Spelling suggestions: "subject:"manutention"" "subject:"manuten""
11 |
Modelo de gestão dos ciclos de manutenção / Model of management of the cycles of maintenanceCarvalho, Walker Dutra de January 2004 (has links)
Made available in DSpace on 2012-09-06T01:11:56Z (GMT). No. of bitstreams: 2
license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5)
659.pdf: 1066855 bytes, checksum: 14dca49bbe1002e25092688f77e696f3 (MD5)
Previous issue date: 2004 / A manutenção de equipamentos e a manutenção civil contribuem na geração de resultados das atividades da Fiocruz, e se está voltada para os resultados institucionais sua função pode ser considerada estratégica. A área de manutenção possui uma estrutura organizacional diversificada proporcionando muitas alternativas para execução dos seus processos de trabalho. Na Fiocruz, a manutenção atende a um complexo de várias Unidades onde são desenvolvidas atividades de: pesquisa, ensino, produção e serviços assistenciais em saúde, o que demanda da manutenção execução de processos específicos e adequados às características de cada Unidade. Para planejar, executar e acompanhar as ações de manutenção é necessário um modelo de gestão integrador, contemplando a participação de todas as Unidades e estratégico, considerando o papel de cada Unidade para a Fiocruz, conseqüentemente para as áreas de Ciência & Tecnologia e Saúde. Os processos de manutenção são executados de forma cíclica no atendimento às demandas institucionais. Estes ciclos estão aqui estruturados em etapas que definimos como Planejamento, Recursos, Estrutura Organizacional e Resultados. Um modelo de gestão para os ciclos de manutenção deverá estar incorporado a um ambiente constituído de: uma política de manutenção; instrumentos de planejamento; recursos necessários para execução e gestão da manutenção; adequação da estrutura organizacional da manutenção às características das Unidades da Fiocruz; e definição dos resultados esperados para esta área. O desempenho da manutenção deverá se mensurado por indicadores de eficácia e efetividade dos serviços prestados e resultados alcançados. A política de manutenção e a estrutura organizacional da manutenção deverão estar alinhadas às diretrizes e políticas institucionais, e as estratégias de manutenção deverão estar sendo executadas de acordo com a missão da Fiocruz. Discussões sobre novos conceitos e estruturas de manutenção, assim como a proposta de um novo modelo de gestão possibilitarão a implementação de melhorias nos processos de trabalho da manutenção na Fiocruz.
|
12 |
[en] TEST-DRIVEN MAINTENANCE: AN APPROACH FOR THE MAINTENANCE OF LEGACY SYSTEMS / [pt] TEST-DRIVEN MAINTENANCE: UMA ABORDAGEM PARA MANUTENÇÃO DE SISTEMAS LEGADOSOTÁVIO ARAUJO LEITÃO ROSA 29 September 2011 (has links)
[pt] Test-Driven Development é uma técnica de desenvolvimento de software baseada
em pequenos ciclos que alternam entre a escrita de testes e a implementação da
solução para que os testes sejam aprovados. O desenvolvimento orientado a testes
vem apresentando excelentes resultados em diversos aspectos da construção de
novos sistemas de software. Maior manutenibilidade, melhoria de design, redução
da densidade de defeitos, maior documentação e maior cobertura do código são
vantagens que contribuem para a diminuição do custo de desenvolvimento e,
conseqüentemente, para a maximização do retorno sobre o investimento obtido
quando adotamos a técnica. Todos esses benefícios têm contribuído para que Test-
Driven Development se torne uma prática cada vez mais crítica na aplicação de
metodologias ágeis no processo de desenvolvimento. Quando avaliamos a técnica,
sob a ótica dos muitos sistemas legados existentes, nos deparamos com uma clara
incompatibilidade para sua adoção neste contexto. Test-Driven Development parte
da premissa de que os testes devem ser construídos antes do código e, quando
trabalhamos com legados, já possuímos milhares de linhas escritas e funcionando.
