Orientador: Jairo Roberto Jiménez-Rueda / Banca: Archimedes Perez Filho / Banca: Juércio Tavares de Mattos / Resumo: O oeste do Estado de São Paulo é conhecido pela sua forte vocação agrícola e pelos problemas com erosão. As condições naturais e a dinâmica de ocupação foram propícias para o surgimento deste tipo de degradação ambiental no solo, resultando em perda de área útil, assoreamento de corpos d'água e demandas na infraestrutura. Erosões hídricas lineares, como ravinas e voçorocas, têm como fatores de formação o clima, solo, declividade do terreno e o uso. Muitos autores relacionam as condições estruturais das rochas como um dos condicionantes do surgimento e desenvolvimento deste tipo de erosão. Para ampliar o conhecimento sobre este assunto, o presente trabalho objetivou uma análise das deformações geológicas rúpteis e dúcteis, e suas relações com as erosões hídricas lineares aceleradas da região de Marília (SP), através de interpretação de imagens de sensores remotos. A área de estudo compreende as latitudes 22º00'S e 22º15'S e as longitudes 49º45'W e 50º15'W e tem uma de suas principais características a presença do Planalto de Marília, um planalto com encostas festonadas que se destaca na paisagem, composta pelo arenito carbonático da Formação Marília (Grupo Bauru). Foram, então, cartografados: lineamentos estruturais, traços de junta e altos e baixos estruturais. As duas primeiras feições lineares foram analisadas com relação às suas frequências e direções; já as estruturas dômicas e depressivas foram relacionadas ao seu posicionamento topográfico. Para ampliar o conhecimento da área de estudo, foram realizadas análises fisiográfica e de coberturas de alteração intempérica (CAI) por interpretação de imagem de satélite, trabalhos de campo e consultas bibliográficas. Finalmente, essas informações foram relacionadas ao desenvolvimento das erosões lineares, feições estas identificadas a partir de fotografias aéreas e comprovadas em campo. Dentre os resultados... / Abstract: The west of the state of São Paulo is known by its strong agricultural vocation and by the erosion problems. The natural conditions and the occupation dynamic were propitious to the emergence of this kind of environmental degradation in the soil, resulting in loss of usable area, siltation of water bodies and demands on infrastructure. Linear hydraulic erosion, such as ravines and gullies, have as forming factors the climate, soil, land slope and the use. Many authors relate the rock structural conditions as one of the conditions of the emergence and development of this kind of erosion. To enlarge the knowledge about this subject, the present work aimed an analysis of the brittle and ductile geologic deformations and its relations to the accelerated linear hydraulic erosion in the region of Marília (SP), through the interpretation of remote sensing images. The study area comprises the latitudes 22°00'S and 22°15'S and the longitudes 49°45'W and 50°15'W and has one of its main characteristics the presence of the Marília Plateau, a plateau with festooned slopes which stands out in the landscape, composed by the carbonate sandstone from the Marília Formation (Bauru Group). Structural lineaments, joint traces and structural highs and lows where, therefore, mapped. The two first linear features were analyzed in relation to its frequencies and directions; whereas the dome and depressive structures were related to its topographic positioning. To enlarge the knowledge of the study area, it was performed physiographic analysis and of weathering alteration covers by satellite image interpretation, field works and bibliographic queries. Finally, these information were related to the development of the linear erosions, features that were identified from aerial photographs and proved in field. Among the results, it was observed that the structure frequencies of brittle deformation did not present correlation with the development of the... / Mestre

