Este trabalho estuda a resolução de vigas contínuas e porticos treliçados em X e Warren, utilizando-se rigidezes e mo mentos de inercia equivalentes. As equações de equil1brio em um no genérico r, sao obtidas pelo método das diferenças finitas e as equaçoes para os deslocamentos e cargas estâticas arbitrârias, são apresentadas em séries finitas de Fourier dedicado um capítulo para a obtenção de equações para momentos de inércia equivalentes, considerando-se a influência do numero de painéis e comparações com as equações clãssicas da literatura. No final, sao apresentados âbacos para vigas treliçadas em X, que permitem a comparação entre os coeficientes de rigidez pelas séries e coeficientes de rigidez pelos momentos de inércia equivalentes e correções para os coeficientes de rigidez considerando inércias equivalentes a partir so das ãreas dos cordões superior e inferior. / This work study the resolution of Warren and X-trussed continuous beams using equivalent stiffness coefficients and moments of inertia. The equilibrium equations in the generic Joint r are obtained by finite differences method and the deflections and arbitrary static load equations are present in finite Fourier series form. The results of illustrative examples for both kinds of trussed be beams are compared with solutions obtained with the Lorane Linear Program. The influence of panels number and comparasions with classic result of equivalent inertia are established. Abacus for X-trussed beams for stiffness coefficients obtained by series versus equivalent inertia stiffness coefficients and corrections using the top and bottom chords area are presented.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:20:37Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5896_1.pdf: 1161874 bytes, checksum: 4fb9d76951146b9345cacf01ea83827d (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / A educação é um fator essencial ao desenvolvimento pessoal e material, mas as diferenças quanto ao acesso a esse direito são evidentes. Esta dissertação tem como objetivo descrever como está distribuída a educação entre as Unidades Federativas do Brasil no período de 1981 a 2001. Para obter esses indicadores será utilizado Índice de Gini e desvio padrão para a variável anos de estudo. Os resultados encontrados indicam que apesar da evolução positiva das variáveis educacionais, as diferenças regionais se mantiveram no período

Submitted by Marco Antônio de Ramos Chagas (mchagas@ufv.br) on 2018-05-28T12:39:03Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1126824 bytes, checksum: e35d926cf4267d90ca7921aa19ca4ba7 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-28T12:39:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1126824 bytes, checksum: e35d926cf4267d90ca7921aa19ca4ba7 (MD5) Previous issue date: 2018-02-08 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A migração pendular, definida como o deslocamento diário para o trabalho em um município diferente daquele de residência, tem se tornado tendência cada vez mais presente nas cidades brasileiras, inclusive, nas cidades médias, que são aquelas que possuem entre 100.000 e 750.000 habitantes. Por isso, tem sido foco de diferentes estudos econômicos com vista ao entendimento de suas causas e consequências. Desta forma, neste trabalho objetiva-se: verificar as características individuais que determinam a probabilidade de deslocamento pendular nas cidades médias brasileiras; avaliar a hipótese de que esses trabalhadores tenham características que os tornam mais propensos aos deslocamentos e a obterem salários diferentes e; observar os efeitos nos salários dos indivíduos considerando os níveis individuais e regionais separadamente. Por meio dos métodos de Heckman (1979) e modelos hierárquicos, aplicados aos microdados do Censo Demográfico brasileiro de 2010 para as cidades médias, constatou-se a presença do viés de seleção positivo e a importância de se considerar os efeitos de níveis distintos na determinação dos salários. Em relação aos trabalhadores brasileiros das cidades médias, é possível dizer que as características não observáveis que aumentam a propensão ao deslocamento pendular, aumentam também os