Diante deste cenário, apresentamos a técnica, que chamamos de Test-Driven
Maintenance, resultado da adaptação de Test-Driven Development para o
contexto de legados, detalhamos o processo de adaptação necessário para que
chegássemos à forma descrita e realizamos uma avaliação das características da
técnica original que se estenderam à técnica adaptada. Buscando obter resultados
que fossem, de fato, aplicáveis, produzimos uma avaliação empírica baseada nos
resultados obtidos na introdução da técnica em um sistema legado, em constante
uso e evolução, de uma empresa do Rio de Janeiro. / [en] Test-Driven Development is a software development technique based on quick
cycles that switch between writing tests and implementing a solution that assures
that tests do pass. Test-Driven Development has produced excellent results in
various aspects of building new software systems. Increased maintainability,
improved design, reduced defect density, better documentation and increased code
test coverage are reported as advantages that contribute to reducing the cost of
development and, consequently, to increasing return on investment. All these
benefits have contributed for Test-Driven Development to become an increasingly
relevant practice while developing software. When evaluating test driven
development from the perspective of maintaining legacy systems, we face a clear
mismatch when trying to adopt this technique. Test-Driven Development is based
on the premise that tests should be written before coding, but when working with
legacy code we already have thousands of lines written and running. Considering
this context, we discuss in this dissertation a technique, which we call Test-Driven
Maintenance, that is a result of adapting Test-Driven Development to the needs of
maintaining legacy systems. We describe how we have performed the adaptation
that lead us to this new technique. Afterwards, we evaluate the efficacy of the
technique applying it to a realistic project. To obtain realistic evaluation results,
we have performed an empirical study while introducing the technique in a
maintenance team working on a legacy system that is in constant evolution and
use by an enterprise in Rio de Janeiro.
|
13 |
[en] WORK AND MILITARY AVIATION IN BRAZIL: WORKING CONDITIONS IN THE AIRCRAFT MAINTENANCE SECTOR OF THE BRAZILIAN MILITARY AVIATION WITHIN THE CONTEXT OF THE NATIONAL DEFENSE POLICY / [pt] TRABALHO E AVIAÇÃO MILITAR NO BRASIL: CONDIÇÕES DE TRABALHO NO SETOR DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES NO ÂMBITO DA POLÍTICA DE DEFESA NACIONALRITA EMILIA ALVES DA SILVA 13 March 2013 (has links)
[pt] Esta pesquisa procurou investigar de que forma as recentes transformações
experimentadas no mundo do trabalho, principalmente a partir da década de 1990,
trouxeram consequências, no âmbito das políticas de defesa nacional, para os
trabalhadores do setor de manutenção da aviação militar brasileira. Para tanto, foi
realizado estudo junto ao setor de manutenção das aeronaves militares da Força
Aérea Brasileira (FAB) de forma a permitir a compreensão de como são
estabelecidas as relações de trabalho naquele espaço militar estratégico. A
pesquisa buscou, em um primeiro momento, identificar as especificidades de um
trabalho que, por estar ligado, diretamente, à defesa militar do país, requer a
compreensão de um universo institucional diferente dos demais no contexto dos
serviços públicos. Para realizar essa necessária aproximação com o universo dos
mecânicos militares pertencentes à FAB, revelou-se determinante, também,
refletir sobre a trajetória das mudanças pelas quais passaram as Forças Armadas
nas últimas duas décadas. Nesse sentido, a pesquisa buscou compreender a
realidade do trabalho dos militares do setor de manutenção da aviação militar a
partir das mudanças ocorridas nas Forças Armadas Brasileiras, e em especial na
FAB, tendo em vista o processo de reestruturação produtiva, a reforma do Estado,
e o estabelecimento de novas formas de gestão das atividades de defesa nacional.
