Syfte – Studiens syfte var att analysera hur uppkomsten av defekta produkter och omarbeten kan minska i kundorderstyrd montering genom effektivare material- och informationsflöden. Som hjälp till att besvara syftet har det brutits ned i två frågeställningar: I. Vilka möjliga orsaker till defekta produkter och omarbeten kan identifieras i kundorderstyrd montering? II. Hur kan förändringar i material- och informationsflöden minska uppkomsten av defekta produkter och omarbeten i kundorderstyrd montering? Metod – Studiens tillvägagångssätt pågick i en iterativ process och innefattade litteraturstudier samt en fallstudie. I samarbete med det kundorderstyrda företaget JELDWEN Sverige AB i Forserum, genomfördes fallstudien på deras monteringsavdelning. Fallstudien innefattade intervjuer, observationer samt dokumentstudier. Resultatet i studien har uppnåtts genom analysering och jämförelse av insamlad empiri och teori. Resultat – Studien identifierar orsaker till defekta produkter och omarbeten i form av brister i material- och informationsflöden. Orsakerna delas in i fyra huvudrubriker; informationsunderlag, rutiner, personal samt material, som i sin tur bryts ned i elva underrubriker. Samtliga orsaker bidrar till icke värdeskapande aktiviteter och bör därför minskas. En kombination av kanban och kittning är ett förändringsalternativ till nuvarande materialhantering, som säkerställer att rätt material är på rätt plats vid rätt tidpunkt. Informationsunderlag och upplärning bör tydliggöras för att minska osäkerheter hos operatörerna inom montering och därmed minska uppkomst av defekta produkter och omarbeten. Implikationer – I denna studie fastställs att förändringar i material- och informations– flöden kan effektivisera kundorderstyrd montering. För att åstadkomma detta måste bristande orsaker specifikt för varje tillverkande verksamhet identifieras. De förändringsalternativ som presenteras kan kräva vissa investeringar för tillverkande verksamheter och aspekter relaterade till kostnad bör därmed beaktas. Begränsningar – Fallstudien som genomfördes var av enskild karaktär vilket innebär begränsningar i studiens generaliserbarhet. Studien hade till avsikt att identifiera möjliga orsaker till problemet som presenterats, kopplat till material- och informationsflöden. Utifrån denna avgränsning kan väsentliga orsaker utöver detta försummats. / Purpose – The purpose of the study was to analyse how the occurrence of defect products and rework can decrease within customer-order-driven assembly through more efficient material- and information flows. In order to help answering the purpose, the purpose has been decomposed into two questions: I. What possible causes of defective products and rework can be identified in customer-order-driven assembly? II. How can changes in the material- and information flows decrease the occurrence of defect products and rework in customer-order-driven assembly? Method – The approach of the study was iterative and included literature studies and a case study. In cooperation with JELD-WEN Sverige AB in Forserum, which has a high degree customer-order-driven manufacturing, the case study was conducted on their assembly department. The case study included interviews, observations and document studies. The result of the study has been achieved through comparison and analysis of empirical data and theory. Findings – The study identifies the causes of defect products and rework in forms of flaws in material- and information flows. The causes are divided into four headlines; information base, routines, employees as well as material which in turn are broken down into eleven subheadings. All causes contribute to non-value adding activities and should therefore be minimized. A combination of kanban and kitting is an alternative to current strategy for handling the material, which ensures that the right material is in the right place, at the right time. Information base and training should be clarified in order to minimize uncertainty among the operators in the assembly, thus minimizing the occurrence of defect products and rework. Implications – This study establish that customer-order-driven assembly can improve efficiency with changes in material- and information flows. To achieve this, the causes for flaws need to be identified for each specific manufacturing business. The possibilities for change that is presented may require certain investments for the manufacturing business, therefore aspects related to cost should be considered. Limitations – The performed case study had a single character, thus limiting the generalizability of the study. The intention of the study was to identify possible causes to the presented problem, connected to material- and information flows. Due to this limitation, other significant causes may have been neglected.

This work deals with technology of rework and repairs of electronic soldering assemblies. The work is primarily focused on the rework and repairs of electronic soldering assemblies with the light emitting diode. The theoretical part describes the technological methods of soldering and reworking of electronic assemblies, their diagnostics, evaluation of their influence on reliability and functional properties. The practical part is focused on the real application of technological procedures of rework and repairs, their testing and evaluation. Furthermore there is described and tested the influence of thermal load during soldering on the properties of light emitting diodes.

