[pt] Esta pesquisa procurou investigar de que forma as recentes transformações experimentadas no mundo do trabalho, principalmente a partir da década de 1990, trouxeram consequências, no âmbito das políticas de defesa nacional, para os trabalhadores do setor de manutenção da aviação militar brasileira. Para tanto, foi realizado estudo junto ao setor de manutenção das aeronaves militares da Força Aérea Brasileira (FAB) de forma a permitir a compreensão de como são estabelecidas as relações de trabalho naquele espaço militar estratégico. A pesquisa buscou, em um primeiro momento, identificar as especificidades de um trabalho que, por estar ligado, diretamente, à defesa militar do país, requer a compreensão de um universo institucional diferente dos demais no contexto dos serviços públicos. Para realizar essa necessária aproximação com o universo dos mecânicos militares pertencentes à FAB, revelou-se determinante, também, refletir sobre a trajetória das mudanças pelas quais passaram as Forças Armadas nas últimas duas décadas. Nesse sentido, a pesquisa buscou compreender a realidade do trabalho dos militares do setor de manutenção da aviação militar a partir das mudanças ocorridas nas Forças Armadas Brasileiras, e em especial na FAB, tendo em vista o processo de reestruturação produtiva, a reforma do Estado, e o estabelecimento de novas formas de gestão das atividades de defesa nacional. Da mesma forma, a pesquisa apontou que, no Brasil, as demandas oriundas da política de defesa, destacando-se a Estratégia Nacional de Defesa, não são acompanhadas dos investimentos necessários, o que traz desafios adicionais para o desenvolvimento das atividades dos trabalhadores que atuam na manutenção de aeronaves militares. / [en] This research sought to investigate how the recent changes experienced in the world of work, especially since the 1990s, brought consequences in the context of Brazilian National Defense Policy for the workers of the aviation maintenance sector of the Brazilian Air Force (FAB). To this end, we conducted a study with the FAB’s aircraft maintenance sector workers in order understand how the working relationships are being established in this military strategic space. To this end, at first we proceeded the identification of the specifics of the work in the FAB’s maintenance sector as a necessary step to comprehend a sector that is different from others in the institutional context of the public services. To accomplish this necessary approach to the universe of the FAB’s military mechanics, it was necessary also to reflect on the trajectory of changes that occurred in the military sector in the past two decades. In this sense, the research sought to understand the reality of the work in the military aviation maintenance sector in the context of the productive restructuration of the Brazilian State and the establishment of new ways of management of the national defense. Likewise, the survey indicated that, in Brazil, the demands from the defense policy, especially the National Defense Strategy, are not matched by the necessary investments, which brings additional challenges to the development of the activities of the workers in the FAB’s aircraft maintenance sector.

One goal of every business is to save money, and building strategies that work to minimize spending and maximize profit is key to the success of a company. Cidewalk is a mobile advertisement company that wished to implement an optimal bidding strategy to help reduce the company's cost and in turn maximize their profits. To accomplish this goal we collected market data which was then analyzed to identify the distribution of second best bids, which is the price Cidewalk pays for an advertisement space by bidding in a Vickrey auction. The optimal bidding model was then implemented through a simulation together with Bayesian updating methods to ensure the model would be responsive to changes in the market. The model's performance was evaluated through the simulation and it was discovered that throughout one day the implemented model yielded 17% savings when compared to Cidewalk's current bidding model.

One goal of every business is to save money, and building strategies that work to minimize spending and maximize profit is key to the success of a company. Cidewalk is a mobile advertisement company that wished to implement an optimal bidding strategy to help reduce the company's cost and in turn maximize their profits. To accomplish this goal we collected market data which was then analyzed to identify the distribution of second best bids, which is the price Cidewalk pays for an advertisement space by bidding in a Vickrey auction. The optimal bidding model was then implemented through a simulation together with Bayesian updating methods to ensure the model would be responsive to changes in the market. The model's performance was evaluated through the simulation and it was discovered that throughout one day the implemented model yielded 17% savings when compared to Cidewalk's current bidding model.

