Esta dissertação investiga o impacto da aglomeração sobre o desempenho econômico dos Municípios Brasileiros entre 1970 e 2000. Para tanto, foram estimadas equações de crescimento combinadas com modelos econométricos espaciais. Os resultados indicam que a aglomeração teve efeito positivo sobre o crescimento econômico, sem indícios claros de congestionamento. Além disso, também foram encontrados sinais de externalidades positivas e spillovers de educação vindos de áreas vizinhas. Os resultados reforçam a necessidade de se considerar os efeitos espaciais quando se procura entender o desenvolvimento econômico no Brasil. / This paper investigates the impact of agglomeration economies on economic performance of Brazilian municipalities between 1970 and 2000. In order to achieve that, we estimate growth equations adopting standard spatial econometric models. The results indicate that agglomeration has positive impacts on economic development without clear indication of congestion effects. Moreover, we also found evidence of positive spatial externalities and educational spillovers coming from neighboring areas. The results reinforce the need for considering spatial effects when aiming to understand the economic development in Brazil.

Agglomeration economies have a relevant impact on local labour markets. The interaction of workers and firms in dense urban areas may generate productivity advantages that result in higher wages. They may be accompanied by an increase in local costs, but the existence of cities that continue to grow is a sign by itself that these gains supersede higher costs. Therefore, large urban areas have an expected positive impact on wages. However, not only the size of the city but also the sectoral composition is relevant to understand locational choices of firms of a specific sector. The industrial scope of agglomeration economies is investigated in the first chapter of this dissertation, and the main results indicate that there is not a unique optimal local industrial mix to foster productivity in different technological sectors. Furthermore, high-tech and low-tech manufacturing sectors benefit more from urban scale in Brazil, followed by services associated with higher knowledge intensity. These sectors are supposed to locate relatively more in large urban areas in order to profit from these advantages. Agglomeration economies may have static and dynamic effects for individuals. These effects are reinforced by a process of sorting of skilled workers into large urban areas. In fact, initial and return migration are mechanisms that select more skilled and more productive workers into large urban areas. Then, cities with a higher percentage of skilled workers attract more of these highly-qualified individuals. Second migration seems to reinforce these relations. The estimation of static agglomeration economies indicate that the inclusion of individual fixed effects decreases density coefficient significantly. Then, dynamic agglomeration economies are estimated considering previous work experience in cities. In this case, static agglomeration advantages become insignificant and whenever years of previous experience are combined with the current place of work, individuals working in less dense cities who had previous experience in denser areas will benefit the most from these gains. Finally, controlling for worker heterogeneity previous experience has a relevant and positive impact on wage growth only in cities with at least the same density level of the current place of work. Finally, city size has an important impact on the relative bargaining power of workers and firms in the labour market. When analysing the relationship of local wages and the business cycle, wage flexibility, measured by the wage curve, is higher in informal sectors in less dense areas. Therefore, large agglomerations are supposed to provide a higher bargaining power for workers, as they have further job opportunities. All these results indicate that agglomeration economies in Brazil are likely to stimulate spatial concentration and increase regional inequalities. Workers and firms self-select themselves into agglomerated urban areas, in which they find a more diversified environment and a larger share of high-skilled individuals. Bigger centres also provide the conditions for workers to bargain for higher wages, even if they are in the informal sector. / Economias de aglomeração possuem um impacto importante sobre o mercado de trabalho. A interação entre trabalhadores e firmas em áreas de elevada densidade pode gerar ganhos de produtividade que resultam em salários mais elevados. Tais áreas também podem possuir custos de vida mais elevados, mas o crescimento recente das cidades parece indicar que os ganhos se sobrepõem aos custos. Portanto, grandes áreas urbanas têm um impacto esperado positivo sobre os salários. No entanto, não só o tamanho da cidade, mas também a composição setorial é relevante para entender as escolhas de localização das empresas de um sector específico. O escopo industrial de economias de aglomeração é investigado no primeiro capítulo desta tese, e os principais resultados indicam que não há um único mix setorial local ótimo para fomentar a produtividade em diferentes setores tecnológicos. Além disso, setores de alta tecnologia e setores industriais de baixa tecnologia se beneficiam mais da escala