Made available in DSpace on 2015-01-26T13:21:26Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2014-05-26Bitstream added on 2015-01-26T13:30:27Z : No. of bitstreams: 1 000803539.pdf: 4471379 bytes, checksum: d6034cae525c2628ea47a9cea1fadd9e (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O oeste do Estado de São Paulo é conhecido pela sua forte vocação agrícola e pelos problemas com erosão. As condições naturais e a dinâmica de ocupação foram propícias para o surgimento deste tipo de degradação ambiental no solo, resultando em perda de área útil, assoreamento de corpos d’água e demandas na infraestrutura. Erosões hídricas lineares, como ravinas e voçorocas, têm como fatores de formação o clima, solo, declividade do terreno e o uso. Muitos autores relacionam as condições estruturais das rochas como um dos condicionantes do surgimento e desenvolvimento deste tipo de erosão. Para ampliar o conhecimento sobre este assunto, o presente trabalho objetivou uma análise das deformações geológicas rúpteis e dúcteis, e suas relações com as erosões hídricas lineares aceleradas da região de Marília (SP), através de interpretação de imagens de sensores remotos. A área de estudo compreende as latitudes 22º00’S e 22º15’S e as longitudes 49º45’W e 50º15’W e tem uma de suas principais características a presença do Planalto de Marília, um planalto com encostas festonadas que se destaca na paisagem, composta pelo arenito carbonático da Formação Marília (Grupo Bauru). Foram, então, cartografados: lineamentos estruturais, traços de junta e altos e baixos estruturais. As duas primeiras feições lineares foram analisadas com relação às suas frequências e direções; já as estruturas dômicas e depressivas foram relacionadas ao seu posicionamento topográfico. Para ampliar o conhecimento da área de estudo, foram realizadas análises fisiográfica e de coberturas de alteração intempérica (CAI) por interpretação de imagem de satélite, trabalhos de campo e consultas bibliográficas. Finalmente, essas informações foram relacionadas ao desenvolvimento das erosões lineares, feições estas identificadas a partir de fotografias aéreas e comprovadas em campo. Dentre os resultados... / The west of the state of São Paulo is known by its strong agricultural vocation and by the erosion problems. The natural conditions and the occupation dynamic were propitious to the emergence of this kind of environmental degradation in the soil, resulting in loss of usable area, siltation of water bodies and demands on infrastructure. Linear hydraulic erosion, such as ravines and gullies, have as forming factors the climate, soil, land slope and the use. Many authors relate the rock structural conditions as one of the conditions of the emergence and development of this kind of erosion. To enlarge the knowledge about this subject, the present work aimed an analysis of the brittle and ductile geologic deformations and its relations to the accelerated linear hydraulic erosion in the region of Marília (SP), through the interpretation of remote sensing images. The study area comprises the latitudes 22°00’S and 22°15’S and the longitudes 49°45’W and 50°15’W and has one of its main characteristics the presence of the Marília Plateau, a plateau with festooned slopes which stands out in the landscape, composed by the carbonate sandstone from the Marília Formation (Bauru Group). Structural lineaments, joint traces and structural highs and lows where, therefore, mapped. The two first linear features were analyzed in relation to its frequencies and directions; whereas the dome and depressive structures were related to its topographic positioning. To enlarge the knowledge of the study area, it was performed physiographic analysis and of weathering alteration covers by satellite image interpretation, field works and bibliographic queries. Finally, these information were related to the development of the linear erosions, features that were identified from aerial photographs and proved in field. Among the results, it was observed that the structure frequencies of brittle deformation did not present correlation with the development of the...

