Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / José Tomás Graell Ruidíaz [Parte I], Rodrigo Arellano Orellana [Parte II] Autores no autorizan el acceso a texto completo de su documento / TSP! Chile! es! una! empresa! de! Ingeniería! de! Caminos,! con! especial! énfasis! en! la! implementación!de!soluciones!no!tradicionales.!Esta!empresa!tiene!dentro!de!sus!principales! áreas! de! trabajo! la! Ingeniería! y! Gestión! de! Caminos! No! Pavimentados.! ! Este! Plan! de! Negocios,! está! enfocado! en! desarrollar! el! plan! de! crecimiento! para! una! nueva! línea! de! negocio! de! la! empresa,! llamada! Servicio! MineRoAd! (Mining! Road! Administration).! Este! servicio! es! un! servicio! de! ingeniería! y! gestión! de! caminos!mineros! para! el! aumento! de! la! productividad!y!baja!de!los!costos!del!sistema!de!transporte!de!mineral.! ! El! transporte! de! material! en! una! mina! de! cielo! abierto! es! uno! de! los! costos! (inversión! y! operación)!más! significativos! y! representa! valores! cercanos! al! 40%! del! costo! total! de! una! operación!minera.! Los! caminos! para! la! extracción!minera! son! aquellos! por! donde! circulan! camiones!de!extracción!(CAEX)!y!se!encuentran!desde!las!frentes!de!carguío!del!rajo!hasta! chancadores,! pilas,! o! botaderos.! Actualmente! en! la! industria! minera! y! a! diferencia! de! los! servicio!de!monitoreo!de!neumáticos,!no!existen!adecuadas!herramientas!de!monitoreo!que! permitan!optimizar!los!recursos!asociados!a!la!operación!de!camiones!de!extracción!para!el! trasporte! de! mineral! y! el! mantenimiento! de! los! caminos! mineros.! El! servicio! MineRoAd,! propone! realizar! un! monitoreo! permanente! de! los! parámetros! técnicos! de! los! caminos! mineros,!de!manera!de!mantener!de!forma!continua!la!red!de!caminos!mineros!a!su!máxima! capacidad!productiva!y!mínimo!costo!de!operación!y!mantención.!La!información!recolectada! a!través!de!sensores!y!procesada!en!la!plataforma!de!análisis,!será!utilizada!como!input!para! poder! determinar! el! nivel! y! tipo! de! deterioro! de! cada! sector! del! camino,! ! a! su! vez! la! información! recolectada! a! partir! de! los! signos! vitales! de! los! camiones,! permitirá! cuantificar! económicamente!el!efecto!que!tiene!la!condición!del!camino!en!la!productividad!y!costos!de!la! mina.!! ! La! estrategia! de! fijación! de! precios! está! basada! en! un! margen! de! contribución! sobre! los! costos,! esto! debido! a! que! los! valores! estimados! de! los! beneficios! son! tremendamente! superiores! a! los! precios! objetivos.! La! fijación! de! precio! es! de! tarifa! fija.! El!macrosegmento! objetivo! para! el! desarrollo! esta! definido! por! la! gran! minería! de! rajo! abierto.! Como! microsegmento,! el! mercado! atractivo! se! establece! las! compañías! mineras! con! alto! compromiso!medioambiental!y!que!tengan!una!red!de!caminos!no!pavimentados!con!más!de! 20!km!de!extensión.!A!partir!de!lo!anterior!se!establecen!las!29!faenas!que!clasifican!dentro! del! mercado! objetivo! Chileno.! La! disposición! a! pago! promedio! es! calculada! como! US$! 300.000!al!año,!lo!que!implica!un!tamaño!del!mercado!objetivo!de!MMUS$8,0.!Se!estima!que! la! participación! de!mercado! a! 5! años! alcanzará! un! 30%! con! aproximadamente! 9! contratos! equivalentes!a!MMUS$2,4.!! ! Se!ha!considerado!que!un!período!adecuado!para!la!evaluación!de!MineRoAd!son!10!años!a! partir!del!año!2016i!la!tasa!de!costo!de!capital!ha!sido!estimada!a!través!de!CAPM!en!16%! solamente!debido!a!que!TSP!Chile!no!ha!asumido!deuda!para!este!proyecto,!manteniendo!su! estructura! de! capital.! Las! ventas! han! sido! estimados! de!manera! conservadora! y! creciente! desde!249!millones!el!año!2016!hasta!1.506!millones!durante!el!año!2025!con!9!contratos!en! ejecución.!! ! El! resultado!operacional!neto!alcanza!al!22%!anual!al!año!2.025,! generando! beneficios! por! 325!millones!en!dicho!año.!!MineRoAd!entrega!un!VAN!de!406!millones!de!pesos!y!un!TIR!de! 36%.! El!margen! operacional! a! partir! del! tercer! año! de! operación! fluctúan! entre! un! 24! y! un! 28%.! ! El! capital! necesario! para! cubrir! la! inversión! en! activos! y! capital! de! trabajo! alcanza! a! 520! millones.!MineRoAd!entrega!un!adecuado!retorno!sobre!el!patrimonio!alcanzando!un!62%!al! año! 2025.! Finalmente,! es! necesario! mencionar! que! MineRoAd! será! un! proyecto! exitoso! siempre! y! cuando! mantenga! al! menos! 3! contratos! en! ejecución,! con! lo! cual! se! estarían! cubriendo!adecuadamente!los!costos!variables!y!costos!fijos!del!proyecto.!!

