Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-graduação em Geografia / Made available in DSpace on 2012-10-23T05:04:32Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T20:05:30Z : No. of bitstreams: 1 245077.pdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Esta dissertação tem por finalidade analisar aspectos das relações entre elementos do espaço e da sociedade a partir de contextos da produção urbano-regional do Município de Capinzal-SC. Visa, ainda, estabelecer conexões sócio-econômicas entre o Lugar, a sua Região e, conseqüentemente, as dinâmicas do Mundo, dentro das exigências contemporâneas da produção capitalista. Na produção espacial do objeto aqui estudado, entende-se que o mesmo é um reflexo e condicionante da ação efetiva da sociedade, visto que, já no início do século XX, aquele lugar vinha se encaminhando às condições da contemporaneidade. Na região da pesquisa, num primeiro momento, o enfoque das análises baseou-se em elementos da formação sócio-espacial e seus desdobramentos que tentam explicar na formação nacional, a trajetória da produção urbano-regional de Capinzal. A presença de imigrantes ítalo-gaúchos naquele período, e que passaram a dinamizar o lugar, constituíram entre os principais agentes promotores de mudanças e organizadores do espaço com o aporte do Estado. Este, viabilizou e legalizou formas de ocupação efetiva do território. Da mesma maneira, #grandes corporações# representadas pela Brasil Railway Company, construtora da Viação Férrea Federal São Paulo-Rio Grande e suas concessionárias, por meio de suas intervenções, promoveram a ocupação efetiva e inserções de atividades sócioeconômicas naquele município e sua região. Num segundo momento da pesquisa, o sistema agroindustrial, representado pelo Grupo Perdigão teve seus tentáculos introduzidos a partir de 1980 e mantém, até os dias atuais, uma relação de #domínio# sócio-econômico local e regional. Dessa empresa, sua principal atividade é a produção de frangos, que envolv seus (re)produtores mantém um #sistema de integração# com aquele grupo na produção da matéria-prima. A cidade, pelo fornecimento de infra-estrutura para a produção industrial, através do poder público municipal, e a mão-de-obra oferecida pelos habitantes locais no processo de industrialização de mercadorias, as quais são comercializadas e consumidas em diversos lugares planetários, revelando, assim, a conexão entre o lugar e o mundo. Essas corporações, entretanto, têm o intuito de produzirem e acumularem lucros, e a sociedade, em geral, busca maneiras de (re)produzir suas vidas. Portanto, ficou evidenciado, neste estudo, que o espaço geográfico é verdadeiramente um lócus estratégico no processo de (re)produção da vida, onde suas dinâmicas se revelam pelos ritmos de transformações e de organização de territórios usados, que se refletem na expansão da cidade e as interconexões entre o Urbano e o Rural do município de Capinzal e região This work has as a purposal to analyze aspects of the relations between elements of the space and the society from contexts of the urban-regional production of the City of Capinzal-SC. It aims at, still, to establish partner-economic connections between the local, its region and consequently, the dynamic of the World, inside of the requirements contemporaries of the capitalist production. In the space production of the object studied here, you understand that it is a consequence of the action of the society, since the beginning of century XX, that place has been heading to the conditions of the modern times. On the region of the research, at a first moment, the approach of the analyses was based on elements of the partner-space formation and its unfoldings that try to explain in the national formation, the trajectory of the urban-regional production of Capinzal. The presence of immigrant ítalo-gauchos in that period, who had started to modify the place, had constituted among the main promotional agents of changes and organizers of the space in the State. It made possible and legalized the forms of effective occupation of the territory. In the same way, #great corporations# represented by Brazil Railway Company, constructor of the Federal Railway - São Paulo # Rio Grande and its concessionaires, by means of its interventions, had promoted the effective occupation and insertions of partner-economic activities in that city and its region. Later on the research, the agro-industrial system, represented by the Group Perdigão had its branches introduced since 1980 until the current days, a relation of #local and regional partner-economic domain#. From this company, its main activity is the production of chickens, that involves the country in such a way as much as the city. The country through of its reproductors keeps a #system of integration# with that group in the production of the raw material. The city, through the infrastructure supply for the industrial production, through the municipal public power, and the man power offered for the local inhabitants in the process of industrialization of merchandises, which is commercialized and consumed in several planetary places, disclosing, thus, the connection between the place and the world. These corporations, however, have intention to produce and to accumulate profits, and the society, in general, searchs ways of reproducing its lives. Therefore, it was showed, in this study, that the geographic space is truly one lócus strategical in the process of reproducing life, where its dynamic are revealed by the rhythms of transformations and organization of used territories, that are reflected in the expansion of the city and the interconnections between Urban and Agricultural of the city of Capinzal and the region.

