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[en] ANALYSIS OF THE COORDINATION AND ALIGNMENT BETWEEN THE CLIMATE MITIGATION STRATEGIES OF BRAZIL AND THE CITIES OF RIO DE JANEIRO, SÃO PAULO AND BELO HORIZONTE / [pt] ANÁLISE DA COORDENAÇÃO E DO ALINHAMENTO ENTRE AS ESTRATÉGIAS CLIMÁTICAS DE MITIGAÇÃO DO BRASIL E DAS CIDADES DO RIO DE JANEIRO, SÃO PAULO E BELO HORIZONTE

GABRIELLA MELLO LATTARI 28 September 2018 (has links)
[pt] Em setembro de 2016, no Acordo de Paris, o Brasil, por meio de sua iNDC, assumiu o compromisso de reduzir em 37 por cento suas emissões de GEE até 2025 e em 43 por cento até 2030, com base nos níveis de emissão de 2005. Estas metas foram estabelecidas a partir de uma visão da esfera nacional. Os governos locais tiveram pouca ou nenhuma participação nas discussões e estudos que levaram à elaboração da iNDC brasileira e, portanto, pouco puderam contribuir com a visão de menor escala, apesar da crescente influência das cidades no contexto climático global. Esta falta de articulação entre os níveis de governo dificulta a cooperação vertical entre eles. Neste cenário é possível questionar a coordenação e o alinhamento entre as estratégias climáticas de mitigação nacionais e locais. Com esta preocupação em foco, este trabalho busca avaliar as coerências e divergências entre as estratégias de mitigação de emissão de GEE do Brasil com as estratégias de três grandes capitais brasileiras: Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizontes. A avaliação da coordenação e do alinhamento entre as estratégias climáticas das três cidades e do Brasil foi realizada à luz de oito critério comuns nas estratégias climáticas padrões. A partir das análises realizadas, percebe-se que não há coordenação entre as estratégias climáticas analisadas. Dos oito critérios avaliados, apenas em um foi encontrado alinhamento entre as quatro estratégias, o que prejudica a mitigação tanto no nível local quanto nacional, dificultando o alcance das metas e compromissos assumidos por ambos os níveis de governo. / [en] The aim of the Paris climate agreement is to guide governments actions to limit global average temperature rises by up to 2 degrees Celsius above pre-industrial levels, with substantial commitment of the Parties to ensure that this increase does not exceed 1.5 degrees Celsius (Rogel, 2016). This agreement seeks to establish a compromise that is not so bold as to be unacceptable to the parties, but also not so trivial as to be ineffective. The nations theirselves that stipulate their goals and contributions to achieve the central objective through so-called Intended Nationally Determined Contributions (iNDCs), which exposes how each Nation intends to reduce GHG emissions according to their own characteristics, needs and economic and social interests (Brazilian Ministry of the Environment website). Brazil through it s iNDC has comitted to reduce GHG emissions by 37 percent in 2025 and 43 percent in 2030 compared to 2005 levels. The goals and contributions assumed by Brazil were decided and stipulated based on a vision of the national sphere. Local governments had little or no participation in the discussions and studies that led to the elaboration of the Brazilian iNDC, and therefore did not have the opportunity to contribute to the vision of a smaller scale. However, according to IBGE, currently around 85 percent of the Brazilian population is urban, and this high concentration of inhabitants makes cities more vulnerable to climate change, as well as more cost-effective for mitigation and adaptation actions. In addition, the generation of knowledge, innovations, agile communication and dissemination of information, economic importance and proximity between governors and their population are other factors that make cities important pieces in the climate context. However, despite this growing influence of cities in the global climate context, the Brazilian federal government continues to focus in rural issues, with little consideration of urban climate issues. On the other hand, cities are advancing and leading the urban climate theme with little or no support from the federal government, which represents a big loss of opportunity for vertical cooperation between different levels of government. In this context, the coordination and alignment between national and local climate mitigation strategies is questioned, and it is discussed how different levels of government can cooperate with one another in order to address their climate challenges in a coordinated and cohesive way. Therefore, the goal of this paper is to evaluate the coherence and divergence between the climate mitigation strategies of GHG emissions of Brazil and the cities of Rio de Janeiro, São Paulo and Belo Horizonte and to suggest actions that facilitate the coordination of these strategies. These three cities were chosen because they are capitals with national influence and mainly because they present an advanced climate agenda.
