El siguiente artículo de investigación da a conocer el tema del Pensamiento computacional aplicado en los videojuegos para la ayuda de los estudiantes en su desarrollo del razonamiento y educación, recolectando de esta manera los principales trabajos de investigación encontrados en donde se aplicaron los criterios ya antes mencionados, se realizó una búsqueda en dos bases de datos tales como ScienceDirect y ProQuest donde se utilizó la cadena “computational thinking and videogames and education” limitado de diferentes filtros que se le aplicaron independientemente ya que esto es propio de cada base de datos que se utilizó, de un número de más de 65 artículos encontrados se procedió a realizar criterios de evaluación de calidad los cuales dieron como resultado 11 artículos siendo la principal fuente de información, posteriormente nos enfocamos a dar a conocer en qué países este tema se dio en investigación siendo Suiza el país que presenta mayor número de investigaciones, la cantidad de artículos publicados por año tomando como referencia los tres últimos años teniendo el 2020 mayor impacto frente al 2019 junto con el presente año y también la revista que mayores publicaciones tuvo siendo “Applied Sciences” la más destacada.

Los medios de comunicación independiente han surgido como alternativa ante la crisis de credibilidad de las empresas editoriales, las cuales han priorizado el beneficio político y económico antes que el desempeño de labores periodísticas éticas. Estos destacan por investigar, difundir y analizar información sobre posibles casos de corrupción y otros problemas relevantes para la ciudadanía que son ignorados por los grandes medios de comunicación. Mediante esta investigación se busca estudiar la situación actual del periodismo independiente, enfatizando en cómo su labor aporta en la lucha anticorrupción y en la construcción de una sociedad democrática más justa y equitativa.

El presente trabajo de investigación tuvo como finalidad llevar a cabo un artículo de revisión; sobre la geolocalización en tiempo real aplicada en las personas y objetos. El proceso que se realizó en este documento de investigación fue a base de la propuesta de Kitchenham [2], dando inicio con el planteamiento de las preguntas de investigación, después se realizó las búsquedas correspondientes en las dos bases de datos ingresando en cada una de ellas las diferentes cadenas de búsquedas, paso siguiente se realizó la filtración mediante los criterios de inclusión y exclusión para así dar paso a la evaluación de calidad, obteniendo catorce artículos que nos sirvió para el desarrollo del mismo. Dichos resultados muestran las principales herramientas siendo la más utilizadas entre los artículos y tesis del resultado obtenido es el dispositivo GPS y en las aplicaciones que más se utiliza para la geolocalización es Google Maps, las mismas que se utilizan en las diferentes áreas para así puedan ser aplicadas en personas y objetos.

El presente proyecto tiene como finalidad realizar un mejoramiento de la vía que une los centros poblados de La Esperanza – Los Potreros – Chorro Blanco – Pusmalca – Agua Azul – Los Laureles – Maraypampa, debido a que en épocas de precipitaciones se vuelve intransitable, dejando sin comunicación a toda la población de estos caseríos y afectando su economía ya que su principal fuente de ingreso es la agricultura y ganadería. Para poder realizar la presente tesis, se realizó una evaluación de los elementos geométricos que componen la vía existente de acuerdo al DG-2018, teniendo como resultado que el 54.52% de los radios, 96% de las tangentes, 72.67% de las pendientes y el ancho de calzada no cumplen con las dimensiones mínimas. Debido a ello se realizó un nuevo diseño geométrico con una longitud de 12+252 km, con sus respectivas obras de arte, tales como cunetas, alcantarillas de material TMC de 36” y 48”, badenes de concreto; para el diseño de pavimento se consideró flexible, con una subbase granular de 20cm, una base de 15cm y un micropavimento de 2.5cm; sin embargo, también se evaluó otra alternativa a nivel de afirmado adicionándole el aditivo “Sistema SNS360” con una dosificación de 0.045% de NLF y 2.00% de NPF logrando elevar su valor de CBR en un 43.4%. Finalmente se realizaron los metrados, presupuesto, programación de obra y una evaluación de impacto ambiental.