Da mesma forma, a pesquisa apontou que, no Brasil, as demandas oriundas da
política de defesa, destacando-se a Estratégia Nacional de Defesa, não são
acompanhadas dos investimentos necessários, o que traz desafios adicionais para
o desenvolvimento das atividades dos trabalhadores que atuam na manutenção de
aeronaves militares. / [en] This research sought to investigate how the recent changes experienced in
the world of work, especially since the 1990s, brought consequences in the
context of Brazilian National Defense Policy for the workers of the aviation
maintenance sector of the Brazilian Air Force (FAB). To this end, we conducted a
study with the FAB’s aircraft maintenance sector workers in order understand
how the working relationships are being established in this military strategic
space. To this end, at first we proceeded the identification of the specifics of the
work in the FAB’s maintenance sector as a necessary step to comprehend a sector
that is different from others in the institutional context of the public services. To
accomplish this necessary approach to the universe of the FAB’s military
mechanics, it was necessary also to reflect on the trajectory of changes that
occurred in the military sector in the past two decades. In this sense, the research
sought to understand the reality of the work in the military aviation maintenance
sector in the context of the productive restructuration of the Brazilian State and
the establishment of new ways of management of the national defense. Likewise,
the survey indicated that, in Brazil, the demands from the defense policy,
especially the National Defense Strategy, are not matched by the necessary
investments, which brings additional challenges to the development of the
activities of the workers in the FAB’s aircraft maintenance sector.
|
14 |
[en] WAREHOUSE MANAGEMENT ON AN INDUSTRY OF AVIATION ENGINE MAINTENANCE: CASE OF STUDY / [pt] GESTÃO DE ESTOQUE NA INDÚSTRIA DE MANUTENÇÃO DE MOTORES AERONÁUTICOS: ESTUDO DE CASOLIVIA PIRES CHAVES 15 May 2015 (has links)
[pt] Os estoques são de suma importância para satisfazer às prioridades competitivas das organizações. O atraso no fornecimento dos materiais à produção acarreta custos pela improdutividade e até mesmo multas pela falta do produto final no prazo. Este trabalho foi elaborado com o objetivo de fazer uma análise das técnicas de gestão de estoque e de como elas podem ser utilizadas na melhoria da produtividade no processo de manutenção de motores, na indústria aeronáutica. Como contextualização desta pesquisa, foi realizada uma revisão bibliográfica de conceitos de gestão de estoque e uma descrição do cenário da manutenção de motores em uma empresa do setor aeronáutico, onde foram verificadas falhas no atendimento do estoque à área de produção e sugeridas medidas de correção. / [en] The warehouses are very important to meet competitive priorities of the organization. The late delivery of the material on production areas increases the costs because of the unproductivity and even fines due to the lack of the final product at the determined time. This essay was prepared with the objective to make an analysis of the warehouse management technics and how their use impact on the improvement of the productivity of the engines maintenance process in the aviation industry. In order to contextualize this research, a bibliographic revision of warehouse management concepts and an explanation of the engine maintenance scenario in aviation industry were performed. Issues on the warehouse supplying parts to the production area were identified and corrections were.
|
15 |
[en] CALIBRATION OF A THERMOGRAPHIC CAMERA FOR PRODUCTION PLANNING / [pt] CALIBRAÇÃO DE UM TERMOVISOR PARA PLANEJAMENTO DA PRODUÇÃOHUMBERTO SILVINO ALVES DA COSTA 11 December 2007 (has links)
[pt] O aumento da temperatura de equipamentos de produção de
energia
elétrica é um indicativo de seu mau funcionamento ou da
necessidade de uma
manutenção preventiva antes que limites críticos sejam
alcançados. Uma técnica
utilizada para o diagnóstico é a interpretação do sinal
infravermelho captado por
uma câmera que fornece uma imagem do campo visual em
questão, normalmente
conhecida por termovisor. Neste trabalho foi desenvolvida
uma metodologia para
interpretar o seu sinal tendo em vista o planejamento de
manutenção.
