[pt] A gestão da cadeia de suprimentos envolve múltiplos participantes, inúmeras
incertezas e alta complexidade devido a um ambiente de negócios cada vez mais
fragmentado e que envolve grandes volumes financeiros. A governança surge então
como um caminho para melhorar o desenvolvimento de toda a cadeia de
suprimentos, por meio de uma abordagem multidimensional e com foco no
desempenho. No contexto da administração pública não é diferente, para as Forças
Armadas a questão orçamentária é um desafio constante, nesse escopo, a Marinha
do Brasil (MB), tem buscado austeridade nos gastos públicos, a despeito da
necessidade de manter seus meios operativos em condição de plena eficiência,
diante de um cenário de crescente participação em ações socias e operações que
visam, por exemplo, a saúde de populações ribeirinhas e o combate a ilícitos. Dentro
deste contexto, esta dissertação tem como objetivo melhorar o processo de compras
da MB no escopo da cadeia logística de combustíveis, lubrificantes e graxas à luz
dos preceitos e mecanismos de governança. Inicialmente, portanto, foi realizada
uma revisão de escopo (RE) da literatura, tendo como resultado uma taxonomia e
um framework que articulam os elementos basilares do conceito de governança na
cadeia logística e as interações entre eles, corroborando a visão de interdependência
entre os agentes da cadeia, seus processos e práticas. Os resultados da RE foram,
então, aplicados em um estudo de caso na MB, através da análise inicial das
publicações oficiais, da revisão do processo atual à luz dos conceitos que emergiram
da RE e por meio de entrevistas com especialistas da MB. Como resultado, este
estudo de caso proporcionou um processo de compras mais eficiente para a cadeia
logística de combustíveis, lubrificantes e graxas da MB. / [en] Supply chain management involves multiple participants, numerous
uncertainties and high complexity due to an increasingly fragmented business
environment that involves large financial volumes. Governance thus emerges as a
way to improve the development of the entire supply chain, through a
multidimensional and performance-focused approach. In the context of public
administration, it is no different, for the Armed Forces the budget issue is a constant
challenge, in this scope, the Brazilian Navy (MB) has sought austerity in public
spending, despite the need to keep its operational means in good condition. of full
efficiency, in the face of a scenario of increasing participation in social actions and
operations that aim, for example, at the health of riverside populations and the fight
against illicit activities. Within this context, this dissertation aims to improve MB s
purchasing process in the scope of the fuel, lubricant and grease logistics chain in
the light of governance precepts and mechanisms. Initially, therefore, a scoping
review (RE) of the literature was carried out, resulting in a taxonomy and a
framework that articulate the basic elements of the concept of governance in the
logistics chain and the interactions between them, corroborating the vision of
interdependence between agents chain, its processes and practices. The results of
the RE were then applied in a case study at MB, through the initial analysis of
official publications, the review of the current process in the light of the concepts
that emerged from the RE and, finally, through interviews with experts from the
RE. MB, with the objective of proposing a new purchasing process for MB by
enabling more efficient processes aimed at increasing the expected performance in
the purchasing process.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:60857 |
| Date | 18 October 2022 |
| Creators | FELIPE MAIA BRAGA |
| Contributors | ANTONIO MARCIO TAVARES THOME, ANTONIO MARCIO TAVARES THOME, ANTONIO MARCIO TAVARES THOME |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
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