Syfte och Frågeställning Syftet med studien är att undersöka motocrossförares förberedelse inför tävling och deras uppfattning av en topprestation under tävling. De frågor som jag sökt svar på är: Hur ser förarna på balansen mellan utmaning och skicklighet utifrån sin förmåga? Vilka mål har förarna inför en tävling och vilken feedback får förarna under tävling? samt hur förarna upplever sin topprestation? Metod Studien har en kvalitativ ansats med semistrukturerad intervju som metod (Bryman 2008 s. 206). I studien ligger tonvikten på att uppfatta och tolka förarens förklaringar. Intervjuerna spelades in, transkriberades och analyserades, till största del, utifrån flowteorin. Det gjordes ett medvetet urval av informanter. Deltagarna i studien är två aktiva elitförare i motocross med SM-guld och erfarenhet från internationella tävlingar på meritlistan. Analysen vilar på forskningsanknuten litteratur samt vetenskapliga artiklar inom aktuellt ämnesområde. Resultat Undersökningen visar att de faktorer som gör att förarna upplever sin topprestation är en kombination av flera olika faktorer som överensstämmer med flowteorin; tydliga mål, tydlig feedback, handling av medvetande bildar ett sammanhang, koncentration på uppgiften, känsla av kontroll, förlust av osäkerhet, tidsförskjutning samt en autotelisk upplevelse. Förarna i studien upplever flow på olika sätt. Den ena föraren upplever en känsla av "att vara ett med hojen" och ha fullständig kontroll över den. Den andra föraren uttrycker det som att hon "går in i en bubbla" och minns i stort sett ingenting av prestationen. Slutsats Båda förarna anser det avgörande att komma väl förberedd inför en tävling samt att allt runt omkring ska fungera för en topprestation skall uppnås. Hur förarna förbereder sig och vilka strategier de använder ser dock olika ut, men gemensamt är att de har den autoteliska upplevelsen, glädjen, som drivkraft för sitt idrottande. / <p>Tränarprogrammet 1995-1998</p>

This dissertation draws from and contributes to many traditions within the (interdisciplinary) discipline of communication studies. Serving the two primary objectives of the examination of the figure of the BMX freestyle cycling Pro and the analysis of the role of the magazines within this particular culture or field in the construction and maintenance of this figure, this project brings together studies of cultural intermediaries, magazine history, advertising history and theory, subcultures, audiences, commodification, cultural industries, celebrity, stars and professional athletes. The culture of BMX freestyle cycling is an interesting and heretofore unexamined phenomenon, and a focused examination allows the exploration and investigation of larger questions within the discipline. As such, this dissertation provides an informed interpretation of the culture of BMX freestyle, allows the examination of a number of other issues concerning the mediation of cultural practices, and suggests a theory of the special-interest magazine, thus contributing substantively to various literatures. / Special-interest magazines are a part of a larger system and industries within which the ultimate goal is the sale of commodities. At the same time, they function as a site of credibility within a larger field, both conferring star status on particular individuals and approving particular commodities that are being offered to the readers. Special-interest magazines construct and sell audiences to advertisers, create star systems, propose candidates for stardom, help build image careers, contribute substantially to a "star currency" within the particular field, negotiate (i.e.; mediate) tensions between the advertisers, the stars, and the readers, help organize the time of a culture and work to infuse it with a sense of vitality through the punctual and ritualistic appearance of novel content, assist the consumer with their desires for commodities and stars by standing as catalogues of commodities (serving to educate newcomers in the protocol of the culture), provide new financial opportunities (such as the commodity form of the photo contingency), and in their complicity with the needs of those that provide their primary source of revenue, give more value to the advertising dollar in the construction of editorial content that could be seen as advertising.

Thesis (M.S.)--West Virginia University, 2009. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains vii, 107 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references. WVU users: Also available in print for a fee.

No description available.

