Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2006. / Submitted by Alexandre Marinho Pimenta (alexmpsin@hotmail.com) on 2009-10-09T15:05:26Z No. of bitstreams: 2 Miriam de Lourdes Almeida_Parte2.pdf: 10071295 bytes, checksum: 37c94a8763d4c450e2da8524ff53f8d6 (MD5) Miriam de Lourdes Almeida_Parte1.pdf: 3927469 bytes, checksum: 0dc3373edd7a1a96b5c21e8436ec0036 (MD5) / Approved for entry into archive by Joanita Pereira(joanita) on 2010-02-02T17:17:17Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Miriam de Lourdes Almeida_Parte2.pdf: 10071295 bytes, checksum: 37c94a8763d4c450e2da8524ff53f8d6 (MD5) Miriam de Lourdes Almeida_Parte1.pdf: 3927469 bytes, checksum: 0dc3373edd7a1a96b5c21e8436ec0036 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-02-02T17:17:17Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Miriam de Lourdes Almeida_Parte2.pdf: 10071295 bytes, checksum: 37c94a8763d4c450e2da8524ff53f8d6 (MD5) Miriam de Lourdes Almeida_Parte1.pdf: 3927469 bytes, checksum: 0dc3373edd7a1a96b5c21e8436ec0036 (MD5) Previous issue date: 2006 / A posição geográfica, e a paisagem urbana que encontramos em Pirenópolis, fundada em 1727, no auge da mineração, somado aos vários ciclos que a cidade atravessou, estampam em sua arquitetura contemporânea imagens fragmentadas do tempo áureo da então Vila de Meia Ponte, e que ocasionou o seu tombamento pelo IPHAN em 1989, Os bens patrimoniais representam uma ponte entre o passado e o presente e é indiscutível a necessidade de conservação deste patrimônio cultural. Quando a edificação a ser preservada é constituída de um monumento isolado, é maior a aceitação embora em uma região de grande especulação imobiliária se apresente como um empecilho para a construção vertical, impedindo o lucro fácil O mesmo não ocorre quando a intervenção se faz em um conjunto urbano, atingindo a propriedade individual, onde a demanda de transformação ocorre paralela às necessidades do cotidiano. E geralmente, estes passam a integrar planos turísticos, como instrumento de inserção social com a possibilidade de uma determinada sustentabilidade econômica. O contato do turista com a localidade visitada é efêmero e superficial, e raramente se estabelece um vínculo permanente com o lugar não havendo por isso qualquer compromisso pessoal, com a sua preservação física ou ambiental. Entre os fenômenos causado pelo turismo em uma cidade tombada, além do processo inevitável da gentrificação decorrente da alteração dos preços no setor imobiliário, podemos constatar em Pirenópolis o fachadismo, e a espetacularização decorrentes do objetivo de compor ambientações que possam ser mais facilmente identificáveis pelo turista com a criação de espaços cenarizados para o lazer. ___________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The geographic position, and the urban landscape that we find in Pirenópolis, established in 1727, in the height of the mining, added to the some cycles that the city crossed, they print in its architecture contemporary fragmented images of the golden time of then the Village of Half Bridge, and that it caused its register for the IPHAN in 1989, The capital assets represent a bridge between the past and the gift and are unquestionable the necessity of conservation of this cultural patrimony. The when construction to be preserved is constituted of na isolated monument, is bigger the acceptance although in a region of great real estate speculation if it presents as one empecilho for the vertical construction, hindering the easy profit The same it does not occur when the intervention if makes in an urban set, reaching the individual property, where the transformation demand occurs parallel to the necessities of the daily one. E generally, these start to integrate tourist plans, as instrument of social insertion with the possibility of one determined economic sustentabilidade. The contact of the tourist with the visited locality is ephemeral and superficial, and rare a permanent bond with the place is established not having therefore any personal commitment, with its physical or ambient preservation. It enters the phenomena caused by the tourism, beyond the inevitable process of “gentrification” decurrent of the alteration of the prices in the real estate sector, we can evidence in Pirenópolis “facadesm”, e “spetacularization” decurrent the objective to compose ambientações that can be more easily identifiable for the tourist with the creation of spaces cenarizados for the leisure.