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Modelagem de máquinas elétricas e seus circuitos elétricos associados utilizando o método de elementos finitos 2D

Oliveira, Ana Margarida de January 2004 (has links)
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2012-10-21T14:05:50Z (GMT). No. of bitstreams: 1 202823.pdf: 6678661 bytes, checksum: cca49e32cd4b9b77b9b854dc33388ba6 (MD5) / O presente trabalho aborda o desenvolvimento e implementação computacional de um método de acoplamento direto das equações de campo e movimento de máquinas elétricas com as equações de
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Modelagem e controle de cargas em movimento vertical

Terceiro, Georges Jean Bruel January 2004 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica / Made available in DSpace on 2012-10-21T17:22:59Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Vários são os aspectos envolvidos no processo de controle de movimento de veículos para deslocamento vertical que tornam o seu estudo interessante, sobretudo quando se trata de elevadores para transporte de pessoas, em que pesa sobremaneira o fato da existência de "cargas" vivas e conscientes. O controle do movimento de equipamentos elevadores é realizado a partir da geração de padrões para a aceleração, a velocidade e o posicionamento da cabine, que determinam o comportamento dessas variáveis ao longo do percurso, respeitando restrições que envolvem aspectos de economia, eficiência, conforto e segurança. A eficiência pode ser avaliada de diferentes maneiras, utilizando-se as variáveis de interesse da planta. Alguns estudos classificam como medidas de fundamental importância para a determinação da eficiência de um sistema a velocidade com que as pessoas podem ser transportadas entre o lado de fora dos edifícios e seus destinos dentro destes (e no sentido inverso); e as quantidades de energia e de potência requeridas para movimentar o sistema. O conforto dos passageiros, certamente o mais subjetivo dos aspectos envolvidos, engloba os níveis de vibração e de ruído no interior da cabine, a pressão sobre os ouvidos dos ocupantes, as sensações experimentadas pelas variações na aceleração e na sua derivada, o erro de posicionamento entre o assoalho da cabine e o piso dos andares nas paradas, entre outras variáveis. Os requisitos de segurança, são aplicáveis tanto do ponto de vista dos usuários como do próprio equipamento, que necessita ser protegido de situações que o exponham a condições extremas, comprometendo sua vida útil. Aliado a essas características do problema, deve-se ainda considerar os aspectos particulares da natureza de um sistema elevador, que é um sistema dinâmico de parâmetros variáveis (massa da cabine, características dos cabos de tração), sujeito a incertezas paramétricas. Definir as características ideais de desempenho de um sistema elevador, no entanto, não é suficiente para garantir que seu funcionamento seja plenamente satisfatório. É necessário, ainda, verificar se as características determinadas para os parâmetros do movimento são realizáveis pelos equipamentos de tração e de frenagem, e estabelecer-se regras e procedimentos de campo para calibração e ajuste do sistema. O aspecto de calibração do sistema de controle é um dos mais problemáticos para a indústria de elevadores. Diferentemente da maioria dos processos industriais controlados automaticamente, a operação de equipamentos elevadores está diretamente associada ao elemento humano. Como conseqüência, aspectos subjetivos e individuais são fortemente presentes na avaliação do desempenho desses equipamentos. A indústria tem trabalhado no estabelecimento de padrões que se prestem a avaliações objetivas dos resultados obtidos através dos procedimentos de calibração dos equipamentos. Tais padrões são necessários para o estabelecimento de conjuntos de requisitos de desempenho para a avaliação do comportamento do sistema em operação. Existe consenso acerca da necessidade da utilização de medidas de aceleração da cabine para a avaliação da qualidade do movimento realizado por elevadores, pois a aceleração está diretamente relacionada à força aplicada aos ocupantes da instalação. Discute-se, no entanto, a forma mais adequada para a utilização das medidas de aceleração, dentre um universo de possíveis critérios para avaliação (valores médios, médios quadráticos, de pico, e de variância).
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Desenvolvimento de um equipamento para beneficiamento de bulbos de alho

