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Commerce international et havres de pollutionLessard, François 11 1900 (has links) (PDF)
L'adoption aux États-Unis et ailleurs de lois environnementales strictes a créé une inquiétude : les industries manufacturières allaient-elles déménager dans des pays aux lois moins rigoureuses pour minimiser leurs coûts de contrôle de la pollution? En particulier, allait-il se produire dans les pays en voie de développement un nivellement par le bas de la rigueur environnementale dû à la compétition pour attirer les industries? Ce phénomène, appelé effet de havre de pollution (EHP), a suscité une abondante littérature économique. Dans ce mémoire, nous avons modifié un modèle de commerce international développé par Head, Mayer et Ries (2010) pour voir s'il était possible de détecter un tel effet dans les exportations sectorielles d'un panel de 165 pays, avec 26 secteurs manufacturiers de la CITI révision 2, entre 1980 à 2006. Pour ce faire, nous avons ajouté au modèle un proxy du laxisme de la réglementation environnementale inspiré de celui de Xing et Kolstad (2002). Les résultats obtenus ne sont pas les mêmes pour les pays d'origine et les pays de destination, sauf pour le secteur des métaux non ferreux qui a l'EHP le plus fort de tous. Autrement, les secteurs EHP sont le bois, le papier et le pétrole pour les pays d'origine, et la chimie, le pétrole, l'alimentation et le fer/acier pour les pays de destination. Au vu de ces résultats, nous croyons que la spécification du proxy devra être revue.
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Economie géographique et croissance : le cas des émissions polluantes industrielles / Economic geography and growth : the case of polluting industrial emissionsLeturque, Emmanuelle 20 June 2018 (has links)
La thèse s’intéresse au rôle des pollutions industrielles sur les mécanismes de l’agglomération et de la croissance. Elle s’inscrit dans le corpus d’Economie Géographique et propose à la fois un travail de modélisation et une étude empirique. La localisation des activités industrielles polluantes représente un enjeu majeur pour les régions. Le gouvernement souhaite maintenir des activités économiques et une forte attractivité, tout en limitant les effets néfastes des dégradations environnementales issues des industries polluantes. En même temps, les pollutions industrielles affectent les autres secteurs et les ménages. Nous avons, tout d'abord, discuté les enjeux théoriques de la littérature concernant l’impact de l’agglomération sur la croissance et sur les émissions industrielles polluantes. Cela permet de mettre en évidence des limites des travaux de Nouvelle Economie Géographique et Croissance endogène (NEGG) sur la question, telle que la faible considération des dommages environnementaux. Ensuite, nous avons introduit une régulation environnementale dans un modèle de NEGG. Lorsque la taxe est différenciée entre les régions, elle a tendance à rendre l’équilibre de localisation plus dispersé. Enfin, nous montrons dans une étude empirique que les firmes des secteurs polluants bénéficient moins des économies d’agglomération. / The thesis focuses on the role of industrial emissions on economic mechanisms linking agglomeration and growth. This PhD thesis is settled in Economic Geography literature and display both theoretical and empirical studies. Location of polluting activities, mainly industrial ones, represents a sensitive issue for local governments. They want to maintain economic dynamism while preserving regional environmental capital. One needs to better understand the role of environmental issues in the arbitrage between growth and spatial equity. Indeed, industrial agglomeration impacts others sectors and household welfare through air pollution. Our review of literature shows that the effects of agglomeration on growth are well established. However, studies considering industrial pollution as a dispersion force are rare. We first build a model of NEGG with pollution regulation toward industrial firms. Then, an empirical study is conducted where we show that industrial firms benefit less from agglomeration economies.
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Caractérisation géostatistique de pollutions industrielles de sols: cas des hydrocarbures aromatiques polycycliques sur d'anciens sites de cokeriesJeannée, Nicolas 03 May 2001 (has links) (PDF)
L'estimation des concentrations en hydrocarbures aromatiques polycycliques dans les sols de friches indus- trielles présente de nombreuses difficultés pratiques, liées aux propriétés des polluants et à la formation de ces sites : - prélèvement et préparation des échantillons dans des sols fortement hétérogènes, - forte variabilité à petite distance, notamment pour des terrains remaniés, - fort contraste des teneurs, compliquant l'inférence du variogramme. Actuellement, la reconnaissance est souvent guidée par l'historique du site, et la recommandation d'une reconnaissance systématique préconisée pour les estimations géostatistiques apparaît souvent excessive. En s'appuyant sur l'étude détaillée de deux anciens sites de cokeries, différentes méthodes d'estimation géostatistiques sont comparées pour l'estimation (i) des concentrations en place et (ii) de la probabilité de dépassement d'une valeur guide. De nombreuses questions pratiques ou méthodologiques sont examinées : - propriétés de différents modes de calcul du variogramme expérimental et validité des résultats ; - utilisation d'informations auxiliaires telles que l'historique de site, des relevés organoleptiques, des mesures semi-quantitatives, en vue d'améliorer la précision des estimations ; - discussion des plans d' ́echantillonnage usuels, au vu de la répartition verticale des teneurs ou de l'historique du site. La mise à disposition de mesures multiples à partir d'un même prélèvement permet d'approcher l'ordre de grandeur de l'erreur d'échantillonnage - au sens large. Des reconnaissances à petite distance montrent les difficultés d'un tri sélectif des terres en l'absence de structure spatiale. Plusieurs études de sensibilité sont menées en vue de quantifier l'apport d'une information auxiliaire dense pour l'estimation des teneurs. En se basant principalement sur des modélisations existantes, ce travail vise à fournir au praticien des recommandations pratiques pour la caractérisation de pollutions de sols.