La especie humana es la única capaz de alterar los ciclos de la energía, de los nutrientes y de los materiales, fiel demostración de ello es el ecosistema urbano. Este es complejo, artificial, dependiente tecnológico, con una dinámica muy grande de expansión y de cambio.En este ecosistema la especie dominante se adapta a las condiciones locales y regionales, mostrándonos ese grado de adaptabilidad con el conocimiento de ese entorno. Este ecosistema no es nada natural, es solo el fruto de un antropomorfismo, con unos niveles de consumo altísimos.Es por ello que el mismo hombre se plantea una corrección a su actual comportamiento y para ello parte de lo Sostenible aquello que de alguna manera sea racional y permita perpetuarse; ampliando con ello términos como calidad de vida, equidad, mejorando estándares de satisfacción social, económicos, ambientales y desde luego ecológicos.Así entonces se persigue el rediseño de un espacio que de alguna manera sea consciente del consumo de recursos la calidad del entorno y el balance de energía y ello a través del ordenamiento ambiental territorial (OAT) de manera sostenible.

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CUNHA, M. S. Pontos de (re) visão e explorações historiográficas da abordagem regional: exercício a partir do Cariri Cearense (séculos XIX e XX). 2012. 231 f. Tese (Doutorado em Geografia) - Centro de Ciências, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2012. / Submitted by José Jairo Viana de Sousa (jairo@ufc.br) on 2014-09-01T19:59:18Z No. of bitstreams: 1 2012_tese_mscunha.pdf: 3841580 bytes, checksum: 9046152bfe269919ac95b3f1ab25fcea (MD5) / Approved for entry into archive by José Jairo Viana de Sousa(jairo@ufc.br) on 2014-09-01T20:50:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_tese_mscunha.pdf: 3841580 bytes, checksum: 9046152bfe269919ac95b3f1ab25fcea (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-01T20:50:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_tese_mscunha.pdf: 3841580 bytes, checksum: 9046152bfe269919ac95b3f1ab25fcea (MD5) Previous issue date: 2012 / The historiography of the idea of the region and its scale in geography allows geographers to explore the modes of operation and translation of this knowledge in its diverse time frames of scientific thought and action and the conflicts and possibilities of their links with social projects and practices. The aim of this study is to relate institutional trends, ways and apparatuses of regional knowledge and intertwine them with theoretical and empirical configurations of geography and the discourses produced for the Brazilian Northeast and the Cariri in Ceará. Taking the region as a starting point, this dissertation aims to work with texts and discourses that show aspects and meanings that are relevant for the study of regions during the peak moments of the debate on the regional question in the 20th century and also during the 19th century when expert and technical-scientific knowledge still had not been institutionalized. The documents are analyzed as (re)view markers and political-cultural products of temporal and spatial configurations that indicate both the regularities and the particularities of scientific practices and regional formation. The concept of region is a support for the understanding and transmission of reality based on the spatial order and also constitutes the structure, process and social power for ideological action, interrelations and mystifications. The trajectory and the practice of