會計是對經濟資訊的認定，衡量與溝通的程序，其功能在提供有關經濟個體之財務資
訊，以便使用人藉此資訊在各種行動方案中作審慎的判斷與決策，此項定義強調會計
活動本身僅是一種手段而非目的。
現代企業的經營，莫不以追求最大利潤為目標，就有關營運之收益與成本的衡量與認
定過程詳加研究，藉「成本與收益配合原則」及「收益實現原則」之引用，我們即可
決定一期間之損益。
臺灣地區經濟發展係以對外貿易為導向，不論進口工業原料或輸出農工產品，依據海
關統計資料顯示，百分之九十以上係經由海洋運輸，由此可見海運事業發展對臺灣地
區進出口貿易影響之大，欲使對外貿易順利發展，運輸管道不受制於人，我國確實需
要發展自有的運輸船隊，而龐大船隊的建立與長存，必須以合理的利潤為基礎，亦惟
有「透過會計，加強管理。」，詳細計算航運收益與成本，才能獲得確實的財務資訊
，提供作為發展航運業決策的重要參考。
由於航運收益與成本金額均非常龐大，對於財務報表日航行中貨運的損益認定方法不
同，財務報表結果便會有重大差異，本文就航運界是否可採航程百分比法承認收益，
亦探討其可行性。
本論文共一冊，六萬餘字，分為六章二十三節。
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CHENGCHI/B2002006267 |
| Creators | 胡清山, HU, GING-SHAN |
| Publisher | 國立政治大學 |
| Source Sets | National Chengchi University Libraries |
| Language | 中文 |
| Detected Language | Unknown |
| Type | text |
| Rights | Copyright © nccu library on behalf of the copyright holders |
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