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[pt] ENGAJAMENTO NARRATIVO E MITIGAÇÃO DA CULPA EM INTERROGATÓRIOS POLICIAIS DE UMA DELEGACIA DA MULHER / [en] NARRATIVE ENGAGEMENT AND GUILT MITIGATION IN POLICE INTERVIEWS AT A POLICE STATION SPECIALIZED IN CRIMES AGAINST WOMEN

DEBORA MARQUES 22 October 2015 (has links)
[pt] Nesta tese, analisamos a mitigação da culpa coconstruída, discursiva e interacionalmente, por inspetores de polícia, suspeitos e vítimas em interrogatórios policiais de uma Delegacia da Mulher. Para isso, ancoramo-nos na Análise de Narrativa e nos pressupostos da Linguística Aplicada contemporânea, de perspectiva construcionista da pesquisa qualitativa. Em nossas análises, olhamos, mais focalmente, para as performances narrativo-identitárias que emergem no trabalho interacional de tentativa de mitigação da culpa frente aos crimes em análise nos interrogatórios. Nesse cenário, mostramos como o engajamento narrativo assume um papel essencial e constitutivo nesse tipo de interação institucional-legal. Analiticamente, lançamos mão de elementos do modelo narrativo laboviano – destacando dele a avaliação (sobretudo o discurso reportado) e a ação complicadora. Esse modelo mostra-se como uma ferramenta producente para entender como as histórias são coconstruídas por suspeitos e por vítimas e como elas configuram-se como um meio discursivo-interacional para tentar mitigar agência e responsabilidade a fim de buscar mitigar a culpa: suspeitos buscam distanciar-se, interacional e discursivamente, da confissão do crime em investigação na Delegacia, vitimizando-se ao responsabilizarem suas esposas/vítimas pela agressão e vítimas, por sua vez, buscam distanciar-se dessa responsabilidade atribuída a elas nas histórias que seus companheiros/suspeitos contam. Nessa mesma perspectiva, nossas análises mostram como o engajamento narrativo dos participantes ocorre como accounts (explicação), já que suspeitos e vítimas usam, interacionalmente, as histórias que contam como uma forma para tentar justificar e prestar contas de suas ações (essas histórias são chamadas, nesta tese, de narrativas-accounts). Dessa forma, mostramos que é contando histórias, avaliando ações e personagens sob sua própria ótica, que narradores – suspeitos e vítimas – constroem confissões e depoimentos, que são tomados como fatos no ambiente jurídico. Ainda, relacionamos construções identitárias, o trabalho confessional e o tipo de atividade em curso, posto que a culpa e a responsabilidade perante crimes são coconstruídas na interação negociada entre os participantes. Face ao exposto, destacamos que entender melhor como a agência e a responsabilidade são mitigadas, discursivamente, pode contribuir para a atuação dos agentes da lei, sobretudo, daqueles que participam de contextos investigativos. / [en] In this thesis, we analyze the mitigation of guilt, discursively and interactionally co-constructed by police officers, suspects and victims in police interrogations that took place in a police station specializing in crimes against women. To this end, we adopt Narrative Analysis and contemporary Applied Linguistics constructionist perspective for qualitative research. In our analyses, we focus on the narrative, identity performances that emerge in the interactional work involved in attempting to mitigate guilt related to the crimes analyzed during interrogations. In this scenario, we show how narrative engagement plays an essential and constitutive role in this type of institutional, legal interaction. Analytically, we employ elements of Labov s narrative model – highlighting evaluations (particularly in reported speech) and complicating actions. This model shows itself to be a productive tool for understanding how stories are co-constructed by suspects and victims, and how they serve as a discursive, interactional means for attempting to mitigate agency and responsibility in order to seek to mitigate guilt. Suspects attempt to distance themselves, interactionally and discursively, from the confession of the crime being investigated in the police station, victimizing themselves by attributing responsibility for the aggressions to their wives/victims. Victims, on the other hand, seek to distance themselves from the responsibility attributed to them in the stories told by their partner/suspects. In this same perspective, our analyses show that the narrative engagement of the participants occurs as accounts (explanations), since suspects and victims use, interactionally, the stories they tell as a way of attempting to justify and account for their actions (in this thesis, these stories are called narrative accounts). Thus, we show that it is by telling stories and evaluating actions and characters in their own point of view that narrators – suspects and victims – construct confessions and testimonies, which are taken as facts in the legal environment. Moreover, we connect identity constructions, confessional work and the type of activity in progress, given that guilt and responsibility for crimes are co-constructed and negotiated in participants interactions. In view of the above, we emphasize that a better understanding of how agency and responsibility are mitigated discursively can contribute to the work of law enforcement officers, especially those who participate in investigative contexts.