regional studies do not develop in a linear way, neither do they reach a final and conclusive point because they entail social and epistemological dimensions that are plural, partial, and hybrid, including environmental, historical and politico-cultural aspects. As for the Cariri region in Ceará, starting with the expression oasis, valley or region, its identification as a distinct part of the habitat constitutes an important construction that spans over centuries and affects the practice of diverse professionals. This construction of a region can be considered in its longevity and extensiveness because it allows us to portray and dilute the distinctness, exceptionality and centrality of the Cariri (Ceará) and helps us to remove allusions that are less powerful and linked to areas without prestige, both with regards to political and economic issues and culture and environment. The regional approach does not impede the dialogue with reality or between scholars. It allows the geographers to explore philosophical discussions and scientific methods and can strengthen the thematic and methodological diversity and the aperture of a dialogue and a political debate. / A historiografia da ideia e escala regional na geografia permite explorar os modos de operação e tradução desse saber em diversas temporalidades do pensar e fazer científico e os abalos e possibilidades de suas ligações aos projetos e práticas sociais. Procura-se relacionar acepções, caminhos e aparatos institucionais do saber regional, entrelaçando-os a figurações teóricas e empíricas da disciplina geográfica e de peças discursivas produzidas para o Cariri cearense. A partir dessa região, experimenta-se trabalhar com textos e enunciadores que demonstram aspectos e sentidos relevantes do estudo de regiões em momentos de auge da questão regional no século XX e também no século XIX, quando o conhecimento especializado e técnico-científico ainda não estava institucionalizado. Os documentos são examinados como pontos de (re) visão, como produtos político-culturais de arranjos temporais e espaciais que denotam tanto regularidades quanto as particularidades das práticas científicas e da formação regional. A região é um aporte de compreensão e transmissão do real a partir da ordem espacial, constituindo ao mesmo tempo estrutura, processo e potência social para ações, inter-relações e mistificações ideológicas. A trajetória e a prática do estudo regional não se constituem de modo linear, nem tampouco avançam para o ponto final, acabado, pois envolvem dimensões sociais e epistemológicas, que são plurais, parciais, híbridas, articulando aspectos ambientais, históricos e político-culturais. Quanto ao Cariri cearense, seja a partir da expressão oásis, vale ou região, a sua identificação como uma parte diferenciada do entorno constitui uma importante construção que atravessa séculos e a prática de diversos profissionais. Essa construção da região pode ser concebida em sua longevidade e extensividade, pois permite retratar e elastecer a diferenciação, excepcionalidade e centralidade do Cariri cearense, afastando do mesmo, associações não potentes e vinculadas a áreas de desprestígio, seja no campo político-econômico, seja no cultural ou ambiental. A abordagem regional não fecha o diálogo com a realidade e nem entre os pesquisadores. Ela permite a exploração dos geógrafos no campo das discussões filosóficas e dos métodos científicos, potencializando a diversidade temática e metodológica, a abertura ao diálogo e à política.