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, 2011. / Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2012-02-10T15:16:03Z No. of bitstreams: 0 / Rejected by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br), reason: on 2012-02-16T10:22:27Z (GMT) / Submitted by Tania Milca Carvalho Malheiros (tania@bce.unb.br) on 2012-02-16T11:53:46Z No. of bitstreams: 1 2011_GracieteGuerraCosta.pdf: 58975020 bytes, checksum: 12435cbd43c25ecfa65a7a47c8b1d96f (MD5) / Approved for entry into archive by Leila Fernandes (leilabiblio@yahoo.com.br) on 2012-02-17T11:16:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_GracieteGuerraCosta.pdf: 58975020 bytes, checksum: 12435cbd43c25ecfa65a7a47c8b1d96f (MD5) / Made available in DSpace on 2012-02-17T11:16:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2011_GracieteGuerraCosta.pdf: 58975020 bytes, checksum: 12435cbd43c25ecfa65a7a47c8b1d96f (MD5) / O presente trabalho estuda o processo administrativo e histórico, de criação das Regiões Administrativas do Distrito Federal, de 1960 a 2011, buscando compreender em que aspecto a estrutura física e as concepções do Plano Piloto de Lucio Costa influenciaram e contribuíram para construção de seus núcleos urbanos. Para o procedimento de análise utiliza-se de extenso levantamento bibliográfico, cartográfico e fotográfico; e de documentos técnicos como os Dossiês de Registro Cartorial dos Projetos Urbanísticos, Memoriais Descritivos (MDEs), Normas de Uso e Gabarito (NGBs), Plantas Registradas (PRs), Planos Diretores, mapas do SICAD e do SITURB. Ao longo do trabalho, foram realizadas pesquisas junto ao acervo arquivístico dos orgãos do GDF, do CREA-DF, do CONFEA, e das trinta Regiões Administrativas do Distrito Federal. Assim, as Regiões Administrativas são apresentadas em ordem cronológica, a partir da data da respectiva criação, e analisadas conforme suas características físico-territoriais, populacionais, político-institucionais, socioculturais, econômicas e urbanísticas. Por fim, a pesquisa busca identificar, em cada uma das trinta Regiões Administrativas, as similitudes e diferenças entre as configurações urbanas investigadas, com base em categorias analíticas, e apontar condições para a construção de uma base de informações capaz de explicitar as manifestações dos espaços encontrados nas Regiões Administrativas. As informações e a análise comparativa das RAs com o Plano Piloto mostraram que, o processo peculiar de implantação do DF produziu nas RAs uma estreita dependência em relação ao Plano Piloto, resultando num quadro urbano negativo historicamente comprometido. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The following thesis analyses the administrative and historical project for the creation of the administrative regions of the Federal District from 1960 to 2011. It looks forward to comprehend in which aspects do the physical structure and ideals from Lucio Costa's Pilot Plan influenced the construction of its urban cores. For the procedure of analysis, an extended bibliographic, cartographic and photographic survey is used. It also relies on technical documents such as dossiers of registry in the Brazilian notary public services, descriptive memorial, usage standards and templates, registered plants, directive planes, SICAD and SITURB maps for the urbanite projects. Throughout the analysis, researches have been made at the GDF's archive collection, CREA and CONFEA about the thirty administrative regions of the Federal District. This way, the administrative regions are presented in chronological order, from the date of their creation, and analyzed accordingly to their physical, territorial, demographical, political, institutional, social, cultural, economical and urbanite characteristics. Finally, the thesis' objective is to identify, in each of the thirty administrative regions, the similarities and differences between the urban configurations investigated, based in analytical categories and point out conditions for the construction of a database capable to explicit the manifestations of the surroundings on the administrative regions. The comparative information and analysis of the Administrative Regions and the Pilot Plan show that the peculiar process of the Federal District's instauration created a dependency towards the Pilot Plan, which historically results in a dangerous negative urban view. ______________________________________________________________________________ RÉSUMÉ / L'étude en question présente le procès administratif et historique, de création des Régions Administratives du District Féderal, de 1960 à 2011. Il cherche à comprendre en quel aspect la structure physique et les conceptions du Plan Pilote de Lucio Costa ont influencé et contribué à la construction des noyaux urbanistiques. La procédure analytique s'utilise d'un vaste relevé bibliographique, cartographique et photographique et notemment des documents techniques ainsi comme les dossiers de registre en office de notes des projets urbanistiques, des memorials descriptifs, des normes d'usage et de gabarit, des projets enregistrés, des cartes du SICAD et du SITURB. Tout au long du travail, des recherches ont été menées auprès du patrimoine archiviste de différents organismes du GDF, du CREA-DF, du CONFEA et des trente Régions