Zardo, Claiton Rogério January 2004 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica. / Made available in DSpace on 2012-10-22T05:37:21Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / A política industrial adotada para a agricultura, não incentiva o desenvolvimento de equipamentos de pequeno porte, para atender às pequenas propriedades, por não haver uma grande demanda, e estarem às empresas na sua maioria mais comumente voltadas para os médios e grandes produtores agrícolas; sobretudo no que tange à cultura do alho. Baseando-se nessa necessidade detectada, foi proposto o desenvolvimento de um equipamento que viesse a solucionar o problema do beneficiamento de alho. Principalmente nas operações de limpeza e classificação de bulbos de alho. Justifica-se a necessidade de elaboração de um novo equipamento, uma vez que, não existem equipamentos para essa operação, e os que existem não satisfazem as necessidades dos produtores, por não possuírem em uma mesma operação, o corte das hastes, raízes e classificação dos bulbos. A idéia foi desenvolver um produto economicamente viável, no que diz respeito à adequação as condições e restrições impostas pela empresa rural.
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Hipertômatos na computação aplicada à educação

Almeida, Maria Aparecida Fernandes January 2002 (has links)
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.Programa de Pós-Graduação em Ciência da Computação / Made available in DSpace on 2012-10-19T15:44:47Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-26T02:59:30Z : No. of bitstreams: 1 183066.pdf: 21898799 bytes, checksum: 4d54f61a6811ea3f35ee714d89c114ac (MD5) / Este trabalho visa aplicar métodos formais na Engenharia de Programas Educacionais Hipermídia, unificando as Teorias das Categorias, Autômatos. Para oferecer o suporte necessário à sua compreensão, o trabalho apresenta a evolução do uso das máquinas na Educação, os paradigmas da Ciência Cognitiva e os conceitos de sistemas formais que foram utilizados na modelagem dos sistemas aqui abordados. É apresentado, à luz dos princípios categóricos, um modelo teórico de um sistema Hipermídia como Autômato, denominado Hipertômato. Os modelos hipertômatos foram utilizados na construção de protótipos de ambientes de Ensino-aprendizagem Hipermídia, via redes de computadores, em diferentes domínios do conhecimento.
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Adaptação de um modelo de gestão de fluxo de caixa aplicado as revendedoras de máquinas e implementos agrícolas

Yokoyama, Teresinha Buzanelo January 2003 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-20T12:53:18Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / O objetivo central deste trabalho consistiu em demonstrar os aspectos relevantes na utilização do fluxo de caixa como um modelo de apoio a gestão aplicado a revendedoras de máquinas e implementos agrícolas. O modelo foi aplicado em um setor da economia que ao longo dos últimos 10 anos enfrenta instabilidade em sua receita. O método do fluxo de caixa foi reconhecido como uma ferramenta de apoio a gestão, pois forneceu dados relevantes sobre o futuro da organização. Os resultados demonstraram que através da projeção dos demonstrativos financeiros realizados em três cenários, pode-se explorar as diversas situações que a empresa poderá enfrentar no futuro. Descontou-se o fluxo de caixa a valor presente, a uma taxa equivalente ao custo de capital. Além da produção de informações como: potencial de lucro, geração de caixa do período, calculou-se o valor da empresa e do acionista. Também ficou evidenciado que a utilização dos demonstrativos financeiros projetados propicia a tomada de decisão, bem como informa o potencial de crescimento e taxa de retorno exigida pelos acionistas. Aplicou-se o modelo em uma revenda de máquinas agrícolas estabelecida no estado do Paraná, para ilustrar sua utilização prática. The main goal of this study consisted in showing the relevant aspects of using the cash flow as a support model to the applied management to machine and agricultural implement sellers. The model was applied in a sector of the economy that through the last 10 years is facing instability in its income. The method of cash flow was recognized as a support tool to the management, therefore it supplied relevant data on the future of the organization. The results had demonstrated that through the financial statement projections occurred in three scenes, it can be explored several situations that the company will be able to face in the future. It was abated the cash flow to the current value, in a interest rate equivalent to the capital costs. Besides the production of information as: profit potential, managing of the period cash, it has calculated the value of the company and shareholder. It has also evidenced that the use of the projected financial statement propitiates the decision making, as well as informs the potential of growth and rate of return required by the shareholders. It has applied the model in a agricultural machine reseller established in Paraná state to illustrate its practical use.
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Análise de forças no fresamento de topo convencional e com altas velocidades de corte

