configurada a partir da lacuna teórica existente. Considerou-se, pois, oportuna a realização deste estudo, que teve por objetivo investigar a situação da geração de resíduos sólidos nos aeroportos. O estudo de caso tratou do Aeroporto Hugo Cantergiani, de pequeno porte, localizado em Caxias do Sul – RS – Brasil. A pesquisa, de tipo descritivo-exploratória, inclui, como procedimentos metodológicos, a observação direta não participante, levantamento de dados secundários e pesquisa de campo. Esta envolveu a caracterização de resíduos sólidos, a fim de determinar sua massa e composição gravimétrica. As amostragens ocorreram nos meses de julho, agosto e outubro de 2012, abrangendo dezoito dias e meio. Amostraram-se os seguintes períodos, ao longo de 2012: entre 17 e 23 de julho (até ao meio-dia); entre 18 e 24 de agosto e entre 1o e 5 de outubro. Os períodos amostrados referem-se, respectivamente, a férias escolares, a uma semana sem a ocorrência de eventos turísticos em Caxias do Sul e, finalmente, a um período no qual se realizou uma grande feira de negócios na cidade. Foi possível evidenciar que o fator “turismo receptivo de eventos” tendeu a ser menos decisivo que o fator “turismo emissivo e receptivo” por ocasião das férias escolares, tanto no que diz respeito à movimentação no aeroporto quanto no que diz respeito à geração de resíduos sólidos atrelada a essa movimentação. A movimentação de passageiros no aeroporto, durante os 18 dias e meio amostrados foi de 15.543 passageiros – 7.985 embarcados e 7.558 desembarcados, em voos regulares. Foi gerado no período de coleta de dados um total de 878,76kg de resíduos sólidos. Desse montante, cerca de 70% foram oriundos de atividades e serviços prestados no próprio sítio aeroportuário e cerca de 30% provenientes das aeronaves. Verificou-se uma produção por passageiro em aeronaves de 30g/passageiro/viagem. No sítio aeroportuário, constatou-se uma geração per capita de 40g/pessoa/dia. Foram segregados para fins de determinação da composição gravimétrica 606,83kg de resíduos. Os componentes mais representativos entre os resíduos de aeronaves foram: plástico (41,90%), matéria orgânica putrescível (30,26%), misto (12,28%) e papel e papelão (10,03%). Já os componentes mais representativos entre os resíduos do sítio aeroportuário foram: contaminante biológico (41,58%), matéria orgânica putrescível (25,88%), papel e papelão (15,70%) e plástico (9,73%). A partir de resultados dessa natureza, oferecem-se algumas contribuições no que tange a lacunas da pesquisa acadêmico-científica e, também, algumas sugestões de pesquisas futuras. Além disso, esses resultados poderão subsidiar, entre outras intervenções, a elaboração de um plano de gerenciamento de resíduos sólidos no aeroporto estudado, de acordo com os princípios do turismo e do desenvolvimento sustentável e, também, com a Política Nacional de Resíduos Sólidos. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-06-26T15:37:31Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Jaciel Gustavo Kunz.pdf: 15851125 bytes, checksum: 2c580f98fc6f118782fb572e62f31828 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-26T15:37:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Jaciel Gustavo Kunz.pdf: 15851125 bytes, checksum: 2c580f98fc6f118782fb572e62f31828 (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The tourism phenomenon is closely linked to transport systems and it is important to note the increasing use of the air mode of tourist transport, particularly in Brazil. The social, environmental and scientific relevance of the issue of solid waste in the context of airports is outlined based on a gap in knowledge. For this reason, it was thought to be helpful the conduct of the present study, which aimed to investigate the issue of solid waste generation at airports. The case study chosen was Hugo Cantergiani Airport, a small one, located in Caxias do Sul – RS – Brazil. The research, which is descriptive-exploratory, used the following methods: non participant direct observation, document analysis and fieldwork. Solid waste characterization was also carried out in order to determine mass and gravimetric composition. Samples were collected in June, August and October 2012, covering eighteen and a half days. The following periods of time had samples taken: throughout 2012: from 17 to 23 July (by noon); 18 to 24 August and 1 to 5 October. Those periods mentioned refer to school vacation, a week without tourist events in Caxias do Sul and, finally, a period in which a major business fair was held in the city. It was possible to notice that the "events receptive tourism" factor was regarded as less decisive than the "emissive and receptive tourism" factor during the school vacation time, either in terms of movement at the airport or in terms of the solid waste generation associated with such movement. The movement of passengers at the airport, throughout eighteen and a half days of sampling, was of 15,543 passengers – 7,985 which boarded and 7,558 which landed, on regular flights. 