This thesis deals with analysis of macroenvironment of Kenya´s market. The main goal of the thesis is to find out, if the macroenvironment enables entrance for company producing condoms to Kenya´s market. Besides that the barriers which restrict the entrance to market are mentioned. The thesis mentions an influence of the barriers. The thesis uses PESTEL analysis for the indetification of the key factors which determine characteristic of the market. Using the PESTEL analysis enables to determine barriers of the entrance to Kenya´s market. On the output of PESTEL analysis is used DEMATEL method which was used for quantification of the PESTEL analysis output. Using DEMATEL method enabled to determinate influence of the particular factors of PESTEL. Because of using DEMATEL method thesis determinates political, economical and social factors as the strogest factors and it is necessary to devote them main attention. They may mean the most important barrier for entrance. Simultaneously DEMATEL determines political, social and legal factors as the factors with the biggest influence. Outcomes of this thesis provide information about macroenvironment of Kenya´s market for any company producing condoms.

Increasing population and urbanization motivates the capability of consuming more fashion goods than ever. This push creates more momentum on global companies to focus on clothing sectors. Recent advancements, including globalization and e-commerce, have made this sector as one of the top businesses worldwide. Top clothing brands made several strategies to satisfy the stakeholders to sustain in this hot, profitable business. This results in practicing more sustainable strategies, including corporate social responsibility in their clothing business throughout their operations, including the supply chain. However, most of the developed nations are consumers of textiles, which are produced and processed by any of the developing and under developing nations. Meanwhile, achieving sustainability in clothing business includes promoting sustainability in the whole chain of suppliers. Pressure from developed nations urges developing nations to promote sustainable practices in their operations. Several studies discussed the CSR related strategies in textile sectors but failed to explore their critical success factors based on their region. With this concern, this study attempts to study the critical success factors of CSR in textile industries situated in one of the developing nations, China. This study collected the critical success factors from literature and validated with the field experts; then the same were evaluated with the assistance of Chinese textile case industrial managers. Decision-making trial and evaluation laboratory tool has been used to evaluate the influential critical success factors of CSR to promote CSR through motivating those most influential success factors. These results could help the Chinese textile industrial managers to further extend strong roots on CSR implementation. Finally, this study sheds some light on future opportunities that exist within Chinese contexts with the implementation of CSR. / Revisión por pares / Revisión por pares

[ES] La toma de decisiones en situaciones complejas y dinámicas representa un gran desafío para los tomadores de decisiones, quienes deben considerar múltiples criterios interdependientes. En este contexto, los métodos de análisis multicriterio de decisión (MCDA) son ampliamente utilizados, pero la mayoría de ellos asumen que los criterios son independientes, lo cual no es aplicable en la mayoría de los problemas del mundo real. El proceso analítico en red (ANP) es una técnica de MCDA que permite modelar las interacciones entre los criterios de decisión, lo que la hace más aplicable a problemas reales. ANP es una generalización del método de proceso jerárquico analítico (AHP), pero a diferencia de este último, reconoce las influencias recíprocas entre los elementos en un problema de toma de decisiones. ANP utiliza una red ponderada y dirigida para modelar estas interacciones, lo que permite una modelización más realista y precisa del problema. Aunque ANP es el método preferido para modelar situaciones de interdependencia y retroalimentación, presenta desafíos en la práctica, particularmente debido al gran número de comparaciones por pares requeridas. Esta tesis aborda la complejidad de ANP y su principal desafío: las matrices de comparación por pares que miden la influencia de un elemento sobre otro en la red. Se presenta un modelo híbrido de ANP simplificado con la técnica DEMATEL que reduce el número de comparaciones por pares necesarias mediante la utilización de escalas de influencia directa, lo que lo hace más factible de aplicar en la práctica. Además, se han recomendado escalas de medición de influencia directa para normalizar los valores numéricos obtenidos, dividiendo por la suma en lugar de una matriz de transición. La medida se vuelve más precisa con más divisiones de escala. En el estudio de caso presentado, se demostró que la propuesta de modelo combinado DEMATEL basado en ANP puede reducir en promedio el 42% del número de preguntas necesarias en comparación con el modelo ANP original, y aun así obtener resultados similares. / [CA] La presa de decisions en situacions complexes i dinàmiques representa