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:40Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2008-02-15Bitstream added on 2014-06-13T20:31:56Z : No. of bitstreams: 1 paula_ca_me_botfca.pdf: 2791497 bytes, checksum: 06e7ab6cbcb96e529248df097cfa4f7d (MD5) / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) / O desempenho operacional de rodados pneumáticos agrícolas depende de vários fatores tais como: o tipo e condições físicas do solo, tipo e geometria do pneu, cargas aplicadas aos rodados e sua pressão de inflação. A correta interpretação da interação entre essas variáveis pode minimizar significativamente os efeitos negativos do tráfego de máquinas, proporcionar um aumento na tração e melhorar a eficiência do trator agrícola, corroborando para diminuição do tempo de operação da máquina, aumento da vida útil dos tratores e dos rodados agrícolas e aumento da rentabilidade econômica no campo. Com base no exposto, essa pesquisa teve como objetivo projetar e construir um perfilômetro laser para determinação da área e volume de contato, característicos do recalque de rodados agrícolas no solo, devido às cargas a este impostas. Para construção do equipamento foram utilizadas duas baterias 12Vcc/12Ah como fonte de alimentação, um sensor laser, um potenciômetro multivoltas utilizado como sensor de distância, um motor de passo, um sistema de aquisição de dados e dois sistemas lineares de posicionamento. Foi construído um sistema no qual o sensor laser executa varreduras movimentando-se através de dois sistemas de posicionamento lineares posicionados perpendicularmente entre si e à superfície do solo. Para calibração e verificação da acerácea do equipamento foram comparadas duas malhas regulares de amostragem (2,5 e 5,0 cm) utilizando-se corpos de prova com os formatos cônico, trapezoidal, triangular e cilíndrico, sendo suas dimensões... / The operational performance of agricultural pneumatic tires depends on many factors such as physical condition and type of a soil, type and geometry of the tire, load applied to the tire and its inflation pressure. The correct interpretation of these variables can minimize significantly the negative effects of machinery traffic, proportioning an increment in the traction and increasing the efficiency of agricultural tractors, contributing to decrease machine operational time, increasing the lifetime of the tractor and of agricultural tires and yet, increase profitability. Based in what was exposed, this research had the aim to project and to construct a profile meter to determine the volume and the contact area, inherent to tire footprint in the soil due to the load imposed to the tire. To construct the equipment there were used two 12Vdc/12Ah batteries as power supply, one laser sensor, one multi-turn potentiometer used as a distance sensor, one stepper motor, a data logger and two linear positioning systems. A system in which the laser sensor performs scans moving thru the two linear positioning systems was designed and assembled perpendicularly each other and over the soil surface. To calibrate and accurately test the equipment, two different sampling grids were compared (2.5 and 5.0 cm) using conical, trapezoidal, triangular and cylindrical shapes with pre-determined dimensions, calculated employing mathematic equations. Using the data collected with the profile meter, there were generated tri-dimensional graphics (3D) and calculated volume and area via software...(Complete abstract, click electronic access below)

Orientador: Paulo Sérgio Graziano Magalhães / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Agrícola / Made available in DSpace on 2018-08-20T20:08:08Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Barbosa_LuisAlfredoPires_M.pdf: 3080988 bytes, checksum: cb9123dca7959f9d728490292de1f6e9 (MD5) Previous issue date: 2012 / Resumo: O aumento da mecanização das lavouras gera o emprego de máquinas cada vez mais potentes e, a potência possui relação direta com o peso. Aumentando-se o tráfego de máquinas pesadas sobre o solo o emprego do pneu correto é de suma importância para se minimizar os efeitos da compactação. Com as diferenças entre os modelos de pneus de alta flutuação para eixos livres e trativos (com garras) e o comum emprego de pneus trativos em eixos livres devido ao seu custo de imposto ser reduzido, questionou-se a possibilidade de o emprego do pneu mais barato estar prejudicando a produtividade, pelo fato de apresentar uma área de contato possivelmente menor. Objetivou-se ao estudo comparativo entre dois modelos de pneus de alta flutuação da mesma medida, porém um para eixos livres e outro para eixos trativos. Os experimentos foram conduzidos em caixa de solos e também em superfície rígida, sob