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[en] MANAGING PRODUCT VARIETY: A COMPARATIVE STUDY IN THE AUTOMOTIVE INDUSTRY / [pt] GERENCIANDO A VARIEDADE DE PRODUTOS: UM ESTUDO COMPARATIVO NA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA

TIAGO PEIXOTO WERMELINGER BARBOSA 28 August 2006 (has links)
[pt] Apesar do avanço das discussões sobre variedade de produtos e de seu impacto na complexidade em sistemas de produção, pouco se sabe sobre como o gerenciamento dessa variedade difere entre os mercados emergentes e estabelecidos. Esta dissertação visa preencher esta lacuna por meio da comparação entre (1) a variedade de produto oferecida pelas indústrias automobilísticas no Brasil e na Europa e (2) entre as estratégias utilizadas pelas montadoras de cada um destes mercados para mitigar os efeitos adversos da variedade de produto. A análise exploratória utiliza dados secundários obtidos na literatura e em montadoras da indústria automobilística e dados primários coletados por meio de entrevistas com gerentes destas empresas. A amostra de veículos considerados na análise representa 62% e 95% dos mercados europeu e brasileiro, respectivamente. Apesar de diversas semelhanças entre as duas indústrias, os resultados da pesquisa apontam para diferenças significativas na variedade de produto oferecida em ambos os mercados e nas estratégias de mitigação adotadas, apresentando assim indícios de que a realidade automobilística brasileira não pode ser considerada como uma continuação da realidade européia, merecendo assim estudos próprios. / [en] While the discussion of product variety has advanced into assessing the impacts of complexity induced into the manufacturing system, little is known how the management of this variety differs between emerging and established markets. This dissertation aims to address this gap by comparing the product variety offered in the Brazilian and European automotive industries, as well as the respective strategies used by the vehicle manufacturers to mitigate the negative effects of product variety. The exploratory analysis uses secondary data collected in the literature and in automotive manufacturers and primary data collected in interviews with managers of these manufacturers. The overall sample of vehicles considered in the analysis represent 62% and 95% of the European and Brazilian markets, respectively. In spite of the similarities that are present in both markets, the research results point to significant differences in the variety offered in both markets, as well as in the mitigation strategies adopted, what gives us material to believe that the Brazilian automotive reality can not be considered as a continuation of the European reality, deserving specific studies for Brazil.
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[en] INTELLIGENT CONTROL STRATEGIES FOR SEVERE SLUG MITIGATION IN OIL PRODUCTION PLANTS / [pt] ESTRATÉGIAS DE CONTROLE INTELIGENTE PARA MITIGAÇÃO DE GOLFADAS SEVERAS EM SISTEMAS DE PRODUÇÃO DE PETRÓLEO

DINART DUARTE BRAGA 23 March 2018 (has links)
[pt] Um dos maiores desafios da produção de petróleo offshore é garantir um escoamento regular do reservatório até a unidade de processamento da produção. Entre os fenômenos que podem dificultar esta tarefa está o estabelecimento de um escoamento em golfadas no riser de produção, caracterizado por oscilações periódicas e de grande amplitude nas vazões do sistema, que diminuem a eficiência da planta de separação, sujeitam equipamentos a esforços cíclicos e causam graves descontroles de processo. Por esta razão, foram desenvolvidas nas últimas décadas diversas soluções que visam a evitar a formação das golfadas, ou ao menos, atenuar suas consequências. Entre as soluções mais promissoras estão os controladores que evitam a formação das golfadas através da manipulação ativa da válvula choke e os controladores que amortecem as golfadas nos vasos separadores da planta de processo. Neste trabalho, estas estratégias de controle são revisitadas sob a óptica do controle inteligente, possibilitando a obtenção de resultados fora do alcance dos controladores lineares. Além de um modelo computacional que descreve um sistema de produção do poço ao vaso separador, também foram desenvolvidos neste trabalho dois controladores inteligentes. O primeiro deles é um controlador anti-golfada de arquitetura híbrida Fuzzy-PID, que é capaz de suprimir as golfadas mesmo em sistemas desprovidos de medições submarinas e com válvula choke lenta. O segundo é um controlador amortecedor de golfadas fuzzy, otimizado por um algoritmo genético, com alta capacidade de atenuação das golfadas e capaz de manter o nível dentro de uma faixa considerada segura. Ambos os controladores são testados em diversos cenários e têm seus resultados comparados aos obtidos por controladores lineares. / [en] One of the major challenges of offshore oil production is to ensure a regular flow from the reservoir to the production processing unit. Among the phenomena that may hamper this task is the establishment of slug flow in the production riser, characterized by periodic oscillations of large amplitude in the system flow rates, which reduce the efficiency of the separation plant, subject equipment to cyclical fatigue and cause serious process instabilities. For this reason, several solutions that aim at avoiding the formation of slugs or, at least, mitigating their consequences have been developed in the last decades. Among the most promising solutions are controllers that prevent the formation of slugs by actively manipulating the choke valve and controllers that dampen the slugs in the vessels of the separation plant. In this work, these control strategies are revisited from perspective of intelligent control, allowing the obtainment of results beyond the reach of linear controllers. In addition to a computational model that comprises a production system from the well to the separation vessel, two intelligent controllers were developed in this work. One of them is a hybrid Fuzzy-PID anti-slug controller that is capable of suppressing slugs even in systems without submarine measurements available and with slow choke valve. The other one is a fuzzy slug damping controller, optimized by a genetic algorithm, with high slug attenuation capacity and able to maintain the level within a specified range. Both controllers are tested in several scenarios and have their results compared to those obtained by linear controllers.