un gran desafiament per als prescriptors, els quals han de considerar múltiples criteris interdependents. En aquest context, els mètodes d'anàlisi multicriteri de decisió (MCDA) són àmpliament utilitzats, però la majoria d'ells assumeixen que els criteris són independents, la qual cosa no és aplicable en la majoria dels problemes del món real. El procés analític en xarxa (ANP) és una tècnica de MCDA que permet modelar les interaccions entre els criteris de decisió, la qual cosa la fa més aplicable a problemes reals. ANP és una generalització del mètode de procés jeràrquic analític (AHP), però a diferència d'aquest últim, reconeix les influències recíproques entre els elements en un problema de presa de decisions. ANP utilitza una xarxa ponderada i dirigida per modelar aquestes interaccions, la qual cosa permet una modelització més realista i precisa del problema. Encara que ANP és el mètode preferit per modelar situacions d'interdependència i retroalimentació, presenta desafiaments en la pràctica, particularment a causa del gran nombre de comparacions per parells requerides. Aquesta tesi aborda la complexitat d'ANP i el seu principal desafiament: les matrius de comparació per parells que mesuren la influència d'un element sobre un altre en la xarxa. Es presenta un model híbrid d'ANP simplificat amb la tècnica DEMATEL que redueix el nombre de comparacions per parells necessàries mitjançant l'utilització d'escales d'influència directa, la qual cosa el fa més factible d'aplicar en la pràctica. A més, s'han recomanat escales de mesura d'influència directa per normalitzar els valors numèrics obtinguts, dividint per la suma en lloc d'una matriu de transició. La mesura es torna més precisa amb més divisions d'escala. En l'estudi de cas presentat, es va demostrar que la proposta de model combinat DEMATEL basat en ANP pot reduir en promig el 42% del nombre de preguntes necessàries en comparació amb el model ANP original, i encara obtenir resultats similars. / [EN] Decision-making in complex and dynamic situations poses a great challenge for decision makers who must consider multiple interdependent criteria. In this context, multicriteria decision analysis (MCDA) methods are widely used, but most of them assume that criteria are independent, which is not applicable in most real-world problems. Analytic network process (ANP) is an MCDA technique that allows modeling the interactions between decision criteria, making it more applicable to real-world problems. ANP is a generalization of the analytic hierarchy process (AHP), but unlike the latter, it recognizes reciprocal influences between elements in a decision-making problem. ANP uses a weighted and directed network to model these interactions, allowing for a more realistic and accurate modeling of the problem. Although ANP is the preferred method for modeling interdependence and feedback situations, it presents challenges in practice, particularly due to the large number of pairwise comparisons required. This thesis addresses the complexity of ANP and its main challenge: the pairwise comparison matrices that measure the influence of one element on another in the network. A simplified hybrid ANP model with the DEMATEL technique is presented, which reduces the number of pairwise comparisons required by using direct influence scales, making it more feasible to apply in practice. Additionally, recommended direct influence measurement scales have been suggested to normalize the numerical values obtained by dividing by the sum instead of a transition matrix. The measure becomes more precise with more scale divisions. In the case study presented, it was demonstrated that the proposed DEMATEL-ANP combined model can reduce on average 42% of the necessary questions compared to the original ANP model, and still obtain similar results. / Schulze González, EA. (2023). Análisis del uso de escalas de medida de influencia en el proceso analítico de redes (ANP) para la toma de decisiones multicriterio [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/196689

Le rapport indique que la capacité et la compétitivité des entrepreneurs locaux est l'un des principaux défis de l'industrie éthiopienne de la construction. Cependant, il n'existe aucune étude antérieure qui appuie ces récits et qui tente de déterminer les aspects de la compétence qui font défaut à ces entrepreneurs. Consciente de cette lacune, cette étude vise à mener une recherche sur la compréhension de la compétence et de la compétitivité des entrepreneurs et de leurs mécanismes d'amélioration. La recherche applique une méthode de recherche mixte qui implique une discussion en groupe de discussion et la méthode Fuzzy DEMATEL pour atteindre ses objectifs. La recherche a montré que sur les 52 éléments lean identifiés dans la littérature, 15 sont les plus importants pour améliorer les six mesures de compétences et sur ces six mesures, la capacité financière, les ressources humaines et la capacité organisationnelle et technique sont les pratiques les plus critiques pour améliorer la compétence et la compétitivité globales des entrepreneurs autochtones. Les résultats de cette recherche apportent des contributions pratiques, académiques et méthodologiques à l'évolution des connaissances actuelles dans le domaine de la construction lean et de la gestion organisationnelle, en