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / Bernardo Echavarría [Parte I no autoriza el acceso a texto completo de su documento], Andrés Leiva [Parte II no envía autorización para el acceso a texto completo de su documento] / Nuestra propuesta consiste en suministrar gas natural licuado (GNL) para ser usado como combustible primario en camiones mineros de gran tonelaje llamados comúnmente CAEX, proporcionando los más altos estándares de seguridad y calidad en su abastecimiento. El mercado objetivo es la gran minería-camiones CAEX desde la zona geográfica de Arica hasta Atacama. El gas natural licuado es el combustible fósil más limpio en la actualidad, de amplio uso en el sector industrial y que hasta hace poco tiempo en Chile su consumo estaba limitado a clientes conectados a las redes de distribución y/o gasoductos. Mediante el modelo de negocio desarrollado, se pone a disposición el GNL a clientes conectados o no a las redes existentes, otorgando múltiples beneficios en comparación con los combustibles convencionales como es el caso del Diesel. Este modelo de negocio propone el suministro de GNL para ser usado como combustible primario por los camiones CAEX, el cual sería suministrado hasta el cliente por medio de camiones cisternas criogénicas específicamente diseñadas para el transporte de GNL, que se almacena y se deposita en los tanques de almacenamiento en el sitio del cliente y con la capacidad necesaria para cubrir las necesidades de consumo del cliente. Este modelo de negocio contempla un contrato para la compra del GNL entre la terminal de GNL Mejillones y LNGTL, así como un contrato de servicio entre LNGTL y un proveedor de logística tal como Praxair, Indura u otro proveedor de logística con experiencia en el transporte y logística, Para el éxito de este nuevo modelo de negocio es necesaria la reconversión de los camiones mineros CAEX que actualmente funcionan con Diesel a un sistema Dual-Fuel que les permita funcionar con GNL como combustible primario y otorgándole diversos beneficios, tales como el mantener la misma eficiencia, aumentar su flexibilidad en la operación al no perder la opción de Diesel, reducir los costos de mantenimiento, reducir los costos de operación y reducir los impactos a la salud, medio-ambiente y seguridad. Los componentes principales dentro de la cadena de valor de este modelo son los siguientes:  Tanque de almacenamiento de GNL con capacidad de 185.000 m³ (Terminal de GNLM).mayor búfer en el norte de Chile.  Logística de camiones cisterna criogénicos.  Tanques de almacenamiento en punto de entrega y dependiendo a las necesidades del cliente.  Convertidor Dual-Fuel para camiones CAEX.  Personal capacitado.

