Objetivos: Determinar la influencia de las precipitaciones extremas en la erosión de suelos agrícolas en la provincia de Chupaca durante el año 2016. Metodología: Se descargó imágenes satelitales del Satélite GOES 13 (canal climático -Brasil), se usó la T realzada (combinación de las bandas 6, 5, y 4), luego con los métodos de teledetección y USLE (Ecuación Universal de Pérdida de suelo), se identificó las precipitaciones extremas en la erosión en suelos agrícolas. Para la zonificación de la amenaza se utilizó el factor de riesgo de erosión (t/ha) que determinó la intensidad de precipitación pluvial (mm/h). Resultados: Se caracterizó las precipitaciones extremas que ocurrieron durante el año 2016 en las zonas de estudio. La correlación entre las precipitaciones extremas y la erosión en suelos agrícolas se tiene una correlación de r = 0.95 con nivel de confianza del 95%, del mismo modo con el coeficiente de determinación hay una influencia de r2 = 0.90. Conclusiones Se determinó que las precipitaciones extremas registradas en la provincia de Chupaca durante el año 2016 influyen en la erosión de suelos agrícolas.

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La ciudad de Bahía Blanca se emplaza en la cuenca inferior del arroyo Napostá cuyo curso atraviesa el interior de la misma. Esta posición contribuye a que reciba el escurrimiento generado aguas arriba además de aumentar el peligro de inundación por sus crecidas. Sin embargo, distintas obras hidráulicas disminuyeron la ocurrencia de este tipo de problemáticas. El principal efecto de las precipitaciones intensas en la ciudad es el anegamiento en zonas de menor pendiente. En las zonas de mayor altitud el escurrimiento del agua erosiona las calles sin pavimentar y el material socavado es depositado en niveles inferiores. Conforme a lo expresado el objetivo general de la investigación fue el estudio de la hidrografía urbana aplicado a la solución de los problemas hidro-ambientales en la ciudad de Bahía Blanca. Los objetivos específicos fueron: caracterizar el comportamiento del escurrimiento superficial en la ciudad, determinar las modificaciones que se realizaron sobre las condiciones naturales del drenaje, conocer el comportamiento de los parámetros meteorológicos que definen el clima del área, caracterizar el comportamiento de las precipitaciones en el área, medir el valor de pH del agua de lluvia y analizar su distribución espacial, establecer los efectos de las precipitaciones intensas sobre la ciudad, identificar los sectores que actualmente presentan riesgo de inundación, analizar la dinámica del crecimiento urbano de la ciudad y establecer propuestas de ordenamiento que eviten el desarrollo de problemas hidro-ambientales. En la presente tesis se utilizó información altimétrica obtenida de cartografía topográfica e imágenes satelitales para combinarse con datos diversos a través de la aplicación de la tecnología de los Sistemas de Información Geográfica (SIG). Se incorporó una capa temática con la sistematización de las observaciones realizadas en el trabajo de campo y se digitalizaron los tendidos de desagües pluviales. El estudio conjunto de estos factores permitió reconocer la superposición de la red de drenaje natural con el parcelamiento, vías de circulación y diferentes tipos de cobertura. La información generada mostró la reconfiguración del patrón de escurrimiento que tomó características correspondientes con el diseño subdendrítico. Los montos acumulados de precipitación de distintos puntos de la ciudad expusieron una diferenciación que supera los 100 mm. Los mayores registros se han dado en el sector sur, donde se presentan dificultades para el escurrimiento y en el noreste de la ciudad, donde se han reconocido procesos erosivos. Los valores de pH del agua de lluvia registrados mostraron un leve aumento en comparación con los de la década del ochenta por lo que se advirtió un incremento en la condición de alcalinidad. La localización de los diferentes procesos derivados de las precipitaciones permitió definir la influencia de las condiciones naturales y de aquellas derivadas del proceso de urbanización. La forma dispersa en que se extiende la ciudad encarece el tendido de servicios y mantenimiento de las vías de circulación favoreciendo el surgimiento de estas problemáticas. Se presentaron distintas propuestas para que desde la planificación urbana se logre una gestión del drenaje que minimice el impacto hidrológico del crecimiento de la ciudad. / Bahia Blanca city is located in the lower basin of the Napostá creek. This location contributes to receive the runoff that is generated upstream and increases the flooding risk. However, different hydraulic constructions decreased the occurrence of this type of problem. The main effect of intense rainfalls over the city is the flooding in areas of lower slope. Moreover, at higher ground altitude water runoff causes two problems: the erosion of unpaved streets and the deposit the material eroded at lower levels Therefore, the general aim was to study the urban hydrography applied to the solution of environmental problems in the city of Bahia Blanca. The specific aims were: to characterize the surface runoff behavior, to define the changes that were made on natural drainage conditions, to analyze the meteorological parameters that determinate the area's climate, to characterize the rainfall behavior in the city, to measure the rainwate pH values and their spatial distribution, to define the incidente of intense precipitations over the city, to analyze the places that are currently at flooding risk, to understand the urban growth dynamics and to propose specific solutions to avoid the development of hydro-environmental problems. The present thesis used information obtained from topographic mapping altimetry and satellite images to be combined with with a variety of information through the application of the technology of Geographic Information Systems (GIS). A thematic layer was incorporated with the field observations systematization and the urban drainage ducts were digitalized. The joint study of these factors helped to identify the overlapping natural drainage network with the urban parceling, roads and different types of coverage. The information generated allow to identified a reconfiguration of the runoff pattern design. Cumulative rainfall amounts from different city places showed a difference of over 100 mm. The higer records were registered in the south, where the runoff has difficulties to flow and in the northeast, where erosion processes has been recognized. The rainwater pH values of rainfall showed a slight increase compared to the records measured in the eighties. The location of the different processes generated by rainfalls helped to define the influence of natural conditions and those derived from the urbanization process. The dispersed way that the city is expanding urges the laying and maintenance of service roads favoring the emergence of these problems. Different proposals were presented to be implemented by the urban planning to achieve a drainage management that minimizes the hydrological impact of city growth.