Administratives du District Féderal. Ici, elles sont présentées en ordre chronologique, selon leur date de création respective et analysées selon leurs caractéristiques physiques, territorielles, démographiques, politiques, institutionelles, socio-culturelles, économiques et urbanistiques. Enfin, la recherche a pour objectif identifier, dans chacune des trente régions administratives, les ressemblances et différences entre les configurations urbaines recherchées, en ayant pour base les catégories analytiques, et pointer les conditions pour la construction d'une base de données capable d'expliciter les manifestations des espaces rencontrés dans les Régions Administratives. Les informations et l'analyse comparative des Régions Administratives et le Plan Pilote montrent que le processus particulier de l'instauration du District Fédéral a produit sur les RAs une certaine dépendance avec le Plan Pilote, ce qui engendre un cadre négatif historiquement en risque. Mots clé: Régions Administratives, District Féderal, urbanisme, patrimoine historique.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Departamento de Urbanismo, 1991. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-10-30T13:10:09Z No. of bitstreams: 1 1991_RafaelSanzioAraujodosAnjos.pdf: 5663647 bytes, checksum: c52520e9896647c185f0d3100b1e155d (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2013-10-30T13:11:29Z (GMT) No. of bitstreams: 1 1991_RafaelSanzioAraujodosAnjos.pdf: 5663647 bytes, checksum: c52520e9896647c185f0d3100b1e155d (MD5) / Made available in DSpace on 2013-10-30T13:11:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 1991_RafaelSanzioAraujodosAnjos.pdf: 5663647 bytes, checksum: c52520e9896647c185f0d3100b1e155d (MD5) / Os produtos de sensoriamento remoto, sobretudo aerofotos e imagens de satélite, são cada vez mais adequados a estudos urbanos. Este trabalho tem como objetivo proceder a um mapeamento temático convencional e automatizado do crescimento urbana horizontal do Distrito Federal e seu Entorno Imediato, nos períodos de 1964 -1977 e 1977 - 1990, assim corno realizar uma avaliação dos dados obtidos. O desenvolvimento deste estudo baseia-se na interpretação visual de fotografia aéreas verticais, mosaicos aerofotogramétricos e fotoíndice de controle da Companhia de Desenvolvimento do Planalto Central Governo do Distrito Federal, assim como imagens de satélite LANDSAT, falsacor e pancromática, fotografias aéreas obliquas obtidas em sobrevoo na área e trabalho de campo. Como produto final foram elaborados os seguintes documentos cartográficos: -Carta do Monitoramento da Expansão Urbana no Distrito Federal e Entorno Imediato (1964-1990), folhas articuladas 1 e 2 ,na escala de 1:100.000, contendo a mancha e o sistema viário de cada período investigado; - Carta Digital do Monitoramento da Expansão Urbana no Distrito Federal e Entorno Sul (1964-1990), na escala de 1:200.000, utilizando o sistema SITIM/ SGI desenvolvido pelo INPE/ENGESPACO.São José dos Campos SP; - Cartas da Mancha Urbana Horizontal no DF e EI de1964, de 1977 e de 1990, na escala de 1:500.000; - Carta do Monitoramento da Expansão Urbana Horizontal no DF o EI (1964-1 990), na escala de 1:500.000. - Carta dos Vetores de Expansão Urbana no DF o EI, na escala de 1:500.000. A analise qualitativa o quantitativa do trabalho mostrou que as configurações espaciais do monitoramento da expansão urbana acompanham os principais eixos viários da região e de maneira bem acentuada no sentido centro-sul , coincidindo com o vetor de expansão principal, na direção de Luziânia. Os dados nos permitem constatar uma tendência à estabilização do crescimento urbano horizontal em algumas localidades do DF, tais como o Plano Piloto, Taguatinga, Guará, Gama e o Núcleo Bandeirante, e um ritmo de expansão mais desacelerado no conjunto deste território. Entretanto, no Entorno Imediato, se destaca o crescimento expressivo no Município de Luziânia e na cidade de Planaltina de Goiás, onde verifica-se um processo de expansão que deve continuar em ritmo acelerado, devido, principalmente, a especulação imobiliária na região e a política de habitação a o no Governo do Distrito Federal. / The products of remotes ensing, mainly aerial photographs and satellite images, are incrsasingly important for urban studies. The objective of this work is the mapping, thematic, conventional, and computerized mappung, of the growth of the Federal District and its immediate; envivons during the periods 1964-1977 and 1977-1990, as well as the realization of a preliminary analysis of the data obtained.The study is based upon the; visual interpretation of vertical aerial photographs, aerialphotografic mosaics and the control photosummary of the Development and Planning Company'CODEPLAM) of the government of the Federal District. It employeil as well as LANDSAT, satellite images and pancromatic, oblique aerial photograph's