condições controladas, realizando-se ensaios estáticos para duas cargas radiais (16 e 29 kN), medindo-se deformações, áreas de contato e compactação do solo, sendo feita uma análise estatística fatorial, com os fatores pneu e carga, sendo realizados 8 ensaios, totalizando 32 observações. Obteve-se como resultados, deformações maiores para o pneu trativo, bem como área de contato maior e compactações menores, que o pneu de eixo livre, isso porque a área de contato do pneu trativo envolve não somente as garras, mas também o fundo íncavo (região entre garras), para o solo estudado, e o fato do pneu possuir uma quantidade de composto de borracha menor em sua banda de rodagem, quando comparado com o pneu de eixo livre, aumenta a flexibilidade da rodagem, melhorando sua capacidade de deformação e consequentemente aumentando sua área de contato com o solo / Abstract: The increased mechanization in farming generates employment of ever more powerful machines, and power has direct relationship with the weight. Increasing traffic of heavy machinery on the ground the use of correct tire is of paramount importance to minimize the effects of compaction. With the differences between models of high-flotation tires for free and trative axes, especially regarding the presence of claws, and the common use of tires trative on free axes because of the cost of tax be reduced, questioned the possibility of employment tire cheaply be hindering productivity, because this has a contact area possibly lower. The objective is then to the comparative study between two models of high-flotation tires the same size, but one for free axes and another for trative axes. The experiments were conducted in soil bin and also in rigid surface, under controlled conditions, performing static tests for two radial loads (16 and 29 kN), by measuring deformation, contact areas and soil compaction, and made a factorial statistical analysis with the tire and load factors, was conducted 8 tests, totaling 32 observations. Was obtained as result, larger deformations for the trative tire as well as larger contact area and less compaction of the soil that tire of free axis, that because the contact area of the tire tractive involves not just the claws, but also the region between them and the fact that the tire has a much lower rubber compound in its tread, when compared with tire of free axis, increases flexibility, enhancing their ability to deformation and consequently increasing its contact area with the ground, reducing the compaction of soil / Mestrado / Maquinas Agricolas / Mestre em Engenharia Agrícola

Orientador: Carlos Eduardo Angeli Furlani / Coorientador: Jorge Wilson Cortez / Banca: Fábio Alexandre Cavichioli / Banca: Cristiano Zerbato / Resumo: O trator assim como qualquer maquina, necessita de alguns ajustes para que ele possa realizar determinadas operações com qualidade e eficiência. Objetivou-se avaliar as consequências que a relação massa/potencia da maquina e as pressões internas dos pneus causa no solo, observando a deformação que o pneu causou ao solo, a largura do recalque, a profundidade do recalque, a resistência mecanica do solo a penetração (RMSP) e o avanço dinâmico em superfície de solo mobilizado. O experimento foi montado em blocos casualizados no esquema fatorial 4 x 4, com 16 tratamentos e quatro repetições. As combinações dos tratamentos foram quatro relações massa/potência no trator (53; 50,5; 47 e 44 kg cv-¹) e quatro pressões de inflação dos pneus traseiros (32, 28, 24 e 20 psi). Os dados foram submetidos a análise de variância e ao teste de regressão linear. A relação massa/potência e a pressão interna do pneu não afetaram a deformação que o pneu causou ao solo e a largura do rastro do mesmo, mas influenciaram a resistência mecânica do solo à penetração, o avanço dinâmico e a profundidade do rastro do pneu. A relação massa/potência e a pressão interna do pneu traseiro afetam diretamente a resistência a penetração, na camada de 11 a 20 cm, e a profundidade do recalque. A pressão nos pneus traseiros afetou o avanço dentro das massa/potência 53, 47 e 44 kg cv-1. / Abstract: The tractor, like any machine, needs some adjustments so that it can perform certain operations with quality and efficiency. The objective of this study was to evaluate the effects of the mass / power ratio of the machine and the internal pressures of the tires on the ground, observing the deformation that the tire caused to the ground, the width of the repression, the depth of the repression, Penetration (RMSP) and the dynamic advance on mobilized soil surface. The experiment was assembled in randomized blocks in the 4 x 4 factorial scheme, with 16 treatments and four replications. The treatment combinations were four