[pt] Os estoques são de suma importância para satisfazer às prioridades competitivas das organizações. O atraso no fornecimento dos materiais à produção acarreta custos pela improdutividade e até mesmo multas pela falta do produto final no prazo. Este trabalho foi elaborado com o objetivo de fazer uma análise das técnicas de gestão de estoque e de como elas podem ser utilizadas na melhoria da produtividade no processo de manutenção de motores, na indústria aeronáutica. Como contextualização desta pesquisa, foi realizada uma revisão bibliográfica de conceitos de gestão de estoque e uma descrição do cenário da manutenção de motores em uma empresa do setor aeronáutico, onde foram verificadas falhas no atendimento do estoque à área de produção e sugeridas medidas de correção. / [en] The warehouses are very important to meet competitive priorities of the organization. The late delivery of the material on production areas increases the costs because of the unproductivity and even fines due to the lack of the final product at the determined time. This essay was prepared with the objective to make an analysis of the warehouse management technics and how their use impact on the improvement of the productivity of the engines maintenance process in the aviation industry. In order to contextualize this research, a bibliographic revision of warehouse management concepts and an explanation of the engine maintenance scenario in aviation industry were performed. Issues on the warehouse supplying parts to the production area were identified and corrections were.

[pt] O aumento da temperatura de equipamentos de produção de energia elétrica é um indicativo de seu mau funcionamento ou da necessidade de uma manutenção preventiva antes que limites críticos sejam alcançados. Uma técnica utilizada para o diagnóstico é a interpretação do sinal infravermelho captado por uma câmera que fornece uma imagem do campo visual em questão, normalmente conhecida por termovisor. Neste trabalho foi desenvolvida uma metodologia para interpretar o seu sinal tendo em vista o planejamento de manutenção. Inicialmente, foi projetado um dispositivo para calibração de um termovisor na PUC-Rio. Ele consta de um bloco cilíndrico de latão, imerso em um banho de temperatura controlada. A seguir, o termovisor foi calibrado no corpo negro do INMETRO. Através da comparação entre os valores medidos pelo termovisor na PUC-Rio e no INMETRO, a emissividade da superfície pode ser determinada, e ajustada no instrumento para medição de temperatura com superfícies semelhantes. Com o termovisor calibrado, foi feita uma análise do impacto da incerteza de medição de temperatura sobre os procedimentos atualmente empregados pela concessionária de energia elétrica, LIGHT ENERGIA S.A., de modo a otimizar os procedimentos de manutenção de seus equipamentos. / [en] The operating temperature increase of electric energy production equipments is a sign of poor performance or the need of maintenance before critical limits be attained. As a diagnostic tool, the interpretation of the infrared signal, as received by a camera that registers the image of a target, is often used and referred as a thermographic camera. In this work, a methodology was developed to interpret the infrared signal from a camera, aiming a maintenance planning. Initially, a device was designed to calibrate the thermographic camera at PUC-Rio. It consists of a cylindrical brass block, placed inside a controlled temperature bath, having its upper surface painted black and placed about 3 mm above the liquid surface of the bath. Holes were drilled radially, slightly bellow the block upper surface, so that its temperature could be measured by inserted thermocouples. Next, the instrument was calibrated with a black body at INMETRO. The surface emissivity was calculated as a result of the comparison between the calibration results in PUC-Rio and INMETRO. After calibration, the impact of the uncertainty of several parameters in temperature measurement was calculated, following the procedures that are presently adopted by the electric energy utility company LIGHT ENERGIA S.A., so that to optimize the maintenance procedure of equipments.

