Postos revendedores de combustíveis configuram-se como empreendimentos efetiva ou potencialmente poluidores e capazes de gerar impactos ambientais. Este estudo objetivou avaliar os procedimentos empregados no gerenciamento de áreas contaminadas por hidrocarbonetos em postos revendedores e a efetividade das práticas adotadas. A análise baseou-se nos documentos apensados aos Processos de Licenciamento Ambiental de três empreendimentos deste ramo de atividade. Os empreendimentos foram selecionados do Banco de Dados da FEPAM. Os três casos haviam concluído o processo de remediação e se encontravam na etapa de monitoramento para reabilitação. Verificou-se, em todos os casos analisados, que durante a investigação ambiental não foi realizada a delimitação horizontal e vertical das plumas de contaminação, com o estabelecimento do gradiente de concentração das substâncias químicas de interesse, tampouco foram realizadas análises do solo para verificar a demanda de oxidante pela matéria orgânica naturalmente presente. Nos Casos de Estudo 1 e 2, a contaminação ficou restrita à área do empreendimento e o sistema de remedição empregado foi operacionalizado até atingir os valores das referências normativas. No Caso de Estudo 3, ao contrário, a contaminação se estendeu para além dos limites do empreendimento, inclusive com a presença de produto em fase livre. Neste Caso, foi realizada a Análise de Risco à Saúde Humana, para verificar se as concentrações das substâncias químicas de interesse apresentavam riscos à saúde humana. Nos três casos estudados foi empregado o sistema de remediação ativa por oxidação química in situ com o reagente Fenton como oxidante. Salvo algumas oportunidades de melhoria identificadas, os sistemas de remediação empregados atingiram as metas de reabilitação pretendidas, mas deve-se ressalvar que em todos os casos as ações visando à identificação e eliminação do passivo ambiental não foram imediatas, estendendo-se ao longo do tempo, o que faz a ação do órgão ambiental assumir relevância no estabelecimento de prazos e metas. / Fuel stations are configured as enterprises effectively or potentially polluters and able to generate environmental impacts. This study aimed to evaluate the procedures employed in the management of areas contaminated with hydrocarbons in fuel stations and the effectiveness of the practices adopted. The analysis was based on documents attached to the Environmental Licensing Processes of three enterprises of this field of activity. The enterprises were selected from the database of FEPAM. The three cases had completed the remediation process and were in the monitoring stage for rehabilitation. In all the analyzed cases, it was found that during the environmental investigation the horizontal and vertical contamination plumes was not carried out, with the establishment of the concentration gradient of the chemicals of interest, and also the soil analysis to verify the oxidant demand for the organic matter naturally present was not performance. In Study Cases 1 and 2, contamination was restricted to the area of the enterprise and the remediation system operated to the normative reference values. In Case Study 3, on the other hand, a contamination extended beyond the limits of the enterprise, including the presence of product in free phase. In this case, a Human Health Risk Assessment was performed to verify if concentrations of the chemicals of interest presented risk to human health. In the three cases studied, it was employed the active remediation system for in situ chemical oxidation with Fenton reagent as oxidant. Except for some identified improvement opportunities, the remediation systems employed reached the intended rehabilitation goals, but it should be noted that the actions aiming at identifying and eliminating the environmental liabilities were not immediate, extending over time. This makes the action of the environmental agency to assume relevant importance in establishing deadlines and goals.