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[en] METROLOGICAL VALIDATION OF NEW METHOD FOR FOULING MITIGATION IN HEAT EXCHANGERS / [pt] VALIDAÇÃO METROLÓGICA DE ALTERNATIVA TECNOLÓGICA PARA MITIGAÇÃO DE INCRUSTAÇÃO EM TROCADORES DE CALOR

VELFE HOLLANDINO DE OLIVEIRA JÚNIOR 17 May 2016 (has links)
[pt] Problemas com incrustações em equipamentos são frequentes em equipamentos de resfriamento de mancais de turbinas hidráulicas e hidrogeradores, drasticamente comprometendo a sua eficiência de operação. Pesquisas aplicadas buscam a eficiência térmica dos trocadores de calor por meio da mitigação do fouling formado nesses equipamentos. Esta dissertação de mestrado tem por objetivo avaliar a eficácia de uma alternativa tecnológica de limpeza dos tubos do trocador de calor que faz uso de esferas abrasivas para mitigar indesejáveis incrustações em trocadores de calor utilizados no arrefecimento de hidrogeradores. A motivação da pesquisa deu-se no contexto do projeto de PeD Light-Aneel Ref.: 07/2011, Proposição de solução inovadora para o sistema de resfriamento dos hidrogeradores da Usina Fontes Nova, desenvolvido pelo Programa de Pós-graduação em Metrologia da PUC-Rio. Superando o desafio de oferecer um método de limpeza que evita a raspagem mecânica e o uso de produtos químicos, o trabalho construiu um equipamento e validou uma alternativa tecnológica de limpeza, que opera on-line, portanto sem a necessidade de parada técnica da usina para realizar a manutenção. A metodologia utilizada fundamenta-se na análise do desempenho hidrodinâmico e térmico do trocador de calor quando assistido pelo sistema proposto. Dentre os resultados, destacam-se (i) o caráter prático da alternativa de limpeza proposta, que realiza a limpeza sem a necessidade de interromper a geração e (ii) o estudo da velocidade ótima das esferas para assegurar eficácia do processo de desobstrução dos trocadores. Os resultados favoráveis dos testes de desempenho realizados em laboratório e no campo consubstanciam a conclusão do trabalho, permitindo validar a técnica e o protótipo de equipamento construído para ser utilizado nas condições reais de operação da usina. / [en] Formation and deposit of fouling is a common problem encountered in heat exchangers, bearings of hydraulic and hydro turbines, drastically reducing their operation efficiency. Applied research continuously seeks for gains in thermal efficiency by encouraging fouling mitigation in the internal passages of heat exchangers. This dissertation aims to evaluate the effectiveness of a technological alternative for cleaning heat exchanger tubes by the use of abrasive spheres to mitigate undesirable fouling in heat exchangers used in hydro generators cooling. The motivation of the research took place in the context of the ReD project Light- Aneel 07/2011, entitled Innovative solution for fouling mitigation of heat exchangers used in the cooling system of the Fontes Nova Power Plant, developed by the postgraduate Metrology Programme of Catholic University of Rio de Janeiro, financed under a Brazilian government regulated R&D Programme. Overcoming the challenge of providing a cleaning method that prevents the mechanical scraping and the use of chemicals, a prototype of an equipment was built and validated as a technological alternative cleaning tool, which operates online, therefore without the need to shutdown the power plant to perform the heat exchanger maintenance. The methodology is based on the analysis of hydrodynamic and thermal performance of the heat exchanger when assisted by the envisioned system. Among the results achieved, the work highlights (i) the practical character of the cleaning alternative proposed, which performs the cleaning without the need to interrupt the electrical energy generation and (ii) the study of the optimum speed that must be imposed to the abrasive spheres to ensure effectiveness of the unclogging process of the exchangers. The favourable results emerged from the performance tests carried out in the laboratory and in the field environments substantiate the conclusion of the work, validating the technical method and the prototype of the equipment to operate in the real conditions of the power plant.