La investigación muestra el impacto de las precipitaciones intensas registradas en la vía férrea del tramo Lima – La Oroya durante la ocurrencia del fenómeno El Niño Costero 2017. Se presentan los daños generados y la influencia que tuvo este acontecimiento climático sobre la empresa Ferrocarril Central Andino S.A, tomando como muestra las precipitaciones ocurridas en enero, febrero y marzo del año 2017. El objeto de investigación está ubicado entre Lima – La Oroya; abarcando la primera, segunda y tercera subdivisión del sector ferroviario, considerando como principal peligro a las precipitaciones intensas, pues, la cercanía de la zona de estudio con la Cordillera de Los Andes hace que se encuentre predispuesta a lluvias aun sin la presencia de algún fenómeno climático. Esta investigación permite identificar el nivel de peligro y vulnerabilidad, teniendo como base la metodología obtenida del Manual básico para la estimación del Riesgo, planteado por Instituto Nacional de Defensa Civil. Se concluye que los daños generados en la vía férrea a causa de las precipitaciones intensas, generaron la paralización de los servicios del Ferrocarril Central Andino S.A, ocasionado por la pérdida y deterioro de estructura, y la contaminación de varios PK a lo largo del tramo Lima – La Oroya.

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El presente trabajo de investigación busca analizar la influencia que tienen las variables climáticas como temperatura y precipitación en la agricultura de la región Lambayeque. Tiene por objetivo cuantificar el impacto económico del cambio climático en los principales cultivos agrícolas de la región Lambayeque a partir de una función de producción, relacionando el rendimiento de cada cultivo en función de las variables climáticas; temperatura y precipitación pluvial. Utilizando información anual desde 1950 a 2013 proporcionada por el Ministerio de Agricultura, y el Senhami sobre los rendimientos (kg/ha.) de los cultivos de mango, limón, azúcar y arroz se aplicó un modelo explicativo para cada uno de los cultivos. Los resultados nos indican que los rendimientos de los cultivos estudiados son explicados por las variables climáticas en un 18% para el mango, 18% para el limón, 42% para el azúcar y 30% para el arroz. El efecto económico por cambios en la temperatura es negativo en el cultivo de mango y en el limón y positivo en el cultivo de caña de azúcar y de arroz. Mientras que los efectos económicos por cambios en la pluviosidad son positivos en el mango y el arroz y negativos en el limón y el azúcar. Se concluye que los efectos económicos por cambios en la temperatura son más fuertes que por las lluvias.