particulier dans le contexte des pays en cours de développement / Report indicates that indigenous contractor’s capability and competitiveness is one of the main challenges in Ethiopian construction industry. However, there is no previous study that support these narratives and tries to investigate which aspects of capability do these contractors are lacking. Realizing this gap, the research has attempted to assesses capability of indigenous contractors with respect to six capability measures and it develop a conceptual model that integrates Lean with organizational capability as well as competitiveness. The research applies a mixed method of research which involves a focus group discussion and Fuzzy DEMATEL method to achieve its objectives. Of the 52 lean elements identified from literatures, the research identifies 15 most important lean elements to improve the six capability measures. The research further investigated that financial capability, human resources and organizational capability and technical capability as a means of improvement for overall capability & competitiveness of indigenous contractors in Ethiopia. The research outcome can be used for developing appropriate policies and regulation that helps to improve capability and competitiveness

This thesis is concerned with problematics of multi-criteria decision making, especially method DEMATEL, its modifications and combinations with another methods. There is description of particular steps of this methods and selected theory from various areas, which is used in these methods. In every chapter we can find theoretical explanation of these methods, description of their steps and afterwards these theoretical findings are applied on numerical example. Firstly, the crucial method is introduced. Then this thesis is concerned with its adjustments based, on different approaches, which are often used not only in decision making. In the end, all these findings are aggregated and new method is founded.

Yes / Due to rapid agricultural industrialization, increased global food demand, and, increasing concerns related to food quality and safety, the concepts of sustainability and supply chain transparency are becoming critically important to the agriculture and agri-food sector. The new focus on sustainability performance objectives emphasizes the effective utilization and consumption of natural resources to balance ecological, economic and societal aspects of agri-food businesses. The management of sustainability adds a new demand on business managers who often have small profits and receive stringent requirements from large powerful customers and retailers. In this paper, we recognize and analyze the key enablers in implementing sustainable initiatives for Agri-Food Supply Chains (A-FSCs). Ten important sustainability driven enablers were considered from a rigorous literature review and phase of expert consultation. The identified enablers were then analyzed using a combined Interpretive Structural Modeling (ISM) - fuzzy Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) based framework. The ISM approach enabled an appreciation of the contextual relationships among the enablers and to classify the enablers based on their driving and dependence potential. The fuzzy DEMATEL technique supported the determination of the influential and influenced enablers and also to categorize them into cause and effect groups. An empirical case study, drawn from a vegetable and fruit retail supply chain in India, is used to focus and test the applicability of the proposed research framework. The paper facilitates professional management practice and researchers to uncover and explore the enablers for the real execution of sustainability oriented initiatives in the agri-food business sector.

[ES] La oportunidad en la atención es uno de los críticos de mayor relevancia en la satisfacción de los pacientes que acuden a los servicios de Urgencias. Por tal motivo, las instituciones prestadoras de servicio y las organizaciones gubernamentales deben propender conjuntamente por una atención cada vez más oportuna a costos operacionales razonables. En el caso de la Red Pública en Servicios de Urgencias de Barrannquilla, compuesta por 8 puntos de atención y 2 hospitales, la tendencia marca un continuo crecimiento de la oportunidad en la atención con una tasa de 3,08 minutos/semestre y una probabilidad del 93,13% de atender a los pacientes después de una espera mayor a 30 minutos. Lo anterior se constituye en un síntoma inequívoco de la incapacidad de la Red para satisfacer los estándares de oportunidad establecidos por el Ministerio de Salud, hecho que podría desencadenar el desarrollo de sintomatologías de mayor complejidad, el incremento de la probabilidad de mortalidad, el requerimiento de servicios clínicos más complejos (hospitalización y cuidados intensivos) y el aumento de los costos asociados al servicio. En consecuencia, la presente tesis doctoral presenta el rediseño de la Red Pública en Servicios de Urgencias anteriormente mencionada a fin de otorgar a la población diana un servicio eficiente y altamente oportuno donde tanto las instituciones prestadoras del servicio como los organismos gubernamentales converjan efectivamente. Para ello, fue necesaria la ejecución de 4 grandes fases a través de las cuales se