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[pt] RETORNOS E MITIGAÇÃO DE DESASTRES: EVIDÊNCIA DE CICLONES TROPICAIS / [en] RETURNS AND HAZARD MITIGATION: EVIDENCE FROM TROPICAL CYCLONES

MARCELO COSTA MARQUES 18 August 2022 (has links)
[pt] Nesse artigo, fornecemos evidências de que as informações sobre a infraestrutura de mitigação de riscos nos Estados Unidos (EUA) durante uma exposição indireta a ciclones tropicais e a própria exposição indireta a ciclones tropicais geram anomalias nos retornos após considerar os 5 fatores FamaFrench e momentum. Formulamos duas hipóteses possíveis para explicar essas anomalias: hipótese do investidor local e hipótese do investor geral. Ambas as hipóteses assumem que os investimentos em mitigação de riscos são inferiores ao ideal. Sua diferença é baseada em como os investidores interpretam os programas de mitigação de riscos. Na hipótese do investidor local, Nós nos concentramos nas percepções dos investidores locais sobre os programas. Investimentos mais significativos nesses programas significam que mais investidores locais irão reconhecê-los e conhecer suas falhas. Por outro lado, na hipótese do investor geral, nos concentramos nas associações que os investidores gerais fazem entre o nível de investimento em mitigação de perigos e o risco de desastres. No final, damos algumas evidências da hipótese dos investidores locais, mas não podemos garantir que essa seja a única explicação possível. A questão toda depende de quanto os investidores sabem sobre os programas de mitigação de riscos. Além disso, evidenciamos que um canal de informação é o provável caminho pelo qual as anomalias são geradas. Assim, nesta dissertação, lançamos alguma luz sobre a incerteza gerada pelos desastres naturais que precificam os ativos, um tema que recebe mais atenção em um mundo em aquecimento. / [en] In this paper, we provide evidence that information about hazard mitigation infrastructure in the United States (U.S.) during an indirect exposure to tropical cyclones and the indirect exposure to tropical cyclones per se generate anomalies in returns after considering the 5 Fama-French factors and momentum. We formulate two possible hypotheses to explain these anomalies: local investor and general market hypotheses. Both hypotheses assume that hazard mitigation investments are lower than the ideal. Their difference is based on how investors interpret the hazard mitigation programs. We focus on local investors perceptions about them in the local investor hypothesis. More significant investments in these programs mean more local investors will acknowledge them and their flaws. On the other hand, we focus on general investors associations between hazard mitigation investment level and disaster risk in the general market hypothesis. In the end, we give some evidence of the local investors hypothesis, but we cannot guarantee that this is the only possible explanation. The whole point depends on how much investors know about hazard mitigation programs. Beyond that, we give evidence that an information channel is the probable path in which the anomalies are generated. Thus, in this dissertation, we shed some light on the uncertainty generated by natural disasters that prices assets, a topic that gets more attention in a warming world.
