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Design and Structural Analysis of a Robotic ArmEranki, Venkata Krishna Prashanth, Reddy Gurudu, Rishank January 2017 (has links)
Automation is creating revolution in the present industrial sector, as it reduces manpower and time of production. Our project mainly deals around the shearing operation, were the sheet is picked manually and placed on the belt for shearing which involves risk factor. Our challenge is designing of pick and place operator to carry the sheet from the stack and place it in the shearing machine for the feeding. We have gone through different research papers, articles and had observed the advanced technologies used in other industries for the similar operation. After related study we have achieved the design of a 3-jointed robotic arm were the base is fixed and the remaining joints move in vertical and horizontal directions. The end effector is also designed such that to lift the sheet we use suction cups were the sheet is uplifted with a certain pressure. Here we used Creo-Parametric for design and Autodesk-Inventor 2017 to simulate the designed model.
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Gerenderte Produktanimation mit Creo bzw. Pro/ENGINEER / Rendered Product Animation with Creo or Pro/ENGINEERStegemann, Patrick 23 May 2012 (has links) (PDF)
Gerenderte Animation von kinematisch gekoppelten Komponenten mit Pro/ENGINEER bzw. Creo zur Produktpräsentation oder auch Montageanleitung
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Simulation-News in Creo 1.0 / Simulations-Neuigkeiten in Creo 1.0Simmler, Urs 12 May 2011 (has links) (PDF)
Zusammenfassung der Neuerungen im Simulationsumfeld von Creo 1.0 (Mechanica/Mechanism/Animation)
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CAESS ProTop: Neuigkeiten in der Version 5.0Simmler, Urs 03 July 2018 (has links)
Der Software-Hersteller CAESS (PTC Partner Advantage, Silver) hat eine neue Version der Topopologie-Optimierungs-Lösung ProTOp auf den Markt gebracht.
Die Software zeichnet sich aus durch neue Elemente wie:
• Intuitive Benutzer-Oberfläche
• Verwendung von 'Shell-, Lattice-'Strukturen
• Nichtlinearitäten: Kontakte, Vorspannung, elastoplastisches Material
• Extrem schnelle Gleichungslösung
• Flächen-Glättung
• Flächen-Rückführung mit .obj-Daten (wavefront) ins CAD
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Wissensintegration im Simulationsumfeld von Creo Simulate durch AnwendungsprogrammierungAndrae, René 08 May 2014 (has links)
Vorgestellt werden verschiedene Programmierschnittstellen von Creo. Des Weiteren werden Anwendungsmöglichkeiten im Bereich der konstruktionsbegleitenden Simulation (Creo Simulate) vorgestellt. Ziel ist die Entlastung des Konstrukteurs/Berechners von Routineaufgaben und die Integration von Wissen in das Simulationsmodell.
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Bedeutung der Kerbwirkung für den Konstrukteur - numerische Berechnungen mit Creo Simulate und didaktische Vermittlung in der CAE-LehreDaryusi, Ali 24 June 2013 (has links) (PDF)
Der hier vorliegende Vortrag beschreibt erste Untersuchungsergebnisse mit dem CAE-Programm "Creo Simulate" im Vergleich zum Programm "Ansys Workbench" zur Berechnung der Spannungsformzahlen sowie der örtlichen Kerbspannungen an gekerbten Konstruktionselementen. Der Vortrag beginnt mit einer Einleitung zur Geschichte der Kerbwirkungsforschung. Es werden Schadensfälle dargestellt und anschließend die Grundlagen zur Berechnung der Form- und Kerbwirkungszahlen kurz beschrieben. Es wird fortgesetzt mit der Durchführung von Konvergenz-Untersuchungen an Vollwellen mit SR-Nuten nach DIN 471 sowie an Vollwellen mit Absatz nach DIN 743 bei Zug- und Torsionsbelastung. Die Konvergenz-Berechnungsergebnisse wurden zusammengestellt und kurz kommentiert. Weiterhin wurden FE-Berechnungen zur Bestimmung der Spannungsformzahlen an Hohlwellen mit Absatz sowie an Vollwellen mit einer Kerbüberlagerung "Absatz und Querbohrung" bei Zug-, Biege, und Torsionsbelastung durchgeführt. Es wurden entsprechende Formzahldiagramme und Formzahlwerte sowie Spannungsverteilungsbilder je nach Belastungsart und Vergleichsspannungshypothese (GEH bzw. NSH) angegeben. Eine Möglichkeit zur Herabsetzung der Kerbwirkung an der kritischen Kerbstelle besteht in der absichtlichen Anwendung von Zusatzkerben, welche der Hauptkerbe benachbart sind. Derartige Entlastungskerben können zwar eine bedeutende Spannungsverminderung an der gefährdeten Stelle ergeben, an den Entlastungskerben entstehen jedoch neue Spannungsspitzen, die sich u. U. ungünstig auswirken. Zur Milderung von Kerbwirkungen durch konstruktive Entlastungskerben wurden exemplarische FEM-Untersuchungen an Vollwellen mit Absatz und an Kerbzahnwellen nach DIN 5481 bei Zug-, Biege- und Torsionsbelastung ausgeführt. Die Einflüsse der rechteckigen Form der Entlastungsnut auf die Formzahlen je Belastungsart wurden präsentiert und kurz diskutiert. Ebenfalls wurden auch die Kerbwirkungen an Evolventen-Zahnwellenverbindungen nach DIN 5480 mit freiem Auslauf und mit gebundenem Auslauf sowie mit Sicherungsringnuten nach DIN 471 untersucht, mit dem Ziel, den Ort der Spannungsmaxima und deren Verteilung, die Höhe der Kerbspannungen und den Einfluss der Sicherungsringnut auf die Spannungsüberhöhungen in den kritischen Bereichen zu erfassen. Es wurden zusätzlich weitere FE-Untersuchungen zu den Spannungsüberhöhungen an komplexen Gussbauteilen am Beispiel eines Planetenträgers für Planetengetriebe im Einatzbereich der Windkraftanlagen realisiert. Die Festlegung der Randbedingungen wurde kurz präsentiert und die sich daraus ergebenden Ergebnisse dargestellt.
