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"Idoc - servicio de orientación médica de urgencia a traves de APP móvilPalomino Llaña, Gonzalo Adrián, Ruminot Dá Silva, Jaime Enrique 09 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Gonzalo Adrián Palomino Llaña [Parte I],
Jaime Enrique Ruminot Dá Silva [Parte II] / El siguiente plan de negocios nace de la inquietud observada al llevar a un paciente al
servicio médico de urgencia, donde se pueden identificar tres variables de
importancia: 1. El alto costo de la atención, 2. El extenso tiempo de espera y 3. La alta
congestión en este tipo de servicios. Posteriormente al responder la siguiente
pregunta ¿Qué tan atractivo sería para un paciente el evitar asistir de forma presencial
al servicio de urgencia médico? se pudo determinar la importancia de desarrollar una
plataforma virtual vía web y Smartphone que se hiciera cargo de atender algunas
necesidades médicas de urgencia, evitando que los pacientes asistan al servicio de
salud correspondiente.
En consecuencia, esta plataforma permite que se contacte paciente y médico quien
entregará orientación o diagnóstico médico preliminar de urgencia, para algunas
patologías, siempre y cuando clasifiquen en las categorías C3, C4 y/o C5 del modelo de
Triage presente en los servicios de urgencia, de este modo evitar la asistencia del
paciente al servicio de salud correspondiente.
La plataforma permitirá a los pacientes enviar sus síntomas a través de fotos, videos o
grabaciones de voz por medio de una aplicación móvil diseñada para estos efectos,
posteriormente será revisada en línea por un staff de médicos especialistas en
convenio con el servicio.
Para dar respuesta a esta necesidad se realizó un estudio de mercado para las
atenciones de urgencia, donde se determinó que el costo de una consulta presencial
fluctuaba entre $35.000 y $100.000, dependiendo del tipo de enfermedad y del
tratamiento recibido; además el tiempo de espera va desde 1 a 7 horas.
Se pretende tener una participación de mercado de alrededor de un 1%, de un
mercado potencial de $91.000 MM, el primer año, para llegar al cabo de 5 años a una
participación de un 5%, para esto se desarrollará un plan de marketing contundente.
Existen otras opciones de asistencia médica a distancia como Doctor Online de Isapre
Colmena y 800 Doctor, sin embargo presentan algunas limitaciones horarias y de
plataforma, por lo tanto no existe un servicio como el que se expone en este plan de
negocios.
Factores de éxito son: realizar convenios con médicos especialistas que aseguren, al
menos 2 a 3 horas diarias de atención y ejecutar el plan de marketing y publicidad
que logre dar a conocer el servicio.
El estudio realizado muestra que el proyecto puro tiene un VAN de alrededor de 66
MM CLP con una TIR de 20,2%. Al llegar al equilibrio en el 7° año luego de haber
invertido casi 480 MM CLP y agregando el valor de continuidad del negocio, se llega a
un VAN de 631 MM CLP con una TIR de 42%.
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ChupetherBarrios Rodríguez, Luis 06 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / El presente Plan de Negocio, entrega la oportunidad a un Grupo de Inversionistas de formar parte de una emergente Compañía de innovación, que entregará a los padres y cuidadores de infantes, un sistema que aprovechando las nuevas tecnologías desarrolladas por los Smartphone e implementadas en un chupete, revolucionará el cuidado de los bebés que lo utilicen, permitiendo mejorar la calidad de vida de sus padres y/o cuidadores. Este producto llamado CHUPETHER en el formato previsto, no existe en ningún mercado, y solo se tiene conocimiento de una versión en el Reino Unido, parecido solo en su objetivo basal.
CHUPETER se lanzará en Chile en su versión “Básico” y posteriormente, en su línea “Plus”. En paralelo se introducirá a los mercados de Argentina y México, mediante una Alianza estratégica que ya se encuentra en desarrollo, con una Compañía líder en pueriles a nivel mundial. Permitiendo a esta Compañía, bajo su propia marca, la franquicia de CHUPETHER para los países acordados. CHUPETHER percibirá el 15% del costo FOB (referencia de fabricación en China), la Franquicia asumirá todos los costos y condiciones de fabricación del producto, entendiéndose solo con CHUPETHER (producto previamente patentado).