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas. Programa de Pós-Graduação em Geografia / Made available in DSpace on 2013-06-25T19:16:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 309793.pdf: 504298 bytes, checksum: 95055ecd514aa826791d65056ec82489 (MD5) / O surgimento da construção naval no Brasil ocorre ainda no período colonial, em suas formas naturais e artesanais, copiavam-se tanto processos indígenas quanto as tradicionais formas europeias, especialmente as portuguesas; enquanto artesanato e manufatura continuam presentes até mesmo no presente século XXI. A construção naval industrial surge no século XIX especialmente na cidade do Rio de Janeiro e Baía da Guanabara. O estaleiro da Ponta de Areia em Niterói é seu marco inicial. Tem continuidade com Henrique Lage, no inicio do Século XX, na Ilha do Viana, Niterói (RJ), através de oficinas de reparos e depois construção introduzem-se no Brasil as técnicas da Industrialização através do aço, das forjas e da eletricidade; porém este surto teve vida breve e não desembocou em uma industrialização completa do setor. Modernamente é após os anos 50, quando surgem as ferramentas financeiras e jurídicas necessárias, através de taxas específicas e da proteção nacional à navegação de cabotagem e longo curso que se inicia a fase de industrialização dos estaleiros brasileiros. Contando com capitais brasileiros estatais e estrangeiros, constrói-se um grande parque industrial centrado no Rio de Janeiro, mas com unidades implantadas nas Regiões Sul Nordeste e Norte do Brasil. Apenas durante o ciclo de governos ditatoriais nos ano 60 e 70 é que esta industrialização se completa, atingindo seu ápice no período 1975 - 1980 e mergulhando em seguida em um processo de paralisia característico da crise de financiamento do estado brasileiro que marcou as duas décadas seguintes. Apenas no século XXI ressurge todo seu potencial, na característica de vasta capacidade ociosa, com os empreendimentos de exploração do petróleo na plataforma continental brasileira, potencializados pelo descobrimento das amplas jazidas petrolíferas da camada do Pré-Sal. A partir de um programa governamental de incentivo e proteção à indústria naval estabelecida no Brasil, retomam-se as produções nos antigos estaleiros e iniciam-se novas construções de plantas modernas e capazes de atender a forte demanda de conteúdo nacional de empresas de exploração petrolífera. A modernização do parque de construção naval tem enormes desafios de completar sua cadeia de produção e fornecedores e enfrentar a forte concorrência dos estaleiros de Cingapura, da Coréia do Sul e da China que dominam amplamente as cadeias produtivas da construção naval ligada aos setores de transporte marítimo e exploração de óleo offshore através de grandes empresas. Empresas essas que contam com forte apoio governamental mediante subsídios financeiros e políticas específicas para o setor. / The emergence of shipbuilding in Brazil is still in the colonial period, in their natural forms and craft, copying processes and forms both indigenous traditional European, especially the Portuguese ones. These kinds of manufacturing are still present even in this century with traditional crafts sailing at all Brazil coast line. The shipbuilding industry in the nineteenth century appears especially in the city of Rio de Janeiro and Bay of Guanabara. The Ponta de Areia shipyard in Niterói is the initial mark. On the beginnings of the 20th Century, Henrique Lage continues on the Ilha do Viana, Niterói (RJ), through repairs and construction workshops the techniques of steel industrialization forgery and electrified technics is introduced in Brazil, but this outbreak had a brief life and had not culminated in a full industrialization of the sector. Nowadays it is after 1950 decade, when there are created the financial and legal tools necessary, through specific charges and protecting national coastal and long course shipping markets that begins the process of industrialization of the Brazilian shipyards. With Brazilian state and foreign capital to build a large industrial park centered in Rio de Janeiro state, but with some units deployed in the South East and northern Brazil. Only during the cycle of dictatorships in years 60 and 70 is that this industrialization is completed, reaching its apex in the period 1975 to 1980 and then dipping in a process of paralysis characteristic of the Brazilian state funding crisis that marked the next two decades. Only on the twenty-first century this sector emerges with full potential, the characteristic of occupying the large excess capacity of this sector, with the developments of oil exploration in the Brazilian continental shelf, fueled by the discovery of large oilfields in the pre-salt layer. From a government program to encourage and protect the marine industry established in Brazil to resume productions in the old shipyards and begin new construction of modern plants and able to meet the strong demand for local content for oil exploration companies. The modernization of shipbuilding have huge challenges to complete their supply chain and suppliers and face strong competition from shipyards in Singapore, South Korea and China that largely dominate the productive shipbuilding chains industries that are linked with commercial shipping and offshore oil exploration. These major companies that have strong government support through subsidies and financial policies specific to the sector.

