Buller har utifrån forskning visat på en stor påverkan av människors hälsa och är dessutom den miljöstörning flest människor utsätts för i Sverige. Vidare kan buller ge upphov till problem med hjärt-och kärlsjukdomar samt bidra till sömn- och koncentrationssvårigheter. Trafikbuller är den vanligaste ljudkällan och med utgångspunkt i kartläggningar för vägtrafikbuller, anses boendemiljöer tillhörandetvå miljoner svenskar inte uppnå riktlinjer för buller i utomhusmiljön. Ljudkrav har funnits sedan slutetpå 1940-talet under olika namn och regelsamlingar. Byggnadsstadga, BABS 60 och Svensk byggnorm67 var de regelverk som tillämpades under miljonprogrammet, då en miljon bostäder uppfördes underår 1965 och 1974. Miljonprogrammets fastigheter är nu över 50 år och byggnadernas tekniska livslängdbörjar närma sig slutet där ungefär 165 000 av miljonprogrammets bostäder behöver upprustas. Isamband med en renovering är det aktuellt att beakta ljudisoleringen för att åstadkomma byggnadersom uppfyller dagens ljudkrav. Kvartersstrukturen för miljonprogrammets flerbostadshus är ofta öppenmed stora avstånd mellan huskropparna samt outnyttjade ytor vilka kan locka till förtätning. Syftet medexamensarbetet är därav att utreda akustiska utmaningar kopplat till arkitektur, byggteknik, gårdsmiljöoch omgivning för att kunna skapa en bättre ljudmiljö vid en renovering och förtätning i ettbostadsområde från miljonprogrammet. Studien innefattar en litteraturstudie inom områdena arkitektur, akustik, ljudkrav, renovering ochförtätning för att skapa en teoretisk grund. Vidare grundar sig studien i en fallstudie för ettmiljonprogramsområde i Malmö, bestående av platsanalyser utifrån metoderna Serial vision, Lynch ochGehl samt ljudanalyser i form av ljudmätningar och subjektiva upplevelser av ljudmiljön.Konceptutvecklingen baseras på teori, bullerkartläggning samt platsens förutsättningar vilketvidareutvecklas genom att ta hänsyn till platsanalysernas resultat. Två av fallstudiensbyggnadskonstruktioner undersöktes för att genomföra simuleringar och beräkningar att jämföra mednuvarande ljudkrav och riktvärden. Utifrån teori, fallstudie och beräkningsresultat prövades ochutvärderades olika åtgärder i syfte att uppfylla dagens ljudkrav och skapa en bättre inre- och yttreljudmiljö. Studiens resultat visar på att lägenhetsavskiljande innerväggar samt bjälklag i betong uppfyller ljudklassC för ljudnivåskillnad enligt nuvarande ljudkrav, däremot uppfyller inte bjälklagen kravvärdena förstegljudsnivå. Vidare uppfyller bostäderna kravställningen för ljudisolering mot yttre ljudkällor utifrånstudiens ljudmätningar. Med Malmö stads bullerkartläggning som utgångspunkt överstiger denberäknade inomhusljudnivån kravvärdet för tre av nio fall. Ett tidstypiskt bostadsområde, med öppenbebyggelsestruktur och omgivande trafikleder uppfyller inte riktvärdena gällande ekvivalent ljudnivåvid uteplatser utifrån utförda ljudmätningar. Däremot uppfylls riktvärdet för den maximala ljudnivånvid uteplatser. Slutligen uppfyller även fasadmätningarna riktvärdet vid fasad. Åtgärdsförslagen i form av stegljudsdämpande skikt förbättrar stegljudsnivån så att ljudklass C eller Buppnås. Förtätningsförslaget medför att ljudnivån inom området generellt minskar med 10 dB. Befintligbebyggelse skärmas av genom att ny bebyggelse placeras parallellt med trafikleden, uppförda i tvåförskjutna rader för att minska bullerspridning in till gårdarna. Även fönsterfria gavlar nyttjas därtillbyggnader ansluter mot den befintliga bebyggelsen och skapar en effektiv bulleravskärmning. För attskapa en ljuddämpad sida för samtliga tillbyggnader i förtätningsförslaget krävs ytterliga åtgärder i formav till exempel akustikskärmar. Utifrån studiens bullerkartläggning medför förtätningen att de befintligauteplatserna uppfyller riktvärdena för ekvivalent ljudnivå. Eftersom ljudnivån inom området minskarantas ljudmiljön även upplevas betydligt mer behaglig. De sänkta ljudnivåerna vid fasaderna skapar ävenstörre marginaler till kravställningen gällande ljudisolering mot yttre ljudkällor. Utöver förbättradeakustiska aspekter medför förtätningen förändrade gårdsbildningar där platsens positiva kvaliteter värnatsom.