obtained in flights over the area. Finally field-work confirmed and ctarified the results of the analisis of photohraphic images. The aformentioned analysis resulted in the following cartographic documents : - .Map of Urban Expansion in Federal District and its Immediate Environs (1964-1990), on 2 articulated sheets at a scale of 1:100.000, showing the road system in each period investigated; - Digital Map of Urban Expansion in the Federal District and its Southern Environs (1964 -1990) at a scale of 1:200.000, using the system SITIM/SGI developed by INPE/ENGESPAÇO. São José dos Campos - SP; Maps of the Urban Expansion of the DF and its Immediate Environs in 1964, 1977 and 1990, at a scale of 1:500.000; - Map of the Urban Expansion of the DF and its Immediate Environs (1964-1990), at a scale of 1:500.000; - Map of the Vectors of Urban Expansion in the DF and its Immediate Environs at a scale of 1:500.000. The qualitative and quantitaive analysis conducted by this study showed that urban expansion follows the region is principal transport axes and is strangly oriented towards the center-south in the direction of the town of Luziania. The data allow us to conclude, in addition, that horizontal urban grouth has tended to stabilize in certain localities, namel y Plano Piloto, Taguatinga, Guará and Núcleo Bandeirante while, the overall rate of expansion is slowing down. At the same time, growth continues to be guito rapid in the municipio of Luziania and in the town PIanaltina de Goiás where growth should go on at an accelerating rate in the future owing to extensive land speculation in those areas and the Federal District's cautious housing policy. / Les produits de la télédétection , surtout lês photographies aériennes et les images de satellite; deviennent de plus en plus apropriés pour les études urbaines. Le présent travail a pour but de produire une croissance urbaine; horizontale du District Féderal et de sés alentours immédiats dans les périodes de 1964 à 1977 et de 1977 à 1990, aussi bien que de faire une évaluation des données obtenues. L’étude est bases sur I’interpretation visuelle de photographies aériennes; verticales, de, mosaiques aérophotogramétriques et de I’ índex photographique de la Compangnie pour le Développement du plateau Central (CODEPLAN) du Governement du District Fédéral , en outre sur des images du LANDSAT, fausse couleur et panchromatiques, des photographies aériennes obliques obtenues en survolant I "aire et sur le travail sur terrain. Comme produits finaux, les documents cartographiques suivants ont été élaborés: - Carte de la monitoration de I" expansion urbaine dans le District Fédéral et ses alentour immédiats (1964-1990), feuilles articulées 1 et 2 , à l’échelle 1:100.000, contenant l"aire urbaine et le syst'eme viaire de chaque période étudiée:- Carte digitale de la monitoration de l'expansion urbaine dans le District Fédéral et ses alentours méridioaux (1964-1990), à l'échelle 1:200.000, d’aprés le systéme SITIM/SGI, developpé par l’NPE/ENGESPAÇO à São Jose dos Campos, SP; - Cartes de l'aire urbaine horizontale dans Le District Fédéral et ses alentours immediats en 1964, 1977 et 1990, à I’échelle 1:500.000; - Carte de la monitoration de l’expansion urbaine horizontale dans le District Fédéra et ses alentours immédiats (1964-1990), á l'echelle 1:500.000; - Carte des vecteurs de l'expansion urbaine dans le District Fédéral et ses alentours, à l'echelle 1:500.000. Les analyses qualitative et quantitative ont montre que les configurations spatiales de la monitoration de L'expansion urbaine suivent les axes viaires principaux de la région et de facon bien accentuée dans le sens centre-sud en coincidence avec Le vecteur de l’expansion principale ,em direction de Luziânia. Les données nous perettent de constater une tendence à la stabilisation de la croissance urbaine horizontale dans quelques lieux du District Fédéral, comme le Plano Piloto, Taguatinga, Guará, Gama et Núcleo Bandeirantes, de même qu'un rhythme plus désaccélére dans l'ensemble de ce territoire. Cependant on détache dans lês alentours immédiats une croissance expressive dans La municipalité de Luziania et dans la ville de Planaltina de Goias, ou l'on verifie un procés d'expansion qui doit continuer en rhythme accéléré, dú surtout á la spéculation immobiliaire dans la région et á la politique d'nabitation de l'état dans le District Fédéral.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Instituto de Ciências Sociais, Departamento de Sociologia, 2013. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2014-01-08T12:54:53Z No. of bitstreams: 1 2013_BrunoGontyjoCouto.pdf: 1183062 bytes, checksum: bded72e24b9d28dc87ccd1cd4a2d7ec5 (MD5) / Approved for entry into archive by Patrícia Nunes da Silva(patricia@bce.unb.br) on 2014-01-13T14:38:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_BrunoGontyjoCouto.pdf: 1183062 bytes, checksum: bded72e24b9d28dc87ccd1cd4a2d7ec5 (MD5) / Made available in DSpace on 2014-01-13T14:38:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_BrunoGontyjoCouto.pdf: 1183062 bytes, checksum: bded72e24b9d28dc87ccd1cd4a2d7ec5 (MD5) / O presente estudo se propõe a lançar um novo olhar sobre a cidade de Brasília. Tomando a cidade como um espaço-memória, o nosso objetivo primordial consiste em destrinchar as trajetórias e cruzamentos históricos que estão aí materializados, configurando essa cidade como uma síntese histórica. Antes de qualquer coisa, é preciso ter em conta que a cidade nasce como uma capital planejada e concebida enquanto parte de um projeto de desenvolvimento nacional que, em última instância, almejava a renovação da sociedade brasileira. A cidade nasce como projeção de uma sociedade que ainda não existe. De algum modo, o nosso percurso de pesquisa se propõe a analisar a história de Brasília para entender qual é o lugar por ela ocupado na história, enquanto evento que sintetiza uma série de processos e que de alguma forma foi perpetrado com a finalidade última de controlar e transformar a própria história enquanto fluxo. Assim, nos propomos a descobrir e analisar as condições de possibilidade de emergência dessa cidade, esmiuçando as linhas de força históricas que levam até ela e que, de algum modo, estão materializadas como parte desse espaço e conservadas como parte dessa memória. Com esse intuito, nos propomos a analisar, no primeiro capítulo, o arranjo histórico que deu vida ao projeto de interiorização da capital como parte de um projeto republicano de civilização no Brasil. A nossa hipótese é que a agenda da transferência torna-se um imperativo a partir do momento em que é acoplada a uma determinada visão do mundo social e um respectivo projeto de poder. No segundo capítulo, procuramos destrinchar os caminhos que levam o modernismo cultural a se amalgamar às razões de Estado no regime Vargas através da linguagem do moderno e do nacional, fomentando a aliança entre modernismo arquitetônico e Estado ao longo das décadas seguintes. A nosso ver, esses cruzamentos foram fundamentais para a construção do modernismo do grupo carioca enquanto vanguarda arquitetônica oficial, desdobrando-se na escolha "natural" de Niemeyer e Costa para projetar a nova capital do país e na constituição de Brasília enquanto uma cidade modernista. Finalmente, no terceiro e último capitulo, tentamos compreender o contexto político e econômico que contribuiu para a formação do projeto de desenvolvimento nacional que dá nova vida à agenda de interiorização da capital, culminando na proposta de Juscelino Kubitschek de construir Brasília. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This study aims to take a new look over the city of Brasilia. It assumes the city as a space-memory and our main goal is to explore the trajectories and historical crossings there materialized, historical crossings which configures this city as a historical synthesis. At first, it is important to take into consideration that Brasilia was born as a planned capital conceived as part of a national development project that aimed the renewal of the Brazilian society. The city was born as a projection of an inexistent society. Our research intends to analyze the history of Brasilia to understand what is its place in History: as an event that synthesizes a sequence of processes and that in some way was carried out to control and transform History itself. Therefore we intend to discover and analyze the conditions of emergence of this city, exploring the historical force lines that lead until it and somehow are materialized as part of this space and conserved as part of this memory. In the first chapter, we analyze the historical setting that gave birth to the capital transference project as part of a republican project of civilization in Brazil. Our hypothesis is that the transference agenda becomes an imperative from the moment it is coupled into a certain social worldview and a certain power project. In the second chapter, we explore the path that leads the cultural modernism to unite the State reasons during the Vargas regime through the values of modern and nation, encouraging the alliance between architectural modernism and State along the next decades. We understand that these crossings were fundamental to the construction of the carioca modernist group as the official architectural vanguard which unfolds the “natural” choice of Niemeyer and Costa as those who would design the new capital of Brazil and the constitution of Brasilia as a modernist city. Finally, in the third chapter, we try to comprehend the political and economical context that contributed to the formation of the national development project which revived the capital transference agenda, reaching its highest point in Juscelino Kubitschek’s proposition of building Brasilia.

