Diariamente uma batalha de grandes dimensões é travada em cidades espalhadas por todo o Brasil envolvendo, de um lado, milhares de estações de radiodifusão que operam clandestinamente (Rádios Piratas) e, de outro, órgãos responsáveis pela fiscalização e repressão da atividade ilegal. Os equipamentos irregularmente instalados, apreendidos nessas estações, são enviados aos laboratórios da criminalística para que sejam efetuados exames periciais, cumprindo o rito legal. Neste trabalho são abordados os aspectos forenses e periciais relativos ao tema realizando-se ainda uma análise técnica dos transmissores apreendidos pela Polícia Federal na Região Metropolitana de São Paulo quanto às suas características construtivas, potência e frequência permitindo uma avaliação quanto à potencialidade lesiva destes equipamentos, tomando como base informações extraídas de seiscentos e sessenta exames periciais do Departamento de Polícia Federal realizados pelo autor e por outros peritos criminais federais entre os anos de 2008 e 2011. / Daily, a battle of great proportions is engaged in cities throughout the country involving, on one hand, thousands of broadcasting stations illegally installed (Pirate Radios), and on the other, public entities in charge of monitoring and of the prosecution of such illegal activities. Improperly installed equipment are seized in these stations and sent to Criminalistics Laboratories of the Forensic Institutes for examination, thus fulfilling the legal requirements. The present dissertation deals with the forensic examination aspects of such seizures. The technical aspects of the transmission equipment arrested by the Brazilian Federal Police in the São Paulo Metropolitan Region were analyzed as to its various characteristics, such as workmanship involved, potency and frequency in order to evaluate among other things the potential damage caused by such equipment. The study was based on information obtained from six hundred and sixty forensic examination reports issued by the Forensic Examiners of the Brazilian Federal Police Department, including reports written by the author, between the years of 2008 through 2011.

Diariamente uma batalha de grandes dimensões é travada em cidades espalhadas por todo o Brasil envolvendo, de um lado, milhares de estações de radiodifusão que operam clandestinamente (Rádios Piratas) e, de outro, órgãos responsáveis pela fiscalização e repressão da atividade ilegal. Os equipamentos irregularmente instalados, apreendidos nessas estações, são enviados aos laboratórios da criminalística para que sejam efetuados exames periciais, cumprindo o rito legal. Neste trabalho são abordados os aspectos forenses e periciais relativos ao tema realizando-se ainda uma análise técnica dos transmissores apreendidos pela Polícia Federal na Região Metropolitana de São Paulo quanto às suas características construtivas, potência e frequência permitindo uma avaliação quanto à potencialidade lesiva destes equipamentos, tomando como base informações extraídas de seiscentos e sessenta exames periciais do Departamento de Polícia Federal realizados pelo autor e por outros peritos criminais federais entre os anos de 2008 e 2011. / Daily, a battle of great proportions is engaged in cities throughout the country involving, on one hand, thousands of broadcasting stations illegally installed (Pirate Radios), and on the other, public entities in charge of monitoring and of the prosecution of such illegal activities. Improperly installed equipment are seized in these stations and sent to Criminalistics Laboratories of the Forensic Institutes for examination, thus fulfilling the legal requirements. The present dissertation deals with the forensic examination aspects of such seizures. The technical aspects of the transmission equipment arrested by the Brazilian Federal Police in the São Paulo Metropolitan Region were analyzed as to its various characteristics, such as workmanship involved, potency and frequency in order to evaluate among other things the potential damage caused by such equipment. The study was based on information obtained from six hundred and sixty forensic examination reports issued by the Forensic Examiners of the Brazilian Federal Police Department, including reports written by the author, between the years of 2008 through 2011.