salários. Além disso, grande parte da dispersão salarial entre os indivíduos estão relacionadas às particularidades locais. Portanto, o resultado obtido por meio deste trabalho contribui para a literatura demonstrando que o perfil salarial dos trabalhadores pendulares nos centros intermediários assemelha aos encontrados nas regiões metropolitanas. Entre os resultados analisados, pode ser ressaltado o fato de que, considerando os dois métodos utilizados, tanto para as cidades médias quanto para os trabalhadores das cidades médias não metropolitanas, homens, brancos, com ensino superior, que já realizaram migração para outros municípios, residentes em regiões metropolitanas e pertencentes à região sudeste são mais propensos ao deslocamento pendular. Além disso, constatou-se a existência de viés de seleção positivo, indicando que tais trabalhadores possuem características que elevam seus salários médios. Conclui-se, portanto, que, não obstante aos resultados encontrados na literatura, há uma persistência das disparidades no rendimento médio dos trabalhadores brasileiros tomando como base os deslocamentos pendulares nas cidades médias. Por sua vez, fica evidente a necessidade de elaboração de políticas que contribuam para equalização das condições sociais no Brasil e que visem o aumento do bem-estar, sobretudo o investimento em infraestrutura, para beneficiar a mobilidade dos trabalhadores, considerando que a mobilidade pendular pode ser um instrumento para equilibro entre dois mercados distintos. / The commuting, the diary displacement of the worker to work in a different city of which that him inhabits have become a trend more and more present in Brazilian cities, including the medium cities, those that have between 100.000 and 750.000 inhabitants. Because of that it had been the focus of several economical studies that search to understand its causes and consequences. Thus, the aim of this work is to: verify the individual characteristics that determine the probability of commuting in the Brazilian medium cities; evaluate the hypothesis that these workers hold characteristics that turn them more inclined to displacements and to earn different wages and observe the effects in the individual salaries considering separately the individual level and the regional level. By the method of Heckman (1979) and hierarchical models, applied to the micro data of the Brazilian Demographic Census of the year 2010 to medium cities, it was verified the presence of the positive selection bias and the importance of to consider the effects of distinctive levels in the determination of the wages. Concerning the Brazilian workers of the medium cities, is possible to say that the unobservable characteristics that increase the tendency to the commuting also increase the salaries. Besides that, a large amount of the wage dispersion between the individuals is connected to local singularities. Therefore, the result of this work contributes to the literature showing that the wage profile of pendulous workers in medium centers is similar to the ones founded in metropolitan regions. Among the analyzed results, it can be emphasized the fact that, considering the two methods that were used, both for medium-sized cities as for the workers in non-metropolitan cities, white men, with higher education, who have already migrated to others cities, inhabitants of metropolitan regions and belonging to the southeast region are more inclined to the commuting. Besides that, it was verified the existence of a positive selection bias, indicating that such workers hold characteristics that increase the average wage. It is concluded, therefore, that, regardless the results found in the literature, there is a persistence of the disparities in the average income of Brazilian workers, taking as a basis the commuting in the medium-sized cities. On the other hand, it is evident the need for the elaboration of politics that contribute to the equalization of social conditions in Brazil and aim the increase of the well being, above all the investments in infra-structure to benefit the workers’ mobility, considering that the mobility can be a tool to balance two different markets.