Macedo, Sérgio Eduardo Moreno January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-18T07:41:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T19:49:57Z : No. of bitstreams: 1 179768.pdf: 2868247 bytes, checksum: 51a7cfa5d43c404acd90ce080b8fbd1c (MD5) / Neste trabalho são apresentadas características da resultante de força Fxy, seu ângulo de direção e, em alguns casos, as componentes Fx, Fy e Fz em dois modos de fresamento: topo reto com velocidades de corte convencionais e topo esférico com altas velocidades de corte. No primeiro modo foram avaliados os efeitos da excentricidade, da vibração auto-excitada e de parâmetros de corte (d, z e ae). Nos ensaios com vc convencional também foram avaliadas a influência do fresamento a seco, com emulsão, com minimização de fluido de corte, além da vc e do uso de 5% de cobalto no aço-rápido na evolução de Fxy com o desgaste. Nos ensaios com alta vc, devido à limitação da freqüência de ressonância do dinamômetro piezelétrico, analisou-se somente a componente estática de Fxy, medida para várias inclinações da fresa em relação à superfície fresada, no fresamento concordante, discordante e combinado. Obtiveram-se padrões de comportamento que podem ser utilizados na determinação de estratégias de fresamento.
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Desempenho de classificadores dinâmicos de partículas

Rosa, César Renato Alves da January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química / Made available in DSpace on 2012-10-18T08:42:04Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T22:14:39Z : No. of bitstreams: 1 182858.pdf: 5465519 bytes, checksum: 9a391ee88d81d749c2ef3bc32c718f64 (MD5) / Este trabalho apresenta um estudo sobre a separação de partículas a seco, sendo esta operação de importância crescente na indústria química. O processo de separação utilizado foi a aeroclassificação de partículas, que também é conhecida como classificação dinâmica, cuja faixa de aplicação está compreendida entre partículas de diâmetros de 1000 microns até partículas submicrônicas. Neste trabalho, os principais tipos de classificadores comercialmente disponíveis no mercado foram estudados e agrupados convenientemente em função de seus diferentes princípios de funcionamento. Face ao escasso número de trabalhos publicados a este respeito, foram realizados uma série de experimentos, utilizando-se para isto aeroc1assificadores industriais, tendo por objetivo, o levantamento de parâmetros de eficiência e capacidade dos mesmos. Os equipamentos utilizados nos testes representam as diferentes classes de aeroclassificadores, proporcionando assim maior generalidade ao trabalho. A avaliação do desempenho de qualquer equipamento de separação de partículas envolve, inicialmente, a caracterização das partículas e posteriormente, a utilização de diferentes critérios de eficiência, os quais foram descritos no corpo deste trabalho.
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Calculo dos parâmetros do circuito equivalente da máquina de indução pelo método dos elementos finitos

Kreutzfeld, Siegfried January 2001 (has links)
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T13:04:56Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T19:39:07Z : No. of bitstreams: 1 175749.pdf: 10752850 bytes, checksum: e6468c9dd6cefe7a897c1852356273de (MD5) / Desde sua invenção por Tesla, no século XIX, a máquina de indução tem sido largamente utilizada na indústria devido a sua robustez, simplicidade e baixo custo. Com isso, uma grande variedade de estudos e publicações técnicas tem sido feita ao longo desse tempo objetivando entender o seu funcionamento bem como determinar seus parâmetros. Há principalmente duas diferentes formas de estudar a máquina de indução: através do circuito equivalente e através de métodos numéricos. Os métodos clássicos de determinação dos parâmetros do circuito equivalente, carecem de acuracidade porque estão baseados nos modelos simplificados dos campos magnéticos da máquina. O método dos elementos finitos é mais preciso porque pode levar em consideração não linearidades e outros fenômenos como correntes induzidas, porém é mais trabalhoso por exigir mais capacidade computacional. Combinando os dois métodos nesta tese, a identificação dos parâmetros do circuito equivalente é feito pelo método dos elementos finitos. Buscando este objetivos, vários métodos são apresentados, entre eles podemos mencionar: 1) Método dos dois ensaios ou clássico. Este método é simples e apresenta os parâmetros do circuito em apenas dois pontos de escorregamento da máquina. 2) Método da impedância total. Este método já é mais refinado, uma vez que apresenta os parâmetros do circuito variando com o escorregamento; entretanto requer uma complexidade maior de cálculo. 3) O método do diagrama vetorial. Este método é o mais refinado porque permite calcular todos os parâmetros da máquina a partir dos dados calculados por elementos finitos, bem como verificar a variação dos parâmetros com o escorregamento.
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Desenvolvimento do protótipo de uma máquina-ferramenta comandada numericamente para usinagem de ultraprecisão com ferramenta de geometria definida