urbana no Brasil, seguidos de setores de serviços associados a intensidade de conhecimento mais elevado. As economias de aglomeração podem ter efeitos estáticos e dinâmicos. Eles são reforçados por um processo de seleção de trabalhadores qualificados para grandes áreas urbanas. As migrações inicial e de retorno constituem mecanismos essencial para a auto-seleção de trabalhadores mais qualificados e mais produtivos para grandes áreas urbanas. Assim, cidades com maior percentual de trabalhadores mais habilidosos deverão atrais mais indivíduos qualificados. A estimação de economias de aglomeração estáticas indica que a inclusão do efeito fixo individual reduz o coeficiente da densidade de maneira significante. Quando economias de aglomeração dinâmica são estimadas tendo por base a experiência prévia de trabalho em cidades, as vantagens estáticas se tornam não-significantes. Conforme esses anos de experiência são iterados com a densidade do local de trabalho atual, indivíduos trabalhando em cidades menos densas com experiência em cidades mais densas serão os maiores beneficiados. Por fim, a experiência prévia de trabalho tem um efeito positivo sobre o crescimento do salário somente no caso da experiência em cidades com ao menos a mesma densidade da cidade atual. Finalmente, o tamanho da cidade tem um impacto importante sobre o poder de barganha relativo dos trabalhadores e das empresas no mercado de trabalho. Ao analisar a relação dos salários locais e do ciclo de negócios, a flexibilidade salarial, medida pela curva de salário, é maior em setores informais em áreas menos densas. Portanto, as grandes aglomerações supostamente oferecem maior poder de barganha dos trabalhadores, pois eles têm mais oportunidades de emprego. Esses resultados indicam que as economias de aglomeração no Brasil parecem estimular a concentração espacial e ampliar as desigualdades regionais. Trabalhadores e firmas se auto-selecionam para grandes áreas urbanas, nas quais encontram um ambiente mais diversificado e outros trabalhadores altamente qualificados. Adicionalmente, grandes centros proporcionam maior poder de barganha aos trabalhadores em negociações salariais, mesmo que estejam no setor informal

As relações socioespaciais interurbanas transformaram-se com o passar do tempo, mas é no século XX com a industrialização e a aceleração da urbanização que esse processo alcança um novo patamar. Especificamente no caso brasileiro, essas transformações se tornam mais significativas a partir dos anos 1950, quando expressivos crescimentos demográficos e expansões territoriais são vistos nos núcleos urbanos do país. Nesse processo, ocorre a aproximação entre cidades vizinhas, que ao estreitarem seus vínculos passam a ter fortes relações de interdependência e complementariedade entre si, formando um minissistema urbano único, com características próprias que ultrapassa a divisão político-administrativa municipal, conhecido como: aglomerações urbanas. Hoje, mais da metade da população brasileira vive em áreas aglomeradas que, por sua vez, vêm se tornando cada vez mais dinâmica e complexa. Frente a esse cenário, esse trabalho busca contribuir no estudo das aglomerações urbanas, analisando como elas afetam configuracionalmente as cidades que a compõem através de diferentes recortes espaciais. O trabalho é desenvolvido a partir de uma abordagem configuracional, entendendo que o espaço urbano é formado por células conectadas ente si, permitindo que o tema seja explorado de forma quantitativa através da modelagem. A pesquisa analisa características de proximidade e atratividade nas cidades de Bento Gonçalves, Garibaldi e Carlos Barbosa (Serra Gaúcha/RS), através do cálculo de indicadores espaciais destes locais. Como método de análise é feita a comparação dos resultados obtidos nos diferentes recortes espaciais (cenários) da área de estudo, que representam as diferentes escalas em que o fenômeno atua, agregando aos dados espaciais, informações socioeconômicas das localidades. Os resultados obtidos sugerem a redistribuição dos valores das medidas calculadas nas diferentes escalas consideradas, indicando a variação da hierarquia das porções de espaços que compõe as cidades aglomeradas nos diferentes cenários estudados. Já a metodologia aplicada se demonstrou como uma eficiente ferramenta de exploração do tema, contribuindo no entendimento e planejamento urbano de cidades aglomeradas. / Interurban socio-spatial relationships have changed over time, but in the twentieth century, with industrialization and the acceleration of urbanization, this process reaches a new level. Specifically in the Brazilian case, these transformations have become more significant since the 1950s, when expressive demographic growth and territorial expansion are seen in the urban centers of the country. In this process, neighboring cities approached each other and, by doing so, by doing so, tighten bonds, develop strong relations of interdependence and complementarity between them, forming a unique urban mini-system with its own characteristics that goes beyond the municipal political-administrative division, known as urban agglomerations. Today, more than half of the Brazilian population lives in agglomerated areas that are becoming increasingly dynamic and complex. In this scenario, this work seeks to contribute to the study of the urban agglomerations' theme, analyzing