A questão a ser abordada na tese se encontra sob o tema do planejamento urbano, enfatizando a dissonância entre os avanços dos estudos acerca da Ciência das Cidades e a prática de planejamento usual, cujo caráter é extremamente normativo e prescritivo. Destarte, por um lado, se revisa o planejamento urbano - seu desenvolvimento, bases teóricas, processos e ferramentas; aproximando-se da realidade brasileira; e, por outro lado, se revisa o estado da arte da Ciência das Cidades, evidenciando-se como o entendimento acerca deste fenômeno se desenvolveu. Portanto, com o objetivo de discutir as possibilidades e delinear as prováveis e desejáveis características de uma estrutura de planejamento que possa responder de modo mais acurado à dinâmica intraurbana, foi sugerida uma macroestrutura baseada em uma Panarquia. A microestrutura envolve um processo que inicia a partir da demanda pontual de um agente, cujos impactos são percebidos nos outros níveis da estrutura urbana, determinando âmbitos de agentes envolvidos. Na sequência, se estabelecem processos classificatórios, informativos, avaliativos, decisórios e de retroalimentação. Por fim, sugere-se que seja estabelecida uma substituição gradual das regras normativas apriorísticas por critérios mais amplos e regras locais de interação. / The question to be addressed in the thesis is under the theme of urban planning, emphasizing the dissonance between the advances of studies on the science of cities and the usual planning practice, whose character is extremely normative and prescriptive. Thus, on the one hand, it reviews urban planning – its development, theoretical foundations, processes and tools; approaching the Brazilian reality; and, on the other hand, it reviews the state of the art of the science of cities, demonstrating how the understanding of this phenomenon has been developed. Therefore, in order to discuss the possibilities and outline the probable and desirable characteristics of an alternative planning framework that can respond more accurately to the intra-urban dynamics, it is suggested a panarchy based macrostructure. The microstructure involves a process that starts with a punctual demand of an agent, whose impacts are perceived in other levels of the urban structure, determining levels of stakeholders. Following are established classification, information, evaluation, decision-making and feedback processes. Finally, it is suggested a gradual replacement of normative rules by broader criteria and local interaction rules.

Made available in DSpace on 2014-06-12T16:31:51Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo5431_1.pdf: 3168041 bytes, checksum: e1ee820fa28ec8aeee2cc58c06f3507f (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2004 / Esta pesquisa tem como objetivo investigar e refletir sobre a importância dos insumos apreendidos por meio das Representações Sociais dos sujeitos sobre os espaços produzidos a partir de intervenções urbanas, como conhecimentos capazes de subsidiar a elaboração de projetos ou as revitalizações de áreas. Aborda o Calçadão dos Mascates, no bairro de São José, no Recife, como exemplo e problema de Desenho Urbano. Desvenda o cotidiano dos comerciantes nesse ambiente, suas diversas formas de apropriação e identificação. Investiga mediante as falas, a forma de uso, os gestos, as idéias e as práticas socialmente construídas e compartilhadas, a identidade com o local. Parte do pressuposto de que, na contemporaneidade, os aspectos inerentes à localização, ao uso e à conservação de áreas que sofreram intervenção urbana revelam uma lacuna entre o Planejamento Urbano e a vida cotidiana. Se, por um lado, o Planejamento Urbano precisa considerar a história das localidades e suas especificidades, por outro , precisa aproximar-se da ótica dos sujeitos. Fundamenta-se na Teoria da Representação Social elaborada por Serge Moscovici(1961), empregando uma metodologia com abordagem qualitativa. Investiga traçando um paralelo entre as representações dos comerciantes informais estabelecidos na localidade e as representações dos comerciantes de ruas como eles vêem o Calçadão dos Mascates (Camelódromo)