El presente proyecto plantea el diseño de un sistema de drenaje pluvial para el Distrito de Pátapo, como una alternativa de solución para mitigar las inundaciones que se presentan en su infraestructura vial durante el periodo de lluvias, lo que conlleva a originar daños a nivel socioeconómico, así mismo siendo la población la más afectada, debido a que están expuestos a contraer algunas enfermedades que traen consigo las aguas de lluvia, sobre todo por la acumulación del exceso de agua en la infraestructura vial, que al tener como único punto de drenaje la red de alcantarillado sanitario, al colmatarse ocasionan afloramientos de aguas contaminadas en la superficie del pavimento, lo cual produce la aparición de ciertos insectos causantes de ciertas enfermedades. Por ello, como respuesta a la problemática mencionada se realizaron los siguientes objetivos: Se obtuvo el relieve del terreno del área de estudio mediante un levantamiento topográfico, se realizó un estudio de mecánica de suelos para presenciar las características del terreno y se recolectaron los parámetros de precipitación para realizar el estudio hidrológico. Obtenidos los parámetros mencionados se procedió a realizar el diseño del sistema de drenaje, con el fin de satisfacer una correcta evacuación y así mismo lograr mitigar los daños ya mencionados. Finalmente se obtuvo el costo total y la programación de obra del proyecto.

La tesis comprendió el análisis hidrológico e hidráulico de la cuenca del río Motupe obteniendo como producto final un mapa de inundación para el distrito de Jayanca, provincia y departamento de Lambayeque. La elaboración del mapa de inundación inicia con la delimitación de la cuenca en estudio, subcuencas, identificación de la red hídrica y de los parámetros geomorfológicos a través del Sistema de Información Geográfico ArcGIS. Para el análisis hidrológico se inició con la recolección de datos de precipitación máxima en 24 horas (PISCO-SENAMHI), luego se realizó el análisis estadístico, elaboración de hietogramas de diseño y la simulación hidrológica en el software HEC-HMS dando como resultado los caudales de diseño para distintos periodos de retorno. El análisis hidráulico comprende la obtención de curvas de nivel con ayuda del SIG, la generación de la trayectoria y secciones del río, coeficientes de rugosidad de Manning y finalmente la simulación hidráulica. Finalmente, se obtuvo las zonas vulnerables a inundación para los diferentes periodos de retorno y el área inundada.

The climatic conditions of the northern Sierra of Peru are marked by the interaction of different macro- to mesoscale climatic features such as the El Niño Southern Oscillation (ENSO) or Mesoscale Convective Complexes (MCCs) and the seasonally shifting Intertropical Convergence Zone (ITCZ), but also by local scale climatic features such as inhomogeneous topography and local wind fields. The region under investigation, located in the vicinity of the South America Continental Water Divide (CWD), provides the opportunity to study interactions of western and eastern disturbances in a high mountain environment and their effects on rainfall variability. In general, rainfall variability is related to diurnal convection patterns, enhanced by valley breeze systems and modulated by local scale wind anomalies. Spillover of low-level air masses of Pacific origin passing over the Andean ridges is frequent. Although direct effects of ENSO on high Andean rainfall variability are in debate, our findings show that the majority of rain gauges used in this study follow an El Niño/dry and a La Niña/wet signal. However, high elevation areas on the western escarpment of the Andes benefit from abundant nocturnal rainfall that partly offsets the rainfall deficits during El Niño. Our data suggest that the spatial extent of this easterly wet pulse is limited to areas located above 3000 m asl. ENSO cycles contribute to rainfall variability near the CWD in the northern Sierra of Peru by modulating the seasonal rainfall regime and causing a positive temperature anomaly. / Las condiciones climáticas de la sierra norte del Perú están marcadas por la interacción de diferentes rasgos climáticos a escalas macro y meso, tal como el fenómeno ENSO o los Complejos Convectivos a Meso-escala (MCC) y la estacionalmente móvil Zona de Interconvergencia Intertropical (ITCZ), pero también por rasgos climáticos a escala local tales como la heterogeneidad topográfica y los campos de vientos locales. La zona de estudio se ubica en las cercanías de la divisoria de aguas continentales de Sudamérica (CWD), provee la oportunidad de estudiar las interacciones de las disturbancias occidental y oriental en un ambiente de alta montaña y sus efectos en la variabilidad de las precipitaciones. En general la variabilidad de las precipitaciones se relaciona con patrones de convección diurna, reforzada por los sistemas de brisas de valle y modulada por anomalías de vientos a escala local. El desplazamiento de masas de aire a baja altura provenientes del Pacífico que remontan los Andes es frecuente. Aunque los efectos directos del ENSO en la variabilidad de las precipitaciones andinas está todavía en debate, nuestras investigaciones muestran que la mayoría de las mediciones hechas para este estudio siguen una señal El Niño/seco y La Niña/húmedo. Sin embargo, las zonas altas de lasescarpas occidentales de los Andes se benefician de abundante lluvia nocturna que parcialmente completa los déficits de precipitaciones durante El Niño. Nuestros datos sugieren que la cobertura espacial de este pulso húmedo del Este se limita a áreas que se ubican encima de los 3000 msnm. Los ciclos ENSO contribuyen a la variabilidad de las precipitaciones cerca del CWD en la sierra norte del Perú mediante la modulación del régimen estacional de lluvias que causa una anomalía de temperatura positiva.