Um navio de guerra é considerado uma plataforma complexa no que tange o projeto de sistemas de comunicação RF, uma vez que diversos desempenhos devem ser considerados para sua adequada integração à mesma. Dentre eles está o controle da interferência de radiofrequência conhecida como co-site interference, causada primariamente pela alta potência radiada de alguns sistemas emissores em relativa proximidade física entre antenas à sistemas receptores de considerável sensibilidade. É o caso do sistema de comunicação civil satelital Inmarsat FB e do receptor GPS civil marítimo, os quais são encontrados em diversos navios mercantes e de guerra e têm frequências de operação próximas. Logo, esta dissertação foca na modelagem e estudo da interferência de radiofrequência entre um emissor Inmarsat FB civil em 1627 MHz (perturbador) e um sistema receptor GPS marítimo (vítima) em 1575 MHz, com suas respectivas antenas em proximidade física a bordo de um submarino; neste estudo, o classe Los Angeles original SSN-688. Adicionalmente, este estudo projeta mitigações para controlar e prevenir tal interferência. A metodologia proposta consiste na determinação do \"caminho da interferência\" por meio de simulação eletromagnética 3D da isolação eletromagnética entre as antenas perturbadora e perturbada em diferentes hipóteses de alocação nos mastros do SSN-688; caracterização dos efeitos da RFI causados pelo sinal interferente na recepção do sinal desejado, utilizando modelo de circuito cabeça de RF de um receptor típico GPS marítimo em avançado simulador de circuitos incluindo suas respectivas não linearidades; e na proposta, projeto, e fabricação de mitigações adequadas: neste estudo pré-filtros de micro-ondas em tecnologia planar de microfita. O desempenho dos pré-filtros fabricados é comparado com a simulação e com os requisitos de projeto, de maneira a adequadamente mitigar e controlar a interferência. / A war ship is considered a complex environment when it comes to the design of RF communication systems, since several performances must be considered for their integration into the platform. Among them is the control of co-site interference, mainly caused by high power transmitters co-located with sensitive receivers on an antenna to antenna limited space environment, such as on a submarine. It is the case of civilian Inmarsat FB satellite communication and maritime GPS systems, which are both typically encountered on several war and merchant ships and share close frequency bands. Therefore, this dissertation focuses on modelling and studying the RF interference between a civilian Inmarsat FB emitter on 1627 MHz (culprit) and a GPS maritime receiving system on 1575 MHz (victim) on close antennas proximity onboard a submarine: in this study the US Navy retired Los Angeles SSN-688 original class. Additionally, it proposes design of mitigations to attenuate and prevent such interference. The proposed methodology consists on determining the \"interference path\" by 3D EM simulation of the electromagnetic decoupling between culprit and victim\'s antennas on different antenna placement hypothesis onboard the SSN-688\'s masts; estimating the RFI effects on a typical GPS front end receiver circuit model on advanced circuit simulator including its non-linearities; and on proposing, designing and fabricating adequate mitigations: in this study microwave pre-filters based on planar microstrip technology. The performance of the pre-filters fabricated is compared with the simulation and with the requirements in order to attenuate and mitigate as much as possible the detected RFI.

Neste trabalho faz-se a descrição de um Sistema de Radar com os seus sinais e processadores. Conceituam-se as Contramedidas Eletrônicas (CME) e as Medidas de Proteção Eletrônica (MPE). Nas CME enfatizam-se o jamming e o chaff. Descreve-se um modelo estatístico para os elementos que compõem a nuvem de chaff e estima-se o espectro do seu sinal eco. Avalia-se o desempenho do MTI (Moving Target Indicator), utilizado como MPE contra o chaff. Utilizando simulação, analisa-se o desempenho de uma estrutura de processamento composta por um Compressor de Pulsos, um MTI e um Integrador Recursivo. Propõe-se o WMTI (Wavelet Moving Target Indicator Filter) como um processador alternativo ao MTI. Propõe-se ainda um integrador de pulso baseado na Potência Wavelet Cruzada. A simulação dos sinais e do processamento foi realizada, principalmente, com o Aplicativo IDL (Interactive Data Language), Versão 6.0.