Orientador: Eduardo Daruge Júnior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Odontologia de Piracicaba / Made available in DSpace on 2018-08-17T12:31:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Picapedra_Alicia_M.pdf: 1408790 bytes, checksum: e6834fc2c4fee057722f3930475c64e6 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: A ciência forense tem se desenvolvido dia a dia, mais notadamente a partir do século XIX. Inicialmente, o processo de identificação se resumia ao simples reconhecimento, mas, posteriormente, com o desenvolvimento da estatística, outras metodologias foram construídas e/ou amplificadas. Como destaque tem-se a antropologia física, que, inicialmente, baseava-se em métodos qualitativos caraterísticos e individuais às diversas etnias existentes. Porém, com o uso da estatística, pôdem-se utilizar métodos quantitativos por meio de regressão logística e, mais tarde, modelos matemáticos que se valem de logitos e probitos. A determinação do gênero, parte integrante da antropologia física, tem-se valido destes modelos matemáticos. Com o advento dos softwares que utilizam logitos, tem ocorrido uma maior facilitação na determinação do sexo. No presente estudo, buscou-se determinar quais seriam as medidas lineares dimórficas aferidas junto aos modelos de gesso ortodôntico tipo 3, de maxilares de 118 indivíduos da clínica de Ortodoncia de IUCEDDU, com idades comprendidas entre 21 e 60 anos, sendo 59 do gênero masculino e 59 do gênero feminino. Constatou-se que as distâncias mésio-distal e gengivo-incisal de ambos caninos superiores (13 e 23), e a área delimitada pelas medidas A, C e B (medida A, espaço compreendido entre o ponto mais proeminente na união das faces vestibular e distal do dente 16 e o ponto interincisivo, localizado no ponto de contato entre os dentes 11 e 21; medida C, espaço compreendido entre o ponto interincisivo e o ponto mais saliente na união das faces vestibular e distal do dente 26; medida B, distância entre os pontos definidos para as peças 16 e da 26; e medida H, correspondente à altura do triângulo, segmento perpendicular a B que passa pelo ponto interincisivo) foram consideradas dimórficas, enquanto que a distância intercanina, espaço compreendido entre as cúspides dos dentes 13 e 23, não o foi. Obteve-se um modelo de regressão logística para determinar o gênero, com um grau de confiabilidade de 69,5%, uma árvore de classificação com um grau de confiabilidade de 79,7% e um indicador do Índice Maxilar Canino de 0.231. Os resultados obtidos nos permitem asseverar que os modelos encontrados irão auxiliar os odontolegistas no processo de identificação humana / Abstract: Forensic science has been gradually developed, especially from the nineteenth century. Initially, identification process was reduced to a simple recognition but later, with the development of statistics, other methods have been created and / or amplified. An example of this is the physical anthropology, based, inicially, on characteristic and individual qualitative methods for each ethnic group. However, with the use of statistics, quantitative methods based in logistic regression and mathematical models began to be used. Sex determination, a branch of physical anthropology, has been using these mathematical models. With the advent of software using logits, sex determination became easier. This study sought to determine the sexually dimorphic linear measurements evaluated on the superior dental casts, in type 3 orthodontic stone, of 118 subjects (59 males, 59 females) in the clinic of Orthodontics IUCEDDU, aged between 21 and 60 years. It was observed sexual dimorphism at the distances mesiodistal (MD) and gingivo-incisal (GI) of both superior canines (13 and 23), and the area bounded by the measures A (from the most proeminent point of the angle formed by the tangents of the buccal and distal faces of the right first molar, to the interincisor point), C (from the most proeminent point of the angle formed by the tangents of the buccal and distal faces of the left first molar, to the interincisor point), and B (the distance between the same points of the superior first molars), and measure H (perpendicular to B, passing through the interincisor point), and no dimorphism in the space between the cusps teeth 13 and 23. The authors obtained a logit regression model to determine the gender with a degree of reliability of 69.5%, a classification and regression tree with a reliability rate of 79.7%, and maxillary canine index of 0,231. The results allow us to inform that the models may assist forensic dentists in the process of human identification / Mestrado / Odontologia Legal e Deontologia / Mestre em Biologia Buco-Dental