878.76 kg of solid waste was generated during the data collection time. From this amount, around 70% came from activities and services provided at the airport site itself and around 30% came from the aircrafts. It was found that there is a production of 30g per passenger at aircrafts. At the airport site, the findings show a per capita generation of 40g/person/day. In order to determine the gravimetric composition, 606.83 kg of waste was segregated. The most significant components found within the aircrafts’ waste were: plastic (41.90%), putrescible organic matter (30.26%), mixed (12.28%) and paper and cardboard (10.03%). The most significant components found within the airport site’s waste were: biological contaminant (41.58%), putrescible organic matter (25.88%), paper and cardboard (15.70%) and plastic (9.53%). Based on the results, contributions regarding gaps in scientific and academic research are highlighted as well as suggestions for further research. Moreover, the results could inform the development of a solid waste management plan for the studied airport, in line with the principles of tourism and sustainable development and with the National Policy for Solid Waste.

A Semana Farroupilha foi instituída por lei estadual para incentivar a memória em torno da Revolução Farroupilha, evento bélico que envolveu a região entre 1935-1945, a ser comemorada em todo o Estado do Rio Grande do Sul. Hoje, esse evento recebe o nome de Festejos Farroupilhas. A escolha do tema para à presente investigação deve-se às proporções que o evento Festejos Farroupilhas apresentou nos últimos anos. Com um público participante estimado em trezentas mil pessoas, possui duração de quatorze dias e oferece diversificada programação. O estudo objetiva analisar o evento cultural no seu histórico, na gestão e relação com o turismo. De corte qualitativo e viés exploratório, os dados foram reunidos a partir de revisão bibliográfica, pesquisa documental, entrevistas e observação. Em síntese, pode-se afirmar que o evento contribui para a promoção de expressões culturais associadas ao regional rural da pecuária no Rio Grande do Sul – genericamente denominada como cultura gaúcha –, através de espetáculos musicais, dança e convívio entre as pessoas participantes. As relações com o turismo se estabelecem envolvendo o turismo cultural e o turismo-cidadão, conforme sugestões no corpo do trabalho. / Submitted by Marcelo Teixeira (mvteixeira@ucs.br) on 2014-06-26T16:44:17Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Anaize Spada.pdf: 4021931 bytes, checksum: 762034943f9f3f57dfac19acb827c46c (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-26T16:44:17Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Anaize Spada.pdf: 4021931 bytes, checksum: 762034943f9f3f57dfac19acb827c46c (MD5) / The Farroupilha week was instituted by state law to incentivize the memory of the Farroupilha Revolution, a warlike event that involved the region between 1935-1945, to be celebrated all over the state of Rio Grande do Sul. Today this event is named Festejos Farroupilhas. The theme of this paper was chosen due the proportions of this event over the years. With a public of participants estimated in three thousand people, it lasts fourteen days and offers a wide variety of internment. The aim of this study is to analyze the cultural event through its history, management and relation with tourism. From a qualitative and exploratory bias, the data were gathered through bibliography revision, documentary research, interviews and observation. In summary we can assure the event contributes to promote cultural expressions related to regional rural of cattle raising in Rio Grande do Sul – generally denominated gaúcha culture – with music and dance performances and socializing among people participating. The relations with tourism are established involving cultural tourism and citizen tourism, as suggested in the body of this paper.