Inicialmente, foi projetado um dispositivo para calibração
de um termovisor na
PUC-Rio. Ele consta de um bloco cilíndrico de latão,
imerso em um banho de
temperatura controlada. A seguir, o termovisor foi
calibrado no corpo negro do
INMETRO. Através da comparação entre os valores medidos
pelo termovisor na
PUC-Rio e no INMETRO, a emissividade da superfície pode
ser determinada, e
ajustada no instrumento para medição de temperatura com
superfícies
semelhantes. Com o termovisor calibrado, foi feita uma
análise do impacto da
incerteza de medição de temperatura sobre os procedimentos
atualmente
empregados pela concessionária de energia elétrica, LIGHT
ENERGIA S.A., de
modo a otimizar os procedimentos de manutenção de seus
equipamentos. / [en] The operating temperature increase of electric energy
production
equipments is a sign of poor performance or the need of
maintenance before
critical limits be attained. As a diagnostic tool, the
interpretation of the infrared
signal, as received by a camera that registers the image
of a target, is often used
and referred as a thermographic camera. In this work, a
methodology was
developed to interpret the infrared signal from a camera,
aiming a maintenance
planning. Initially, a device was designed to calibrate
the thermographic camera at
PUC-Rio. It consists of a cylindrical brass block, placed
inside a controlled
temperature bath, having its upper surface painted black
and placed about 3 mm
above the liquid surface of the bath. Holes were drilled
radially, slightly bellow
the block upper surface, so that its temperature could be
measured by inserted
thermocouples. Next, the instrument was calibrated with a
black body at
INMETRO. The surface emissivity was calculated as a result
of the comparison
between the calibration results in PUC-Rio and INMETRO.
After calibration, the
impact of the uncertainty of several parameters in
temperature measurement was
calculated, following the procedures that are presently
adopted by the electric
energy utility company LIGHT ENERGIA S.A., so that to
optimize the
maintenance procedure of equipments.
|
16 |
Swarm debugging : the collective debugging intelligence of the crowd / Depuração em enxame : a inteligência coletiva na depuração pela multidãoPetrillo, Fábio dos Santos January 2016 (has links)
As formigas são criaturas fascinantes que, além dos avanços na biologia também inspiraram pesquisas sobre teoria da informação. Em particular, o estudo resultou na criação da Teoria da Forragem de Informação, que descreve como os agentes de buscam informações em seu ambiente. Esta teoria também explica fenômenos recentes e bem-sucedidos, como crowd sourcing. Crowdsourcing tem sido aplicado a muitas atividades em engenharia de software, incluindo desenvolvimento, tradução e testes, mas uma atividade parece resistir: depuração. No entanto, os desenvolvedores sabem que a depuração pode exigir dedicação, esforço, longas horas de trabalho, por vezes, para mudar uma linha de código único. Nós introduzimos o conceito de Depuração em Enxame, para trazer crowd sourcing para a atividade de depuração. Através de crowd sourcing, pretendemos ajudar os desenvolvedores, capitalizando a sua dedicação, esforço e longas horas de trabalho para facilitar atividades de depuração. Mostramos que a depuração enxame requer uma abordagem específica para recolher informações relevantes, e descrevemos sua infra-estrutura. Mostramos também que a depuração em enxame pode reduzir o esforço desenvolvedores. Concluímos com as vantagens e limitações atuais de depuração enxame, e sugerir caminhos para superar estas limitações e ainda mais a adoção de crowd sourcing para atividades de depuração. / Ants are fascinating creatures that beyond the advances in biology have also inspired research on information theory. In particular, their study resulted in the creation of the Information Foraging Theory, which describes how agents forages for information in their environment. This theory also explains recent and fruitful phenomena, such as crowdsourcing. Many activities in software engineering have applied crowdsourcing, including development, translation, and testing, but one action seems to resist: debugging. Developers know that debugging can require dedication, effort, long hours of work, sometimes for changing one line of code only. We introduce the concept of Swarm Debugging, to bring crowdsourcing to the activity of debugging. Through crowdsourcing, we aim at helping developers by capitalizing on their dedication, effort, and long hours of work to ease debugging activities of their peers or theirs, on other bugs. We show that swarm debugging requires a particular approach to collect relevant information, and we describe the Swarm Debugging Infrastructure. We also show that swarm debugging minimizes developers effort. We conclude with the advantages and current limitations of swarm debugging and suggest directions to overcome these limitations and further the adoption of crowdsourcing for debugging activities.