consolidó una propuesta orientada al desarrollo efectivo y sostenible de las operaciones de la Red. Primero, se caracterizó la Red Pública de Servicios de Urgencias en Salud considerando su comportamiento actual en términos de demanda y oportunidad de la atención. Luego, a través de una revisión sistemática de la literatura, se identificaron los enfoques metodológicos que se han implementado para la mejora de la oportunidad y otros indicadores de rendimiento asociados al servicio de Urgencias. Posteriormente, se diseñó una metodología para la creación de redes de Urgencias eficientes y sostenibles la cual luego se validó en la Red Pública sudamericana a fin de disminuir la oportunidad de atención promedio en Urgencias y garantizar la distribución equitativa de los beneficios financieros derivados de la colaboración. Finalmente, se construyó un modelo multicriterio que permitió evaluar el rendimiento de los departamentos de Urgencia e impulsó la creación de estrategias de mejora focalizadas en incrementar su respuesta ante la demanda cambiante, los críticos de satisfacción y las condiciones de operación estipuladas en la ley. Los resultados de esta aplicación evidenciaron que los pacientes que acceden a la Red tienden a esperar en promedio 201,6 min con desviación de estándar de 81,6 min antes de ser atendidos por urgencia. Por otro lado, de acuerdo con la revisión de literatura, la combinación de técnicas de investigación de operaciones, ingeniería de la calidad y analítica de datos es ampliamente recomendada para abordar este problema. En ese sentido, una metodología basada en modelos colaterales de pago, simulación de procesos y lean seis sigma fue propuesta y validada generando un rediseño de Red cuya oportunidad de atención promedio podría disminuir entre 6,71 min y 9,08 min con beneficios financieros promedio de US$29,980/nodo. En último lugar, un modelo compuesto por 8 criterios y 35 sub-criterios fue diseñado para evaluar el rendimiento general de los departamentos de Urgencias. Los resultados del modelo evidenciaron el rol crítico de la infraestructura (Peso global = 21,5%) en el rendimiento de los departamentos de Urgencia y la naturaleza interactiva de la Seguridad del Paciente (C + R = 12,771). / [CA] L'oportunitat en l'atenció és un dels crítics de major rellevància en la satisfacció dels pacients que acudeixen als serveis d'Urgències. Per tal motiu, les institucions prestadores de servei i les organitzacions governamentals han de propendir conjuntament per una atenció cada vegada més oportuna a costos operacionals raonables. En el cas de la Xarxa Pública en Serveis d'Urgències de Barrannquilla, composta per 8 punts d'atenció i 2 hospitals, la tendència marca un continu creixement de l'oportunitat en l'atenció amb una taxa de 3,08 minuts / semestre i una probabilitat de l' 93,13% d'atendre els pacients després d'una espera major a 30 minuts. L'anterior es constitueix en un símptoma inequívoc de la incapacitat de la Xarxa per satisfer els estàndards d'oportunitat establerts pel Ministeri de Salut, fet que podria desencadenar el desenvolupament de simptomatologies de major complexitat, l'increment de la probabilitat de mortalitat, el requeriment de serveis clínics més complexos (hospitalització i cures intensives) i l'augment dels costos associats a el servei. En conseqüència, la present tesi doctoral presenta el redisseny de la Xarxa Pública en Serveis d'Urgències anteriorment esmentada a fi d'atorgar a la població diana un servei eficient i altament oportú on tant les institucions prestadores de el servei com els organismes governamentals convergeixin efectivament. Per a això, va ser necessària l'execució de 4 grans fases a través de les quals es va consolidar una proposta orientada a el desenvolupament efectiu i sostenible de les operacions de la Xarxa. Primer, es va caracteritzar la Xarxa Pública de Serveis d'Urgències en Salut considerant el seu comportament actual en termes de demanda i oportunitat de l'atenció. Després, a través d'una revisió sistemàtica de la literatura, es van identificar els enfocaments metodològics que s'han implementat per a la millora de l'oportunitat i altres indicadors de rendiment associats a el servei d'Urgències. Posteriorment, es va dissenyar una metodologia per a la creació de xarxes d'Urgències eficients i sostenibles la qual després es va validar a la Xarxa Pública sud-americana a fi de disminuir l'oportunitat d'atenció mitjana a Urgències i garantir la distribució equitativa dels beneficis financers derivats de la col´laboració. Finalment, es va construir un model multicriteri que va permetre avaluar el rendiment dels departaments d'Urgència i va impulsar la creació d'estratègies de millora focalitzades en incrementar la seva resposta davant la demanda canviant, els crítics de satisfacció i les condicions d'operació estipulades en la llei. Els resultats d'aquesta aplicació van evidenciar que els pacients que accedeixen a la Xarxa tendeixen a esperar de mitjana 201,6 min amb desviació d'estàndard de 81,6 min abans de ser atesos per urgència. D'altra banda, d'acord amb la revisió de literatura, la combinació de tècniques d'investigació d'operacions, enginyeria de la qualitat i analítica de dades és àmpliament recomanada per abordar aquest problema. En aquest sentit, una metodologia basada en models col´laterals