Tese de mestrado integrado. Engenharia Mecânica. Universidade do Porto. Faculdade de Engenharia. 2011

Submitted by Alice Araujo (alice.caraujo@ufpe.br) on 2018-04-12T21:41:56Z No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Romulo Nepomuceno Alves.pdf: 1657033 bytes, checksum: 25ae684a5c5c39693f3e7e784b2f2202 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-04-12T21:41:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 DISSERTAÇÃO Romulo Nepomuceno Alves.pdf: 1657033 bytes, checksum: 25ae684a5c5c39693f3e7e784b2f2202 (MD5) Previous issue date: 2017-02-16 / FACEPE / Hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs) são compostos derivados do petróleo que são conhecidos pelo seu potencial tóxico para diversos tipos de organismos, principalmente os que vivem em ambientes aquáticos. Dentre as principais fontes de HPAs em áreas urbanas estão os postos revendedores de combustíveis, por armazenarem grande quantidade de combustíveis fósseis e se encontrarem dispersos em todo o mundo. Além dos impactos causados pelos vazamentos nos tanques de armazenamento desses postos, os resíduos gerados nas atividades de abastecimento também de apresentam como uma possível fonte de HPAs para os ecossistemas aquáticos, já que esses resíduos são armazenados em sistemas de separação de água e óleo (SSAO) e, em geral, são descartados em galerias de águas pluviais. Sendo assim, o presente estudo objetivou avaliar a toxicidade desses efluentes para embriões e larvas do peixe Danio rerio (zebrafish), e analisar a concentração química de HPAs dos efluentes das caixas separadoras de água e óleo de postos de combustíveis (ECSPC), através de análises de fluorescência fixa. Além disso, o trabalho também avaliou diferenças na sensibilidade entre os estágios iniciais de desenvolvimento de embriões e larvas do zebrafish, expostos aos ECSPCs. As coletas dos efluentes foram realizadas em 6 postos de gasolina da cidade do Recife. Após filtragem para obtenção da fração solúvel, embriões com 4 horas após a fertilização (hpf) foram expostos em placas de 24 poços, por 96 horas, segundo OECD 236 (2013), e analisados os efeitos causados no desenvolvimento integrados pelo índice morfológico geral (GMS) e na mortalidade. Para avaliação de diferenças na sensibilidade, embriões 4 hpf e larvas 72 hpf foram expostos em placas e béqueres por 96 h, e a sensibilidade determinada a partir da mortalidade dos indivíduos e cálculo da concentração letal a 50% dos organismos (CL50). Todos os efluentes se mostraram teratogênicos para os embriões do zebrafish, causando decréscimos significativos no GMS, incluindo patologias como cardiotoxicidade, ausência de bexiga natatória, edema pericárdico, hemorragia, e malformação da boca. A CL5096h atingiu 8.9% (v/v) nos efluentes mais tóxicos, com concentração de HPAs de 11 µg fenantreno equivalente L-1. Embriões se mostraram mais sensíveis que larvas para todos os efluentes utilizados, apresentando CL5096h de 3,5%, 5,2%, 7,6% e 10% (v/v) de diluição dos ECSPCs, enquanto que para larvas não foi possível calcular as CL50, visto que a mortalidade não passou de 30%. A partir dos resultados encontrados ficou evidente a toxicidade dos ECSPCs para estágios iniciais de desenvolvimento de Danio rerio, sendo necessário um controle adequado do descarte desse resíduo. Além disso, o presente estudo concluiu que a fase de desenvolvimento que envolve desde embriões 4 hpf até a fase inicial de larva é o estágio de desenvolvimento mais sensível para os ECSPCs que contem HPAs na sua constituição, e deve ser priorizado para avaliações deste tipo de efluente. / Polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) are compounds derived from petroleum that are known for their toxic potential for various types of organisms, especially those living in aquatic environments. Gasoline stations are among the main sources of PAHs in urban areas, where large amounts of fossil fuels and are stored, and are scattered around the world. In addition to the impacts caused by the leaks in the storage tanks of these stations, the waste generated in the supply activities also present as a possible source of PAHs for aquatic ecosystems, since these wastes are stored in water and oil separation systems (WOSS) and are generally discarded in rainwater galleries. The objective of this study was to evaluate the toxicity of these effluents to embryos and larvae of the fish Danio rerio (zebrafish), and to analyze the chemical concentration of PAHs of effluents from water separators and oil from fuel stations (ECSPC) through Fixed fluorescence analyzes. In addition, the study also evaluated differences in sensitivity between the early embryo development stages and zebrafish larvae exposed to ECSPCs. The effluents were collected at 6 gas stations in the city of Recife. After filtration to obtain the soluble fraction, embryos with 4 hours after fertilization (hpf) were exposed in 24-well plates for 96 hours, according to OECD 236 (2013), and analyzed the developmental effects integrated by the general morphological score (GMS) and mortality. To evaluate differences in sensitivity, embryos 4 hpf and larvae 72 hpf were exposed in plates and beakers for 96 h, and the sensitivity determined from the mortality of the individuals and calculation of the lethal concentration at 50% of organisms (LC50). All effluents were teratogenic to zebrafish embryos, causing significant decreases in GMS, including pathologies such as cardiotoxicity, lack of swimming bladder, pericardial edema, hemorrhage, and malformation of the mouth. The LC5096h reached 8.9% (v/v) in the most toxic effluents, with a concentration of PAHs of 11 μg phenanthrene equivalent L-1. Embryos were more sensitive than larvae to all effluents used, with LC5096h of 3.5%, 5.2%, 7.6% and 10% (v/v), whereas for larvae it was not possible to calculate LC50, since mortality did not exceed 30%. From the results found, the toxicity of ECSPCs to early stages of development of Danio rerio was evident, and an adequate control of the disposal of this residue was necessary. In addition, the present study concluded that the development phase from 4 hpf embryos to the initial larval phase is the most sensitive stage of development for ECSPCs containing PAHs in their constitution and should be prioritized for evaluations of this type of effluent.