El Balance, Estado Financiero y Flujo de Caja proyectado del negocio, permiten evidenciar que una vez se ha alcanzado el régimen de operación, el Plan se torna considerablemente rentable, llegando al año 2025 con un Precio de las Acciones de 12.685$ (154% por sobre su valor base de compra). Ofreciendo a los Inversionistas el 50% de una Compañía en Pleno Ciclo de Crecimiento y con Indicadores de Resultados Operacionales y de Rentabilidad, en alza.
Para iniciar el proyecto los 3 Socios Fundadores, aportarán un total de 122.000.000$ (partes iguales). Este Capital Inicial permitirá dar origen al negocio, asumiendo a cuenta propia los riesgos que este análisis teórico pudo haber originado. Cada Socio Fundador será propietario de 85.324 Acciones de Clase A. La TIR pura del Proyecto, se estima en 42,1%, con un VAN de 1.115 Millones de Pesos, para los 7 años de Proyecto.
La invitación a los Inversionistas, es que a través de la adquisición de 255.972 Acciones Preferentes (con Derecho a dos de los cinco votos del Directorio), por un valor de 5.000$/Acc., aporten para el año 2019 un Capital de 1.280 Millones de pesos, permitiéndoles la propiedad del 50% de la Compañía y una Tasa Interna de Retorno de 19,4% (superior al 15,8% exigido como Financistas).
Al cierre del Balance del año 2025, se evaluará la continuidad o modificación de la Propiedad de CHUPETHER, teniendo la primera opción de venta el Grupo Inversionista, en el caso que así lo consideren. Para esa fecha se espera un Valor de la Compañía en torno a los 11,74 Millones de Dólares.
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Ecospace HomesContreras, Nelson, Lao, Alberto 04 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Contreras, Nelson, [Parte I],
Lao, Alberto, [Parte II] / EcoSpace Homes es una empresa que entrega una solución habitacional modular, eco-sostenible y tecnológica, con un alto estándar habitacional. Estos módulos pueden ensamblarse en diversas opciones de configuración y se entregan e instalan en el lugar que defina el cliente. Esta solución se enfoca principalmente a segundas viviendas o casas de veraneo.
Esta solución presenta significativos beneficios respecto a la construcción tradicional, con rendimientos de calidad constructiva de primer nivel, y con menores tiempos de construcción (al menos un 50% menos) y sin sorpresas a nivel de gastos imprevistos o retrasos de obra, es decir, los costos son conocidos y aceptados desde el principio. El diseño estético y funcional es otro de los aspectos diferenciadores, ya que junto con ser atractivos visualmente y con buenos acabados, están diseñados para eficientar el uso de energía eléctrica e hídrica, significando ahorros de hasta un 40% en el uso energético respecto a una construcción tradicional. Además también incorpora aspectos tecnológicos para poder manejar la seguridad y uso de ciertos equipos desde el teléfono móvil.
El segmento de clientes a los cuales EcoSpace Homes dirige su estrategia, es a personas de zonas urbanas de Panamá, rango etario de 30 a 59 años y con nivel socioeconómico ABC1 y C2. A partir de la segmentación definida y las investigaciones desarrolladas, es que los esfuerzos de Marketing están justamente dirigidos en generar asociación, recordación y posicionamiento como una solución real, atractiva y diferenciadora, versus las opciones de construcción tradicional.
Respecto a la demanda estimada, si se lograse capturar un 0,2% del segmento definido se generan ingresos anuales de 7.9 millones de dólares al quinto año, lo que tras el desarrollo del plan financiero se obtiene una Tasa Interna de Retorno de 59%.
A continuación, podrá explorar todos los detalles acerca de este plan de negocio y esta atractiva oportunidad.