Orientador: Eduardo Daruge Júnior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Odontologia de Piracicaba / Made available in DSpace on 2018-08-17T12:37:02Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Sassi_Carlos_M.pdf: 1811028 bytes, checksum: 6b42102cdba527205f539284d164e7f1 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: A necessidade de identificação para a humanidade tem a sua origem na própria natureza social do homem e nos seus irredutíveis anseios de diferenciar-se dos seus semelhantes. Assim sendo e em virtude das mudanças evolutivas acontecidas nas organizações coletivas que ele integra, não pode surpreender que, nos dias atuais, exista uma notória exigência nesse sentido, dos âmbitos sociais, civis, administrativos, comerciais e penais. Nesse contexto, a determinação do gênero constitui um dos objetivos principais dos peritos médicolegistas e odontolegistas, quando responsáveis pelo exame antropológico de ossadas humanas. No presente estudo, foram utilizados 112 modelos inferiores de gesso ortodôntico tipo 3, correspondentes a igual número de pacientes, 56 do gênero masculino e 56 do feminino, assistidos na Clínica de Ortodontia do IUCEDDU, Instituto Universitario Centro de Estudio y Diagnóstico de las Disgnacias del Uruguay, localizada na cidade de Montevidéu, com idades compreendidas entre 21 e 60 anos, com o objetivo de estabelecer um método confiável para a determinação do gênero, por meio de medidas realizadas nas arcadas dentárias e aplicar as citadas à antropologia forense, como ferramentas de auxílio nos processos de investigação ou identificação. Constatou-se que das medidas e cálculos efetivados (largura mésio-distal e distância gengivo-incisal do 33 e 43; distância intercanina; índice mandibular canino; área do triângulo formado pelos segmentos A, C e B - compreendidos entre os pontos mais proeminentes na união das faces vestibular e distal dos dentes 36 e 46 e o ponto interincisivo, e a distância entre os pontos definidos para as peças 36 e 46-, e altura do mesmo - segmento H, perpendicular a B que passa pelo ponto interincisivo -), só se mostraram significativamente dimórficas a largura mésio-distal e distância gengivo-incisal do 43 e a área do triângulo. Obteve-se um modelo de regressão logística para determinar o gênero, com um grau de confiabilidade de 72,3% e uma árvore de classificação e regressão, com um de 77,7%. Concluiu-se que há possibilidades de aplicar os citados dados à antropologia forense, como ferramentas de auxílio nos processos de investigação ou identificação / Abstract: Human identification requirement has its origin in social nature of man and its irreducible wishes to differentiate itself from its peers.Therefore and in front of social evolutionary changes that happened in collective organizations, it's no wonder that nowadays, there is a noticeable demand in this sense, from social, civil, administrative, commercial and criminal areas. In this context, gender determination is a major goal of forensic medical and odontologic experts, when responsibles for anthropology examination of human remains. In this study, were used 112 inferior dental stone casts, type 3 orthodontic, of 112 patients (56 males, 56 females), assisted in the Clinic of Orthodontics IUCEDDU, Instituto Universitario Centro de Estudios y Diagnóstico de las Disgnacias del Uruguay, located in Montevideo, aged between 21 and 60 years. The aim of this research was to establish a reliable method for gender determination by means of dental arch measurements and to use them in forensic anthropology, simplificating investigation or identification process. Several measurements and calculations were made effective, such as mesiodistal width and gingivo-incisal distance of both mandibular canines (33 and 43), intercanine distance (space between the cusps of the same teeth), mandibular canine index (ratio between mesiodistal width and canine arch width or intercanine distance), area of the triangle bounded by the segments A (from the most proeminent point of the angle formed by the tangents of the buccal and distal faces of the left first molar, to the interincisor point), C (from the most proeminent point of the angle formed by the tangents of the buccal and distal faces of the right first molar, to the interincisor point), and B (the distance between the same points of the first molars), and segment H (height or altitude of the triangle, perpendicular to B, passing through interincisor point). It was observed significant sexual dimorphism only at the mesiodistal width and gingivo-incisal distance of right canine (43), and the area of the triangle. The authors obtained a logit regression model to determine the gender with a degree of reliability of 72,3% and a classification and regression tree with a reliability rate of 77,7%. It was concluded that these data can be applied in forensic anthropology, as auxiliary tools in the investigation or identification process / Mestrado / Odontologia Legal e Deontologia / Mestre em Biologia Buco-Dental