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración / La misión de la empresa es arrendar maquinaria pesada compacta de uso urbano o en espacios reducidos, para proyectos de construcción en casas, parques, campos de golf, al menor costo de hora hombre y en el menor tiempo posible. La visión de la empresa es “ser visto como la mejor alternativa en el arriendo de maquinaria compacta” tanto para clientes, competidores y mandantes. El objetivo de la empresa es: “Generar un servicio que cubra la necesidad del cliente y genere una rentabilidad superior al 10% anual medido como ROE por sobre el promedio del mercado”. El servicio corresponde al arriendo de maquinaria compacta para el movimiento de tierra para zonas urbanas y en espacios pequeños. El servicio entregado se centra en brindar el arriendo de Mini-cargadores, Mini-excavadoras y Volquetes, con mantenimiento en terreno y seguro contra accidente. El mercado objetivo corresponde a empresas privadas, EIRL, municipalidades y personas naturales, de la región metropolitana, con necesidades de construcción en zonas urbanas o espacios reducidos y que no quieran tener impacto estético u ornamental en el entorno. Las fuerzas competitivas del mercado muestran que el nicho tiene un atractivo alto por el bajo poder de negociación e influencia de los proveedores, competidores y compradores sobre la empresa. La principal amenaza la representan los sustitutos. La estrategia competitiva se centra en ser eficiente en costo y concentrarse en el nicho de mercado de equipos compactos, esto se define dado que es un servicio commodity. La estrategia de diferenciación se enfoca en tener la mayor variedad y cantidad de equipos compactos y especializarse en el servicio para el segmento de clientes urbanos. El tamaño del mercado lo componen cerca de 380 equipo, en el nicho de equipos compactos, se estima un potencial de venta entorno a $6.200 millones anuales. La estrategia de marketing y ventas contempla una segmentación de según industria (Construcción), geográfica (Región Metropolitana), tamaño de clientes (pequeño y mediano), la estrategia se centra en entregar la mejor opción precio-servicio, basado en alta disponibilidad de máquinas, equipos confiables y un precio igual o menor al promedio de mercado. La estrategia de venta se centra en un canal de venta directo mediante fuerza de venta, promoción de los productos y comunicación de marca y el concepto de mejor precio del servicio respecto al promedio de mercado. La administración de la empresa tiene una estructura centralizada con foco en el general management, ventas y adquisiciones, serán externalizadas las tareas de contabilidad y mantenimiento. Los resultados financieros al año diez medidos en pesos son; ingresos por venta MM$ 2.100, Margen bruto MM$1.155, EBIT MM$ 519, Utilidad Neta MM$ 390. El margen bruto representa un 55% de las ventas. La inversión requerida al año 0 totaliza MM$ 441. El VAN esperado del proyecto es MM$896, con una TIR de 27% todo evaluado a una tasa de descuento CAPM 15,7%.

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración (MBA) / El presente plan proyecta la creación a empresa comercializadora de vinos y otros productos gourmet, especializada en marcas y productos abastecidos desde la provincia de San Juan, Argentina, producidos por empresas pyme, enfocados en el mercado de San Carlos de Bariloche y zonas aledañas. Para ello se plantea un modelo Distribuidor con un portfolio que incluye frutas secas, desecados, vinos, productos gourmet y aceite de oliva, administrando operaciones de transporte, almacenaje y distribución. A su vez se estructurará un plan de marketing de acuerdo al mercado objetivo, orientado a clientes minoristas/detallistas y canal Horeca, basado en gran medida en la interacción en redes sociales. La oferta de productos y marcas novedosos para los clientes y clientes novedosos para los proveedores, (apertura de mercado) será uno de los pilares de la construcción de valor del proyecto. La venta y distribución se ejecutará con un equipo operativo de 9 personas: 1 coordinador general, 1 persona en San Juan y 7 en San Carlos de Bariloche. Se considera como recursos clave la estructura logística, el capital de trabajo, el sistema de relacionamiento con el cliente, y el equipo de ventas / distribución en SCB. Se desarrolla una estructura de costos orientada a costos variables, con operaciones que permiten lotes de baja escala a costos competitivos. La inversión requerida es de AR$ 672.958, incluyendo inversiones fijas y capital de trabajo. La proyección de ventas para los primeros 4 periodos es:Año 1 $ 2.609.889 Año 2 $ 9.967.545 Año 3 $ 10.366.247 Año 4 $ 10.780.897 El VAN del proyecto es de $ARS 1,602 millones; tomando para su cálculo una tasa de descuento de 15,74%, y la TIR de 48%.