Tese de Mestrado Integrado. Engenharia Eletrotécnica e de Computadores (Energia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2013

S.Skryabin demonstrou que qualquer álgebra de Lie simples de dimensão finita sobre um corpo de característica 2 possui posto toroidal 2. Duas 2- álgebras de Lie de dimensão 31 foram estudadas. Neste trabalho, mostramos que a primeira delas contem uma base toroidal absoluta de dimensão três, assim como a segunda, que foi estudada por Grishkov e Guerreiro anteriormente. Utilizando uma decomposicão de Cartan, exibimos um isomorfismo entre as duas 2- álgebras de Lie de dimensão 31. Este resultado foi sugerido depois de encontrar uma sub álgebra de dimensão 12 n ao solúvel e 7 isomorfas 2-sub álgebras de Lie de dimensão 7 nas duas álgebras. Finalmente, exploramos uma 2- álgebra de Lie de dimensão 34 como o fim de encontrar base toroidal absoluta de dimensão 4. Apoiamos os cálculos com algumas códigos no linguajem de MATLAB que permitiram optimizar e acelerar a pesquisa. / S.Skryabin showed that any finite dimensional simple Lie algebra over a field of characteristic 2 has absolute toral rank 2. Two 31-dimensional 2-algebras were known. In this work, we show that the first of these algebras, contains a 3-dimensional maximal toral subalgebra, as the second one, which was studied by Grishkov e Guerreiro previously. Using a Cartan decomposition we establish an isomorphism between the two 31-dimensional 2-algebras. This result was suggested after finding a 12-dimensional not soluble subalgebra and seven 7-dimensional isomorphic 2-subalgebras in both algebras. Finally, a 34-dimensional 2-Lie algebra was studied in order to find 4-dimensional maximal toral subalgebras. Some computations in this work were performed with help of MATLAB.

Submitted by Everaldo Pereira (pereira.evera@gmail.com) on 2017-05-12T19:00:45Z No. of bitstreams: 1 Cláudia Elvira Gusmão.pdf: 64357794 bytes, checksum: 977a6d273fc0d7450beb4e3ffc33ef2c (MD5) / Made available in DSpace on 2017-05-12T19:00:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Cláudia Elvira Gusmão.pdf: 64357794 bytes, checksum: 977a6d273fc0d7450beb4e3ffc33ef2c (MD5) / Os postos de combustíveis, foco deste trabalho, estão intimamente inseridos no cenário e cotidiano das cidades. E seus produtos, a base de hidrocarbonetos, podem contribuir diretamente para a contaminação dos solos e águas subterrâneas da sua área de influência, gerando passivos ambientais e risco para a saúde humana, devido à natureza tóxica, carcinogênica e mutagênica dos seus constituintes químicos, a saber, Benzenos, Toluenos, Xilenos e Etilbenzenos (BTXE) e Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos (HPA´s). Os objetivos principais deste estudo consistem em realizar uma avaliação ambiental com análise de riscos à saúde humana, por meio de procedimentos de investigação da contaminação em postos de combustíveis localizados na Região Metropolitana de Salvador – RMS e comparar as legislações ambientais do Estado da Bahia a nível, dos procedimentos municipais. Para tanto, foram realizados estudos em dois postos de combustíveis (Posto 01 e 02), onde foram aplicadas as mesmas metodologias de investigação. Inicialmente, foi realizada uma varredura de Compostos Orgânicos Voláteis - VOC´s no solo, utilizando um equipamento medidor de gás portátil com detector de foto-ionização (PID), perfurados e instalados dez poços de monitoramento de águas subterrâneas e quantificadas quimicamente em laboratório as Substâncias Químicas de Interesse – SQI, nas amostras de solos e águas subterrâneas (BTXE e HPA´s). Para a caracterização hidroquímica das águas subterrâneas foram elaborados mapas de isoconcentrações. Para a avaliação ambiental foi utilizada a Resolução CONAMA nº 420 de 2009, bem como a EPA (06/2015) e os dados foram tratados com a metodologia ACBR de Análise de Risco à Saúde Humana da CETESB. Os resultados obtidos mostraram que apesar das duas áreas da pesquisa (Posto 01 e 02) apresentarem indícios da contaminação por Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos (HPA´s), e mono-aromáticos (Etilbenzenos, Toluenos e Xilenos) evidenciando a migração destes compostos para o meio ambiente, apenas o Posto 01 foi objeto de estudo para a análise de risco à saúde humana devido aos resultados analíticos estarem acima dos limites de intervenção da EPA (06/2015). / ABSTRACT Gas stations, the focus of this work, are closely inserted into the scenery and daily life of cities. And its products, hydrocarbon, directly contribute to the contamination of soil and groundwater in the area of its influence, providing the existence of environmental liabilities and risk to human health due to