Planificar y Diseñar un Sistema de Comunicación Visual para la identificación, orientación y señalización de la cobertura del servicio de taxis colectivos en las comunas de Santiago, integrada además al Programa Transantiago, esto como imagen de un servicio genérico global y de real alternativa de trasporte público

La presente tesis de suficiencia profesional pretende analizar la obligación tributaria de los conductores que utilizan apps de intermediación tecnológica para brindar servicios de taxi y su impacto en la recaudación de Impuesto a la Renta en Lima Metropolitana. En la actualidad, la economía digital es un tema con impacto en el PBI de los países pues la velocidad con la que avanza la tecnología impacta en los distintos sectores, como es el sector transporte, el cual presenta una fuerte competencia por las numerosas aplicaciones online que existen. A partir de la aplicación de instrumentos cualitativos, como entrevistas aleatorias realizadas a los conductores, entrevistas a expertos y grupos de enfoque, se evalúa como el adecuado cumplimiento de la obligación tributaria contribuye en la recaudación de impuestos. Para ello, se analizó cómo la falta de conocimiento y conciencia tributaria influye en el crecimiento de la recaudación de Impuesto a la Renta. Asimismo, se realizó una simulación de la determinación de dicho impuesto en cada uno de los regímenes tributarios con la finalidad de evaluar cuál de ellos permite a los conductores de taxi afrontar la carga tributaria correspondiente, sin que sea confiscatorio. Además, se comparó la regulación adoptada por algunos países de Latinoamérica tanto a las empresas de intermediación tecnológica como a los usuarios-conductores, y si éstas determinarán la forma en la que el Estado regulará el sector. Por último, se analizó si la incorporación de las empresas mencionadas como responsables solidarios influye en el crecimiento de Impuesto a la Renta. / The purpose of this professional sufficiency thesis is to analyze the tax obligation of drivers who use technology intermediation apps to provide taxi services and their impact on the collection of income tax in Metropolitan Lima. Currently, the digital economy impacts countries GDP since the speed with which technology moves also influences different economic sectors, such as transportation, which presents strong competition over the several existing online applications. From the application of qualitative instruments, such as random interviews conducted with drivers, interviews with experts and focus groups, it is evaluated how the adequate compliance with the tax obligation contributes to the collection of taxes. From the application of qualitative tools, such as random interviews conducted with drivers, interviews with experts and focus groups, it is evaluated how the adequate compliance with the tax obligation contributes to the collection of taxes. In order to do this, it was analyzed how the lack of knowledge and tax awareness influences the growth of income tax collection. Additionally, it was conducted a simulation of tax determination in each of the tax regimes in order to evaluate which of them allows taxi drivers to face the corresponding tax burden, without it being confiscatory. In addition, the regulation adopted by some Latin American countries was compared both to the technology intermediaries and to the users-drivers, to find out if these will determine the way in which the state will regulate the sector. Finally, it was analyzed whether the incorporation of the companies mentioned as jointly and severally liable influences income tax growth. / Tesis

El plan de negocio que desarrollamos en la presente tesis consta de la creación de una empresa orientada a brindar información en tiempo real a través de un aplicativo móvil que busca mejorar la experiencia del usuario de trasporte público. La metodología de este plan de negocio consistió en realizar un estudio de mercado para definir el cliente objetivo y un modelo de negocio que sea interesante para ellos. Además, incluimos un plan de marketing, finanzas y organizacional. El servicio a ofrecer consiste en un aplicativo móvil (app) que tomará la experiencia de los aplicativos de servicio de taxi y la tecnología GPS para rastrear las unidades de transporte público en tiempo real, de modo que se pueda conocer el momento exacto en el que llegarán las unidades a los paraderos más cercanos al usuario. Nuestro segmento de clientes son los usuarios de transporte público de Lima Metropolitana que posean un dispositivo móvil y tengan la experiencia de interactuar con aplicativos móviles y forman parte de la Población Económicamente Activa (PEA) y sus edades oscilan entre los 24 y 44 años. En base a esta oportunidad identificada se ha diseñado una serie de estrategias a nivel operacional, marketing, recursos humanos y finanzas, para llegar a cada uno de ellos con algunos atributos que lo diferencian de la competencia actual. La compañia a crear tendrá la visión de ser una empresa líder global en información del transporte público en las grandes metrópolis, comprometidos con la excelencia en la calidad de la información, tecnología de punta e innovación. A nivel operativo se traza una meta de generar rentabilidades superiores al 20% Para cumplir con estos propósitos se requiere de una inversión inicial de S/2,539, 010 que se destinará a la adquisicón de activo fijo y gestión operativa de los primeros 5 meses de operación de la empresa. / The business plan that we develop in the present thesis consists in the creation of a company orientated to offering real time information with a mobile app to improve the experience of trasport users. The methodology of this business plan consists in realizing a market research to define the client´s objectives and a business´model interesting for them. In addition, we include a marketing, finance and organizational plan. The service consists of a mobile app that will take the experience of taxi´s apps and the GPS technology to trace public transport units in real time, so that they could know the exact moment in which the units will come to the nearest transports´ terminal. Our clients' segment, the public transport´s of Lima Metropolitana who possess a mobile device and have the experience of interacting with mobiles apps and form a part of the Economically Active Population (PEA) and their ages range are between 24 and 44 years. On the basis of this opportunity a series of strategies has been designed at operational, marketing, human resources and finance level, to come to each of them with some attributes that separate it from the current competition. The company will have the vision of being a leading global company in public transport information in big metropolis, compromised with the excellence in the quality of the information, top technology and innovation. At operative level, our goal is to generate superior profitabilities up to 20%, to acomplish that is required an initial investment of S/2,539,010 that will be destined to the adquisition of fixed assets and operative management for the first 5 months of company operations. / Tesis