Es de conociendo que las inundaciones son un riesgo permanente a lo largo del tiempo, es por ello, que nace la necesidad de estudiarlo, sabiendo que pueden generarse a partir de variaciones climáticas y sobre todo debido a los fenómenos naturales como el Fenómeno del Niño. En este proyecto de investigación se realiza un análisis hidrológico de la cuenca del río Huancabamba, posterior a ello con los datos de los caudales se realiza un modelo hidráulico para saber el comportamiento del cauce del río Huancabamba. Para el análisis hidrológico se usó el software ArcGIS, este análisis consiste en realizar la delimitación de la cuenca Chamaya y establecer sus distintas características. Se utilizó también el software HEC-HMS, con el cual se procesó los registros de precipitación que nos brinda SENHAMI con su data de PISCO, se logró obtener los hietogramas de diseño y los caudales máximos para cada periodo de 10, 20, 30, 50 y 100 años. El análisis hidráulico se realizó utilizando el software HEC-RAS, para este análisis se necesitan los caudales de diseño y la información geográfica la cual fue obtenida del levantamiento topográfico y DEM’s. Se realiza la simulación y se conoce los niveles de agua alcanzados para cada periodo de retorno, con esto se conoce las zonas más susceptibles y por ende se proponen alternativas de solución. También se realizó un análisis a las pérdidas económicas que podría causar una inundación, la cual afecta a aproximadamente 525 viviendas, 102.87 ha de áreas agrícolas, 800 m de la carretera Fernando Belaunde Terry, tres instituciones educativas y la red del alcantarillado del distrito de Pucará. Ha este análisis se suma el estudio de riesgo y vulnerabilidad de la zona en estudio debido a una inundación, como resultado se obtuvo que el distrito presenta un nivel alto de riesgo.

En la actualidad el rolado de tubos para la fabricación de tubo bastón y pastorales de acero galvanizado para la red secundaria son manufacturados por máquinas de operación manual. El único problema de este tipo de rolado mecánico con funcionamiento manual, es que se pierde tiempo y la calidad del rolado no es el mismo para todos los tubos. Además, se necesitan de dos operarios para poder realizar dicha labor, lo cual es muy costoso, debido a que el pago de los tres operarios supera los costos de producción. Asimismo, la presente tesis tiene por objetivo proponer la automatización de la roladora mecánica de tubos para aumentar la productividad. Para ello se realizó un diagnóstico de la máquina y verificar las condiciones en la que se encontraba. Además, para la automatización de la máquina se tendrá que seleccionar los dispositivos electromecánicos para el circuito del sistema, será diseñada en software CAE, con el fin de verificar el buen funcionamiento de los dispositivos electromecánicos seleccionados para el circuito de la automatización de la matriz de rolado. Como parte final se realizó los costos de automatización de la máquina roladora y el estudio de rentabilidad de la máquina para verificar la factibilidad de la automatización de la máquina.

Con la presente investigación se buscó desarrollar los objetivos planteados en base a la problemática existente teniendo como objetivo principal determinar la influencia del cloruro de sodio en el mejoramiento de la subrasante para la carretera Progreso Alto a Jayanca. Este objetivo se ha logrado desarrollar siguiendo una metodología donde se aplicaron ensayos como son, análisis granulométrico, límites de plasticidad, peso específico, contenido de humedad, proctor modificado y el CBR, los porcentajes que se evaluaron fueron de 2%,6%,10%,15%,22.5% estos se consideraron respecto al peso seco de la muestra natural, se realizaron 15 calicatas, de las cuales 4 fueron sometidas a ensayos, obteniendo resultado que dos de ellas si pueden ser sometidas a una estabilización, optándose por aplicar los porcentajes de sal a esas calicatas cuyos resultados finales fueron que con adición, el cloruro de sodio aumenta significativamente las propiedades de la subrasante presentando una tendencia de crecimiento en la máxima densidad seca, en 0.39 %, 2.16 %, 4.27%,5.48% respecto al estado natural, un decrecimiento en la humedad óptima en 2.29%, 5.85%, 9.89%, 16.22% y hasta un 20.14%respecto a al estado natural respectivamente, lo que indica un aumento de propiedades al ser evaluadas por los ensayo de proctor modificado y el CBR.