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[en] CLIMATE CHANGE AND CITIES: PROPOSAL FOR A MITIGATION AND RESILIENCE STRATEGY FOR MUNICIPAL URBAN POLICIES / [pt] MUDANÇAS CLIMÁTICAS E CIDADES: PROPOSTA DE ESTRATÉGIA DE MITIGAÇÃO E RESILIÊNCIA PARA POLÍTICAS URBANÍSTICAS MUNICIPAIS

PATRICIA MENDANHA DIAS 27 June 2023 (has links)
[pt] A realidade do Brasil predominantemente urbano é permeada pelos constantes e crescentes riscos associados às mudanças climáticas, sintetizados como as ilhas de calor, alagamentos, aumento do nível do mar, dentre outros. O impacto sobre as cidades é incomensurável e atinge todo o processo de produção urbana. O presente trabalho, vinculado a linha de pesquisa Planejamento Urbano e Sustentabilidade do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana e Ambiental da PUC-Rio, tem o objetivo de identificar oportunidades, estratégias e diretrizes segundo os objetivos da Política Nacional sobre Mudança do Clima que possam vir a ser incluídas em construções normativas do campo urbanístico na perspectiva de cidades resilientes. A reflexão evidencia a necessidade iminente do desenvolvimento de trabalhos multidisciplinares que tenham por finalidade a avaliação das políticas públicas de desenvolvimento urbano das cidades à luz de estratégias de mitigação e resiliência. O estudo analisa obstáculos e possibilidades dos instrumentos de gestão urbanística dos municípios para viabilizar a construção de cidades resilientes e resistentes aos impactos das mudanças climáticas. Adota-se a abordagem interdisciplinar, bem como metodologia que engloba revisão bibliográfica, pesquisa documental em planos municipais sobre mudanças climáticas e relatórios produzidos por organismos nacionais e internacionais sobre o contexto urbano de resiliência. O método estudo de casos referência com a investigação de casos concretos seleciona quatro cidades brasileiras, sendo as duas maiores metrópoles (Rio de Janeiro/RJ e São Paulo/SP), uma cidade de até 2 milhões de habitantes (Recife/PE) e também uma cidade de médio porte (Contagem/MG). Utilizando-se da experiência das referidas cidades na jornada de mitigação e resiliência, foram verificados os instrumentos essenciais que devem ser adotados para enfretamento da mudança do clima. O estudo inclui a análise das diversas fases (Planejamento, Execução, Verificação e Aprimoramento). A investigação realizada permitiu propor, à luz de metodologias internacionais observadas nos relatórios dos organismos nacionais e internacionais sobre o contexto urbano de resiliência, diretrizes cristalizadas em uma proposta de estratégia de mitigação e resiliência para políticas urbanísticas municipais. / [en] The present work, linked to the research line Urban Planning and Sustainability of the Postgraduate Program in Urban and Environmental Engineering at PUC-Rio, had the objective of identifying opportunities, strategies, and guidelines according to the objectives of the National Policy on Climate Change that may be included in normative constructions of the urbanistic field from the perspective of resilient cities.The research problem was based on the reality of Brazil, predominantly urban, where more than 80 percent of the population lives in cities, which are permeated by the constant and growing risks associated with climate change, summarized as heat islands, flooding, rising sea levels, among others. It was identified that these cumulative factors, that is, the increase of the world population in cities and the risks associated with climate change, may alter the form of land use in the coming decades, exposing the population and the economy in general to severe problems of dealing with the consequences of these changes, requiring the urban environment to be resilient and induce structural changes in society through the adoption of mitigation measures for the environmental impacts caused by contemporary society.For this evaluation, the work was based on the understanding of cities in the Anthropocene era, currently known as a new geological era, in which unbridled growth, which causes impacts on the planet s climate, exposes the population to increasingly intense risks, especially in urban centers, due to the complexity of the processes and the sensitivity of ecosystems.For no other reason, under the United Nations Agenda 2030 and the Sustainable Development Goals (SDGs), goal number 11 was established, consisting of a commitment by nations to make cities and human settlements inclusive, safe, resilient, and sustainable.