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Keep My Bike : plataforma digital para guardar bicicletas de forma seguraEbner López, Rodrigo, Garcés Valenzuela, Manuel 06 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Ebner López, Rodrigo, [Parte I],
Garcés Valenzuela, Manuel, [Parte II] / El proyecto nace de la observación del crecimiento exponencial que ha tenido el uso de la
bicicleta durante los últimos 10 años (868% según Ministerio de Transporte, 2012), estimando
en la actualidad más de 1,1M de viajes diarios en bicicleta sólo en Santiago (Fernández, 2015).
Este incremento se debe a políticas que incentivan el uso de la bicicleta lo que junto a un
transporte público deficiente modifican la percepción de las personas sobre este medio de
transporte. Este crecimiento ha visto nacer problemáticas como el aumento de robos de
bicicletas junto a la falta de lugares seguros para estacionarlas y es ahí donde se visualiza una
oportunidad de negocio, donde es posible estimar un mercado total de estacionamientos de
bicicleta de 137MUSD, del cual se apunta a un mercado potencial que bordea los 70MUSD.
Keep My Bike (KMB), propone una plataforma digital que contacta a usuarios de bicicletas
(Bikers) que necesitan un lugar seguro para estacionarlas, con personas que poseen tiempo y
espacio donde guardarlas de manera segura a cambio de un pago (Keepers). KMB entrega
beneficios a sus usuarios al resolver el problema de inseguridad que los aqueja, garantizando
la seguridad de la bicicleta y entregando un ingreso adicional a los keeper por sus servicios.
KMB se apalanca en la capacidad y los recursos de los guardadores (Keepers) para brindar el
servicio, por esta razón es que el crecimiento y la consolidación de la red de usuarios es crítica
y para esto el proyecto enfoca cerca del 40% de los recursos en implementar una estrategia de
Marketing segmentada para cada usuario. Se genera valor proyectando ingresos netos totales
al 5° año por más de $340 Millones a través de una comisión por servicio del 15% por
transacción, capturando un margen EBITDA del 26% al horizonte del proyecto. KMB compite
con una estrategia de nicho con enfoque en la diferenciación, generando una ventaja
competitiva a través de sus recursos, capacidades y estrategias funcionales, permitiendo
depender sólo de los flujos provenientes de la operación del guardado de bicicletas y traspasar
directamente a las utilidades los ingresos percibidos por otras fuentes como la venta por
publicidad.
Se capitalizará una inversión por $108M, de los cuales el 34% es financiado por los
fundadores. Se ofrece una rentabilidad del 30% para el inversionista y el 37% de la propiedad
de la compañía por una inversión de $71M de pesos, los cuales soportarán el capital de trabajo
de los primeros años. La atractividad del proyecto se verifica al evaluarlo a un horizonte de 5
años donde se visualiza la construcción de valor con un VAN (17,8%) por $205.916.965, una
TIR del proyecto de 57,4% y un ROI de 191%.
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Consultora de recursos humanos para la mediana y pequeña empresaGallegos, Pía, Labbé, Caroline 01 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Gallegos, Pía, [Parte I],
Labbé, Caroline, [Parte II] / Las necesidades actuales cada vez más exigentes y diversas en el ámbito de RRHH,
junto con el auge de emprendimientos y negocios en distintas áreas industriales y
comerciales generan nuevas necesidades en el ámbito de la gestión del capital humano,
las expectativas de los trabajadores/ personal de las empresas es cada vez mayor, lo
cual hace complejo para los directivos de las organizaciones/ empresas responder de
forma integral y satisfactoria a todos los ámbitos y subsistemas que posee la gestión de
personas.
En este marco nace Resource Recourse (RR), una consultora de recursos humanos
diferente, enfocada en responder las necesidades de las pequeñas y medianas
empresas de profesionalizar la gestión de su capital humano, sin la necesidad de contar
con un equipo interno de recursos humanos como ocurre en las grandes corporaciones.
RR se caracteriza por ofrecer planes de servicios integrales de RR.HH., flexibles,
diseñados a la medida de cada cliente, configurándose como parte del negocio,
facilitando su operación y apalancando su core bussines.