Orientador: Lauro Luiz Francisco Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo / Made available in DSpace on 2018-08-25T16:54:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pinto_SilvioLuizCardoso_M.pdf: 17830648 bytes, checksum: bd07737a58001d92e34de2595198cd44 (MD5) Previous issue date: 2014 / Resumo: Este trabalho aborda a formação das primeiras Estâncias no Estado de São Paulo, e os fatores que inicialmente determinaram a escolha de um município como Estância. As condições sociais que precederam a necessidade, por parte do Governo do Estado, de eleger determinados municípios, a fim de torná-los Estâncias Sanitárias (primeira forma de distinção). Serão abordados aspectos históricos, sociais, condições sanitárias bem como fatores econômicos, e como estes vetores influenciaram o desenvolvimento do conceito "Estância". A evolução dos critérios e formas de classificação. O cenário climático presente no Estado de São Paulo, e sua condição de transição dentro do panorama nacional será discutido, buscando entender como sua relevância e distinção pode ser questionada, enquanto fator determinante na classificação do município. Outros fatores que relacionam o desenvolvimento da indústria do turismo com o desenvolvimento municipal serão analisados de forma criteriosa. O Plano Diretor proposto por Ruy Ohtake a administração pública morungabense será apresentado e discutido dentro do contexto da evolução urbana do município, que ainda hoje, enfrenta dificuldades para se definir entre industrial e turístico / Abstract: This paper addresses the formation of the first resorts in the state of São Paulo, and the factors that initially led to the choice of a municipality as Estancia. The social conditions that preceded the need for the State Government, to elect certain municipalities in order to make them Resorts Sanitary (first form of distinction). Historic social aspects, health conditions and economic factors, and how these vectors influenced the development of the concept "Stanza" will be addressed. The development of criteria and forms of classification. The present climate scenario in the State of São Paulo, and its transition condition within the national scene will be discussed, seeking to understand how its relevance and distinction may be questioned, as the determining factor in the rating of the municipality. Other factors relate to the development of the tourism industry to municipal development will be carefully analyzed. The Master Plan proposed by Ruy Ohtake morungabense the public administration will be analyzed and discussed within the context of urban evolution of the city, which still faces difficulties in defining between industrial and tourism / Mestrado / Arquitetura, Tecnologia e Cidade / Mestre em Arquitetura, Tecnologia e Cidade

Orientador: Roberto Braga / Resumo: O crescimento das cidades brasileiras se caracteriza por um planejamento urbano que privilegia interesses econômicos descompromissados com a sustentabilidade e qualidade de vida o que acarreta a construção de um tecido urbano gerador de problemas ambientais e sociais. O crônico déficit habitacional brasileiro tem gerado soluções que, via de regra, acentuam problemas sociais, segregando ao invés de integrar as comunidades de menor renda. Em janeiro de 2012 a reintegração de posse do Pinheirinho, na região sul de São José dos Campos, área ilegalmente ocupada durante sete anos por uma comunidade com centenas de famílias, teve repercussão nacional em função do número de removidos e das denúncias do uso excessivo da força policial. Cinco anos após a reintegração de posse, em dezembro de 2016, 1461 famílias envolvidas no episódio foram reassentadas no Residencial Pinheirinho dos Palmares 2 especialmente construído para a comunidade. A presente pesquisa avaliou os níveis de sustentabilidade da forma urbana do bairro onde as famílias foram reassentadas, utilizando o método proposto por Teriman (2012) adaptado às especificidades locais por meio de 45 indicadores agrupados nas 7 categorias de design da forma urbana sustentável apresentadas por Jabareen (2006): compacidade, transporte urbano sustentável, densidade, uso misto da terra, diversidade, design solar passivo e greening. Os resultados da avaliação comprovaram a hipótese de baixo desempenho em sustentabilidade da forma urbana in... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The growth of Brazilian cities is characterized by a urban planning that privileges economic interests that are not committed to sustainability and quality of life, which entails the construction of an urban fabric that generates environmental and social problems. The chronic Brazilian housing deficit has generated solutions that, as a rule, accentuate social problems, segregating instead of integrating lower income communities. In January 2012, the removal of more than a thousand invading families from an area known as Pinheirinho in the southern region of São José dos Campos had a national repercussion due to the large number of displaced families and the reports of excessive use of the police force. After five years, in December 2016, 