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[pt] ILHAS DE CALOR: ANÁLISE E ESTRATÉGIAS PARA MITIGAÇÃO DOS EFEITOS NO ESTACIONAMENTO DO BARRASHOPPING NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, BRASIL / [en] URBAN HEAT ISLANDS: ANALYSIS OF STRATEGIES TO MITIGATE THE EFFECTS ON THE PARKING OF BARRASHOPPING IN THE CITY OF RIO DE JANEIRO, BRAZIL

GUILHERME LEONE SANTOS 25 April 2024 (has links)
[pt] Os padrões atuais de desenvolvimento urbano produzem uma série de impactos, que acarretam em consequências para o clima das cidades. A falta de um planejamento atento à questão ambiental, vem ocasionando problemas na qualidade de vida humana, tal como o desenvolvimento do fenômeno das Ilhas de calor urbanas (ICU). Diante desta problemática, este estudo analisa a evolução do fenômeno no estacionamento do BarraShopping (Barra da Tijuca, Rio de Janeiro), com o enfoque na mitigação das Ilhas de calor em estacionamentos a nível de escala microclimática, objetivando o desenvolvimento de soluções que visam melhorar o desempenho ambiental do meio urbanizado. A metodologia da pesquisa foi desenvolvida com base no referencial teórico, na análise de temperaturas de superfície, com utilização de imagens de satélite para delimitação do local de estudo e visitas ao local a fim de registrar as temperaturas durante as horas mais quentes do dia. Após a análise das medições, conclui-se que fatores como a alta densidade construída, a falta de vegetação e grande quantidade de materiais de superfície com alta absorção de radiação solar acarretam mudanças nos elementos climáticos aumentando a temperatura. Diante desses dados, foi possível traçar estratégias para a mitigação do fenômeno, como a combinação da mudança de pavimentos e inserção de arborização, respondendo melhor à redução de temperatura de superfície. / [en] The urban heat islands (ICU) are the most evident example of climate changes inadvertently caused by man, having been observed in practically all cities in the world. This thermal pattern suggests the existence of a warmer urban center, since the materials used in urban and suburban areas absorb and retain more heat than the sun than natural materials in less urbanized rural areas. The Brazilian practical experience in mitigating the effects of heat islands has been constantly evolving, with substantial research in the academic area, pointing to the importance of the issue in the Brazilian urban panorama. Most of this scientific production turns to theoretical models, in most cases, punctual. As a result of urban expansion, the importance of urban climate studies is debated and, in this context, they are fundamental for the understanding of ICU in the regional climate, through scales of analysis, integrating the environmental quality of the citizen. When thinking, on a scale closer to daily life, studies on urban microclimates come into play. When correlating to the field of architecture and urbanism, we can understand the urban microclimate as a change in the climate of an area on a small urban scale, being formed according to the influence of the natural environment and the built environment (Duarte, 2015). Evaluating this scenario, this dissertation seeks to evaluate the microclimatic conditions around Barrashopping, more specifically its parking, and propose mitigating measures for the phenomenon of heat islands in its surroundings. In the public space, pedestrians are subject to variations in environmental comfort and discomfort, being constantly influenced by the surrounding urban landscape and the surrounding buildings that are naturally heated and cooled, releasing energy in the surrounding urban environment, in the form of heat.
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[en] MITIGATION OF FOULING IN HEAT EXCHANGERS OF HYDROGENERATORS: CASE STUDY OF THE FONTES NOVA POWER PLANT / [pt] MITIGAÇÃO DE INCRUSTAÇÃO EM TROCADORES DE CALOR DE HIDROGERADORES: ESTUDO DE CASO DA USINA FONTES NOVA

ANDERSON VIANA NEVES 06 June 2014 (has links)
[pt] A dissertação de mestrado tem por objetivo estudar a indesejável formação do fouling no sistema de arrefecimento dos hidrogeradores da usina hidrelétrica Fontes Nova com vistas a propor técnicas alternativas para a sua mitigação. Mais especificamente, avaliar o desempenho de uma técnica antifouling que expõe o escoamento à ação de um campo elétrico externo. A pesquisa foi motivada (i) pela perspectiva de contribuir para o entendimento do complexo fenômeno de formação e mitigação do fouling e (ii) pelo desafio de propor um método on-line, não invasivo, de simples operação, em contraposição aos métodos de limpeza mecânica e química normalmente ofensores do meio ambiente e que requerem a interrupção da geração. Desenvolvido no contexto do projeto de PeD Light/Aneel Ref. OKE 06-07 intitulado Tecnologia de tratamento de água de refrigeração da usina Fontes Nova, a pesquisa, de natureza experimental e quantitativa, desenvolveu-se com base numa metodologia que avalia o desempenho hidrodinâmico e térmico do trocador de calor quando submetido à ação do dispositivo antifouling estudado. Os resultados do trabalho permitiram concluir que a incrustação predominante é de natureza Bio (biofouling) e que embora o dispositivo não invasivo iniba a formação dos indesejáveis micro-organismos que obstruem o trocador e afetam a sua eficácia de operação ele não elimina o problema. A partir dessa constatação, uma técnica alternativa de limpeza on-line que faz uso de esferas abrasivas foi concebida e projetada para promover a limpeza do trocador de calor em operação. / [en] The objective of the master thesis is to study the undesirable formation of fouling in the cooling system of hydroeletric generators of Fontes Nova Power Plant with the view to propose an alternatives techniques for its mitigation. more specifically, to assess the performance of an antifouling device that exposes the flow to the action of an external electric field. The research was motivated by the perspective of contributing to the understanding of the complex phenomenon associated with the formation and mitigation of fouling and by the challenge of proposin an alternate on-line, non-invasive method, of simple operation, contrasting to conventional of mechanical and chemical cleaning methods that normally offender the environment and requires interruption of the generation. Developed in the context of the project R and D light/aneel Ref. OKE 06-07 entitled Technology for treatment of refrigeration water of the Fontes Nova Power Plant, the research, of quantitative and experimental nature, was developed based on a methodology that assess the of hydrodynamic and thermal performance of the heat exchanger when submitted to the action of the antifouling device studied. The results of the work support the conclusion that the fouling is of a biological nature (biofouling) and that although the non-invasive device inhibits the formation of the unwanted microorganisms that block the exchanger and affect its effectiveness of operation it does not eliminate the problem. An alternative on-line cleaning technique that makes use of abrasive spheres was designed and engineered to clean the heat exchanger in operation.