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN / Javier Rossi Urquijo [Parte I Análisis estratégico y de mercado], Arnaldo Cano [Parte II Análisis organizativo y financiero] / AdVantage in Cab, es un proyecto innovador que busca hacer converger tanto la evolución tecnológica en la que se encuentra la sociedad actualmente y las necesidades de 2 actores claves para el desarrollo adecuado del proyecto. Posesionados desde la demanda, se detecta la necesidad de modernización y asesoría tecnológica de los gremios de taxis convencionales incluyendo en su oferta soluciones tecnológicas como la propuesta. Por otra parte, y para poder financiar la propuesta, se detecta la necesidad creciente de las agencias publicitarias de poder segmentar cada vez con mayor exactitud, las exposiciones de sus campañas. Dado lo anterior, AdVantage in Cab ofrece una plataforma para difusión publicitaria al interior de los taxis convencionales, a través de Tablet instaladas en la parte posterior del asiento del copiloto, la cual proyecta campañas dependiendo del sector y el pasajero que contrata el servicio de transporte. Dicha Tablet es capaz de realizar una estimación de sexo y rango etario del pasajero con la finalidad de segmentar posteriormente la publicidad emitida y direccionar lo que las agencias necesiten. El análisis de la industria entrega resultados favorables, lo que, complementado con el aumento en la inversión en publicidad digital en Chile, que en la última década pasó de 1,4 a 14,7% del total invertido, aumenta las posibilidades de éxito. En cuanto al análisis financiero se aprecia un horizonte de maduración del negocio de 5 años, logrando al año 3 un VAN estimado de $11 MM.

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo de investigación: Determinar la importancia y factibilidad de una propuesta de negocio para el servicio de taxi en la ciudad de Chiclayo teniendo en cuenta los distintos elementos con base tecnológica, cuyo método utilizado fue la aplicación de focus group para clientes y taxistas, mientras que con algunos empresarios se realizaron entrevistas personales, llegando a la conclusión que la propuesta de negocio planteada es factible y viable en la ciudad de Chiclayo, debido a las exigencias del mercado y a la inseguridad ciudadana. Según el análisis del focus group que fue realizado con una pequeña muestra, se obtuvo como resultado que entre los principales motivos que tienen las personas para tomar un servicio de taxi son la rapidez, seguridad, entrega de comprobantes en caso de empresas y algunos casos se mencionó que toman el servicio debido a la poca transitabilidad de vehículos en ciertas zonas

Las aplicaciones móviles en el Perú son un mercado en franco crecimiento, producto del incremento de las preferencias del público por los dispositivos móviles inteligentes. En una sociedad que exige estar en constante interacción, la demanda por este tipo de artefactos es cada vez mayor, lo que ha traído como consecuencia el desarrollo del mercado de aplicaciones móviles, el cual pretenden crecer de manera exponencial y cuya tendencia es la dependencia diaria. Basados en esta coyuntura de oportunidades para desarrollo comercial de Startup, se decidió presentar una propuesta de plan de marketing para posicionar la aplicación móvil Easy Taxi en la ciudad de Chiclayo. el tipo de investigación tuvo un enfoque cuantitativo de nivel descriptivo propositivo. A partir del análisis del entorno local, la definición de los segmentos estratégicos y el diseño de estrategias basadas en el marketing mix, se obtuvieron datos relevantes, que permitieron desarrollar la propuesta de plan de marketing. Finalmente, de plantean algunas recomendaciones para la empresa.