Um dos problemas que vêm sendo discutidos pela comunidade cartográfica brasileira é a atualização de documentos cartográficos, gerando estudos que procuram alternativas confiáveis, rápidas e econômicas para esta atividade. Este trabalho apresenta uma proposta metodológica rápida e econômica de atualização cartográfica, onde a premissa básica será a utilização de um estereopar híbrido, composto por uma fotografia aérea 23 x 23 cm (que foi utilizada no mapeamento existente) digitalizada matricialmente, e por uma imagem aérea digital recente obtida com uma câmara digital. Além disso, este trabalho apresenta discussões e resultados sobre a visualização estereoscópica do estereopar híbrido, quando utilizada para a detecção das alterações, e a extração das feições identificadas, completando assim o processo de atualização cartográfica. Esta estratégia de combinação de fontes diferentes de dados, para a formação de modelos estereoscópicos, pode acelerar o processo de revisão e atualização cartográfica reduzindo os custos e obtendo resultados satisfatórios. / Updating of cartographic documents have been discussed by the Brazilian cartographic community, generating studies that look for reliable, fast and economical alternatives for this activity. This work presents a fast and economical methodological proposal for cartographic updating, in which the basic approach is the use of a hybrid stereo-pair, composed by a 23 x 23 cm scanned aerial photography (that was used in the existing mapping), and by a recent digital aerial image, acquired by a digital camera. Besides that, discussions and results on the stereoscopic visualization of the hybrid stereo-pair are presented, focusing on change detection and extraction of the identified features, aiming cartographic updating. This strategy of combinating different sources of data, for stereoscopic models reconstruction can speed up the revision process and cartographic updating, reducing the costs and obtaining reliable results.

"Update operations over XML views are essential for applications using XML views. In this dissertation work, we provide scalable solutions to support updating through XML views defined over relational databases. Especially we focus on the update-public semantic, where updates are always public (made to the public database), and the update-local semantic, where update effects are first kept local and then made public as and when required. Towards this, we propose the clean extended-source theory for determining whether a correct view update translation exists, which then serves as a theoretical foundation for us to design practical XML view updating algorithms. Under update-public semantic, state-of-the-art view updating work focus on identifying the correct update translation purely on the data. We instead take a schema-centric solution, which utilizes the schema of the underlying source to effectively prune updates that are guaranteed to be not translatable and pass updates that are guaranteed to be translatable directly to the SQL engine. Only those updates that could not be classified using schema knowledge are finally analyzed by examining the data. This required data-level check is further optimized under schema guidance to prune the search space for finding a correct translation. As the first work addressing the update-local semantic, we propose a practical framework, called LoGo. LoGo Localizes the view update translation, while preserves the properties of views being side-effect free and updates being always updatable. LoGo also supports on-demand merging of the local database of the subject viewinto the public database (also called global database), while still guaranteeing the subject view being free of side effects. A flexible synchronization service is provided in LoGo that enables all other views defined over the same public database to be refreshed, i.e., synchronized with the publically committed changes, if so desired. Further, given that XMLis an ordered datamodel,we propose an ordersensitive solution named O-HUX to support XML view updating with order. We have implemented the algorithms, along with respective optimization techniques. Experimental results confirm the effectiveness of the proposed services, and highlight its performance characteristics."