El escenario actual posee variados factores que hacen más complejo el abordaje y
gestión de las personas, algunos de ellos son las tecnologías de la información, que
permiten una comunicación instantánea, el empoderamiento de los trabajadores, las
reformas laborales y una nueva generación (millenials) con distintos intereses,
expectativas y más complejos de motivar. Estos y otros elementos conforman un
panorama cada vez más complejo y desafiante para las organizaciones en términos de
la gestión y desarrollo de su capital humano. Es por ello que requieren procesos y
servicios de recursos humanos integrales, flexibles e innovadores que les permitan
abordar con éxito el escenario actual.
La consultora RR ofrecerá servicios profesionales de RR.HH. económicamente
convenientes, sin la necesidad de contratar de forma permanente a los profesionales
especialistas. Las asesorías serán propias para cada negocio, según su ciclo de vida y
sus necesidades de mejora. El aspecto distintivo se basa en el formato de oferta
mediante paquetes de servicios construidos a la medida de cada organización,
ejecutados por los especialistas en un modelo de pago mensual. La ventaja competitiva
se genera a partir del know how de sus consultores, quienes buscan construir confianza
y cercanía con los clientes, posicionando RR como un aliado del negocio.
El monto de inversión es de $38.975.000, que implican un VAN a los 5 cinco años de
$167.207.630 lo que hace ver un proyecto de negocio con alta rentabilidad
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Smart tourism experience LATAMSuárez, Francisco, Grazioli, Giuseppe 07 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Suárez, Francisco, [Parte I],
Grazioli, Giuseppe, [Parte II] / Smartourism es una empresa de turismo que propone vivir la cultura con una experiencia única e inolvidable conociendo las raíces de los pueblos, sus costumbres y su gente. En su primera fase nuestros servicios serán un servicio online y luego en su segunda fase con oficina central. Se considera una inversión inicial de 11.148.000 CLP correspondiente a gastos operacionales de los primeros meses, compra de equipos y gastos administrativos, una tasa de descuento de 14,01% y una inversión inicial de $8.000.000 CLP por dos importantes razones; primero para cubrir la inversión inicial de los gastos proyectados y segundo porque se quiere concursar y ganar el fondo que Prochile entrega, y exige que el porcentaje a adjudicarse debe ser un máximo de 65% de la composición inicial de la empresa, con tope a $14.000.000 CLP. En este escenario, los indicadores del proyecto son TIR: 79,20% y un VAN: $33.062.230 CLP, se debe considerar que no existe endeudamiento, se trata de un negocio innovador y no explotado en Chile, con un crecimiento proyectado por sobre el 4% hasta el año 2030. Se proyectan 7.344.000 turistas este 2018 en Chile y para el 2030 la cifra asciende a los 14.636.937, se calculó una cuota de mercado de 3,95% para el turismo vivencial.
Se encuestaron a 236 personas en Chile y en el extranjero parar hacer un levantamiento sobre el conocimiento, intereses y la propensión a experimentar un turismo cultural. Las selecciones que más se esgrimieron fueron las de participar en un circuito gastronómico y así también en fiestas costumbristas junto a los lugareños
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Unidad de negocio -cobranza judicial e incautaciones legal shared servicesOrtega, Manuel, López, Paulina 11 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Ortega, Manuel, [Parte I],
López, Paulina, [Parte II] / Scania, una empresa líder en la industria del transporte, ofrece camiones y buses con
sus respectivos servicios. Dentro de los resultados de la financiera en Chile se
evidencian altos niveles de incobrabilidad y provisiones de malas deudas en los últimos
2 años; que no está en línea con los buenos resultados del grupo en el extranjero,
debiendo entonces crear una estrategia para atacar esta situación, utilizando de la
mejor forma posible los recursos con los que cuenta el grupo.