Este trabalho tem o objetivo principal de conhecer desafios e possibilidades relacionados ao turismo de eventos de negócio em Caxias do Sul/RS sob o ponto de vista de diversos atores desse cenário, tais como organizadores de eventos, representantes do setor público e da iniciativa privada. O estudo busca contribuir para a discussão sobre as possibilidades de uma nova matriz econômica para o município, na qual o turismo de negócios e eventos pode se inserir. Para atingir esse objetivo, optou-se por realizar um estudo de natureza qualitativa e exploratória. A formação do corpus se deu pela técnica de entrevistas individuais semiestruturadas. Foram levados em conta os seguintes critérios para a seleção de entrevistados: nove pessoas que atuam ou já atuaram em funções de liderança e gerenciamento em órgãos e empreendimentos públicos e privados de Caxias do Sul que tenham relação com o assunto, tais como: Secretaria Municipal do Turismo, Sindicato dos Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares de Caxias do Sul, Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Caxias do Sul, Universidade de Caxias do Sul, Conselho Municipal do Turismo e organizadores de eventos de negócio de pequeno e grande porte. O corpus foi analisado pelo método de Análise de Conteúdo de Bardin (2000), que determina três fases para o tratamento das informações coletadas e a esquematização dessas informações em categorias. Seis categorias emergiram dessa análise: espaços para eventos, cultura do empresariado; condições de infraestrutura; responsabilidade entre o privado e o público e o novo turismo. Os relatos apontam que Caxias do Sul possui dificuldades relacionadas a espaços adequados para a realização de eventos. Também há limitações em relação a aspectos de infraestrutura da cidade, como no caso do aeroporto e das rodovias. A cultura do empresariado pode interferir de forma negativa na atividade devido ao desconhecimento do empresário da importância em investir em eventos e, consequentemente, no turismo. É de consenso da maior parte dos entrevistados que o poder público não sinaliza que irá investir no turismo como um todo nem pretende assumir a liderança diante das necessidades existentes, de modo que se faz necessária a união de todos os atores desse cenário. Por fim, diversas possibilidades de mudança nesse setor foram sugeridas, desde a exploração de aspectos naturais da cidade até a realização frequente de eventos segmentados, passando pela construção de um novo centro de eventos e de um novo aeroporto. Foram apontadas desde pequenas ações até grandes empreendimentos como sugestões para desenvolver o turismo de eventos de negócio em Caxias do Sul. / Submitted by cmquadros@ucs.br (cmquadros@ucs.br) on 2018-03-05T14:26:14Z No. of bitstreams: 1 Dissertacao Francisco Carlos Vieira de Sá.pdf: 1488648 bytes, checksum: dd1f55b064c2021eedb36421478cc42f (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-05T14:26:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dissertacao Francisco Carlos Vieira de Sá.pdf: 1488648 bytes, checksum: dd1f55b064c2021eedb36421478cc42f (MD5) Previous issue date: 2018-03-05 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES / This work has as main objective to know the challenges and possibilities related to tourism of business events in Caxias do Sul / RS under the point of view of several actors of this scenario, such as event organizers, representatives of the public sector and private initiative. The study seeks to contribute to the discussion about the possibilities of a new economic matrix for the municipality, in which business tourism and events can be inserted. In order to reach this objective, a qualitative and exploratory study was chosen. The formation of the corpus was based on the technique of semi-structured individual interviews. The following criteria were used for the selection of interviewees: nine people who work or have already served in leadership and management roles in public and private entities and enterprises in Caxias do Sul that have a bearing on the subject, such as: Tourism, Trade Union of Hotels, Restaurants, Bars and Similar of Caxias do Sul, Chamber of Industry, Commerce and Services of Caxias do Sul, University of Caxias do Sul, Municipal Tourism Council and organizers of small and large business events. The corpus was analyzed by Bardin's Content Analysis method (2000), which determines three phases for the treatment of the information collected and the schematization of this information into categories. Six categories emerged from this analysis: spaces for events, entrepreneurship culture; infrastructure conditions; responsibility between private and public and new tourism. The reports indicate that Caxias do Sul has difficulties related to spaces suitable for holding events. There are also limitations on aspects of city infrastructure, such as in the case of the airport and the highways. The culture of the business can interfere in a negative way in the activity due to the ignorance of the entrepreneur of the importance in investing in events and, consequently, in the tourism. It is agreed by most of the interviewees that the public power does not signal that it will invest in tourism as a whole nor intend to take the lead in the face of existing needs, so that it is necessary to unite all actors in this scenario. Finally, several possibilities for change in this sector were suggested, from the exploration of natural aspects of the city to the frequent realization of segmented events, through the construction of a new event center and a new airport. They were pointed from small actions to large enterprises as suggestions to develop business tourism and events in Caxias do Sul.