them through different spatial subsets. The work is developed from a configurational approach, understanding that the urban space is formed by cells connected to each other, allowing the theme to be explored quantitatively through modeling. The research analyzes characteristics of proximity and attractiveness in the cities of Bento Gonçalves, Garibaldi and Carlos Barbosa (Serra Gaúcha / RS), through the calculation of spatial indicators of these sites. As a method of analysis, the results obtained in the different spatial subsets (scenarios) of the study area are compared, representing the different spaces in which the phenomenon acts, adding to the spatial data, socio-economic information of the localities. The conclusion suggests the redistribution of the measures' values calculated in the different scales considered, indicating the variation of the spaces' hierarchy that compose the cities agglomerated in the different scenarios. The applied Methodology proved to be an efficient tool for exploring the theme, contributing to the understanding and urban planning of agglomerated cities.

As relações socioespaciais interurbanas transformaram-se com o passar do tempo, mas é no século XX com a industrialização e a aceleração da urbanização que esse processo alcança um novo patamar. Especificamente no caso brasileiro, essas transformações se tornam mais significativas a partir dos anos 1950, quando expressivos crescimentos demográficos e expansões territoriais são vistos nos núcleos urbanos do país. Nesse processo, ocorre a aproximação entre cidades vizinhas, que ao estreitarem seus vínculos passam a ter fortes relações de interdependência e complementariedade entre si, formando um minissistema urbano único, com características próprias que ultrapassa a divisão político-administrativa municipal, conhecido como: aglomerações urbanas. Hoje, mais da metade da população brasileira vive em áreas aglomeradas que, por sua vez, vêm se tornando cada vez mais dinâmica e complexa. Frente a esse cenário, esse trabalho busca contribuir no estudo das aglomerações urbanas, analisando como elas afetam configuracionalmente as cidades que a compõem através de diferentes recortes espaciais. O trabalho é desenvolvido a partir de uma abordagem configuracional, entendendo que o espaço urbano é formado por células conectadas ente si, permitindo que o tema seja explorado de forma quantitativa através da modelagem. A pesquisa analisa características de proximidade e atratividade nas cidades de Bento Gonçalves, Garibaldi e Carlos Barbosa (Serra Gaúcha/RS), através do cálculo de indicadores espaciais destes locais. Como método de análise é feita a comparação dos resultados obtidos nos diferentes recortes espaciais (cenários) da área de estudo, que representam as diferentes escalas em que o fenômeno atua, agregando aos dados espaciais, informações socioeconômicas das localidades. Os resultados obtidos sugerem a redistribuição dos valores das medidas calculadas nas diferentes escalas consideradas, indicando a variação da hierarquia das porções de espaços que compõe as cidades aglomeradas nos diferentes cenários estudados. Já a metodologia aplicada se demonstrou como uma eficiente ferramenta de exploração do tema, contribuindo no entendimento e planejamento urbano de cidades aglomeradas. / Interurban socio-spatial relationships have changed over time, but in the twentieth century, with industrialization and the acceleration of urbanization, this process reaches a new level. Specifically in the Brazilian case, these transformations have become more significant since the 1950s, when expressive demographic growth and territorial expansion are seen in the urban centers of the country. In this process, neighboring cities approached each other and, by doing so, by doing so, tighten bonds, develop strong relations of interdependence and complementarity between them, forming a unique urban mini-system with its own characteristics that goes beyond the municipal political-administrative division, known as urban agglomerations. Today, more than half of the Brazilian population lives in agglomerated areas that are becoming increasingly dynamic and complex. In this scenario, this work seeks to contribute to the study of the urban agglomerations' theme, analyzing them through different spatial subsets. The work is developed from a configurational approach, understanding that the urban space is formed by cells connected to each other, allowing the theme to be explored quantitatively through modeling. The research analyzes characteristics of proximity and attractiveness in the cities of Bento Gonçalves, Garibaldi and Carlos Barbosa (Serra Gaúcha / RS), through the calculation of spatial indicators of these sites. As a method of analysis, the results obtained in the different spatial subsets (scenarios) of the study area are compared, representing the different spaces in which the phenomenon acts, adding to the spatial data, socio-economic information of the localities. The conclusion suggests the redistribution of the measures' values calculated in the different scales considered, indicating the variation of the spaces' hierarchy that compose the cities agglomerated in the different scenarios. The applied Methodology proved to be an efficient tool for exploring the theme, contributing to the understanding and urban planning of agglomerated cities.