El presente trabajo trata de una propuesta de mecanismo para la recaudación de impuesto a la renta de tercera categoría de la empresa digital de servicio de transporte Uber en el Perú, la cual se dedica a proporcionar a sus clientes a nivel mundial vehículos para transporte, por intermedio de su propio software de aplicación móvil, que por el mediante se puede conectar los pasajeros con varios automóviles registrados en el servicio, mediante los cuales se les ofrecen servicios de transporte a los particulares. Los principales problemas que se encontraron de uber pasan por no declarar ni pagar los impuestos a la renta en el Perú, el no dispone también de un domicilio fiscal dentro del territorio nacional, por tanto, se adecua una propuesta que permita la recaudación de impuesto a la renta de tercera categoría. Se empleó investigación cualitativa de nivel descriptivo, describiendo a las características de nuestras variables con el fin de poder medirlas. Las variables indagadas fueron: impuesto a la renta de tercera categoría y mecanismos.

El presente estudio de investigación permitió medir la calidad del servicio de la empresa “Taxi América E.I.R.L”, desde la percepción del cliente. Siendo un estudio de enfoque cuantitativo, nivel descriptivo y diseño no experimental-transversal. Para ello se utilizó la metodología del modelo SERVPERF de Cronin & Taylor (1994), comprendido por 22 preguntas basado en la percepción, cuya escala fue de Likert de 5 puntos, conllevando a analizar cada dimensión del modelo: Elementos tangibles, capacidad de respuesta, confiabilidad, seguridad y empatía. Por consiguiente, se aplicó un cuestionario de 22 ítems a 384 clientes que hayan solicitado el servicio de taxi de la Empresa Taxi América. Como resultado quedó determinado que el nivel de calidad de servicio es medio, presentando deficiencias resaltantes en las dimensiones de fiabilidad, seguridad y empatía.

Este proyecto de inversión privada ha sido propuesto para la creación de un servicio de taxis exclusivamente para mujeres y con conductoras mujeres. De la misma manera está enfocado en mujeres que viajan continuamente en taxi del sector A y B de la ciudad de Chiclayo y que aún sienten inseguridad para viajar en taxi. Todos estos criterios mencionados han sido determinados gracias a un estudio de mercado que se hizo dentro en la misma ciudad en la que se realizaría el proyecto. Para realizar este trabajo de investigación se realizaron diferentes estudios como las inversiones y el financiamiento de diferentes entidades financieras las cuales estarías dispuestas darnos el capital que necesitamos para comenzar este proyecto. Gracias al estudio que se hizo se determinó que inversión total es de S/116,758.40 soles, además de que el Banco de Crédito del Perú sería la entidad financiera que daría el 73% de la inversión. Asimismo, se describió la viabilidad financiera y económica del proyecto la cual permitió obtener un VANE de S/32,935.65 y una TIRE de 20% teniendo en cuenta que el COK es de 9.89% con lo que se pudo concluir que económicamente el proyecto de inversión es viable para poder invertir. Finalmente se analizó financieramente el proyecto, lo que hizo que se obtenga un VANF S/126,722.02 de TIRF de 112% lo que permitió determinar que el proyecto es viable financieramente.

El propósito del estudio fue estudiar el cumplimiento del impuesto a la renta de primera categoría por arrendamiento de vehículos, con el objetivo de determinar los factores que influyen el cumplimiento de la renta de primera categoría por arrendamientos de vehículos para servicio de taxi en Chiclayo 2021. El estudio fue cuantitativo, de tipo descriptivo prospectivo, la población fue de 13000 taxistas y la muestra de 373, la técnica fue la encuesta y como instrumento el cuestionario. Entre los encuestados el 49,3% tenían grado de instrucción secundaria, el 51,7% tuvieron estudios superiores, el 52% eran trabajadores independientes, el 44,5% en el rango de 26 a 35 años, el 74,5% con categoría A IIa, el 63,8% tenían vehículo alquilado y el 36,2% eran propios, en los factores internos, el 72,1% desconoce la entidad que recauda el impuesto a la renta (IR), el 60,1% desconoce el fin del pago del IR, el 81,5% de los propietarios tenía entre 1 a 3 vehículos y el 68,9% alquilan los vehículos para servicio de taxi, el 62,4% arrienda con un sistema diario, entre los motivos de no pago, el 40% fue por desconocimiento del pago y el 23,7% considera un pago excesivo, de 135 propietarios sólo el 14,8% cumple con pago del IR de primera categoría por alquiler de vehículos. Se concluyó que hay una gran brecha en el cumplimiento tributario, siendo el principal factor la falta de cultura tributaria y desconocimiento del pago. Se debe mejorar los controles de fiscalización tributaria y fomentar la formalización en el rubro y concientización tributaria.