de pagament, simulació de processos i llegeixin 6 sigma va ser proposada i validada generant un redisseny de Xarxa la oportunitat d'atenció mitjana podria disminuir entre 6,71 min i 9,08 min amb beneficis financers mitjana d'US $ 29,980 / node. En darrer lloc, un model compost per 8 criteris i 35 sub-criteris va ser dissenyat per avaluar el rendiment general dels departaments d'Urgències. Els resultats de el model evidenciar el paper crític de la infraestructura (Pes global = 21,5%) en el rendiment dels departaments d'Urgència i la naturalesa interactiva de la Seguretat de l'Pacient (C + R = 12,771). / [EN] Waiting time is one of the most critical measures in the satisfaction of patients admitted within emergency departments. Therefore, hospitals and governmental organizations should jointly aim to provide timely attention at reasonable costs. In the case of Barranquilla's Pubic Emergency Service Network, composed by 8 Points of care (POCs) and 2 hospitals, the trend evidences a continuous growing of the waiting time with a rate of 3,08 min/semester and a 93,13% likelihood of serving patients after waiting for more than 30 minutes. This is an unmistakable symptom of the network inability for satisfying the standards established by the Ministry of Health, which may trigger the development of more complex symptoms, increase in the death rate, requirement for more complex clinical services (hospitalization and intensive care unit) and increased service costs. This doctoral dissertation then illustrates the redesign of the aforementioned Public Emergency Service Network aiming at providing the target population with an efficient and highly timely service where both hospitals and governmental institutions effectively converge. It was then necessary to implement a 4-phase methodology consolidating a proposal oriented to the effective and sustainable development of network operations. First, the Public Emergency Service Network was characterized considering its current behavior in terms of demand and waiting time. A systematic literature review was then undertaken for identifying the methodological approaches that have been implementing for improving the waiting time and other performance indicators associated with the emergency care service. Following this, a methodology for the creation of efficient and sustainable emergency care networks was designed and later validated in the Southamerican Public network for lessening the average waiting time and ensuring the equitable distribution of profits derived from the collaboration. Ultimately, a multicriteria decision-making model was created for assessing the performance of the emergency departments and propelling the design of improvement strategies focused on bettering the response against the changing demand conditions, critical to satisfaction and operational conditions. The results evidenced that the patients accessing to the network tend to wait 201,6 min on average with a standard deviation of 81,6 min before being served by the emergency care unit. On the other hand, based on the reported literature, it is highly suggested to combine Operations Research (OR) methods, quality-based techniques, and data-driven approaches for addressing this problem. In this sense, a methodology based on collateral payment models, Discrete-event simulation, and Lean Six Sigma was proposed and validated resulting in a redesigned network whose average waiting time may diminish between 6,71 min and 9,08 min with an average profit US$29,980/node. Lately, a model comprising of 8 criteria and 35 sub-criteria was designed for evaluating the overall performance of emergency departments. The model outcomes revealed the critical role of Infrastructure (Global weight = 21,5%) in ED performance and the interactive nature of Patient Safety (C + R = 12,771). / Ortíz Barrios, MÁ. (2020). Redesigning the Barranquilla's public emergency care network to improve the patient waiting time [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/156215 / TESIS

[ES] La participación pública fue introducida como concepto por Naciones Unidas en la Declaración de Río sobre Medioambiente y Desarrollo en 1992. A partir de ahí se considera esencial que los interesados locales participen en los procesos de toma de decisiones relativas a políticas públicas de desarrollo local de su región, ya que se supone que los resultados de estas intervenciones han de dar respuesta a sus intereses y necesidades. La selección de estos interesados clave es crítica para asegurar la viabilidad, legitimidad y el éxito del proceso participativo, ya que es esencial lograr resultados respaldados por un amplio consenso. Por el contrario, si falla la colaboración entre las autoridades y los interesados, se pierde la confianza de éstos y las probabilidades de fracaso de las propuestas llevadas a cabo son muy altas. Para la selección de los interesados hay que tener en cuenta: su motivación o interés en participar en el proceso, su conocimiento, preferencias, preocupaciones y expectativas sobre el problema y el proceso de toma de decisiones. En esta tesis se desarrolla un proceso participativo, basado en un caso de estudio, en el que se selecciona un núcleo decisor que ayude a las autoridades competentes a decidir cuáles son las áreas de inversión que más contribuyen a satisfacer