O fenômeno turístico é indissociável dos sistemas de transporte, constatando-se a utilização crescente do modal aéreo de transporte turístico, sobretudo no Brasil. Destaca-se a relevância socioambiental e científica da temática dos resíduos sólidos aeroportuários, configurada a partir da lacuna teórica existente. Considerou-se, pois, oportuna a realização deste estudo, que teve por objetivo investigar a situação da geração de resíduos sólidos nos aeroportos. O estudo de caso tratou do Aeroporto Hugo Cantergiani, de pequeno porte, localizado em Caxias do Sul – RS – Brasil. A pesquisa, de tipo descritivo-exploratória, inclui, como procedimentos metodológicos, a observação direta não participante, levantamento de dados secundários e pesquisa de campo. Esta envolveu a caracterização de resíduos sólidos, a fim de determinar sua massa e composição gravimétrica. As amostragens ocorreram nos meses de julho, agosto e outubro de 2012, abrangendo dezoito dias e meio. Amostraram-se os seguintes períodos, ao longo de 2012: entre 17 e 23 de julho (até ao meio-dia); entre 18 e 24 de agosto e entre 1o e 5 de outubro. Os períodos amostrados referem-se, respectivamente, a férias escolares, a uma semana sem a ocorrência de eventos turísticos em Caxias do Sul e, finalmente, a um período no qual se realizou uma grande feira de negócios na cidade. Foi possível evidenciar que o fator “turismo receptivo de eventos” tendeu a ser menos decisivo que o fator “turismo emissivo e receptivo” por ocasião das férias escolares, tanto no que diz respeito à movimentação no aeroporto quanto no que diz respeito à geração de resíduos sólidos atrelada a essa movimentação. A movimentação de passageiros no aeroporto, durante os 18 dias e meio amostrados foi de 15.543 passageiros – 7.985 embarcados e 7.558 desembarcados, em voos regulares. Foi gerado no período de coleta de dados um total de 878,76kg de resíduos sólidos. Desse montante, cerca de 70% foram oriundos de atividades e serviços prestados no próprio sítio aeroportuário e cerca de 30% provenientes das aeronaves. Verificou-se uma produção por passageiro em aeronaves de 30g/passageiro/viagem. No sítio aeroportuário, constatou-se uma geração per capita de 40g/pessoa/dia. Foram segregados para fins de determinação da composição gravimétrica 606,83kg de resíduos. Os componentes mais representativos entre os resíduos de aeronaves foram: plástico (41,90%), matéria orgânica putrescível (30,26%), misto (12,28%) e papel e papelão (10,03%). Já os componentes mais representativos entre os resíduos do sítio aeroportuário foram: contaminante biológico (41,58%), matéria orgânica putrescível (25,88%), papel e papelão (15,70%) e plástico (9,73%). A partir de resultados dessa natureza, oferecem-se algumas contribuições no que tange a lacunas da pesquisa acadêmico-científica e, também, algumas sugestões de pesquisas futuras. Além disso, esses resultados poderão subsidiar, entre outras intervenções, a elaboração de um plano de gerenciamento de resíduos sólidos no aeroporto estudado, de acordo com os princípios do turismo e do desenvolvimento sustentável e, também, com a Política Nacional de Resíduos Sólidos. / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / The tourism phenomenon is closely linked to transport systems and it is important to note the increasing use of the air mode of tourist transport, particularly in Brazil. The social, environmental and scientific relevance of the issue of solid waste in the context of airports is outlined based on a gap in knowledge. For this reason, it was thought to be helpful the conduct of the present study, which aimed to investigate the issue of solid waste generation at airports. The case study chosen was Hugo Cantergiani Airport, a small one, located in Caxias do Sul – RS – Brazil. The research, which is descriptive-exploratory, used the following methods: non participant direct observation, document analysis and fieldwork. Solid waste characterization was also carried out in order to determine mass and gravimetric composition. Samples were collected in June, August and October 2012, covering eighteen and a half days. The following periods of time had samples taken: throughout 2012: from 17 to 23 July (by noon); 18 to 24 August and 1 to 5 October. Those periods mentioned refer to school vacation, a week without tourist events in Caxias do Sul and, finally, a period in which a major business fair was held in the city. It was possible to notice that the "events receptive tourism" factor was regarded as less decisive than the "emissive and receptive tourism" factor during the school vacation time, either in terms of movement at the airport or in terms of the solid waste generation associated with such movement. The movement of passengers at the airport, throughout eighteen and a half days of sampling, was of 15,543 passengers – 7,985 which boarded and 7,558 which landed, on regular flights. 