toxic, carcinogenic and mutagenic behavior of these chemical contaminants, namely benzene, toluene, xylenes and ethylbenzenes (BTXE) and Polycyclic Aromatic Hydrocarbons (HPA's). The principal objectives of this study consist of conduct an environmental assessment with risk analysis to human health, based on contamination research procedures directed to gas stations located in the metropolitan area of Salvador - RMS and compare the Bahia environment state legislation, at the municipal level procedures. The studies were performed in two gas stations (Gas stations 01 and 02), where the same research methods were applied. Initially performed a screening for Volatile Organic Compounds (VOCs) into the soil, using for such a portable gas meter device with photo-ionization detector (PID), drilled and installed ten monitoring wells to collect ground water and quantified chemically in laboratory, for the chemical compounds of interest in soil and ground water samples (BTXE and HPA's). For the hydrochemical characterization of groundwater, maps were drawn. To evaluate the quality of the environment, we used the CONAMA Resolution nº 420/2009, and the EPA (06/2015). The data were treated with ACBR methodology for Risk Analysis to Human Health by CETESB. The results showed for the two researched areas (Gas stations 01 and 02), features evidences of contaminations by polycyclic aromatic hydrocarbons (HPA's) and mono aromatic (Etilbenzenos, toluene and xylenes) showing the migration of these compounds into the environment, but only the Gas stations 01 was object of study for risk analysis to human health, due to the analytical results above the EPA (06/2015) intervention limits.

Este estudo tem como objetivo identificar evidências empíricas sobre os determinantes do desempenho dos postos de combustíveis urbanos brasileiros, em termos do volume mensal de vendas de gasolina comum. Para tanto, com base numa amostra de 372 postos de combustíveis, operando sob a bandeira da Petrobras Distribuidora, para os quais foram amostradas observações sobre o volume mensal de gasolina comum comercializado e seu respectivo preço de venda, o preço de venda do álcool combustível, a renda do consumidor e o estoque da frota de veículos leves, compondo um painel completo de dados, para o período compreendido entre janeiro de 2010 a dezembro de 2012. Assim, utilizando as ferramentas econométricas para dados em painel, concluiu-se que a abordagem dos efeitos fixos é a que melhor se adequa aos dados da amostra, evidenciando que há influência de efeitos específicos (heterogeneidade não observável) inerentes a cada unidade de corte transversal sobre o respectivo volume de vendas de gasolina. Além disso, foram estimadas as elasticidades da demanda em relação ao preço, à renda e ao estoque da frota de veículos, bem como a elasticidade-preço cruzada em relação aoálcool combustível.A demanda por gasolina comum mostrou-se elástica com relação ao seu preço. Foi confirmado o corretoemprego do etanol como um substituto imperfeito da gasolina. Constatou-se que, o estoque da frota de veículos tende a ter influênciasignificativa e positiva sobre a demanda de gasolina. Entretanto, contrariando a teoria econômica, foi rejeitada a hipótese de influência da variável renda sobre as vendas de gasolina comum. / This study aims to identify empirical evidence on the determinants of the performance of the Brazilian urban fuel stations, in terms of monthly sales of gasoline. Therefore, based on a sample of 372 gas stations operating under the banner of PetrobrasDistribuidora, for which were sampled observations on the monthly volume of traded gasoline and its respective saleprice, the sale price of ethanol, consumer income and the stock of the light vehicle fleet, composing a complete panel data for the period from January 2010 to December 2012. Thus, using econometric tools to panel data, it was concluded that the approach the fixed effects is the best suited to the sample data, evidencing the influence of specific effects (unobservable heterogeneity) inherent in every cross-section unit on the respective volume of gas sales. Moreover, the demand elasticities were estimated in relation to price, income and stock of the vehicle fleet, as well as the cross-price elasticity in relation to ethanol. Demand for regular gasoline was shown to be elastic with respect to its price. It was confirmed the use of ethanol as an imperfect substitute for gasoline. It was found that the stock of vehicle fleet tends to have significant and positive influence on the demand for gasoline. However, contrary to economic theory, the hypothesis of the influence of variable income on sales of gasoline was rejected.