los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). El caso de estudio se centra en el análisis y priorización de las necesidades de desarrollo de la Región del Meta (Colombia). La investigación se realiza en tres fases. En la primera fase se plantea el problema, los objetivos y la metodología de investigación. En la segunda fase se desarrolla un proceso de selección y análisis de interesados para seleccionar un núcleo decisor. En la tercera fase se identifican y analizan las necesidades de la Región del Meta y se priorizan en función del grado de satisfacción de los ODS. En el trabajo se introduce la técnica Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL), adaptado de modo novedoso, para su uso en el análisis de grupos de interés; una nueva propuesta de análisis de influencia, basada en categorías (Ratings) y Análisis de Redes Sociales. Se presenta un análisis comparativo de los resultados obtenidos por los diferentes métodos de análisis de interesados, se discuten sus ventajas y desventajas y se selecciona el núcleo decisor. Para priorizar las necesidades más sentidas de la Región, materializadas en trece áreas de inversión, se estudia cómo invertir en cada área satisface los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Para ello se emplean dos técnicas de toma de decisiones multicriterio: El Proceso Analítico Jerárquico (AHP por sus siglas en inglés) y el Proceso Analítico en Red (ANP por sus siglas en inglés). El ANP estudia las dependencias y la retroalimentación entre los elementos de la red. Como la aplicación práctica de ANP resulta compleja, se ha integrado el ANP con DEMATEL, tal y como se describe en la literatura. La metodología y los resultados de esta tesis se pueden reproducir en futuros procesos participativos porque ayuda a identificar interesados y seleccionar un grupo decisor, representativo de los actores de una región o área geográfica, y también a identificar y evaluar necesidades de desarrollo de la región objeto de estudio, teniendo en cuenta las opiniones de los interesados identificados. / [CA] La participació pública va ser introduïda com a concepte per Nacions Unides en la Declaració de Rio sobre Medi Ambient i Desenvolupament a 1992. A partir d'aquí es considera essencial que els interessats locals participin en els processos de presa de decisions relatives a polítiques públiques de desenvolupament local de la seva regió, ja que se suposa que els resultats d'aquestes intervencions han de donar resposta als seus interessos i necessitats. La selecció d'aquests interessats clau és crítica per assegurar la viabilitat, legitimitat i l'èxit de l'procés participatiu, ja que és essencial aconseguir resultats recolzats per un ampli consens. Per contra, si falla la col·laboració entre les autoritats i els interessats, es perd la confiança d'aquests i les probabilitats de fracàs de les propostes dutes a terme són molt altes. Per a la selecció dels interessats cal tenir en compte: la seva motivació o interès en participar en el procés, el seu coneixement, preferències, preocupacions i expectatives sobre el problema i el procés de presa de decisions. En aquesta tesi es desenvolupa un procés participatiu, basat en un cas d'estudi, en el qual es selecciona un nucli decisor que ajudi les autoritats competents a decidir quines són les àrees d'inversió que més contribueixen a satisfer els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS ). El cas d'estudi se centra en l'anàlisi i priorització de les necessitats de desenvolupament de la Regió de l'Meta (Colòmbia). La investigació es realitza en tres fases. En la primera fase es planteja el problema, els objectius i la metodologia d'investigació. En la segona fase es desenvolupa un procés de selecció i anàlisi d'interessats per a seleccionar un nucli decisor. A la tercera fase s'identifiquen i analitzen les necessitats de la Regió de l'Meta i es prioritzen en funció de el grau de satisfacció dels ODS. En el treball s'introdueix la tècnica Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL), adaptat de manera nova, per al seu ús en l'anàlisi de grups d'interès; una nova proposta d'anàlisi d'influència, basada en categories (ràtings) i Anàlisi de Xarxes Socials. Es presenta una anàlisi comparativa dels resultats obtinguts pels diferents mètodes d'anàlisi d'interessats, es discuteixen els avantatges i desavantatges i se selecciona el nucli decisori. Per prioritzar les necessitats més sentides de la Regió, materialitzades en tretze àrees d'inversió, s'estudia com invertir en cada àrea satisfà els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS). Per a això s'empren dues tècniques de presa de decisions multicriteri: El Procés Analític Jeràrquic (AHP per les sigles en anglès) i el Procés Analític en Xarxa (ANP per les sigles en anglès). L'ANP estudia les dependències i la retroalimentació entre els elements de la xarxa. Com l'aplicació pràctica de ANP resulta complexa, s'ha integrat el ANP amb DEMATEL, tal com es descriu a la literatura. La metodologia i els resultats d'aquesta tesi es poden reproduir en futurs processos participatius perquè ajuda a identificar interessats i seleccionar un grup decisori, representatiu dels actors d'una regió o àrea geogràfica, i també a identificar i avaluar necessitats de desenvolupament de la regió objecte d'estudi, tenint en compte