Orientador: Kátia Lucchesi Cavalca Dedini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2018-08-17T14:50:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Alves_DiogoStuani_M.pdf: 4752857 bytes, checksum: 6027628d11d6b6a8db09521349fd47b8 (MD5) Previous issue date: 2011 / Resumo: Os mancais lubrificados hidrodinamicamente estão presentes em muitas aplicações modernas, especialmente em maquinas rotativas que necessitam de operações mais precisas. Nestes casos, a lubrificação é essencial para a máquina, pois, diminui o atrito entre as peças internas e previne o contato metal-metal, além de agir como elemento de vinculo dinâmico para as pistas do mancal. Devido ao cisalhamento do lubrificante durante a operação, tem-se o aquecimento do fluido e com isso uma modificação nas condições de lubrificação, já que a viscosidade, parâmetro que caracteriza as particularidades do escoamento, diminui com o aumento da temperatura. A diminuição da viscosidade causa diminuição do atrito viscoso, o que acarreta em diminuição da capacidade de carga, gerando efeitos negativos nos coeficientes equivalentes e sendo possível, em alguns casos, a observação de contato direto entre as partes metálicas. Sendo assim, o estudo do atrito e das condições de lubrificação durante a operação de máquinas é de extrema importância em problemas como manutenção, durabilidade e confiabilidade de máquinas. Utilizando o método das diferenças finitas, é possível resolver simultaneamente as equações de Reynolds e da energia, que são responsáveis pelas distribuições de pressão e temperatura, respectivamente. Com isso, é possível analisar as diferenças de pressão, disposição do eixo no interior do mancal e coeficientes equivalentes de rigidez e amortecimento, de um modelo em que se usa viscosidade variante com a temperatura (termohidrodinâmico) e de um modelo que não apresenta esse fenômeno (isotérmico). Finalmente, utilizando um software de dinâmica de rotores, foi obtida a resposta dinâmica de um sistema mancal-rotor para turbocompressores / Abstract: The hydrodynamic lubricated bearings are present in modern applications, especially in rotational machines that need precisely operations. In those cases, the lubrication is essential for the machine, because it reduces the wear between the internal parts and prevents the metallic contact, and also, acts like an element of dynamic link for the bearing. Due to the lubricant shear, the fluid heats up and modifications on the lubrication conditions occurs, since the viscosity, parameter that characterize the flow, decreases with the increase of the temperature. The decrease of visco ity causes a decrease in the viscous friction, which entails in a decrease of the load sustaining capacity, negative effects in the equivalent coefficients and possible observation of metallic contact. So, the study of friction and lubrication conditions during the machine operation is extremely important on maintenance, durability and reliability of machines. Using the finite difference method it is possible to solve, simultaneously, the Reynolds and the energy equations that are responsible for the pressure and temperature distribution, respectively. Therewith, it is possible to analyze the differences in pressure, shaft position in the bearing and equivalent stiffness and damping coefficients, for a model that uses changes in viscosity with the temperature (thermohydrodynamic) and for a model that does not take it in account (isothermal). Finally, using a rotordynamic software (ROTORTEST), the dynamic response of a turbocharger bearing-rotor system was obtained and analyzed / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Attilio Jose Giarola / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-21T04:50:58Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Farias_RubemGoncalves_D.pdf: 4919440 bytes, checksum: b1de0f48bcc2c33d3a0d7ba634fc4899 (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: A formulação para diferenças finitas no domínio do tempo (FDTD), aplicada a plasma magnetizado segundo direção arbitrária, é desenvolvida para aplicação em dispositivos dielétricos em duas (2D-FDTD) e três dimensões (3D-FDTD). A ênfase é dada no processo de cálculo iterativo da convolução entre o campo elétrico e o tensor susceptibilidade elétrica do plasma magnetizado. Também, são propostos diversos tipos de dispositivos para propagação de sinais na banda milimétrica. O método é aplicado a estruturas controladas por plasma. Este plasma pode ser induzido