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Jorge Zamora Coronado [Parte I Análisis estratégico y de mercado], Cristián Sepúlveda Domínguez [Parte II Análisis organizacional y financiero] / En la industria de servicio para el sector automotriz, el comportamiento del consumidor y la adaptabilidad del mercado a sus necesidades representan claramente un desafío. En Chile, un país donde vivir con lujo está acompañado de la adquisición de vehículos costosos siendo el top of mind 2 Mercedes Benz, Audi, Volvo y BMW cuyas prestaciones son sinónimo de un buen mantenimiento, representando un desafío y una oportunidad para el servicio de mantención de vehículos. El siguiente plan de negocio tiene como propósito crear una empresa en la comuna de Las Condes, Región Metropolitana, respondiendo a las necesidades de los propietarios de las marcas Mercedes Benz, Audi, Volvo y BMW sobre el mantenimiento de sus vehículos, principalmente fuera de garantía, con respaldo y flexibilidad. El crecimiento automotriz vivido en años anteriores potencia la cantidad de vehículos que están quedando fuera de garantía, sumado a la incertidumbre que experimenta la economía actual y una baja en las ventas de vehículos nuevos, que por consiguiente incrementa las ventas de vehículos usados y/o mantiene la permanecía de los vehículos en los propietarios, aplazando la decisión de la renovación. El mercado de servicios automotrices ligados al mantenimiento se posiciona principalmente en dos grupos, los concesionarios y talleres multimarca, enfrentando a los propietarios de las marcas antes mencionadas al concepto tiempo, garantía y sin garantía, siendo factores claves en este mercado que llaman a una necesidad de servicio personalizado y dedicado para vehículos usados fuera de garantía y de la envergadura de las marcas mencionadas. Bajo este escenario emerge MAVB Services, con foco en la entrega de un servicio de gestión automotriz en la Región Metropolitana como nuevo modelo de negocio para el mantenimiento e inspección de vehículos livianos, de manera personalizada, directa, rápida y confiable, mediante una estrategia de diferenciación, proporcionando una opción para los propietarios de vehículos Mercedes Benz, Audi, Volvo y BMW que se encuentren fuera de garantía. De esta forma posicionarse entre los concesionarios y los talleres multimarca, utilizando lo mejor de ambos mundos como la flexibilidad en la atención y el respaldo en la calidad de repuestos. Para MAVB la satisfacción al cliente es clave para el desarrollo de la propuesta de valor, se enfoca en una estrategia de diferenciación en aquellas actividades críticas que agreguen valor a los clientes. Su misión es ayudar a nuestros clientes a mantener el performance de sus vehículos, proveyéndoles de un servicio de gestión integral automotriz a través de la excelencia, efectividad, flexibilidad e innovación de nuestros procesos. Teniendo como objetivo el crecimiento sostenido de la compañía basado en solidos principios y valores corporativos. Los aspectos financieros son indispensables como el análisis del sector industrial y las potencialidades del proyecto dentro de su análisis de viabilidad evaluado a diez años, obteniendo un valor actual neto positivo de $365.017.499, asociado a una tasa interna de retorno de 31%, un retorno sobre la inversión de 59% y con un estimado de recuperación de la inversión de 5,4 años. / 31/03/2017

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Eduardo Andrés Gallardo Ortiz [Parte I], Ricardo Antonio Araya Cereceda [Parte II] / Cada año los Chilenos y las personas del mundo, ven como su salud se deteriora o se pone a prueba con las crisis de contaminación de las ciudades donde viven. Estos eventos, se han transformado en la norma y la población, constantemente se encuentra afecta a las medidas de mitigación que proponen las autoridades. Recientes estudios han demostrado que la contaminación intradomiciliaria es casi 5 veces la contaminación externa, combinado con que en las personas pasan en promedio el 90% de su tiempo en espacios cerrados, el resultado es un deterioro constante en la salud de las personas. Otros factores que influyen negativamente en las personas y familias son el polvo y el polen, así como los germenes y virus que crean las enfermedades respiratorias. Confirmado esto, estudios demuestran que en Chile cerca del 12% de los niños hasta los 15 años tiene asma. Considerando los factores anteriores, hemos identificado un nicho de mercado sobre la comercialización de purificadores de aire que ayuden y mitiguen los efectos nocivos de la contaminación. En la actualidad hay productos, de purificación e ionización del aire al interior de los hogares, pero las compañias que los comericializan, no han hecho los esfuerzos para educar y transmitir a los cliente cuales son las ventajas en la salud que tiene el tener uno de estos equipos en sus hogares. PurifyAir comercializará purificadores de aires, que son capaces de controlar los el material particulado 2,5 y los elementos alergenos, sanitizando el ambiente. Además de incluir un filtro HEPA y ser eficiente energeticamente, los purificadores de Aire de PurifyAir contarán con un filtro de cobre bactericida.