Submitted by Geandra Rodrigues (geandrar@gmail.com) on 2017-12-20T12:53:31Z No. of bitstreams: 1 mathausferreiradasilva.pdf: 22275886 bytes, checksum: 2238ed4aba60d835720fda3dd8bc6e46 (MD5) / Rejected by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br), reason: Corrigir nome membro da banca e colocar acento no Júnior - do co-orientador Membro da banca: Moraes, Carlos Henrique Valério de on 2017-12-21T11:18:47Z (GMT) / Submitted by Geandra Rodrigues (geandrar@gmail.com) on 2017-12-21T12:02:50Z No. of bitstreams: 1 mathausferreiradasilva.pdf: 22275886 bytes, checksum: 2238ed4aba60d835720fda3dd8bc6e46 (MD5) / Approved for entry into archive by Adriana Oliveira (adriana.oliveira@ufjf.edu.br) on 2017-12-22T12:01:34Z (GMT) No. of bitstreams: 1 mathausferreiradasilva.pdf: 22275886 bytes, checksum: 2238ed4aba60d835720fda3dd8bc6e46 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-12-22T12:01:34Z (GMT). No. of bitstreams: 1 mathausferreiradasilva.pdf: 22275886 bytes, checksum: 2238ed4aba60d835720fda3dd8bc6e46 (MD5) Previous issue date: 2017-08-28 / Este trabalho tem por objetivo aplicar a técnica do Filtro de Kalman Estendido com ruído colorido a uma aeronave do tipo quadrotor para atenuar a interferência eletro-magnética proveniente de linhas de transmissão de energia de modo a aumentar a confiabilidade e segurança de voos em suas proximidades. Com o intuito de executar missões de monitoramento autônomo, a técnica desenvolvida visa estimar o valor da interferência eletromagnética produzida por linhas de transmissão de energia em alta tensão para que seja possível aplicar a correção necessária. Essa estimação e´ feita a partir do modelo matemático do campo eletromagnético da linha, que leva em consideração a posição, corrente da linha, sistema físico de transmissão, entre outros. Para a avaliação dos resultados, utilizou-se os índices de performance não intrusivos que levam em consideração a integral absoluta do erro (IAE) e a integral do erro quadrático (ISE). Os resultados foram considerados eficientes e aplicáveis com base nos índices de desempenho, permitindo que o quadrotor executasse todas as missões como planejadas, sendo possível ainda a diminuição da distância entre o veículo e a linha de transmissão que, por consequência, permite uma análise mais detalhada e aumenta a qualidade do monitoramento e identificação de avarias ao longo do percurso. / This work aims to apply the Extended Kalman Filter technique with colored noise to a quadrotor-type aircraft to attenuate electromagnetic interference from power trans-mission lines in order to increase the reliability and safety of nearby flights. To perform autonomous monitoring missions, the developed technique aims to estimate the value of the electromagnetic interference produced by high voltage power transmission lines, which makes possible to apply the necessary correction. This estimation is made from the mathematical model of the power line electromagnetic field, which takes into ac-count the position, line current, physical transmission system, among others. In order to evaluate the results, it was used non-intrusive performance indexes that take into account the integrated absolute error (IAE) and the integrated square error (ISE). The results were considered efficient and applicable based on performance indices, allowing the operator to perform all the missions as planned, and the distance between the vehicle and the transmission line can be reduced which, consequently, result in a more detailed analysis and increases the monitoring quality and the faults identification along the route.

Este trabalho tem como objetivo fornecer contribuições metodológicas à implementação da tecnologia PLC/BPL em seus diversos ambientes reais de instalação. São apresentados os aspectos básicos envolvidos, princípio de operação, as topologias das redes PLC, vantagens e desvantagens e exemplos de aplicação. Além disso, são apresentadas as contribuições deste trabalho, as quais visam estabelecer procedimentos no desenvolvimento dos projetos de redes de comunicação que utilizam a tecnologia PLC, assim como procedimentos de instalação nos diversos ambientes reais e os procedimentos para o comissionamento das redes implantadas. São destacados os aspectos relacionados às redes comerciais, as quais possuem inúmeros requisitos de desempenho, manutenção preventiva e/ou corretiva, além dos aspectos financeiros dos projetos e os pontos importantes para atendimento da legislação atualmente em vigor. Finalmente, para cada procedimento apresentado, o mesmo é contextualizado através da apresentação de um caso prático associado. / This work aims to provide methodological contributions to PLC/BPL implementations in their several real installation environments. It is presented the basic aspects of the technology as well as the operation principle, the networks topologies, the advantages and the disadvantages and application examples. Furthermore, it is presented the contributions of this work, which goal is to establish procedures related to projects developments of PLC communication networks, some procedures related to the installation process in their real environments and the procedures for commissioning a deployed network. It is emphasized the commercial networks aspects, which demand several performance requirements, the preventive and/or corrective maintenance, as well as the financial aspects and the main topics to comply with the current regulation. Finally, every presented procedure is exemplified with a real case in order to demonstrate its practical functionality.

Este trabalho tem por objetivo apresentar uma análise de desempenho e viabilidade da aplicação da antena de van Veen e Bergervoet na determinação de contribuições de fontes de emissão radiada em ambientes eletromagnéticos, considerando-se a faixa de freqüência de 9 kHz a 30 MHz. Como potencial aplicação resultante deste trabalho está a utilização de resultados experimentais na determinação de fontes equivalentes de emissão radiada, aplicáveis em simulações numéricas e diretamente através de cálculo analítico na determinação de campos eletromagnéticos no espaço. Desta forma, o uso dessas fontes em simuladores de ambientes eletromagnéticos poderá contribuir para diminuir as restrições e dificuldades atuais oriundas da avaliação experimental e teórica de ambientes eletromagnéticos diversos, e daquelas relativas a estudos de compatibilidade eletromagnética de sistemas elétricos e eletrônicos, como sistemas embarcados, etc. / The objective of this work is to present is to present the main theoretical aspects and the evaluation of the van Veen and Bergervoet antenna performance, concerning its application to the determination of equivalent radiated emission sources, for the 9 kHz to 30 MHz frequency range. As a potential application, it is assumed the use of the equivalent sources, obtained based on experimental measurements, directly, on simulations of the resulting electromagnetic environments. The application of this methodology, although considered as a simplified one, may contribute to reduce the current experimental and theoretical restrictions and difficulties regarding the electromagnetic compatibility studies of electrical and electronics systems, like the on-board systems etc.