por um feixe áptico sobre uma película semicondutora, depositada sobre o guia. Neste caso, as características de propagação do guia são controladas por um feixe áptico com energia apropriada. Esse plasma também pode ser estabelecido em semicondutor por dopagem. Neste tipo de dispositivo, o núcleo do guia é totalmente preenchido com plasma. Nesta opção, a propagação dos campos de RF é controlada por um campo magnetostático. Alguns dispositivos com guias singelos e acoplados são analisados. Observa-se então a possibilidade de controle efetivo de fase e acoplamento, assim como o controle na faixa de operação de modo único, notadamente nos guias opticamente controlados. Devido à carência de dados na literatura especializada, são estabelecidos critérios para discretização graduada e rigorismo nos testes de convergências propostos. Diversos tipos de dados são utilizados para essa finalidade. Obtém-se, então, uma espécie de perfil de discretização, o qual é aplicado aos demais dispositivos / Abstract: A finite-difference in the time domain (FDTD) formulation is developed for plasmas magnetized along an arbitrary direction and applicable to two dimensions (2D-FDTD) and to three dimensions (3D-FDTD) dielectric devices. Emphasis is given to the iterative calculation of the convolution between the electric field vector and the electric susceptibility tensor of the magnetized plasma. Various types of devices are also proposed for the propagation of signals in the millimeter-wave band. The method is applied to structures controlled by plasma. This plasma may be induced by an optical beam applied to a semiconductor layer deposited on the waveguide. In this case, the propagation characteristic of the waveguide is controlled by an optical beam with appropiate energy. This plasma may also also be introduced in the semiconductor by means of doping. For these devices the waveguide core is completely filled with plasma. With this option the propagation of the RF fields is controlled by a static magnetic field. Some devices with single and coupled waveguides are analyzed. The possibility of an effective control of phase and coupling, as well as the operating bandwidth with a single mode was examined, particularly with optically controlled waveguides. Due to the lack of data in the specialized literature, gradual discretization criteria and rigorous tests of convergence are proposed. Various types of data are used to accomplish this objective. As a result, a kind of discretization profile is obtained and is applied to the remaining devices / Doutorado / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientador: Carlos Alberto Gasparetto / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Alimentos / Made available in DSpace on 2018-07-21T09:20:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Maia_MariaCristinaAntun_D.pdf: 4117425 bytes, checksum: 8f49801b127a3a07b6e8448cdb5183a4 (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: Foram resolvidas pelo método numérico de diferenças finitas, com esquema implícito, as equações da quantidade de movimento e da continuidade aplicadas à região de entrada do escoamento axial incompressível isotérmico laminar em regime permanente num anular concêntrico. A solução do caso newtoniano serviu como parâmetro de validação do método, sendo os resultados comparados àqueles da literatura. Para o caso não newtoniano foi adotado comportamento tipo lei da potência, pseudoplástico. Neste caso as equações de quantidade de movimento e continuidade foram transformadas de modo a obter um caso pseudonewtoniano, o que facilitou a solução, possibilitando a mesma técnica de solução do caso newtoniano. Os resultados de comprimento de entrada e de queda de pressão foram comparados àqueles disponíveis na literatura apesar destes se referirem a condições diferentes na geometria de entrada e na definição assintótica do comprimento de entrada; qualitativamente os resultados são similares para o campo de velocidades e queda de pressão, porém, quantitativamente há diferenças acentuadas / Abstract: The equations of momentum and continuity applied to the entry region of an axial, incompressible, isothermal, laminar and steady flow in a concentric annulus, were solved through a finite difference implicit method. The solution for the newtonian case was used for validation of the method, as this was compared to reported results. For the non newtonian case a pseudoplastic power-Iaw model was assumed. In this case the equations were transformed in order to obtain a pseudo newtonian system which enhanced its solution through the same technique as used for the newtonian case. Comparison of the results for entry length and pressure drop with those available in the literature showed qualitative similarity but quantitatively differences are significative. This is attributed to the entry geometries and the defmition of assimptotic entry length that are both different from this work, in the only case found in the literature / Doutorado / Doutor em Engenharia de Alimentos