Postos revendedores de combustíveis configuram-se como empreendimentos efetiva ou potencialmente poluidores e capazes de gerar impactos ambientais. Este estudo objetivou avaliar os procedimentos empregados no gerenciamento de áreas contaminadas por hidrocarbonetos em postos revendedores e a efetividade das práticas adotadas. A análise baseou-se nos documentos apensados aos Processos de Licenciamento Ambiental de três empreendimentos deste ramo de atividade. Os empreendimentos foram selecionados do Banco de Dados da FEPAM. Os três casos haviam concluído o processo de remediação e se encontravam na etapa de monitoramento para reabilitação. Verificou-se, em todos os casos analisados, que durante a investigação ambiental não foi realizada a delimitação horizontal e vertical das plumas de contaminação, com o estabelecimento do gradiente de concentração das substâncias químicas de interesse, tampouco foram realizadas análises do solo para verificar a demanda de oxidante pela matéria orgânica naturalmente presente. Nos Casos de Estudo 1 e 2, a contaminação ficou restrita à área do empreendimento e o sistema de remedição empregado foi operacionalizado até atingir os valores das referências normativas. No Caso de Estudo 3, ao contrário, a contaminação se estendeu para além dos limites do empreendimento, inclusive com a presença de produto em fase livre. Neste Caso, foi realizada a Análise de Risco à Saúde Humana, para verificar se as concentrações das substâncias químicas de interesse apresentavam riscos à saúde humana. Nos três casos estudados foi empregado o sistema de remediação ativa por oxidação química in situ com o reagente Fenton como oxidante. Salvo algumas oportunidades de melhoria identificadas, os sistemas de remediação empregados atingiram as metas de reabilitação pretendidas, mas deve-se ressalvar que em todos os casos as ações visando à identificação e eliminação do passivo ambiental não foram imediatas, estendendo-se ao longo do tempo, o que faz a ação do órgão ambiental assumir relevância no estabelecimento de prazos e metas. / Fuel stations are configured as enterprises effectively or potentially polluters and able to generate environmental impacts. This study aimed to evaluate the procedures employed in the management of areas contaminated with hydrocarbons in fuel stations and the effectiveness of the practices adopted. The analysis was based on documents attached to the Environmental Licensing Processes of three enterprises of this field of activity. The enterprises were selected from the database of FEPAM. The three cases had completed the remediation process and were in the monitoring stage for rehabilitation. In all the analyzed cases, it was found that during the environmental investigation the horizontal and vertical contamination plumes was not carried out, with the establishment of the concentration gradient of the chemicals of interest, and also the soil analysis to verify the oxidant demand for the organic matter naturally present was not performance. In Study Cases 1 and 2, contamination was restricted to the area of the enterprise and the remediation system operated to the normative reference values. In Case Study 3, on the other hand, a contamination extended beyond the limits of the enterprise, including the presence of product in free phase. In this case, a Human Health Risk Assessment was performed to verify if concentrations of the chemicals of interest presented risk to human health. In the three cases studied, it was employed the active remediation system for in situ chemical oxidation with Fenton reagent as oxidant. Except for some identified improvement opportunities, the remediation systems employed reached the intended rehabilitation goals, but it should be noted that the actions aiming at identifying and eliminating the environmental liabilities were not immediate, extending over time. This makes the action of the environmental agency to assume relevant importance in establishing deadlines and goals.