Tese de mestrado. Design Industrial. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto, Escola Superior de Artes e Design. 2009

Made available in DSpace on 2016-08-29T14:09:29Z (GMT). No. of bitstreams: 1 tese_4076_.pdf: 738439 bytes, checksum: 2a6fe02325f6a129a9752fa02b1458e6 (MD5) Previous issue date: 2011-05-19 / O presente estudo aborda o tema participação no trabalho no âmbito da Administração Privada. O conceito de participação adotado envolve as decisões que se referem ao plano de alcance da missão e dos objetivos coletivos da organização, seja empresarial ou não (LEITE, 2000). A pesquisa tem como objetivo compreender os sentidos subjetivos da participação no trabalho dos gestores e frentistas do Posto de Combustível Vila Velha e para tal, se propõe descrever o trabalho de cada sujeito envolvido na pesquisa e identificar os mecanismos promotores e inibidores da participação no trabalho no ambiente do posto. Como referencial teórico, o trabalho teve como base a literatura sobre participação no trabalho e a Teoria da Subjetividade sob o enfoque histórico-cultural proposto por González Rey (2003). Os sujeitos pesquisados são: o proprietário do posto, o gerente encarregado do pessoal da pista, a consultora que treina e acompanha o trabalho dos frentistas e três frentistas. O levantamento dos dados ocorreu entre os meses de julho de 2010 a março de 2011, onde a pesquisadora se inseriu no universo dos sujeitos uma vez por semana aproximadamente. Os instrumentos utilizados foram a observação, as conversações e o completamento de frases. Como resultado, percebeu-se que o ambiente do Posto Vila Velha é uma rica fonte produtora de subjetividades, uma vez que além de passarem 12 horas em cada dia de trabalho, essa atividade agrega simultaneamente desejos pessoais, financeiros, profissionais, religiosos, motivações, aspirações e necessidades psicológicas que também integra a história passada de cada sujeito. Percebeu-se também que os principais problemas encontrados no Posto Vila Velha, a rotatividade e a desvalorização do empregado, por exemplo, tem como principal causa a gestão praticada pelo seu diretor. Logo, a opção por uma gestão participativa talvez pudesse resolver parte dos problemas encontrados hoje nesse ambiente, possibilitando uma maior aproximação entre os desejos e anseios do diretor do posto e dos demais empregados. A mudança nas práticas de gestão também poderia possibilitar mais valorização e respeito pelos empregados, mais apego, mais certeza e satisfação dos profissionais sobre a função e o local onde atuam profissionalmente e conseqüente menor rotatividade e sentimento de transitoriedade inflamável que parece definir o trabalho dos profissionais que atuam no Posto Vila Velha. / This paper addresses the topic work participation under the Private Administration. The concept of participation adopted involves decisions that relate to the plan to achieve the mission and the collective goals of the organization, whether corporate or not (LEITE, 2000). The research aims to identify, analyze and understand the subjective sense of participation in the work of managers and attendants of the Gas Station Vila Velha and for such, purports to describe the work of each subject involved in research and identify the mechanisms promoters and inhibitors participation in the work environment in the post. The theoretical work was based on some modern works on work participation and the Theory of Subjectivity in the historical-cultural perspective proposed by González Rey (2003). The subjects studied are: the owner of the station, the manager in charge of personnel of the runway, a consulting firm that trains and monitors the work of the attendants and three attendants. Data collection occurred between July 2010 and March 2011, where the researcher was inserted in the subjects once a week or so. The instruments used were participant observation, conversations and completing sentences. As a result, it was noticed that the atmosphere of Old Town Tour is a rich source producing subjectivities, as well as spending 12 hours in each working day, this activity combines both personal desires, financial, professional, religious, motivations, aspirations and psychological needs which also includes the past history of each subject. It was also felt that the main problems found in the Old Town Tour, turnover and the devaluation of the employee, for example, is to question the management practiced by its director. Therefore, the choice of a participatory management could perhaps solve some of the problems encountered today in this environment, enabling a closer relationship between the desires and wishes of the director's office and other employees. The change in management practices could also allow more appreciation and respect for employees, more clinging, more confident and professional satisfaction about the role and place where they act professionally and consequently lower turnover and feeling of “transience flammable” that seems to define the work of tour professionals who work in Vila Velha Gas Station. Keywords: Work Participation; Subjectivity; Service Centers.