A complexidade, que a rede urbana paulista apresenta hoje, é resultado principalmente da reestruturação urbana e econômica, ocorrida na década de 1970, que provocou um rearranjo das estruturas produtivas e também das relações das cidades e seus fluxos. Todas essas mudanças provocaram a promoção da cidade de São Paulo ao patamar de Metrópole Nacional e cidades como Campinas obtiveram também destaque e começaram a ser foco de pesquisas desde então. Porém, com a consolidação das metrópoles e a ascensão do papel das cidades médias, outras cidades de porte médio também começam a ter evidência, apresentando uma economia diversificada (principalmente no setor de serviços) e dinamismo com cidades ao seu redor, apresentando inclusive uma centralidade relevante. Mas qual seria o papel dessas cidades e sua relevância num espaço tão denso? A aglomeração urbana de Mogi Guaçu e Mogi Mirim, no estado de São Paulo, é o objeto empírico desta pesquisa, pois afinal vem apresentando uma centralidade, mesmo estando tão próximas de Campinas e São Paulo. O objetivo principal desta pesquisa é compreender se essa aglomeração apresenta características próprias de sua dinâmica territorial ou se apenas reproduz as “vibrações” da metrópole. / The complexity of the urban network São Paulo presents today is mainly the result of the decade of 1970’s urban and economic restructuring that caused a rearrangement of productive structures, and also of the relationship of cities and their flows. All these changes led to the promotion of the city of São Paulo to the level of National Metropolis, and cities like Campinas also obtained prominence and began to be the focus of researches since then. However, with the consolidation of cities and the rise of the role of medium-sized cities, other mid-sized cities also begin to have evidence, presenting a diversified economy (especially in the service sector) and dynamism with cities around them, including presenting a relevant centrality. But what is the role of these cities and their relevance in such a dense space? The urban agglomeration of the cities of Mogi Guaçu and Mogi Mirim, in the State of São Paulo, is the empirical objective of this study, once they are presenting certain centrality even being so close to Campinas and São Paulo. The main objective of this research is to understand whether this agglomeration presents characteristics of its territorial dynamics or merely reproduces the "vibrations" of the metropolis.

