Made available in DSpace on 2014-06-12T23:14:07Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo340_1.pdf: 2213226 bytes, checksum: 9c3a23551ef24901b62db51ed03365df (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2009 / Esta tese faz uma análise da perspectiva de democratização na construção de uma política urbana em Camaragibe. Parte-se da hipótese de que na participação pode ocorrer a descentralização operativa no campo da formulação da política, sem que ocorra, no entanto, uma efetiva democratização decisória na sua implementação. A partir da construção de um marco conceitual sobre as transformações do processo de gestão urbana no Brasil é feita a análise da trajetória histórica da experiência de Camaragibe na construção de sua política urbana, considerando os projetos em confronto na arena sócio-política e institucional implementados entre 1997 e 2008. O trabalho, desenvolvido com base em pesquisa documental, identifica os desafios na implementação dos processos de controle social e os sentidos que a participação pode assumir, em função dos riscos da manipulação política e da racionalidade tecnicista, comprovando assim a hipótese estabelecida

Orientador: Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T15:00:11Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Mouette_Dominique_M.pdf: 10413832 bytes, checksum: d19d6e98fd0f0f41fb529363f4ccebb4 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Este trabalho analisa os impactos das alternativas de implantação ou alteração de um sistema de transporte visando fornecer informações ao processo de tomada de decisão. Apresenta uma abordagem multidimensional do processo através do estudo das relações urbanas, econômicas, ambientais, sociais e técnico-operacionais que decorrem de um sistema de transporte e o influenciam. Utiliza o Método de Análise Hierárquica como uma ferramenta de auxílio na avaliação de diferentes alternativas. Enfatiza os impactos ambientais; entretanto, elabora as hierarquias dos impactos positivos e negativos: sócio-espaciais, decorrentes de um desencadeamento de ações e reações; operacionais que interferem, também, na eficiência e eficácia do sistema. Considera, além disto, outros parâmetros importantes no processo de tomada de decisão, como custo de implantação e número de passageiros transportados, e efetua uma análise mais ampla ponderando vários objetivos dos diferentes agentes envolvidos no processo. Estas análises não visam apontar a "melhor" solução, mas fornecer informações comparativas de cada alternativa em questão / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Submitted by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2012-05-07T14:59:29Z No. of bitstreams: 2 Dissertacao_MarabaCentralidadeUrbana.pdf: 12387928 bytes, checksum: 2639d8e0af17c4bdf5cfefb302ee1e74 (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva(arosa@ufpa.br) on 2012-05-07T15:00:06Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertacao_MarabaCentralidadeUrbana.pdf: 12387928 bytes, checksum: 2639d8e0af17c4bdf5cfefb302ee1e74 (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) / Made available in DSpace on 2012-05-07T15:00:06Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertacao_MarabaCentralidadeUrbana.pdf: 12387928 bytes, checksum: 2639d8e0af17c4bdf5cfefb302ee1e74 (MD5) license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5) Previous issue date: 2010 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / FASE - Federação de Órgão para Assistência Social e Educacional / A cidade de Marabá vem passando por um intenso processo de transformações, como resultado do avanço da urbanização, de forte atuação do Estado e de novas dinâmicas econômicas, demográficas e espaciais que contribuíram para a atual condição de Marabá, como “cidade média de fronteira”, na Amazônia Oriental brasileira. Tal condição se revela a partir de uma centralidade urbana desta cidade em relação ao sudeste paraense, como espaço funcional que tende a atender demandas por comércio e serviços, bem como, pela condição de espaço de decisão no que tange a estratégias governamentais, de agentes econômicos e contraestratégias dos movimentos sociais. Assim, o presente trabalho tem por objetivo analisar qual a importância da formação socioespacial para entender a centralidade atual de Marabá. Para tanto, optou-se por uma abordagem teórico-metodológica interescalar, levando em consideração as escalas intra-urbana e interurbana, bem como, as dimensões da realidade social. A opção por esta perspectiva teóricometodológica decorreu da necessidade de se conceber reflexões que levem em consideração o movimento de contradições inerentes ao processo de produção do espaço de Marabá. / The city of Maraba has experienced an intense process of transformation as a result of urbanization, the strong performance of the State and dynamics of new economic, demographic and spatial that contributed to the current condition of Maraba, as Middle-sized city frontier, in Eastern brasilian Amazônia. This condition is revealed from an urban centrality of this city over the southeast Pará, as functional space that tends to meet demands for trade and services, as well as the condition of space for a decision with respect to government strategies of economic agents and counter-strategies of social movements. Thus, this study aims to examine what is the importance of training to understand the social and special current centrality of Maraba. To this end, we opted for an 'inter theoretical and methodological approach, taking into account the scale intra-urban and interurban, and the dimensions of social reality. The choice of this theoretical and methodological perpectives resulted from the need for developing ideas that take into consideration the movement of contradictions inherent in the production process of the space of Maraba.