les opinions dels interessats identificats. / [EN] Public participation was introduced as a concept by the United Nations in the Rio Declaration on Environment and Development in 1992. Since then, it is considered essential for local stakeholders to participate in decision-making processes related to local development public policies in their region, since the results of these interventions are supposed to respond to their interests and needs. The selection of these key stakeholders is critical to ensure the viability, legitimacy, and success of the participatory process, as it is essential to achieve results supported by a broad consensus. On the contrary, if collaboration between the authorities and stakeholders fails, the trust of the latter is lost and the probability of failure of the proposals carried out is very high. For the selection of stakeholders, it is necessary to take into account: their motivation or interest in participating in the process, their knowledge, preferences, concerns and expectations about the problem and the decision-making process. This thesis develops a participatory process, based on a case study, in which a core decision-maker is selected to help the competent authorities decide which investment areas contribute most to meeting the Sustainable Development Goals (SDGs). The case study focuses on the analysis and prioritization of the development needs of the Meta Region (Colombia). The research is conducted in three phases. In the first phase, the problem, objectives, and research methodology are set out. In the second phase, a stakeholder selection and analysis process is developed to select a core decision-maker. In the third phase, the needs of the Meta Region are identified and analyzed and prioritized according to the degree of satisfaction of the SDGs. The paper introduces the Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) technique, adapted in a novel way, for use in stakeholder analysis; a new proposal for influence analysis, based on categories (ratings) and Social Network Analysis. A comparative analysis of the results obtained by the different stakeholder analysis methods is presented, their advantages and disadvantages are discussed, and the core decision maker is selected. To prioritize the most felt needs of the Region, materialized in thirteen investment areas, it is studied how investing in each area satisfies the Sustainable Development Goals (SDGs). Two multi-criteria decision-making techniques are used: the Analytical Hierarchical Process (AHP) and the Analytical Network Process (ANP). The ANP studies the dependencies and feedback between network elements. As the practical application of ANP is complex, ANP has been integrated with DEMATEL, as described in the literature. The methodology and results of this thesis can be replicated in future participatory processes because it helps to identify stakeholders and select a decision-making group, representative of the actors of a region or geographic area, and also to identify and evaluate development needs of the region under study, taking into account the opinions of the identified stakeholders. / León Camargo, A. (2021). Planteamiento de un proceso participativo para la propuesta y priorización de proyectos de desarrollo regional. Caso de estudio Departamento del Meta en Colombia [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/174853 / TESIS

在全球化競爭的條件之下，企業之專業分工漸趨精細，企業為了發展自己本身的核心能力，選擇將非核心能力委外給專業的第三方，以求獲得更佳的服務品質且為企業減少成本支出。其中物流相關費用占企業營運費用約5%~35%，物流在整體企業營運扮演重要角色，近年來供應鏈管理的興起，企業更加重視與上下游廠商間協調關係，物流管理受到重視，物流關係到整體供應鏈的穩定度，因此在選擇物流委外供應商時，企業需審慎的評估供應商各方面的能力，以選出最適物流委外供應商。 　　過去評選物流委外供應商，多數藉由專家主觀判斷，本研究提出一套完整的物流委外供應商評選模式，以客觀的角度評選物流委外供應商。過去文獻中多數假設評估準則間關係獨立，此假設與現實狀況不符，評估準則通常存在相互關聯。企業在評選過程中，針對特定評選準則會有限定標準，若單以績效值評估，不符企業之需求，本研究將其納入考量，建立出更加完整的物流委外供應商評選模式。此評選模式可給予參與評選之候選廠商改善建議，為雙方建立良好的關係，創造雙贏的局面。 　　本研究透過決策實驗室法建立指標之網路關係，以網路程序分析法計算指標之權重，於評分處理部份，針對企業特定評選指標，透過田口品質損失函數轉換成與目標之損失值，最後藉由VIKOR排序法評選出最佳物流委外供應商。受限於成本考量，本研究透過系統動態學模擬運送情形，藉由所獲得之營運資料驗證此評選模式。 / Under the global competitive conditions, enterprises become more sophisticated division of labor. Enterprises want to develop their own core competencies. Enterprises choose to outsource non-core capabilities to third-party professional,because of better service quality and reducing costs for enterprises. In recent years, enterprises pay more attention to coordination with the relationship between upstream and downstream firms. The logistics in the overall business operations play an important role. Therefore, in the choice of logistics outsourcing providers, enterprises evaluate all aspects of supplier's abilities to select the most suitable supplier of logistics outsourcing. 　　This study provides a complete model to evaluate logistic service providers. Enterprises in the selection process, selection criteria will be qualified for a particular standard. Selection criteria usually have interrelationship. Under the condition, this study use DEMATEL and ANP to create criteria relationship and compute criteria weights. Taguchi loss function is used to calculate some criteria loss value, which is the distance between enterprise’s target values. Finally, VIKOR combines loss value with performance value to select the best logistics service providers. These models also give candidates some suggestions to improve their performance.