Orientador: Paulo Cesar Lodi / Banca: Larissa Quartaroli / Banca: Ricardo Molto Pereira / Resumo: No Brasil, a contaminação por hidrocarbonetos da água subterrânea e do solo, em especial, por óleo diesel e a pela gasolina, têm sido alvo de diversas pesquisas, devido ao grande número de áreas de contaminação e a complexidade dos fenômenos de interação com o solo. Essa contaminação pode ocorrer por derramamentos acidentais, por evaporação e na grande maioria, pela corrosão dos tanques subterrâneos. Para minimizar tais efeitos e atender as demandas ambientais, diversas técnicas de remediação podem ser empregadas. Neste sentido, este trabalho busca avaliar as técnicas de remediação aplicadas para conter a contaminação por hidrocarbonetos em água subterrânea e solo em postos de combustíveis do Estado de São Paulo, através da revisão de técnicas de remediação e da compilação de estudos de casos. Estes estudos foram desenvolvidos nas cidades de Itaporanga, Itaí, Taguaí, Cachoeira Paulista, Caraguatatuba, Avaré, Santo André e São Sebastião com a aplicação das seguintes técnicas de remediação: Biorremediação, Bombeamento e Tratamento, Remoção de Gases, Extração de Vapores do Solo (SVE) e Extração Multifásica (MPE). Os principais resultados mostram que as técnicas de remediação utilizadas em todos os casos apresentaram resultados satisfatórios conseguindo remover grande parte dos contaminantes na fase livre atenuando também na fase dissolvida. Em alguns casos analisados, a associação de técnicas como injeção de Ar no Solo (AS), Extração de Vapores do Solo, Extração Multifásica e Bi... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: In Brazil, the contamination by hydrocarbons of groundwater and soil, in particular by diesel oil and by gasoline, has been the subject of several surveys, due to the large number of contamination areas and the complexity of soil interaction phenomena. This contamination can be caused by accidental spills, by evaporation and in the great majority by the corrosion of the underground tanks. To minimize such effects and meet environmental demands, various remediation techniques may be employed. In this sense, this work tries to evaluate the remediation techniques applied to contain the contamination by hydrocarbons in groundwater and soil in fuel stations of the State of São Paulo, through the revision of remediation techniques and the compilation of case studies. These studies were carried out in the cities of Itaporanga, Itaí, Taguaí, Cachoeira Paulista, Caraguatatuba, Avaré, Santo André and São Sebastião with the application of the following remediation techniques: Bioremediation, Pumping and Treatment, Gas Removal, Soil Vapor Extraction EVS) and Multiphase Extraction (MPE). The main results show that the remediation techniques used in all cases presented satisfactory results, being able to remove much of the contaminants in the free phase, also attenuating in the dissolved phase. In some cases, the association of techniques such as soil air injection (AS), soil vapor extraction, multiphase extraction and bioremediation have led to an increase in potential and consequent redu... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. / Made available in DSpace on 2012-10-19T06:45:43Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2014-09-25T23:44:55Z : No. of bitstreams: 1 186039.pdf: 5927956 bytes, checksum: 4726eae453bf23d17aa47122e53fda15 (MD5) / Através de pesquisa realizada junto a proprietários de quatro postos de abastecimento de combustíveis, situados em área urbana da cidade de Ponta Grossa, o presente trabalho delimitou as bases das estratégias mercadológicas de cada posto. Conhecidas estas bases, desenvolveu-se pesquisa junto ao usuário, de forma a saber o por quê da sua presença e consumo dos produtos e serviços ofertados em cada um dos postos. A confrontação da posição estratégica de cada posto e a postura do cliente gerou informações para a avaliação da estratégia mercadológica de cada um e o grau de sintonia: empresa-cliente. Como conclusão foram apuradas situações de identificação total em alguns pontos, porém, parcial em muitos outros, demonstrando que o cliente não consegue identificar com clareza, a proposta estratégica de cada empresa. O trabalho propiciou também o levantamento e análise de dados complementares, entre outros, os relacionados ao perfil do usuário, seu grau de fidelidade ao posto e o grau de importância que o cliente atribui à qualidade do combustível e dos serviços existentes em um posto de abastecimento de combustíveis.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2003. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-01-18T13:38:22Z No. of bitstreams: 1 2003_WisleyMoreiraFarias.pdf: 6451131 bytes, checksum: 5408217f9a8337a40575414295963757 (MD5) / Approved for entry into archive by Leandro Silva Borges(leandroborges@bce.unb.br) on 2013-01-18T19:34:36Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2003_WisleyMoreiraFarias.pdf: 6451131 bytes, checksum: 5408217f9a8337a40575414295963757 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-01-18T19:34:36Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2003_WisleyMoreiraFarias.pdf: 6451131 bytes, checksum: 5408217f9a8337a40575414295963757 (MD5) / Acidentes em postos de combustíveis têm ocorrido com freqüência em todo o país. A gasolina possui alguns compostos que podem causar danos à saúde humana e ao meio ambiente. Os postos de combustíveis vêm trocando os tanques e as linhas de condução, que interligam tanque e bomba por materiais mais resistentes ao possível vazamento, utilizando até sistemas de detecção e monitoramento para prevenir acidentes. No entanto, estas modificações no sistema são de alto custo e não resolvem o problema em caso de acidentes, apenas reduzem o risco de tais eventos acontecerem. Este trabalho caracterizou solos de argila nos aspectos químico, mineralógico, micromorfológico e físico, avaliando-se o desempenho e o potencial de utilização como “liners”, solos de argila compactada na energia de Proctor normal como possível solução de baixo custo e eficiência como camada impermeabilizante para redução drástica do fluxo hidráulico em caso de acidente evitando a contaminação das águas subterrâneas por hidrocarbonetos da gasolina. Neste trabalho foram avaliadas 3 amostras de solos, sendo um solo do horizonte laterítico do latossolo vermelho e os outros 2 solos do horizontes A e B do Gleissolo háplico. Estes solos apresentaram condutividade hidráulica satisfatória sob tensão de 50 kPa obtendo -8 -7 -1valores em torno de 10 a 10 cm.s . No entanto, quando submetidos a uma situação drástica pela variação de gradiente hidráulico sob tensões que variaram de 50 a 300 kPa, promovendo uma aceleração do intemperismo devido ao aumento da tensão de arraste, a amostra de solo do horizonte B do Gleissolo háplico foi que apresentou melhor comportamento hidráulico. A amostra do horizonte A do Gleissolo háplico apresentou agregação da matéria orgânica submetido ao fluxo da gasolina favorecendo aumento dos poros. O solo laterítico, quando submentido a variação de gradiente hidráulico apresentou um aumento dos canais de fluxo reduzindo seu potencial como “liner”. Diante desta avaliação, pode-se concluir que os solos ricos em caulinita e com estrutura dispersa são altamente eficientes como “liners”. Já os latossolos vermelhos argilosos em situações de baixo fluxo, que é a situação comum nos casos de vazamentos apresenta-se satisfatório como camada impermeabilizante. Além disso, o presente trabalho propôs um modelo detalhado do transporte da gasolina tipo C brasileira pelo solo até a sua chegada à água subterrânea. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Accidents in Brazilian petrol stations have happened quite often. Gasoline contains some harmful components to human health and to the environment. Petrol stations have replaced their conventional storage tanks and pipes to more resistant to leakage and, in some cases, in conjunction with leak detection systems aiming to reduce this kind of accident. However, these replacements are expensive and only reduce the consequences of accidents. This dissertation studied the haracterization of clayey soils with respect to their chemical, mineralogical, micro-morphological and physical aspects to evaluate their potential as liners. Compacted clayey soils compacted under normal Proctor energy had their performances as barriers evaluated as low cost solutions for the reduction of advection and possible contamination of ground water in case of gasoline leakage. A model for the flow of Brazilian type C gasoline through the soil toward the ground water level is also proposed. Three soil samples were evaluated: one of the lateritic horizons of the red latosol (oxisol), and the others of the horizons A and B of the “gleissolo háplico”. These soils presented -8 -7 -1satisfactory hydraulic conductivity values, which were around 10 , a 10 cm.s under water pressures of 50 kPa. Therefore, when the samples were submitted to very high hydraulic gradients from 50 to 300 kPa, which accelerated the weathering, the horizon B of the “gleissolo háplico” soil was the one that had the best hydraulic behavior. The horizon A of the “gleissolo háplico” presented aggregation of organic material when submitted to the gasoline flow inducting the increase of the air pores. The oxisol when submitted to the variation of the hydraulic gradients presented a growth of the flow channels reducing its potential as a liner. Analyzing this scenery, it may be concluded that soils with dispersed structure and which have high percentage of kaolinite are very effective as liners. The clayey red oxisols, however, presents a satisfactory behavior as an impervious layer under a low flow situation, which is very common in leakage cases. Bestdes, this thesis has proposed a detailed model for the transport of Brazilian type C gasoline throngh the soil towards the ground water level.