Orientador: Ilmar Ferreira Santos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-21T17:10:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TeixeiraNeto_Alessandro_M.pdf: 6145701 bytes, checksum: 0baf2adc94ed23aec9d0287de7e9070e (MD5) Previous issue date: 1996 / Resumo: A determinação das curvas características de torque de acionamento e cálculo dos esforços máximos exercidos sobre os mancais hidrodinâmicos são etapas imprescindíveis não só no projeto da bomba injetora mas também no estudo de cada uma de suas aplicações em motores de combustão Diesel. O objetivo deste trabalho é o estudo da viabilidade da modelagem matemática do eixo de acionamento da bomba injetora. Assim, definida uma aplicação da bomba injetora e seus parâmetros operacionais (rotação do motor e níveis de pressão internos da bomba), um modelo matemático é desenvolvido com o intuito de óbter-se o comportamento dinâmico do eixo de acionamento da mesma. O Método dos Elementos Finitos é empregado para a modelagem do eixo de acionamento representando-o por um rotor flexível. Os esforços que agem sobre o eixo devido a cada um dos mecanismos que estão vinculados ao mesmo (engrenagem de acionamento, mancais hidrodinâmicos, bomba de palhetas, engrenagem do regulado.r e carne) são estudados extensivamente de forma que o modelo reproduza fielmente os carregamentos dinâmicos efetivos da bomba injetora. Um modelo matemático para os esforços do carne, em função do tempo, é desenvolvido a partir do perfil do carne e de uma função obtida experimentalmente para a pressão do cilíndro distribuidor. Modelos linearizados são empregados na caracterização dos esforços dos mancais hidrodinâmicos. Entretanto, no apêndice do trabalho é desenvolvido um modelo matemático, empregando-se o Método dos Elementos Finitos, para a distribuição da pressão na superfície do mancal hidrodinâmico. As etapas de cálculo para a determinação do problema não-linear da configuração de equilíbrio do sistema rotor /mancal são descritas. Os resultados do modelo matemático são comparados àqueles obtidos nos ensaios experimentais ratificando a viabilidade de simulação, via computador, como metodologia alternativa para o comportamento dinâmico do eixo de acionamento da bomba injetora / Abstract: The establishment of the driving torque characteristic curves and the computation of the maximum strains exerted over the journal bearings are fundamental stages to a fuel injection pump design and also to any application study of it in Diesel combustion engines. The objective of this work is the feasibility study of a fuel injection pump driving shaft mathematical modelling. So, once defined a fuel injection pump application and its operating parameters (engine rotation and pressure levels inside the pump), a mathematical model is developed with the purpose of geting its driving shaft dynamic behavior. The finite element method is applied to the driving shaft modelling representing it as a fiexible shaft. The strains that act over the shaft due to each one of the mechanisms that are attached to it (driving gear, journal bearings, rotary vane pump, guide gear and cam) are extensively studied in a way that the model reproduces the fuel injection pump actual dynamic loads. A mathematical model of the cam strains are developed employing the cam shape and an experimental function that describes the piston pressure. Linearized models are employed to establish the journal bearings strains. A mathematical model employing the finite element method is developed in the appendix to describe the pressure distribution over the journal bearing surface. The computation stages to solve the nonlinear problem of the shaft / journal bearing balance configuration are described. The results of the mathematical model are compared to those obtained experimentaly ratifying its feasibility as an alternative methodology to the fuel injection pump driving shaft behavior study / Mestrado / Mecanica dos Sólidos e Projeto Mecanico / Mestre em Engenharia Mecânica

Orientador: Jose Luiz Boldrini / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Matematica, Estatistica e Computação Cientifica / Made available in DSpace on 2018-07-22T03:31:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PobleteCantelano_MarianoEdgardo_M.pdf: 2237950 bytes, checksum: 29fe3f66b8ac123f3886b8e7779345a6 (MD5) Previous issue date: 1997 / Resumo: Não informado / Abstract: Not informed / Mestrado / Mestre em Matemática Aplicada