878.76 kg of solid waste was generated during the data collection time. From this amount, around 70% came from activities and services provided at the airport site itself and around 30% came from the aircrafts. It was found that there is a production of 30g per passenger at aircrafts. At the airport site, the findings show a per capita generation of 40g/person/day. In order to determine the gravimetric composition, 606.83 kg of waste was segregated. The most significant components found within the aircrafts’ waste were: plastic (41.90%), putrescible organic matter (30.26%), mixed (12.28%) and paper and cardboard (10.03%). The most significant components found within the airport site’s waste were: biological contaminant (41.58%), putrescible organic matter (25.88%), paper and cardboard (15.70%) and plastic (9.53%). Based on the results, contributions regarding gaps in scientific and academic research are highlighted as well as suggestions for further research. Moreover, the results could inform the development of a solid waste management plan for the studied airport, in line with the principles of tourism and sustainable development and with the National Policy for Solid Waste.

Este trabalho tem o objetivo principal de conhecer desafios e possibilidades relacionados ao turismo de eventos de negócio em Caxias do Sul/RS sob o ponto de vista de diversos atores desse cenário, tais como organizadores de eventos, representantes do setor público e da iniciativa privada. O estudo busca contribuir para a discussão sobre as possibilidades de uma nova matriz econômica para o município, na qual o turismo de negócios e eventos pode se inserir. Para atingir esse objetivo, optou-se por realizar um estudo de natureza qualitativa e exploratória. A formação do corpus se deu pela técnica de entrevistas individuais semiestruturadas. Foram levados em conta os seguintes critérios para a seleção de entrevistados: nove pessoas que atuam ou já atuaram em funções de liderança e gerenciamento em órgãos e empreendimentos públicos e privados de Caxias do Sul que tenham relação com o assunto, tais como: Secretaria Municipal do Turismo, Sindicato dos Hotéis, Restaurantes, Bares e Similares de Caxias do Sul, Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Caxias do Sul, Universidade de Caxias do Sul, Conselho Municipal do Turismo e organizadores de eventos de negócio de pequeno e grande porte. O corpus foi analisado pelo método de Análise de Conteúdo de Bardin (2000), que determina três fases para o tratamento das informações coletadas e a esquematização dessas informações em categorias. Seis categorias emergiram dessa análise: espaços para eventos, cultura do empresariado; condições de infraestrutura; responsabilidade entre o privado e o público e o novo turismo. Os relatos apontam que Caxias do Sul possui dificuldades relacionadas a espaços adequados para a realização de eventos. Também há limitações em relação a aspectos de infraestrutura da cidade, como no caso do aeroporto e das rodovias. A cultura do empresariado pode interferir de forma negativa na atividade devido ao desconhecimento do empresário da importância em investir em eventos e, consequentemente, no turismo. É de consenso da maior parte dos entrevistados que o poder público não sinaliza que irá investir no turismo como um todo nem pretende assumir a liderança diante das necessidades existentes, de modo que se faz necessária a união de todos os atores desse cenário. Por fim, diversas possibilidades de mudança nesse setor foram sugeridas, desde a exploração de aspectos naturais da cidade até a realização frequente de eventos segmentados, passando pela construção de um novo centro de eventos e de um novo aeroporto. Foram apontadas desde pequenas ações até grandes empreendimentos como sugestões para desenvolver o turismo de eventos de negócio em Caxias do Sul. / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES / This work has as main objective to know the challenges and possibilities related to tourism of business events in Caxias do Sul / RS under the point of view of several actors of this scenario, such as event organizers, representatives of the public sector and private initiative. The study seeks to contribute