Med den rådande globala uppvärmningen och en byggsektor som står för upp till 40 % av hela Sveriges klimatpåverkan, har klimatsmart byggande blivit en allt större fråga i dagens samhälle. GH Olofsson Bygg & Entreprenad AB och Holgers Stugmaterial AB vill ligga i framkant gällande denna viktiga branschfråga där stor förändring kan ske med relativt små medel. I samarbete med GH Olofsson Bygg & Entreprenad AB och Holgers Stugmaterial AB granskades därför sex olika innerväggssystem utifrån klimatpåverkan och dess funktioner i form av brand och ljud. Detta för att kunna identifiera det mest optimerade alternativet utifrån dessa kategorier. Systemen består av en fullisolerad 70 mm stomme med två lager skivmaterial på var sida av samma fabrikat. Metoden för studien är en Livscykelanalys (LCA) gällande produktskedet till byggproduktionsskedet (A1-A5.1), vilket innebär att ett system studeras från vagga till grind. Vagga till grind innebär i detta fall att systemen studeras från råvaruförsörjningen av respektive materialkomponent, till byggnation av vägg på arbetsplatsen. Klimatpåverkansberäkningarna för sex utvalda system utfördes med hjälp av data från olika materialtillverkares miljövarudeklarationer (EPD) i Excel, där Global Warming Potential (GWP) är den studerade miljöindikatorn. Ett test gällande ljudisoleringsförmåga genomfördes på Research Institutes of Sweden (RISE) av ett tidigare otestat system. Utifrån detta test och ingående materialparametrar kunde sedan övriga systems funktioner identifieras. För väggsystemen är det skivmaterialet som generellt är den största bidragande faktorn för en hög klimatpåverkan. En innervägg bestående av Smartax träregelstomme (45 x 70 mm), 70 mm Paroc eXtra stenullsisolering och dubbla lager av Norgips Standard ECO på var sida av stommen beräknades och uppskattades vara det mest optimerade systemet utifrån de granskade aspekterna. Skulle dock samtliga miljöindikatorer granskas hade istället en konstruktion bestående av Smartax träregelstomme (45 x 70 mm), 70 mm Hunton Nativo träfiberisolering och dubbla lager av Norgips Standard ECO på vardera sida om stommen, ansetts som det mest optimerade systemet. / With the prevailing global warming and a construction sector that accounts for up to 40 % of Sweden's climate impact, the issue of climate-smart construction has become an increasingly important issue in today’s society. GH Olofsson Bygg & Entreprenad AB and Holgers Stugmaterial AB wants to be in the lead of this important industry issue where big changes can be made with relatively small means. In cooperation with GH Olofsson Bygg & Entreprenad AB and Holgers Stugmaterial AB six different interior wall systems was examined based on climate impact and its functions regarding fire and sound. In order to identify the most optimized alternative based on the aforementioned categories. The systems consist of a fully insulated 70 mm frame with two layers of board material on each side from the same manufacture. The chosen method is a Life Cycle Assessment (LCA) regarding product stage to the construction stage (A1-A5.1), which means that a system is studied from cradle to gate. Cradle to gate in this case means that systems are studied from the manufacture of each material component to the construction of a wall at the construction site. The climate impact calculations were performed on six chosen systems using Environmental Product Declaration (EPD) data from various material manufacturers in Excel, where Global Warming Potential (GWP) is the studied environment indicator. A test was carried out at Research Institutes of Sweden (RISE) of a previously untested system. Based on this, the most optimized inner wall could be identified. The board materials are the general factor in the wall systems that contributes to a high climate impact. A wall consisting of Smartax framework (45 x 70 mm), 70 mm Paroc eXtra stone wool insulation and double layers of Norgips Standard ECO on each side of the frame are calculated and estimated to be the most optional system from the studied aspects. If the report where to include all the environment indicators a system containing Smartax framework (45 x 70 mm), 70 mm Hunton Nativo wood fibre insulation and double layers of Norgips Standard ECO on each side of the frame, would be considered the most optional system.