Syftet med studie är att undersöka hur de skandinaviska länderna och dess specialidrottsförbund ser på barn- och ungdomsutveckling inom motocross samt hur detta kan förstås. Detta har genomförts med hjälp av en dokumentanalys och de dokument som förbunden har publicerade på respektives webbsida. I studien framgår det att förbunden använder sig av olika koncept för att utveckla talangfulla förare. Det presenteras likheter och skillnader i respektive lands syn på idrott och att uppbyggnaden av idrotten i respektive land har en inverkan på barn- och ungdomsutvecklingen. Det presenteras även att förbundens insatser är relativt lik den linje kring hur landet vill att idrotten ska bedrivas. / The purpose of the study is to investigate how the Scandinavian countries and its special sports federations view child- and youth development in motocross, as well as how this can be understood. This has been carried out using a content analysis and the documents published by the federations on their website. The study shows that the federations uses different concepts to develop talented drivers. Similarities and differences are presented in each country's view of sport and that the construction of sport in each country has an impact on the child- and youth development. It is also presented that the efforts of the federations are relatively similar to the line on how the country wants sport to be conducted.

Given paper discusses motocross as a part of motorsport from the viewpoint of sustainabilityand considers continuously growing impact of human activity on the environment.The theoretical framework of this paper is based on the concepts which position motorsport ina context of sustainability at both global and team levels within the borders of systems theory.Training and racing activities of the MXStar team based in Uppsala (Sweden) are described inthe paper from the environmental perspective. Changing of the team’s technical performanceas well as their behavioural models has certain driving and restraining forces that are analyzedin particular in the discussion part of the paper. Recommendations for the MXStar team havebeen developed in accordance with the results of detailed analysis of the team’senvironmental impact.The authors concluded that environmental performance of motocross racing composes fromtechnical and behavioural inputs of each participating team. In order to optimize theenvironmental impact of the motocross each team member has to be innovative in bothperspectives.

This study explores the design space of motocross within Human-Computer Interaction with focus on warning riders of danger while practicing unsupervised. Using autobiographical design, the aim was to investigate mechanisms and modalities suitable for motocross where the environment, tracks, physical and mental load on the riders were some of the challenges faced. With basis in research within other sports and a domain expert focus group, a prototype was developed and iterated over a period of three months using the author and recruited participants as riders. The process was documented using a diary. The study concluded that using the helmet as mounting point was effective due to not being intrusive for the riders and no track alterations were needed to implement the system for real use. Visual feedback using light mounted under the visor showed to be unreliable due to sun interference, while sound created by vibrations on the top of the helmet shown to be suitable for warning motocross riders. Using visual and auditory modalities together, the light was concluded to be efficient as an information display when attention was brought to the rider by the vibration sound. / Denna studie utforskar designrymden (eng. design space) för motocross inom människa-datorinteraktion med fokus på att varna motocrossförare om faror när träning sker utan tillsyn. Genom att använda en självbiografisk metod var syftet att utforska mekanismer och modaliteter för motocross där den extrema miljön, banorna och den fysiska och mentala påfrestningen på förarna är några av utmaningarna. Med grund i relaterad forskning inom andra sporter och en expertfokusgrupp, utvecklades och utvärderades en prototyp över tre månader där författaren tillsammans med rekryterade deltagare var testförare. Processen dokumenterades med en testdagbok. Att placera prototypen på hjälmens ovansida visades vara effektivt då förare inte uppfattade prototypen som störande och banorna behövde inte förändras för att implementera systemet. Visuella varningar med ljus under hjälmens skärm visades vara opålitligt på grund av solens påverkan, medan ljud skapade genom vibrationer på hjälmens ovansida visades vara effektivt för att varna motocrossförare. Genom att använda den visuella och auditiva modaliteten tillsammans kunde ljus användas som information, då förarens uppmärksamhet påkallades genom vibrationsljudet.