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:24:12Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2001-05-04Bitstream added on 2014-06-13T18:20:24Z : No. of bitstreams: 1 tavares_jh_me_prud.pdf: 2365532 bytes, checksum: 8ef18849828620e93d2586828d5e7035 (MD5) / As modificações nas áreas rurais, reflexo das transformações nas relações de produção ocorridas a partir da década de 1970, provocaram mudanças nas estruturas socioeconômicas em escala regional, assim como uma aceleração das mudanças espaciais, sobretudo no que se refere às aglomerações urbanas. Neste contexto, a presente pesquisa analisa as relações demográficas, socioeconômicas e espaciais que se processam atualmente entre as cidades norte-paranaenses de Cambé, Ibiporã, Londrina e Rolândia, as quais compõem a Aglomeração Urbana de Londrina. Estes núcleos urbanos apresentam tamanhos demográficos diferenciados, motivo pelo qual devemos considerar distintos graus de complexidade de suas atividades. Verifica-se que, em um primeiro momento, as pequenas cidades eram responsáveis pelo fornecimento de bens e mercadorias à sua população rural, paulatinamente, foram perdendo esta função. Neste processo, o traçado da rede urbana planejada inicialmente pelos agentes colonizadores, já não atendiam às novas demandas, atravessando um processo de reorganização/refuncionalização, o qual implica também em novos padrões de interações espaciais, os quais são viabilizados pelo aparato técnico implantado na região. Nesse processo o desenvolvimento dos sistemas de transportes e a ampliação das formas de circulação, entre outros fatores, refletiram na intensificação dos fluxos. Se em outro momento a organização hierárquica produzia vetores das cidades menores para as progressivamente maiores e vice versa, reforçando o padrão concêntrico de adensamento econômico e populacional, atualmente existem múltiplas possibilidades de cidades de diferentes padrões se relacionarem. / The changes in rural areas, are a reflex from transformations of productions relations occurred since 70þs 20th century, that make some changes in the socioeconomics structure in regional scale, such as acceleration of spatial changes, over all in what refers to urban agglomeration. In this context, this present search analise demographics relations, socioeconomics and spatials that are processed among the cities from the north of Paraná state: Cambé, Ibiporã, Londrina and Rolândia which make what we call Urban Agglomeration from Londrina. These urban centers show different demographic lentgh, reason for what we should consider distincs grades of complexity from its activities. We can check that in a first moment, the small cities were responsable for providing goods to its rural population, gradually, it was losting this purpose. In this process, the plan of urban net firstly planned for the settlers agents, does not serves to the new demand, crossing a process of reorganization/refunctualization, which also involves new models of spatials interactions, that are possible for the techniques established in the region. In this process the development of transportation systems and the enlargement of the circulation forms, among other reasons, reflected in the flowings. If in an other moment the hierarchichy organization produced ways from the small cities to gradually the bigger ones and vice versa, reinforcing the concentric model from economic and populational concentration, actually there are lots of possibilities from cities with different models have some kind of relation.

Orientador: Maria Encarnação Beltrão Sposito / Banca: Amália Inês Geraiges Lemos / Banca: Marcos Alegre / Resumo: As modificações nas áreas rurais, reflexo das transformações nas relações de produção ocorridas a partir da década de 1970, provocaram mudanças nas estruturas socioeconômicas em escala regional, assim como uma aceleração das mudanças espaciais, sobretudo no que se refere às aglomerações urbanas. Neste contexto, a presente pesquisa analisa as relações demográficas, socioeconômicas e espaciais que se processam atualmente entre as cidades norte-paranaenses de Cambé, Ibiporã, Londrina e Rolândia, as quais compõem a Aglomeração Urbana de Londrina. Estes núcleos urbanos apresentam tamanhos demográficos diferenciados, motivo pelo qual devemos considerar distintos graus de complexidade de suas atividades. Verifica-se que, em um primeiro momento, as pequenas cidades eram responsáveis pelo fornecimento de bens e mercadorias à sua população rural, paulatinamente, foram perdendo esta função. Neste processo, o traçado da rede urbana planejada inicialmente pelos agentes colonizadores, já não atendiam às novas demandas, atravessando um processo de reorganização/refuncionalização, o qual implica também em novos padrões de interações espaciais, os quais são viabilizados pelo aparato técnico implantado na região. Nesse processo o desenvolvimento dos sistemas de transportes e a ampliação das formas de circulação, entre outros fatores, refletiram na intensificação dos fluxos. Se em outro momento a organização hierárquica produzia vetores das cidades menores para as progressivamente maiores e vice versa, reforçando o padrão concêntrico de adensamento econômico e populacional, atualmente existem múltiplas possibilidades de cidades de diferentes padrões se relacionarem. / Abstract: The changes in rural areas, are a reflex from transformations of productions relations occurred since 70þs 20th century, that make some changes in the socioeconomics structure in regional scale, such as acceleration of spatial changes, over all in what refers to urban