to the discussion about the possibilities of a new economic matrix for the municipality, in which business tourism and events can be inserted. In order to reach this objective, a qualitative and exploratory study was chosen. The formation of the corpus was based on the technique of semi-structured individual interviews. The following criteria were used for the selection of interviewees: nine people who work or have already served in leadership and management roles in public and private entities and enterprises in Caxias do Sul that have a bearing on the subject, such as: Tourism, Trade Union of Hotels, Restaurants, Bars and Similar of Caxias do Sul, Chamber of Industry, Commerce and Services of Caxias do Sul, University of Caxias do Sul, Municipal Tourism Council and organizers of small and large business events. The corpus was analyzed by Bardin's Content Analysis method (2000), which determines three phases for the treatment of the information collected and the schematization of this information into categories. Six categories emerged from this analysis: spaces for events, entrepreneurship culture; infrastructure conditions; responsibility between private and public and new tourism. The reports indicate that Caxias do Sul has difficulties related to spaces suitable for holding events. There are also limitations on aspects of city infrastructure, such as in the case of the airport and the highways. The culture of the business can interfere in a negative way in the activity due to the ignorance of the entrepreneur of the importance in investing in events and, consequently, in the tourism. It is agreed by most of the interviewees that the public power does not signal that it will invest in tourism as a whole nor intend to take the lead in the face of existing needs, so that it is necessary to unite all actors in this scenario. Finally, several possibilities for change in this sector were suggested, from the exploration of natural aspects of the city to the frequent realization of segmented events, through the construction of a new event center and a new airport. They were pointed from small actions to large enterprises as suggestions to develop business tourism and events in Caxias do Sul.

A Semana Farroupilha foi instituída por lei estadual para incentivar a memória em torno da Revolução Farroupilha, evento bélico que envolveu a região entre 1935-1945, a ser comemorada em todo o Estado do Rio Grande do Sul. Hoje, esse evento recebe o nome de Festejos Farroupilhas. A escolha do tema para à presente investigação deve-se às proporções que o evento Festejos Farroupilhas apresentou nos últimos anos. Com um público participante estimado em trezentas mil pessoas, possui duração de quatorze dias e oferece diversificada programação. O estudo objetiva analisar o evento cultural no seu histórico, na gestão e relação com o turismo. De corte qualitativo e viés exploratório, os dados foram reunidos a partir de revisão bibliográfica, pesquisa documental, entrevistas e observação. Em síntese, pode-se afirmar que o evento contribui para a promoção de expressões culturais associadas ao regional rural da pecuária no Rio Grande do Sul – genericamente denominada como cultura gaúcha –, através de espetáculos musicais, dança e convívio entre as pessoas participantes. As relações com o turismo se estabelecem envolvendo o turismo cultural e o turismo-cidadão, conforme sugestões no corpo do trabalho. / The Farroupilha week was instituted by state law to incentivize the memory of the Farroupilha Revolution, a warlike event that involved the region between 1935-1945, to be celebrated all over the state of Rio Grande do Sul. Today this event is named Festejos Farroupilhas. The theme of this paper was chosen due the proportions of this event over the years. With a public of participants estimated in three thousand people, it lasts fourteen days and offers a wide variety of internment. The aim of this study is to analyze the cultural event through its history, management and relation with tourism. From a qualitative and exploratory bias, the data were gathered through bibliography revision, documentary research, interviews and observation. In summary we can assure the event contributes to promote cultural expressions related to regional rural of cattle raising in Rio Grande do Sul – generally denominated gaúcha culture – with music and dance performances and socializing among people participating. The relations with tourism are established involving cultural tourism and citizen tourism, as suggested in the body of this paper.