In diesem Vortrag wurde auch die Entwicklung eines neuen didaktischen Konzepts für die Konstruktionsausbildung zur Verbesserung der Präsentationskompetenz und Teamfähigkeit der Studierenden kurz beschrieben und über erste Erfahrungen aus der Umsetzung in die Lehrveranstaltung "CAD/CAE" berichtet. Die Studierenden erarbeiten in nach der Rundlitzenseilmethode strukturierten Gruppen unter Berücksichtigung der heterogenen Umgebung numerische Lösungen zu Variantenrechnungen von Aufgaben. Die Studierenden präsentieren ihre Ergebnisse in Form von 100-Sekunden-Vorträgen.
Bei der Entwicklung dieser Methode lässt man sich durch den Karatesport inspirieren. Es wurden verschiedene Kriterien zur Bewertung der Micro-Präsentationen festgelegt und angewandt. Erste Erfahrungen mit der Umsetzung dieser Methodenkombination sind erfolgversprechend. Eine detaillierte statistisch-psychologische Evaluation dieses didaktischen Konzepts ist Ziel weiterführender Untersuchungen.
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Mathcad Prime 2.0Wüst, Michael 26 June 2013 (has links) (PDF)
Mathcad Prime 2.0 - Was ist neu?
- Excel Komponente
- 3D-Plots
- Symbolik
- Verbesserung der Performance
CREO und Mathcad - Ein starkes Team
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Konstruktionsoptimering av pedalarm / Construction optimization of pedal armLarsson, Anton, Magnusson, Elias January 2017 (has links)
I denna rapport redovisas fyra koncept för utveckling av en bromspedal, med målet att reducera godstjockleken från den befintliga pedalen som är 2mm till 1,5mm, men samtidigt behålla hållfastheten som den befintliga bromspedalen erhåller. Det ställs höga belastningskrav på bromspedaler, och att minska godstjockleken innebär högre påfrestningar på materialet.För att utveckla en ny konstruktion som skall leva upp till dessa krav har programvaran PTC Creo 3.0 använts, och för analysering av dessa koncept har verktyget Simulate använts.I resultatdelen simuleras och redovisas fyra koncept i 1,5mm plåt som jämförs i total förskjutning med originalpedalen i 2mm plåt. Slutsatsen är att de inte når upp till lika bra resultat som originalpedalen. Däremot med 1,9mm plåt når det resultatmässigt bästa konceptet (koncept 3) upp till ett bättre resultat än originalpedalen, och detta leder till en viss förbättring i minskning av material, med bibehållen hållfasthet. / This report describes four prototypes for the development of a brake pedal, with the goal of reducing material thickness from the the existing pedal from 2mm to 1.5mm, while maintaining the strength of the existing brake pedal. There are high load demands on the brake pedals, and to reduce the thickness means higher strain on the material.To develop a new design that will live up to these requirements, the design tool software PTC Creo 3.0 has been used, and the analysis of these structures has been performed using the tool Simulate in PTC Creo parametric.The result show four concepts presented and simulated in 1.5mm plate thickness, and the results are compared with the original pedal results in 2mm plate thickness regarding total displacement. The conclusion is that the concepts do not fulfill the load requirements.However with 1.9mm plate thickness, our best concept (concept 3) is fulfilling the loading requirements even better than the existing pedal, and that leads to an improvement regarding reducement of material, with retained strength.
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Simulation-News in Creo 1.0 & Creo 2.0: Druckbehälter: Schraubenvorspannung / BetriebslastSimmler, Urs 10 May 2012 (has links)
Simulation-News in Creo 1.0 & Creo 2.0
- Mechanica (neu: Simulate)
Druckbehälter: Schraubenvorspannung / Betriebslast
- Live-Präsentation in Creo 2.0
Berechnung eine Druckbehälters unter Berücksichtigung von:
Schraubenvorspannung, Betriebslast, zeitabhängiger Lastaufbringung
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PTC CREO SIMULATE ENGINE UPDATESChavan, Arun T. 06 June 2017 (has links)
This presentation is intended to inform about news of Creo Simulate.
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