mass / power ratios in the tractor (53; 50.5, 47 and 44 kg cv-¹) and four inflation pressures of the rear tires (32, 28, 24 and 20 psi). Data were submitted to analysis of variance and linear regression. The mass / power ratio and the internal pressure of the tire did not affect the deformation caused by the tire to the ground and the track width of the tire, but influenced the mechanical resistance of the tire to penetration, dynamic advancement and tire tread depth. The mass / power ratio and the internal pressure of the rear tire directly affect the penetration resistance in the 11 to 20 cm layer and the depth of the rebound. The pressure on the rear tires affected the advance within the mass / power 53, 47 and 44 kg cv-1. / Mestre

Resumo: O desempenho operacional de rodados pneumáticos agrícolas depende de vários fatores tais como: o tipo e condições físicas do solo, tipo e geometria do pneu, cargas aplicadas aos rodados e sua pressão de inflação. A correta interpretação da interação entre essas variáveis pode minimizar significativamente os efeitos negativos do tráfego de máquinas, proporcionar um aumento na tração e melhorar a eficiência do trator agrícola, corroborando para diminuição do tempo de operação da máquina, aumento da vida útil dos tratores e dos rodados agrícolas e aumento da rentabilidade econômica no campo. Com base no exposto, essa pesquisa teve como objetivo projetar e construir um perfilômetro laser para determinação da área e volume de contato, característicos do recalque de rodados agrícolas no solo, devido às cargas a este impostas. Para construção do equipamento foram utilizadas duas baterias 12Vcc/12Ah como fonte de alimentação, um sensor laser, um potenciômetro multivoltas utilizado como sensor de distância, um motor de passo, um sistema de aquisição de dados e dois sistemas lineares de posicionamento. Foi construído um sistema no qual o sensor laser executa varreduras movimentando-se através de dois sistemas de posicionamento lineares posicionados perpendicularmente entre si e à superfície do solo. Para calibração e verificação da acerácea do equipamento foram comparadas duas malhas regulares de amostragem (2,5 e 5,0 cm) utilizando-se corpos de prova com os formatos cônico, trapezoidal, triangular e cilíndrico, sendo suas dimensões...(Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The operational performance of agricultural pneumatic tires depends on many factors such as physical condition and type of a soil, type and geometry of the tire, load applied to the tire and its inflation pressure. The correct interpretation of these variables can minimize significantly the negative effects of machinery traffic, proportioning an increment in the traction and increasing the efficiency of agricultural tractors, contributing to decrease machine operational time, increasing the lifetime of the tractor and of agricultural tires and yet, increase profitability. Based in what was exposed, this research had the aim to project and to construct a profile meter to determine the volume and the contact area, inherent to tire footprint in the soil due to the load imposed to the tire. To construct the equipment there were used two 12Vdc/12Ah batteries as power supply, one laser sensor, one multi-turn potentiometer used as a distance sensor, one stepper motor, a data logger and two linear positioning systems. A system in which the laser sensor performs scans moving thru the two linear positioning systems was designed and assembled perpendicularly each other and over the soil surface. To calibrate and accurately test the equipment, two different sampling grids were compared (2.5 and 5.0 cm) using conical, trapezoidal, triangular and cylindrical shapes with pre-determined dimensions, calculated employing mathematic equations. Using the data collected with the profile meter, there were generated tri-dimensional graphics (3D) and calculated volume and area via software...(Complete abstract, click electronic access below) / Orientador: Kléber Pereira Lanças / Coorientador: Saulo Philipe Sebastião Guerra / Banca: Antonio Gabriel Filho / Banca: Marcos Roberto Bormio / Mestre