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Orientador: Angelita Matos Souza / Banca: Samuel Frederico / Banca: Leandro Bruno Santos / Resumo: A pesquisa desenvolvida tem como objeto de estudo a "Iniciativa de Integração de Infraestrutura da América do Sul" (IIRSA). O argumento central é que os projetos e eixos da iniciativa refletem no território sul-americano o desenvolvimento desigual do capitalismo. Iremos abordar a temática do desenvolvimento desigual, assim como a do novo imperialismo para tentar compreender a integração regional da América do Sul e como a IIRSA pode ser apreendida a partir da inserção periférica e dependente da região no sistema econômico mundial, para tanto também recorremos à noção de novíssima dependência, muito embora nem a teoria marxista do imperialismo, nem a da dependência sejam objeto de análise neste estudo, apenas recorreremos às ideias para buscar refletir sobre integração sul-americana enfocando a IIRSA. E a título de ilustração acerca dos resultados da Iniciativa, analisaremos uma das obras concluídas no seu portfolio: o "Corredor Vial Interoceánico Sur" (CVIS), presente no "Eixo de Integração e Desenvolvimento" (EID) Peru-Brasil-Bolívia, que se constituiu em uma das maiores obras de infraestrutura do Peru, com forte envolvimento do Brasil, e conforme a pesquisa realizada, não alcançou os resultados esperados. No mais, mesmo que a escala de análise seja pequena frente ao portfólio total da iniciativa, argumentaremos que a IIRSA não possibilita o surgimento de um recorte regional integrado / Abstract: The research carried out has as object of study the "Initiative of Integration of Infrastructure of South America" (IIRSA). The central argument is that the projects and axes of the initiative reflect in the South American territory the unequal development of capitalism We will address the issue of uneven development as well as that of the new imperialism to try to understand the regional integration of South America and how the IIRSA can be apprehended from the peripheral and region-dependent insertion in the world economic system, for which we also resort to the notion of new dependence, although neither the Marxist theory of imperialism nor the dependence theory is analyzed in this study, we will only resort to ideas to seek to reflect on South American integration focusing on IIRSA. And as an illustration of the results of the Initiative, we will analyze one of the projects completed in its portfolio: the "Corridor Vial Interoceánico Sur" (CVIS), present at the Peru-Brazil-Bolivia "Integration and Development Hub" (EID), which became one of the largest infrastructure works of Peru, with strong involvement of Brazil, and according to the research, did not reach the expected results. Moreover, even if the scale of analysis is small compared to the total portfolio of the initiative, we will argue that IIRSA does not allow the emergence of an integrated regional cut / Mestre

Submitted by JÚLIO HEBER SILVA (julioheber@yahoo.com.br) on 2017-01-13T15:27:52Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Loren Lucas Ribeiro - 2016.pdf: 3365287 bytes, checksum: 5e9796df72908008c35dcb94754d8489 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Luciana Ferreira (lucgeral@gmail.com) on 2017-01-16T10:52:47Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Loren Lucas Ribeiro - 2016.pdf: 3365287 bytes, checksum: 5e9796df72908008c35dcb94754d8489 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2017-01-16T10:52:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Loren Lucas Ribeiro - 2016.pdf: 3365287 bytes, checksum: 5e9796df72908008c35dcb94754d8489 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2016-03-15 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The research presented below, aims to show the current dynamics, the physical environment of the Hydrographic Basin Ribeirão High Bridge, High Bridge (MG). The study of the subject is to know that the basin was supporting ore extraction limestone for