Titre de l'écran-titre (visionné le 1er mai 2023) / Contexte En 2016, des médecins ont fait un signalement à la santé publique d'une région du Québec en raison d'une compétition de motocross où cinq enfants se sont blessés. L'INSPQ a reçu le mandat d'étudier le risque de blessures reliées à la pratique de motocross au Québec et de le comparer à d'autres sports. Ce mémoire a été réalisé dans le cadre de ce mandat. Objectifs Mesurer puis comparer les taux d'incidence de blessures lors de compétitions de motocross et de ski alpin au Québec selon l'âge (<16 ans, ≥16 ans) entre 2015 et 2019. Méthodologie Les cas de blessés ont été déterminés en comptabilisant les participants évacués en ambulance lors de compétitions. L'exposition a été déterminée à l'aide de relevés de résultats de compétitions, par nombre de départs et par unité de temps. Les taux d'incidence de blessés évacués ont été déterminés en utilisant les départs et le temps comme mesures d'exposition, puis comparés à l'aide de ratios de taux d'incidence. Résultats En mesurant l'exposition par nombre de départs, le taux d'incidence d'évacuation en ambulance est plus élevé dans les compétitions de motocross que dans celles de ski alpin chez les <16 ans et les ≥16 ans (ratios des taux d'incidence : <16 ans = 18,01 [IC95 % : 6,87-47,19], ≥ 16 ans = 5,67 [IC95 % : 2,60-12,37]). En mesurant l'exposition par unité de temps, il n'y a pas de différence statistiquement significative. Discussion Cette étude démontre un taux d'incidence d'évacuation en ambulance plus important en compétitions de motocross qu'en ski alpin lorsque l'exposition est mesurée par nombre de départs, mais non statistiquement différent lorsque l'exposition est mesurée par unité de temps. Les plus longues manches du motocross sont inhérentes à la discipline et cette plus longue durée d'exposition par manche augmente le risque de blessures. / Background In 2016, emergency physicians notified a regional public health bureau in Quebec, Canada, about a motocross competition where 5 children were hurt. The Quebec National Institute of public health (INSPQ) was mandated to study the injuries risks related to motocross practice in Quebec and compare it to other sports. This master's thesis is a part of that mandate. Objectives Quantify and compare incidence rates of injuries in motocross and alpine skiing competitions in Quebec according to age (<16 y/o., ≥16 y/o) between 2015 and 2019. Methods Injured cases were measured by ambulance evacuation reports in competitions. Exposures were measured with the competitions results sheets, by measuring the number of departures and the time spent in competitions. Incidence rates of ambulance-evacuated injured participants were calculated, by the number of departures and the time spent in competitions, and compared using incidence rate ratios. Results When measuring the incidence rate ratio with the exposure by the number of departures, the risk of being injured and evacuated by ambulance is higher in motocross competitions than alpine skiing competitions in both <16 y/o and ≥16 y/o groups (incidence rate ratios: <16 y/o = 18.01 [IC95%: 6.87-47.19]), ≥16 y/o = 5.67 [IC95%:2.60-12.37]. When measuring the incidence rate ratio with the exposure by the time spent in competitions, there is no statistically significant difference between motocross and alpine skiing competitions. Discussion Ambulance evacuation incidence rates are statistically higher in motocross competitions than alpine skiing competitions when measuring the exposures by the number of departures, but not statistically different when measuring the exposure by the time spent in competitions. The longer duration of the motocross rounds compared to the alpine skiing rounds is inherent to the discipline and this longer round duration increase the risk of injuries.

Title: Nutritional aspects and body composition in motocross Objectives: The goal of this work is monitoring nutritional habits and parameters for the assessment of body composition and somatotype for Czech junior national team in motocross and enduro. Methotds: There was used four day record of consumed food to map out nutritional habits, which was evaluted by software Nutirs. The input data of body composition were obtained by Bioimpendance InBody 230. Following were also measured selected anthropometric parameters. Results: The results of our study indicate quantitative variations in motocross riders nutrition, especially the negative energy balance and the low proportion of carbohydrates in the diet in pre-season and in the day of the race. These can be some way influenced by individual variability. The research somatotype and body composition suggests that in relation to physical abilities are motocross riders and riders Enduro the most versatile talent for sport. Keywords: Motocross, nutrition, supplements, body composition, somatotype, bioelectrical impedance

Thesis (Ph. D.)--University of Connecticut, 2003. / Includes bibliographical references (leaves 104-112). Also available online (PDF file) by a subscription to the set or by purchasing the individual file.