agglomeration. In this context, this present search analise demographics relations, socioeconomics and spatials that are processed among the cities from the north of Paraná state: Cambé, Ibiporã, Londrina and Rolândia which make what we call Urban Agglomeration from Londrina. These urban centers show different demographic lentgh, reason for what we should consider distincs grades of complexity from its activities. We can check that in a first moment, the small cities were responsable for providing goods to its rural population, gradually, it was losting this purpose. In this process, the plan of urban net firstly planned for the settlers agents, does not serves to the new demand, crossing a process of reorganization/refunctualization, which also involves new models of spatials interactions, that are possible for the techniques established in the region. In this process the development of transportation systems and the enlargement of the circulation forms, among other reasons, reflected in the flowings. If in an other moment the hierarchichy organization produced ways from the small cities to gradually the bigger ones and vice versa, reinforcing the concentric model from economic and populational concentration, actually there are lots of possibilities from cities with different models have some kind of relation. / Mestre

As relações socioespaciais interurbanas transformaram-se com o passar do tempo, mas é no século XX com a industrialização e a aceleração da urbanização que esse processo alcança um novo patamar. Especificamente no caso brasileiro, essas transformações se tornam mais significativas a partir dos anos 1950, quando expressivos crescimentos demográficos e expansões territoriais são vistos nos núcleos urbanos do país. Nesse processo, ocorre a aproximação entre cidades vizinhas, que ao estreitarem seus vínculos passam a ter fortes relações de interdependência e complementariedade entre si, formando um minissistema urbano único, com características próprias que ultrapassa a divisão político-administrativa municipal, conhecido como: aglomerações urbanas. Hoje, mais da metade da população brasileira vive em áreas aglomeradas que, por sua vez, vêm se tornando cada vez mais dinâmica e complexa. Frente a esse cenário, esse trabalho busca contribuir no estudo das aglomerações urbanas, analisando como elas afetam configuracionalmente as cidades que a compõem através de diferentes recortes espaciais. O trabalho é desenvolvido a partir de uma abordagem configuracional, entendendo que o espaço urbano é formado por células conectadas ente si, permitindo que o tema seja explorado de forma quantitativa através da modelagem. A pesquisa analisa características de proximidade e atratividade nas cidades de Bento Gonçalves, Garibaldi e Carlos Barbosa (Serra Gaúcha/RS), através do cálculo de indicadores espaciais destes locais. Como método de análise é feita a comparação dos resultados obtidos nos diferentes recortes espaciais (cenários) da área de estudo, que representam as diferentes escalas em que o fenômeno atua, agregando aos dados espaciais, informações socioeconômicas das localidades. Os resultados obtidos sugerem a redistribuição dos valores das medidas calculadas nas diferentes escalas consideradas, indicando a variação da hierarquia das porções de espaços que compõe as cidades aglomeradas nos diferentes cenários estudados. Já a metodologia aplicada se demonstrou como uma eficiente ferramenta de exploração do tema, contribuindo no entendimento e planejamento urbano de cidades aglomeradas. / Interurban socio-spatial relationships have changed over time, but in the twentieth century, with industrialization and the acceleration of urbanization, this process reaches a new level. Specifically in the Brazilian case, these transformations have become more significant since the 1950s, when expressive demographic growth and territorial expansion are seen in the urban centers of the country. In this process, neighboring cities approached each other and, by doing so, by doing so, tighten bonds, develop strong relations of interdependence and complementarity between them, forming a unique urban mini-system with its own characteristics that goes beyond the municipal political-administrative division, known as urban agglomerations. Today, more than half of the Brazilian population lives in agglomerated areas that are becoming increasingly dynamic and complex. In this scenario, this work seeks to contribute to the study of the urban agglomerations' theme, analyzing them through different spatial subsets. The work is developed from a configurational approach, understanding that the urban space is formed by cells connected to each other, allowing the theme to be explored quantitatively through modeling. The research analyzes characteristics of proximity and attractiveness in the cities of Bento Gonçalves, Garibaldi and Carlos Barbosa (Serra Gaúcha / RS), through the calculation of spatial indicators of these sites. As a method of analysis, the results obtained in the different spatial subsets (scenarios) of the study area are compared, representing the different spaces in which the phenomenon acts, adding to the spatial data, socio-economic information of the localities. The conclusion suggests the redistribution of the measures' values calculated in the different scales considered, indicating the variation of the spaces' hierarchy that compose the cities agglomerated in the different scenarios. The applied Methodology proved to be an efficient tool for exploring the theme, contributing to the understanding and urban planning of agglomerated cities.