Se observó que la estrategia de cobranza está siendo modificada para estar más
alineada con la estrategia de Scania Finance Chile, sin embargo, las actividades
asociadas como cobranza judicial e incautaciones, que hoy se encuentran
externalizadas, no logran abarcar el volumen que requiere incautar la financiera,
teniendo casi 100 vehículos en proceso todavía sin resultados. Los honorarios por
incautación podrían reducirse si el propósito de la cobranza judicial fuese llegar a un
acuerdo, en vez de una incautación del vehículo.
Se propone como objetivo del proyecto mejorar, transparentar e internalizar los
procesos de Cobranza judicial e incautación, mediante la creación de una unidad de
negocios que permita poseer mayor control sobre estos procesos y dar más valor a la
financiera utilizando los recursos con los que ya cuenta el grupo para reducir tiempos y
aumentar la probabilidad de recuperación voluntaria. Para lograr estos objetivos se
utilizará como fianza la propiedad de la casa central Scania para facilitar los procesos
legales. Por su monto, permitirá conducir un mayor número de juicios dado su alto
valor. También se utilizará la tecnología con la que cuenta Scania para ubicar los
vehículos (FMS) y la información de su red de sucursales para identificar los
movimientos del vehículo, apoyando a los incautadores construyendo así la ventaja
competitiva de la empresa.
La compañía espera resultados positivos a partir del segundo año, alcanzando al año 6
su estabilidad con resultados operativos sobre el 23% de sus ingresos. El proyecto
entonces se predice rentable con una tasa de un 16.8% que genera un VAN de
$117.895.247 a 10 años y una TIR de 29%. El payback estimado se recupera en 4.5
años y su valor terminal resulta en $842.575.464.
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Modelos de negocios para una empresa de reparación y venta de radiadores para equipos mineros de alto tonelajeLuna Castillo, Juan Antonio, Rojas Casanga, Sebastián Enrique 06 1900 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Luna Castillo, Juan Antonio, [Parte I],
Rojas Casanga, Sebastián Enrique, [Parte II] / El siguiente plan de negocio tiene por finalidad desarrollar la idea de negocio asociado con la creación de una empresa para el servicio de reparación, mantención y venta de intercambiadores de calor, para camiones de alto tonelaje minero.
Los camiones de alto tonelaje son utilizados en una de las actividades principales dentro de la cadena de valor de la industria minera, la cual consiste en el transporte de mineral desde la mina hacia el área de chancado o conminución primaria. Para asegurar la eficiente producción de cobre un factor clave es mantener operativa y con un alto grado de confiabilidad la flota de camiones de alto tonelaje.
Las cifras de importación de camiones de extracción con mayor participación en las operaciones de la gran y mediana minería del cobre en Chile son Caterpillar, Komatsu y Liebher quienes importaron 1.592 unidades de camiones, distribuidos en organizaciones mineras de mediana y gran minería.
El mercado referido a la reparación y mantención de radiadores equivale a MM$16.000 de los cuales MM$6.600 corresponden a la mediana minería y MM$9.400 a la gran minería.
Se identifican cinco competidores que representan el porcentaje total de la oferta actual y que posibilita la entrada de un nuevo actor, en este caso “Off Highway Cooling Products SPA” (OHW).
Nuestra propuesta de OHW de valor para el servicio de reparación, mantención y venta de intercambiadores de calor está asociado con la construcción de un modelo de negocio con objetivos estratégicos enfocado en obtener una participación de mercado del 15% en el segundo año del negocio.
Con respecto a la evaluación del proyecto está considerado que sea ejecutado puro sin deuda, donde se ha planificado comenzar en su primer año con 33 servicios por reparaciones y mantenciones programadas y donde se han proyectado generar ingresos por MM$359, llegando al quinto año a ingresos proyectados de MM$2.696 obteniendo un generando VAN de M$470 y TIR de 49,5%.
Para el desarrollo de este negocio se cuenta con un equipo gestor conformado por Juan Antonio Luna, Ingeniero Civil Industrial con 10 años de experiencia en el rubro minero y control operacional estratégico, Sebastián Rojas Ingeniero Comercial, con 10 años de experiencia en planificación financiera y el apoyo del gestor de desarrollo de negocios Jordán Diaz, Ingeniero Civil Mecánico con experiencia de 20 años en la industria de intercambiadores de calor para proceso productivos y equipos de alto tonelaje.