|
17 |
Análise dos serviços de manutenção de máquinas e equipamentos a partir de uma abordagem ergonômicaBarbosa, Marcos Antônio Pinheiro January 2000 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-17T12:28:33Z (GMT). No. of bitstreams: 1
175143.pdf: 535273 bytes, checksum: 0229dbdcbbf99f8cf3a5b28b87ae077f (MD5) / O presente estudo de caso foi realizado no setor de manutenção em uma indústria no Estado do Ceará. A partir dos conceitos de ergonomia, condições físicas e organizacionais de trabalho e qualidade de vida no trabalho, estudou-se a influência das condições físicas e organizacionais no ambiente laboral bem como a importância dos fatores humanos na saúde dos trabalhadores e sua relação com a qualidade dos serviços de manutenção de máquinas e equipamentos. Utilizou-se como metodologia, observações e entrevistas informais com os trabalhadores do setor, bem como um questionário elaborado a partir das observações e entrevistas informais. Através do questionário foram pesquisados o perfil dos trabalhadores; os dados profissionais e as características do trabalho; os indicadores gerais de saúde e as condições físicas e organizacionais de trabalho.Durante a análise dos resultados, o estudo de caso revelou deficiências nas condições físicas de trabalho, mais precisamente, relacionadas ao ambiente térmico. Quanto às condições organizacionais de trabalho: a escala de trabalho, a carga de trabalho, a falta de reconhecimento e premiação pelos serviços realizados, a inadequação dos equipamentos utilizados na manutenção apresentam percentuais elevados, gerando desmotivação e consequentemente afetando a qualidade dos serviços de manutenção. Verificou-se, ainda, um elevado grau de rotatividade dos trabalhadores, a necessidade de enriquecimento das tarefas e inadaptação dos trabalhadores ao trabalho em turnos. Foram diagnosticadas perturbações funcionais na coluna vertebral e cansaço nas pernas devido as posturas adotadas durante a jornada de trabalho. Desta forma, são dadas recomendações para elevar a qualidade de vida no trabalho desses trabalhadores no que se refere às condições físicas e organizacionais de trabalho e, consequentemente melhorar a qualidade dos serviços de manutenção da empresa.
|
18 |
[en] REABILITY-CENTERED MAINTENANCE - APPLICATION AND ADAPTATION TO ELECTRICAL POWER HIGH POWER SWITCHES / [pt] MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE - AVALIAÇÃO DE SUA APLICABILIDADE E ADAPTAÇÃO A SUBESTAÇÕES DE ENERGIA ELÉTRICAEDSON VIZZONI 27 October 2009 (has links)
[pt] A metodologia da Manutenção Centrada em Confiabilidade (MCC) reúne um conjunto de práticas que possibilita a criação, de modo sistemático e racional, de programas de manutenção focados na preservação das funções de sistemas dos quais as máquinas são componentes, o que tem levado a um crescente interesse em sua aplicação aos mais diversos contextos industriais. São apresentados aqui os fundamentos da metodologia e é feita uma aplicação de seus princípios à revisão do programa de manutenção preventiva atualmente adotado por FURNAS Centrais Elétricas S.A. para secionadores de alta tensão. Pretendeu-se, com isto, verificar a aplicabilidade e exercitar a adaptação da MCC a equipamentos de subestações elétricas, obtendo-se resultados que indicam não haver empecidos para a aplicação da metodologia a subestações de energia elétrica, mas apontam para a necessidade de se avaliar a eficiência de tal aplicação, através de uma análise e custos e benefícios. / [en] The methodology of Reliability-Centered Maintenance combine practices and theoretical finds from the Field of Reliability Engineering to design, in a systematic and rational way, maintenance programs focused on the functions of the systems instead of their components. This dissertation presents an application of the basic principles of RCM methodology to the revision of FURNAS Centrais Elétricas’s switchs’ maintenance program. The aim of this application is to verify the adaptation of RCM methodology to high voltage electrical equipaments. The results achieved suggests that RCM is a universally applicable methodology but management must be sure that benefits are greater than costs before to decide to apply this methodology to a particular installation.