A complexidade, que a rede urbana paulista apresenta hoje, é resultado principalmente da reestruturação urbana e econômica, ocorrida na década de 1970, que provocou um rearranjo das estruturas produtivas e também das relações das cidades e seus fluxos. Todas essas mudanças provocaram a promoção da cidade de São Paulo ao patamar de Metrópole Nacional e cidades como Campinas obtiveram também destaque e começaram a ser foco de pesquisas desde então. Porém, com a consolidação das metrópoles e a ascensão do papel das cidades médias, outras cidades de porte médio também começam a ter evidência, apresentando uma economia diversificada (principalmente no setor de serviços) e dinamismo com cidades ao seu redor, apresentando inclusive uma centralidade relevante. Mas qual seria o papel dessas cidades e sua relevância num espaço tão denso? A aglomeração urbana de Mogi Guaçu e Mogi Mirim, no estado de São Paulo, é o objeto empírico desta pesquisa, pois afinal vem apresentando uma centralidade, mesmo estando tão próximas de Campinas e São Paulo. O objetivo principal desta pesquisa é compreender se essa aglomeração apresenta características próprias de sua dinâmica territorial ou se apenas reproduz as “vibrações” da metrópole. / The complexity of the urban network São Paulo presents today is mainly the result of the decade of 1970’s urban and economic restructuring that caused a rearrangement of productive structures, and also of the relationship of cities and their flows. All these changes led to the promotion of the city of São Paulo to the level of National Metropolis, and cities like Campinas also obtained prominence and began to be the focus of researches since then. However, with the consolidation of cities and the rise of the role of medium-sized cities, other mid-sized cities also begin to have evidence, presenting a diversified economy (especially in the service sector) and dynamism with cities around them, including presenting a relevant centrality. But what is the role of these cities and their relevance in such a dense space? The urban agglomeration of the cities of Mogi Guaçu and Mogi Mirim, in the State of São Paulo, is the empirical objective of this study, once they are presenting certain centrality even being so close to Campinas and São Paulo. The main objective of this research is to understand whether this agglomeration presents characteristics of its territorial dynamics or merely reproduces the "vibrations" of the metropolis.

A complexidade, que a rede urbana paulista apresenta hoje, é resultado principalmente da reestruturação urbana e econômica, ocorrida na década de 1970, que provocou um rearranjo das estruturas produtivas e também das relações das cidades e seus fluxos. Todas essas mudanças provocaram a promoção da cidade de São Paulo ao patamar de Metrópole Nacional e cidades como Campinas obtiveram também destaque e começaram a ser foco de pesquisas desde então. Porém, com a consolidação das metrópoles e a ascensão do papel das cidades médias, outras cidades de porte médio também começam a ter evidência, apresentando uma economia diversificada (principalmente no setor de serviços) e dinamismo com cidades ao seu redor, apresentando inclusive uma centralidade relevante. Mas qual seria o papel dessas cidades e sua relevância num espaço tão denso? A aglomeração urbana de Mogi Guaçu e Mogi Mirim, no estado de São Paulo, é o objeto empírico desta pesquisa, pois afinal vem apresentando uma centralidade, mesmo estando tão próximas de Campinas e São Paulo. O objetivo principal desta pesquisa é compreender se essa aglomeração apresenta características próprias de sua dinâmica territorial ou se apenas reproduz as “vibrações” da metrópole. / The complexity of the urban network São Paulo presents today is mainly the result of the decade of 1970’s urban and economic restructuring that caused a rearrangement of productive structures, and also of the relationship of cities and their flows. All these changes led to the promotion of the city of São Paulo to the level of National Metropolis, and cities like Campinas also obtained prominence and began to be the focus of researches since then. However, with the consolidation of cities and the rise of the role of medium-sized cities, other mid-sized cities also begin to have evidence, presenting a diversified economy (especially in the service sector) and dynamism with cities around them, including presenting a relevant centrality. But what is the role of these cities and their relevance in such a dense space? The urban agglomeration of the cities of Mogi Guaçu and Mogi Mirim, in the State of São Paulo, is the empirical objective of this study, once they are presenting certain centrality even being so close to Campinas and São Paulo. The main objective of this research is to understand whether this agglomeration presents characteristics of its territorial dynamics or merely reproduces the "vibrations" of the metropolis.