Submitted by ANA KARLA PEREIRA RODRIGUES (anakarla_@hotmail.com) on 2017-08-16T13:43:54Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 497004 bytes, checksum: f533fe667e534433904bf0bb58473fac (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-16T13:43:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 497004 bytes, checksum: f533fe667e534433904bf0bb58473fac (MD5) Previous issue date: 2015-08-28 / Conselho Nacional de Pesquisa e Desenvolvimento Científico e Tecnológico - CNPq / Let k be an algebraically closed eld of characteristic zero and consider the polynomial ring S = k[x1, . . . , xn] endowed with the standard grading. The Waring's problem for a form F ∈ S of degree d asks about the least integer s ≥ 1 for which there exist linear forms L1, . . . , Ls ∈ S satisfying F = Σs i=1 Ldi. Such integer is called Waring rank of F. In this dissertation, we present a solution to this problem { due to Carlini-Catalisano-Geramita { in the case of monomials, as an interesting application of a theorem (due to the same authors) that establishes a lower bound for the multiplicity of (standard) graded, nitely generated, reduced, 1-dimensional k-algebras. / Seja k um corpo algebricamente fechado de caracter stica zero e considere o anel de polin^omios S = k[x1, . . . , xn] munido da gradua c~ao padr~ao. O Problema de Waring para uma forma F ∈ S de grau d questiona a respeito do menor inteiro s ≥ 1 para o qual existem formas lineares L1, . . . , Ls ∈ S satisfazendo F = Σs i=1 Ldi. Tal inteiro e denominado posto de Waring de F. Nesta disserta c~ao, apresentamos uma solu c~ao deste problema { devida a Carlini-Catalisano-Geramita { no caso de mon^omios, como uma interessante aplica c~ao de um teorema (dos mesmos autores) que estabelece uma cota inferior para a multiplicidade de k- algebras graduadas (padr~ao) nitamente geradas, reduzidas e 1-dimensionais.

Submitted by LUCAS HENRIQUE BRITO SALES null (lucash.b.s@hotmail.com) on 2017-07-31T16:19:43Z No. of bitstreams: 1 Dissertação FINAL_Lucas Brito.pdf: 2624281 bytes, checksum: 4b18f17d4f492f2f78b7d31bebab7f64 (MD5) / Approved for entry into archive by Luiz Galeffi (luizgaleffi@gmail.com) on 2017-08-03T15:04:42Z (GMT) No. of bitstreams: 1 sales_lhb_me_jabo.pdf: 2624281 bytes, checksum: 4b18f17d4f492f2f78b7d31bebab7f64 (MD5) / Made available in DSpace on 2017-08-03T15:04:42Z (GMT). No. of bitstreams: 1 sales_lhb_me_jabo.pdf: 2624281 bytes, checksum: 4b18f17d4f492f2f78b7d31bebab7f64 (MD5) Previous issue date: 2017-06-14 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq) / A análise de componentes principais (PCA) e análise de fatores (FA) são amplamen-te utilizadas no processamento de dados visando a redução da dimensionalidade. No entanto, poucos são os estudos que empregou estes métodos em um conjunto de características importantes em bovinos da raça nelore com a finalidade de mode-lar a estrutura de (co)variância dos dados. O objetivo deste estudo foi estimar pa-râmetros genéticos para as características de crescimento, carcaça e qualidade da carne em machos Nelore, utilizando diferentes modelos multi-características visando a redução da dimensionalidade dos dados. Um total de 3.865; 4.121; 4.109; 4.188; 4.213; 3.320 e 16.575 registros de peso da carcaça quente (PCQ), área de olho de lombo (AOL), espessura de gordura subcutânea (EGS), escore de marmorização (MARM), maciez, mensurada pela força de cisalhamento (SF), lipídios (LP) e peso ao sobreano (PS), respectivamente, foram usados. As análises foram realizadas por meio de cinco modelos: multi-característica padrão, três modelos de posto reduzido ajustando os primeiros três (PC3), quatro (PC4) e cinco (PC5) componentes princi-pais genéticos e um modelo utilizando análise de fatores com três (FA3) fatores. Os modelos foram comparados pelo Critério de Informação de Akaike (AIC) e Critério Bayesiano de Schwarz (BIC), levando em consideração o número de parâmetros. Foram considerados para todos os modelos os efeitos aleatórios genético aditivo direto e