Orientador: Luiz de Paula do Nascimento / Banca: Katia Lucchesi Cavalca Dedini / Banca: Gilberto Pechoto de Melo / Resumo: Neste trabalho são otimizadas rotinas computacionais de um método de estimação de rigidez de mancais de máquinas através de um processo de ajuste de modelo, utilizando a análise de sensibilidade. Este método consiste em utilizar a análise de sensibilidade dos autovalores com relação à variação da rigidez dos mancais de um rotor. A eficácia e a robustez do método são analisadas através de simulações teóricas, bem como através de dados experimentais obtidos de um rotor de rotação variável e rigidezes dos mancais ajustáveis. O modelo matemático de ajuste do sistema é desenvolvido pelo método dos elementos finitos e o método de ajuste converge empregando-se um processo iterativo. Este método de ajuste baseia-se na minimização da diferença entre autovalores experimentais e autovalores obtidos com o modelo matemático de ajuste a partir de valores de rigidez dos mancais previamente adotados. A análise é feita com o rotor em diversas velocidades de rotação para verificar a influência do efeito giroscópio, e em diversas condições de valores da rigidez dos mancais para analisar o método quando aplicado em rotores flexíveis e em rotores rígidos. O desempenho do método é analisado com resultados teóricos e experimentais. / Abstract: In this work, computational routines of estimation method of stiffness bearing of machine via a model updating process are optimized, using the sensitivity analysis. This method consists of using the eigenvalue sensitivity analysis, relating to the stiffness bearing variation of a rotor. The efficacy and the robustness of the method are analyzed through the theoretical simulations, as well as, based on the experimental data obtained of a test rotor with variable rotating speeds and adjustable bearing stiffness values. The mathematical model system is developed by the finite element method and the method of adjustment should converge employing an iterative process. The method of adjustment is based on the minimization of the difference between experimental eigenvalues and eigenvalues obtained via mathematical model from previously adopted stiffness bearing values. The analysis is made by using the rotor in different rotating speeds in order to check the influence of the gyroscopic effect, and in several conditions of the stiffness bearing values to analyze the method when applied on flexible and rigid rotors. The performance of the method is analyzed through theoretical and experimental results. / Mestre

Um dos problemas que vêm sendo discutidos pela comunidade cartográfica brasileira é a atualização de documentos cartográficos, gerando estudos que procuram alternativas confiáveis, rápidas e econômicas para esta atividade. Este trabalho apresenta uma proposta metodológica rápida e econômica de atualização cartográfica, onde a premissa básica será a utilização de um estereopar híbrido, composto por uma fotografia aérea 23 x 23 cm (que foi utilizada no mapeamento existente) digitalizada matricialmente, e por uma imagem aérea digital recente obtida com uma câmara digital. Além disso, este trabalho apresenta discussões e resultados sobre a visualização estereoscópica do estereopar híbrido, quando utilizada para a detecção das alterações, e a extração das feições identificadas, completando assim o processo de atualização cartográfica. Esta estratégia de combinação de fontes diferentes de dados, para a formação de modelos estereoscópicos, pode acelerar o processo de revisão e atualização cartográfica reduzindo os custos e obtendo resultados satisfatórios. / Updating of cartographic documents have been discussed by the Brazilian cartographic community, generating studies that look for reliable, fast and economical alternatives for this activity. This work presents a fast and economical methodological proposal for cartographic updating, in which the basic approach is the use of a hybrid stereo-pair, composed by a 23 x 23 cm scanned aerial photography (that was used in the existing mapping), and by a recent digital aerial image, acquired by a digital camera. Besides that, discussions and results on the stereoscopic visualization of the hybrid stereo-pair are presented, focusing on change detection and extraction of the identified features, aiming cartographic updating. This strategy of combinating different sources of data, for stereoscopic models reconstruction can speed up the revision process and cartographic updating, reducing the costs and obtaining reliable results.

abstract: Prior research suggests that people ignore evidence that is inconsistent with what they want to believe. However, this research on motivated reasoning has focused on how people reason about familiar topics and in situations where the evidence presented interacts with strongly-held prior beliefs (e.g., the effectiveness of the death penalty as a crime deterrent). This makes it difficult to objectively assess how biased people are in motivated-reasoning contexts. Indeed, recent work by Jern and colleagues (2014) suggests that apparent instances of motivated reasoning may actually be instances of rational belief-updating. Inspired by this new account, the current studies reexamined motivated reasoning using a controlled categorization task and tested whether people assimilate evidence differently when they are motivated to maintain a certain belief versus when they are not. Contrary to earlier research on motivated reasoning, six studies with children and adults (N = 1295) suggest that participants’ motivations did not affect their information search and their beliefs were driven primarily by the evidence, even when the evidence was incongruent with their motivations. This work provides initial evidence for the account proposed by Jern and colleagues. / Dissertation/Thesis / Masters Thesis Psychology 2019