Una característica propia de las precipitaciones en el área del Mediterráneo Occidental es la torrencialidad. En el marco de unas precipitaciones anuales no muy abundantes, típicas del clima mediterráneo, se registran fenómenos de precipitaciones torrenciales intensas en muchas zonas del Mediterráneo Occidental que provocan grandes daños económicos e incluso, en ocasiones, víctimas. La cuenca mediterránea está conformada por un mar profundo y semicerrado rodeado por una serie de cadenas montañosas, especialmente en su mitad occidental. Esta configuración favorece el desarrollo de una dinámica atmosférica propia con algunos comportamientos particulares de esta región. Uno de los factores que pueden ser importantes en la génesis y desarrollo de las precipitaciones torrenciales es la interacción entre el mar y la atmósfera con intercambios de humedad y calor que pueden inestabilizar la masa de aire que se desplaza sobre el mar. El Mediterráneo es un mar semicerrado con una circulación propia y poco intercambio de masas de agua con otros mares u océanos. A partir de datos de satélites se ha elaborado una climatología de la temperatura superficial del Mediterráneo y se ha estudiado sus patrones de distribución espacial en las diferentes épocas del año. Como resultado de este análisis, se ha determinado la existencia de dos regímenes principales de distribución de la temperatura superficial de mar en las épocas invernal y estival, con dos periodos de transición entre ambas en primavera y otoño. A partir del conocimiento de la climatología de la temperatura superficial del mar y, especialmente, de su distribución espacial se han seleccionado tres eventos de precipitaciones torrenciales en la Comunidad Valenciana para estudiar el efecto de las diferentes distribuciones de temperatura del mar en la simulación de las lluvias torrenciales. Para ello, se ha seleccionado episodios de lluvia correspondientes a los regímenes invernal, estival y de transición en otoño. Para todos los eventos se ha realizado una simulación de control con los datos de temperatura superficial del mar originales que actúa como simulación de control. Posteriormente se ha realizado simulaciones de cada evento en las que se perturbaba la temperatura superficial del mar en las zonas por las que se desplazaba la masa de aire que originaba las lluvias torrenciales a lo largo de su trayectoria en los días previos. Se ha comprobado en los resultados del modelo meteorológico que la variación de la temperatura superficial del mar en determinadas zonas, indicadas por su régimen de distribución espacial, provoca importantes cambios en la precipitación acumulada. Se ha podido identificar, por tanto, la existencia de áreas de recarga donde la interacción mar-atmósfera favorece el desarrollo de precipitaciones torrenciales en diferentes puntos de la cuenca mediterránea, en este caso la Comunidad Valenciana. / Torrentiality is a known feature of rainfall in the Western Mediterranean. As part of a typical Mediterranean climate, heavy rain events are recorded in many areas of the Western Mediterranean that cause major economic damage and even sometimes human casualties. The Mediterranean basin is formed by a deep and almost closed sea and surrounded by a series of mountain ranges, especially in its western basin. This configuration favors the development of its own atmospheric dynamic behavior. A main factor in the genesis and development of torrential rainfall are the ocean and atmosphere exchanges of moisture and heat that can destabilize the air mass that travels over the sea. The Mediterranean is a semi-enclosed sea with its own oceanic circulation and little exchange of water masses with other seas. A surface temperature climatology of the Mediterranean has been built from satellite data so its spatial distribution patterns have been studied. As a result of this analysis, we have determined the existence of two main distribution modes for sea surface temperature in winter and summer, with transitional periods in spring and autumn. From the knowledge of sea surface temperature climatology and, especially, from its spatial distribution three heavy precipitation events have been selected in Valencia to study the effect of different sea temperature distributions in the simulation of torrential rains. To this end, we selected rainfall events for winter and summer regimes and for fall transition. For all events a simulation with the unperturbed sea surface temperature data was performed as control simulation. Then, simulations of each event were run in which sea surface temperature was modified in areas along the air mass path. It has been found that the variation of sea surface temperature in certain areas, indicated by its spatial distribution scheme, causes significant changes in the precipitation accumulated in the simulation. Therefore, the existence of recharge areas where the air-sea interaction favors the development of torrential rainfall in different parts of the Mediterranean, in this case Valencia, has been shown.