residual, e os efeitos fixos do grupo de contemporâneos e o efeito linear da idade do animal ao abate como covariável, exceto para peso ao sobreano. Os mo-delos de análise de fatores e componentes principais genéticos selecionados por ambos os critérios de seleção foram o PC3 (BIC), PC4 (AIC) e o FA3 (AIC e BIC), com 46, 50 e 53 parâmetros, respectivamente. No entanto, o modelo que mais se aproximou do modelo multi-característica padrão foi o PC4, sendo então, o mais indicado devido a semelhança das estimativas de (co)variância. As estimativas de herdabilidade variaram de 0,06 (LP) a 0,31 (AOL) com MV e 0,04 (LP) a 0,30 (AOL) com o PC4. As maiores estimativas de correlações genéticas foram entre as carac-terísticas PCQ x SF, PCQ x PS e MARM x LP, sendo similar nos modelos MV e PC4. As maiores estimativas de correlações fenotípicas foram entre as característi-cas de peso e AOL (PS x SF), (PS x AOL) e (SF x AOL). Em geral, foram necessá-rios quatro componentes principais para modelar a estrutura das (co)variâncias ge-néticas para as características de crescimento, carcaça e qualidade da carne. O modelo de posto reduzido indicado pelo o AIC (PC4) reduziu o número de parâme-tros a serem estimados em 21,4%, sem diminuir a qualidade do ajuste. / Principal component (PCA) and factor analysis (FA) are widely used in data processing to reduce dimensionality. However, few studies have used these methods in a set of important traits in Nelore cattle for the purpose of modeling the covariance structure data. The aim of this study was to estimate genetic parameters for growth, carcass and meat quality traits in Nellore males, using different multivariate models to reduce the dimensionality data. A total of 3.865; 4.121; 4.109; 4.188; 4.123 3.320 and 16.575 records, hot carcass weight (HCW), 12-13th rib eye area (REA), backfat thickness (BF), marbling score (MS), warner-wraztler wear force (WBSF), lipid content (LC), and weight at 550 days (W550), respectively, were used. The analyzes were performed using five models: standard multi-characteristic, three reduced-rank models, and adjusted the first three (PC3), four (PC4) and five (PC5) genetic main components, and a model using factor analysis with three (FA3) factors. The models were compared by the Akaike Information Criterion (AIC) and Schwarz Bayesian Criterion (BIC), taking into account the parameters number. The random effects of the direct and residual additive genetic and the fixed effects of the contemporaneous group and the linear effect of animal age on slaughter were considered as covariate, except for yearling weight. The analysis models of genetic factors and main components selected by both selection criteria were PC3 (BIC), PC4 (AIC) and FA3 (AIC and BIC), with 46, 50 and 53 parameters, respectively. However, the model that most approached the standard multi-characteristic model was PC4, and is therefore most appropriate due to the similarity of covariance estimates. Estimates of heritability ranged from 0.06 (LP) to 0.31 (AOL) with MV and 0.04 (LP) to 0.30 (AOL) with PC4. The highest estimates of genetic correlations were among the characteristics PCQ x SF, PCQ x PS and MARM x LP, being similar in the MV and PC4 models. The highest estimates of phenotypic correlations were among the weight and AOL (PS x SF), (PS x AOL) and (SF x AOL) traits. In general, four main components were required to model the structure of the genetic covariances for growth, carcass and meat quality traits. The reduced rank model indicated by the AIC (PC4) reduced the parameters number to be estimated by 21.4%, without decreasing the quality of the adjustment. / CNPq: 184428-1