Syfte: Stål och betong har länge varit dominerande inom byggnation av den anledningen att flervåningshus med en stomme i trä mellan 1874 och 1994 i Sverige inte varit tillåtet. Detta har lett till att erfarenhet och kunskap inom flervåningshus i trä inte har utvecklats i samma takt. Med en ökad medvetenhet om miljön är nu fler intresserade av att bygga i trä då materialet anses vara bättre ur en miljösynpunkt. KL-trä har möjligheten att konkurrera med stål- och betongelement i bärighet och hållfasthet men står inför andra utmaningar när det kommer till brand- och ljudkrav. Målet med studien är att ta fram underlag för arbetsmoment, arbetstid och exempel på tvärsnittslösningar som använts för att upprätta mer korrekta kalkyler och tidplaner i anbudsskedet vid val av en KL-trästomme eller betongstomme i bostäder. Metod: Undersökningen genomförs som en kvalitativ fallstudie där analys sker av både kvantifierbara sekundärdata i form av enhetstider och tidigare tvärsnittslösningar, så väl som kvalitativ primärdata från semistrukturerade intervjuer. Genom triangulering av insamlade data tas tvärsnitt fram som utgör jämförelsen mellan KL-trä och prefabricerad betong med hänsyn till arbetsmoment och arbetstid.  Resultat: KL-trästommen kräver med hänsyn till brand- och ljudkrav fler arbetsmoment och en längre enhetstid än vad en prefabricerad betongstomme gör. Resultatet baseras på en kvadratmeter av tvärsnitten. Arbetsgången mellan de olika stommaterialen skiljer dessutom där betong efter sitt stommontage anses mer färdigt medan en KL-trästomme kräver fler påbyggda skikt. Konsekvenser: Studien grundas på en kvadratmeter i ett tvärsnitt i stället för en bredare bild av ett helt projekt. Vidare rekommenderas att kommande studier behandlar fler stomdelar, fuktsäkerhet och övergripande tidsåtgång för arbete med de olika stommaterialen. Begränsningar: Studien tar endast hänsyn till bjälklag och lägenhetsskiljande väggar i KL-trä respektive prefabricerad betong. Sekundärdata i form av tvärsnitt är endast insamlat från en av vardera källor rörande stommaterialen, nämligen organisationerna Svenskt Trä och Svensk Betong. Enhetstiderna är tagna ur Ny- och ombyggnadslistan 2018 men är kompletterade med respondenters ackordsunderlag. Intervjuerna är utförda med respondenter från byggbranschen som varit involverade i ett eller flera projekt med antingen KL-trästomme eller prefabricerad betongstomme. / Purpose: Steel and concrete has for a long time been dominating in construction because of the reason that multi-storey buildings of wood were forbidden between 1874 and 1994 in Sweden. This has led to that experience and knowledge about multi-storey buildings made of wood have not developed in the same rate. With an increase of awareness about the environment, more have now become interested of building with wood since it is deemed better for the environment. Cross-laminated timber (CLT) can compete with steel and concrete elements in terms of load-bearing capacity and strength of material but face other challenges when it comes to fire and sound regulations. The goal of this study is to bring forward information about work activities, working hours and example of used cross-section solutions to execute more correct calculations and time schedules for projecting with either CLT or concrete in housing.  Method: The study will be conducted as a qualitative fall study were analysis of both quantifiable secondary data in shape of unit times and earlier used cross-section solutions as well as qualitative primary data from semi-constructed interviews. Through triangulation of the collected data a cross-section will be selected that will compose the comparison between CLT and precast concrete regarding work activities and working hours. Findings: CLT frame requires more work activities and a longer working time than a prefabricated concrete frame with regards to fire and sound regulations. The result is based on a square meter of the cross-section. The work process differs between the different materials were a concrete frame, after it has been assembled is deemed more complete than a CLT frame which requires more layers for completion. Implications: The foundation of the study was formed on a square meter of a cross-section instead of a wider picture of a complete project. Further recommendations for upcoming studies are to include more frame parts, moisture safety and a general timescale of working with the different materials. Limitations: The study includes apartment differencing floors and walls of CLT and prefabricated concrete. Secondary data are only collected from one of each material, these are collected from the organizations Swedish Wood and Swedish Concrete. Unit times are taken from the New- and Reconstruction list 2018 (Ny- och ombyggnadslistan 2018) and these are complemented with response from the interviews. The interviews are conducted with respondents from the construction industry who has been involved in one or more projects with either a CLT frame or a precast concrete frame.

Denna studie presenterar en jämförelse mellan KL-trä och olika former av betong (armerad/oarmerad och platsgjuten/prefabricerad) som väggmaterial i byggnadskonstruktioner. Syftet är att analysera deras respektive miljöpåverkan och kostnadseffektivitet. Trots en initialt högre kostnad per kvadratmeter, har KL-trä en betydligt lägre miljöpåverkan, vilket medför en nettovinst för miljön jämfört med betongväggarna. Bland betongalternativen uppvisar oarmerad platsgjuten betong en balans mellan lägre kostnader och mindre CO2-utsläpp. Studien lyfter fram behovet av standardiserade, pålitliga data om miljöpåverkan inom byggindustrin för att stödja hållbara beslut. Den pekar på potentialen i ytterligare forskning som syftar till att reducera både kostnader och miljöpåverkan för KL-trä, för att främja dess bredare användning i byggsektorn. Studien erbjuder därmed viktiga insikter för att driva en mer hållbar och ekonomiskt lönsam byggindustri. / This study presents a comparison between CLT and various kinds of concrete (reinforced/unreinforced and cast in place versus prefabricated) as wall material in building constructions. The purpose is to analyse their respective environmental impact and cost efficiency. Despite an initially higher cost per square meter CLT has a considerably lower environmental impact, which entails a net profit for the environment compared to the concrete walls. Among the concrete options, walls without rebar and cast in place exhibits a balance between lower costs and CO2eemissions. This study highlights the need of standardized, trustworthy data of the environmental impact in the construction industry to support sustainable decisions. It points to the potential in further research which intends to reduce both cost and environmental impact for CLT, to further promote its use in the construction industry. The study thus offers important insights for driving a more sustainable and economically profitable construction industry.