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La pollution industrielle de la Moselle française. Naissance, développement et gestion d'un problème environnemental, 1850-2000Garcier, Romain 10 December 2005 (has links) (PDF)
Le bassin-versant de la Moselle française a été confronté à partir des années 1850 à des problèmes graves de pollution des eaux par l'industrie. Le développement de l'industrie lourde (charbonnages et carbochimie, mines de fer, sidérurgie, chimie du sel) a également entraîné une augmentation de la population qui a considérablement pesé sur la qualité des eaux de surface. L'étude de l'évolution des modalités de gestion de ce problème réalisée à partir de sources d'archives permet d'expliquer l'inefficacité des politiques menées jusqu'aux années 1960. Le consensus industrialiste qui animait une Lorraine traumatisée par l'annexion d'une partie de son territoire accordait aux industriels une certaine immunité, qui profitait aussi de la relative indétermination du statut juridique de la pollution. A partir des années 1950 et face au problème de la pénurie d'eau qui se profilait en Lorraine, des politiques plus vigoureuses furent menées, avec des résultats mitigés. La planification hydrologique menée dans le bassin-versant se fondait sur une fonctionnalisation de la ressource qui permettait de préserver les intérêts des industriels. Dans les années 1970 et surtout 1980, la montée en puissance de la coopération internationale sur les questions environnementales et l'accident Sandoz sur le Rhin (novembre 1986) ont remis en cause le consensus industrialiste et permis une meilleure prise en compte de l'environnement. Le travail développe les concepts de « système régional » et de « mode de construction » d'un problème environnemental, contributions nécessaires pour fonder théoriquement une géographie de l'environnement.
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De New York à Dakar : pour une approche critique et méthodologique de la justice environnementaleLy, Hamidou 07 December 2016 (has links)
Le thème des inégalités et ses corollaires, telles la pauvreté, la précarité, l’exclusion ou encore la ségrégation, se posent de plus en plus d’un point de vue de la justice et concerne à la fois les enjeux spatiaux et environnementaux. Comme pour marquer le paroxysme des inégalités, la question de la justice environnementale vient relancer le débat autour de l’accès aux ressources au sein des catégories sociales et spatiales, ainsi que le débat autour de l’inégale répartition et répercussion des externalités, causées entre autres par l’usage de ces dernières d’un point de vue environnemental.De New York à Dakar, malgré les différences de contextes socio-culturels et économiques, les mêmes phénomènes d’inégalités face aux conditions environnementales s’observent avec cependant des nuances dans les formes de manifestations et d’interprétations.Ce travail vise à réfléchir sur les déclinaisons que peuvent avoir les injustices environnementales dans la ville de Dakar à partir d’une approche élaborée dans les villes américaines, berceau des mouvements de revendications. Deux localités situées dans la baie de Hann sont choisies en raison des pollutions industrielles dont elles souffrent. Il s’agit de Hann-Bel-Air et de Thiaroye-Sur-mer.Partant de l’analyse des nuisances environnementales liées à la pollution industrielle, il s’agit de montrer l’importance de la « contextualisation » dans l’étude des injustices environnementales au regard des dynamiques socio-spatiales, mais aussi des perceptions face aux situations dites d’injustice. / The theme of inequality and its corollaries, such as poverty, insecurity, exclusion or segregation, comes more and more from a perspective of justice and concern at the same time the spatial and environmental issues. As to mark the paroxysm of inequalities, the issue of environmental justice comes revive the debate over access to resources within the social and spatial categories, as well as the debate about the unequal distribution and impact of externalities caused by the use of these resources from an environmental point of view.From New York to Dakar, despite the differences in socio-cultural and economic contexts, the same phenomena of inequality to environmental conditions are observed with some differences in the forms of manifestations and interpretations. This work aims to reflect on the variations that can have these phenomena of environmental injustice in the city of Dakar from an approach developed in American cities, the cradle of the protest movements. This work aims to reflect on the variations that can have these phenomena of environmental injustice in the city of Dakar from an approach developed in American cities, the cradle of the protest movements.Thus, based on the analysis of environmental pollution linked to industrial pollution, it is to show the importance of "contextualization" in the study of environmental injustice in terms of socio-spatial dynamics but also perceptions of the said situations of injustice .
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