Submitted by Jean Medeiros (jeanletras@uepb.edu.br) on 2016-02-29T17:07:41Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) PDF - Januário da Silva Belo.pdf: 1309217 bytes, checksum: f5f76e94282541e75ce16ab7e2663f68 (MD5) / Approved for entry into archive by Secta BC (secta.csu.bc@uepb.edu.br) on 2016-06-13T20:31:35Z (GMT) No. of bitstreams: 2 PDF - Januário da Silva Belo.pdf: 1309217 bytes, checksum: f5f76e94282541e75ce16ab7e2663f68 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-13T20:31:43Z (GMT). No. of bitstreams: 2 PDF - Januário da Silva Belo.pdf: 1309217 bytes, checksum: f5f76e94282541e75ce16ab7e2663f68 (MD5) license_rdf: 23148 bytes, checksum: 9da0b6dfac957114c6a7714714b86306 (MD5) Previous issue date: 2015-07-21 / Urbanization is a matter of public policy that any country in the world uses to develop the central cities. Because the issue of urbanization in cities is crucial, especially those who still use the centralizing administrative system as a way of government actions, such as the East Timor. The most important problem faced by the East Timor government today is urbanization in cities, especially in Dili, therefore, in the state capital of condition, should be considered as an ideal city. Because the ideal city is must meet the following criteria: good traffic arrangements, the existence of places for leisure, housing next to the workplace etc. The goal of this work to analyze the process of urbanization of Dili city / east Timor from its after restoration independence in 2002. Because in this city, current still exists is that many conflicts in the capital; land conflict, social inequality, lack of sanitation, poor water supply, insufficient to adequately meet the demand for electricity of all people residing in the urban area. On the other hand, the concept of social inequality is an umbrella that covers the various types of inequality, since the opportunity to access education, health, income, gender etc. Generally, economic inequality - the best known - is loosely called social inequality caused by unequal distribution of income. In East Timor, the problem of social inequality is categorical as it raises wage disparity issues among civil servants, members of parliament and government officials. It can be said that a discrepancy occurs on the floor and the salary cap these employees. Development is another serious problem faced by the East Timor government. For this reason, he established a Strategic Development Plan (SDP) in the long term, for the period 2011 to 2030, integrating various strategic plans of different departments of the country. Driven by various research and diagnostics industry who design the Preliminary Report of the Urban Plans of the cities of Dili and Baucau, the developing countries want to establish the principles that informed the plans under the guidance of developing urban area in Timor-Leste. The Strategic Plan Country Development is a long-term vision, which reflects the aspirations of the East Timore people on the establishment of a strong and prosperous nation. The Government of Timor-Leste has developed this plan to develop and inspire change, support bold collective actions and consider a better future for its people. / A urbanização é uma questão de política pública que todos os países no mundo inteiro utilizam para desenvolver as cidades centrais. Porque a questão de urbanização em cidades é crucial, principalmente naquelas que ainda utilizam-se do sistema administrativo como forma de centralização das ações do governo, a exemplo do Timor-Leste. O problema mais importante enfrentado pelo governo timorense hoje é a urbanização em cidades, especialmente em Díli, pois, na condição de capital do Estado, deve ser considerada como cidade ideal. Isto porque a cidade ideal deve atender aos seguintes critérios: bons arranjos de tráfego, existência de locais destinados ao lazer, moradia próxima ao local de trabalho etc. O objetivo do este trabalho para analisar o processo da urbanização da cidade de Díli/Timor-Leste após da sua restauração da independência em 2002. Porque em nesta cidade, atual ainda existe diversos conflitos é que existe na capital; conflito da terra, as desigualdades sociais, falta de saneamento, pouca fonte de água, insuficientes para suprir adequadamente a demanda por energia elétrica de todas as pessoas que residem na zona urbana. Por outro lado, o conceito de desigualdade social é um guarda-chuva que compreende os diversos tipos de desigualdades, desde a de oportunidade, até a de acesso à escolaridade, de renda, de gênero etc. De modo geral, a desigualdade econômica – a mais conhecida – é chamada imprecisamente de desigualdade social, causada pela distribuição desigual da renda. No Timor-Leste, o problema da desigualdade social é categórico, uma vez que levanta questões de disparidade salarial entre funcionários públicos, membros do Parlamento e membros do Governo. Pode-se dizer que ocorre uma discrepância quanto ao piso e ao teto salarial desses funcionários. O desenvolvimento é outro problema sério enfrentado pelo governo timorense. Por esse motivo, ele estabeleceu um Plano Estratégico do Desenvolvimento (PED) em longo prazo, para o período de 2011 a 2030, integrando vários planos estratégicos de diferentes departamentos do país. Impulsionado por diversas pesquisas e diagnósticos setoriais que concebem os Relatórios Preliminares dos Planos de Urbanização das cidades de Díli e Baucau, o PED pretende o estabelecimento dos princípios que informaram os planos por orientação do desenvolvimento em área urbana no Timor-Leste. O Plano Estratégico de Desenvolvimento do país é uma visão em longo prazo, que reflete as aspirações do povo timorense relativamente à criação de uma Nação forte e próspera. O Governo do Timor-Leste elaborou este plano para desenvolver e inspirar as mudanças, apoiar ações coletivas ousadas e considerar um futuro melhor para seus habitantes.