La tendencia por el consumo de palta hass ha estado en constante crecimiento gracias a los beneficios y propiedades para el ser humano. Actualmente, el azúcar, la grasa y el sodio han sido elementos causantes de enfermedades de las personas, por lo que ante esta situación la mayoría busca una alimentación saludable que a su vez han llevado a dietas con productos naturales y propiedades con beneficio para la salud. Ante lo expuesto, la presente investigación tiene como objetivo determinar la viabilidad de la instalación de una planta procesadora de palta hass con fines de exportación a Nueva York, donde se identificó un alto nivel de demanda insatisfecha por el insuficiente abastecimiento del lugar; por ello se aplicó un enfoque de tipo proyectivo. De este modo, el estudio revela la viabilidad que tendría este tipo de inversión y ayudará a tener nuevos enfoques de inversión y crecimiento.

En el ámbito de la construcción, a menudo nos enfrentamos a terrenos cuyas características no son adecuadas para su aplicación prevista, por lo que resulta imperativo mejorar las condiciones naturales de estos suelos. En la actualidad, la utilización de Bioenzimas en el tratamiento de suelos ha desplazado a los materiales tradicionales como la cal y el cemento; el bajo costo y su alta eficiencia hace que las Bioenzimas sean consideradas como un tema de estudio. Múltiples son los beneficios de este producto, uno de ellos es que al ser un material obtenido de manera natural es eco amigable, es decir, su utilización no representa ningún peligro al medio ambiente. Se ha comprobado que el uso de este aditivo en la construcción de un proyecto disminuye 40% del costo total [1]. Esta investigación es una revisión sistemática, sobre el uso de Bioenzimas en la estabilización de suelos, enfocado en la revisión de literatura técnica publicada en bases de datos entre los años 2019 a 2023. Los estudios han demostrado que el tratamiento con este aditivo aumenta las propiedades de los suelos ya sean propiedades de resistencia, durabilidad, entre otras, el potencial de hinchamiento de suelos expansivos disminuye considerablemente haciendo que se pueda utilizar suelos problemáticos en la construcción de cualquier obra de ingeniería, por otro lado, la resistencia a la deformación de suelos tratados con enzimas aumenta generando ahorro en carreteras de bajo volumen de tránsito.

La vida útil de los pavimentos es un factor importante para el diseño de las mezclas asfálticas. Sin embargo, las fallas prematuras en su estructura y la baja durabilidad constituyen uno de los principales problemas de la ingeniería de pavimentos actualmente. La causa esencial que se atribuye es la deformación constante sobre sus capas generadas por el incremento de la acción de las cargas tráfico. La modificación de ligantes asfálticos es una alternativa que se viene empleando desde hace algunos años y tiene como objetivo la mejora de las propiedades del material bituminoso y la durabilidad de los pavimentos asfálticos. Dentro de los materiales modificadores se encuentran los elastómeros, que son una clase de polímeros con propiedades elásticas que se pueden tratar térmicamente. En este estudio se evaluaron las propiedades básicas del asfalto modificado mediante la adición de 5, 10 y 15% de Poliuretano Termoplástico (TPU) en peso del ligante y el comportamiento elástico de las mezclas asfálticas para tránsito liviano, mediano y pesado por el método Marshall empleando el cemento asfaltico modificado. Se demostró que las propiedades de recuperación elástica torsional y punto de inflamación del asfalto modificado mostraron una tendencia positiva creciente, otras como la ductilidad y la solubilidad no sufrieron cambios relevantes, a diferencia de la penetración que se redujo mientras se aumentaba el contenido del polímero. Adicionalmente, se determinó que las mezclas asfálticas tendrán una mayor resistencia a la deformación y un mejor comportamiento a la fatiga, pero no de forma significativa.