1461 families involved in the episode were resettled in a neighborhood specially built for this community. This research evaluated the sustainability levels of the urban form of the neighborhood where families were resettled, using the method of Teriman (2012) adapted to local specificities through 45 indicators grouped in the 7 categories of design of sustainable urban form proposed by Jabareen (2006): compactness, sustainable urban transport, density, mixed land use, diversity, passive solar design and greening. The results of the evaluation confirmed the hypothesis of poor performance of urban form sustainability, influenced mainly by the distant location of the center and the isolation of the neighborhood.. / Doutor

Submitted by Cássio da Cruz Nogueira (cassionogueirakk@gmail.com) on 2017-05-26T11:53:29Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_CircuitoImobiliarioCidade.pdf: 9669734 bytes, checksum: 0de756cea098779671ad704c3ecc7f29 (MD5) / Approved for entry into archive by Edisangela Bastos (edisangela@ufpa.br) on 2017-06-05T13:52:46Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_CircuitoImobiliarioCidade.pdf: 9669734 bytes, checksum: 0de756cea098779671ad704c3ecc7f29 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-06-05T13:52:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Dissertacao_CircuitoImobiliarioCidade.pdf: 9669734 bytes, checksum: 0de756cea098779671ad704c3ecc7f29 (MD5) Previous issue date: 2012-10-18 / Esta Dissertação contribui para a discussão acerca da configuração do circuito imobiliário em Belém e das transformações no circuito local que estariam relacionadas ao processo, em curso, de financeirização do circuito imobiliário nacional. São empreendidas análises de condicionantes que resultam na formação do circuito imobiliário local, e do modo como as dinâmicas intraurbanas em Belém derivam desse processo ao longo do século XX. Explora-se, principalmente, o contexto que leva à consolidação de duas frentes distintas de atuação do setor imobiliário local: Área central (Primeira Légua Patrimonial) e eixo de expansão da rodovia Augusto Montenegro (Segunda Légua Patrimonial). Na continuidade, analisa-se o momento atual, marcado pela entrada de incorporadoras nacionais de capital aberto no mercado local, ressaltando o modo como essas empresas atuam no espaço urbano da cidade e contrapondo com a forma de atuar de incorporadoras locais. / This research contributes to the discussion about the configuration of Real Estate market in Belém and recent changes which are related to the process, ongoing financialization of national Real Estate market. Context of analyzes are undertaken resulting in formation of local Real Estate market, and how intra-urban dynamics in Belém derive from this process over twentieth century. Explores mainly the context that leads to consolidating two different fronts of performance of real estate location: Central area and axis expansion highway Augusto Montenegro. In continuation, we analyze the current moment, which is marked by the entry of national Real Estate developers publicly traded in the local market, highlighting how these companies act in the urban space of the city and contrasting with the way of working of local Real Estate developers.

Made available in DSpace on 2015-02-04T21:38:37Z (GMT). No. of bitstreams: 1 dissertacao mestrado - Elias Haddad.pdf: 936460 bytes, checksum: 63d45b5f04096b60f3c0216923044e39 (MD5) Previous issue date: 2004-06-05 / Num contexto em que a degradação ambiental compromete a qualidade de vida das pessoas, é preciso refletir sobre as questões que podem reverter esse processo. Assim, este trabalho busca conhecer melhor os aspectos relacionados ao desenvolvimento sustentável, à qualidade de vida e ao planejamento urbano, e como eles se articulam no sentido de contribuir para a melhoria da vida na cidade, influenciando o processo de escolha do local onde morar. Além da discussão teórica que cerca o assunto, levantamos os indicadores de qualidade de vida da cidade de Santos, escolhida como referência para a base de estudo da amostra selecionada. Por meio do estudo de campo, identificamos a percepção que os moradores da cidade de São Paulo têm da cidade em que moram e da cidade de Santos, e se a qualidade de vida é fator que influi na decisão sobre o local onde se pretende morar. Finalizamos validando nossa premissa de que a qualidade de vida pode ser um fator de influência na escolha do local de moradia, complementando com um conjunto de propostas (baseada nos indicadores da OMS e do Instituto Pólis) que visam ampliar a capacidade de atratividade da cidade de Santos.