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro tecnologico / Made available in DSpace on 2012-10-16T06:05:44Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2016-01-08T18:25:51Z : No. of bitstreams: 1 90578.pdf: 2751589 bytes, checksum: d638bbcd01bd561baea2efc06b3ec931 (MD5) / Este trabalho tem por objetivo apresentar uma metodologia alternativa, técnica e financeiramente viável, para a atualização do Cadastro Técnico Multifinalitário Urbano de municípios de pequeno e médio portes, podendo ser recomendada, para a aplicação em curtos períodos de tempo. O desenvolvimento desta pesquisa teve como ferramentas básicas, as fotografias aéreas convencionais e fotografias aéreas obtidas por câmaras de pequeno formato. A área teste localiza-se em Descalvado, um pequeno município no interior do Estado de São Paulo, onde um vôo fotogramétrico convencional foi executado em 1989, o qual permitiu a restituição em escala 1:2000. Recursos financeiros foram também alocados para permitir o uso de uma câmara de pequeno formato, a bordo de uma aeronave monotor, para a obtenção de fotografias aéreas, tais fotografias aéreas de pequeno formato foram utilizadas na atualização do mapeamento gerado, para a área urbana, com as fotografias convencionais. Os resultados obtidos, com o uso das fotografias aéreas de pequeno formato foram satisfatórios, enquadrando-se no Padrão de Exatidão Cartográfica - PEC, estabelecido pela Lesgislação Federal de Cartografia e Aerolevantamento, para cartas de classe - A em várias escalas.

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2006 / Inclui bibliografia / O trabalho procura identificar e caracterizar as funções sociais da cidade, previstas no art. 182 da Constituição Federal. O desenvolvimento e o conceito de cidade são estudados, bem como a organização política do município brasileiro e a legislação urban

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2009 / Bibliografia: f. 170-174 / O município de Almirante Tamandaré, Paraná, está situado em uma área de grande fragilidade ambiental natural pela presença do Aquífero Carste. A ocupação do solo nessa região, associada à intensa exploração mineral e ao uso da água subterrânea para comerc / The borough of Almirante Tamandare, Parana State, is located in an area of great natural environmental fragility due to the presence of the Karst Aquifer. The land occupation in the area, associated to the intense mineral exploration and use of ground-wat

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2006 / Inclui bibliografia / Neste trabalho serão discutidas esferas de gestão territorial de atividades econômicas que desafiam as unidades político-administrativas. O estudo leva em consideração conceitos e metodologias aplicadas como forma eficiente de gestão do território, a part

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2007 / Bibliografia: f. 176-187

Dissertação (mestrado) - Pontifícia Universidade Católica do Paraná, Curitiba, 2006 / Inclui bibliografia / Esta pesquisa tem como objetivo avaliar a influência das principais intervenções urbanísticas no desenvolvimento do turismo na cidade de Curitiba a partir da interpretação das pesquisas de demanda turística. As constantes transformações do espaço urbano r