MORAIS, Georgyanna Andréa Silva. Do produto ao processo: contribuições da Provinha Brasil na reorganização da prática pedagógica alfabetizadora. 2014. 177f. – Tese (Doutorado) – Universidade Federal do Ceará, Programa de Pós-graduação em Educação Brasileira, Fortaleza (CE), 2014. / Submitted by Márcia Araújo (marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2014-11-11T10:55:25Z No. of bitstreams: 1 2014_tese_gasmorais.pdf: 3313489 bytes, checksum: 6ba18a2117727780e2405e91b422f504 (MD5) / Approved for entry into archive by Márcia Araújo(marcia_m_bezerra@yahoo.com.br) on 2014-11-11T12:46:14Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2014_tese_gasmorais.pdf: 3313489 bytes, checksum: 6ba18a2117727780e2405e91b422f504 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-11-11T12:46:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2014_tese_gasmorais.pdf: 3313489 bytes, checksum: 6ba18a2117727780e2405e91b422f504 (MD5) Previous issue date: 2014 / As discussões empreendidas sobre as práticas das avaliações externas no contexto da alfabetização tem apontado diferentes contribuições para o contexto escolar, a partir da leitura e discussão dos resultados produzidos, apontando como uma das possibilidades dessas práticas avaliativas encaminhamentos para a ressignificação das práticas pedagógicas alfabetizadoras. Trata-se de considerar, nesta dinâmica, a articulação entre o produto (resultados obtidos) e o processo (práticas pedagógicas) por meio de ações formativas em torno da avaliação diagnóstica, visando à reorientação do fazer docente. A partir dessa compreensão, a concepção de prática avaliativa que norteia a presente investigação fundamenta-se em um paradigma crítico que considera a especificidade do ato de avaliar como componente do fazer pedagógico, com fins de investigação e intervenção. Tomando como parâmetro as reflexões ora pontuadas, encaminhamos o foco do presente estudo para os processos formativos de professores alfabetizadores no campo da avaliação externa, de modo específico, a Provinha Brasil. Desse modo, o objetivo central da pesquisa é analisar as contribuições da Provinha Brasil para a reorganização das práticas pedagógicas alfabetizadoras, com vistas a garantir a aprendizagem dos alunos. As considerações teóricas desse estudo fundamentam-se em Soares (2004a, 2004b, 2005), Ferreiro e Teberosky (1999), Kleiman (1995, 1998), Mortatti (2004, 2008), dentre outros para discutir as categorias alfabetização e letramento; em Esteban (2002, 2008, 2009), Barriga (2008), Afonso (2009), Luckesi (20011a, 2011b), Perrenoud (1999), Villas Boas (2008, 2011), para discutir avaliação educacional. A trajetória metodológica da pesquisa fundamenta-se na abordagem qualitativa, utilizando a pesquisa-ação como metodologia de pesquisa para o diagnóstico, planejamento e realização das ações interventivas, bem como a avaliação das ações realizadas na pesquisa, cujas reflexões teóricas fundamentam-se em Barbier (2007), Dionne (2007), Thiollent (2009), Franco (2005). Os dados produzidos foram analisados a partir de uma abordagem descritivo-interpretativa dos achados da pesquisa, com base na organização de dois eixos de análise: 1. Saberes e práticas das professoras alfabetizadoras e 2. Aprendendo com a prática avaliativa da Provinha Brasil. Pesquisamos a prática pedagógica de duas alfabetizadoras que atuam no 2º ano do Ensino Fundamental, na rede pública municipal de Caxias-MA. O diagnóstico inicial da pesquisa nos revelou a ausência de conhecimentos sobre a prática avaliativa da Provinha Brasil, fator este que nos encaminhou para uma ação interventiva de leitura e análise dos resultados dos testes 01 e 02 do referido instrumento. A análise do percurso investigativo destaca que, entre os muitos fios que tecem a prática pedagógica, as professoras revelam a avaliação da aprendizagem como elemento central da contribuição da Provinha Brasil para a reorganização de suas práticas, ressaltando o caráter formativo da Provinha Brasil, para além da avaliação diagnóstica. Confirmamos, portanto, que a articulação entre os resultados obtidos pelas avaliações externas e as práticas pedagógicas, realizadas em ações formativas, possibilita a reorganização do fazer pedagógico.