In the currently dominating linear economy, there is a strong focus on the forward supply of products, where products and materials are being replaced and wasted at an increasing pace. In addition to this, there are products not even reaching customers, being scrapped as a result of them being excess in inventories. As the increasingly noted circular economy aims to control the flows of materials so that these are circulated and the value of them is kept as high as possible while minimizing waste, it offers a set of tools useful to increase the material efficiency of excess inventories. The purpose of this thesis is to investigate how improved inventory management can increase material efficiency from a circular economy perspective, to improve environmental and economic sustainability performance. A case study was completed at a global company in the ICT manufacturing sector where the current processes for handling excess inventory were studied along with the implications of product modularization. While exploring this topic, the thesis further aims to identify barriers and potentials to improving inventory management from the circular economy perspective. In enabling this, a qualitative study was performed, collecting empirical data through interviews with employees and researchers to use as the base for analysis and discussion. The findings present that although processes for managing products in excess inventory exist at the case company, there is great room for improvement regarding both a wider application of these along with the incentives and efficiency of them. The selection of products to be recirculated is today greatly dominated by economic factors, where typically only high-value products tend to be considered and the environmental aspect is somewhat lost in this consideration. Moreover, modularization is identified as an enabler for increased material efficiency in inventory management, reducing unique components and materials in inventories and thereby the risk of scrapping. However, these positive effects of modularization on the material efficiency are unfortunately not expected to be seen in the nearest time, but rather in the future. Furthermore, several barriers to improved inventory management are identified, also indicating the existing potentials for improvement and capabilities required for this. The most prominent barriers recognized are organizational, technological and economic barriers. The majority of them are internal barriers existing within the organization. / I den för närvarande dominerande linjära ekonomin finns ett starkt fokus på det framåtgående flödet av produkter, där produkter och material byts ut och slösas i en allt ökande takt. Utöver det här produktflödet finns dessutom produkter som aldrig når kund, utan som skrotas på grund av att de är i överskott eller har blivit föråldrade medan fortfarande i lager. Då den alltmer uppmärksammade cirkulära ekonomin syftar till att kontrollera flödena av material så att dessa cirkuleras och hålls vid ett så högt värde som möjligt samtidigt som avfall minimeras, erbjuder den en uppsättning användbara verktyg som kan användas för att öka materialeffektiviteten i överskottslager. Syftet med studien är att undersöka hur förbättrad lagerhantering kan öka materialeffektiviteten ur perspektivet av den cirkulära ekonomin, med syftet att förbättra miljömässig och ekonomisk hållbarhetsprestanda. En fallstudie utfördes vid ett globalt företag inom den tillverkande ICT-sektorn där de nuvarande processerna för hantering av överskottslager studerades tillsammans med implikationerna av att modularisera delar av produktportföljen. I undersökningen av detta syftar studien vidare till att identifiera barriärer och potential för förbättrad lagerhantering utifrån den cirkulära ekonomins principer. Detta utfördes genom en kvalitativ studie där empirisk data samlades in genom intervjuer med anställda samt forskare, vilken låg till grund för den analys och diskussion som genomförts. Resultaten visar att även om det i dagsläget finns processer för att hantera produkter i överskottslager hos fallföretaget, finns det stort utrymme för förbättring gällande effektiviteten av dessa. Urvalet av produkter för återcirkulering domineras idag till hög grad av ekonomiska faktorer, där oftast enbart produkter av högt ekonomiskt värde prioriteras för återcirkulering, och hållbarhetsaspekten förloras på vägen. Vidare identifieras modularisering som en möjliggörande faktor till förbättrad lagerhantering där färre unika komponenter och reducerade materialnivåer i lager minskar risken för skrotning. De positiva effekterna av modularisering på materialeffektiviteten inom lagerhantering förväntas däremot bli synbara på lång sikt snarare än kort sikt. Avslutningsvis identifieras flertalet barriärer till förbättrad materialeffektivitet inom lagerhantering, vilka indikerar de befintliga möjligheterna till förbättring. De mest framstående typerna av barriärer inkluderar organisatoriska, tekniska och ekonomiska barrirärer, där det kan konstateras att merparten är interna barriärer som kan hanteras inom organisationen.

No description available.