|
19 |
[en] NEURAL NETWORKS FOR PREDICTIVE MAINTENANCE ON OFF-HIGWAY TRUCKS / [pt] REDES NEURAIS NA MANUTENÇÃO PREDITIVA DE CAMINHÕES FORA DE ESTRADAFELIPE MIANA DE FARIA FURTADO 27 May 2010 (has links)
[pt] Com o aumento da demanda por minério no mundo, a complexidade, o tamanho e
o preço dos equipamentos de extração mineral aumentaram consideravelmente. Como
estas máquinas possuem uma tecnologia de monitoramento embarcada no equipamento, a
utilização desses dados para o aumento da confiabilidade e da disponibilidade do
equipamento tornou-se fundamental, de modo a reduzir os custos de manutenção. O
objetivo desta dissertação foi desenvolver um modelo de apoio à decisão de parada de
equipamento, baseado na classificação por Redes Neurais Artificiais de padrões pré-falha
de caminhões fora de estrada. O modelo proposto tem como objetivo identificar o estado
de falha, ou padrão pré-falha de um equipamento, utilizando os dados armazenados nos
equipamentos e seus respectivos registros de falha, para que seja possível avaliar o risco
de falha deste equipamento e decidir se o mesmo deve ser parado ou aguardar uma nova
parada programada. Essa dissertação foi desenvolvida em quatro partes: estudo dos
principais modelos de manutenção atualmente utilizados; definição e desenvolvimento do
modelo para abordar o problema, baseado em redes neurais artificiais; avaliação de
desempenho do modelo proposto; e simulação do downtime da máquina utilizando o
modelo de decisão proposto. No estudo dos principais modelos foi realizada uma
pesquisa bibliográfica sobre a evolução da manutenção, passando por modelos de
manutenção corretiva, manutenção preventiva e, por fim, chegando ao modelo de
manutenção baseada no monitoramento de condições. Para os dois últimos tipos de
manutenção, foram apresentados os principais modelos utilizados na abordagem do
problema, seus benefícios e deficiências. O desenvolvimento do modelo foi segmentado
em três etapas principais: tratamento das bases de dados, tanto de dados obtidos
diretamente do equipamento quanto das bases de registro de falha dos equipamentos;
seleção de variáveis, baseada no cálculo da influência de cada sensor do equipamento na
determinação de seu estado de falha, assim como na definição do intervalo ideal para se
agrupar os dados; e definição da topologia das redes. Na etapa de avaliação do
desempenho do modelo proposto foram utilizados dados de falhas corretivas mais
recorrentes para os dois componentes específicos de caminhões fora de estrada: motor e
transmissão, sendo que o monitoramento eletrônico do motor é mais extenso do que o de
transmissão, no que diz respeito ao número de sensores empregados no monitoramento.
Para a comparação de desempenho entre os diferentes modelos avaliados, dois fatores
tiveram maior relevância: melhor desempenho na classificação e maior intervalo entre a
identificação do padrão pré-falha e a ocorrência da falha. Os resultados de classificação
dos padrões pré-falha foram bastante satisfatórios para a maioria dos casos de estudos,
com as taxas de acerto variando entre 85% e 95%. A partir do modelo de classificação
determinado na etapa anterior, passou-se à simulação de diferentes cenários de falhas,
calculando-se os tempos de máquina parada (downtimes) que teriam sido evitados se as
intervenções definidas pelo modelo tivessem sido executadas, analisando-se, assim, o
aumento de disponibilidade proporcionado pelo uso do modelo proposto. / [en] With the increasing demand for ore in the world, the complexity, size and price of
mining equipment have increased considerably. As these machines have embedded
monitoring technology, the use of such data to increase the reliability and availability of
the equipment has become essential in order to reduce maintenance costs. The objective
of this work is developing a model that supports the decision of stopping an equipment,
based on its actual state, using pattern recognition by neural networks. The proposed
model aims to identify the state of equipment failure or pre-failure based on the data
stored in the equipment and on the records of failure, so as to assess the risk of failure of
equipment and to decide whether it should be stopped or wait for a new programmed
shutdown. This dissertation was developed in four parts: study of the main models
currently used for maintenance; design and implementation of the model to address this
problem, based on artificial neural networks; performance evaluation of the proposed
model; and simulation of equipment downtime using the proposed model. In the study of
the main models a research was made about the evolution of maintenance techniques,
through models of corrective maintenance, preventive maintenance and, finally, reaching
the maintenance model based on condition monitoring. For the last two types of
maintenance, it is presented the main models used in addressing the problem, its benefits
and shortcomings. The development of the model was segmented into three main stages:
processing of databases, from the data obtained directly from the equipment to the base of
record of equipment failure; variable selection, based on the calculation of the influence
of each equipment sensor to determine its failure state, as well as the definition of the
ideal range of group data, and definition of the topology of networks. In the stage of
assessing the performance of the proposed model we used data from corrective failures
more often of two specific components of off-highway trucks: engine and
transmission. To compare the performance between the different models evaluated, two
factors were more important: classification performance and the longest interval between
the identification of a pre-failure pattern and the occurrence of the failure. The results of
classification of pre-failure patterns were quite satisfactory for most case studies, with hit
rates ranging between 85% and 96%. From the classification model given in the previous
step, we moved on to simulate different failure scenarios, calculating the equipment
downtime that would have been avoided if the interventions defined by the model had
been implemented, thus analyzing the increased availability provided by the use of the
proposed model.