Stoeterau, Rodrigo Lima January 1999 (has links)
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica / Made available in DSpace on 2012-10-18T19:26:53Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T03:24:27Z : No. of bitstreams: 1 181600.pdf: 66465558 bytes, checksum: 5f96045e0b1a69933245b8340dfa864e (MD5) / Esta tese refere-se ao desenvolvimento do protótipo de uma máquina-ferramenta numericamente controlada por computador, com capacidade para usinar elementos ópticos e mecânicos de alta e ultraprecisão, com rugosidades Ra na faixa de 100 a 1 nm (10-9 m), através do torneamento com ferramentas de diamante de gume único. O procedimento consiste em aplicar metodologias de projeto capazes de oferecer soluções no campo de novos componentes e sistemas, bem como novas aplicações para soluções já conhecidas e dominadas. O desenvolvimento é composto pelo projeto conceitual, onde todos os requisitos são apresentados e as diversas soluções possíveis de serem empregadas são analisadas sob os aspectos tecnológicos e econômicos. A solução conceitual servirá de estrutura para o projeto mecânico, utilizando o modelamento que visa prever o comportamento do protótipo, seguindo o detalhamento de projeto, fabricação, montagem, ajustagem, integração mecânica-eletrônica e qualificação do protótipo. Findo o trabalho, o protótipo deverá estar apto para operação, assim como todas as suas limitações e necessidade de aprimoramentos futuros deverão ser apresentadas.
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Uma contribuição para o desenvolvimento e controle de sistemas de posicionamento submicrométricos

Jesus, Gilva Altair Rossi de January 1999 (has links)
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. / Made available in DSpace on 2012-10-18T20:13:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-09T01:39:23Z : No. of bitstreams: 1 177017.pdf: 43624169 bytes, checksum: dec6cc968a652d35b17ce413bc4337c1 (MD5) / A forte competição internacional na área tecnológica vem tendo uma influência cada vez maior no desenvolvimento de sistemas mecânicos de baixa incerteza. Hoje em dia, aplicações da tecnologia de precisão são encontradas na fabricação de itens tais como espelhos, lentes especiais, componentes de disco rígido, etc. A tecnologia utilizada para se fabricar peças para tais aplicações exige máquinas-ferramenta de baixa incerteza, especialmente projetadas para esta função, operando sob condições controladas de temperatura, umidade e isolamento do meio ambiente. A qualidade de forma, a precisão dimensional e a rugosidade da peça produzida podem ser influenciadas por diversos fatores relacionados com o projeto da máquina-ferramenta, entre eles, a exatidão de posicionamento e repetitividade. Este trabalho de tese apresenta a tecnologia de acionamento e controle empregadas no desenvolvimento do sistema de posicionamento de um torno, onde é fixado o suporte com a ferramenta e a sua função será de transmitir à ferramenta os movimentos de avanço e posicionamento com incerteza submicrométrica. Também é realizada a análise do comportamento de cada subsistema que compõe a estrutura de acionamento de cada eixo do posicionador, além do interfaceamento destes subsistemas, e por fim, é aplicada a técnica de controle PI-D+FF para se atingir uma melhor exatidão de posicionamento, dentro dos limites que a estrutura eletro-mecânica impõe. O sistema de posicionamento possui dois eixos com estruturas eletro-mecânica diferentes, sendo que, no eixo Z implementa-se o controle direto da posição do carro, ao contrário do eixo X, no qual implementa-se o controle indireto da posição. Os ensaios de posicionamento mostram que o eixo Z alcança a incerteza submicrométrica, já o eixo X sofre a influência de micro folgas, as quais terão que ser minimizadas para que se possa atingir a incerteza submicrométrica.

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