Submitted by Reginaldo Soares de Freitas (reginaldo.freitas@ufv.br) on 2016-07-27T11:17:14Z No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 7153977 bytes, checksum: b8c3892e950a19470b5e635fd8898390 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-27T11:17:14Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 7153977 bytes, checksum: b8c3892e950a19470b5e635fd8898390 (MD5) Previous issue date: 2016-02-05 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Os modelos constitutivos têm a função de interpretar e prever o comportamento tensão- deformação-resistência de um determinado material. A calibração dos modelos constitutivos de solos é geralmente feita com resultados de ensaios de laboratório. No entanto, alguns erros nos valores dos parâmetros podem ser causados por possíveis perturbações na amostra. De modo a suprir essas dificuldades, os ensaios de campo podem ser recomendados como alternativa. A estimativa dos parâmetros que definem o comportamento destes modelos por meio de ensaios de campo é muito difícil. Porém, pode-se fazer essa estimativa de forma indireta, ou seja, estima-se um conjunto inicial de parâmetros e com eles tenta-se representar com um modelo algum resultado do ensaio de campo. Caso a concordância não seja boa, estimam-se sucessivamente novos conjuntos de parâmetros até se obter uma concordância aceitável. Este procedimento, conhecido como análise inversa, consiste na formulação de uma função objetivo (FO), que mede o erro entre valores medidos no campo e calculados pelo modelo. Neste sentido, a presente dissertação tem como objetivo retroanalisar uma curva do ensaio pressiométrico utilizando o modelo não linear elástico de Duncan e Chang (1970) e avaliar o emprego de um Algoritmo Genético (AG) na otimização de um conjunto de parâmetros do modelo. O procedimento consistiu na realização de ensaios pressiométricos na área externa do Laboratório de Mecânica dos Resíduos da Universidade Federal de Viçosa, ensaios de laboratório (caracterização geotécnica, adensamento, cisalhamento direto e triaxiais CIDsat e CIDnat), análise numérica e inversa. Para identificar um conjunto de parâmetros do modelo a partir do ensaio pressiométrico, aplicando a análise inversa, foi necessária a utilização de duas ferramentas numéricas. A primeira consistiu em aplicar o Método dos Elementos Finitos, utilizando o programa Sigma/W desenvolvido pela Geo-Slope International Ltda e a segunda, aplicar o AG com populações iniciais de 10, 20 e 40 indivíduos. Com o trabalho mostrou-se que as calibrações realizadas com os ensaios triaxiais não representaram bem os pontos experimentais, o procedimento genético se mostrou eficiente na retroanálise da curva pressiométrica estudada, cujo erro da FO foi de apenas 3,75%, e por fim foi proposta a delimitação de um espaço de busca utilizando-se dos parâmetros obtidos pelas calibrações com os ensaios triaxiais como ponto de partida para a análise inversa. / Constitutive models have the function of interpreting and predicting the stress-strain-strength behavior of a given material. The calibration of constitutive models of soils is usually done with results of laboratory tests. However, some errors in the parameter values can be caused by possible disturbances in the samples. In order to overcome these difficulties, the field tests may be recommended as an alternative. Estimation of the parameters that define the behavior of these models through field tests is very difficult. However, this estimation can be made indirectly, that is, initially a set of parameters is estimated and try to represent with a model the field test results. If the agreement is not good, new sets of parameters are successively estimated to obtain an acceptable agreement. This procedure is known as inverse analysis and consists of formulating an objective function (OF) able to measuring the error between the measured field values and the results calculated by the model. The aim of this dissertation is to do an inverse analysis of a pressuremeter test using the nonlinear elastic model of Duncan and Chang (1970) and evaluate the use of a Genetic Algorithm (GA) to optimize a set of model parameters. The procedure consisted of realizing a pressuremeter test in the outer area of Waste Mechanics Laboratory at the Federal University of Viçosa, laboratory tests (geotechnical characterization, consolidation, direct shear and triaxial CID sat and CIDnat), numerical and inverse analysis. In order to identify a set of model parameters from using the pressuremeter test results with the inverse analysis was necessary to use two numerical tools. The first consisted of applying the finite element method using the Sigma/W program developed by Geo-Slope International Ltd and the second, apply the GA with initial populations of 10, 20 and 40 individuals. This work showed that calibrations performed with the triaxial tests did not represent well the experimental points. However, with the genetic procedure proved to be very efficient since the inverse analysis of the pressuremeter curve studied, was able to bring the error of OF to only 3.75%. Finally, it was proposed to defining a search space for the parameters using the ones obtained by the calibrations with the triaxial tests on saturated and unsaturated soil samples as a starting point for the inverse analysis.