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Gonzalo Jiménez Northcote [Parte I], Sebastián Campos Narbona [Parte II] / Kunza Balloons es una empresa de turismo ubicada en la comuna de San Pedro de Atacama, ubicada cerca del desierto más árido del mundo, en la región de Antofagasta, Chile. Buscamos promover el turismo a través del valor de la perspectiva en altura, utilizando diferentes experiencias que conviven en San Pedro de Atacama, como lo son su cultura, las ruinas arqueológicas y la morfología del desierto. Nuestro producto es ofrecer el servicio de vuelo en globo aerostático mezclado con los conceptos anteriormente expuestos. Generando así un entendimiento completo de la zona, logrando entregar un servicio de calidad global con un fuerte enfoque local. El Plan de negocios de Kunza Balloons se presentará en 2 partes. En la Parte 1, en su punto 2, se detallará la descripción del servicio que ofrece Kunza Balloons, mediante las oportunidades que atendemos, el mercado objetivo al que apuntamos, la propuesta de valor de nuestro plan de negocios y la descripción de la empresa. El punto 3 describirá la industria y a los competidores. Para esto, realizaremos una definición y un análisis de la industria de globos aerostáticos a nivel mundial, se realizará un análisis FODA de la industria turística de San de Pedro de Atacama, un análisis de la oferta, los proyectos en desarrollo y la competencia directa, que en este caso es Balloons Over Atacama, empresa que desarrolla su negocio en la zona desde agosto de 2016. Además, se realizará una descripción del entorno y los grupos de interés y un análisis Porter del mercado y del negocio. En el punto 4 se estudiará la demanda, describiendo y cuantificando el mercado objetivo al que pretendemos apuntar. Esto se realizará a través de la descripción de los consumidores, una explicación de los macrosegmentos en que buscamos influir, el mercado objetivo a través de su tamaño y sus tendencias. En tanto en el punto 5 se describe un análisis interno a través de la cadena de valor y la descripción de los recursos y capacidades que influyen e influirán en el desarrollo de nuestro negocio. Por su parte la Parte 2, que se desarolla en profundidad en esta parte del Plan de Negocios se explicaran el modelo del negocio, el plan de Marketing, la producción y las operaciones, la organización y gestión de personas, el plan de financiamiento y los riesgos y planes de acción.

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Claudia Gutiérrez Maldonado [Parte I], Islainne Viera Martínez Vásquez [Parte II] / El mercado de la belleza y del autocuidado en Chile ha experimentado un constante aumento, marcado por una tendencia en las mujeres hacia productos funcionales y/o con una propuesta de valor agregado distinta que las haga experimentar el sentirse lindas y plenas, esto último se relaciona con la mayor participación de las mujeres en el mercado laboral y el incremento de sus ingresos. El mercado de la belleza y el autocuidado es dinámico, donde la oferta de nuevos productos, espacios y formatos va cambiando de forma acelerada, en la actualidad existe un grupo de mujeres consumidoras, que demandan y exigen mayor disponibilidad de experiencias nuevas, no solo quieren llegar a un centro de belleza o de estética a esperar por una hora y ser atendidas, sino que requieren una atención integral y personalizada que cuente con especialistas que las orienten. Dado lo anterior más el crecimiento en la demanda por centros estéticos y de terapias alternativas es que nace la idea de crear una experiencia única y exclusiva con un atención dedicada e integral que permita a cada una de las mujeres que conozca “HoliExpress” a través de la experiencia “BeautyWells” sentirse en una instancia única e inigualable, la cual puede llevarse a cabo en la comodidad de su domicilio o en el showroom de “HoliExpress”, en ambos espacios las clientas pueden disfrutar de servicios holísticos o cosmetológicos. Los servicios están orientado a mujeres que viven en la Región Metropolitana con una alta valoración del cuidado personal y sicológico que cuentan con escaso tiempo para dedicarse a ellas. La satisfacción de cada clienta es fundamental en el desarrollo de la propuesta de valor, ya que posee diferenciadores claves que sustentan los pilares de la idea de negocio que genera los beneficios para vivir la experiencia “BeautyWells”. Los modelos evaluados en este plan de negocio indican que es un proyecto atractivo ya que las proyecciones de crecimiento y objetivos de marketing son alcanzables en el largo plazo, estimando ingresos por $145.160.000 para el primer año. La evaluación financiera se estima a 10 años, con un VAN positivo de $340.925.337, una TIR de 82% y un payback 1,9. Los resultados presentados dan cuenta que “HoliExpress” es un proyecto viable dado que recupera la inversión y genera un excedente adicional. El requerimiento de capital inicial es de $43.013.759.

