• Refine Query
  • Source
  • Publication year
  • to
  • Language
  • 2
  • Tagged with
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • About
  • The Global ETD Search service is a free service for researchers to find electronic theses and dissertations. This service is provided by the Networked Digital Library of Theses and Dissertations.
    Our metadata is collected from universities around the world. If you manage a university/consortium/country archive and want to be added, details can be found on the NDLTD website.
1

The policy process and urban road pricing : an incremental approach to decision-making

Ison, Stephen G. January 2000 (has links)
The issue of urban road pricing is currently receiving a great deal of attention. The subject matter has a long history, stretching back to the economic literature of the mid-19th century with a significant renewal of academic interest during the 1960's. Whilst the theoretical basis for urban road pricing has been cogently put forward, an apparent sound economic rationale does not, of itself, ensure political and public acceptanceH. ow then should decision-makingp roceed if the aim is ultimately one of implementing an urban road pricing scheme in the UK? As such, the aim of this thesis is to analyse the process of decision-making with respect to urban road pricing, to develop a theoretical framework for the subsequent empirical research undertaken on road pricing, and to suggest policy options, thus informing the development of policy and furthering the debate among policy-makers. In effect, an incremental approach to urban road pricing decision-making is proposed, which stresses that decisions are generally taken in small adjustments from the existing state of affairs and invariably necessitatet he attainment of agreementb etweent he various stakeholders. Two empirical methods are used in order to analyse this framework. First, a national survey of key stakeholder groups (most notably decision-makers), who have an interest in urban road pricing; and, second, a local case study based on face-to-face interviews with decision-makers who had first-hand experience of the first ever trial of an urban road pricing scheme in the UK - namely congestion metering in the city of Cambridge. This research finds that an incremental approach to urban road pricing decisionmaking is the most appropriate. In order to increase the acceptance of urban road pricing, schemes should be designed so that the various interest groups can gradually adjust to the changes in an incremental way by starting with policies that are currently in force and then considering only step-by-step change. It is still possible however, for change to take place beyond that envisaged by the incremental approach. For this to occur, it would require factors such as the existence of a policy entrepreneur, in situ, who is able to drive the process forward.
2

Lekmannastyrning av socialtjänsten : Enhetschefers syn på politikers roll och inflytande i socialnämnden / Laypersons manage the social services in Sweden : Middle managers' views on the role and influence of politicians in the social welfare committee

Lövqvist, Erika, Tynys, Nina January 2023 (has links)
I Sverige är socialtjänsten formellt underställd politiken. Denna studies syfte var att undersöka socialtjänstens enhetschefers perspektiv på socialnämndpolitikernas roll och möjlighet att påverka socialtjänstens arbete. Studien hade en kvalitativ ansats och datamaterialet samlades in genom semistrukturerade intervjuer med fem enhetschefer för olika myndighetsutövande enheter inom socialtjänsten. Tematisk analys, rollteori och teori om social makt valdes ut till analysen. Studiens huvudresultat visade att enhetschefer ansåg att socialnämndspolitikerna ska sätta övergripande mål och riktlinjer för socialtjänstens arbete utan att detaljstyra. Tillit till tjänstepersonernas kompetens är viktigt. Politikerna har makten över strukturella beslut som exempelvis budget, medan socialsekreterarna har störst inflytande över individärenden. Enhetscheferna önskade högre budget för att kunna öka antalet anställda. Till skillnad från tidigare forskning visade resultatet i denna studie att tjänstepersonerna oftast är de som står för yrkesetiken. Goda relationer och tätare samarbete beskrevs som gynnsamma faktorer för framtida samarbete vilket är relevant för yrkesutövande att stäva efter. / Swedish social services are formally subordinated to municipal politics. This study’s purpose was to examine the perspective of middle managers in social services regarding the role of social committee politicians and their capacity to influence the work of social services. This qualitative study obtained data through semi-structured interviews with five middle managers. Thematic analysis, role theory and theory of social power were chosen for the analysis. Main results of the study showed that managers expect politicians to set the overall goals and guidelines, but not control in detail. Politicians have power over structural decisions such as budget, while social secretaries exert the greatest influence over individual matters. In contrast to previous research, this study showed that social workers more common than politicians take responsibility for professional ethics. Good relationships and closer cooperation were described as favorable factors for future cooperation, which is relevant for professionals to strive for.
3

Styrning i en mindre kommun : Hur politiska beslut når ut i verksamheterna / Managing a local government authority : Political decisions ability to reach throughout the organization

Billström, Susanne January 2017 (has links)
The aim of this study is to examine how an organization works with adjusting to a problem from the top to the bottom in solving of the problem. The study is being done during a period of 10 weeks within a local government authority in Sweden. An audit that was carried out some years ago criticized the organization regarding the lack of coordination between the different levels of management, both the political and administrative. The organization attempted to change the way it manages its planning and monitoring has not been successful. This study investigates how these changes have been implemented throughout all levels of the organization. This study concludes that changes in organizations within a government need time when implementing changes. Local governments are regulated by laws that will have an impact on when changes might be needed or possible. Other conclusions are that managing by objectives may not lead to a better coordination between different levels of management. In fact it might lead to less coordination. / Syftet med studien har varit att undersöka hur åtgärder insatta i en verksamhet får genomslag uppifrån och ned. Studien är genomförd under en 10 veckors period i en mindre kommun i Sverige, där kommunen utifrån en revision upplevt problem med ledning och styrning av sin verksamhet. Efter insatta åtgärder har en studie av hur dessa fått effekt i verksamheterna gjorts. En fallstudie är gjord på en enhet inom organisationen för att kartlägga hur de arbetar med målstyrning vilket var den metod kommunen införde som åtgärd för att förbättra ledning och styrning. Studiens resultat tyder på att effekterna har uteblivit på den granskade enheten, men att det fått effekt ned till en viss nivå i organisationen. Teorier kring organisationsstruktur, ledarskap och tidigare forskning kring maktförhållande och målstyrning i kommuner har använts för att finna möjliga orsaker till hur ledning och styrning får effekt ut i verksamheter. Studien visar att effekter har svårigheter att nå ut i verksamheter beroende på bland annat interna förutsättningarna för planering och uppföljning där yttre påverkan genom lagar kan försvåra kommunernas förmåga att leda och styra sin verksamhet. Men även att det är viktigt att låta förändringar få ta lång tid. Andra viktiga slutsatser studien kommer fram till är att målstyrning kanske inte leder till en bättre röd tråd vilket var det revisorerna efterfrågade i sin rapport.

Page generated in 0.0967 seconds