cement production, through this human activity, signs of degradation are evident in the area as the clearing of vegetation. Thus, the need for a site assessment. The area to be studied has 60.7 square kilometers, with only the main focus its upper course, where are located its main sources. For methodology was used ArcGis 10.1® software for making thematic maps of the area. Using aerial images, which were acquired at INPE website (National Institute for Space Research), for making the use of maps and land occupation. And to define the mapping of declivity and hypsometric, we used an image SRTM. In the literature are found proven methodologies for generating environmental vulnerability maps, evidenced by Ross (1994), which brings an analytical model of the aforementioned environmental vulnerability start from the same principle: the Ecodinâmicas units recommended by Tricart (1977) to delimit areas in context of environmental diagnostics. The results presented by the study and analysis of geoenvironmental components that were represented cartographically. To obtain these georeferenced spatial information were used as tools of remote sensing and GIS geotechnology. Therefore the chosen area has environmental problems, particularly near the upper reaches of the basin, ie in its springs, which also showed them various minerals exploration points occurred in the 1980s and 1990. These problems affect the quality of life of the rural and urban population, it is suggested that there is a greater concern to manage sustainably the natural resources of the area, in particular the areas of springs, preventing further damage and risks. It is noteworthy that this study was purposes only analysis of the physical environment of the area of the headwaters of the Hydrographic Basin of Ribeirão High Bridge (MG). / A pesquisa apresentada a seguir tem como principal objetivo mostrar a dinâmica atual do meio físico da Bacia Hidrográfica do Ribeirão Ponte Alta, localizada em Ponte Alta, Município de Uberaba (MG). O motivo do estudo surgiu devido ao fato de que a Bacia era suporte de extração de minério calcário, para a produção de cimento, e que, atualmente, sinais de degradação são evidenciados na área, como o desmatamento da vegetação. Com isso, surgiu a necessidade de uma avaliação do local. A área estudada possui 60,7 Km², tendo apenas como foco principal o seu alto curso, onde estão localizadas as suas principais nascentes. Para a metodologia foi utilizado o software ArcGis 10.1® para confeccionar os mapas temáticos da área. Para a confecção dos mapas de uso e ocupação da terra, utilizou-se imagens aéreas, que foram adquiridas no site do INPE (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais). E para definir o mapeamento de declividade e hipsometrico, utilizou-se uma imagem em SRTM. Na literatura são encontradas consagradas metodologias para a geração de mapas de vulnerabilidade ambiental tais como Ross (1994), que traz um modelo de análise da vulnerabilidade ambiental, e as Unidades Ecodinâmicas preconizadas por Tricart (1977) para delimitar áreas no contexto dos diagnósticos ambientais. Para obtenção das informações espaciais georreferenciadas foram utilizados como ferramentas as geotecnologias de sensoriamento remoto e geoprocessamento. Como base nos resultados obtidos, através das análises de mapeamento e trabalhos de campo, foi possível constatar que a área possui problemas ambientais, em especial nas proximidades do alto curso da bacia, ou seja, nas suas nascentes, onde evidenciou-se também os vários pontos de exploração de minérios ocorridos nos anos 1980 e 1990. Esses problemas interferem na qualidade de vida da população rural e urbana, portanto, sugere-se que haja uma preocupação maior em gerenciar de modo sustentável os recursos naturais da área, em especial, as áreas de nascentes, evitando danos e riscos maiores. Vale ressaltar que, essa pesquisa teve fins apenas de análises do meio físico da área das nascentes da Bacia Hidrográfica do Ribeirão Ponte Alta (MG).