Made available in DSpace on 2014-12-17T14:53:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 RosangelaLRS.pdf: 1607437 bytes, checksum: c3288cd109c72956dad50f3ce4abe494 (MD5) Previous issue date: 2006-05-19 / The objective of this work was to investigate the factors that inhibit the use of Environmental Techniques in the Gas Station of the city of Natal/RN. For this, a survey with the aid of a questionnaire was used like research instrument. It s used a sample for convenience, not probabilistic. For collection of the data, it was used directly application of the questionnaire to the Managers or Assistant managers of the gas station, in accordance with its availability or presence. The data was collected in all the regions of Natal (North, South, East and West). The population in accordance with the data of the ANP of September 2005 is of 111 ranks and the collected sample was of 86. To carry through the analysis of the data of this research had been used softwares Excel and Statistic version 5.0, for Windows. The analysis of data is divided in two parts; descriptive analysis and analysis of groupings (clusters). The results showed that bigger part of the interviewed ones has between 30 and 39 years of age; they have second grade completed; they had declared to have little between and reasonable knowledge how much to the use of Clean Technology (CT) in gas station; and a small part of the interviewed ones had informed to have much knowledge how much the resolutions of the CONAMA established for the Gas Station. Of the searched ranks, the majority is national(76.7%); the most accurate practice environmental used in the gas station are: it collects selective of oil used or contaminated and ecological tanks - coated with strengthened fibre glass; great part of the interviewed ones (33.8%) informed that never the TL makes planning of referring future action; about of the half of the interviewed ones (84.9%) they had more declared that its employees have of none to a reasonable level of training for deal with problems that compromise the environment; the majority of the ranks (72.1%) functions has for more then six years. It is observed that almost all the interviewed ones (96.5%) evaluate as being important or very important the implantation of CT in Gas Station and the great majority (82.1%) evaluates the difficulty in if implanting these technologies in Gas Station as being easy or very easy. In the analysis of cluster, it was verified existence of two groupings (as much in the variable of the barriers and benefits), being that inside of each clusters exists homogeneity and between clusters exists heterogeneity. In reality, everything is important or very important in the opinion of the interviewed ones. There only exists a small significant difference that separates them in clusters / O objetivo deste trabalho foi investigar os fatores que inibem o uso de T?cnicas Ambientais nos Postos de Combust?veis da cidade de Natal/RN. Para isso, foi utilizado um procedimento de pesquisa do tipo Survey (levantamento) com o aux?lio de um question?rio, identificado como sendo o instrumento de pesquisa. Utilizou-se a amostra por conveni?ncia, n?o probabil?stico. Para coleta dos dados, utilizou-se a aplica??o do question?rio diretamente aos Gerentes ou Sub-gerentes dos Postos, de acordo com a sua disponibilidade ou presen?a. Os dados foram coletados em todas as regi?es de Natal (Norte, Sul, Leste e Oeste). A popula??o de acordo com os dados da ANP de Setembro 2005 ? de 111 postos (atualizados) e a amostra coletada foi de 86. Para realizar a an?lise dos dados desta pesquisa foram utilizados os softwares Excel e Statistica vers?o 5.0, para Windows. A an?lise de dados ? dividida em duas partes: an?lise descritiva e an?lise de agrupamentos (clusters). Os resultados mostraram que maior parte dos entrevistados t?m entre 30 e 39 anos de idade; t?m 2? grau completo; declararam ter entre pouco e razo?vel conhecimento quanto ao uso de TL em postos de combust?vel; e uma pequena parte dos entrevistados informaram ter muito conhecimento quanto as resolu??es do CONAMA estabelecidas para os Postos de combust?vel. Dos postos pesquisados, a maioria ? nacional (76,7%); as pr?ticas ambientalmente corretas mais usadas nos postos s?o: coleta seletiva de ?leo usado ou contaminado e tanques ecol?gicos - revestidos com fibra de vidro refor?ada; grande