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Pamela Andrea Conejeros Risco [Parte I], Rodrigo Venegas San Juan [Parte II] / El negocio de los vehículos usados ha ido en aumento en los últimos años, por diversas razones, ya sea por el atractivo de renovar el auto de forma más frecuente, o la creación del impuesto verde que comenzó a regir en el año 2014 y que encarece los vehículos nuevos. En el periodo enero-septiembre 2015 se vio un aumento de 6,6% en la venta de vehículos livianos usados en comparación con el año anterior. Asimismo, la venta de vehículos usados en el mismo periodo correspondió al 75,8% del total de venta de vehículos livianos. Los compradores hoy en día desean contar con la mayor cantidad de información disponible antes de realizar cualquier compra, sobre todo para aquellas que significan una inversión importante y cuyo producto estará con ellos por al menos un par de años. Por otra parte, el aumento de profesionales y fuerza laboral, implica que las personas se encuentran poco dispuestas a invertir gran cantidad de tiempo en realizar algún trámite o proceso de revisión de un producto usado antes de comprarlo. De esta manera, surge la idea de crear CheckAuto, una empresa que ofrece el servicio de revisión de vehículos usados en un lugar a elección del cliente, con técnicos especializados de INACAP y con un sello de calidad y preocupación por el servicio. El resultado de la revisión es la entrega de un certificado con el detalle de la revisión de más de 200 puntos del vehículo en cuestión, además de entregar información legal y antecedentes del auto. El mercado objetivo será durante el primer año las personas naturales de las comunas de Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea, La Reina, Providencia, Peñalolén, Ñuñoa, Santiago Centro y Huechuraba, para abarcar cerca de un 2% del total de la venta de vehículos usados de la Región Metropolitana al término del quinto año, es decir, entregar un total de 8.436 servicios de inspección en el año 2022 y luego expandirse a la quinta y octava región. La inversión inicial requerida asciende a $ 166.670.035.-, de los cuales un 70% será financiado con aporte de los inversionistas. El VAN del proyecto evaluado a 5 años alcanza los$ 116.669.024.- y una TIR de 56,00%, y al llevar a valor futuro la inversión realizada por el inversionista se traduce en $563.064.830.- lo que representa el 26,00% del valor de la empresa, por otra parte la inversión de los socios llevada al escenario de 5 años, se eleva a $ 1.600.031.505.-, por lo tanto se podrá obtener una mayor rentabilidad que lo obtenible al comparar con inversiones en fondos mutuos y en depósito a plazo.

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Javier Rossi Urquijo [Parte I Análisis estratégico y de mercado], Arnaldo Cano [Parte II Análisis organizativo y financiero] / AdVantage in Cab, es un proyecto innovador que busca hacer converger tanto la evolución tecnológica en la que se encuentra la sociedad actualmente y las necesidades de 2 actores claves para el desarrollo adecuado del proyecto. Posesionados desde la demanda, se detecta la necesidad de modernización y asesoría tecnológica de los gremios de taxis convencionales incluyendo en su oferta soluciones tecnológicas como la propuesta. Por otra parte, y para poder financiar la propuesta, se detecta la necesidad creciente de las agencias publicitarias de poder segmentar cada vez con mayor exactitud, las exposiciones de sus campañas. Dado lo anterior, AdVantage in Cab ofrece una plataforma para difusión publicitaria al interior de los taxis convencionales, a través de Tablet instaladas en la parte posterior del asiento del copiloto, la cual proyecta campañas dependiendo del sector y el pasajero que contrata el servicio de transporte. Dicha Tablet es capaz de realizar una estimación de sexo y rango etario del pasajero con la finalidad de segmentar posteriormente la publicidad emitida y direccionar lo que las agencias necesiten. El análisis de la industria entrega resultados favorables, lo que, complementado con el aumento en la inversión en publicidad digital en Chile, que en la última década pasó de 1,4 a 14,7% del total invertido, aumenta las posibilidades de éxito. En cuanto al análisis financiero se aprecia un horizonte de maduración del negocio de 5 años, logrando al año 3 un VAN estimado de $11 MM.