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:33:35Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2012-07-16Bitstream added on 2014-06-13T21:06:33Z : No. of bitstreams: 1 araujo_fas_dr_prud.pdf: 2831607 bytes, checksum: 910d82d51ae7913286b926a2669ddf0c (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / Esta pesquisa traz uma proposta de zoneamento geomorfológico-ambiental voltado para o planejamento e a gestão ambiental da área da carta topográfica SB-23-X-B-IV-3, situada no município de Caxias – Maranhão. Trata-se de uma abordagem integrada do espaço geográfico centrada na paisagem como unidade de análise. Os zoneamentos ambientais são instrumentos estratégicos de planejamento, inseridos no contexto da avaliação de impactos ambientais. Resultam de estudos técnicos e científicos sob a ótica dos métodos e da abordagem integrada, no reconhecimento das potencialidades das paisagens de um dado espaço. Os trabalhos de gabinete concentraram-se na (re)elaboração de cartas temáticas e na análise das informações colhidas tanto nas pesquisas de campo quanto na revisão bibliográfica e cartográfica. Este procedimento permite realizar o diagnóstico, o zoneamento e dos processos naturais e das atividades antrópicas, fundamentais para o planejamento e conhecimento das mudanças ocorridas e das tendências atuais. Para o desenvolvimento dos trabalhos, e em razão da escassez ou dificuldade para lidar com outros meios técnicos, como foram utilizadas, em larga escala, técnicas de geoprocessamento... / This research brings a geomorphological and environmental zoning proposal aimed at planning and environmental management of the topographic area SB-23-X-B-IV-3, located in the city of Caxias – Maranhão. It is an integrated approach to geographical space focused on the landscape as the unit of analysis. The environmental zoning is a strategic planning instrument, inserted in the context of environmental impact assessment. Result from technical and scientific studies from the perspective of the methods and integrated approach, in recognition of the potential of a given space. The office works focused on the (re) making of letters and in the analysis of information collected in the field research and literature review and mapping. This procedure allows the diagnosis, and zoning of the natural processes and human activities, essential for planning and knowledge of current trends and changes. For the development of the work, and because of the shortage of works or trouble to deal with other technical means... (Complte abstract click electronic access below)

Orientador: Paulo Cesar Rocha / Banca: João Osvaldo Rodrigues Nunes / Banca: Isabel Cristina Moroz Caccia Gouveia / Banca: Maria Tereza de Alencar / Banca: Manoel Luiz dos Santos / Resumo: Esta pesquisa traz uma proposta de zoneamento geomorfológico-ambiental voltado para o planejamento e a gestão ambiental da área da carta topográfica SB-23-X-B-IV-3, situada no município de Caxias - Maranhão. Trata-se de uma abordagem integrada do espaço geográfico centrada na paisagem como unidade de análise. Os zoneamentos ambientais são instrumentos estratégicos de planejamento, inseridos no contexto da avaliação de impactos ambientais. Resultam de estudos técnicos e científicos sob a ótica dos métodos e da abordagem integrada, no reconhecimento das potencialidades das paisagens de um dado espaço. Os trabalhos de gabinete concentraram-se na (re)elaboração de cartas temáticas e na análise das informações colhidas tanto nas pesquisas de campo quanto na revisão bibliográfica e cartográfica. Este procedimento permite realizar o diagnóstico, o zoneamento e dos processos naturais e das atividades antrópicas, fundamentais para o planejamento e conhecimento das mudanças ocorridas e das tendências atuais. Para o desenvolvimento dos trabalhos, e em razão da escassez ou dificuldade para lidar com outros meios técnicos, como foram utilizadas, em larga escala, técnicas de geoprocessamento... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: This research brings a geomorphological and environmental zoning proposal aimed at planning and environmental management of the topographic area SB-23-X-B-IV-3, located in the city of Caxias - Maranhão. It is an integrated approach to geographical space focused on the landscape as the unit of analysis. The environmental zoning is a strategic planning instrument, inserted in the context of environmental impact assessment. Result from technical and scientific studies from the perspective of the methods and integrated approach, in recognition of the potential of a given space. The office works focused on the (re) making of letters and in the analysis of information collected in the field research and literature review and mapping. This procedure allows the diagnosis, and zoning of the natural processes and human activities, essential for planning and knowledge of current trends and changes. For the development of the work, and because of the shortage of works or trouble to deal with other technical means... (Complte abstract click electronic access below) / Doutor