Submitted by Jaqueline Silva (jtas29@gmail.com) on 2014-09-24T21:40:22Z No. of bitstreams: 2 Teixeira, Maisa França-2012-dissertação.pdf: 4039760 bytes, checksum: 49bbb05e5555b705af655d0be8b5a1a3 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Silva (jtas29@gmail.com) on 2014-09-24T21:43:01Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Teixeira, Maisa França-2012-dissertação.pdf: 4039760 bytes, checksum: 49bbb05e5555b705af655d0be8b5a1a3 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-09-24T21:43:01Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Teixeira, Maisa França-2012-dissertação.pdf: 4039760 bytes, checksum: 49bbb05e5555b705af655d0be8b5a1a3 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2012-02-04 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / The present study describe and analyze the construction of cultural and territorial identity that originates the formation of territoriality in Goiás traditions, the case of the dances of catira. The study will allow to reflect on the following phenomenos: the state of Goiás has an identity catirana? How to identify the basis that guarantee the existence of the territorial identity of catira? It is unreasonable affirmate that in the state of Goiás, the territoriality of the manifestation of catira present themselves in different ways producing symbols and meanings that gives sense to the space and local culture? How do these dances become symbolic elements that mark a territorial basis? What is the relationship between the body and embodiment in the dance? catira is referenced continously and with a creatively form through the artistic languages, memories, narratives, images and cultural expressions in the Goiás festivals. This study should be understood as a way to recognize and elicit the production of cultural identity, theirs influences and diversity created into the territory analyzed, and discuss the territorial dimensions built for the dance. The methodological procedures are aggregated into a set of sources and data, witch obtained through literature searches and field. It has been adopted as a reference, the cultural approach to Human Geography for this study. The qualifications earned at the social subjects are supported in the groups analyzeds in the oral history, in the observation and also, in the interviews makeds. The photographic records will be refers in this research of the manifestation of catira. The spatial area of the study involves three cities of the Goiás: Anápolis/GO, Silvânia/GO e São João D’Aliança/GO, respectively because of the due the years of existence, the recognition in nacional and internacional and the different festivals of presentations. In each of these locations were investigates respectively the groups of Catira: Irmãos Floriano, Água Branca e Aliança. As part of the results, it becomes possible to recognize that the dances discussed promove a inicial form of construction the identities catiranas in Goiás. Futhermore in this study shows these dances promove individual and collective identities that provide the territorialities that consist in the process of reinterpretation of the language, body and memory and reconstructed, allowing in this new meanings. / O presente estudo descreve e analisa a construção da identidade cultural e territorial que se origina na formação de territorialidades de tradições goianas, o caso das danças de catira. O estudo permitirá refletir sobre os seguintes fenômenos: o estado de Goiás possui uma identidade catirana? Como identificar as bases que garantem a existência de uma identidade territorial da catira? É pertinente afirmar que no estado de Goiás as territorialidades da manifestação da catira se apresentam sob diferentes formas produzindo símbolos e significados que dão sentido ao espaço e a cultura local? De que forma essas danças se tornam elementos simbólicos que demarcam uma base territorial? Qual a relação existente entre o corpo e a corporeidade na dança? A catira é referenciada continuamente e de forma criativa por meio das linguagens artísticas, memórias, narrativas, imagens e expressões culturais nas festas goianas. Esse estudo deve ser compreendido como uma maneira de reconhecer e trazer à tona a produção de identidades culturais, suas influências e diversidades criadas no território analisado, além de discutir as dimensões territoriais construídas pela dança. Os procedimentos metodológicos agregam-se em um conjunto de fontes e dados obtido por meio de pesquisas bibliográficas e de campo. Tem-se como referência adotada, a abordagem cultural presente na Geografia Humana para o estudo proposto. As ressalvas granjeadas junto aos sujeitos sociais que compõem os grupos pesquisados são apoiadas nas análises da história oral, nas observações e também nas entrevistas realizadas. Recorre-se também aos registros fotográficos dessa manifestação. O recorte espacial do estudo envolve três cidades goianas, a saber: Anápolis/GO, Silvânia/GO e São João D’Aliança/GO, respectivamente devido aos anos de existência, ao reconhecimento nacional e internacional e as apresentações em diferentes festejos. Em cada uma dessas localidades investigou-se respectivamente os grupos de catira: Irmãos Floriano, Água Branca e Aliança. Como parte dos resultados, torna-se possível reconhecer que as danças analisadas promovem de forma inicial a construção de identidades culturais catiranas em Goiás. Ademais nesse estudo se aponta que essas danças ao promoverem a compleição de identidades individuais e coletivas estabelecem as territorialidades que se constituem por processos de reinterpretação da linguagem, do corpo e da memória e que se reconstroem, permitindo no presente novas significações.