SKF interndatasystem innehåller produktionsdata som har samlats i operatörsrapporter. En av kategorierna i dessa rapporter – Kassationer & Omarbete - är direkt relaterad till kvalitetsbrister. I nuläget är denna data inte använd för något specifikt ändamål. Stora mängder av data är därför insamlad och lagrad utan någon direkt nytta för företaget. En konsekvens av detta är att kassationskoderna för olika typer av defekter och var defekter hittas är felaktigt kategoriserade. Målet med detta projekt var att ta fram förslag för att minimera kvalitetsbrister i en av kanalerna i RK fabriken i SKF Göteborg. Kanalen som valdes kallas RR04. Målet var vidare att ge förslag för nya kassationskoder så att operatörer kan rapportera kvalitetsbrister på ett bättre sätt. Detta skulle göra interndata mer trovärdig och användbar fö rförbättringsarbete. Slutligen var resultaten från kanal RR04 validerade för replikering i en annan kanal i samma fabrik. Följande metoder användes under projektets gång: datainsamling från interndatasystemet, observationer av kanal RR04 och intervjuer med involverad personal. Dessutom gjordes en rotorsaksanalys och validering. Kassationskoderna som används i RR04 orsakar förvirring, slöseri med tid och att data inte blir trovärdig. Resultaten från projektet visar att operatörernas inrapporteringssystem är designat på ett sådant sätt att sannolikheten är stor att kassationskoderna inrapporteras felaktigt. Detta gäller även koderna för var kassationer hittas. Under valideringen har det visat sig att resultaten för RR04 kan replikeras i andra kanaler i samma fabrik. / SKF internal data systems contain production data that has been collected in operator reports. One of the categories in these reports - Scrap & Rework - is directly connected to non-quality issues. Currently, this data is not used for any specific purpose. Large amounts of data are therefore collected and stored with no actual benefit to the company. A consequence of this is that scrap groups for different defect types and the location where defects are found are incorrectly categorized. The purpose for this thesis project was to make suggestions for minimizing non-quality product in one of the channels at the RK factory at SKF Gothenburg. The channel chosen is called RR04. The purpose was further to suggest new defect type names so operators more correctly can report non-quality product. This would make internal data more reliable and useful. Finally, the results from channel RR04 were validated for replication on another production channel at the same factory. To accomplish the project, the following methods were used: data collection from the internal data system, observations of individual operations at RR04, and interviews with related internal personnel involved with this channel. In addition, a root cause analysis and a validation were performed. The defect type codes used at RR04 cause confusion, waste of time, and unreliable data. The results from this project show that the operator reporting system is designed in such a way making probability large for defect codes to be reported incorrectly. This is also true for codes used for the locations where defects are found. The validation shows that results obtained at RR04 can be replicated into other channels in the same factory.

This research investigates tolerance strategies for modular systems on a project specific basis. The objective of the proposed research is to form a guideline for optimizing the construction costs/risks with the aim of developing an optimal design of resilient modular systems. The procedures for achieving the research objective included: (a) development of 3D structural analysis models of the modules, (b) strength/stability investigation of the structure, (c) developing the fabrication cost function, (e) checking elastic and inelastic distortion, and (f) constructing the site-fit risk functions. The total site-fit risk function minimizes the cost/risk associated with fabrication, transportation; alignment, rework, and safety, while maximizing stiffness in terms of story drift values for site re-alignment and fitting alternatives. The fabrication cost function was developed by collecting 61 data points for the investigated module chassis using the SAP2000 software while reducing the initial section sizes, in addition to the fabrication costs at each step (61 steps). With the reduction of the structural reinforcement, story drift values increase, therefore there will be a larger distortion in the module. This generic module design procedure models a trade-off between the amount of reinforcement and expected need for significant field alterations. Structural design software packages such as SAP2000, AutoCAD, and Autodesk were used in order to model and test the module chassis. This research hypothesizes that the influential factors in the site-fit risk functions are respectively: fabrication, transportation, alignment, safety, and rework costs/risks. In addition, the site-fit risk function provides a theoretical range of possible solutions for the construction industry. The maximum allowable modular out-of-tolerance value, which requires the minimum amount of cost with respect to the defined function, can be configured using this methodology. This research concludes that over-reinforced or lightly-reinforced designs are not the best solution for mitigating risks, and reducing costs. For this reason the site-fit risk function will provide a range of pareto-optimal building solutions with respect to the fabrication, transportation, safety, alignment, and rework costs/risks.