Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnologico / Made available in DSpace on 2016-01-08T17:00:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 84775.pdf: 3003104 bytes, checksum: 998812271934367c33041382816347fd (MD5) Previous issue date: 1991 / O trabalho apresenta, o desenvolvimento de um protótipo de uma máquina para o plantio de mudas de cebola. Este, resultou numa máquina de concepção modular, acoplada no engate de três pontos de um trator de média potência que possibilita o plantio simultâneo de várias linhas pelo acionamento de módulos independentes.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico, 1996 / Made available in DSpace on 2016-01-08T21:09:40Z (GMT). No. of bitstreams: 1 104623.pdf: 12169637 bytes, checksum: e0db679f31d1ab503590bda4b920e287 (MD5) Previous issue date: 1996 / Projeto conceitual de uma máquina CNC para medição e usinagem de peças em madeira, visando a flexibilização da produção das indústrias moveleiras, as quais apresentam como principal característica a produção rígida de grandes lotes de peças. As máquinas fresadoras CNC's para madeira representam um ponto chave no processo produtivo, pois representam o elo entre as operações de corte da matéria-prima e acabamento final da peça. O trabalho tem por objetivo a concepção de uma máquina controlada por Comando Numérico Computadorizado CNC, dedicada à medição e usinagem de peças de grande comprimento, com superfícies planas e curvaturas suaves, usuais na indústria moveleira. Realizou-se um estudo da melhor configuração para o sistema e foram determinados seus componentes fundamentais visando a obtenção de um bom desempenho dinâmico dos eixos irterpolados. Desta forma é garantida a usinagem em alta velocidade, com uso de ferramentas modernas (CBN e diamante policristalino) e obtenção de erros de posicionamento compatíveis à aplicação. Já sob o ponto de vista de produção, buscou-se a concepção de um sistema com alta flexibilidade, com possibilidade de trabalho sobre famílias de peças, utilizando recursos de medição de modelos, CAD (Computer Aided Design) e CAM (Computer Aided Manufacturing).

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-graduação em Engenharia Elétrica. / Made available in DSpace on 2013-07-16T00:12:22Z (GMT). No. of bitstreams: 0 / Este trabalho apresenta uma generalização na arte de associar as bobinas dos enrolamentos das máquinas elétricas, ampliando as possibilidades de formação dos caminhos paralelos de corrente para a criação dos pólos magnéticos. O fundamento trata sobre a formação de uma onda de Ampère-condutores para originar a FMM e os respectivos pólos magnéticos nos enrolamentos, a partir de ondas de tensão elétrica com amplitudes menores. O trabalho é validado experimentalmente através de protótipos com os enrolamentos propostos, testes e análises comparativas com as máquinas convencionais. Criou-se uma solução para os problemas relativos ao sistema de isolamento dos Motores de Indução alimentados por Inversores de Freqüência. Esta solução foi validada experimentalmente e consiste de motores com enrolamentos generalizados associados com conversores estáticos de freqüência com múltiplas unidades inversoras. Melhorias adicionais como a "Eliminação ou Redução das Tensões de Modo Comum", "Redução dos Componentes Harmônicos nos Enrolamentos Espargidos" e "Melhoria no Método de Partida com Enrolamento Dividido (Part Winding)" são também apresentados.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Ciência e Engenharia de Materiais. / Made available in DSpace on 2012-10-21T14:15:31Z (GMT). No. of bitstreams: 1 212040.pdf: 4665339 bytes, checksum: fcdcece2408d0e3e082eb8179820cdd8 (MD5) / Neste trabalho estudou-se o efeito do tratamento de nitretação por plasma e do revestimento de carbonitretação de titânio na resistência ao desgaste de ferramentas de conformação mecânica de elementos especiais de fixação. O enfoque principal está centrado na taxa de desgaste por abrasão, caracterizado pelo atrito de partículas entre as superfícies da matéria-prima e da ferramenta de conformação.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:27:14Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2004-02-27Bitstream added on 2014-06-13T18:55:44Z : No. of bitstreams: 1 lemos_gf_me_ilha.pdf: 1687304 bytes, checksum: 2d87e2769a3988a6f39dcbadb002a25b (MD5) / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) / As máquinas rotativas têm grande aplicação na grande maioria dos complexos industriais, sendo que uma quebra nestes tipos de equipamentos pode provocar perdas econômicas, inconveniências em serviços, ou até mesmo pode levar a situações perigosas dependendo da gravidade da avaria sofrida pelo equipamento. Desta forma, para se evitar tais problemas, é muito importante que se possua ferramentas que possa informar sobre a existência destas falhas, bem como, sobre sua evolução ao longo do tempo. Neste contexto, tem-se observado nos últimos anos um aumento no desenvolvimento de técnicas de detecção e localização de falhas. Neste trabalho, é apresentada a metodologia dos observadores de estado para a detecção e localização de falhas em sistemas de rotativos considerando-se as fundações dos mesmos. A metodologia dos observadores de estado pode reconstruir os estados não medidos ou estimar valores provenientes de pontos de difícil acesso no sistema. Desta forma, falhas nestes pontos podem ser detectadas sem que haja a necessidade da realização de medidas diretas. A metodologia de identificação dos parâmetros utilizando funções ortogonais também foi utilizada, permitindo a verificação de possíveis variações de parâmetros em sistemas discretos, através de suas respostas. A metodologia desenvolvida foi validade através de simulações computacionais e análise experimental, com medidas provenientes de um sistema rotor-suporte-estrutura. / The rotating machines have a lot of application in the great majority of the industrial plants and a break-down in these types of equipments can provoke economic losses, inconvenience in service, or even they can induce to dangerous situations, depending on the gravity of the fault suffered by the equipment. This way, to avoid such problems it is very important to use tools that can inform about the existence of faults, as well as, about their evolution along the time. In this context, in the last years, it has been observed an increase in the development of techniques for detection and location of faults. In this work, it is presented the state observers methodology for detection and location of faults in rotating systems considering their foundations. The state observers' technique can reconstruct the non-measured states or can estimate the values of points of difficult access in the rotor. Thus, the faults at these points can be detected without the knowledge of measured data, monitoring them through the reconstructions of their states. The methodology of identification of the parameters using orthogonal functions was also used, allowing the verification of possible variations of parameters in the discrete system, through its responses. The developed methodology was validity through computational simulations and experimental analysis, with measures made in a system rotor-support-structure.

Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-01-05T13:07:15Z No. of bitstreams: 1 128031.pdf: 2408630 bytes, checksum: 002b348eef1c8111cb3b038b3c7151ba (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-05T13:07:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 128031.pdf: 2408630 bytes, checksum: 002b348eef1c8111cb3b038b3c7151ba (MD5) Previous issue date: 1972-01 / Apresenta a dedução teórica do incremento das fôrças de avanço e de corte durante o processo de corte dinâmico ortogonal, para cavaco contínuo, levando-se em conta que estas fôrças são funções de duas variáveis – a espessura de cavaco e o ângulo de cizalhamento. Nesta dedução é introduzida a variação dinâmica do ângulo de cizalhamento. Com os incrementos das fôrças foram deduzidas as equações para previsão da carta de estabilidade. Foi construído um modelo simplificado de máquina operatriz, com um grau de liberdade na direção da velocidade de corte e levantada a carta de estabilidade e a curva de estabilidade incondicional do modelo. Esta última curva foi comparada com a curva de estabilidade incondicional, obtida de equações já existentes, e, com a curva experimental obtida com o modelo de máquina operatriz. Usando-se a resposta do portaferramentas, com um grau de liberdade na direção da fôrça de avanço, da referência 13, forem comparadas novamente as duas curvas teóricas de estabilidade incondicional, para êste portaferramentas. Finalmente, foi deduzida a equação dos amortecimentos, para previsão da instabilidade, levando-se em conta parâmetros que não apareciam na equação dos amortecimentos, deduzido por S .A. Tobias16. / Presents the theoretical deduction of increment in the thrust and main cutting forces during dynamic orthogonal cutting process for continuous chip, taking iinto account that these forces are functions of two variables, namely the chip thickness and the shear angle. The dynsmic variation of the shear angle is introduced in this deduction. The equations for the prediction of the atability chart are deduced from the increment of forces. A simplified model of machine tool desig:ned with one degree of fredom in the direction of the main cutting velocity and constructed the atability chart and the unconditional stability curve of the model. This curve was compared with the unconditional stability curve, obtained from the exiating equations and with the experimental curve, obtained with the model of machine tool. Making use of the tool holder response, with a degree of fredom in the direction of the thrust force, from reference 13, the two theoretical curves of inconditional atability were again com pared, for the tool holder. Finally, the damping equationfor the prediction as instability was deduced, considering the parameters wich did not appear in the damping equation, deduced by S.A. Tobias16.

Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-01-05T17:45:05Z No. of bitstreams: 1 130564.pdf: 2154876 bytes, checksum: e8557af60b9db56c0fa6f32ca4b1d23e (MD5) / Made available in DSpace on 2018-01-05T17:45:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 130564.pdf: 2154876 bytes, checksum: e8557af60b9db56c0fa6f32ca4b1d23e (MD5) Previous issue date: 1972-11 / CNPq / BNDES / Investigação da estabilidade dinâmica de um torno de centro nacional. O grau de estabilidade da referida máquina-ferramenta foi determinado de duas maneiras distintas. Primeiramente foram feitos testes de usinagem em peças pré-determinadas a fim de se obter uma carta de estabilidade, relacionando a largura limite de corte com a velocidade superficial da peça. Manteve-se o avanço transversal constante variando sucessivamente as rotações do eixo-árvore. A segunda parte teve por finalidade medir a resposta da máquina à excitação por meio de um vibrador eletrodinâmico, utilizando equipamento automático. Por Último foram comparados os gráficos de estabilidade dinâmica obtidos experimentalmente e, teoricamente, através de três aspectos distintos da teoria de estabilidade com o auxílio de programas de computador. / The main purpose of this work was to investigate the dynamic stability of a national centre lathe. The degree of stability to above referred rnachine tool was determined in two different ways. Firstly, the cutting tests were done on predetermined workpieces to obtain a chart of stability between the lirnit width of cut and the superficial velocity of the workpiece. Maintaining the transverse feed constant and varying sucessively the rotation of the spindle. The second part was measuring the response of the rnachine to excitation by an electrodynarnic vibrator, utilizing automatic equipment. Finally one compared the graphs of dynamic stability obtained experimentally and, theoretically, by considering three distinct aspects of the the theory of stability using the respective cornputer programrnes.

Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-02-27T16:44:26Z No. of bitstreams: 1 161246.pdf: 1262962 bytes, checksum: 69ed43a5e387b806d02b99e4cfdbd8f4 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-02-27T16:44:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 161246.pdf: 1262962 bytes, checksum: 69ed43a5e387b806d02b99e4cfdbd8f4 (MD5) Previous issue date: 1984-10 / O presente trabalho tem por objetivo, estabelecer um sistema de tele-comando de um veículo submarino axissimétrico, de forma a permitir uma interceptação com outro veículo em movimento, que se desloca em um plano paralelo a superfície do mar. A dinâmica e a cinemática deste veículo são analisadas, sendo efetuado depois um estudo sobre o giroscópio selecionado. Finalmente, será fornecido um anteprojeto para implementação do sistema, o que permitirá uma posterior avaliação dos dados coletados. / The main purpose of this work is to establish a telecommand system for an axisymmetric underwater vehicle to allow the interception of another vehicle, moving in a parallel plane to the sea surface. The kinematic and dynamic performance of this vehicle will be analysed, anda study made of the selected gyroscope. Finally a design implementation of the system will be produced, enabling practical data measurement to be made and evaluated.

Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-03-01T18:23:03Z No. of bitstreams: 1 161824.pdf: 1546828 bytes, checksum: 954c0b8c0b3fed5ef0e19de319d1be5d (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-01T18:23:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 161824.pdf: 1546828 bytes, checksum: 954c0b8c0b3fed5ef0e19de319d1be5d (MD5) Previous issue date: 1984-12 / CAPES / Foi construído um modelo matemático para o desempenho dinâmico de um plotter digital acionado por um motor passo a passo. Foi efetuada uma simulação digital utilizando o método Runge-Kutta. Foi investigada a influência da frequência de pulsos no comportamento dinâmico do sistema. Resultados teóricos foram comparados com medidas experimentais, sendo a concordância considerada satisfatória. A importância do torque e do amortecimento para uma operação confiável foi demonstrada. / A mathematical model was established for the dymanic performance of a digital plotter driven by a stepping motor. Digital simulation using the Runge-Kutta method was performed. The effect of pulse frequency on the dynamic behaviour of the system w.as investigated. Theoretical predictions were compared with experimental measurements, the agreement being found to be satisfactory. The importance of torque and damping for reliable operation was demonstraded.

Submitted by maria angelica Varella (angelica@sibi.ufrj.br) on 2018-03-05T13:25:41Z No. of bitstreams: 1 160822.pdf: 2211179 bytes, checksum: c52d160220284404de225d9746bc8800 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-03-05T13:25:41Z (GMT). No. of bitstreams: 1 160822.pdf: 2211179 bytes, checksum: c52d160220284404de225d9746bc8800 (MD5) Previous issue date: 1984-06 / Estudando a teoria existente sobre o Motor Stirling de Pistão livre, o modelo matemático linearizado, que fornece solução de forma fechada e analisado e novos modelos, incluindo uma não-linearidade e fenômenos inerentes ao ciclo real, são apresentados. Soluções numéricas são obtidas a partir do desempenho simulado do motor e os modelos matemáticos são avaliados e comparados entre si e com resultados experimentais. A simulação digital indicou a possibilidade de boa concordância com a experiência, caracterizando a viabilidade do uso de um modelo mais completo para uma previsão realista do desempenho do motor. O uso da teoria não-linear para a análise do ciclo termodinâmico ideal possibilitou a obtenção de soluções de forma fechada, junto com a determinação de condições para a operação satisfatória do motor. / Existing linear mathematical models for the Free Piston Stirling Engine with analytical solutions in closed form have been analised, along with new models including one nonlinearity and some other phenomena of the real cycle. Numerical solutions are obtained based on motor simulations and the.models results are compareci with experiment. Good agreement is found with experiment demonstrating the adequacy of the model. The use of nonlinear theory for ideal thermodynamic cycle analysis allows the determination of conditions for the satisfactory operation of the motor.