Este trabalho tem por objetivo apresentar uma análise de desempenho e viabilidade da aplicação da antena de van Veen e Bergervoet na determinação de contribuições de fontes de emissão radiada em ambientes eletromagnéticos, considerando-se a faixa de freqüência de 9 kHz a 30 MHz. Como potencial aplicação resultante deste trabalho está a utilização de resultados experimentais na determinação de fontes equivalentes de emissão radiada, aplicáveis em simulações numéricas e diretamente através de cálculo analítico na determinação de campos eletromagnéticos no espaço. Desta forma, o uso dessas fontes em simuladores de ambientes eletromagnéticos poderá contribuir para diminuir as restrições e dificuldades atuais oriundas da avaliação experimental e teórica de ambientes eletromagnéticos diversos, e daquelas relativas a estudos de compatibilidade eletromagnética de sistemas elétricos e eletrônicos, como sistemas embarcados, etc. / The objective of this work is to present is to present the main theoretical aspects and the evaluation of the van Veen and Bergervoet antenna performance, concerning its application to the determination of equivalent radiated emission sources, for the 9 kHz to 30 MHz frequency range. As a potential application, it is assumed the use of the equivalent sources, obtained based on experimental measurements, directly, on simulations of the resulting electromagnetic environments. The application of this methodology, although considered as a simplified one, may contribute to reduce the current experimental and theoretical restrictions and difficulties regarding the electromagnetic compatibility studies of electrical and electronics systems, like the on-board systems etc.

Este trabalho tem como objetivo fornecer contribuições metodológicas à implementação da tecnologia PLC/BPL em seus diversos ambientes reais de instalação. São apresentados os aspectos básicos envolvidos, princípio de operação, as topologias das redes PLC, vantagens e desvantagens e exemplos de aplicação. Além disso, são apresentadas as contribuições deste trabalho, as quais visam estabelecer procedimentos no desenvolvimento dos projetos de redes de comunicação que utilizam a tecnologia PLC, assim como procedimentos de instalação nos diversos ambientes reais e os procedimentos para o comissionamento das redes implantadas. São destacados os aspectos relacionados às redes comerciais, as quais possuem inúmeros requisitos de desempenho, manutenção preventiva e/ou corretiva, além dos aspectos financeiros dos projetos e os pontos importantes para atendimento da legislação atualmente em vigor. Finalmente, para cada procedimento apresentado, o mesmo é contextualizado através da apresentação de um caso prático associado. / This work aims to provide methodological contributions to PLC/BPL implementations in their several real installation environments. It is presented the basic aspects of the technology as well as the operation principle, the networks topologies, the advantages and the disadvantages and application examples. Furthermore, it is presented the contributions of this work, which goal is to establish procedures related to projects developments of PLC communication networks, some procedures related to the installation process in their real environments and the procedures for commissioning a deployed network. It is emphasized the commercial networks aspects, which demand several performance requirements, the preventive and/or corrective maintenance, as well as the financial aspects and the main topics to comply with the current regulation. Finally, every presented procedure is exemplified with a real case in order to demonstrate its practical functionality.

Este trabalho apresenta um estudo sobre interferência eletromagnética, emissões radiada e conduzida, gerados pelo sistema de iluminação e pela unidade de eletrocirurgia (bisturi eletrônico) numa sala cirúrgica de um hospital da cidade de Pato Branco/PR. O trabalho consistiu em medidas de emissões conduzidas e radiadas de sistemas de iluminação fluorescentes em laboratório e de emissões conduzidas e radiadas “in loco” da unidade de eletrocirurgia. Além disso, foi feito estudo de referenciais sobre as normas, nacionais e internacionais, que incidem sobre estes dois sistemas. Como resultado do trabalho tem-se um panorama sobre a situação das emissões conduzidas e radiadas, pelos sistemas de iluminação fluorescente e unidade eletrocirúrgica utilizados no hospital. / This work presents a study on electromagnetic interference radiated and conducted emissions generated by the lighting system and the electrosurgery unit (eletric scalpel) in na operating room of a hospital in Pato Branco / PR. The work consisted of measurements of conducted and radiated emission of fluorescent lighting systems in the laboratory of conducted and radiated “in loco” electrosurgery unit emissions. Futhermore, a study was made of references on standarts, national and international, that focus on these two systems. Because of the work, has an overview on the situation of conducted and radiated emissions, the fluorecent lighting used in electrosurgical unit and hospital systems.