Essa dissertação analisa como a reestruturação setorial e as privatizações alteraram a dinâmica do fluxo de criação, de destruição e a qualidade dos postos de trabalho no setor telecomunicações brasileiro, no período de 1995 a 2000. A reestruturação do setor de telefonia teve início em 1995 com a introdução da competição no serviço de telefonia móvel. A privatização das empresas de telefonia fixa, longa distância e móvel ocorreu em 1998, finalizando o ciclo de protecionismo na indústria nacional e na busca de auto-suficiência no setor considerado estratégico. A privatização trouxe como resultado um forte aumento na oferta de serviços, revertendo uma década de estagnação no crescimento do setor. O aumento na oferta de serviços das empresas privatizadas foi acompanhado de uma alta taxa de destruição de postos de trabalho com diminuição líquida no emprego e de pequena redução nos salários. Por outro lado, o estabelecimento da concorrência atraiu novas empresas ingressantes para o setor, cujas altas taxas de criação de postos de trabalho permitiram a recuperação do emprego total no setor ao final do período analisado. / This dissertation analyses how restructuring and privatization changed job creation and job destruction flows, as well as job characteristics in Brazilian telecommunications sector from 1995 to 2000. Sector restructuring started in 1995 with competition introduced in the mobile segment. The privatization of state-owned local, long distance and mobile companies occurred in 1998, leading to an end a cycle of nationalist policies of self-sufficiency given the sectors economic, political, and technological importance. Privatization brought strong improvement in the supply of services, reverting a decade of stagnation in service provision. This increase was accompanied by a large drop in net employment driven by a jump in the job destruction rate. On the other hand, competition attracted new entrants, whose high rates of job creation were responsible for leveling the total sector employment back by the end of the studied period.

Essa dissertação analisa como a reestruturação setorial e as privatizações alteraram a dinâmica do fluxo de criação, de destruição e a qualidade dos postos de trabalho no setor telecomunicações brasileiro, no período de 1995 a 2000. A reestruturação do setor de telefonia teve início em 1995 com a introdução da competição no serviço de telefonia móvel. A privatização das empresas de telefonia fixa, longa distância e móvel ocorreu em 1998, finalizando o ciclo de protecionismo na indústria nacional e na busca de auto-suficiência no setor considerado estratégico. A privatização trouxe como resultado um forte aumento na oferta de serviços, revertendo uma década de estagnação no crescimento do setor. O aumento na oferta de serviços das empresas privatizadas foi acompanhado de uma alta taxa de destruição de postos de trabalho com diminuição líquida no emprego e de pequena redução nos salários. Por outro lado, o estabelecimento da concorrência atraiu novas empresas ingressantes para o setor, cujas altas taxas de criação de postos de trabalho permitiram a recuperação do emprego total no setor ao final do período analisado. / This dissertation analyses how restructuring and privatization changed job creation and job destruction flows, as well as job characteristics in Brazilian telecommunications sector from 1995 to 2000. Sector restructuring started in 1995 with competition introduced in the mobile segment. The privatization of state-owned local, long distance and mobile companies occurred in 1998, leading to an end a cycle of nationalist policies of self-sufficiency given the sectors economic, political, and technological importance. Privatization brought strong improvement in the supply of services, reverting a decade of stagnation in service provision. This increase was accompanied by a large drop in net employment driven by a jump in the job destruction rate. On the other hand, competition attracted new entrants, whose high rates of job creation were responsible for leveling the total sector employment back by the end of the studied period.

Tese de mestrado. Engenharia Electrotécnica e de Computadores. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2007