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Software academyRamón B., Santos, Riquelme C., Mario 28 May 2018 (has links)
TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN (MBA) / Ramón B., Santos, [Parte I],
Riquelme C., Mario, [Parte II] / Actualmente en Chile la brecha entre la oferta y la demanda de profesionales en el sector de
las tecnologías de información continúa creciendo1. Las empresas tienen problemas para
encontrar profesionales especialistas en desarrollo de software que sean capaces de responder
a los cada vez más exigentes requerimientos de la industria.
Software Academy brinda cursos de especialización en desarrollo de software, específicamente
en creación de aplicaciones Android, iOS, Java, .NET y Ruby. Software Academy cuenta con
redes de headhunters que permiten la posibilidad de conectar a los estudiantes con nuevas
oportunidades laborales. Software Academy permite a los estudiantes experimentar y aplicar
los conocimientos adquiridos en un plan de pasantías con empresas del rubro informático.
La evaluación financiera del proyecto considera un período de cinco años, obteniendo como
resultado un VAN positivo de $44.545.726. La tasa interna de retorno es 43,1% y el período de
recuperación de la inversión es de 2,72 años. La inversión inicial es de $14.825.000.
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Empresa tiempo : una experiencia de viajeRezzio Godoy, Enrique, Valenzuela Acevedo, Javier 05 1900 (has links)
Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / Enrique Rezzio Godoy -- [Parte I. Análisis estratégico y de mercado] -- Javier Valenzuela Acevedo --[Parte II. Análisis organizativo y financiero.] -- Autores autorizan el acceso a texto completo de su documento a partir del año 2020 (Mayo) / Actualmente, urge encontrar la manera de optimizar el uso del tiempo, tanto en el trabajo como en el hogar, a fin de disponer de mayor tiempo para otras actividades que permitan generar un bienestar social individual y colectivo. Esto permitiría una calidad de vida mejorada, mayor interacción entre las personas y acceso a realizar actividades que por la escasez de disponibilidad de tiempo, hemos abandonado.
En la región Metropolitana y en especial en Santiago, hemos crecido de una manera acelerada, lo cual ha generado trastornos en varios ámbitos que han afectado directamente la calidad de vida. En síntesis, este plan de negocio evalúa un nuevo sistema de transporte destinado al aprovechamiento del tiempo de traslado sin perder ciertas comodidades que las personan valoran al momento de elegir un medio alternativo más caro como el vehículo propio o un taxi ejecutivo y que lo pueda trasladar desde la puerta de su casa hasta su lugar de trabajo y viceversa. Este medio de transporte ofrece comodidades y servicios como café, diario, servicios de transmisión de noticias y conexión a internet. De esta manera, se hace un uso alternativo del tiempo de viaje, en actividades que generan un bienestar a las personas.
Se determinó que el mercado objetivo estaría orientado en un público de estrato socioeconómico ABC1, proveniente de las comunas de La Florida, La Reina y Peñalolén y que fuesen fuerza laboral activa. Así, se determinó que los potenciales clientes son 4.000 personas y con una disposición a pagar una tarifa de $130.000 de acuerdo a resultados arrojados por una encuesta, sabiendo conocido que el costo de transportarse en auto particular es de $192.000. De esta manera, se determinaron los flujos financieros, siendo un proyecto evaluado a una tasa estimada del 14% y un horizonte de 10 años, con un VAN $393MM, una de TIR de 33%. Además, los requerimientos de inversión inicial son de $182MM para los tres primeros años y de capital de trabajo para el año 1 es de $19 millones, para el segundo año es de $39 millones y para el tercer año de $77 millones. En régimen, es un negocio que funciona con 32 vehículos en la flota, capaz de generar un EBITDA de $312MM y un resultado positivo de $197MM.
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