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[pt] AVALIAÇÃO METROLÓGICA DE UM DISPOSITIVO SERVO-HIDRÁULICO PARA MITIGAÇÃO DE INCRUSTAÇÃO EM TROCADORES DE CALOR INDUSTRIAIS / [en] METROLOGICAL EVALUATION OF A SERVO-HYDRAULIC DEVICE TO MITIGATE FOULING IN INDUSTRIAL HEAT EXCHANGERS

JEFFERSON LUIZ RANGEL RIOS 23 February 2021 (has links)
[pt] Incrustações em trocadores de calor são inevitáveis e provocam a redução da sua efetividade térmica e aumento nos custos de bombeamento. Esta dissertação objetiva validar um dispositivo alternativo de limpeza de trocadores de calor, que automatiza o processo e não requer a interrupção do processo industrial que faz uso de trocadores. A motivação da pesquisa resultou do desafio imposto ao Programa de Metrologia da PUC-Rio para conceber uma solução inovadora para realizar a limpeza on-line de trocadores de calor de hidrogeradores, viabilizada com financiamento do setor elétrico e que motivou esta dissertação. A metodologia de desenvolvimento da pesquisa de mestrado perseguiu duas estratégias de otimização: (i) aprimorar a hidrodinâmica dos circuitos hidráulicos do dispositivo de limpeza concebido, visando reduzir custos de bombeamento e (ii) simular o número de ciclos mínimos de limpeza para assegurar que todos os tubos do trocador de calor sejam visitados por artefatos de limpeza. Dentre os resultados consolidados, destacam-se: (i) melhoria dos fluxos hidrodinâmicos nos distintos tramos hidráulicos do dispositivo servo-hidráulico de limpeza; (ii) confiabilidade metrológica do sistema de medição embarcada no equipamento e (iii) desenvolvimento de modelagem probabilística capaz de prever o número de ciclos de limpeza capaz de assegurar eficácia do procedimento de limpeza do trocador, o que contribui para o seu entendimento. Os ensaios de desempenho realizados em laboratório suportam a conclusão de que a pesquisa de mestrado foi capaz de validar e disponibilizar uma versão hidrodinamicamente mais eficiente e operacionalmente mais eficaz do dispositivo de limpeza originalmente concebido. / [en] Fouling in heat exchangers is inevitable and causes a reduction in their thermal effectiveness and an increase in pumping costs. This dissertation aims to validate an alternative heat exchanger cleaning device, which automates the process and does not require the interruption of the industrial process that uses exchangers. The motivation for the research resulted from the challenge imposed on the Metrology Program at PUC-Rio to devise an innovative solution to perform the online cleaning of hydrogenerator heat exchangers, made possible with financing from the electricity sector and which motivated this dissertation. The master s research development methodology pursued two optimization strategies: (i) improving the hydrodynamics of the hydraulic circuits of the designed cleaning device, aiming to reduce pumping costs and (ii) simulating the number of minimum cleaning cycles to ensure that all the tubes of the heat exchanger are visited by cleaning artefacts. Among the consolidated results, the following stand out: (i) improvement of hydrodynamic flows in the different hydraulic sections of the servo-hydraulic cleaning device; (ii) metrological reliability of the measurement system embarked in the equipment and (iii) development of probabilistic modeling capable of predicting the number of cleaning cycles capable of ensuring the efficiency of the exchanger cleaning procedure, which contributes to its understanding. The performance tests performed in the laboratory support the conclusion that the master s research was able to validate and make available a hydrodynamically more efficient and operationally more effective version of the cleaning device originally designed.

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