parte dos entrevistados (33,8%) informou que nunca fazem planejamento de a??o futura referente a TL; cerca de mais da metade dos entrevistados (84,9%) declararam que os seus funcion?rios t?m de nenhum a um razo?vel n?vel de treinamento para lidarem com problemas que comprometem o meio ambiente; a maioria dos postos (72,1%) funcionam h? mais de 6 anos. Observa-se que quase todos os entrevistados (96,5%) avaliam como sendo importante ou muito importante a implanta??o de TL em Postos de combust?vel e a grande maioria (82,1%) avalia a dificuldade em se implantar essas tecnologias em postos como sendo f?cil ou muito f?cil. Na an?lise de cluster, verificou-se a exist?ncia de dois agrupamentos (tantos nas vari?veis das barreiras e benef?cios), sendo que dentro de cada clusters existe homogeneidade e entre clusters existe heterogeneidade. Na verdade, tudo ? importante ou muito importante na opini?o dos entrevistados. Existe apenas uma pequena diferen?a significativa que os separa em clusters

Este estudo tem como objetivo identificar evidências empíricas sobre os determinantes do desempenho dos postos de combustíveis urbanos brasileiros, em termos do volume mensal de vendas de gasolina comum. Para tanto, com base numa amostra de 372 postos de combustíveis, operando sob a bandeira da Petrobras Distribuidora, para os quais foram amostradas observações sobre o volume mensal de gasolina comum comercializado e seu respectivo preço de venda, o preço de venda do álcool combustível, a renda do consumidor e o estoque da frota de veículos leves, compondo um painel completo de dados, para o período compreendido entre janeiro de 2010 a dezembro de 2012. Assim, utilizando as ferramentas econométricas para dados em painel, concluiu-se que a abordagem dos efeitos fixos é a que melhor se adequa aos dados da amostra, evidenciando que há influência de efeitos específicos (heterogeneidade não observável) inerentes a cada unidade de corte transversal sobre o respectivo volume de vendas de gasolina. Além disso, foram estimadas as elasticidades da demanda em relação ao preço, à renda e ao estoque da frota de veículos, bem como a elasticidade-preço cruzada em relação aoálcool combustível.A demanda por gasolina comum mostrou-se elástica com relação ao seu preço. Foi confirmado o corretoemprego do etanol como um substituto imperfeito da gasolina. Constatou-se que, o estoque da frota de veículos tende a ter influênciasignificativa e positiva sobre a demanda de gasolina. Entretanto, contrariando a teoria econômica, foi rejeitada a hipótese de influência da variável renda sobre as vendas de gasolina comum. / This study aims to identify empirical evidence on the determinants of the performance of the Brazilian urban fuel stations, in terms of monthly sales of gasoline. Therefore, based on a sample of 372 gas stations operating under the banner of PetrobrasDistribuidora, for which were sampled observations on the monthly volume of traded gasoline and its respective saleprice, the sale price of ethanol, consumer income and the stock of the light vehicle fleet, composing a complete panel data for the period from January 2010 to December 2012. Thus, using econometric tools to panel data, it was concluded that the approach the fixed effects is the best suited to the sample data, evidencing the influence of specific effects (unobservable heterogeneity) inherent in every cross-section unit on the respective volume of gas sales. Moreover, the demand elasticities were estimated in relation to price, income and stock of the vehicle fleet, as well as the cross-price elasticity in relation to ethanol. Demand for regular gasoline was shown to be elastic with respect to its price. It was confirmed the use of ethanol as an imperfect substitute for gasoline. It was found that the stock of vehicle fleet tends to have significant and positive influence on the demand for gasoline. However, contrary to economic theory, the hypothesis of the influence of variable income on sales of gasoline was rejected.