|
20 |
[en] SOFTWARE MAINTENANCE MANAGEMENT: A CASE STUDY / [pt] GESTÃO DA MANUTENÇÃO DE SOFTWARE: UM ESTUDO DE CASOANA PAULA LIMA LUCAS 09 June 2017 (has links)
[pt] A organização participante deste trabalho buscou implantar atividades relacionadas à manutenção de software em função de problemas relacionados à grande ocorrência de defeitos, constantes retrabalhos, entre outros. Para suprimir esses problemas, inicialmente, foi elaborado um estudo preliminar do sistema em questão, avaliando o estado atual da manutenção de software. Diante do diagnóstico realizado, ficou evidente a necessidade de mudanças na maneira como eram conduzidas as atividades de manutenção do sistema. Com isso, iniciou-se a busca por alternativas de melhorias com objetivo de reduzir a ocorrência de defeitos e também aumentar a manutenibilidade do sistema. Sabendo quais são os problemas e o que poderia ser feito para melhorar, propôs-se adotar algumas práticas do modelo de maturidade de manutenção de software - SMmm e integrar os conceitos destas práticas em um processo definido e adaptado às necessidades do sistema. Para apoiar essa implementação, a infraestrutura utilizada foi a plataforma Team Foundation Service - TFS que colaborou com a implementação das práticas selecionadas segundo as exigências do modelo SMmm, resultando em um processo definido apoiado pelo TFS que implementa parcialmente o modelo SMmm. Este trabalho apresenta um estudo de caso com o objetivo de avaliar os benefícios proporcionados pela utilização de algumas práticas do modelo SMmm. A avaliação realizada confronta os dados do estudo preliminar com dados coletados após adoção das práticas, os resultados analisados apontaram uma redução significativa da quantidade de defeitos. / [en] The company participating in this work sought to implement activities related to software maintenance due to problems related to the great occurrence of defects, constant rework, among others. To suppress these problems, a preliminary study of the system in question has been elaborated, evaluating the current state of software maintenance. In view of the diagnosis, the necessity of changes became evident concerning the way that the system maintenance activities were conducted. With this, the search for alternatives of improvements began with the objective of reducing the occurrence of defects and also increase the maintainability of the system. Knowing the problems and what could be done to improve; it was proposed to accede some practices of the software maintenance maturity model - SMmm and to integrate the concepts of these practices into a defined process and adapted to the needs of the system. To support this implementation, the infrastructure used was the Team Foundation Service - TFS platform that collaborated with the implementation of the selected practices according to the requirements of the SMmm model, resulting in a defined process supported by the TFS that partially implements the SMmm model. This paper presents a case study with the objective of evaluating the benefits provided by the use of some practices of the SMmm model. The evaluation carried out compared the data from the preliminary study with data collected after adoption of the practices, the analyzed results pointed out a significant reduction in the number of issues.
|
Page generated in 0.0675 seconds