<p>  </p> <p>The trucking industry seems to be resistant to electrification, even though truck electrification can lead to large societal as well as user benefits. This dissertation develops a framework to inform policy making and enhance electric vehicle (EV) preparedness in the trucking industry through the study of two interrelated elements: (a) the adoption of electric trucks and (b) the appropriate implementation of electric truck technology. These two elements cover the user perspective, which is not adequately studied, and the agency perspective, which is pivotal in the decision-making process. Specifically, this study addressed the following research questions: (i) which factors affect the purchase decisions of truck fleet managers or owners for electric trucks? (ii) what is the ranking of and interrelationships between the barriers to the adoption of electric trucks? (iii) which location criteria should be considered for the strategic implementation of dynamic wireless charging (DWC) in a freight transportation network and where should this technology be located based on these criteria, and (iv) what is the impact of electric truck adoption on highway revenue and potential of alternative funding mechanisms to recover the revenue loss?</p> <p>For the adoption of electric trucks, a stated preference survey was designed and distributed online to truck fleet managers/owners in the U.S., gathering 200 completed responses. Statistical and multi-criteria decision-making approaches were employed to identify the factors that affect the purchase intentions of truck fleet managers and explore the barriers to electric truck adoption. The results showed that the purchase intentions of truck fleet managers are affected by trucking firm and truck fleet characteristics, behavioral factors/opinions regarding electric trucks, and awareness of innovative charging technologies. Furthermore, electric truck adoption would be accelerated if stakeholders focused on the barriers related to the business model, product availability, and charging time. Additionally, electric truck adopters and non-adopters may not be viewed as one homogenous group, since differences were found in the ranking and interrelationships of barriers to electric truck adoption between these two groups. </p> <p>The implementation of electric truck technology was examined based on the truck fleet managers’ survey, secondary data sources and the case of Indiana, U.S. A multi-criteria decision-making spatial approach was proposed to identify the candidate locations for the deployment of DWC. It was concluded that the most suitable locations for DWC lanes were on interstates, near airports and ports and away from EV charging stations. A data-driven framework was also developed to quantify the impact of electric truck adoption and estimate the optimal fee for each truck to recover the revenue loss. Using the market penetration levels estimated based on the survey data collected, the average annual fuel tax revenue loss for Indiana was approximately $349M. To maintain the same tax revenue per vehicle, annual fees ranging from $969 (in 2021) to $1,243 (in 2035) for single-unit trucks and $6,192 to $7,321 for combination trucks would be needed. To address public relations problems of EV fee implementation, this study also discussed alternative mitigation measures: a vehicle-miles-traveled fee and a pay-as-you-charge fee.</p> <p>In summary, this dissertation contributes to the body of literature by providing significant insights regarding the perspectives of truck fleet managers for electric trucks as well as a comprehensive list of all the location criteria for DWC. The proposed frameworks and study findings can be used by policymakers and other major stakeholders of the EV ecosystem to frame certain strategies to accelerate electric truck adoption, identify the most suitable locations for charging infrastructure, better understand the impact of electric trucks on the highway revenue, and provide the groundwork for developing EV roadmaps.</p>